达克罗涂料工艺
达克罗技术标准
达克罗技术标准达克罗技术简介达克罗(Dacromet)是一种新型的金属表面保护工艺，国内又称为锌铬涂层，2002年国家质量监督检验检疫总局发布了“锌铬涂层技术条件”的中华人民共和国国家标准，标准号为GB/T18684-2002,为达克罗涂层的生产和检测带来了方便。
与传统的电镀锌相比,达克罗的耐腐蚀性能好,而且在涂覆全过程中无污染,成为符合环保要求的一项“绿色工程”。
应用该技术可以使基体表面具有耐蚀、耐高温氧化、隔热和密封等性能。
这一技术不仅在航空航天、石油化工、机械制造、公路、铁路、码头等领域得到了广泛的应用，而且已推广到电器行业中。
1达克罗涂层的特点(1)生产过程无污染。
达克罗涂覆生产过程中，工件在前处理时，仅生成少量的铁锈和粘附在工件表面的油污，整个生产是在一个封闭循环的工序中进行,达克罗涂液在固化时向外排放的主要是涂液中的水份，因此对外界无污染。
(2)极强的抗腐蚀性能。
达克罗涂层的厚度一般情况下，一涂的厚度3?5ym,二涂二烘在6?10卩m，根据统计，在标准盐雾试验下，达克罗涂层每100h消耗1卩m，而电镀锌时涂层每10h即消耗1 m，因此达克罗涂层的抗盐雾侵蚀能力，在同等涂层厚度下，是电镀抗腐能力的7?10倍。
做的好的达克罗的涂层，耐盐雾侵蚀能力可达1000h 以上。
(3)高渗透性。
达克罗涂液是水溶性的涂液,所以它的渗透性非常好,在细微的空隙的中也能形成涂层，其深涂能力远优于电镀。
与电镀相比，对于小孔的内壁，电镀时是很困难的，但达克罗涂覆时则能很好的涂覆上去。
有人曾做过试验，收紧的弹簧件经过达克罗处理后,放开后再作盐雾试验，其耐盐雾试验的时间仍可达到240h以上,说明达克罗涂液已渗入紧密结合的缝隙处。
(4)无氢脆。
达克罗处理的一个特点是工件在前处理时不进行酸洗。
氢脆是传统电镀锌工艺不能完全克服的弊端，由于达克罗工艺不对工件进行酸洗,就可以避免氢离子侵蚀钢铁基体，因此达克罗涂层特别适用于6?1000N/mm 2的高强度螺栓和弹簧种类的工件的表面防腐保护。
达克罗工艺详细介绍
达克罗工艺详细介绍达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。
国内命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层，与传统的电镀锌相比：锌铬涂层耐腐蚀性能极强，是镀锌的7—10倍，无氢脆性，特别适用于高强度受力件，高耐热性、耐热温度300℃，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的高强度构件，高渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。
达克罗技术的基体材料范围：钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。
而且涂覆全过程中无污染，在金属表面处理历史上是一场革命，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。
达克罗最早诞生于二十世纪五十年代末，在北美、北欧寒冷的冬天，道路上厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶，人们用盐撒在地上的方法来降低凝固点的温度，这样缓解道路畅通问题，但是紧接而来的氯化钾中的氯离子侵蚀了钢铁基体，交通工具严重受损、严峻的课题出现了。
美国的科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料，涂料沾在金属基体上，经过全闭路循环涂覆烘烤，形成薄薄的涂层，达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀，防腐技术进入了新的台阶，革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。
由此，达克罗技术被美国军方采纳，成为一项防腐军事技术（美军标MTL-C-87115），到了七十年代日本的NDS公司从美国MCI公司引入达克罗技术，并且买断了在亚太地区的使用权，并控股美国MCI公司。
岛国的日本每年钢铁件腐蚀吨位大，因此她尤其注重防腐技术，达克罗技术又通过日本的改良后，在本国并迅速发展了100余家涂覆厂以及70余家制药单位，一些发达国家也纷纷引进达克罗技术，中国在1994年正式从日本引进达克罗技术，最初仅用于国防工业和国产化的汽车零部件，现已发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。
达克罗涂覆生产工艺简介
达克罗涂覆生产工艺简介摘要：达克罗工艺是当今国际金属表面处理最具有代表性的高新技术，在世界工业发达国家广泛应用。
本文根据作者在设计、生产中所获得的第一手资料，详细叙述了达克罗涂复工艺的特点，可选用的设备及达克罗液，以及达克罗涂复工艺在国内的应用情况。
关键词：达克罗涂复工艺、达克罗液、涂复设备达克罗涂复工艺是一种全新的表面处理技术，又称达克乐、达克锈、锌铬膜、达克曼等。
70年代初期由美国人发明,1976年前后转给了美国的M.C.II公司、法国的DACRAL公司和日本的NDS公司。
随着本全球经济的发展，环境保护日益成为社会经济和贸易领域的重要组成部分。
1996年原国家机械工业部将达克罗工艺列为机械工业可持续发展清洁生产重点资助的开发项目，是一种“绿色电镀”。
在工业发达国家，达克罗金属表面防腐蚀技术已作为替代污染严重的电镀锌、热浸镀锌、电镀镉、锌基合金镀层、磷化等多种传统工艺的防腐蚀处理工艺，这是一种从根本上减少环境污染的新工艺。
1达克罗防腐涂层的特点1.1防腐机理达克罗涂层，外观为亚光银灰色，由极细的片状金属锌、铝及铬酸盐等成分构成。
工件在经过了除油、抛丸处理后，浸涂达克罗液。
达克罗液是一种水基处理液，金属件在水基处理液中浸涂或喷刷后，然后进炉固化，经300℃左右烘烤成膜，而形成锌、铝、铬无机涂层。
固化时，涂膜中的水份、有机类（纤维素）物质等挥发份在挥发的同时，依靠达克罗母液中的高价铬盐的氧化性，使电极电位负值较大的单质锌片、铝片浆与铁基体后应，形成Fe、Zn、Al的铬盐化合物。
由于膜层是与基体直接后应获得的，所以该防腐层极为致密，（用镀锌或浸锌方法获得的防腐层无法与之相比）该涂层在腐蚀环境下，会形成无数个原电池，即先腐蚀掉电位较负的Al、Zn盐类，直到它们被消耗后才有可能腐蚀至基体本身。
因为达克罗防蚀机理是牺牲阳极与阴极保护为一体化的主体化的涂层，所以它的防腐性能与膜的厚度成正比。
1.2涂层特点达克罗涂层具有高耐蚀性，外观为亚光银灰色，有点象银粉漆,主要由微小锌片及粘合锌片的无机铬聚合物组成，它具有其它表面处理所列法比拟的优异特点：1.2.1 极好的耐热腐蚀性达克罗防腐膜的固化温度在300℃左右，所以工件即使长时间处于高温下，外观也不会变色，耐热腐蚀性极好。
HDX350达克罗涂料配制与使用工艺说明书
HDX350达克罗涂料配制与使用工艺说明书1. 主题内容本文件规定了HDX350达克罗防腐涂料的配制与使用的基本要求和设备条件。
本文件仅适用于标准包装的HDX350防腐涂料的配制与使用。
2. 引用文件Q/SHD.J02.01-2002 钢铁构件锌铝铬、锌铬涂料3. 定义HDX350涂层的外观颜色是深灰色，具有很高的耐盐雾腐蚀性能。
这种涂料与国际上DX350的技术水平相当。
4. 涂料的配制工艺4.1 准备工作4.1.1 HDX350涂料分四组分提交给用户。
A1组分是鳞片状超细金属粉水浆，每桶11kg；A2组分是还原剂，按4kg比例加入到A1组分中，B组分是铬酸水溶液，按5kg比例加入到A1组分中，C组分是HEC增稠剂，加入量按1/1000~4/1000计算。
标准包装的A1、A2、B和C三个组分合并在一起时的理论重量为20±0.1kg。
4.1.2 用户对各组分原材料，应贮存在不高于25℃的环境温度下，并防止日光直射，最好存放在空调房间内。
4.1.3 用户的搅拌器必须可靠运行，能方便地调整转速。
搅拌圆盘的直径应在130～180mm之间,搅拌速度应在300 rpm～700rpm。
4.1.4 配料室或配料间内环境应洁净无尘，在防止太阳光直射的条件下，室内光线明亮。
4.1.5 蒸馏水等洗涤用水及盛放废液的容器必须用聚乙烯或聚氯乙烯等耐腐蚀材料制造。
所有含6价Cr的废液必须集中盛放在这样的容器中，定期用化学和热处理的方法使其中的6价Cr还原成3价Cr 后才能排放。
4.1.6 配制人员必须熟悉本说明书，并严格按本说明书规定的方法配制涂料。
操作时，应戴上口罩和橡胶手套，动作要柔和，以防B组分液体溅洒在皮肤上。
一旦皮肤上沾有B组分液体时，应立即用清水和肥皂清洗干净。
注：在涂覆质量方面，配料人员是最关键的因素。
应加强对该关键岗位人员的培训，持证上岗。
操作者的上岗证由航达科技质量部门考核后颁发，并不定期进行考核。
达克罗涂层的工艺特点
达克罗涂层薄而均匀，一般仅6~8μm，但防腐性能极为优异，是电镀锌的7~10倍。
该涂层的工艺由于不经过酸洗，所以零件无氢脆发生，擦碰伤后还有自愈合的功能，同时还具有高耐热性、高渗透性、高附着性、高减摩性、高耐候性、高耐化学品腐蚀性，用在室外可以长期保持不变色等诸多优点。
达克罗涂层与电镀锌层的性能对比见表。
达克罗涂层与电镀锌层性能对比表达克罗涂层的主要特点:1、无公害：加工过程中无环境污染。
达克罗处理时不需任何酸洗，不象电镀锌那样存在含锌、铬、酸等的污水排放问题，符合环保部门规定的一引特殊物质的排放，它们的含量远远低于限量。
在国外，达克罗已成为严重污染环境的电镀锌、电镀镉、热浸镀锌、热喷锌、机械镀锌、锌基合金镀层、氧化、磷化等多种传统表面处理技术的最佳替代工艺。
它被广泛应用于汽车、摩托车、建筑、电力、铁路、公路、桥梁、隧道、造船、家用电器、军事工业等领域，既提高了产品质量，又保护了自然生态环境，深受工程界及环保部门的欢迎。
从根本上减少了环境污染的发生。
为上海磁悬浮工程配套的工件受到德国专家的好评。
2、具有极高的耐腐蚀性：未钝化的镀锌层，盐雾试验时一般几个小时腐蚀掉1μm。
而达克罗涂层盐雾试验时100小时才腐蚀掉不到1μm，在盐雾试验时，最高可达2000小时以上也不出现红锈。
3、具有极强的渗透性。
举例而言，管状零件内部及微孔内都能浸上均匀的涂层，渗透能力远优于电镀锌。
当在紧密接触的线圈、弹簧（拉簧）上浸涂达克罗后，弹簧展开作盐雾试验时，也能耐240小时。
可见达克罗处理对紧密接触的间隙，也能产生良好的涂层，即它的渗透性极强。
4、具有无氢脆的特性。
由于达克罗处理过程中不用酸洗，不存在电镀时的渗氢问题，氢脆是电镀锌工艺无法避免的弊病。
达克罗涂层无氢脆，尤其适用于σb>1000 N/mm2的高强度螺栓和弹簧件。
5、具有极好的耐热性。
达克罗的固化烘烤温度为300℃。
在较高温度条件下使用，其外观不变，仍能保持良好耐蚀性。
锌铬涂层技术(达克罗)
由于达克罗涂层具有优异的耐腐蚀性能和机械性能，因此在汽车领域被广泛应用于发动机、底盘、刹车系统等关 键部件的表面处理。在建筑领域，达克罗涂层可用于桥梁、建筑外墙、管道等设施的防腐保护。在电力和化工领 域，达克罗涂层用于保护各种设备免受腐蚀和磨损，提高设备的使用寿命和安全性。
04
达克罗技术的未来发展 与挑战
涂层附着力和耐磨性能改善
优化涂层表面的处理技术，增强涂层与基体的结合力，提高涂层的耐磨性能。
生产成本的降低与经济效益的提高
降低生产成本
通过优化生产工艺和设备，降低达克罗涂层 的制造成本，提高产品的市场竞争力。
经济效益的提升
扩大达克罗技术的应用领域，提高产品的附 加值和市场占有率，从而提升经济效益。
环保行业
环保设备如垃圾焚烧炉、污水处理设备等也常采用达 克罗涂层，以提高耐腐蚀性能和延长使用寿命。
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锌铬涂层技术（达克罗）具有优异的耐腐蚀性能，能够有效地保护基材免受腐 蚀。
详细描述
达克罗涂层主要由锌和铬的氧化物组成，这些氧化物具有很好的耐腐蚀性。此 外，涂层中的铬元素还可以提高涂层的自修复性能，使其在受到损伤时能够自 行修复，进一步增强耐腐蚀性。
机械性能
总结词
锌铬涂层技术（达克罗）具有良好的机械性能，能够承受各种机械应力的作用。
清洗与干燥
使用清洗剂去除残留物，然后进行 干燥处理，为涂覆工艺做准备。
涂覆工艺
01
02
03
涂液配制
根据配方将锌、铬等原材 料溶解于溶剂中，制备成 涂液。
涂覆方式
采用喷涂、刷涂、浸涂等 方式将涂液均匀涂覆于基 体表面。
涂层厚度控制
达克罗技术和喷涂工艺简介
达克罗技术简介达克罗(Ｄａｃｒｏｍｅｔ)是是一种新型的金属表面保护工艺，国内又称为锌铬涂层，2002 年国家质量监督检验检疫总局发布了&ldq达克罗(Ｄａｃｒｏｍｅｔ)是是一种新型的金属表面保护工艺，国内又称为锌铬涂层，2002 年国家质量监督检验检疫总局发布了“锌铬涂层技术条件”的中华人民共和国国家标准，标准号为GB/T18684-2002，为达克罗涂层的生产和检测带来了方便。
与传统的电镀锌相比,达克罗的耐腐蚀性能好,而且在涂覆全过程中无污染,成为符合环保要求的一项“绿色工程”。
应用该技术可以使基体表面具有耐蚀、耐高温氧化、隔热和密封等性能。
这一技术不仅在航空航天、石油化工、机械制造、公路、铁路、码头等领域得到了广泛的应用，而且已推广到电器行业中。
1 达克罗涂层的特点[1](1)生产过程无污染。
达克罗涂覆生产过程中，工件在前处理时，仅生成少量的铁锈和粘附在工件表面的油污，整个生产是在一个封闭循环的工序中进行,达克罗涂液在固化时向外排放的主要是涂液中的水份，因此对外界无污染。
(2)极强的抗腐蚀性能。
达克罗涂层的厚度一般情况下，一涂的厚度3～5μｍ，二涂二烘在6～10μｍ,根据统计,在标准盐雾试验下，达克罗涂层每100ｈ消耗1μｍ,而电镀锌时涂层每10ｈ即消耗1μｍ,因此达克罗涂层的抗盐雾侵蚀能力,在同等涂层厚度下,是电镀抗腐能力的7～10倍。
做的好的达克罗的涂层，耐盐雾侵蚀能力可达1000ｈ以上。
(3)高渗透性。
达克罗涂液是水溶性的涂液,所以它的渗透性非常好,在细微的空隙的中也能形成涂层，其深涂能力远优于电镀。
与电镀相比，对于小孔的内壁，电镀时是很困难的，但达克罗涂覆时则能很好的涂覆上去。
有人曾做过试验，收紧的弹簧件经过达克罗处理后,放开后再作盐雾试验,其耐盐雾试验的时间仍可达到240ｈ以上,说明达克罗涂液已渗入紧密结合的缝隙处。
(4)无氢脆。
达克罗处理的一个特点是工件在前处理时不进行酸洗。
达克罗涂覆工艺流程
达克罗涂覆工艺流程1.脱脂清除有机油污：①切削加工的有机乳化油、机械油；②淬火加工的大豆油、棉子油、棕榈油；③冲压加工的植物油、无机油、磺化油；④抛光加工的具有高熔点蜡与硬脂酸；⑤低碳钢用的防腐蚀无机油；⑥拉伸部件的植物油、牛脂乳液、蜡。
2.除锈：达克罗前处理中的除锈工序不象一般涂装前处理方法，采用酸洗除锈，这是因为达克罗处理的工件大部分是高强螺栓螺母和高强冲压件，酸洗后会产生氢脆而影响产品质量（注：在不考虑氢脆的情况下，达克罗除锈前处理也采用酸洗，特别是对于机柜、控制柜面板等，但工艺上要特别注意不能将酸洗残液带入涂覆槽，以免破坏达克罗涂液。
）另外，达克罗也不能用一般磷化做为底材处理，这是因为达克罗涂料要300℃温度长时间固化，磷化膜中的结晶水份挥发掉，使达克罗涂层龟裂，影响涂层的附着力和防腐蚀效果，所以达克罗涂层前处理除锈通常用机械抛丸的方式进行。
影响抛丸质量的二个方面非常重要：一是抛丸设备，二是抛丸磨料钢球。
3.涂装：是指将涂料均匀地涂覆在工件表面上的方法。
达克罗涂装方法是根据工件及产品质量要求的不同来采取不同的涂装方法。
一般分为浸涂、喷涂和刷涂等三种方法。
4. 固化：工件表面上涂覆达克罗湿膜后，需通过烘炉烘烤固化工序，经下列反应变化形成达克罗涂层。
首先在80-100℃下，水份开始挥发，涂层经过流平后被固定在工件表面上；其次在160-200℃温度下，乙二醇类、还原剂挥发分解，最后升高至300℃以上，并保温烘烤后，部分六价铬在高温下与乙二醇发生氧化还原反应，成为三价铬，在涂层中出现为非结晶态的三氧化二铬和三氧化铬（mCrO3?nCr2O3），混合物把鳞片状锌、铝粘附在金属基体表面，同时，更起到锌、铝片层与层之间的粘结剂的作用，成为最终涂层，提高涂层耐蚀性和附着力。
所以达克罗烘烤一般分为两个工段：预烘区和烧结区。
预烘区一般为10min左右，温度控制在100-150℃，温度太低，水份等挥发不充分，工件到高温区水份急剧挥发影响锌、铝层规则层状排列，影响最终涂层外观、附着力和耐蚀性。
达克罗涂复工艺介绍
达克罗涂复工艺介绍2003-12-27 12:21:13 该文已被阅读3368次一、引言达克罗技术主要用含有铬酸、锌粉、乙二醇等物质的糊状处理液涂覆或浸渍金属基体，经烘烤后，在金属基体表面形成一层有极佳耐蚀性能的非装饰性涂层。
达克罗涂层是一种无机防蚀涂层，与镀锌层性质相似，可为钢铁基体提供牺牲阳极性保获，具有极佳的耐蚀性、优良的涂装性能（施工过程与热固性涂料类似）、高的耐候性与耐化学品稳定性等。
达克罗技术具有操作简便、节能、环境污染小、能避免氢脆等传统电镀锌、热浸锌技术无法比拟的优点。
因此，自20世纪70年代问世以来迅速得到广泛应用，尤其是用在美、日等发达国家的汽车行业，并已扩展到建筑、军事、船舶、铁路、电力、家电、农机、矿井、桥梁等领域。
至1995年，世界范围内经许可拥有该专利技术、商标并能提供服务的有150多家单位，这一件全球经过达克罗技术处理的零件表面积达到4×107m2。
我国大陆直到1993年才从日本引进了第一条达克罗技术生产线，大陆各大汽车公司已考虑建立生产线，但到目前为止谈判尚未成功。
1994年从大陆表面处理工作者开始了对这项技术的研究，发表了一些有关达克罗处理液（涂液）及工艺研究的论文，进年来我国进行达克罗设计生产的单位也逐渐见多，如：上海、北京、昆明、常州都有服务厂点。
目前国内外对金属表面防腐处理一种常见的方法是镀锌，但这种方法污染严重、耗能大，电镀过程易产生氢脆，造成材质脆化和使用断裂的现象。
镀锌层使用温度受钝化膜老化温度的限制，只能在100摄氏度以下使用，有较大的局限性，且抗蚀能力较差，不适合在恶劣的环境下使用。
热浸锌层的耐蚀性可大大高于电镀锌层，但其能耗和污染更为严重，且热浸锌膜层厚度大，精度差，不适合精密零件和紧固件。
达克罗技术与传统的电镀锌、热浸镀锌技术相比有如下优点：1、污染小且节能。
电镀锌时有存在含有锌、碱、铬酸等的污水排放问题，造成较大的污染，热浸锌时温度较高，释放的锌蒸汽和HCL对人体健康危害极大，目前大多数的热浸锌生产都在远离城市和农村进行。
达克罗工艺
达克罗是由微磷片状锌片、铝片、铬酐，乙二醇等组成的分散性水溶液，将其涂覆在钢材等基体表面，经300℃左右烘烤，使6价Cr被乙二醇等有机物还原，生成不溶于水，无定形的Cr2O3，作为粘合剂与表面数十层锌片、铝片相互结合，形成致密保护膜。
膜层按体积计约含75%锌、10%铝和15%其他配合料，外观呈银灰色，具有亚光金属光泽。
膜层一般5~15微米，厚度跟防腐时间正相关。
工艺流程：:脱脂→抛丸→涂覆→烘烤固化→冷却→包装等优点：1、防锈性能优异，中性盐雾实验500小时以上2、无氢脆缺点：1、成本高，为普通磷化，发黑等3倍以上2、由于铬酐等不可能完全被还原，含有六价铬，对人体有一定伤害，无法通过ROHS 法规。
dacromet320是基础型达克罗，其中dacromet320LC是低铬达克罗。
dacromet500是改进的达克罗，比基础涂层多加了PTFE粉，使带自润滑功能，达到减小摩擦系数和扭矩系数的目的。
这几种达克罗涂层的颜色都是银灰色的。
达克罗可以用于海洋环境，如果做得好是不会发生这种现象的，如果膜层脱落，出现金属基体，那肯定是不行的，纵然达克罗有修复功能，对于这样大面积的脱落也是无能为力的。
这批产品的表面处理肯定是不合格的。
达克罗防腐性能是不错的，但过不了ROHS。
传统达克罗称锌铬涂层，需要靠铬酐来钝化，虽然有部分被还原为三价铬，但是不可能完全还原的，含有六价铬残余，过不了ROHS的。
除非采用无铬达克罗，比如交美特等，但是其防腐性能又不如达克罗。
现在没出现是因为形成原电池的缘故，锌，铝先被腐蚀，从而保护了钢铁基体。
达克罗防腐要盐雾要500小时以上呢，涂层脱落的话时间肯定大为缩短。
达克罗技术简介达克罗金属表面处理方法，最早诞生于二十一世纪五十年代。
在北美、北欧寒冷的冬天，由于下雪，道路上结下了厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶，人们用在地上撒盐的方法降低水凝固点的温度，溶解冰层，缓解道路畅通的问题，但接踵而来的盐中氯离子严重地侵蚀了钢铁集体，以致大量交通工具受损而遭到破坏。
达克罗涂料工艺
达克罗涂料工艺JH-12D达克罗涂覆专用脱脂剂前言我司针对达克罗涂覆的技术要求，借鉴国内外先进技术配方，研制生产的无机水基脱脂剂，在技术上有重大突破。
主要特点◇本剂主要由亲和达克罗液的活性剂组成。
对达克罗涂液的耐蚀性没有影响。
◇可部分代替有机三氯乙烷溶剂，节省投资，提高工作效率。
降低环境污染。
◇可在滚洗或喷淋线上使用。
◇结合超声波清洗，效果更好。
◇清洗温度低。
◇水洗后有一定的防锈效果。
典型工艺水基锌铬涂料水基锌铬涂料又称：达克罗涂料、达克锈涂料等名称。
水基锌铬涂料是银灰色粘性液体，涂料中鳞片状锌铝片是长几十微米，宽几微米，厚0.1-0.4微米大小整齐的鳞片状粉末，通过物理和化学作用使之分散在铬酸、乙二醇类有机物的水溶液中。
常州达克罗涂覆有限公司各品种涂料使用范围： JH-310型达克罗涂料适合普通抗腐蚀要求的工件 JH-360型达克罗涂料适合高温条件下工作的工件 JH-380型达克罗涂料适合高耐蚀要求的工件 JH-510型达克罗涂料适合高摩擦环境下工作的工件JH-351型达克罗涂料适合预埋工件，同时可作为机柜体涂覆底层JH-404是黑色达克罗涂层用于汽车夹轮等特殊工件上使用JH-370型达克罗涂液适合普通抗腐蚀要求的工件 JH-403型达克罗涂液适合高要求抗腐蚀要求的工件达克罗涂料的包装及组成部分：达克罗涂料是分为三组份包装 A 剂：8.3公斤B 剂：11.7公斤（喷涂时可适当增加B 剂含量）C 剂：0-50克(根据不同加工粘度的要求定，可参考本公司提供的粘度曲线表根据不同的要求定) 达克罗涂料的包装及组成部分：达克罗涂料是分为三组份包装A剂：8.3公斤B剂：11.7公斤（喷涂时可适当增加B剂含量）C剂：0-50克(根据不同加工粘度的要求定，可参考本公司提供的粘度曲线表根据不同的要求定)达克罗涂料的配置工艺说明：1、涂液配置1、1 达克罗涂料的配置比例A剂：8.3公斤B剂：11.7公斤（喷涂时可适当增加B剂含量）C剂：0-50克(根据不同加工粘度的要求定，可参考本公司提供的粘度曲线表根据不同的要求定)1.2 在配置前，先用间接的水浴方式把称量好的A剂和B剂的温度保持在25±2℃，再使用变频搅拌机，充分搅拌A剂，使锌浆完全分散均匀，然后降速至60转/min，待B剂的加入。
达克罗防腐处理工艺流程
达克罗防腐处理工艺流程
脱脂：带有油脂的工件表面必须进行脱脂，方法一般有三种：有机溶剂脱脂、水基脱脂剂脱脂、高温炭化脱脂。
机械抛光：工件表面会存在毛刺或者锈迹，需要将表面清理干净。
喷涂：达克罗使用的涂敷液主要是由铝，锌，乙二醇以及铬酸等成分组成，将其混合搅拌后使用。
烘烤：表面涂敷上液体后，首先要用120℃的温度烘烤10分钟左右，这样是要缓慢的蒸发掉涂敷液体中的水分，也让涂敷液充分与工件接触在一起。
再用300℃的温度烘烤30分钟左右，让工件表面的涂覆液充分固化，最后形成一张薄薄的膜。
二次喷涂：对于一些需要更强防腐能力的工件，可以进行二次喷涂。
二次烘烤：同样的，二次喷涂后需要进行二次烘烤，以确保涂层的固化。
干燥：高温烘烤固化后的工件温度会很高，要让工件经过冷却系统快速冷却，最后经过检验后的工件就完了整个达克罗工艺。
达克罗涂覆工艺简介
达克罗涂覆工艺简介一、概论达克罗表面处理技术于1963年由美国Diamond Shamork公司发明，是金属防腐蚀体系中的一员，由于它具有一系列传统电镀无法比拟的优点，所以发明后被迅速推向国际市场，Diamond Shamork 公司在1973年与日本油脂株式会社合资成立了Nippon Shamork 公司(简称NDS公司)、于1976年在法国成立了Dackal公司，这三家公司将全球市场划分为亚太区、欧非区、美洲区，并负责各自区域市场推广工作。
因达克罗在防腐蚀方面的优越性能，首先在世界汽车行业上得到广泛的应用，如通用、福特、克莱斯勒、雷诺、本田、大众、菲亚特及丰田、三菱等汽车制造公司都已形成标准化制度，规定部分汽车部件必须使用达克罗处理。
经过近10年不断的发展和完善，达克罗技术在中国现已形成一个完整的表面处理体系。
中国的达克罗生产线主要分布在江浙一带、广东、台湾、四川等地区。
其中在电力行业、军工行业、汽车行业及通讯行业对达克罗工艺的应用速度较快。
特别是近2年来，随着人们对达克罗工艺的深入了解，达克罗工艺的普及也越来越广泛。
在金属处理过程中，它杜绝了在电镀过程中产生的酸、碱、锌、铬及污水排放等污染问题，国家对该环保技术十分支持。
在1998年8月13日，国家环保总局将该项技术列为1999年国家重点环境保护使用技术推广项目(项目编号:99B030)。
我们完全有理由相信，达克罗防腐处理在中国的全新时代已经到来。
二、达克罗涂层的优越性能1、无污染:达克罗处理过程是一个闭合的过程，工业中受限制物质的排放量远远低于国家规定标准。
达克罗处理时不需要任何酸洗，也无需钝化，不像电镀那样存在着含锌、铬、酸等的污水排放问题。
在达克罗处理过程中，挥发的物质几乎是零排放，符合环保部门规定的一些特殊物质，它们的含量远远低于限量。
2、具有极高的耐腐蚀性:未钝化的镀锌层，盐雾试验一般10小时腐蚀掉1μm。
而达克罗涂层盐雾试验100小时才腐蚀掉1μm，在做盐雾试验时，最高可达1500小时以上才出现红锈。
达克罗技术介绍
达克罗技术介绍一、达克罗工艺概述达克罗工艺是目前金属表面防腐蚀性能最优异的高新技术之一，在生产过程中无工业“三废”排放，是取代电镀锌、热浸锌的绿色环保工艺。
它是将水性富锌涂料涂覆到钢铁零件、铝合金、铜合金、锌合金及锌铝合金表面，进行烘干并烧结而得到的一种无机防腐涂层，其综合了电化学保护、屏蔽及钝化三种作用，能够有效的保护基体金属。
二、防腐机理1.电化学保护作用。
涂层中电位较负的超细微锌片紧密排列于基体表面，细小鳞片状锌片的比表面很大，活性高，当涂层受到局部破坏或有腐蚀介质浸入时，锌片作为微电池阳极被氧化而腐蚀，基体金属作为阴极得到完全保护。
2.屏蔽作用。
涂层通过钝化作用，使涂层与基体间发生化学反应，由Cr3+化合物和Zn2+化合物构成的粘合剂填塞在基体与涂层之间、锌片与锌片之间，锌片不易滑动，由于锌片层层叠加，形成完整而致密的保护层，阻止水、氧及其它腐蚀介质的渗入而与基体作用。
3.钝化作用。
CrO3可使Zn、Fe钝化，达克罗处理液中每一片锌粉均被钝化，基体也被钝化，在涂层烧结过程中，基体与涂层间、锌片与锌片间都充满了钝化层，增加了腐蚀阳极极化电阻，减缓了涂层被腐蚀得速度，即使钝化膜被破坏，涂层中还有Cr6+可以自动修复钝化膜。
而电镀锌钝化层只在电镀层的表面进行铬酸盐钝化，一旦外表钝化层破坏，渗入基体的腐蚀速度相当快。
三、达克罗涂层的特点：1. 环保无污染。
达克罗工艺是一个封闭循环过程，没有电镀行业的大量污水排放，用于清洗工装的少量废水也是反复使用，最终经化学处理为不溶或微溶性固体废置。
2.优异的防腐性能锌电镀层被腐蚀的速度约为1μm/10h，达克罗涂层被腐蚀的速度约为1μm/100h，防腐能力为电镀锌的7~10倍，中性盐雾试验一般达480~1000h。
3.无氢脆加工过程无酸洗，也不存在电镀锌固有的“渗锌”缺陷，特别适用于弹簧、弹垫等高强度零件。
4.耐高温性好锌电镀层在70℃时出现龟裂，200~300℃下使用会变色，防腐性能大大降低；达克罗涂层的烧结固化温度为300℃左右，在260℃下使用，涂层不变色，无变形，仍保持良好的耐蚀性。
达克罗工艺详细介绍
达克罗工艺详细介绍达克罗是DACROME译T音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。
国内命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层，与传统的电镀锌相比：锌铬涂层耐腐蚀性能极强，是镀锌的7—10倍，无氢脆性，特别适用于高强度受力件，高耐热性、耐热温度300℃，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的高强度构件，高渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。
达克罗技术的基体材料范围：钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。
而且涂覆全过程中无污染，在金属表面处理历史上是一场革命，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。
达克罗最早诞生于二十世纪五十年代末，在北美、北欧寒冷的冬天，道路上厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶，人们用盐撒在地上的方法来降低凝固点的温度，这样缓解道路畅通问题，但是紧接而来的氯化钾中的氯离子侵蚀了钢铁基体，交通工具严重受损、严峻的课题出现了。
美国的科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料，涂料沾在金属基体上，经过全闭路循环涂覆烘烤，形成薄薄的涂层，达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀，防腐技术进入了新的台阶，革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。
由此，达克罗技术被美国军方采纳，成为一项防腐军事技术（美军标MTL-C-87115），到了七十年代日本的NDS公司从美国MCI 公司引入达克罗技术，并且买断了在亚太地区的使用权，并控股美国MCI公司。
岛国的日本每年钢铁件腐蚀吨位大，因此她尤其注重防腐技术，达克罗技术又通过日本的改良后，在本国并迅速发展了100 余家涂覆厂以及70余家制药单位，一些发达国家也纷纷引进达克罗技术，中国在1994 年正式从日本引进达克罗技术，最初仅用于国防工业和国产化的汽车零部件，现已发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。
Dacrome涂层
达克罗(dacromet)涂装技术工艺介绍(2010/06/25 17:23)一、概述达克罗是dacromet缩写的译音，又译做达克锈、久耐锈、高克锈、锌铬膜等。
达克罗技术是指用含有锌片、铝片、铬酸酐、乙二醇等成分的糊状处理液涂覆金属基体，经高温烘烤后，在金属基体表面形成一层有极佳的耐蚀性的非装饰涂膜。
该技术杜绝了电镀过程中产生的废渣、污水、废气的排放污染问题，是替代电镀锌、热镀锌等进行表面防腐的高新技术，1999年8月13日，国家环保总局将该项技术列为1999年国家重点环境保护实用技术推广项目（项目编号：99B030）。
二、达克罗技术的应用范围与受到的限制（一）达克罗应用范围达克罗的应用范围很广，它不但可以处理钢、铁、铝及其合金，还可以处理烧结金属，以及特殊的表面处理。
它所涉及到的产业、行业也相当多，诸如：1、汽车、摩托车行业：达克罗技术起源于汽车行业，世界著名的汽车制造公司，如美国的通用、福特、克莱斯勒，法国的雷诺，德国的大众，意大利的菲亚特以及日本的丰田、三菱等在汽车零部件表面处理上均要求使用达克罗技术。
汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。
随着我国加入WTO，我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快，达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。
2 、电器通讯行业：家用电器、电子产品、通讯器材等高档产品的零部件、原器件、配套件等，有的需长期置于户外，所以对产品的质量要求较高，过去使用电镀锌的方法，质量低且达不到要求。
如果使用达克罗技术处理，产品的防腐性能将大大提高，产品的使用寿命、质量也将大幅提高，同时美化了环境，扩大了市场。
所以国内已有越来越多的企业开始采用该项技术。
如广州“美的”空调、“皇明”太阳能热水器、联通通讯发射塔、中兴通讯的户外机柜体，等等。
3 、交通设施行业：地铁和隧道都处于地下，环境阴暗潮湿，通风较差；大桥、高架、港口机械长期处于户外日晒雨淋，它们均极易生锈，很快就会发生锈蚀现象，大幅降低了安全系数。
达克罗、共渗
渗锌涂层 10
达克罗涂层 8~10
加封闭 达克罗涂层
8~10
1)武汉淡水环境 4年试验后涂层仍具有一定保护性，加封闭的达克罗
涂层优于未封闭的。 2) 海洋环境
除加封闭的达克罗涂层在全浸和潮差区经 1年腐蚀试 验仍有保护性能外，其余试样涂层均已失去保护作用，2 年试验后加封闭的涂层也失去保护性能。 3) 盐湖水环境
离/μm 硬度值/HV 206.4 202.2 186.7 198.2 198.2
➢腐蚀性能 14 12 10 8 6 4 2 0
腐蚀速率
Zn、Al共渗 20钢 渗Al层 渗Zn层
35℃，3.5％NaCl 人造海水中，24h的腐蚀速率（mg/cm2）
四、在车辆上的应用
Zn、Al共渗技术主要应用于对两栖 装甲车辆上的车外紧固件（螺栓和连接 螺栓）进行有效防腐。该技术的特点是 简单，对螺栓的尺寸和性能无影响，同 时其防腐效果良好。
表1 达克罗涂层种类及等级（Q/SOJCI－2001）
等 烘涂 盐雾试验 涂层厚度
级 次数
/h
/μm
用途
1 1 涂1烘 ≥120
≥3 特殊使用
2 2 涂2烘 ≥240
≥5 一般构件及标准件
3 2 涂2烘 ≥500
≥6 汽车内部用零件
4 2涂2 洪 ≥800
≥8 汽车外部用零件
5 3涂3烘 ≥1200
（2）涂层不会引起氢脆
不用酸洗，不存在渗氢问题。这一特点，使达 克罗涂层适用于бb>1000N/mm2 的高强度螺栓 和弹簧。
（3）具有良好的耐热性
在较高温度使用时，其外观不变，耐蚀性不变 。这一特点，可以将达克罗涂层应用于发动机上 的固定螺栓和某些弹簧的防腐处理。
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JH-12D达克罗涂覆专用脱脂剂前言我司针对达克罗涂覆的技术要求，借鉴国内外先进技术配方，研制生产的无机水基脱脂剂，在技术上有重大突破。
主要特点◇本剂主要由亲和达克罗液的活性剂组成。
对达克罗涂液的耐蚀性没有影响。
◇可部分代替有机三氯乙烷溶剂，节省投资，提高工作效率。
降低环境污染。
◇可在滚洗或喷淋线上使用。
◇结合超声波清洗，效果更好。
◇清洗温度低。
◇水洗后有一定的防锈效果。
适用范围适用于需达克罗涂覆工件的表面喷淋、滚洗、擦洗除油。
典型工艺技术指标项目指标外观无色至乳白色液体配比8—10%配制和调整1 配制工作液时，按每吨加JH-12D型达克罗涂覆专用脱脂剂80--100kg搅拌均匀。
2 工作液使用一段时间后，其除油功能会下降，应及时添加。
每吨工作液提高游离碱一个点，需添加脱脂剂约10KG。
同时由于本产品主要利用特殊表面活性剂与助剂完成除油功能，故建议用户根据除油效果来添加。
3 当溶液中油过多时，溶液的除油效果会下降，应考虑更换工作液。
游离碱≥5PH值（工作指标）8.0—9.5工作温度55±5℃处理时间min浸：5~15m 喷：2-5m 注意事项1 除油后的工件在转入下道工序前，应充分水洗。
2 工作使用时，应每8小时检测一次，并及时添加本剂，以保证工作液的效果。
3 要注意打捞液面的浮油，以防止工件重新沾上油污。
包装储运25kg、200kg塑料桶包装，储存于阴凉干燥处。
保质期本剂保质期为壹年。
JH-71D型达克罗专用防锈剂前言我司针对水基清洗剂清洗后的工件在恶劣环境下易生锈的特性，借鉴国内外的先进技术，采用不影响达克罗涂覆附着力的防锈性助剂来弥补无机清洗的不足。
从而达到工序间的防锈。
主要特点2.1 防锈后的工件可直接涂覆达克罗液而不影响附着力及耐蚀性2.2 工件表面的附着上达克罗涂液后，防锈层被溶解，从而涂层跟基材形成部分化学键结合。
典型工艺技术指标项目指标外观棕色液体PH值（工作指标） 2.5---3.5Cr6+（工作指标）2—4g/l温度常温-55℃时间1-2min配比5%包装储运25kg塑料桶包装，储存于阴凉干燥处，运输时桶口向上，防止泄露。
配制和调整* 配制工作液时，按每吨纯水添加50kgJH-71D型防锈剂并搅拌均匀。
* 工作液使用一段时间后，其防锈效果会下降，应根据PH 值及Cr6+含量补充适量的JH-71D型防锈剂，以保证工作液的处理效果。
* 当工作一段时间后，效果会下降，应考虑更换工作液。
注意事项本剂只能作为工件涂覆前防锈，必须控制本剂浓度及PH值。
建议连续生产每月更换一次。
保质期本剂保质期为壹年。
水基锌铬涂料水基锌铬涂料又称：达克罗涂料、达克锈涂料等名称。
水基锌铬涂料是银灰色粘性液体，涂料中鳞片状锌铝片是长几十微米，宽几微米，厚0.1-0.4微米大小整齐的鳞片状粉末，通过物理和化学作用使之分散在铬酸、乙二醇类有机物的水溶液中。
名称特点JH-310耐蚀性能佳，成膜银灰色JH-380成膜为银灰色，表面光洁度佳，高耐腐蚀性，再涂性好JH-351耐碱性好，使用于预埋件，附着力及再涂性极佳JH-360成膜细腻，为深银灰色，耐高温JH-510流动性能好，低摩擦系数，提高表面硬度JH-404黑色达克罗涂层，所需固化温度低，节约生产成本JH-370性能优于国内普通涂料，价格低于进口涂料，是进口产品较为理想的替代品之一JH-403涂料不含6价铬及三价铬常州达克罗涂覆有限公司各品种涂料使用范围：JH-310型达克罗涂料适合普通抗腐蚀要求的工件JH-360型达克罗涂料适合高温条件下工作的工件JH-380型达克罗涂料适合高耐蚀要求的工件JH-510型达克罗涂料适合高摩擦环境下工作的工件JH-351型达克罗涂料适合预埋工件，同时可作为机柜体涂覆底层JH-404是黑色达克罗涂层用于汽车夹轮等特殊工件上使用JH-370型达克罗涂液适合普通抗腐蚀要求的工件JH-403型达克罗涂液适合高要求抗腐蚀要求的工件达克罗涂料的包装及组成部分：达克罗涂料是分为三组份包装A剂：8.3公斤B剂：11.7公斤（喷涂时可适当增加B剂含量）C剂：0-50克(根据不同加工粘度的要求定，可参考本公司提供的粘度曲线表根据不同的要求定)达克罗涂料的包装及组成部分：达克罗涂料是分为三组份包装A剂：8.3公斤B剂：11.7公斤（喷涂时可适当增加B剂含量）C剂：0-50克(根据不同加工粘度的要求定，可参考本公司提供的粘度曲线表根据不同的要求定)达克罗涂料的配置工艺说明：1、涂液配置1、1 达克罗涂料的配置比例A剂：8.3公斤B剂：11.7公斤（喷涂时可适当增加B剂含量）C剂：0-50克(根据不同加工粘度的要求定，可参考本公司提供的粘度曲线表根据不同的要求定)1.2 在配置前，先用间接的水浴方式把称量好的A剂和B剂的温度保持在25±2℃，再使用变频搅拌机，充分搅拌A剂，使锌浆完全分散均匀，然后降速至60转/min，待B剂的加入。
1.3 把B剂慢慢地加入到正在搅拌中的A剂桶内，此时桶内温度会慢慢上升，当温度达到35℃时，开动制冷装置保持在35℃搅拌。
1.4 待B剂加入，搅拌机连续快速搅拌1-2小时后，再加入C剂，若C剂有结块时，必须将之弄成粉状后再慢慢加入。
（加入时温度不应低于30℃，低于30℃时C剂不易溶解）再继续搅拌12小时，以利达克罗液熟化。
1.5 搅拌完成倒入浸槽浸涂时，必须使用100目不锈钢震动筛过滤。
1.6 现场浸涂槽必须具备温控装置，使涂液温度保持在22±2℃（温度太高，涂液容易老化，且影响粘度），涂液必须保持循环流动；保持分散均匀和防止沉淀。
1.7 在连续作业时，必须每8小时测试涂液的比重、PH含量、粘度及Cr6+含量，并按君合的作业指导书来调整，维护槽液。
2、技术指标项目指标PH 3.8-5.0Cr6+≥25g/L比重 1.33±0.13（喷涂）1.33±0.03（浸涂）粘度20~60秒（喷涂）60~80秒（浸涂）200柴氏2＃杯使用温度20±2℃3．配制图示4.涂覆工艺4.1 除油脱脂有油的工件必须先进行表面除油脱脂，方法有三种：高温除油；中性水基脱脂剂除油；二氯甲烷等有机溶剂除油。
4.2 除锈除毛刺凡是有锈或有毛刺的工件严禁直接涂覆，必须通过除锈除毛刺工艺，此工艺最好用喷丸喷砂方式进行，酸洗中和除锈都会影响达克罗涂覆层的耐蚀性。
4.3 涂覆经过除油除锈的清洁工件必须尽快通过刷涂，浸涂，或喷涂的方式进行表面涂覆。
4.4 预烘通过前处理达克罗液涂覆后的工件必须尽快在80~150℃的曲线温度下，预烘10-15分钟（根据工件吸热量定），使涂液水份蒸发，流平均匀。
4.5 烧结预烘后的工件必须在310±10℃的高温下烧结，烧结时间20-40min（根据工件的吸热量定），也可适当提高温度来缩短烧结时间。
注意事项1 不应使用其它化学药品如：各种酸、碱盐等混入涂料中，因为这些物品能活化涂料中的锌，使涂料老化。
2 在使用过程中要注意避免日光与紫外线长时间照射，如果长时间照射会加快涂料老化，聚合，胶凝。
3 对涂料的温度管理很重要，在使用过程中涂料温度变化会影响涂料粘度变化，而涂料粘度变化会影响零部件的涂覆量，所以涂装过程中要调整好温度，粘度，离心机转速三者之间的关系。
4 不同的涂覆方式，粘度的要求不一样，喷涂取低值，浸涂取高值。
储存与包装1 、A剂为8.3kg塑桶包装；B剂为11.7kg塑桶包装；C剂为5.0kg铁桶包装。
（特殊情况进行大桶包装）2、A 、B组份的储存期为六个月，配制好的涂料使用期为30天，在不断加新生态涂料的情况下可继续循环使用，不使用时必须在10℃以下保存。
欢迎垂询！索取详细工艺指导书！JH-321达克罗专用后涂覆水基涂液一、前言：我司针对达克罗涂层表面硬度低、涂层又不耐酸耐碱的缺陷，借鉴国内外技术配方，研制生产的JH-321达克罗专用涂覆水基涂液，既能增加达克罗涂层表面的硬度、耐酸耐碱性，又能提高整个涂层的防腐性能（盐雾试验≥1500h）。
跟达克罗涂层的亲和附着力都比较好，而且具有多种色彩。
涂覆工艺也和达克罗涂覆相类似，是达克罗后涂覆的首选材料。
二、产品概述：本产品是以水性聚氨酯改性丙稀酸树脂和水性氨基树脂为主要基料，选用硅酸锌等防腐助剂经分散混合而成。
三、性能特点：本产品涂层平整光滑，加入颜料可配制不同色彩的装饰涂层，耐弱酸弱碱，与达克罗底层配套有良好的附着力和柔韧性。
四、主要技术指标:粘度S≥50GB/T1723-93乙法PH值8.0-9.0PH计不挥发份%≥30GB/T6751-86干膜厚度（微米）20±2GB/T1764-79（89）乙法附着力（级）≤1GB/T9286-1998弯曲（mm） 1 GB/T1731-93硬度≥ 1 GB/T1730-93（B法）耐冲击（cm）50 GB/T1732-93耐湿热(h)240GB/T1740 70（80）注：我公司可根据用户要求配置各种颜色的涂料！五、施工方式及注意事项：本产品可采用浸涂、喷涂、混涂等多种施工方式；使用前应充分搅匀，应使用蒸馏水或去离子水调节粘度，施工粘度：30-60s；。
当环境湿度高于85%以上时，可适当添加工业酒精调节粘度；烘烤条件：80℃/10min+140℃/30min；清洗器具，可使用自来水或酒精等水性溶剂；本产品也可单独使用，要求被涂物件表面无油、无尘、干燥，最好经过除油、除锈、磷化等良好的前处理。
六、包装、储存、运输：包装：塑料桶包装，净含量：50kg/件（也可按用户要求）；储存：室温6个月，超过6个月经检验合格仍可使用；运输：按非危险品有关规定运输。
七、达克罗复合涂层典型工艺：1、处理方法：①一涂达克罗+一涂后涂覆层；②二涂达克罗层+一涂后涂覆层（特殊环境重防腐要求）2、工艺流程：3．工艺参数：①达克罗部分参见达克罗涂覆工艺及参数。
②JH-321后涂覆a．浸涂：常温施工粘度45—60s 离心甩干：210—270转/分钟时间：10s×4—8次（甩干装置不可与达克罗甩干机混用）b．喷涂：常温，施工粘度30—40s。
注：做复合涂层工艺时粘度必须用去离子水或蒸馏水调节，不可用酒精。
③固化条件：80℃10min + 140℃20—30min4．②号工艺涂层防腐性能：①耐蚀性：≥1500h（中性盐雾试验）；②耐人造海水性：25℃≥1500h八.备注：具体施工及槽液调整维护方法可由我公司技术工程师现场指导。
JH-325达克罗水性蜡后涂覆涂料前言我司针对达克罗涂层易摩擦、防水性弱这一状况，通过借鉴国内外技术配方，研制生产出了JH-325达克罗专用水性蜡后涂覆涂液。
该产品既能增加抗划伤性、防粉性、滑感性，又能提高整个涂层的防腐性能，是达克罗后涂覆的理想材料。