水泥稳定碎石试验段总结

松原至通榆(吉蒙界)公路建设项目

SY01标段GQ03工区

（K65+200～K99+000）

水泥稳定碎石基层试验段总结

水泥稳碎石基层试验段施工总结

一、试验段工程概况

2019年5月17日12时20分进行了水稳试验段施工。水稳下基层试验段选择在K65+400~K65+600段左幅施工，试验段全长200米。水泥稳定碎石摊铺全宽24.1米，半幅12.05m，设计要求压实度为98%。本次实验段压实厚度为27cm，线路设计横坡2%，纵坡为0.116%。

二、试验目的

为确保水稳下基层工程质量，水稳下基层大规模施工前，在试验路段的摊铺过程中确定压实工艺的主要参数：

1、拌合机调试。验证生产级配、含水量是否符合配合比设计要求，分析误差原因，确定控制参数（K值、流量值等）；

2、验证拌和、运输、摊铺和碾压的协调与配合。确定不同拌和产量下铲车、运输车辆、施工人员的配置需求；

3、验证配合比设计是否满足要求，验证配合比最大干密度和最佳含水量是否与现场符合，并进行相应的调整；

4、确定标准施工方法：

（1）确定混合料配比的控制方法，施工现场质量控制方法；

（2）确定摊铺、机械碾压工艺，确定每一作业段的合适施工碾压长度；

（3）确定松铺厚度和松铺系数；

（4）确定质量检验内容、检验频率及检验方法；

5、确定施工组织及管理体系、人员等；

6、拌和站产量、过磅数量与现场理论摊铺量的复核；

7、发现施工过程中存在的不足，并加以整改。

根据试验段总结出以上数据，为今后的水稳下基层大面积施工提供科学的依据，以指导施工。

三、施工人员、机械设备、试验测量仪器

1、现场管理人员职能与分配职责：

2、机械配置情况：

3、试验测量仪器：

水准仪、GPS、电子天平、灌砂筒等。

四、施工工艺

根据相关规范、图纸设计要求，我部确定试验段施工工艺流程如下：

施工准备→厂拌水泥稳定混合料→运输→摊铺、整型→碾压→试验检测→养生。

施工步骤如下：

1、施工准备

（1）准备下承层

在施工前，将砂砾表面的杂物清除干净，并扫去附着的浮土，松散处清扫干净并洒水湿润，洒水时确保表面湿润并无积水现象。

摊铺前洒水

（2）施工放样

摊铺作业施工前，在已验收的砂砾防冻层顶进行中线恢复，在边线外侧0.5m 处每隔10m 设置钢钎桩，测量按照设计测出钢钎位置处水稳基层松铺高程（拟定松铺系数为1.31），固定好钢钎后架设钢丝线，两端用紧线器拉紧钢丝线并保证钢丝线无塌落。挂好控制钢丝，依靠摊铺机灵敏的传感系统来控制标高。

（3）模板安装

在水稳摊铺边线采用3m*26cm*5mm 槽钢作为两侧模板，每块模板两端及中间部位分别采用φ20的钢筋作为支撑，固定模板的钢筋必须稳定牢固，防止涨模的情况发生。摊铺时专人负责看护模板，发现支撑有松动的马上加固。

钢模加固

2、厂拌水泥稳定混合料 （1）原材料

水泥稳定碎石的主要原材料有水泥、碎石及石屑。所采用水泥、石屑、集料等材料的各项技术均符合规范要求。我部对所购材料均按规定要求的频率做好检测工作，以保证上路材料的质量。

水泥稳定碎石混合料筛分结果

（2）配合比设计验证

原材料进场后，根据原材料检测结果并结合试拌混合料检测情况，将混合

料质量配比确定为：1号仓((0-4.75mm石屑):2号仓(4.75-9.5mm碎石):3号仓(9.5-19mm碎石):4号仓(19-31.5mm碎石)=20%:35%:13%:32%；水泥量为6.9%，最佳含水量为 5.8%，因当天风速较大，增加1%的含水率，最大干密度为2.330g/cm3。

（3）水稳混合料的拌和

拌和机称量系统在试拌前己通过标定。在试铺前一天，对拌和站场地进行了一次试拌，验证拌和站计0量系统的精确性和混合料的级配。

参与施工的所有机械操作手在试验段施工前对各自的机械再次进行全面的检查，确保施工期间机械的完好性。

试验人员现场检测原材料，并验算施工配合比。

（4）拌和

1)、拌和楼操作人员根据试验室下发的施工配合比通知，将各种材料的配比输入拌和楼的控制电脑。

2)、拌和机设计产量为800T/h,本次试铺过程中,我部决定将拌和机的生产能力暂定为600T/h，拌合站采用4台ZL50装载机分别上四种集料，能满足上料需求。每个料仓都进行了加高处理，以防窜料现象。

3)、拌和楼设有5个料斗，碎石料仓口安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。

4)、开机后，对混合料进行取样检测含水量、混合料级配、水泥剂量，并混合料质量稳定后按试验规程制作了13个标养试件, 进行标养。

5)、拌和过程中根据混合料外观进行目测，并结合试验来验证来实时观测混合料的含水量及水泥剂量，发现问题及时予与调整, 以满足设计要求。

3、运输

本次试验段落距拌合厂约13KM，投入了20辆运料车，总运量能够满足需

要量，运输时主要做到以下几方面；

（1）运输车辆车厢已经清洗干净无其它杂物；

（2）料车在接料过程派专人指挥分前、后、中三次接料，尽量避免装料环节出现集料离析；

（3）一经装料，即采用篷布覆盖防止路上水分散失，

（4）料车进入摊铺现场后不得立即揭篷布，待前车在摊料准备驶离摊铺机时才能揭开篷布，避免料堆顶部混合料失水；

现场装料及运输

（5）运输车辆驶入摊铺现场后，在指挥人员的指挥下有序停放，直行驶入路基上，直接倒车进入摊铺机进行摊铺；

（6）由专人指挥卸料，卸料车井然有序，在摊铺机前30cm左右处停车，确保运输车辆不撞击摊铺机，挂上空挡，由摊铺机推动料车前进。在卸料过程中，分二次将混合料倒入摊铺机料斗中，每次倒料一次到位，避免混合料溢出料斗，防止在倒料过程中出现混合料离析。

4、摊铺、整型

摊铺前检测现场水稳实际含水率6.5%（最佳含水率为5.8%）并将数据及时反馈给拌合站。若含水率不合适及时增减。标高控制线根据测量定位，准确无