加工中心主轴

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主轴轴承预压
一、预压的目的:消除间隙,增强刚性。 二、预压的种类: 1.轻预压:主要防止机械加工时之振动,提高其 精度,一般适用高速回转。 2.普遍预压:一般适用在dn=40~50万的高速主轴 及需具备一定刚性的场合。 3.中预压:适用于中速回转且需提高刚性之场所。 (如:车床、铣床之主轴) 4.重预压:适用于回转速很底,但特别要求刚性 之场所。(如:第四轴之分度盘)
主轴轴承润滑
1.油脂润滑(目前我们公司主轴应用); 2.油汽润滑; 3.飞溅润滑; 4.油泵润滑。
主轴轴承油冷装置
高速主轴
据研究,切削加工时线速度持续增加,达到一临 界值之后温度即下降,因此为达到高效率切削须 提升切削线速度。 主轴转速10000rpm以上----台湾工具机业界一般 定义 DN值(主轴直径x最高转速)80x104以上----轴承 厂商定义 切线速度500-2500m/min以上(钢材)----加工业 定义 切线速度2000-6000m/min以上(轻合金)----加 工业定义
主轴轴承安装
一、轴承安装原则:有瞬时负荷作用时,应选 择背对背方式;无法避免安装误差时选面对 面,但承受侧向倾斜之能力较弱。 二、安装方式: 1.背对背:也称O型或DB排列,可承受各方面 之力,且刚性较佳。 2.面对面:也称X型或DF排列,可承受各方面 之力,但承受侧向倾斜之能力较弱,使用于 需要精密调心之设备。 3.串列同向排列:也称DT排列,可承受径向 及单方向之轴向负荷。
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高速化主轴的目的
• 当切削速度超过被切削材料临界切削速度时,
切削温度下降,刀具使用寿命延長。
• 切削抗力减小,大幅降低加工件变形量,得到
表面粗度良好之工件。
• 提升切削效率(提升MRR)= 缩短加工时间 • 适合于一体式复杂零件,薄壁加工。 • 振动较小,切削稳定性高。
结束
谢谢大家!
主轴传动方式
内藏式传动:驱动马达内建在主轴本体上, 电磁能直接传动为机械能,无传递功率损耗 , 亦无须考虑如主轴联轴器的刚性问题,此外 马达具有双线圈两段输出功率,具备低速高 扭力功能,因此其低速重切削能力大约介于 齿轮式与皮带式之间,而高速切削能力则较 优。制造及材料成本高,组装复杂,维修困 难度高 ,线圈发热易影响主轴温升。
主轴传动方式
齿轮传动:传动系统 扭转刚性大,能承受 低速高扭力负载,适 合低速大切深加工, 但主轴刚性需加大。 效率差,传动功率损 耗大,噪音大,油污 染,高速受限制,齿 轮及箱体制造成本高。
主轴传动方式
直接式传动:主要特点是 高速化,噪音远低于皮带 式主轴,直接电磁能—机 械能转换,低传输功率损 耗,低速重切削不会有皮 带式之跳脱问题,适合在 高速中,轻切削。系统总 组合长度拉长,结构共振 频率下降,动平衡校正较 困难,联轴器易受切削激 振松脱。
加工中心
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机床主轴介绍
主轴结构
主轴结构
主轴夹刀系统
顶刀杆 四瓣爪 刀柄螺栓 刀柄
刀柄螺栓
主轴部件
主轴
主轴传动方式
皮带传动(齿形带、三角 带):高张力低噪音齿型 设计,高速,噪音比齿轮 式低,组装、维修容易, 成本低。虽加宽皮带可传 递大扭力,但传动系统挠 性大,扭转刚性低。此外, 皮带拉力易使后端主轴温 升加大,高速运转受皮带 限制而无法提高,过负荷 切削易使皮带滑移。
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