水泥稳定碎石试验段总结

水泥稳定碎石试验段总结

水泥稳定碎石试验段总结报告

我标段根据年度工程总体安排及施工现场人员、设备准备情况，于 完成了路面基层水泥稳碎石试验段施工工作，现水泥稳碎石试验段已经过 验段的各项检测数据均已得出，现将试验段施工及检测情况总结如下：

1.机械设备投入及人员配备

1.1机械设备投入

1.2劳动力安排：技工10人，民工20人

2015年6月8日

7天养生，试

1.3施工管理人员

经试验段的检验，以上人员、机械设备组合能够满足施工的要求，拌合场生产能力,

运输设备的运输能力和作业段的施工能力搭配良好，且没有窝工现象。

2.技术指标：

2.1石料：所用石料筛分合格。

2.2水泥：采用P.S.A32.5水泥，质量合格

2.3水：采用人畜饮用水

2.4组成设计中各种材料的百分比（% :

水稳碎石配合比：水泥用量为 4.5%，最大干密度为2.406g/cm3,最佳含水量为

5.1%。2.5 压实厚度：h=0.16m

3.试验段施工过程和施工工艺

3.1 试验段地点：K40+460—K40+760。

3.2施工时间：2015年6月8日

3.3 下承层的验收由项目经理部总工程师组织测、试、检人员，协同总监办、市质监站对12%石

灰土下

承层进行了验收，能够满足施工要求。

3.4 水稳碎石的施工工艺

3.4.1施工准备：

3.4.1.1清理下承层上浮土，水车洒水湿润。保证摊铺水稳碎石时有合格的下承层。

3.4.1.2 在已合格的下承层上，放出中桩，根据图纸定出水稳碎石的宽度，并根据水稳碎

石的宽度，放出路肩的内边缘线（即水稳碎石外边缘），并洒灰线标明, 培出土路肩。

3.4.1.3 路肩内外边缘线及水稳碎石的压实厚度16cm。

3.4.1.5布点为确定底基层水稳碎石的松铺系数，由测量人员布设检测点，布点的起始桩号为K40+460,终止桩号为K40+760,每20m—个断面，每断面2个点，摊铺前测出断面高程。

3.4.2拌和与运输

3.4.2.1水稳碎石的拌和采用WCB70C型拌和站，各种集料的掺配量、加水量和拌和时

间均已调试完毕，经调试标定，该拌和楼每小时的最大生产能力为700吨，拌和楼的料斗上装有去除超大粒径的过滤网，由5 台装载机负责拌和楼的上料，保证上料及时，拌和过程中，试验员对混合料的含水量、水泥剂量进行了抽检，混合料的含水量分别为5.4%、5.3%、5.6%、5.1%，

水泥剂量平均值为4.5%，满足施工需要。

3.4.2.2进行拌和操作时，水泥加入方式保证自始至终均匀分布于碎石中，保证各

种材料连续均匀的进入输料机的皮带上，料斗上有专人负责材料稳定、顺利下到输料口，并将拌和机内死角处得不到充分搅拌的材料及时排出。

3.4.2.3由20辆自卸汽车负责混合料的运输，经过试验段的检测，运输能力能够满足施工要求，在施工过程中，运输车辆禁止在已完成的铺筑层上通过，所有运输混合料的车辆，在运输过程中全部加盖覆盖，以防水份蒸发。

3.4.2.4水泥碎石混合料的运输及出厂注明每辆车的出厂编号，车的编号应写在汽车明显宜看到得地方，出料单要写明出厂的时间，收料接收人员注明摊铺时间。若从加水到摊铺时间超过水泥的初凝时间，则本车混合料废弃。

3.4.3 摊铺和整型

3.4.3.1摊铺工作开始前，首先采用暂定的松铺系数（1.3 ）由现场测量人员利用垫木板的办法确定摊铺机的起始摊铺厚度，并同时控制起始断面高程。

3.4.3.2摊铺后及时用水准仪检测横坡度和标高，做到及时检测及时调整，保证整幅横坡度和标高合格。

343.3水泥稳稳定碎石的摊铺采用ABG423型配有自动找平装置的基层摊铺机进行摊铺，摊铺机的行驶速度为1.5-2.0m，振动夯振幅为5mm振动频率为20-22HZ,并保持在摊铺机前面始终有待卸料车，卸料时运输车辆倒行到离摊铺机10-30cm 处停住，不得撞击摊铺机，运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，对卸料车撒落地上的混合料派专人把它清理到摊铺机履带所碾压不到的地方。摊铺机收料斗应每车收斗一次，以防离析。摊铺过程中，对摊铺过的结构层上派专人检查，及时处理不合格点，对离析处进行耙松，添加过1cm筛孔的混合料，然后整平；对拥包处人工剔除，重新撒混合料整平；对于低洼处耙松表面5-6cm，然后撒混合料补齐。

3.4.3.4对施工横向接缝的处理：人工将末端混合料清理整齐，紧靠混合料处放两

根方木，方木的高度与混合料压实厚度相同。方木另一侧用钢钎固定，并回填部分碎石，

高度应高出方木3cm左右，混合料碾压密实后将方木、钢钎和碎石一同除去，并清扫下

承层。

3.4.4 碾压

3.4.4.1混合料经摊铺和整型50 米以上后，要立即在全宽范围内按设计要求进行

碾压，碾压过程中混合料的表面始终保持潮湿，碾压应遵循先轻后重、先慢后快的原则。

3.4.4.2为确定合理的机械组合和碾压方式，试验段施工制定了两套碾压程序，根据试验段的试验结果，决定采用第一种碾压方式，即先用徐工30 型轮胎压路机静压1 遍，速度为每小时1.5-1.7km ，然后以徐工220压路机低振1 遍，高振1 遍，速度为每小时1.5-1.7km ，再用徐工260型振动压路机以每小时2.0-2.5km 的速度高振1 遍，低振1 遍，最后再用徐工30 型轮胎压路机收面。

徐工220压路机低振1遍后，随机用3m直尺进行平整度检测，不合格处进行人工

小修，在碾压的过程中要对压实度进行跟踪检测，以确定合理的碾压遍数，碾压过程中的压实度检测结果为：

胶轮一遍，振动4 遍后压实度检测最小值98.0%，最大值99.3%。

经检验静一振四压实度就能够满足施工要求，最后用胶轮收面。

3.4.4.3直线段由两侧向中心碾压，超高段，由内侧向外侧碾压，每道碾压与上一道碾压重叠1/2 轮宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。

3.4.4.4压路机每次由两端折回的位置应呈阶梯状随摊铺机向前推进，折回处不在同一横断面上。

344.5路肩碾压时，水稳碎石混合料先碾压，待碾压段超过100 m后，将后面的

钢丝线撤到前面，将土路肩于水稳碎石同步碾压密实

3.4.4.6 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，以保证水

稳碎石表面不受破坏。

3.4.5 养生

碾压完成后及时进行洒水养生，保证其表面在养生期限内始终湿润，养生7 天，且至上层结