螺杆空压机断油阀故障原因分析及处理

螺杆空压机断油阀故障原因分析及处理
螺杆空压机油路系统主要由压缩机、油气分离器、热力阀、油冷却器、断油阀、油过滤器及相应的连接管路组成。

油气分离器中的润滑油经热力阀进入油冷却器，冷却后的润滑油经三通、断油阀、油过滤器而进入主机工作腔，与吸入的空气一起被压缩，然后排出机体，进入油气分离器，完成一个循环。

断油阀的作用是确保停机时，停止向主机工作腔供油，以免润滑油从进气口喷出。

但在螺杆空压机使用过程中，停机时出现多次，为此，对故障原因进行了排查和分析。

一般来说断油阀因关闭不严造成反喷油的故障和以下因素有关：
1)电磁阀失效，空压机在运行中，如常开、常闭电磁阀因使用老化，阀芯失效或电磁线圈失效，则电磁阀将无法打开或无法关闭，控制气体不能泄压，导致断油阀关闭不严。

2)最小压力阀故障，螺杆空气压缩机在停止运行时，因最小压力阀提前关闭，控制气体不能泄压导致断油阀关闭不严。

3)油气分离滤芯失效，当油气分离滤芯两边压降过大(≥0.1 MPa)或过小(≤0.02MPa)时，滤芯起不到过滤分离作用，则润滑油在滤芯处分离不好。

油气混合通过控制气体管路，阻塞控制气体管路，导致控制气体不能泄压，断油阀不能正常关闭。

4)机头单向阀故障，螺杆空气压缩机在停机时，因机头单向阀关闭不严，导致P1排气管中的油反喷回机头。

5)断油阀阀芯故障，解决断油阀故障的办法是，当阀芯或阀座卡死时，则需检修或更换阀芯或阀座。

当弹簧失效时，调试或更换弹簧，确保断油阀工作正常。

在上述5个原因中，通过认真检查，排除了前4个原因，确认为断油阀阀芯故障。

故障的根本原因是：断油阀因使用时间过长，阀体内的弹簧、阀芯在高温润滑油(90～100℃)的浸泡下弹簧的应力改变，导致弹簧的张力减弱，在空压机停机时不能关闭阀芯，造成油气分离器中的润滑油经断油阀反灌回机头造成润滑油从进气口反喷故障。

故障解决办法：
调试或更换弹簧没能较好地使问题得到解决，因此为了增强弹簧的作用，在断油阀弹簧底帽端盖内加一个外径32 mm，内径25 mm，厚度3 mm的普通碳钢垫子：增加了弹簧的长度，使弹簧自然总长度达到103 mm。

弹簧的弹力增强，在开机时不会影响断油阀打开，缩短了阀芯的间隙，在停机时可以正常关闭阀芯。

经过反复开、停机和8 000小时的满负荷运行证明，
断油阀在各种状态下都能开启、关闭灵活，空压机未出现因断油阀不能关闭造成机头反喷油的情况。

下图为断油阀阀芯结构图。

螺杆空气压缩机较其它类型的压缩机有较多的优点，该机安全性好，可靠性强，且运行中风量、压力恒定，适用于各种条件下的作业。

要使螺杆空压机运转良好，只有平时加强点检、巡检，按设备的保养周期进行定期保养，深入了解螺杆空压机的性能、结构和工作原理，明确各个部件的作用，熟练掌握螺杆空压机的运行参数，当螺杆空压机出现异常情况时，就能透过表面现象，找出故障的真正原因，及时、准确地排除各种故障，确保螺杆空压机的安全正常运行。

通过这次技术改造，解决了螺杆空压机在停机时因断油阀不能关闭造成机头反喷油的问题，从而消除了螺杆空压机停机时的安全隐患，降低生产运行费用，实现了预期目标。