道路工程路基路面病害治理措施分析
路基工程质量通病及防治措施
路基工程质量通病及防治措施一、路基外观质量病害及防治路基因经受各种自然因素的长期影响，承受车辆荷载的重复作用，并且由于路基所经过地区的地形、地质及水文地质等条件的影响，路基在使用过程中常产生各种病害。
主要有：路基整体或局部不均匀沉降；路基纵横向裂缝；路基滑动或者边坡滑塌。
二、路基沉陷1、路基沉陷是指路基在垂直方向产生较大的沉落，从而引起局部路段的破坏，影响车辆通行能力以及行车的舒适性。
2、原因分析：路基沉陷有两种：一是路堤的沉落；另一是地基的沉陷，内容如下：①路堤的沉落：因填料选择不当，填筑方法不合理，压实不足，在荷载和水、温度综合作用下，堤身向下沉陷。
②地基的沉陷：原地面为软弱土层，如泥沼、流沙或垃圾堆积等，填筑前未经换土或压实，发生地基下沉，侧面剪裂凸起，引起路堤下陷；软弱土层未进行预压，或预压荷载不足和预压沉降不稳定就开始卸载、路面施工，引起工后沉降。
3、防治方法：①注意选用良好的材料，分层填筑、分层夯实；严禁用腐植土或有草根的土块，并及时排除流向路基的地面水或处理好地下水。
②填石路基从下而上，应用由大到小的石块认真填筑，并用石渣或石屑填空隙。
③原地面为软弱土层时，路堤高度较低的，应挖除非适用材料换填良好的材料并用加筋体予以加固；路堤高度较高的可采用打碎石桩、水泥搅拌桩、水泥桩等复合地基的形式加固地基，提高地基承载力。
④应按设计要求，对软弱土层进行等载或超载预压，并直至沉降稳定后，再进行路面施工。
三、路基边坡的塌方1、路基的塌方是山区常见的路基病害，根据其形成的条件及原因，一般可分为：剥落、碎落、滑坍和崩塌等形式。
2、剥落：是指边坡表土层或风化岩表面，在湿热的作用下，表面发生涨缩的现象，从而引起零碎薄层从边坡上脱落下来。
1）防治方法：①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡。
②加固边坡，如种草、铺草皮或植树。
③对于风化的软质岩层，可采取TBS绿化防护，或修建干砌、浆砌片石护面墙。
④整修边坡，及时清除可能滑坍的土石方。
路基病害的防治措施
路基病害的防治措施1. 引言路基病害是指道路路基在使用过程中出现的各种损坏和破坏现象。
它不仅影响道路的通行安全和舒适性，还会导致路基的变形和沉降，给整个道路工程带来严重的安全隐患。
因此，对路基病害的及时发现和有效防治具有重要意义。
本文将介绍一些常见的路基病害及其防治措施，以期为道路工程的设计和维护提供一定的参考。
2. 常见的路基病害2.1 路肩坍塌路肩坍塌是指道路路肩部分发生沉降或崩塌的现象。
它通常是由于路基侧坡失稳、水分入侵或基础材料不合理等原因引起的。
路肩坍塌会导致路肩边线处的路基底部被侵蚀，严重时还会对上部结构产生影响。
2.2 基床破坏基床破坏是指道路基层发生破坏或塌陷的现象。
它通常是由于基层材料的不均匀沉降、水分入侵、过载荷载或设计不合理等原因引起的。
基床破坏会导致路基整体下沉或不均匀沉降，从而影响道路的平整性和稳定性。
2.3 路基侧坡失稳路基侧坡失稳是指道路路基侧边的土体发生侧滑、坍塌或滑动的现象。
它通常是由于路基侧坡的坡度过大、土体质量不良、水分入侵或外力作用等原因引起的。
路基侧坡失稳会导致路基整体变形，甚至引发较大规模的滑坡，对道路安全造成严重威胁。
3. 防治措施3.1 路肩坍塌的防治措施•加强烂石垫层的施工，提高路肩的承载能力；•做好路肩排水工程，避免水分进入路肩；•定期检查维护路肩，及时修复路肩上的裂缝和坍塌。
3.2 基床破坏的防治措施•选择合适的基床材料，确保基床的稳定性和承载能力；•做好基床的排水，防止水分进入基床；•定期检查基床情况，发现问题及时修复，避免进一步损坏。
3.3 路基侧坡失稳的防治措施•采用适当的路基侧坡坡度，防止侧坡过陡引发失稳；•加强路基侧坡的支护，采用合适的防护措施；•做好路基侧坡的排水，防止水分渗入侧坡土体，引发失稳。
4. 结论路基病害对道路工程的安全和稳定性有着重要影响。
为了有效防治路基病害，需要对常见的病害进行适当的预防和治理措施，包括加强施工质量监管、定期检查维护和做好排水工程等。
公路路基路面病害检测及治理措施分析
公路路基路面病害检测及治理措施分析1. 公路路基路面病害概述随着交通运输业的快速发展，公路路基和路面作为道路基础设施的重要组成部分，承担着承载车流、保证行车安全的重要任务。
长时间的使用和自然环境的影响，使得公路路基和路面逐渐出现各种病害，如裂缝、坑洞、沉陷、龟裂等，严重影响了道路的使用寿命和行车安全。
对公路路基路面病害的检测与治理显得尤为重要。
公路路基路面病害主要分为两大类：结构性病害和非结构性病害。
结构性病害主要包括路基土体的沉降、路基排水系统失效、路面结构的破坏等；非结构性病害主要包括路面疲劳龟裂、路面渗水、路面破损等。
这些病害不仅影响道路的使用寿命，还可能导致交通事故的发生，给人们的生命财产安全带来极大隐患。
为了确保公路路基路面的安全运行，需要对病害进行及时、准确的检测，并采取有效的治理措施。
检测方法主要包括现场检查、影像资料分析、实验室试验等；治理措施则包括修复、加固、更换等。
在实际工程中，应根据病害的性质、严重程度和影响范围，选择合适的检测方法和治理措施，以达到最佳的治理效果。
1.1 病害类型及成因分析路面结构性病害：包括路面裂缝、坑洞、沉陷、隆起等结构性损伤。
这些病害的成因主要有设计缺陷、施工质量问题、材料性能不佳、环境因素影响等。
路面功能性病害：包括路面疲劳裂纹、老化、反射裂缝、温度收缩裂缝等功能性损伤。
这些病害的成因主要有路面材料老化、交通荷载作用、温度变化等。
路面环境病害：包括路面水损害、冻融损害、紫外线辐射损害等环境因素引起的损伤。
这些病害的成因主要有气候变化、地下水位变化、紫外线辐射强度等。
为了有效治理公路路基路面病害，需要对各类病害的成因进行深入分析，找出病害产生的关键因素，从而制定针对性的治理措施。
在分析病害成因时，应综合考虑设计、施工、材料、环境等多种因素，确保治理措施的科学性和有效性。
1.2 病害对公路安全的影响路面损坏和变形：路面病害如裂缝、坑洼、龟裂等，会导致路面结构破坏，降低路面承载能力，从而影响行车安全。
公路工程施工中常见的病害
公路工程施工中常见的病害及处理措施随着我国经济的快速发展，公路交通建设日益加快，公路工程质量成为人们关注的焦点。
在公路工程施工过程中，常见病害的存在严重影响了工程质量和使用寿命。
本文针对公路工程施工中常见的病害进行分析，并提出相应的处理措施。
一、路基病害1. 路基沉降：路基沉降是公路工程中常见的一种病害，主要表现为路面不平、车辙严重等。
原因包括：地基处理不当、填料质量不符合要求、施工工艺不合理等。
处理措施：加强地基处理，选用优质填料，合理控制填土厚度，采用先进的施工工艺。
2. 边坡病害：边坡病害主要包括滑坡、坍塌、崩塌等，原因有边坡设计不合理、施工质量问题、水文地质条件差等。
处理措施：优化边坡设计，严格施工质量控制，加强排水设施建设，提高边坡稳定性。
3. 路基水毁：路基水毁是由于水分渗透导致路基强度降低，从而引发的路面破坏。
原因有排水设施不完善、路基填料渗透性差等。
处理措施：加强排水设施建设，提高路基填料的渗透性，避免水分对路基的侵蚀。
二、路面病害1. 沥青路面裂缝：裂缝是沥青路面常见的一种病害，主要表现为龟裂、块状裂缝等。
原因有沥青混合料质量问题、施工工艺不合理、路面结构设计不当等。
处理措施：选用优质沥青混合料，优化施工工艺，加强路面结构设计。
2. 水泥混凝土路面裂缝：裂缝是水泥混凝土路面常见的一种病害，原因有混凝土配合比不合理、施工质量问题、混凝土养护不足等。
处理措施：优化混凝土配合比，严格施工质量控制，加强混凝土养护。
3. 路面车辙：车辙是路面常见的一种病害，主要表现为路面凹陷、车辙严重等。
原因有沥青混合料质量问题、施工工艺不合理、路面结构设计不当等。
处理措施：选用优质沥青混合料，优化施工工艺，加强路面结构设计。
三、桥梁病害1. 混凝土裂缝：混凝土裂缝是桥梁工程中常见的一种病害，原因有混凝土配合比不合理、施工质量问题、混凝土养护不足等。
处理措施：优化混凝土配合比，严格施工质量控制，加强混凝土养护。
路基常见病害案例分析及防护方法解析
路基常见病害案例分析及防护方法解析路基常见病害是指出现在道路基层上的各种缺陷或损坏现象，主要包括坑洞、龟裂、抬边、塌陷、积水等。
这些常见病害对道路使用安全和舒适性造成较大影响，因此需要及时进行维修和预防。
以下是对常见病害案例分析及防护方法的解析。
1.坑洞病害造成坑洞的原因主要有以下几种：地基不坚实、材料缺陷、车流量大等。
坑洞的形成会导致过往车辆行驶不平稳，对车辆及驾驶员造成安全隐患。
防护方法：及时检查和维修道路，进行补充加固地基和修复沉陷，选择质量好的路面材料，加强施工质量监管，定期巡查道路状况，发现问题及时处理。
2.龟裂病害龟裂是指道路表面出现的细小或宽大的裂缝，主要原因是路面强度不足、变形或温度变化等。
龟裂不仅影响驾驶舒适性，还会进一步扩大，导致水分渗入路基，加速道路病害发展。
防护方法：增加路面强度，合理选择路面材料，增设加强层或改善路基土质条件，加强施工质量控制，及时进行路面补强和修复，加强路面维护养护工作。
3.抬边病害抬边是指道路两侧边沿出现隆起的现象，主要是受到车辆荷载、路面水分和温度变化的影响，以及施工缺陷等因素。
抬边的存在会影响车辆行驶平稳性和安全性。
防护方法：加强边沿设计和施工工艺，提高边沿稳定性；加强排水系统的建设，减少水分渗入路基；及时进行边沿的修复和维护。
4.塌陷病害塌陷是指路面发生局部或大面积下陷的现象，主要原因是地基土质条件差、设计不合理或施工质量问题。
塌陷会导致车辆行驶不稳定，严重时甚至会造成交通事故。
防护方法：选择坚固的地基，增加地基强度；按照地基设计要求施工，控制施工质量；定期进行地基巡查和维修，发现问题及时处理。
5.积水病害积水是指道路出现无法排水的现象，主要原因是排水系统不完善、路面不平整等。
积水会造成路面湿滑，影响车辆行驶安全。
防护方法：加强排水系统的建设和维护，确保排水畅通；及时清理道路积水，维护路面平整性；加强路面防滑处理，提高车辆行驶安全性。
综上所述，路基常见病害的防护方法主要包括增加路面强度、选择质量好的材料、加固地基、改善排水系统、加强施工质量控制、定期巡查和维修等。
议公路工程路基路面病害及防治措施
议公路工程路基路面病害及防治措施摘要：公路工程的质量安全直接受到路基路面病害的威胁，相关工作人员要定期采取合理的检测方法确定路基路面病害类型和程度，高度重视各种病害，及时采取有效的措施进行处理，解决裂缝、沉陷等不良问题，将公路工程的整体稳定性、平整性提高，切实保证国民的安全出行。
关键词：公路;路基路面;病害检测;作为公路工程的重要组成部分，路基路面结构质量和公路工程整体使用效果、使用寿命紧密相关，想要保证路基路面的稳定性和安全性，保证公路工程的使用寿命，就要加强提升路基路面的强度。
如果路基路面长期受到雨水浸泡、超荷载使用，或者受到其他不良因素的影响，很可能出现严重的损伤情况，对公路的正常使用和使用寿命都产生不利影响。
1 路基路面病害检测意义与内容1.1 公路路基路面病害检测意义作为整个交通系统的基础性设施，公路工程路基路面的质量状况对公路自身的使用寿命、使用安全性以及通车安全、企业口碑形象、经济效益等都有着很大的影响。
通过定期开展路基路面检测能够明确道路实际情况，为制定针对性的公路路基路面维修养护方案提供数据支撑，同时。
应当在公路工程整个建设和运营时期贯彻落实路基路面检测技术。
基建越来越关注公路工程路基路面的检测技术。
在建设公路工程中，人为因素、材料因素、自然环境因素等都会从不同程度上影响公路路基路面的施工质量，为此，应当在公路工程路基路面施工和养护中充分利用各种检测方法，不但要注意在施工阶段加强材料和施工质量检测，还要在公路运营阶段定期通过检测明确路基路面的实际质量情况。
随着科学技术不断发展，当前在公路工程路基路面质量检测中已经逐渐应用多种检测方法，这对于保证工程施工质量、控制工程项目成本有着重要意义。
通过合理地应用试验检测技术，能够及时发现施工中的质量问题，能够第一时间明确公路的病害情况，通过严格的监督管理保证公路使用效果。
可见，工作人员需要明确公路路基路面施工中常见的病害问题，并合理选用检测技术，明确公路病害情况，采取针对性的维修养护措施。
道路工程路基路面常见病害及防治
道路工程路基路面常见病害及防治摘要：道路作为国家的重大基础设施，在促进国民经济发展中发挥着举足轻重的作用。
因此，及时有效地治理路基路面病害成为了紧迫而重要的任务。
本文即分析了道路工程路基路面常见病害及成因，并详细阐述了道路工程路基路面常见病害的根本性防治对策。
关键词：道路工程；路基路面；病害；材料；压实一、道路路基路面的施工要求分析（一）对路基的要求概括来说，对路基的基本要求有两个。
第一，要有良好的承重能力。
道路通车过程中，路基负责对路面车辆的支撑，车辆在行使过程中，会对路基路面结构产生较大的压力和应力，路基强度和硬度不够，会导致路基承重能力不足，使道路无法有效的承受汽车所带来的压力和应力，使路基出现下沉，随之而来的将是路面车辙、断裂等较为严重的问题，影响到行车效果，甚至会造成较为严重的交通事故。
第二，要具备良好的稳定性。
道路路基必须要具备良好的稳定性，保证道路使用过程中的整体平衡，使道路整体结构不会受外界环境影响出现变形等问题。
（二）对道路路面的基本要求道路路面要有良好的平整度。
道路路面平整度，是确保道路良好使用效果的重要条件，道路平整度不符合施工要求，将会导致行车舒适度大大降低，影响到道路行车效果，严重的，还会造成严重的交通事故。
影响道路路面平整度的因素有很多，比如沥青材料质量、路面碾压技术问题等等。
道路工程路基路面常见病害及成因（一）路面常见病害1、路面不均匀沉降填土路堤上的路面竣工后以及开放交通后，路基会产生不均匀沉降，导致其上路面顶面产生波浪式的不平整。
在未填筑路堤之前，地基处于平衡状态。
填筑路堤后，地基受到动静荷载的共同作用产生固结形变，直到达到新的平衡状态为止。
地基产生固结形变的大小，既与填土高度有关，又与地基内部各层土的压缩系数有关。
软土基层沉降是由于软土地基引起路面产生很大的不均匀沉降，使路面纵断面产生大的变形。
主要原因是施工期太短，在软基还没有固结沉降达到基稳定时就铺设沥青路面。
公路路基常见病害解析总结计划处理措施
公路路基常见病害解析总结计划处理措施公路路基是指公路工程中的路面部分，承载车辆的重量和通行功能。
在运营过程中，路基常会出现各种病害，如裂缝、坑洞等，严重影响了道路的运行安全。
为解决这些问题，必须对常见的路基病害进行解析，并制定相应的处理措施。
本文将对公路路基常见病害进行总结，并提出解决方案。
一、路基裂缝1.病害描述：裂缝是最常见的路基病害之一，分为横向裂缝、纵向裂缝和交叉裂缝等。
裂缝的出现会导致路基的变形和塌陷，严重影响了道路的稳定性和安全性。
2.处理措施：对于裂缝病害，应根据其类型和程度采取不同的处理措施。
一般情况下，可以采用填充、封闭、切割等方法进行修复。
对于深度较大的裂缝，可以采取注浆、搅拌土等加固方法。
二、路基坑洞1.病害描述：坑洞是路基病害中较为严重的一种，会导致车辆行驶不稳，甚至造成交通事故。
坑洞的产生通常是由于雨水侵蚀、路基材料质量差等原因引起的。
2.处理措施：对于坑洞病害，应先清理坑洞内的杂物，并填充合适的路基材料进行修复。
对于较大的坑洞，可以采用灌浆、砌石等方法进行加固，以保证修复效果。
三、路基塌陷1.病害描述：路基塌陷指路基地基层发生沉降或塌陷，导致路面下陷。
这种病害会使路面形成凹陷或坑洞，严重威胁车辆行驶的安全。
2.处理措施：对于路基塌陷病害，应先进行地基处理，比如加固地基、填充砂土等。
随后，可以采取填充、振动压实等方法进行修复。
重要的是要确保路基的稳定性和承载力。
四、边沟冲淤1.病害描述：边沟是用于排水的重要部分，但由于水流冲刷、泥沙淤积等原因，边沟会出现冲淤现象，导致水流无法顺利排出。
2.处理措施：对于边沟冲淤病害，应及时清理边沟内的杂物和淤泥。
可以采用挖掘机、清淤机等工具进行清理，并采取适当的排水措施，如加装塑料排水管等。
五、软基处理1.病害描述：软基是指地基土质较松软、易挤压变形的地区，容易导致路基下沉和变形。
软基病害的出现会对路基的稳定性和承载力造成很大影响。
2.处理措施：对于软基病害，应采取加固措施，如进行地基加固、碾压加固等。
公路工程路基路面常见病害及防治对策
公路工程路基路面常见病害及防治对策随着科技的飞速发展，公路路基路面修筑工程也渐渐受到人们的关注。
公路路基路面的稳定性和强度对公路的使用寿命有决定性的影响，很多修筑完毕的公路在使用一段时间之后，不同程度地出现了问题。
路基地面一旦出现问题不仅会降低公路的使用效率，更甚者还会危及到往来行驶车辆和行人的安全。
通过参考文献资料和实地考察，将常见的公路工程路基地面易见的质量问题加以归纳总结，为相关单位以后的公路建设提供一个参考。
标签：公路工程；路基路面；病害治理措施引言：公路工程路面路基使用中经过会出现一些病害，如车辙、松散、裂缝、泛油以及强度不达标等。
因此，相关技术人员应该针对目前工作中存在这些问题，不断通过实践验证，寻找到解决这些问题的重要方法，最终能针对问题采取科学性的、有针对性的措施，从而达到有效的控制，确保沥青公路的工程质量。
一、公路工程路基常见病害及防治（一）采空区路基治理措施采空区的治理是路基路面病害治理的重点和难点，其施工时间长，而且上浮岩土体的剩余沉陷变形时间长，对路基的危害比较严重，危害持续的时间也较长。
要进行治理，必须要充分了解当地采空地区的分布以及发展情况，根据实际情况制定合理的施工方案。
下面简要谈谈采空区治理的几个注意事项。
1、开采协调开采协调是治理开采区病害路段的一个辅助方法，开采协调有三个注意要点。
第一是关于整路板面的接缝问题，第二是要注意双层连续配筋混凝土结构，第三是要合理规定和安排开采的时间，不允许在规定时间之外进行开采，否则视为非法开采。
在调整接缝板宽度的时候，要尽可能减小板面的内内应力，增加板面的稳定性。
在设置双层连续配筋混凝土结构的时候，主要是为了治理比较厚的，开采量大的区域。
开采时间要以煤矿区能够承受的开采程度为标准，合理安排，避免冬季低温时进行开采，以此减小路面因为受冻而引起的形变。
2、路基治理对采空区的治理有几个步骤要注意，其一是开挖回填。
在开挖回填的时候，要制定合理的施工方案，施工时避免将定位的木桩，轴线桩等挖掉。
路基工程质量通病及防治措施
路基工程质量通病及防治措施路基压实质量问题的防治一、路基行车带压实度不足的原因及防治（一）原因分析路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因是：1.压实遍数不合理。
2.压路机质量偏小。
3.填土松铺厚度过大。
4.碾压不均匀，局部有漏压现象。
5.含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象。
6.没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。
7.土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。
8.填土颗粒过大（＞10cm），颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料（天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18）。
（二）治理措施1.清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。
2.对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。
3.对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。
二、路基边缘压实度不足的原因及防治（一）原因分析1．路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工。
2．压实机具碾压不到边。
3．路基边缘漏压或压实遍数不够。
4．采用三轮压路机碾压时，边缘带（0-75cm）碾压频率低于行车带。
（二）预防措施1.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。
2.控制碾压工艺，保证机具碾压到边。
3.认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。
4.提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
（三）治理措施校正坡脚线位置，路基填筑宽度不足时，返工至满足设计和规范要求（注意：亏坡补宽时应避开蹬填筑，严禁贴坡），控制碾压顺序和碾压遍数。
路堤边坡病害的防治路基边坡的常见病害有滑坡、塌落、落石、崩塌、表层溜坍、错落、冲沟等。
一、边坡滑坡病害及防治措施（一）原因分析1.设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分。
2.路基基底存在软土且厚度不均。
道路工程路基路面病害的治理措施探究
道路工程路基路面病害的治理措施探究道路工程中，路基和路面的病害是常见的问题，严重影响道路的使用寿命和行车安全。
为了保证道路的正常使用，需要对路基和路面的病害进行治理。
下面将就道路工程路基和路面病害的治理措施进行探究。
首先是对于路基病害的治理。
路基病害主要包括洞窟、冲刷、塌陷、边沟塌方等问题。
针对不同病害，采用不同的治理措施。
对于洞窟病害：首先需要确定洞窟的原因，可能是由于地基沉降、地下水位变化等引起的。
在确保安全的前提下，可以采取填土法、挤土法、灌浆法等治理措施。
填土法主要是将洞窟部分补填土，挤土法则是采用机械将土方挤压进去，灌浆法则是通过注浆将空洞内的空隙填满。
对于冲刷病害：冲刷病害通常是由于水流冲刷路基导致的，需要采取防护措施。
一种是在路基表层覆盖一层防冲刷层，如铺设防冲砂石、防冲护砖等。
另一种是采取排水措施，如加设排水沟、路面排水管等，提高路基排水能力。
对于塌陷病害：塌陷病害通常是由于地基土的沉降和下沉导致的，治理措施主要是加固路基。
可以采用夯实法、加固法等。
夯实法是通过振动压实机器将路基土进行夯实。
加固法则是通过铺设增加土、加设排水管道、设立地下排水井等措施，提高路基的稳定性。
对于边沟塌方病害：主要是由于边沟内的土方崩塌导致，需要加固边沟。
可以采用挡土墙、边沟护砖等方式。
挡土墙主要是通过构筑物如混凝土挡土墙来保护边沟土方不被冲刷崩塌。
边沟护砖则是通过在边沟内铺设护砖，增加边沟的稳定性。
其次是对于路面病害的治理。
路面病害主要包括裂缝、坑洞、破碎、龟裂等问题，根据具体病害不同，也需要采取针对性的治理措施。
对于裂缝病害：裂缝病害是路面上最常见和经常发生的问题，治理措施主要是填补裂缝。
可以采用修补剂、填缝剂等进行填补，确保路面平整。
对于坑洞病害：坑洞病害会导致路面不平整、行车不稳定等问题，需要进行补修。
可以采用冷补料、热补料等方式进行修复，填补坑洞，恢复路面平整。
对于破碎病害：破碎病害是路面损坏严重的一种情况，主要是路面材料的破碎和龟裂，需要重新进行铺设。
公路路基路面病害检测问题与措施分析
公路路基路面病害检测问题与措施分析摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进公路建设项目的增多。
现如今我国车辆保有量逐渐增多，这对公路等交通设施也提出了更高的要求。
公路工程经过长期使用后，受到车辆荷载、自然环境等因素的影响会发生不同程度的质量问题。
路基路面一旦出现病害，会直接威胁公路工程的使用安全，缩短公路的使用寿命。
为了提高公路工程的综合价值，工作人员要定期检测路基路面的质量，明确路基路面病害程度，并且采取有效的措施进行治理，提高公路工程的整体使用性能，保证通车的安全，提高公路工程的社会效益和经济效益。
本文就公路路基路面病害检测问题与措施展开探讨。
关键词：公路；路基路面；病害检测引言路基路面作为公路工程的主要组成之一，公路工程在运营当中，因为多方面因素的影响，路基路面会产生相应的病害问题，这些问题对于公路的正常使用有一定的影响，甚至对于人们的生命财产安全有很大的危害。
所以，公路路基路面就需要结合实际状况通过科学合理的预防养护。
除此之外，还可以通过传统和现代检测技术有效结合的检测方式，加强对路基路面质量的检测。
1公路路基路面中的常见病害1.1路基变形很多公路路基长期受到行车荷载的影响会发生不均匀沉降的问题，这主要归咎于两方面的因素。
第一，在施工中没有合理的控制施工条件，没有严格按照规范处理路基，导致路基稳定性不足，进而引发了变形的问题。
第二，没有按照质量标准要求合理选择铺筑材料，可能存在含水率偏高、压缩系数偏高等问题，导致路基的整体质量难以得到保障。
此外，一旦发生路基形变，必然会引发下沉等不良现象，严重损害公路工程的整体质量。
1.2裂缝通常，公路在长期的运行之后，路面不可避免会产生相应的裂缝，特别是在夏季，因为气温比较高，并且汽车的行驶速度较快，车辆车轮和路面存在一定的摩擦而出现相应的热量，造成沥青路面产生裂缝问题，严重的还会造成路面整体结构出现被破坏的情况。
路面裂缝主要分为3种，分别是网状裂纹、纵向裂纹、横向裂纹。
路基常见病害及其治理措施
路基常见病害及其治理措施以路基常见病害及其治理措施为标题，本文将介绍路基常见病害的种类以及相应的治理措施。
路基是道路的基础部分，它承受着车辆和人流的荷载，因此容易出现各种病害。
了解这些病害及其治理措施对于保障道路的安全和使用寿命至关重要。
一、路基常见病害种类1. 翻浆：翻浆是指路基表面出现的凹凸不平的现象。
主要原因是路基土质过于松散或者受水分侵蚀，导致土壤流失和沉降。
翻浆会严重影响车辆的行驶安全。
2. 塌陷：塌陷是指路基土层由于承载能力不够而发生沉降的现象。
主要原因是路基土质不均匀或者在施工过程中未严格按照规范进行处理。
塌陷会导致路面凹陷，严重影响道路的通行能力。
3. 软弱地基：软弱地基是指路基土层由于土质松软或者含水量过高而导致承载能力不足的情况。
主要原因是土壤的物理性质不稳定或者施工过程中未进行合理的地基处理。
软弱地基会导致路基沉降和变形，影响道路的平稳性和安全性。
4. 路基滑动：路基滑动是指路基土层在受到外力作用下发生滑动的现象。
主要原因是路基土质的稳定性不足，或者在施工过程中没有做好路基的排水和加固工作。
路基滑动会导致路面的断裂和变形，严重影响道路的使用寿命。
二、路基常见病害治理措施1. 加固填筑：对于翻浆和塌陷等病害，可以采取加固填筑的方法。
首先需要清理病害部位，然后进行土壤加固和填筑工作。
加固可以使用各种材料，如石块、混凝土等，以增强路基的承载能力和稳定性。
2. 排水改造：对于软弱地基和路基滑动等病害，需要进行排水改造。
通过修建排水沟、设置护坡和排水管道等措施，将水分迅速排除，以减少土壤的湿度和提高路基的稳定性。
3. 土壤加固：对于软弱地基，可以采用土壤加固的方法。
通过注浆、灌浆、碎石加固等方式，提高土壤的密实度和承载能力，使路基更加稳定。
4. 路基加固：对于路基滑动，可以进行路基加固。
采用加固网格、钢筋混凝土等材料加固路基，增强路基的抗滑能力，预防路基滑动的发生。
5. 定期检查维护：为了保障路基的正常使用，需要定期进行检查和维护。
浅谈道路工程路基路面病害治理措施
关键词
一
、
边坡防护 与加 固治理措 施
大 、 度 较浅 时 ， 深 宜予 以 回填夯 实 ； 当洞 的 体积 较 大或 深度 的于 溶洞 ， 炸 除顶 板 后进 行 回填 ， 设 构造 物跨 越 。 可 或 通过 溶 洞 围岩 分 级 或计 算 判 断 下伏 溶 洞 有坍 塌 可 能时 ， 进行 应 加 固处理 。 于 洞径 大 、 内施 工 条 件好 的无 充 填溶 洞 ， 对 洞 宜
采用 浆砌 片 石 或钢 筋 混凝 土 的支 撑 墙 、支 撑柱 进 行加 固 ；
路基 边坡 防护与加 固应符 合 “ 因地制 宜 、 地取材 、 防 较 深 时 ， 采 用 构 造 物 跨 越 。 对 于 有 顶 板 但 顶 板 强 度 不 足 就 以 宜
为主 、 防治 结 合 、 久 耐 用 、 省 造 价 、 型 美 观 ” 经 节 造 的原 则 。路 基 边 坡 防 护 与 加 固 包 括 植 物 防 护 、 程 防 护 、 性 支 护 与 防 工 柔
有 植 草、 草皮 和植 树等 。工程 防护 主要 是针 对不适 宜植 物 铺 生长 的土 质填 、挖方 边坡 或 风化 严重 的 岩石 路基 边 坡 以及 碎砾 石土 的挖方 边坡 等 。采 取工 程 防护措 施 主 要是 设 置人 工构 造物 防护 。工 程防护 的类 型有护 面墙 防护 、 干砌片 石 防 护、 浆砌 片石 防护 、 泥混 凝土 预制 块 防护 、 水 锚杆 防 护 、 土 挡
基 的处治 设计 应 根据 采 空 区 的形 成 时 间 、 深 、 空 厚度 、 埋 采
能 出现失 稳等 现象 ，必须 采取 相 应 的措施 来 确保 边 坡 的稳 定 。根据边 坡 的不 良工程 地质 特 征 和滑坡 加 固治理 与 防护
路面病害防治措施
路面病害防治措施
路面病害防治措施主要包括以下几个方面：
路基加固：路基是路面的基础，路基强度和稳定性直接影响到路面的使用性能。
因此，对路基进行加固处理是非常必要的。
可以采用压实、换填、强夯等方法对路基进行加固，以提高其承载力和稳定性。
排水系统建设：水是造成路面病害的重要因素之一，因此，建立完善的排水系统是非常必要的。
排水系统应包括路面排水和地下排水两部分，以排除路面积水和地下水，避免水对路面的侵蚀和冲刷。
裂缝填补：对于路面裂缝要及时进行填补，以防止裂缝扩大和水分侵入。
可以采用热沥青或冷沥青进行填补，对于较大裂缝可以采用灌浆处理。
表面处理：对于路面的表面破损，可以采用罩面或涂刷耐磨材料进行处理，以提高路面的耐久性和抗滑性。
维修保养：定期对路面进行维修保养也是非常必要的。
可以对路面进行检查、清洁、保养等工作，及时发现和处理路面问题，避免病害扩大。
交通管理：加强交通管理也是防治路面病害的重要措施之一。
可以对交通流量进行控制和调节，避免超载车辆和大型车辆对路面的损坏。
总之，路面病害防治是一项长期而复杂的工作，需要从多个方面入手，综合治理，才能有效地保护路面的使用性能和使用寿命。
同时，也需要加强路政管理，提高路政管理水平，为路面的养护和管理提供更好的保障。
公路工程施工质量通病及防治措施
公路工程施工质量通病及防治措施公路工程的施工质量直接关系到道路使用的安全性、舒适度和寿命。
然而，由于各种原因，公路工程施工中常会出现一些通病问题。
本文将就公路工程常见的施工质量通病进行分析，并提出相应的防治措施。
一、路面不平整：路面不平整是公路工程中常见的问题之一，它会影响驾驶者的行车安全和乘坐舒适度。
路面不平整的主要原因有：施工质量不达标、施工过程中的挤压和变形、基层不均匀沉降等。
防治措施：合理选用施工材料，认真掌握施工操作技术，确保施工质量达标；加强对施工过程中的水平控制和转弯半径的控制，避免挤压和变形；加强对基层加固的施工，确保基层的稳定性。
二、路基松弛：公路工程中，由于松弛路基的存在，易导致路面剧烈沉降，甚至发生路面塌陷，严重影响道路使用。
路基松弛的主要原因是土质松软或者路基设计不合理。
防治措施：根据地质条件合理选择路基填料，并加强填料的加固工作；合理控制填料的厚度和密实度；在设计过程中加大路基的宽度，增加路基的承载力。
三、路面龟裂：路面龟裂是一种常见的路面病害，它会导致路面断裂、沥青层起泡等问题。
路面龟裂的主要原因包括路面材料老化、温度变化过大、材料选择不当等。
防治措施：合理选材，避免使用劣质材料；加强材料的质量控制，确保材料的稳定性；加强对温度变化的控制，避免温度变化过大；定期进行路面维护和修复。
四、涵洞漏水：涵洞是公路工程中常见的隧道结构，涵洞漏水会导致洞内积水、路面湿滑等问题。
涵洞漏水的主要原因是施工材料选用不当、施工工艺不到位等。
防治措施：选用防水材料，确保涵洞结构的密封性；加强工艺流程的把控，确保施工工艺到位；加强施工过程中的监控，及时发现并处理漏水问题。
五、交通标线磨损：交通标线是公路交通的重要组成部分，磨损严重会导致驾驶者迷失方向、交通秩序混乱等问题。
交通标线磨损的主要原因是标线材料质量不过关、施工质量不高等。
防治措施：选用耐磨耐候的标线材料，确保标线的使用寿命；严格掌握标线施工规范，确保施工质量；定期对已经磨损严重的标线进行修复和更新。
公路工程路基路面病害治理措施
施工不当
材料质量问题
车辆载荷过大
路基路面病害的成因分析
02
路基路面常见病害及原因分析
由于温度变化，混凝土内外温度不均匀，导致混凝土出现裂缝。
温度裂缝
由于混凝土中的水分蒸发过快，导致混凝土表面出现裂缝。
干缩裂缝
由于车辆荷载作用，超过混凝土承受能力，导致混凝土出现裂缝。
荷载裂缝
裂缝的产生及原因分析
路基路面病害对公路工程的影响
降低道路使用寿命
路基路面病害会削弱道路的结构强度，导致道路使用寿命缩短。同时，对于一些严重的病害，需要进行维修和加固，这也会增加道路养护的成本。
影响道路通行能力
路基路面病害会导致道路通行能力下降，特别是在高峰期，道路拥堵的情况可能更加严重。这不仅影响了车辆的通行效率，也给周边地区的经济发展带来了一定的制约。
路基路面病害治理原则
经济合理
02
在满足安全性能的前提下，选择经济合理的治理方案，降低工程成本和维护费用。
环境保护
03
治理措施应注重环境保护，减少对周边生态的影响，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。
路基路面病害治理措施
为提高路基路面的稳定性和承载能力，可采取土工合成材料、水泥搅拌桩、预应力锚索等措施进行加固。
路基路面病害治理技术的发展趋势
路基路面病害治理技术的未来发展展望
研发和应用新型材料和工艺，提高路基路面的性能和耐久性，降低维护成本。
新材料与新工艺的应用
加强预防性养护，通过定期检查和评估，及时发现和处理潜在的病害，延长使用寿命。
强化预防性养护
加强跨学科交流与合作，引入其他领域的先进技术与方法，创新路基路面病害治理措施，提高治理效果。
效果分析
路基病害治理方案
路基病害治理方案随着交通工具的日益发展，公路建设也得到了较大地改善。
由于气候、地形等原因，公路的路基容易出现各种类型的病害，如松软路基、沉降、渗漏、龟裂、漏砂等。
这些病害严重影响了公路的正常通行和使用寿命，因此治理路基病害就显得尤为重要。
一、松软路基治理方案1. 加固路基基础松软路基的主要原因是土壤稳定性不好，所以其治理方法应当注重提升土体的稳定性。
可以在原有基础上，通过扩大基础面积、减小基础处的应力等方式来增强路基抗渗能力，从而减小路基松软程度。
2. 采用较好的填充材料在填土的选择上，可以优先选择一些孔隙率小、密度较大的材料，以增强路基的承载力和抗不均匀沉降的能力。
建议采用砾石、碎石、较大的粘土等材料。
3. 树立防渗墙针对某些区域湿度大、土壤较软（如河流、沼泽附近）的路段，在修路之前可以施行防渗墙的布局，阻止地下水向路基渗透，有助于提升路基的承载力。
4. 采用加筋土工格栅技术加筋土工格栅是一种地面工程材料制品，主要通过加固土壤构造，从而增强土壤承载力。
这种技术可以显著提升路基的弹性模量和抗剪强度，并可以减少路面变形。
二、沉降路基的治理方案1. 充填沉降路基是由于土壤下沉和沉积缩小导致路面出现下降。
解决的具体方法可以采用路基加厚法、充填法等，填入较多土壤和砾石，使路基整体上抬高，从而补充路基的缺陷，使路基恢复原有的标高。
2. 密封常水位沉降车道边缘的土壤,往往会下沉,从而导致路面沉降。
为防止此类问题，需要对常水位线进行密封处理，保持路基的相对稳定性。
3. 使用预拌商品混凝土预拌商用混凝土的好处在于成本低、施工简单、快速，且有很好的承载力和抗压能力。
对于沉降明显的路段，可以采用此方法进行施工。
三、路基漏砂治理方案1. 上加路面结构沙漏状的漏沙路面一般是由于地下水冲刷造成的，因此也同样需要加强路基抗渗能力。
首先采用防水材料覆盖路基或者在原有路面之上加层新的路面，以阻止地下水进入路基，从而减少漏砂现象。
公路工程路基路面常见病害及防治对策
公路工程路基路面常见病害及防治对策随着经济的进展与人民生活水平的提升，大路的作用也越来越重要，这不仅便利了交通运输行业进展，也是对于经济进展有所保障。
所以在大路工程施工中对于路基路面的质量要求相应提高，在提升经济投入的同时在管理方面也加大对于路基路面的施工技术要求，制定严格的施工标准，切实避开常见问题的发生。
一、大路路基路面的病害类型1、边坡滑塌边坡滑塌是最常见的路基病害，依据边坡土质、破坏缘由和规模不同可分为塌方和滑坡。
塌方是由于土质边坡向下移动造成的。
主要是由水损坏和施工不当引起的。
滑坡使一部分土体在重力作用下沿某一滑动面滑动。
主要缘由是由于不良地质条件造成的破环。
岩(土)体的力学性质打算了边坡稳定性的丢失方式，如坚硬岩石边坡失稳以倒塌和结构面掌握型失稳为主，而脆弱岩石则以应力掌握型失稳为主。
岩(土)体的工程地质性能越好，边坡稳定性越高。
边坡太陡、选用不正确的倾斜层次填筑、土太湿、坡脚被水冲刷淘空。
2、路基变形深填、高填和半填半挖填方,往往在通车一段时间后消失下沉现象,主要有两方面缘由。
一方面由于施工时压实掌握不好、分层过厚、施工措施不当以及含水量等缘由,使路基由于密实度不够而简单变形。
另一方面往往在于材料因素,如最大干容量及最佳含水量有误、材料压缩系数过大、采纳高塑性指数的粘性土等。
消失这种问题,会使路面变形、开裂和下陷,随着交通运输业的进展,大型超重车辆和超载车辆的增多造成现有大路等级过低无法满意超重车辆的要求而受重压而变形。
3、路基沉陷在软土地基上修建的路基是最简单沉陷的,软土含水量大、抗碱强度低、承载力量低,由于路基底部患病水侵蚀,会在路面底下形成大面积空间,坡脚又不能进行支撑,在路基自重的作用下,路面就会消失沉降、塌陷等现象。
整个问题的造成,有一部分是自然缘由,但也有人为缘由,在大路当时施工过程中,工作人员没有完整考虑施工的路面状况以及一些问题的预防措施,没有结合当地的实际状况,没有保证软土地基路段预压时间,结果造成大路路基沉陷现象的产生。
道路工程路基路面病害的治理措施探究
道路工程路基路面病害的治理措施探究道路工程中，路基和路面的病害治理措施十分重要。
路基病害主要包括路基塌陷、路基断裂和路基侧滑等，而路面病害主要包括裂缝、坑洞和龟裂等。
下面将对这些病害的治理措施进行探究。
首先是路基病害的治理措施。
路基塌陷是指由于路基土质松软造成的地基下沉现象。
治理路基塌陷的措施主要有以下几点：一是盯住土壤质量，对于问题土层可以采取填方加固处理，使其具备承载能力；二是进行改扩建，通过改变路基的结构，提高其抗压能力；三是采取边挖边补的方法，即挖掘路基塌陷区域，并将其填充边挖的土石，以达到提升路基承载能力的目的。
路基断裂是指在地基土层中存在裂缝或者断裂带，导致路基不稳定。
治理路基断裂的措施主要有以下几点：一是进行加固处理，可以采取注浆法将路基中间的空隙填充；二是修复和加固路基表面的裂缝，可以采用填缝剂或者高分子材料进行修补；三是进行土层加固，可以采取加固层或者加固桩等方式提高路基的稳定性。
路基侧滑是指路基土层的侧向运动，导致路基的不稳定。
治理路基侧滑的措施主要有以下几点：一是进行加固处理，可以采用边切边填的方法，将路基边缘的松散土石挖掉，并填充夯实高强度的材料；二是施工时合理设置边坡角度，避免土层的滑动；三是采取加固措施，例如设置护坡、边坡护岸等，提高路基的稳定性。
接下来是路面病害的治理措施。
裂缝是指路面出现的线状或者网状的裂开现象。
治理路面裂缝的措施主要有以下几点：一是进行填充处理，可以采用热补沥青、冷补沥青等材料填充，修复裂缝并提高路面的密实度；二是进行覆盖处理，可以采用热补、热舗等方法，覆盖在裂缝上面，增加路面的承载能力；三是进行预防措施，例如在施工过程中避免温度过高或者过低，避免沉降差异等。
坑洞是指路面上出现的凹陷或者坑洞。
治理路面坑洞的措施主要有以下几点：一是进行填充处理，可以采用热补沥青、冷补沥青等材料填充，修复坑洞并提高路面的平整度；二是进行修补处理，可以采用采用修复剂进行修补；三是进行覆盖处理，可以采用热补、热舗等方法，覆盖在坑洞上面，增加路面的承载能力。
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道路工程路基路面病害治理措施分析
发表时间：2018-06-05T15:25:03.110Z 来源：《防护工程》2018年第3期作者：刘沛
[导读] 将会有越来越多的新型施工材料和技术将用于公路建设，为了防止病害的发生，而施工人员在施工中需要合理使用这些技术和材料。
安徽省交通科学研究院安徽合肥 230051
摘要：随着科学技术的飞速发展，人们也越来越重视公路路基路面建设项目。
在道路工程中，路基路面病害是影响路面安全运营的主要因素。
因此必须要全面分析造成路基路面病害的原因，并采取相应的措施来保障道路工程的施工质量，促进道路工程健康发展，适应当下社会经济发展需要。
关键词：道路工程；路基路面；病害治理
一、路基面常见病害
（一）路基变形、下沉
路基变形是公路路基比较常见的一种病害，主要是在高填区、半填半挖等地区发生的，产生的主要原因有两个，一个是在施工的时候对压实不重视，使用的材料含水量不达标等等。
另一个是在使用中车辆荷载过重，公路路基不能承受车辆重量而发生变形。
路基下沉主要是发生在软土地基上，因为软土的含水量比较大，且承载能力较低，在软土地基上基建路基就会造成沉降现象的发生。
公路路基沉降的产生与公路施工也有直接的关系，各种不当施工引发的公路路基沉陷现象日益增多。
另外，公路路面病害的扩散也能导致路基沉降的发生，路面病害产生之后不能得到及时的治理，在车辆的作用下就会形成大面积沉降。
（二）边坡下滑
边坡下滑也是公路路基病害的一种，边坡下滑的形式有两种，一种是塌方，另外一种是滑坡。
塌方是土质向下移动造成，主要的原因是公路路基的地质条件不好造成的。
边坡滑动主要发生在一些地质比较陡峭的地方，因为路基底部的水含量较大，形成一个滑动面，而在施工的过程中并没有对坡脚采取支撑，在公路运行的过程中就会因为路基自重和车辆重量的共同作用，使得整个路基沿着斜侧的一面滑动，导致整个路基的稳定性失衡。
（三）路面裂缝
路面裂缝是最常见的道路病害。
裂缝对公路的使用寿命影响是很大的，如果许多裂缝不能够做到及时的控制，那么由裂缝所造成的危害也将越来越严重。
产生裂缝的原因主要有两个：一是由于路基的不均匀沉降而造成路基的不稳。
在长期的作用之下就会导致路面开裂，从而形成裂缝。
二是因为不均匀的温度造成的裂缝，也被称之为温度裂缝，这种情况的裂缝在北方地区的公路建设之中更为常见，而关键是因为施工材料的温度很高，但外面的温度又很低，而发生温度裂缝现象主要是内外的温差所引起，此外，还因为道路在使用的时候，由于外界温度过高，这就是造成沥青路面疲劳开裂的原因。
（四）路面坑槽
公路路面坑槽的产生对车辆行驶的稳定性会产生很大的影响，坑槽主要是在路面形成的大小不一的坑状，坑槽最早期是以网状开裂的形式存在的，对网状开裂不重视，导致路面材料松散脱落，最终形成坑槽。
从坑槽的形成过程来看，主要的成因有两方面：第一是因为材料的搭配不合适，在沥青混合料中的细集料过多，对沥青混合料的配合比产生影响，降低沥青混合料的强度。
第二是因为沥青路面的空隙率比较大，水分子进入之后，降低了沥青与骨料的粘附性，在使用中就导致沥青与集料剥落，形成坑槽。
（五）路基变形现象
在坐车时常会看见一些公路段出现的路面变形下沉现象，其实，在道路工程刚竣工时，所有的路面都是平坦的，而通车一段时间后路面才会出现变形下沉现象，导致这种现象的原因主要有：其一，施工过程中施工措施不当，例如施工时分层太厚、没有控制好含水量、没有控制好密实度，从而引起路基变形。
其二，施工单位在选择材料时出现问题，例如，原材料质量不达标，过期失效、材料压缩系数过大，或者采用了高塑性的粘性土质，这些都是路基变形的诱发因素。
其三，公路使用后的人为破坏，目前，一些单位及个人，为了自身的利益，在运营时违反运营法则导致的车辆超载、超重现象，这也在很大程度上破坏了整体路面，造成了路基变形现象。
（六）路面平整度不够
对于路面平滑度的缺乏主要是由施工过程中严格控制基础水平不足引起的。
摊铺机和压路机施工人员在施工中工作不认真或水平不够精湛，监理单位对路面不能严格监督，最终导致路面平整度不高，甚至出现高低波动现象。
二、公路路基路面危害防范措施
（一）严格选择路基填料并做好压实工作
填充材料的质量好坏直接影响着道路工程质量，因此，在道路工程施工过程中要选择稳定性好、硬度高、耐磨性强的路基填料，如选取细度模数在2．5以上且坚硬耐磨的中粗砂、质地坚硬耐久的碎石、洁净无杂质的水等，在施工过程中还要采取合理的施工方法来加强对路基填土的稳定性处理，在施工时严格遵守Ⅸ公路路基施工规范》要求。
在压实过程中监理单位还要加大监理力度，定期查看负责摊铺机和压路机的人员是否采取分层压实的方法，把路基的每一层填料压实，保证路基的强度、密实度和稳定性。
此外，路基填筑过程中还要控制好路基的含水量，避免含水量控制不好使填料的层与层之间形成软夹层，影响路基强度和稳定性。
通过严格选择路基填料并做好压实工作来提高道路工程质量，防止路基变形或不均匀下降。
（二）做好边坡防护工作
边坡防护的措施很多，要结合因地制宜、节省造价、就地取材、防治结合的原则。
通常情况下采取植被固面、路基排水这两种方式。
植被固面，就是用砖、石、混凝土等砌成的具有一定装饰作用的框格，在框格内种植相应的植被，利用植被加固土壤，减缓水对边坡的冲刷力度，使其更好的固化坡面和保护坡面。
路基排水主要是通过地面排水、路面排水、地下排水三种形式，有效防止水对路基的侵蚀，提高路基的稳定性和强度，提高路基的工程质量，使道路免受边坡滑塌的危害。
（三）路面裂缝防范策略
公路路面裂缝产生的原因一方面是与温度有关，另外一方面是与路基的稳定性有关。
对于温度裂缝的防范，在施工中要严格控制沥青混合料的温度，选择合适的季节进行施工，要尽量促使内外温度能保持一致。
另外在施工之后要加强养护，对于施工完成的路面要铺设草
席、塑料等物体，防止内外温差过大。
对于由于路基引发的裂缝，应该在路基施工的时候对路基的稳定性等加强重视，只有路基稳定了，路面才不会开裂。
另外，在公路路面的使用中应该经常洒水，防止路面在高温的照射下，差生疲劳裂缝。
（四）路面坑槽防范策略
公路路面坑槽产生对车辆的安全行驶影响比较大，坑槽产生之后如果得不到及时的治理，那么公路的整个结构都会产生较大的影响。
在施工中要有效防范坑槽的产生需要注意：第一，在材料的使用中要选用质量较好的沥青混合料，各种细骨料、沥青等的配比要符合公路施工设计标准，提高沥青混合料的强度。
第二，要重视公路施工中的碾压，在碾压的时候要做大全面的碾压，并且要掌握好碾压的力度，保证压实度。
第三，在公路的后期养护中要对较小的病害及时处理，公路管理部门应该对路面定期养护，防止小病害演变成坑槽。
第四，在公路使用中要禁止一些超公路荷载车辆的通行，防止他们对公路过度碾压，破坏路面。
结语
总而言之，公路路基路面病害的发生对整个公路的使用有着很大的影响。
公路路基路面病害的成因也是多种多样的，既受施工中人为因素的影响，又受自然因素的影响。
为了加强公路建设的质量控制，有必要深入分析公路路基路面病害产生的原因，找出其产生的根本原因，然后在施工过程中对这些环节要重点加强控制。
今后，将会有越来越多的新型施工材料和技术将用于公路建设，为了防止病害的发生，而施工人员在施工中需要合理使用这些技术和材料。
参考文献
[1]张华,王芊.道路工程路基路面病害治理措施分析[J].城市建设理论研究:电子版,2014(17).
[2]刘义如.基于道路工程路基路面的病害治理措施分析[J].中国科技投资,2017(5).。