浅谈公路路基的常见病害及其防治
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滚跳跃而下的现象。 （） ２ 落石是岩石 碎块 的一 种剥落 现象 ， 的影响 ， 它 相对 剥落而言 ， 要更加严重 。产 生落石 的主要原 因是 ： 由于路 堑 边坡较 陡， 造成岩石 的破 碎和分 化严重 ， 一旦遇 到水 或振动 现象 ， 就可能发生病害 ， 造成块状碎 屑沿坡面 向下滚动 。
２ ４ 冻胀 和翻 浆 ． 潮湿地段 的路基 ， 由于冰冻 的影 响 ， 会造 成土基 中的水
（） ３ 产生滑坡的原因是路基山坡山体或岩石由于长期 受到地面水、 地下水活动的影响， 使其结构破坏， 逐渐失去支 撑力 ， 自 在 重作用下 ， 整体沿着软弱 面向下滑动 的现象 。
（ ）坡面冲刷是 风化 的岩层形成一定厚度 的残积层 。 ４ （ ）产生泥石流的原 因是 山坡 或沟岸泥沙 由于重 力 的 ５
作用而不断的坍塌、 碎落或滑坡而落人沟道， 在暴雨的冲击
下形成泥石流。 ２ ２ 路基 不均 匀沉降 ．
荷载大小、 土层特性及其分布 、 的应力 、 土 或地下水的作 用等， 都会造成路基 的不均匀沉 降。通过 大量 的调查研 究 ， ． 发现造成路基不均匀沉降的原因不是单一的， 而是多方面 ２ ５ 水 毁 类破 坏 主要是 山区公路 山洪 暴 发 ， 或者 是路 基位 于河 流弯道 的。一般来说 ， 其产生的原因主要有填方路基土体压实度不 由于水流速度 增大 、 位 高 ， 加 上可 能遇 到洪水 的影 水 再 足； 造成路基的土体 中存在饱和软土层 ， 进而造成路基 内部 ， 处 ， 造成路基受到水流冲刷。还有可能是由于某种原 因原有 刚度存在差异 ， 的动 荷载作 用下 ， 产生很 大 的附加应 响 ， 在车 会 力， 造成路基的破坏 。由于地下水 的动态 变化 ， 会引 起土体 防护挡土墙 基础 冲空倒塌 等原因导致路 基被 冲毁 。 容重 、 孔隙水压力等变 化可能对 土体产 生较大 的附加压 力 ， ３ 公路路基常见防护方法 ． 从而会造成填土的附加沉降； 选料过程中， 由于不够慎重， 或 ３ １ 选择合理的路 基横 断 面 根据填挖情 况的不同 ， 一般来说 ， 基横断 面的典型形 路 者是其它方面 的原 因， 造成填料 不均 ， 回填料 的材料 组成 和 性 质存在差异 ， 也可能会 造成不 均匀沉 降 ， 而导致 路基 的 从 式， 可分为路堤 、 和填挖结 合三种类 型。在实际工程中 ， 路堑 （ 下转 第 １６页） ３ 局 部开裂或沉陷 ； 的侧 向变形也是路基产生不均匀沉 降 路基
１ 路 基的防护的重要性
文 章编 号：０ ８— ３３ ２ １ ） ０— １４一０ １０ ３ ８ （０ １ １ ０ ３－ １
的原 因 。
２３ 施 工技 术 方 面原 因 ．
路基的坚固性以及稳 定性 ， 是保证 公路 质量 的基础 ， 是 道路交通安全的重要保证 。随着我 国经济 的迅速发展 ， 交 对 通 的需求也越来越大 ， 因此四通八达 的公路 网 ， 别是高 等 特 级公路的大量涌现， 以满 足人们高效 、 安全 、 便利 、 舒适 的 出 行要求。然而， 由其不同的地质水文及气候条件的限制， 以 及 建设速度过快造成 施工不精 ， 造成 一系列 的病 害， 经常 会 出现坍塌、 滑坡、 沉降等灾害性事件 ， 严重危及公路交通安 全 。因此 ， 必须加强公路路基 的加固和防护。保证行 车的高 效， 安全 ， 舒适 ， 是公路路基的加固和防护的立足点。同时在 公路路基 的加 固和防 护过程 中， 还要 注 意充分 利用 当地 资 源， 以废物利用 ， 实现公路建设 的可持续发展 。 ２ 公路路基 常见病害分析
２ １ 路基边坡 ．
由于在软土地基路段施工时填土速度过快等原因 ， 造成 对软基 的处理不彻底 ， 没有达 到设计深度 。 （） １选料过程 中不 够慎重 ， 造成 填料 不 当， 或者是使 用 性能较差 的填料又没有采取相应 的处理措施 。 （） ２ 由于使用多种填料 ， 进行 混合 填筑 。再加上 在施 工 中对取土坑沿深度方 向的土质变化设计没有列明 ， 造成不 同 土类 的填料混填现象 ， 形成抗 水性 、 压缩性 的差 异并 引起 路 基不均匀沉降 。 （） ３ 压实过程 中 ， 由于压 实 功不 足 ， 或者是 压实过快 等 在， 造成压 实度达不 到要求 ， 填料含水量控制不严 ， 分层填土
的主要承载部分 。其 质量 的好坏 ， 直接影响到公 路的使用 品质、 旅客 的舒 适度 以及正 常的行车交 通 ， 对人们 的生产和生活有着非常重 要的意义 。本文针对路基工程病害的原 因进行分析 ， 进而提 出防治措施 ， 以期 能为 路基防护工作做 出贡献 。
关键词 ： 路基工程 ； 害 ； ； 病 施工 设计 中图分类号 ：４ ６ １ Ｕ １． 文献标识码 ： Ｃ
２１ ０ １年 第 １ ０期 （ 总第 ２２ ） １期
wk.baidu.com
黑 龙江交通 科技
ＨＥＬＯＮＧＪＡＮＧ Ｉ Ｌ Ｉ ＪＡＯＴ ＯＮＧ Ｊ ＫＥ Ｉ
Ｎｏ １ ２ １ ． ０，０ １
（ ｕ ｏ２２ Ｓ ｍ Ｎ ．１）
浅 谈公 路 路基 的 常见病 害及 其 防治
夏 新 华
（ 江省宏途交通建设有 限公 司） 浙 摘 要： 路基作为路面 的基础 ， 承受着本 身岩土 自重和路面的重量 ， 以及 由路面传递而来的行车荷载 ， 是公 路
碾压时压实层厚度偏厚， 压实质量较差等。 （） ４ 施工过程 中 ， 有及 时做 好排 水 工作 ， 没 造成路基 受 边坡病害常见的有崩塌、 落石、 滑坡、 坡面冲刷、 坍塌、 剥 雨水浸泡 ， 在后续施 工中 ， 又没有及时进行复压。 （） ５ 对于 陡坡 路段 的路堤 ， 没有 及时 进行处 理 ， 路 引起 落 和泥石流等。 （）崩塌是岩体 突然而猛 烈地从 陡峻地斜坡 上崩离 翻 基下滑破坏 。 １
２ ４ 冻胀 和翻 浆 ． 潮湿地段 的路基 ， 由于冰冻 的影 响 ， 会造 成土基 中的水
（） ３ 产生滑坡的原因是路基山坡山体或岩石由于长期 受到地面水、 地下水活动的影响， 使其结构破坏， 逐渐失去支 撑力 ， 自 在 重作用下 ， 整体沿着软弱 面向下滑动 的现象 。
（ ）坡面冲刷是 风化 的岩层形成一定厚度 的残积层 。 ４ （ ）产生泥石流的原 因是 山坡 或沟岸泥沙 由于重 力 的 ５
作用而不断的坍塌、 碎落或滑坡而落人沟道， 在暴雨的冲击
下形成泥石流。 ２ ２ 路基 不均 匀沉降 ．
荷载大小、 土层特性及其分布 、 的应力 、 土 或地下水的作 用等， 都会造成路基 的不均匀沉 降。通过 大量 的调查研 究 ， ． 发现造成路基不均匀沉降的原因不是单一的， 而是多方面 ２ ５ 水 毁 类破 坏 主要是 山区公路 山洪 暴 发 ， 或者 是路 基位 于河 流弯道 的。一般来说 ， 其产生的原因主要有填方路基土体压实度不 由于水流速度 增大 、 位 高 ， 加 上可 能遇 到洪水 的影 水 再 足； 造成路基的土体 中存在饱和软土层 ， 进而造成路基 内部 ， 处 ， 造成路基受到水流冲刷。还有可能是由于某种原 因原有 刚度存在差异 ， 的动 荷载作 用下 ， 产生很 大 的附加应 响 ， 在车 会 力， 造成路基的破坏 。由于地下水 的动态 变化 ， 会引 起土体 防护挡土墙 基础 冲空倒塌 等原因导致路 基被 冲毁 。 容重 、 孔隙水压力等变 化可能对 土体产 生较大 的附加压 力 ， ３ 公路路基常见防护方法 ． 从而会造成填土的附加沉降； 选料过程中， 由于不够慎重， 或 ３ １ 选择合理的路 基横 断 面 根据填挖情 况的不同 ， 一般来说 ， 基横断 面的典型形 路 者是其它方面 的原 因， 造成填料 不均 ， 回填料 的材料 组成 和 性 质存在差异 ， 也可能会 造成不 均匀沉 降 ， 而导致 路基 的 从 式， 可分为路堤 、 和填挖结 合三种类 型。在实际工程中 ， 路堑 （ 下转 第 １６页） ３ 局 部开裂或沉陷 ； 的侧 向变形也是路基产生不均匀沉 降 路基
１ 路 基的防护的重要性
文 章编 号：０ ８— ３３ ２ １ ） ０— １４一０ １０ ３ ８ （０ １ １ ０ ３－ １
的原 因 。
２３ 施 工技 术 方 面原 因 ．
路基的坚固性以及稳 定性 ， 是保证 公路 质量 的基础 ， 是 道路交通安全的重要保证 。随着我 国经济 的迅速发展 ， 交 对 通 的需求也越来越大 ， 因此四通八达 的公路 网 ， 别是高 等 特 级公路的大量涌现， 以满 足人们高效 、 安全 、 便利 、 舒适 的 出 行要求。然而， 由其不同的地质水文及气候条件的限制， 以 及 建设速度过快造成 施工不精 ， 造成 一系列 的病 害， 经常 会 出现坍塌、 滑坡、 沉降等灾害性事件 ， 严重危及公路交通安 全 。因此 ， 必须加强公路路基 的加固和防护。保证行 车的高 效， 安全 ， 舒适 ， 是公路路基的加固和防护的立足点。同时在 公路路基 的加 固和防 护过程 中， 还要 注 意充分 利用 当地 资 源， 以废物利用 ， 实现公路建设 的可持续发展 。 ２ 公路路基 常见病害分析
２ １ 路基边坡 ．
由于在软土地基路段施工时填土速度过快等原因 ， 造成 对软基 的处理不彻底 ， 没有达 到设计深度 。 （） １选料过程 中不 够慎重 ， 造成 填料 不 当， 或者是使 用 性能较差 的填料又没有采取相应 的处理措施 。 （） ２ 由于使用多种填料 ， 进行 混合 填筑 。再加上 在施 工 中对取土坑沿深度方 向的土质变化设计没有列明 ， 造成不 同 土类 的填料混填现象 ， 形成抗 水性 、 压缩性 的差 异并 引起 路 基不均匀沉降 。 （） ３ 压实过程 中 ， 由于压 实 功不 足 ， 或者是 压实过快 等 在， 造成压 实度达不 到要求 ， 填料含水量控制不严 ， 分层填土
的主要承载部分 。其 质量 的好坏 ， 直接影响到公 路的使用 品质、 旅客 的舒 适度 以及正 常的行车交 通 ， 对人们 的生产和生活有着非常重 要的意义 。本文针对路基工程病害的原 因进行分析 ， 进而提 出防治措施 ， 以期 能为 路基防护工作做 出贡献 。
关键词 ： 路基工程 ； 害 ； ； 病 施工 设计 中图分类号 ：４ ６ １ Ｕ １． 文献标识码 ： Ｃ
２１ ０ １年 第 １ ０期 （ 总第 ２２ ） １期
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Ｎｏ １ ２ １ ． ０，０ １
（ ｕ ｏ２２ Ｓ ｍ Ｎ ．１）
浅 谈公 路 路基 的 常见病 害及 其 防治
夏 新 华
（ 江省宏途交通建设有 限公 司） 浙 摘 要： 路基作为路面 的基础 ， 承受着本 身岩土 自重和路面的重量 ， 以及 由路面传递而来的行车荷载 ， 是公 路
碾压时压实层厚度偏厚， 压实质量较差等。 （） ４ 施工过程 中 ， 有及 时做 好排 水 工作 ， 没 造成路基 受 边坡病害常见的有崩塌、 落石、 滑坡、 坡面冲刷、 坍塌、 剥 雨水浸泡 ， 在后续施 工中 ， 又没有及时进行复压。 （） ５ 对于 陡坡 路段 的路堤 ， 没有 及时 进行处 理 ， 路 引起 落 和泥石流等。 （）崩塌是岩体 突然而猛 烈地从 陡峻地斜坡 上崩离 翻 基下滑破坏 。 １