浅析工业企业总图运输设计要点及优化42
浅析工业企业总图运输设计要点及优化
浅析工业企业总图运输设计要点及优化摘要：近年来，随着总图运输技术在工业工程项目中已得到广泛的运用。
本文阐述了总图运输设计的主要内容及特点，总图运输设计具有参与性、弹性及滚动性的特点，它与其他专业有着密切的联系，其内容涉及到工艺流程等诸多方面的问题。
并提出了总图运输设计优化。
关键词：工业建设；总图设计；要点分析；优化一、总图运输设计的主要内容总图运输是一门政策性强、知识面广的学科，它以研究厂址场地选择、场地内各建构筑物、管线、交通运输设施等空间配置以及企业内、外部运输为对象，能全面反映工业企业建设和生产的综合技术水平。
总图运输设计是多对象、多因素、多专业学科且综合性极强的创造性思维活动的实践过程，该过程极其复杂，涉及面相当广泛，它不仅与社会经济、科技文化发展的整体水平密切相关，还受到历史条件、时间阶段、地域场所的制约，加之人们对宏观事物的认识能力及创造精神的发挥存在着差别，亦导致设计指导思想和设计内容的差异。
总图运输的性质，决定了总图运输专业人员必须要有强烈的全局观念，必须具备一定的组织能力和表达能力，必须要了解历史和掌握未来发展的长远设想，要有广博的知识面和工程概念，技术业务要精益求精。
国内外大量的工程实例已充分说明总图运输的重要性：如果厂址选择不好，总平面布置不合理，就会给工程留下遗憾，给施工、生产、生活造成不便，甚至对安全、经济、环境等方面也会造成很大的影响。
国外对总图设计给予了足够的重视。
如美国总图设计是由项目工程师(相当于我国设计总工程师)负主要责任，直接领导和协调各专业部门的作业活动，并汇总成符合各种法律、规定及委托人要求的“项目总布置图准则”，在设计中与设计人员密切联系以保证正确表达准则的意图。
美国依伯斯公司把总图设计准则列入工程管理手册，作为一项综合管理工作来对待。
我国的总图运输从建国初期创建以来，经历了发展、壮大到成熟的过程，总图运输专业队伍从无到有，从小到大，形成一支人员众多、遍及管理、设计、教育和科研领域的力量，为我国工业的发展做出了不可估量的贡献。
浅析工业企业总图运输设计要点及优化
浅析工业企业总图运输设计要点及优化摘要：对于工业企业来说，总图运输设计需考虑多方面内容，包括厂址选择、各类建筑布局、交通线路规划以及管道线路敷设等。
因此，总图运输设计是一项复杂的系统性工程，需要设计人员掌握多个领域的学科知识，具备较强的创造能力。
除此之外，总图运输设计综合性较强，经济、文化、时间以及空间等都会对设计工作造成影响。
由于每个设计师在设计理念上存在差异，因此总图运输设计人员还要具备全局观念，加强组织协调，认真研究工业企业总图运输设计要点，对设计方案进行合理优化，保证方案具有科学性、合理性、可行性以及经济性。
关键词：工业企业；总图运输；设计要点1总图运输设计的特点分析1.1总图运输设计具有参与性特点总图运输设计的参与性包括两方面内容:操作过程的共享性、多学科的干预性。
首先，在总图运输设计中，需要设计人员、使用人员与其他相关人员共同参与设计过程，这是总图运输设计的参与性重点强调的方面。
此外，总图运输设计过程具有开放性，其基本环节为:设计→成果→评估→反馈→设计。
因此，开放、共享、联系、争执是总图运输设计参与性的主要表现特征;其次，在总图运输设计中需要多个学科参与，设计过程与经济、政治、工程技术等多个领域知识相关联，仅凭某一学科是无法单独完成设计工作的。
这就意味着总图运输设计必须加强专业合作，对各专业问题进行有效解决。
1.2总图运输设计具有弹性特点总图运输设计具有时空特性，即弹性，其主要表现为:第一，企业发展总方向;第二，企业发展的延续性;第三，企业内部用地在形态上具有灵活性;第四，从时间层面上看，企业发展具有可调整性。
前两方面属于大的空间观，后两方面则属于小的空间观。
弹性设计要求总图运输设计师对各种可能性进行全面考虑，确保设计方案具有灵活性特点，能够有效适应外界环境的变化，承受超预测的外来影响。
1.3总图运输设计具有滚动性特点工业企业在保证实现总体目标的基础上，充分收集企业发展的相关信息，在此基础上预测影响企业发展的各类要素，对企业发展变化情况进行及时反馈。
工业企业总图运输设计要点及优化研究
工业企业总图运输设计要点及优化研究摘要：总图运输设计是工业企业生产经营的关键环节，指通过自然、区域环境把控，在明确工艺要求、物料流程和工程标准的指导下，完成企业厂址选址，并对厂址内部的各个基础设施进行规划所形成的具有清晰平面关系、竖向关系和空间关系的项目。
总图运输设计可以有效协调工业企业生产活动中的人流、物流、能源流和信息流，是实现工业企业立体化管理的重要支持。
因此，文章立足问题，提出几点建议，以备后续参考。
关键词：工业企业；总图运输设计；要点及优化研究引言工业企业总图运输设计中，需要考虑的因素比较多。
包括厂址选择，建筑布局，反映出设计的复杂性和系统性特点，要求设计人员具备扎实的专业知识，并能够同时掌握设计中所需要的其他领域学科知识，通过知识整合与创新统筹来提高总图运输设计质量。
另外，在总图运输设计中，也具有较强的综合性，会受到多方因素的影响，这就要求了设计人员要把控全局，并能够协调与组织各方要素，降低总图运输设计中的风险。
一、工业企业总图运输设计要点总图运输设计中具有明显的时空特点，表现为时空弹性。
需要符合企业发展总方向；保证企业发展延续性；提高企业内部用地灵活性；强化企业发展可调整性。
结合弹性设计特点，要求设计人员对总图运输设计中的可能出现的各项变量做好分析，重点关注参数指导，提高方案设计的灵活性，使方案内容能够更好地适应环境地变化，保证总图运输设计质量。
因此，对总图运输设计要点进行分析，主要体现为以下三个方面。
（一）主要设计内容总图运输设计中，有着更强的政策性，并会设计到多领域、多学科的专业知识。
在设计中，要求设计人员能够对厂址进行合理选择，并针对厂址内部空间进行合理配置，保证较高的技术水平和建设水平。
同时，在总图运输设计中，也包含着大量复杂内容，需要以创新的视角进行思考。
其中，不仅仅存在着经济社会发展带来的影响，也存在着各种变量因素带来的影响。
同时，设计人员主体差异也会左右设计成果，导致总图运输设计方案的区别。
浅析工业企业总图运输设计要点及优化
浅析工业企业总图运输设计要点及优化作者：周杰来源：《中国化工贸易·上旬刊》2018年第11期摘要：改革开放以来，伴随着国民经济得的快速的发展，我国工业企业也得到了长足发展和进步。
然而在新时期下，我国的工业企业也逐渐遇到了发展瓶颈，面临看严峻的挑战。
目前由于城市土地资源日益短缺，节约土地资源已逐渐成为众多工业企业经营发展的共识，其中总图运输设计是被最为接受的方法。
本文工业企业总图运输设计的特点和现状展开分析，然后提出了一点关于总图运输设计优化的方法，旨在为我国工业企业健康持续的发展提供一点建议。
关键词：工业建设；总图运输设计；布局优化；节约用地；要点分析经过了数十年的发展，我囯的工业企业总图运输设计，取得了巨大的进步，技木设计层次也得到了大大的提升。
事实证明工业企业总图运输设计，可以极大的提高企业的市场竞争力。
然而新时代环境中工业企业的总图运输设计，也存着一些不足和缺陷，因此结合时代发展需要，合理的安排总图运输设计工作。
对降低企业的成产运输成本，提高企业的运输效率具有十分重要的意义。
1 总图运输设计的主要内容综合而言总图运输是一门政策性强、知识面广的学科，能够综合多方面的反映出工业企业的建设和生产综合技术水平。
它的主要研究内容主要包括企业的厂址场地选择、场地内各建构筑物、管线、交通运输设施等空间配置以及企业内、外部运输。
显而易见总图运输设计往往会涉及到众多对象，需要考虑各方面多种因素例如历史条件、时间阶段、地域场所的制约等因素，以及综合运用多专业学科知识，是一个高度综合性的创造性思维活动的实践活动过程。
从总图运输的性质便可以很容易的发现，总图运输对相关设计人员具有较高的要求。
相关从业人员不仅需要具备较强的语言表达能力和组织能力，而且还需要拥有非常良好的全局观念，同时具有较好的历史大局观以及长远的发展思维也是不可避免素质要求。
除此之外丰富和全面的知识体系以及相关的工程概念，也是不可或缺的。
工业企业总图运输的优化设计探讨
工业企业总图运输的优化设计探讨摘要：总图运输设计是一项综合性强,涉及面广、影响因素多的一个专业。
在设计过程中与其它设计专业关系紧密，通过工艺流程把接收到的设计资料有机联系起来，形成一个完整的生产体系。
由于总图运输设计的这些特点, 以及个人思维上的差异，在权衡各方面因素时,可行的方案不会是唯一的，进行优化设计是是一个不可缺少的环节。
优化的方面林林总总，本文旨在常规设计优化要素的基础上，首次提出工艺设计的模块化理念，供从事总图运输专业及工艺设计人员参考。
关键词：工业企业；总图；优化；模块化。
1.厂址选择与优化设计1.1合理节约用地总图设计必须贯彻十分珍惜和合理利用土地，切实保护耕地的基本国策，因地制宜，合理布置，这是一项政策性、技术性、经济性以及目的性比较强的综合性工作。
我国目前的情况是人多地少，耕地资源贫乏，在工业企业建设过程中，应该考虑到合理地用地，并对土地资源进行最大化地利用。
建设项目占用荒地、劣地等不良地段，就等于保护了耕地，节约了耕地。
国家有关部门指出，一切建设项目都要把用地多少、用地好坏、多用劣地作为厂址选择、设计方案取舍的重要条件之一[1]。
1）利用山地、坡地建厂, 可少占或不占良田好地。
如我公司设计的贵州黔贵焦化项目，在满足工艺要求的前提下，总图布置中充分利用70多米高差进行布置，不但减少了大量的土石方工程量,利用地势高差实现物料自流输送, 减少提升高度以达到减少运营成本的目的，也大大节省土地资源。
坡地建厂还有利于排水、排渣; 有利于废气扩散等。
设计要通过详细的调查研究, 扬长避短、因势利导, 对复杂的地形、地质条件, 必须认真对待, 妥善处理。
2）利用河、湖、海滩建厂。
我国有约11 000 km 海岸线, 内河湖泊众多,河湖海滩地占有很大区域, 利用这些滩地建厂可节约大量的土地。
如宝钢湛江工程、河北纵横集团丰南钢铁有限公司焦化工程、中天钢铁集团（南通）有限公司中天绿色精品钢（通州湾海门港片区）项目，利用海滩围堤造地，节省用地。
工业企业总图运输设计要点及优化路径
工业企业总图运输设计要点及优化路径叶景春摘要：工业企业总图运输设计中涵盖的专业知识较多，一旦出现问题，就会阻碍工业企业的日后发展，并对企业的经济效益产生较大影响。
为此，本文重点分析了工业企业总图运输设计要点，对存在问题给出了合理的优化措施和方案，以期提升设计水平，推动工业企业的长远稳定发展。
关键词：工业企业；总图运输设计；优化路径工业企业总图运输设计是一项综合性、复杂性的工作，除要求设计人员具备专业知识外，还需要具备良好的创新意识和能力，可根据实际需求及现场情况，调整设计内容，推动运输及生产工作的有序进行，进而巩固工业企业实力，创造更大经济效益。
1工业企业总图运输设计要求工业企业作为从事工业产品生产经营活动的经济组织，对总图运输设计也提出了一定的要求。
总图运输设计是一项综合性、专业性较强的工作，不仅覆盖整个工程建设场区，而且包含各方面的内容。
总图运输设计主要包括建设场地选择、化工区总体平面布局规划设计、垂直空间布局规划设计、管线布局规划设计、绿化工程布局规划设计及场区交通运输路线布局规划设计等。
只有进一步明确总图运输设计的基本要求，才能保证最终设计成果达到预期要求。
总图运输设计的基本要求如下：1）明确土地占用红线、道路交通占用红线以及建构筑物退让红线范围。
2）明确标注方位标与风向标，合理选择出图比例。
3）参照建筑总平面布局规划设计图，对绿化空间实行合理规划，达到环保工程基本要求。
4）严格按照工业区消防安全设计标准要求，对消防车道宽度和轻重型消防车辆转弯半径实行合理设计。
5）严格按照城市规划建设用地功能分区基本要求，对厂址加以合理选择。
由于工业企业涉及一定噪音污染、扬尘污染和大气污染，所以厂址必须远离商业区和住宅区。
6）建造大规模、大容量储油罐，一方面尽可能的缩减土地占用面积，另一方面将储油罐的防火距离控制在合理范围内，见下表1。
如果场区位于山地、盆地、丘陵等特殊地带，可采取垂直布置或台阶式布置方式，弥补地理环境缺陷，满足石油库建造需求。
工业企业总图运输优化设计方法与应用研究
工业企业总图运输优化设计方法与应用研究摘要：在我国经济发展的过程中，工业企业占据着非常重要的地位，其中国家经济的稳定发展提供了坚实的保障。
现如今，在工业企业运作的过程中，企业总图运输设计方法与应用一直都是行业重点需要关注的问题，结合工业企业总图运输优化设计的方法的概念、特点等等，对工业企业总图运输优化设计方法和应用展开了研究。
关键词：工业企业；总图运输；设计方法；应用前言工业企业总图运输的设计设计到许多的专业知识，对其他工作的展开也会造成很大的影响，因此，在对其进行设计的过程中就要关注设计中各项政策以及知识面的影响等等。
结合实际情况，对场地、管线、运输的过程以及空间的大小进行考察，获取第一手的资料。
这次基础上对工业企业总图进行设计，同时也要考虑多方面的因素，历史、地理等等外部因素也是不可忽略的因素。
1 工业企业总图运输设计的相关概述由于工业企业总图运输设计工作的特殊性，这就要求对相关的设计人员专业水平提出了更高的要求，更需要有一定掌握全局的能力，设计方案也是考核设计人员各项能力最直接的一种措施。
在设计人员对工业企业总图运输进行相关设计的时候，必须要考虑此项设计未来的发展前景，结合当前的实际情况，设计出工业企业总图运输的精品。
在工业企业在总图运输设计之中，如果出现疏忽就可能造成不可挽回的后果，厂址选择的不合理、平面设置的不合理等等，都可能造成施工过程、生产生活、经济安全、环境污染等等多方面的问题。
因此，在对工业企业总图运输进行设计的时候，一定要仔细考虑任何因素对工业企业造成的影响，在确保万无一失之厚，才可以进行后续的相关工作，在设计应用之中要随时与设计人员保证通信联系，保证不会对工业企业总图运输设计有理解上的偏差。
2 工业企业总图运输设计的相关特点2.1 工业企业总图设计的共享性在工业企业总图设计中是存在一定的共享性的，另外也存在一定的干预性。
下面主要对共享性进行了阐述，所谓的共享性，就是在工业企业总图在设计的过程总，要对相关的信息对设计者、使用者以及相关的工作人员进行共享，实现共同操作的目的。
最新-探析工业企业总图运输设计要点及优化 精品
探析工业企业总图运输设计要点及优化摘要随着社会经济的不断发展，在工业工程项目中，总图运输技术的应用越来越广泛。
参与性、滚动性以及弹性是总图运输设计的主要特点，与其他专业之间的联系较为密切。
工业企业总图运输设计涵盖多方面内容，一旦总图运输设计不合理，将会对企业未来发展造成一定影响。
在这种情况下，工业企业应当正确认识总图运输设计的重要性，结合企业实际情况，对总图运输设计进行优化和完善，以此实现工业企业总图运输设计水平的提升，促进企业长远发展。
文章介绍了总图运输设计的基本特点，针对工业企业总图运输设计要点及优化进行具体分析，以此为相关行业提供参考。
关键词工业企业；总图运输设计；特点；要点；优化对于工业企业来说，总图运输设计需考虑多方面内容，包括厂址选择、各类建筑布局、交通线路规划以及管道线路敷设等。
因此，总图运输设计是一项复杂的系统性工程，需要设计人员掌握多个领域的学科知识，具备较强的创造能力。
除此之外，总图运输设计综合性较强，经济、文化、时间以及空间等都会对设计工作造成影响。
由于每个设计师在设计理念上存在差异，因此总图运输设计人员还要具备全局观念，加强组织协调，认真研究工业企业总图运输设计要点，对设计方案进行合理优化，保证方案具有科学性、合理性、可行性以及经济性。
文章主要探讨工业企业总图运输设计要点及优化。
1总图运输设计的特点分析11总图运输设计具有参与性特点总图运输设计的参与性包括两方面内容操作过程的共享性、多学科的干预性。
首先，在总图运输设计中，需要设计人员、使用人员与其他相关人员共同参与设计过程，这是总图运输设计的参与性重点强调的方面。
此外，总图运输设计过程具有开放性，其基本环节为设计→成果→评估→反馈→设计。
因此，开放、共享、联系、争执是总图运输设计参与性的主要表现特征；其次，在总图运输设计中需要多个学科参与，设计过程与经济、政治、工程技术等多个领域知识相关联，仅凭某一学科是无法单独完成设计工作的。
工业企业总图运输设计要点及优化研究
工业企业总图运输设计要点及优化研究摘要：总图运输设计工作是当代社会工业企业重点工作内容。
其设计质量直接影响企业发展质量，相关人员应该加以重视。
在实际工作中，设计人员应该细致研究总图运输设计工作的设计要点，并不断优化其工作落实策略。
目前，上述工作已然初具规模，工业总图运输设计水平也大幅提升。
关键词：工业企业；总图运输设计；设计要点；优化策略前言：为保证总图运输设计工作的开展质量，设计人员应该综合考虑工艺流程、建筑布局、物流运输、风向、地理位置信息，合理开展该设计环节工作。
这就要求设计人员努力提升自身专业素质水平。
在设计期间，借助自身专业知识、创新能力，合理开展总图运输设计部分工作。
但是工业企业设计团队人数较多，其思维方式存在一定差异。
在这一条件下，设计人员意见不统一，无法高效地完成总图运输设计工作。
对此，相关人员应该提升自身协调与控制能力，合理安排总图运输设计环节工作。
1设计要点分析1.1明确设计内容，并借此开展总图运输设计工作经研究发现，总图运输设计环节工作本身对设计人员专业素质水平、职业素质水平要求较高。
其设计内容涉及多领域，十分复杂。
在这一条件下，设计人员应该明确总图运输设计内容，并借此开展设计环节工作。
具体表现为：设计人员应该基于现实情况，合理布局各装置建构筑物位置。
总图运输设计工作的开展质量，直接影响社会经济的发展质量。
基于这一情况，相关人员应该参考相同企业的优良经验技术、响应国家号召、满足规范要求合理选择布局位置。
设计人员更是要努力提升自身全局意识，在工作期间，发挥自身价值，凭借自身表达能力与组织能力，宏观调控总图运输设计环节工作。
各工业企业应该主动吸纳高素质人才，以保证设计人才的人才储备量。
当工业企业本身队伍实力过硬、且明确总图运输设计内容时，其设计工作完成质量将显著改善。
在总平面布置期间，设计人员应该着重观察场地安全性、合理性。
经研究发现，设计人员在安全范围内进行总图运输设计工作，能够使其设计质量得到保证，土地资源的利用效率也将因此大幅提升。
对总图道路运输的设计优化探讨
对总图道路运输的设计优化探讨摘要：总图运输是一门综合性的学科，明确其设计特点，对其予以科学、合理的设计，能够保证企业货物运输顺畅，并且降低运输成本。
但立足于现实层面，分析总图道路运输实施情况，确定其容易受到多种因素的影响，导致货物运输受到影响。
对此，应当对总图道路运输设计予以优化，制定最佳的总图运输设计方案，可以简化货物运输，降低货物运输成本。
以下本文将着重分析和探讨如何优化总图道路运输的设计。
关键词：总图设计；道路运输；优化设计前言货物和原材料的运输对于工业企业来说至关重要，不仅涉及到成本的控制问题，还会影响货物运输的质量，减少货物、原材料在运输过程中的亏损，有利于提高企业的经济效益。
当然，要想真正做到这一点，需要制定最优的总图道路运输设计方案。
而总结以往总图道路运输设计方案制定的实际情况，确定利用非线性规划来研究总图运输设计优化，得到客观的数据并以此为依据，能够提出最优的总图运输设计方案。
与此同时，要做好宏观优化，如节约用地、厂址选择、运输方式的选择，势必能够降低货物和原材料的运输成本，为促进企业良好发展创造条件。
由此看来，总图道路运输设计优化具有较高的现实意义。
1总图道路运输概述总图运输设计目的，是使企业的工艺流程达到最佳。
通过对企业系统建筑、运输网络和设备等有机结合，从空间上进行统筹管理。
要想真正实现这一目的，需要科学的总图设计和优化的理论作支撑。
而回顾以往总图道路运输设计实际情况并进行分析、确定，首先是通过定性分析和条框式分析来优化总图道路运输，进而运用数学建模和电子程序运算等多种科学方法，加之企业领导的宏观调控，制定最优的总图道路运输设计方案。
一般情况下，企业工程师会给出多个总图道路运输设计方案，并在整个方案评价的过程中，会由企业领导及专家来客观评价各个方案，并对影响总图道路运输设计的几个重要因素予以评分，之后根据企业需要，选择出最为适合的、最为优秀的方案。
2总图道路运输与工艺设计的关系通常情况下，企业生产工艺的流程特点为：从原材料至产品的完整生产过程，即为原料在加工的同时也在流动的生产过程。
浅析工业企业总图运输设计的节约用地问题
浅析工业企业总图运输设计的节约用地问题1. 引言节约用地是现代工业企业总图设计中的一个重要问题。
随着工业生产的不断发展，工业企业总图运输设计中的节约用地问题愈发突显。
本文将从以下几个方面进行分析和讨论：节约用地的意义、影响节约用地的因素、节约用地的方法和措施。
2. 节约用地的意义节约用地在工业企业总图运输设计中具有重要的意义。
首先，节约用地可以减少企业对土地资源的占用，有助于保护环境和生态平衡。
其次，节约用地可以减少工业企业的固定资产投资，降低企业的运营成本。
最后，节约用地可以提高工业企业的生产效率和竞争力，为企业的可持续发展创造良好条件。
3. 影响节约用地的因素在工业企业总图运输设计中，影响节约用地的因素很多。
以下是几个主要因素的分析：3.1 产业属性不同产业的工业企业总图运输设计对土地资源的需求存在差异。
例如，轻工业企业总图需要的生产设备和仓储设施相对较小，所需用地面积相对较少；而重工业企业总图需要的生产设备和仓储设施较大，所需用地面积相对较大。
因此，在进行节约用地设计时，需要充分考虑企业的产业属性。
3.2 交通运输条件交通运输条件对工业企业总图的节约用地设计有很大的影响。
便利的交通运输条件可以降低企业的运输成本，减少对用地的需求。
相反，交通运输不便会增加企业的运输成本，增加对用地的需求。
因此，在进行节约用地设计时，需要充分考虑交通运输条件。
3.3 市场需求市场需求是影响工业企业总图节约用地设计的重要因素之一。
根据市场需求的变化，企业需要灵活调整生产规模和用地需求。
如果市场需求较大，企业需要扩大生产规模，增加对用地的需求；如果市场需求较小，企业需要缩小生产规模，减少对用地的需求。
因此，在进行节约用地设计时，需要充分考虑市场需求。
4. 节约用地的方法和措施为了实现工业企业总图运输设计的节约用地，可以采取以下一些方法和措施：4.1 合理规划用地布局通过合理规划用地布局，最大限度地利用有限的土地资源，避免出现浪费和空闲。
浅析工业企业总图运输设计的节约用地问题
浅析工业企业总图运输设计的节约用地问题【摘要】随着工业企业总图运输设计的不断发展，节约用地已成为一个重要的课题。
本文从工业企业总图运输设计的基本原则、节约用地的方法和措施、运输网络规划对用地的影响、运输设施的合理布局以及环境保护与用地节约的平衡等方面进行了深入分析和探讨。
通过综合考虑多方因素可以实现用地节约与运输效率的平衡，需要不断探索创新，提高企业用地利用效率。
本文旨在提高读者对工业企业总图运输设计中用地节约问题的认识，引起人们对于用地资源的重视，并促进工业企业总图运输设计的可持续发展。
【关键词】工业企业总图、运输设计、节约用地、基本原则、方法、措施、运输网络规划、影响、设施布局、环境保护、平衡、重要课题、多方因素、运输效率、创新、用地利用效率1. 引言1.1 背景介绍工业企业总图运输设计是工业企业发展中的重要环节之一，涉及到企业的生产运营效率以及对资源环境的影响。
随着工业化进程的加快和城市化进程的推进，工业企业总图运输设计所需用地越来越受到关注。
在城市规划和土地资源有限的情况下，如何节约用地、合理规划运输网络，成为各大工业企业需要面对的重要课题。
深入研究工业企业总图运输设计中的用地节约问题，不仅有助于提高企业的运输效率，还能促进城市土地资源的合理利用，实现经济效益和环境效益的双重收益。
通过对用地节约的方法和措施的探讨，可以为工业企业的可持续发展提供重要参考，推动工业企业总图运输设计向着更加节约、高效的方向发展。
1.2 研究意义工业企业总图运输设计的节约用地问题是一个具有重要现实意义和深远影响的课题。
随着工业化进程的不断加快，工业企业在城市及郊区地区的用地需求日益增加，而用地资源却是有限的，因此如何有效地节约用地成为了亟待解决的难题。
随着环境保护意识的提高，人们对工业企业对环境的影响越来越重视，用地的过度使用可能导致环境污染等问题，因此在节约用地的同时要兼顾环境保护的重要性。
用地节约也可以有效降低企业的运营成本，提高企业的竞争力和可持续发展能力。
工业企业总图运输设计要点及优化
具 体 情况 ， 及 时 作 出反 馈 ， 在 设 计 过程 中 ， 不 断 对 原 规 划 设 汁进 行修 改 和 调
整， 逐 步 实施 规划 目标 。 这 种及 时 调整 、 逐 步推 进 的方 式 ， 使 设 汁更 加现 实 、 可
业提 出的用 地 范 围 内进 行布 置 ： 在 不影 响 安 全 生 产 的前 提 下 ， 要 求工 艺 专 业
适 当调 整工 艺流 程 ， 使 之 与场 地相 适 应 ； 在 保证 安 全 生产 的 情况 下 ， 要求 各 专 业尽 可 能减 少管 线 占地 面 积等 等 。例 如 ： 福 建三 钢 在炼 铁 综合 生 产 能 力技 术 改造 工 程 中 ， 总 图 专业 在 充 分考 虑 与 周 同建 构 筑 物 的安 全 间 距 后 ， 提ｌ 叶 Ｊ 场 地 可 提供 的最 大 宽度 ， 根据 总 图提 供 的宽 度 来 布置 炼 铁 厂 房 、 制 氧 场 地 及 综合 料场。 在 满 足炼 铁 Ｔ艺 的前 提下 ， 根据 场 地情 况 ， 总 图专业 又 对热 风 炉 系统 及 水 处 理 系统 提 出 了用 地 限制 ，各专 业 在 给 定 的 用地 范 围内适 当调 整 工艺 流
所 谓 挖制 就是 指 施控 主体 对 受 控客 体 的一种 能 动 作 用 ， 这 种 作用 能 够 他 受 控 客体 根据 施 控主 体 的预 定 目标 而动 作 ， 并 最 终达 到 目标 。 工程 设 训 中 ， 总
图专 业好 比一 只无 形 的起 着 支配 作 用 的手 ，左 右着 各 专 业 朝 着 既定 目标 运
２ 工业 企业 总 图运输 设计 的特 点分 析
基于生态环境保护的工业企业总图运输设计优化
基于生态环境保护的工业企业总图运输设计优化本文从生态环境保护的角度出发，在对工业企业总图运输设计进行概述的基础上，从总平面运输设计、生产物料运输设计和竖向设计等方面分析了工业企业总图运输设计与生态环境的关系，并针对性的探索了基于生态环境保护的工业企业总图运输设计优化方法，以促进工业污染问题的解决.保护我们赖以生存的美好家园。
标签：生态环境保护；工业企业；总图运输设计；优化一、工业企业总图运输设计总图运输设计是土木工程、建筑设计、交通运输等多学科、多专业协同合作的成果。
总图运输设计内容包括厂址选择、工业企业总平面设计、建设场地竖向设计、管网综合设计、绿化设计等。
一个科学、合理的总图运输设计应是在明确建设企业的需要，结合客观自然条件，对工程进行全面、多方位的论证及评价的基础上的综合系统优化。
（一）总平面运输设计工业企业总平面运输设计是在保证生产、满足工艺和运输要求前提下，结合工业场地的自然条件，合理地确定拟建建筑物、构筑物、交通运输线路、工程管线、绿化美化等设施的平面位置，进而使各设施成为统一的有机整体，并与城市规划和国家交通运输网相协调，使企业的人流、物流和设备、设施在空间上妥切组合，在时间上适当衔接，在费用上节省经济，在环境上舒适安全。
（二）生产物料运输设计生产物料运输设计是总平面设计的重要组成部分，包括运输方式的选择、运输线路的规划、运输设施的布置以及运输系统组织。
大部分工业企业的生产都是大量的生产物料不断在企业内流动，通过不同的工艺生产过程加工得来。
因此，生产物料运输合理化会提高企业的生产效率，加快企业的投资回收速度，降低运输过程中产生的能耗污染。
（三）竖向设计由于各个建设场地的特殊性及差异性，其会呈现各自不同的特点，如常会存在自然地形的起伏不平等，从而导致很难满足工厂总平面设计中各种建筑物、构筑物、交通运输线路与场地排雨水的设计标高。
因此，需要根据总平面设计技术的要求，充分利用和改造工业场地的自然地形，对工业建设场地竖向设计，从而解决自然地形的起伏不平等带来的问题。
工业厂区总图运输设计相关要点及案例分析
工业厂区总图运输设计相关要点及案例分析摘要：随着我国人口的不断增多，可耕地面积减少，而工业企业日益增长，工厂数量较多、分布较广。
因此，如何节约用地与合理规划土地的使用成为现代城市规划中的重点考虑的问题之一。
文章主要阐述了工业厂区总图运输设计中相关要点，并结合某工厂案例，针对其厂区的总图运输设计与节约用地的途径及方法进行了详细地分析与研究，旨在为类似的厂区总图布置提供参考与借鉴。
关键词：工业厂区;总图运输;设计要点;案例分析Abstract: with the increasing of population in our country, and reduce the loss of land, and growing industrial enterprise, the number of factories, more a wide distribution. Therefore, how to save the land reasonable planning and the use of the land for the modern city planning in the key consideration part of the problem. The paper mainly expounds industrial factories in the assembly drawing transportation design relevant points, and combined with a factory case, according to the the assembly drawing transportation design and economical use of land ways and methods of the detailed analysis and studies, so as to provide general layout of the similar reference and the model.Keywords: industrial factories; The assembly drawing transportation; Key points of the design; Case analysis总图运输设计是一项政策性、系统性、综合性很强的设计工作，遇到的矛盾也错综复杂。
工业企业的总图运输设计探究
工业企业的总图运输设计探究摘要：在现代经济持续增长下，各个行业呈现良好的发展前景，工业企业作为市场经济发展的重要组成部分，新时期面临着严峻的挑战。
工业企业在经营发展中，为了满足企业发展需求，节约用地目的，通过总图运输设计应用是必然选择，可以有效实现这一目标，受到社会各界广泛的关注和重视。
本文就此展开分析，客观阐述工业企业总图运输设计重要性和要点所在，以期推动工业企业健康持续发展。
关键词：工业企业；总图运输设计；布局优化；节约用地一总图运输设计的内容总图运输涉及较广的知识面，政策性比较强，是一门多因素、多对象、多专业的学科，其综合性非常强，是一种创造性思维实践活动的过程。
总图运输过程复杂，既与科学文化、经济社会发展的总体水平相关，还要受到时间阶段、历史条件和地域场所的约束。
由于人们创造精神的发挥和对宏观事物认识能力的不同，导致总图运输设计的内容和指导思想之间存在差异。
总图运输性质特点决定了专业工作人员必须要具备全局观念，要有一定的表达能力和组织能力，要了解历史、掌握未来发展趋势，要有工程概念和丰富的知识面，还要做到技术业务的精准。
目前国内外的很多工程实例已经能够充分表明总图运输的重要作用。
我国自建国以来总图运输设计发展经历了起步到不断发展成熟的过程，专业队伍从小到大，从有到无，不断发展壮大，涉及领域遍及管理、教育、科研、设计等领域，为我国的工业发展做出了重要贡献。
二总图运输设计的现状及存在的问题在我国总图运输设计事业发展至今，仍然存在一些缺陷以及不足，具体如下： 2.1对人才培养的不重视目前，还有一部分设计部门或单位对总图运输设计没有一个全面彻底的了解，特别是在一些工厂设计规划中进行工作量统计时，以为仅凭简单的几张图纸就能搞定这些工作。
然而，在工程设计过程中，总图运输设计是其中修改最为频繁的一环。
具体来说，我们拿来一张设计图纸，通常是由建设方以及设计方等相关参与者反复论证并修改之后得出的，它不仅与项目选址要求相符，同时还涉及到供水供电、运输、消防、环境以及安全等方面的工艺流程，甚至于在某些项目中，可需要综合考虑“风水”问题。
工业总图运输设计的关键点分析
工业总图运输设计的关键点分析发表时间：2019-09-04T09:03:06.493Z 来源：《防护工程》2019年12期作者：白雄孔[导读] 工业总图运输设计工作还存在着一些问题，很多设计方案并不科学，导致后期的使用存在各类问题。
北京石油化工工程有限公司西安分公司陕西西安 710075摘要：本文主要针对工业总图运输设计展开探讨，分析了工业总图运输设计的理念，以及在设计过程中需要注意的几个比较关键的环节，具体总结了一些关键点，将这些关键点进行了归纳，希望可以为今后的工业总图运输设计提供参考。
关键词：工业；总图运输；设计；关键点前言目前，工业总图运输设计工作还存在着一些问题，很多设计方案并不科学，导致后期的使用存在各类问题，所以，我们必须要在工业总图运输设计的过程中就注重其关键点，从关键点出发进行有效设计。
1、总平面布置总平面布置是指在总体规划及控制性详细规划的基础上，满足相关的法规和规范的前提下，综合场地环境条件，从而合理地布置场地内所有建构筑物、管线、设施及运输道路和消防通道的平面位置。
总平面布置是化工总图设计的一个步骤，同时也是最为至关重要的步骤，同时也是指导厂址选择的重要依据之一，总平面布置贯穿着整个项目设计周期的始终。
总平面布置是否合理对总图设计、其他专业能否顺利开展工作乃至整个企业能否顺利生产都有着直接的影响。
总平面设计工作应在化工园区总体规划的基础上，根据化工企业的性质、生产规模、工艺流程、交通运输组织方式、环境保护、防火间距、风险控制、卫生防护、施工、检修、生产、经营管理及发展等要求，并结合自然条件等对场地内建构筑物、设施、管线等进行设计布局，经方案比选而择优确定。
1.1采用并执行合适的规范开展总平面布置设计工作的第一步是了解企业的性质、原料和成品的理化性质及工艺流程，从而确定该企业的总平面布置应采用哪本规范。
由于规范的要求不同，会对总平面布置的间距和布局都具有着巨大的影响，通常采用的规范有“建筑设计防火规范”、“石油化工企业设计防火规范”、“石油天然气工程设计防火规范”等;以及特定工厂比如加油站、氢气站、氧气站、天然气场站等都有专门的规范。
工业企业总图运输优化设计理论方法与应用研究
工业企业总图运输优化设计理论方法与应用研究总图运输优化是基于成本和方案的优化，并在运维过程中提高产业的经济效益。
因此，需要全面拓展总图运输的内容，并进行可实践性的规划与操作，引导工业企业趋于稳定化发展。
本文就工业总体的运输内容进行分析，并对其优化方法进行拓展，为工业企业的发展提供建议。
标签：总图运输；应用；理论方法；优化设计总图设计的系统开展，能够极大地拓展选址专业性和科学性的内涵，进而促使企业的生产成本得到有效优化。
同时，需要将优化方案内容的参数合理化，有利于企业产量的有效提升，进而实现设计、运输、管道的操作能够在可实践的方案内运营。
一、总图运输的概述总图运输设计是基于合理的设计方案，并充分借鉴各部分的结构组织，进而形成一个以空间布局为主体的运输、设计计划。
在实践操作中，该技术能够有效的规划工业企业的方向，并基于设计方案进行可行性的调研，进而促使设计方案趋于科学化进行。
二、具体的优化方法（一）总图运输的优化与应用1.操作步骤。
①布置。
技术人员需要实际方案进行分析，并依据不同的数据报告进行资料整合和资料收集，促使核心步骤具有科学的内涵。
②调整。
技术人员需要依据不同的经验进行整合，包括于不同工业企业的经验、技术人员的理论经验进行思考，并通过具体的数据分析进行规划与校对，实现操作能过在反复操作中发现可优化、可调整、可改进的部分。
③测试。
技术人员需要随着企业发展的目标进行拓展，并利用数据参数进行反复试验，进而实现调整与布置相结合的实际方案。
④校测。
通过反复的技术规划与技术调整，实现运输方案能够在图纸的实际中进行优化。
但所有操作过程可能会损耗大量的时间成本和财力成本，因此需要使用数学的方案上进行反复校测，并通過诗句的对比进行产量与性质的分析，实现数字化操作的理念[1]。
2.优化应用。
必须将环境的变化因素考虑至实际发展过程中，并使用高精准性的设备进行优化，进而促使运输模型建立在空间三维的图示当中，实现机动化的数据分析、设计、决策的流程。
谈谈总图运输的设计优化
谈谈总图运输的设计优化莫斌【摘要】结合具体工程实例就节约土地、厂址选择、运输方式等提出进行优化设计的方法和措施.【期刊名称】《有色金属设计》【年(卷),期】2011(038)001【总页数】3页(P57-59)【关键词】总图运输;设计优化【作者】莫斌【作者单位】昆明有色冶金设计研究院股份公司,云南昆明650051【正文语种】中文【中图分类】TD212总图运输是一门综合性很强的学科,总图运输设计符合国情、因地制宜和经济合理是工程取得良好的经济效益和社会效益的基础和保障。
总图运输设计政策性强、涉及面广、影响因素多,因而要求设计人员不但要熟练掌握本专业的基础理论知识,严格执行各项技术规程,还应认真做好调查研究,综合考虑各方面因素包括政府的一些方针政策等,还要融会贯通其他相关专业知识,才能在设计中使各专业的设备、厂房、基础设施等做到科学、合理地相互协调并使之发挥最大的作用。
由于总图运输设计的这些特点,在权衡各方面因素时有的是可以用数量来表述,有的仍无法用数据来证明。
以至于在考虑这些问题时,往往凭借个人对政策的理解程度和工作实践经验来阐述自己的见解并体现到设计中,得到的结果也不尽相同。
若处理不当,直接影响企业的经济效益和当地的社会效益,或对周围环境造成危害,难以补救。
如何以科学的方法来评价一个企业的总图运输设计,以获得最优的设计成果,笔者就本专业常遇到的 3个方面问题进行有效地探讨。
中共中央国务院于 1997年 5月颁发了《关于土地管理切实实行保护耕地的通知》,通知中要求严格控制各类建设占地,特别要控制占用耕地、林地、少占好地,充分利用现有的建设用地和废弃地等。
贯彻国务院的通知精神,节约用地是基本建设中首先要贯彻执行的任务。
利用山地、坡地建厂,可少占或不占良田好地。
山地、坡地建厂条件复杂,造成土石方工程量大、道路联系困难等一些不利因素,但也有很多有利条件,例如:云南玉溪1 000 kt/a钢铁厂的配套工程烧结厂的原料场地,就布置在与烧结车间高差约20 m 的坡地上,不但减少了大量的土石方工程量,利用地势高差实现物料自流输送,减少提升高度以达到减少运营成本的目的。
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浅析工业企业总图运输设计要点及优化
摘要：对于工业企业来说，总图运输设计需考虑多方面内容，包括厂址选择、
各类建筑布局、交通线路规划以及管道线路敷设等。
因此，总图运输设计是一项
复杂的系统性工程，需要设计人员掌握多个领域的学科知识，具备较强的创造能力。
除此之外，总图运输设计综合性较强，经济、文化、时间以及空间等都会对
设计工作造成影响。
由于每个设计师在设计理念上存在差异，因此总图运输设计
人员还要具备全局观念，加强组织协调，认真研究工业企业总图运输设计要点，
对设计方案进行合理优化，保证方案具有科学性、合理性、可行性以及经济性。
关键词：工业企业；总图运输；设计要点
1总图运输设计的特点分析
1.1总图运输设计具有参与性特点
总图运输设计的参与性包括两方面内容:操作过程的共享性、多学科的干预性。
首先，在总图运输设计中，需要设计人员、使用人员与其他相关人员共同参与设
计过程，这是总图运输设计的参与性重点强调的方面。
此外，总图运输设计过程
具有开放性，其基本环节为:设计→成果→评估→反馈→设计。
因此，开放、共享、联系、争执是总图运输设计参与性的主要表现特征;其次，在总图运输设计中需要
多个学科参与，设计过程与经济、政治、工程技术等多个领域知识相关联，仅凭
某一学科是无法单独完成设计工作的。
这就意味着总图运输设计必须加强专业合作，对各专业问题进行有效解决。
1.2总图运输设计具有弹性特点
总图运输设计具有时空特性，即弹性，其主要表现为:第一，企业发展总方向;第二，企业发展的延续性;第三，企业内部用地在形态上具有灵活性;第四，从时
间层面上看，企业发展具有可调整性。
前两方面属于大的空间观，后两方面则属
于小的空间观。
弹性设计要求总图运输设计师对各种可能性进行全面考虑，确保
设计方案具有灵活性特点，能够有效适应外界环境的变化，承受超预测的外来影响。
1.3总图运输设计具有滚动性特点
工业企业在保证实现总体目标的基础上，充分收集企业发展的相关信息，在
此基础上预测影响企业发展的各类要素，对企业发展变化情况进行及时反馈。
在
总图运输设计中，设计师需要结合实际情况，对原有的设计方案进行适当调整、
修改，从而逐步实现规划目标，推进企业发展，以此提升总图运输设计适应性，
这就是总图运输设计的滚动性特点。
2工业企业总图运输设计要点及优化
2.1厂址的选择
工业企业的厂址选择是一项较为复杂的工作，因为工业企业占地面积大，而
且其对于土壤有严重的污染，另外，在选择厂址时还要考虑到经济方面的因素，
例如工程造价、土地利用等等。
所以一般在实际的厂址选择时，我们往往选择一
些荒废的山地和没有开发利用价值的土地，尽量避免占用农业生产用地和建筑用地。
而且通常我们会选择几个符合条件的备用厂址，而在多方面的考虑后，从几
个备选厂址中选择一个最优的。
而且，在厂址选择时，设计人员一定要以节约用地、合理利用土地为基本原则。
具体来看，首先，厂址的选择和运输线路的设计
应该要满足基本的生产和运输操作，在此基础上，企业各个功能单位应该紧凑，
实现对土地的充分利用。
其次，在进行厂址选择时应该有长远的眼光，结合企业
未来的发展规划，选择的厂址应该有一定的可扩展空间，可以满足企业扩建的需要。
但是，对于预留扩展用地的具体面积是一件较为困难的工作。
如果预留面积
过小，就不能满足日后企业扩大规模时的需要，而如果预留地面积过大，又会造
成不必要的土地资源的浪费，而且造成不必要的经济损失。
所以在确定预留土地
面积时，我们应该根据市场的需求变化趋势以及企业的发展能力，进行相对精确
的评估，而合理预留土地。
2.2合理规划建筑间距
在工业企业总图运输设计当中，占据平面布置面积比较大的规划内容，通常
都是工厂厂区内的各种建筑以及运输通道。
在设计工业企业总图运输设计时，需
要尽量满足企业的运输路线，还有各种生产和生活的需求，同时也要确保建筑或
者是运输路线能够进行合理化设计，尽量减小相邻建筑和生产车间之间的距离，
在保证企业能够进行正常的生产和运营时，节约建筑用地面积。
而在保证节约用
地的基础上，还要规划好建筑的间距，尤其是防火间距。
工厂建筑之间的距离与其地区、地形的特点有很大关系。
通常来说，在北方
的冬季日照时间比较短，需要设计的房屋朝南，并且房屋屋檐高1.5倍，同时在
迎风坡布置建筑工程，能够有效减少建筑的间距。
工业和企业的机械设备都存在
防噪防震间距，减少这些设备之间的防噪防震间距，能够有效起到节约用地的作用。
在企业发展过程中，除了设备自身的质量问题外，影响设备防震距离的因素
有很多，比如震源设备的振幅，还有振动的强度等。
想要有效的减少机械设备产
生的防震间距，可以在总图运输设计的过程中，选择一些能够产生强烈震动的设
备进行集中处理，把这些建筑建设在地势较低的区域中，能够有效减少机械设备
的防震距离。
例如，某一个冶金企业所使用的冶金开采设备的振动频率非常大，
并且发出的噪音对周围产生了影响，因此可以把这些设备与办公区域进行分离规划，把设备能够紧凑的分布在同样的一个区域当中，有效优化土地资源的使用效率，还能减少对周围环境的影响。
2.3保证场地利用系数的合理性
第一，尽量避免使用不规则用地，将建筑规划为矩形，并且将建筑物平行布置，降低三角用地的出现几率，以此提高土地利用率；第二，保证建筑物间距的
合理性，对于建筑间距而言，其仓储火灾危险等级、生产火灾危险等级和建筑自
身耐火等级均会影响建筑物的间距设计，在具体设计过程中将具有危险性的建筑
物设置在厂区的下风向位置；第三，采取集中、联合布置方式，集中布置主要针
对维修设施、材料库和仓库等，在具体设计时将其布置在统一区域；联合布置则
主要针对生产工序连续的厂房，将其合并布置，从而将工序间的外部运输变为厂
房的内部运输，以该企业“干燥”“包装”“成品堆放”三个工序为例，在具体设计时
可在成品库内建设包装车间，从而缩短运输距离，节约土地资源；第四，采取立
体化布置手段，将单层厂房变为多层厂房，并对其中控制、值班及办公等场所进
行合并，建设综合办公基地，以此提高容积率，实现土地资源的优化配置。
2.4确保布置设计的环保意义
第一，合理处理废弃物，工业生产会产生很多废弃物，并以固体废弃物为主，因此在具体设计过程中，工作人员充分考虑了固体废弃物堆放问题，以废弃石材
为例，工作人员将其用于地基回填过程中，避免了石材堆放造成的土地资源浪费，并实现废物的回收再利用，极大地降低了厂区扩建的成本投入；第二，保证输送
机栈桥设计的合理性，本次研究的工程中输送机栈桥较多，工作人员在具体设计
时加大了输送倾角，以此有效降低了栈桥的占地面积；第三，合理规划绿化用地，
在工业运输总图设计时，工作人员必须合理考虑绿化用地情况，在平面布置时，
选择厂区內的零星不规则用地或者细小三角地带作为绿化用地，并重点研发立体
绿化项目，在厂房顶部设置了花园。
同时工作人员合理利用绿化带过渡区域，将
其设定为管线用地，在场地边缘放置管架，对管道进行系统排布。
此外，工作人
员还充分利用厂区边缘放坡区域，将其设置为绿化坡，给人以大面积绿地的视觉
体现，有效节约了绿化用地面积。
结论
综上所述，我国的土地资源面积越来越少，工业企业需要在进行工业总图运
输设计中，重视对于工业用地的选择和设计。
在施工过程中合理的布置现场管线，综合利用建筑废弃物，合理的利用各种空间，通过这些方式来提升土地资源的利
用效率。
工业企业的节约用地措施有很多，最关键的还是要看工业企业的实际发
展情况，把节约用地意识贯穿在工厂的整个设计过程中去，通过科学合理的建筑
设计，优化工业企业的工厂建设，实现节约用地的重要目标。
参考文献
[1]黄小君.基于工业总图运输设计与节约用地研究[J].建材与装饰,2017, (44):90-91.
[2]陈平.化工企业质量标准管理中节约用地规划设计策略[J].中国石油和化工标准与质量,2016,36(21):3-4,7.。