乘用车镁合金前端模块性能测试规范
镁合金前端模块性能测试规范
1 范围
本规范规定了镁合金前端模块性能测试项目及测试方法。
本规范适用于镁合金前端模块性能的测试。
注：XXXXX
2 规范性引用文件
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GB/T 228.1 金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法
GB/T 1771 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定
GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定
GB/T 10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验
GB/T 11551 汽车正面碰撞的乘员保护
GB/T 13298 金属显微组织检验方法
GB/T 13748 镁及镁合金化学分析方法
GB/T 16865 变形铝/镁及其合金加工制品拉伸试验用试样及方法
GB/T 24550 行人碰撞保护
GB/T 25747 镁合金压铸件
GB/T 29092 镁及镁合金压铸缺陷术语
ISO 26203-2高速拉伸试验
IEC 62321 电子电气产品—测定六种限制物质的浓度
ⅡHS VersionⅢ小偏置碰防撞性评估试验程序
3 术语和定义
3.1 前端模块
前端模块是指集成组装前碰撞横梁、保险杠、冷却风扇和散热器、空调冷凝器、前机盖锁、前照灯、线束和各种电子传感器，以及在撞击事件中控制气囊爆破的碰撞传感器等部件的车身前部模块系统。
3.2 镁合金前端模块
镁合金前端模块是指采用镁合金材料通过一定的工艺制造的零件，是前端模块各部件的安装和支撑平台，也是整车结构及其力学性能的重要组成部分。通常成型后还需要进行机加、表面防腐处理、螺母铆接等二次处理。
4 镁合金前端模块材料测试项目及测试方法
4.1 材料性能测试项目如下表1
表1 镁合金前端模块材料性能测试项目
4.2 材料性能测试方法
4.2.1 试验结果判定
试验结果采用修约值判定法，应按GB/T 8170标准执行。
4.2.2 试验标准环境
进行试验前，必须先将试样在ISO 291 23/50标准气候中至少作48小时的预处理，除非有特殊说明，所有实验均应在此环境下操作。
4.2.3 密度
密度测试方法参照标准ISO 1183进行，试样尺寸要求为10mm×10mm×4mm，试样可从拉伸试样上切取，至少需要5个测试试样。
4.2.4 化学成分
化学成分测试方法参照标准GB/T 13748-2013进行，试验所用试剂均为符合国家标准或行业标准的分析纯试剂，所用水均为蒸馏水；试验应加工为厚度不大于1mm的碎屑，重量要求30g。
4.2.5 金相组织
金相组织测试方法参照标准GB/T 13298-91进行，试样尺寸要求：以磨面面积小于400mm2，高度15-20mm，至少需要3个测试样。
4.2.6 标准静态、高速拉伸试样要求
如无特殊要求，基于当前结构件要求，压铸镁合金试样使用板材，通过专用模具压铸试样，试样外观均匀，无冷裂纹、缩孔、气孔等铸造缺陷，测试方法参照GB/T 228进行，其中静态拉伸试样尺寸如图1，高速拉伸试样尺寸如图2。
图1 静态拉伸试样
图2 高速拉伸试样
4.2.7 拉伸强度和拉伸模量
测试方法按照ISO 527进行，拉伸速度为5mm/min，试验设备为电子万能材料试验机。拉伸强度试样数量要求至少5个，拉伸模量试样数量要求至少10个，如果每个试样的弹性模量测试结果都与平均弹性模量相差小于5%，那么试样数量可以减少到5个。
4.2.8 弯曲强度与弯曲模量
测试方法按ISO 178进行测试，试样尺寸为80mm×10mm×4mm，速度为2mm/min，跨距64mm，试验设备为电子冲击试验机。试样数量要求至少5个。
5 镁合金前端模块环境性能要求及测试方法
5.1 镁合金前端模块环境性能要求如下表2
表2 镁合金前端模块环境性能要求
序号测试项目测试条件测试时间性能要求
1 耐湿性温度（23±2）℃，
相对湿度（50±
5）% 至少16h 耐湿性试验结束后，观察试样表面：1.没有红锈或者发白，2.涂层的粘附力没有变差或软化
3.无起泡，试验后评定等级≤1级合格
2 耐酸性温度（23±2）℃24h 耐酸性试验在23±2℃下经24小时试验后观
5.2.1 外观要求
试验表面质量检测采用目视的方法。
5.2.2 耐湿性
耐湿性测试方法参照标准GB/T 1740进行，除非另有规定，试验底材参照标准GB/T 9271要求，尺寸约为150mm×70mm×1mm。
除非另有规定，试验底材按照标准GB/T 9271进行处理，按照标准GB/T 1765的要求涂覆底材；将每一块已涂装的试板在规定的条件下干燥（或烘烤）并放置规定的时间。
除非另有规定，试验前试板应在温度23±2℃和相对湿度50±5%的条件下至少调节16h，试验结果按照GB/T 1766中的相关规定进行。
5.2.3 耐酸性
耐酸性测试方法参照标准GB/T 9274点滴法进行，试液为0.05mol/L的H2SO4溶液，将试板置于水平位置，并在涂层上滴加数滴试液，每滴体积约0.1ml，液滴中心至少间隔20mm，并且至少离试板边缘12mm。
除非另有规定，温度维持在23±2℃，在24h内，使试板不受干扰，充分接触空气，达到规定期后，用水彻底清洗，并立即检查涂层变化。
5.2.4 耐碱性
耐碱性测试方法参照标准GB/T 9274规定的浸泡法进行，试液为0.1mol/L的NaOH溶液，将足够量的试液倒入适当容器中，以完全或部分（2/3）浸没规定的试样，且容器需加盖，在55±1℃下经4小时试验后，用水彻底清洗试样，立即观察涂层变化情况，可与未浸泡试样进行对比。
5.2.5 耐制动液
耐制动液测试方法参照标准GB/T 9274规定的使用吸收性介质方法进行，试液为零件实际接触的制动液型号，吸湿盘可采用1.25mm、直径25mm左右的层压纸板。
除非另有规定，测试应该在温度23±2℃继续宁，使吸湿盘浸入适当数量的试液，然后让多余液体滴干，将盘放置试板上，使盘均匀分布，且至少离试板边缘12mm，用圆盘加盖，试验时间应为48h，达到规定时间后，使用对涂层无害的已知溶剂清洗，用适当的吸湿纸或布吸去残留制动液，并立即检查试板涂层变化。
5.2.6 耐水性
将试样浸在50±1℃的恒温水浴中，观察漆膜变化情况，加温在50±1℃保持8h，然后停止加热，在保温的设备中自然冷却16h为一个周期，耐水试验480h（20周期）后按GB/T 9286规定的方法测试附着力。
5.2.7 耐腐蚀性
耐腐蚀性参照GB/T 10125规定在温度为（25±2）℃时，配制质量浓度为（50±5）g/L 氯化钠喷雾溶液。氯化钠应是白色的，质量分数≥99.5%，铜和镍的质量分数应少于 0.001%，碘化钠的质量分数应≤0.1%。试验周期控制为48h/120h/240h/480h/720h/1000h，试验结束后，在连接试样分离之前，拍照并描述试样的腐蚀形貌。
6 镁合金前端模块零件性能要求及测试方法
镁合金前端模块零件性能测试，通过数显式推拉力计和千分表来确定关键区域的负载变化和位移变化，计算刚度。
6.1 镁合金前端模块零件力学性能要求如下表3
表3 镁合金前端模块力学性能要求
表4 镁合金前端模块铸造缺陷控制要求
6.3 镁合金前端模块零件性能测试方法
6.3.1 外观要求
力学性能表面质量检测采用目视的方法，铸造缺陷的表面质量检测参照6.3.14进行。
6.3.2 试验结果判定
试验结果采用数值修约值判定法，按照标准GB/T进行。
6.3.3 试验标准环境
进行试验前，必须将零件在ISO 291 23/50标准气候中至少作48h预处理，除非有特殊说明，所有试验均应在此环境下操作。
6.3.4锁扣（快充支架）Z向刚度
在23℃条件下，将镁合金前端模块利用专用试验工装固定，在前端模块锁扣（快充支架）安装点处沿受力方向（±Z）施加大小为1000N的作用（加载力大小可根据整车厂具体要求）的载荷，采用千分表测量位移变化。
6.3.5锁扣（快充支架）X向刚度
在23℃条件下，将镁合金前端模块利用专用试验工装固定，在前端模块锁扣（快充支架）安装点处沿受力方向（±X）施加大小为1000N的作用（加载力大小可根据整车厂具体要求）的载荷，采用千分表测量位移变化。
6.3.6锁机构（快充支架）强度
在23℃条件下，将镁合金前端模块利用专用试验工装固定，在前端模块锁扣（快充支架）安装
点处沿受力方向（±Z）施加大小为2500N的作用（加载力大小可根据整车厂具体要求）的载荷，保持10min，然后检查零件状态。
6.3.7极限拉力强度
在23℃条件下，将镁合金前端模块利用专用试验工装固定，在前端模块锁扣（快充支架）安装点处沿受力方向（±Z）施加大小为3500N的作用（加载力大小可根据整车厂具体要求）的载荷，保持10min，然后检查零件状态。
6.3.8散热器安装座的X向刚度
在80℃条件下，将镁合金前端模块利用专用试验工装固定，在前端模块散热器质心处沿受力方向（±X）施加大小为600N的作用（加载力大小可根据整车厂具体要求）的载荷，保采用千分表测量位移变化。
6.3.9散热器安装座的Z向刚度
在80℃条件下，将镁合金前端模块利用专用试验工装固定，在前端模块散热器质心处沿受力方向（±X）施加大小为600N的作用（加载力大小可根据整车厂具体要求）的载荷，保采用千分表测量位移变化。
6.3.10引擎罩开关耐久试验
在23℃条件下，将镁合金前端模块利用专用试验工装固定，以每分钟5次的速度，让引擎盖做开启和自然跌落试验，一共进行5000次循环（循环次数可根据整车厂具体要求），达到规定循环次数后，检查零件状态。
6.3.11 模态
在23℃条件下，将镁合金前端模块安装在白车身上，确定测点并安装传感器、连接测试系统、校准系统、建立几何模型，选用前纵梁合适点位置，以空间角度进行激励，并采集数据，进行系统参数识别，从测得的输入/输出数据中得出频响函数，识别对应的模态参数。
6.3.12扭转刚度
在23℃条件下，将镁合金前端模块一侧（三个方向分别固定：左/上部/下部）在专用试验工装台架，另外一侧沿中轴线旋转±9°（加载角度大小可根据整车厂具体要求）；加载角度继续增加到10°，11°（加载角度大小可根据整车厂具体要求），采用数字量角器测量角度变化，检查零件状态。
6.3.13振动耐久性
将镁合金前端模块及其附件总成按实际工作状态固定在振动试验台上，要求此振动试验台能实现上下、左右、前后三个坐标轴的正弦振动。振动性能试验条件：常温振动频率（33HZ)；振动加速度（3.5G）；试验时间（上下4小时，左右2小时，前后2小时）（振动频率及加速度大小可根据整车厂具体要求），检查零件及连接装配处的状态。
6.3.14 碰撞性能
正碰按照GB/T 37473-2019进行，装配好镁合金前端模块的试验样车数量1辆。偏置碰按照ⅡHS VersionⅢ要求的碰撞法规要求执行，装配好镁合金前端模块的试验样车数量1辆。行人保护按照GB/T 24550行人保护法规要求执行。
开始碰撞前保证灯光系统、测速仪、高速摄像机等准备到位，碰撞过程中碰撞车辆通过牵引系统进行牵引，保证碰撞瞬间，车辆速度满足标准规定要求，碰撞结束后根据测量系统采集的数据进行数据处理及碰撞评分。
6.3.15 铸造缺陷
铸件缺陷可通过目视检查和内部检查，外观检查也可使用仪表和工具，如铸件形状、尺寸和重量偏差通过划线和度量进行测定，内部检查主要通过破坏与不破坏方法检查（水压试验机或无损探伤装置）。
参考文献
[1] GB/T 8170-2008 数值修约规则
[2] GB 11551 汽车正面碰撞的乘员保护
[3] ECE R94 前方碰撞成员保护
[4] NO.78/2009/EC 行人碰撞保护
[5] GBT 228.1-2010 金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法
[6] GBT 13748.1-2013 镁及镁合金化学分析方法
[7] ISO 26203-2-2011高速拉伸试验
[8] GBT 10125-2012 人造气氛腐蚀试验盐雾试验
[9] GB/T 1771-2007 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定
[10] IEC 62321 电子电气产品—测定六种限制物质的浓度
路由器功能性测试报告
A2路由器DQA测试报告
目录 测试环境 (4) 测试设备及环境 (4) 测试硬件 (4) 测试软件 (4) 测试环境 (4) 一、设置向导 (5) 静态IP地址 (5) DHCP客户端 (5) PPPOE 拨号 (6) 二、模式设置 (6) 网关模式 (6) 桥接模式 (7) 无线网络服务提供商 (7) 三、无线 (8) 基本设置 (8) 禁用无线网络接口 (8) 无线网络频段测试 (8) 多AP设置 (9) 无线模式测试 (9) 网络服务标识测试 (10) 信道带宽测试 (10) 信道测试 (11) 广播网络服务标识 (11) 数率测试 (12) 显示活跃的客户端 (12) 扩展网络服务标识 (13) 高级设置 (13) 发射功率测试 (13) 安全 (14) 访问控制 (14) WDS 设置 (14) 站点扫描 (15) WPS 设置 (15) 时间表 (16) 四、 TCP/IP 设置 (16) 局域网设置 (16) 局域网IP地址更改测试 (16) 局域网DHCP地址范围、DHCP 测试 (17) 局域网静态DHCP测试 (17) 广域网设置 (18)
静态IP地址 (18) DHCP客户端 (18) PPPOE 拨号 (19) WAN口带宽测试 (19) WAN口启用PING (20) 在WAN口上启用WEB 访问 (20) 五、防火墙 (21) 端口过滤 (21) IP地址过滤 (21) MAC地址过滤 (21) 端口转发 (22) URL过滤 (22) 隔离区（DMZ） (23) 虚拟局域网 (23) 六、服务质量控制 (23) 下载限速 (23) 上传限速 (24) 七、管理 (24) 状态 (24) 统计信息 (25) 动态域名服务 (25) 时区设置 (25) 拒绝服务攻击 (26) 日志记录 (26) 升级固件 (26) 八、测试结论 (28)
性能测试-linux资源监控
目录: Linux硬件基础 CPU：就像人的大脑，主要负责相关事情的判断以及实际处理的机制。 CPU：CPU的性能主要体现在其运行程序的速度上。影响运行速度的性能指标包括CPU的工作频率、Cache容量、指令系统和逻辑结构等参数。 查询指令：cat /proc/cpuinfo 内存：大脑中的记忆区块，将皮肤、眼睛等所收集到的信息记录起来的地方，以供CPU 进行判断。 内存：影响内存的性能主要是内存主频、内容容量。 查询指令：cat /proc/meminfo 硬盘：大脑中的记忆区块，将重要的数据记录起来，以便未来再次使用这些数据。 硬盘：容量、转速、平均访问时间、传输速率、缓存。 查询指令：fdisk -l (需要root权限) Linux监控命令 linux性能监控分析命令 vmstat vmstat使用说明 vmstat可以对操作系统的内存信息、进程状态、CPU活动、磁盘等信息进行监控，不足之处是无法对某个进程进行深入分析。 vmstat [-a] [-n] [-S unit] [delay [ count]] -a：显示活跃和非活跃内存 -m：显示slabinfo -n：只在开始时显示一次各字段名称。 -s：显示内存相关统计信息及多种系统活动数量。 delay：刷新时间间隔。如果不指定，只显示一条结果。 count：刷新次数。如果不指定刷新次数，但指定了刷新时间间隔，这时刷新次数为无穷。-d：显示各个磁盘相关统计信息。 Sar sar是非常强大性能分析命令，通过sar命令可以全面的获取系统的CPU、运行队列、磁盘I/O、交换区、内存、cpu中断、网络等性能数据。 sar 命 令行
汽车制动性能测试方法分析
编号：SY-AQ-06715 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 汽车制动性能测试方法分析Analysis on test method of automobile braking performance
汽车制动性能测试方法分析 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 汽车制动性能是汽车性能检测中极其重要的指标，关系着汽车行驶安全，为此应加强汽车制动性能测试方法研究，为更好的检测汽车制动性能奠定基础。本文着重探讨了汽车制定性能检测方法，以期为汽车制动性能的检测提供参考。 截止去年年底我国汽车保有量已达到2.4亿辆，由此引发的汽车安全问题越来越引起人们的重视，不断提高汽车制动性能检测水平，对减少汽车事故保证行车安全具有重要意义。 汽车制动性能指标 汽车制动性能指汽车在短距离内能够稳定停车，以及在长坡时维持一定车速的能力。用于评判汽车制动性能优劣的重要参数称为汽车制动性能指标，包括制动稳定性、制动效能恒定性以及制动效能，下面逐一对其进行阐述。 1.1.制动效能
制动效能即汽车的制动减速度或制动距离，其优劣与否常用汽车在路面良好的条件下，以一定的速度行驶制动至完全停止的距离评定。汽车制动后行驶的距离越短，表示制动性能越佳。另外，为保证交通安全，国家对不同车型的制动减速度和制动距离做了明确规定，如表1所示： 表1不同车辆类型制动距离和速度 机动车类型 制动初速度/（km·h-1 ） 满载减速度/（m·s-2 ） 满载制动距离/m 空载减速度/（m·s-2 ） 空载制动距离/m 空载t1/s
性能测试报告-模板
Xxx系统性能测试报告 拟制：****日期：****审核：日期： 批准：日期：
1.概述 1.1.编写目的 本次测试报告为xxx系统的性能测试总结报告，目的在于总结性能测试工作，并分析测试结果，描述系统是否符合xxx系统的性能需求。 预期参考人员包括用户、测试人员、开发人员、项目管理者、质量管理人员和需要阅读本报告的高层经理。 1.2.项目背景 腾讯公司为员工提供一个网上查询班车的入口，分析出哪些路线/站点比较紧张或宽松，以进行一些合理调配。 1.3.测试目标 （简要列出进行本次压力测试的主要目标）完善班车管理系统，满足腾讯内部员工的班车查询需求，满足500个用户并发访问本系统。 1.4.名词解释 测试时间：一轮测试从开始到结束所使用的时间 并发线程数：测试时同时访问被测系统的线程数。注意，由于测试过程中，每个线程都是以尽可能快的速度发请求，与实际用户的使用有极大差别，所以，此数据不等同于实际使用时的并发用户数。 每次时间间隔：测试线程发出一个请求，并得到被测系统的响应后，间隔多少时间发出下一次请求。 平均响应时间：测试线程向被测系统发请求，所有请求的响应时间的平均值。 处理能力：在某一特定环境下，系统处理请求的速度。 cache影响系数：测试数据未必如实际使用时分散，cache在测试过程中会比实际使用时发挥更大作用，从而使测试出的最高处理能力偏高，考虑到这个因素而引入的系数。 用户习惯操作频率：根据用户使用习惯估算出来的，单个用户在一段时间内，使用此类功能的次数。通常以一天内某段固定的高峰使用时间来统计，如果一天内没有哪段时间是固定的高峰使用时间，则以一天的工作时间来统计。
Monkey测试性能报告
Monkey测试性能报告 软件简介 Monkey测试是Android自动化测试的一种手段。Monkey测试本身非常简单，就是模拟用户的按键输入，触摸屏输入，手势输入等，看设备多长时间会出异常。 当Monkey程序在模拟器或真实设备运行的时候，程序会产生一定数量或一定时间内的随机模拟用户操作的事件, 如点击，按键，手势等，以及一些系统级别的事件。通常也称随机测试或者稳定性测试。 软件特点 monkey测试的原理就是利用socket通讯的方式来模拟用户的按键输入，触摸屏输入，手势输入等，看设备多长时间会出异常。当Monkey程序在模拟器或设备运行的时候，如果用户出发了比如点击，触摸，手势或一些系统级别的事件的时候，它就会产生随机脉冲，所以可以用Monkey用随机重复的方法去负荷测试你开发的软件。测试案例 Windows下： 1、通过eclipse启动一个Android的emulator 2、在命令行中输入：adb devices查看设备连接情况 C:\Documents and Settings\Administrator>adb devices List of devices attached emulator-5554 device
3、在有设备连接的前提下，在命令行中输入：adb shell进入shell界面 C:\Documents and Settings\Administrator>adb shell # 4、查看data/data文件夹下的应用程序包。注：我们能测试的应用程序包都在这个目录下面 C:\Documents and Settings\Administrator>adb shell # ls data/data ls data/data com.google.android.btrouter com.android.providers.telephony com.android.mms com.android.providers.downloads com.android.deskclock com.android.email com.android.providers.media com.android.settings jp.co.omronsoft.openwnn https://www.360docs.net/doc/4914345199.html,erdictionary
性能测试通常需要监控的指标
?每台服务器每秒平均PV量= （（80%*总PV）/（24*60*60*（9/24）））/服务器数量， ?即每台服务器每秒平均PV量=2.14*（总PV）/* （24*60*60） /服务器数量 ?最高峰的pv量是1.29倍的平均pv值 性能测试策略 1.模拟生产线真实的硬件环境。 2.服务器置于同一机房，最大限度避免网络问题。 3.以PV为切入点，通过模型将其转换成性能测试可量化的TPS。 4.性能测试数据分为基础数据和业务数据两部分，索引和SQL都会被测试到。 5.日志等级设置成warn，避免大量打印log对性能测试结果的影响。 6.屏蔽ESI缓存，模拟最坏的情况。 7.先单场景，后混合场景，确保每个性能瓶颈都得到调优。 8.拆分问题，隔离分析，定位性能瓶颈。 9.根据性能测试通过标准，来判断被测性能点通过与否。 10.针对当前无法解决的性能瓶颈，录入QC域进行跟踪，并请专家进行风险评估。 性能测试压力变化模型
a点：性能期望值 b点：高于期望，系统资源处于临界点 c点：高于期望，拐点 d点：超过负载，系统崩溃 性能测试 a点到b点之间的系统性能，以性能预期目标为前提，对系统不断施加压力，验证系统在资源可接受范围内，是否能达到性能预期。 负载测试 b点的系统性能，对系统不断地增加压力或增加一定压力下的持续时间，直到系统的某项或多项性能指标达到极限，例如某种资源已经达到饱和状态等。 压力测试 b点到d点之间，超过安全负载的情况下，对系统不断施加压力，是通过确定一个系统的瓶颈或不能接收用户请求的性能点，来获得系统能提供的最大服务级别的测试。
稳定性测试 a点到b点之间，被测试系统在特定硬件、软件、网络环境条件下，给系统加载一定业务压力，使系统运行一段较长时间，以此检测系统是否稳定，一般稳定性测试时间为n*12小时。 监控指标 性能测试通常需要监控的指标包括： 1.服务器 Linux（包括CPU、Memory、Load、I/O）。 2.数据库：1.Mysql 2.Oracle（缓存命中、索引、单条SQL性能、数据库线程数、数据池连接数）。 3.中间件：1.Jboss 2. Apache（包括线程数、连接数、日志）。 4.网络：吞吐量、吞吐率。 5.应用： jvm内存、日志、Full GC频率。 6.监控工具（LoadRunner）：用户执行情况、场景状态、事务响应时间、TPS等。 7.测试机资源：CPU、Memory、网络、磁盘空间。 监控工具 性能测试通常采用下列工具进行监控： 1.Profiler。一个记录log的类，阿里巴巴集团自主开发，嵌入到应用代码中使用。 2.Jstat。监控java 进程GC情况，判断GC是否正常。 3.JConsole。监控java内存、java CPU使用率、线程执行情况等，需要在JVM参数中进行配置。 4.JMap。监控java程序是否有内存泄漏，需要配合eclipse插件或者MemoryAnalyzer 来使用。 5.JProfiler。全面监控每个节点的CPU使用率、内存使用率、响应时间累计值、线程执行情况等，需要在JVM参数中进行配置。 6.Nmon。全面监控linux系统资源使用情况，包括CPU、内存、I/O等，可独立于应用监控。
Linux 性能测试与分析报告
Linux 性能测试与分析 Linux 性能测试与分析 Revision History 1 性能测试简介 l 性能测试的过程就是找到系统瓶颈的过程。 l 性能测试(包括分析和调优)的过程就是在操作系统的各个子系统之间取得平衡的过程。l 操作系统的各个子系统包括： ?CPU
?Memory ?IO ?Network 他们之间高度依赖，互相影响。比如： 1. 频繁的磁盘读写会增加对存的使用 2. 大量的网络吞吐，一定意味着非常可观的CPU利用率 3. 可用存的减少可能增加大量的swapping，从而使系统负载上升甚至崩溃 2 应用程序类型 性能测试之前，你首先需要判断你的应用程序是属于那种类型的，这可以帮助你判断哪个子系统可能会成为瓶颈。 通常可分为如下两种： CPU bound –这类程序，cpu往往会处于很高的负载，当系统压力上升时，相对于磁盘和存，往往CPU首先到达瓶颈。Web server，mail server以及大部分服务类程序都属于这一类。 I/O bound –这类程序，往往会频繁的访问磁盘，从而发送大量的IO请求。IO类应用程序往往利用cpu发送IO请求之后，便进入sleep状态，从而造成很高的IOWAIT。数据库类程序，cache服务器往往属于这种类型。 3 CPU
3.1 性能瓶颈 3.1.1 运算性能瓶颈 作为计算机的计算单元，其运算能力方面，可能出现如下瓶颈： 1. 用户态进程CPU占用率很高 2. 系统态(核态)CPU占用率很高 测试CPU的运算性能，通常是通过计算圆周率来测试CPU的浮点运算能力和稳定性。据说Pentium CPU的一个运算bug就是通过计算圆周率来发现的。圆周率的计算方法，通常是计算小数点后104万位，通过比较运算时间来评测CPU的运算能力。 常用工具： 1. SUPER PI(π) 2. Wprime 与SuperPI不同的是，可以支持多核CPU的运算速度测试 3. FritzChess 一款国际象棋测试软件，测试每秒钟可运算的步数 突破CPU的运算瓶颈，一般只能靠花钱。比如提高时钟频率，提高L1,L2 cache容量或不断追求新一代的CPU架构： Core -> Nehalem(E55x，如r710，dsc1100) -> Westmere –> Sandy Bridge 3.1.2 调度性能瓶颈 CPU除了负责计算之外，另一个非常重要的功能就是调度。在调度方面，CPU可能会出现如下性能瓶颈： 1. Load平均值超过了系统可承受的程度 2. IOWait占比过高，导致Load上升或是引入新的磁盘瓶颈 3. Context Switch过高，导致CPU就像个搬运工一样，频繁在寄存器(CPU Register)和运行队列(run queue)之间奔波 4. 硬中断CPU占比接近于100% 5. 软中断CPU占比接近于100% 超线程 超线程芯片可以使得当前线程在访问存的间隙，处理器可以使用它的机器周期去执行另外一个线程。一个超线程的物理CPU可以被kernel看作是两个独立的CPU。 3.2 典型监控参数 图1：top
xxx大数据性能测试方案-V1.0-2.0模板
编号： 密级： XXX大数据平台 性能测试方案 [V1-2.0] 拟制人： 审核人： 批准人： [2016年06月08日]
文件变更记录 *A - 增加M - 修订D - 删除 修改人摘要审核人备注版本号日期变更类型 （A*M*D） V2.0 2016-06-08 A 新建性能测试方案
目录 目录................................................................................................................................................................... I 1 引言 (1) 1.1编写目的 (1) 1.2测试目标 (1) 1.3读者对象 (1) 1.4 术语定义 (1) 2 环境搭建 (1) 2.1 测试硬件环境 (1) 2.2 软件环境 (2) 3 测试范围 (2) 3.1 测试功能点 (2) 3.2 测试类型 (2) 3.3性能需求 (3) 3.4准备工作 (3) 3.5 测试流程 (3) 4.业务模型 (4) 4.1 基准测试 (4) 4.1.1 Hadoop/ Spark读取算法的基准测试 (4) 4.1.2 Hadoop/ Spark写入算法的基准测试 (5) 4.1.3 Hadoop/ Spark导入算法的基准测试 (6) 4.1.4 Hadoop/ Spark导出算法的基准测试 (7) 4.2 负载测试 (8) 4.2.1 Hadoop/ Spark并行读取/写入算法的负载测试 (8) 4.2.2 Hadoop/ Spark并行导入/导出算法的负载测试 (9) 4.3 稳定性测试 (10) 4.3.1 Hadoop/ Spark并行读取/写入/导入/导出算法，7*24小时稳定性测试 (10) 5 测试交付项 (12) 6 测试执行准则 (12) 6.1 测试启动 (12) 6.2 测试执行 (12) 6.3 测试完成 (13) 7 角色和职责 (13) 8 时间及任务安排 (13) 9 风险和应急 (14) 9.1影响方案的潜在风险 (14) 9.2应急措施 (14)
软件功能测试报告
软件功能测试报告1.概述 软件名称: 软件版本: (同时注明软件软本和测试包的cvs版本) 开发经理：申请单号: 测试人员: 测试日期: 测试内容： 备注： 2.测试环境 用途硬件环境软件环境 表2 测试环境 3.问题统计 （说明：该报告为阶段性测试的统计报告，该报表统计的bug数量为：本发布阶段内第一份申请单提交日期为起，直至填写报告这天为止的BUG数量,如果以前版本中有问题延期至本发布阶段来修正，那么该缺陷也需要统计进来；如果是功能测试报告则只统计当轮的即可，如果是功能+验证则需要统计本发布阶段的） 3.1按BUG状态统计(表格后面可以附上柱形图,以示更直观) BUG状态BUG数量备注 未分配(new) 不是缺陷（Not Bug）
未修改(open) 已修改(fixed) 不予修改(Won’t Fix)延期（Deffered） 被拒绝（Declined）无法重现信息不足重复的 已关闭（Closed） 重开启（Reopen） 合计 表3 按bug状态统计 3.2按BUG类型统计(表格后面可以附上柱形图,以示更直观) BUG 类型 BUG数量 备注未 分 配 未 修 改 不 是 缺 陷 已 修 改 不 予 修 改 延 期 被拒绝 已 关 闭 重 新 开 启 合 计 无 法 重 现 信 息 不 足 重 复 的 功能 界面 交互 3.3按BUG严重级别统计(表格后面可以附上柱形图,以示更直观) BUG 严 BUG数量 备注未未不已不延被拒绝已重合
重级别分 配 修 改 是 缺 陷 修 改 予 修 改 期无 法 重 现 信 息 不 足 重 复 的 关 闭 新 开 启 计 紧 急 严 重 中 等 轻 微 建 议 表5 按bug严重级别统计 3.4按功能模块统计(表格后面可以附上柱形图,以示更直观) 模块名称 BUG数量 备注未 分 配 未 修 改 不 是 缺 陷 已 修 改 不 予 修 改 延 期 被拒绝 已 关 闭 重 新 开 启 合 计 无 法 重 现 信 息 不 足 重 复 的 模块1 模块2 … …
XX系统性能测试报告
XXXX系统性能测试报告
1 项目背景 为了了解XXXX系统的性能，特此对该网站进行了压力测试2 编写目的 描述该网站在大数据量的环境下，系统的执行效率和稳定性3 参考文档 4 参与测试人员 5 测试说明 5.1 测试对象 XXXX系统
5.2 测试环境结构图 5.3 软硬件环境 XXXXX 6 测试流程 1、搭建模拟用户真实运行环境 2、安装HP-LoadRunner11.00（以下简称LR） 3、使用LR中VuGen录制并调试测试脚本 4、对录制的脚本进行参数化 5、使用LR中Controller创建场景并执行 6、使用LR中Analysis组件分析测试结果 7、整理并分析测试结果，写测试总结报告 7 测试方法 使用HP公司的性能测试软件LoadRunner11.00，对本系统业务进行脚本录制，测试回放，逐步加压和跟踪记录。测试过程中，由LoadRunner的管理平台调用各前台测试，发起 各种组合业务请求，并跟踪记录服务器端的运行情况和返回给客户端的运行结果。录制登陆业务模块，并模拟30、50、80、100 个虚拟用户并发登陆、添加和提交操作，进行多次连续测试，完成测试目标。 测试评估及数据统计 此次测试通过同一台客户机模拟多个并发用户在因特网环境进行，未考虑因特网的稳定 性的问题。此次测试用户操作流程相对简单，只录制了三个事务，即：用户登录、添加和信息提交，从测试的数据来分析，各项性能指标基本在可控的范围之内。但在测试过程中也发 现一些不容忽视的问题，应予以重视。 1 、模拟80 个用户并发操作时，出现1 个未通过的事务，具体原因需结合程序、网络和服务器综合分析，系统的稳定性并非无可挑剔。 2 、用户登陆事务的平均响应时间与其他两个事务相比等待的时间要长，且波动也较大， 在网速变慢、用户数增加的外部条件下，有可能会影响到系统的稳定性。建议优化系统登录页面程序，提高系统的稳定性。
驻车制动性能测试仪
驻 车 制 动 检 测 仪 使 用 说 明 书 天津市圣威科技发展有限公司
目录 一、概述 (1) 二、主要技术指标 (1) 三、主要特点 (1) 四、工作原理 (1) 五、安全操作注意事项 (2) 六、驻车制动检测流程说明 (3) 七、具体界面及操作介绍 (4) 八、设备的日常维护和保养 (7)
一、概述 驻车制动检测仪是用于测量车辆驻车制动性能的仪器。 该仪器采用测力传感器来测量机动车驻车制动时的制动力，通过机械装置将在坡道上的驻车制动方式转换为平坦路面制动方式。解决了城市机动车检测站场地不足，不便修建标准坡道的难题，为《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）、《机动车安全检验项目和方法》（GB21861）中路试检验制动性能提供了一种方便准确的检测手段。 二、主要技术指标 1、量程：70kN 2、最大允许误差：±2% 3、仪器的分辨力：1N 三、主要特点 1、LCD 液晶触摸屏显示操作。 2、可打印测量结果。 3、1km内无线传输。 4、可单机登陆检测打印也可远程登陆和查询检测结果。 四、工作原理 驻车制动检测仪主要组成部分：机械固定底座、上下位置调 整涡轮涡杆、拉力涡轮涡杆、控制仪表、强电柜。 驻车制动检测仪的工作原理是按规定的控制力进行一次驻 车制动, 通过减速机转动蜗杆给被测车辆施加牵引力，当所施加的
牵引力大于或等于被测车辆整备质量的20%(对总质量为整备质量的1.2 倍以下的机动车为15%)时，测量仪表将停止加载，如果车辆保持静止，就达到国家标准所要求的合格判定要求，反之即为不合格。 图一装置组成部分 五、安全操作注意事项 1、先检查设备是否可以正常运行； 2、先检查汽车牵引装置，牵引要求符合GB 21861 标准再进行检验； 3、车辆应停在指定检验区域，检验区域非检验人员不 得进入；
高效液相色谱仪的使用及运行性能测试
高效液相色谱仪的使用及运行性能测试 实验目的 1.了解高效液相色谱仪的基本原理和结构。 2.掌握高效液相色谱仪的基本操作方法。 3.掌握测试高效液相色谱仪运行性能的指标和方法，验证各部件及整机的性能。 实验器材 高效液相色谱仪，LC-ATvp高压泵、SCL-10Avp程序控制器、SPD-M10Avp二极管阵列检测器、CTO-10Asvp温度控制器。Shim-packVP-ODS C18 150×4.6mm分析柱、20μl进样器、AS3210型超声波发生器。无水甲醇和双蒸水各500ml（脱气处理）、萘、咖啡因（均为色谱纯或分析纯）。 实验原理 高效液相色谱法是一种现代液相色谱法，其基本方法是用高压输液泵将流动相泵入装有填充剂的色谱柱，注入的供试品被流动相带入柱内进行分离后，各成分先后进入检测器，用记录仪或数据处理装置记录色谱图并进行数据处理，得到测定结果。由于应用了各种特性的微粒填料和加压的液体流动相，本法具有分离性能高、分析速度快的特点。 仪器描述 高效液相色谱仪由输液泵、进样器、色谱柱、检测器和色谱数据处理系统组成。LC-2010和Agilent1100型为单泵型，适于单一流动相的洗脱；LC-10Avp型为双泵型高效液相色谱仪，适于程序洗脱。单泵型高效液相色谱仪的结构示意见图9-1。 实验步骤 （一）高效液相色谱仪的基本操作步骤（以岛津LC-10A为例） 1.依照顺序开机，自检完毕后进入操作模板； 2.设定洗脱程序、检测器的条件及测定报告； 3.完成实验过程，打印试验结果，依照顺序关机。 （二）性能测试
高效液相色谱仪的性能检查分为单个部件的验证和整机验证。验证时一般先验证泵、柱温箱、自动进样器的性能，接着是检测器的性能，最后是整机的性能验证。验证目的是检查并确认高效液相色谱仪运行性能是否符合要求。 1.验证标准 按照中华人民共和国国家计量检定规程，高效液相色谱仪各验证部件的验证项目的合格标准见表9-1。 表9-1 高效液相色谱仪各验证部件的验证项目的合格标准 验证部件验证项目合格标准 输液泵流量设定值误差Ss 0.5ml.min-1: < 5%； 1.0ml.min-1: < 3% 2.0 ml.min-1: < 2% 流量稳定性误差SR 0.5ml.min-1: < 3%； 1.0ml.min-1: < 2% 2.0 ml.min-1: < 2% 柱温箱柱温箱设定值误差ΔTs< ±2℃柱温箱控温稳定性Tc ≤1℃ 自动进样器进样量准确度误差≤±2% 检测器基线噪声≤2×10+5AU 最小检测浓度≤1×10-7g.ml-1(萘的甲醇溶液) 基线漂移≤5×10-4AU.h-1 整机性能定性测量重复性误差RSD≤0.5% 2.验证步骤 （1）输液泵泵流量设定值误差SS、流量稳定性误差SR的检定 将仪器的各部分联接好，以甲醇为流动相，流量设为1.0mL.min-1，按说明书启动仪器，待压力平稳后保持10分钟，按表16-2设定相应数值，待流速稳定后，在流动相排出口用事先清洗称重过的容量瓶收集流动相，同时用秒表计时，准确地收集，称重。按式(1)、式(2)计算SS和SR，结果填入数据记录与处理的表9-3中。 表9-2 流量、次数、收集时间表 流量设定值（mL/min）0.5 1.0 2.0 测量次数 3 3 3 流动相收集时间（min）10 5 5
功能测试报告(精简版)
XXXXXX系统 功 能 测 试 报 告 测试人员： 测试时间：
目录 1. 测试概念 (3) 1.1. 测试对象 (3) 1.2. 测试范围 (3) 1.3. 测试目的 (3) 1.4. 参考文档 (3) 2. 功能测试 (3) 2.1. 测试方法 (3) 2.2. 测试环境 (4) 2.3. 测试结果 (4) 2.3.1. 错误等级定义 (4) 2.3.2. 相关图表 (5) 2.3.3. 测试结果 (5) 3. 测试结论 (5)
1.测试概念 1.1. 测试对象 【测试对象概述】 1.2. 测试范围 【测试的功能范围】 1.3. 测试目的 测试软件系统所提供的各功能点是否达到功能目标；反馈跟踪系统功能实现的缺陷及修复情况；从而提高软件系统的质量，最终满足用户使用需求。 1.4. 参考文档 【测试过程中所依据的文档资料】 2.功能测试 2.1. 测试方法 采用黑盒测试法进行功能测试； 采用等价类划分、边界值分析、错误推测法设计测试数据； 及时记录缺陷和错误； 运行测试案例； 检查测试结果是否符合业务逻辑，评审功能测试结果；
开发组修改原码后，重新进行测试。 2.2. 测试环境 硬件软件 服务器CPU： 内存： 硬盘： 网卡：操作系统： 数据库： Web应用服务器： 客户机CPU： 内存： 硬盘： 网卡：操作系统：浏览器： 网络 2.3. 测试结果 整个测试过程进行了两轮全面测试及一次随机测试。在整个测试过程中未发现崩溃性错误。 2.3.1.错误等级定义 按照严重性级别可分为： 1）崩溃性：系统崩溃、数据丢失、数据毁坏，该类问题会导致软件无法正确运行，整体功能受到影响； 2）严重性：重要功能无法实现且不存在其他替代途径实现该功能，或者操作性错误、错误结果、遗漏功能； 3）一般性：功能没有按照预定方法实现，但存在其他合理途径实现该功能； 4）提示性：界面不美观、文字不易懂、错别字、使操作者使用不方便等
软件性能测试方案
性能测试方案
目录 前言 (3) 1第一章系统性能测试概述 (3) 1.1 被测系统定义 (3) 1.1.1 功能简介 (4) 1.1.2 性能测试指标 (4) 1.2 系统结构及流程 (4) 1.2.1 系统总体结构 (4) 1.2.2 功能模块描述 (4) 1.2.3 业务流程 (5) 1.2.4 系统的关键点描述（KP） (5) 1.3 性能测试环境 (5) 2 第二章性能测试 (6) 2.1 压力测试 (6) 2.1.1 压力测试概述 (7) 2.1.2 测试目的 (7) 2.1.3 测试方法及测试用例 (7) 2.1.4 测试指标及期望 (8) 2.1.5 测试数据准备 (9) 2.1.6 运行状况记录 (99) 3第三章测试过程及结果描述 (90) 3.1 测试描述 ................................................................................................. 错误！未定义书签。 3.2 测试场景 ................................................................................................. 错误！未定义书签。 3.3 测试结果 ................................................................................................. 错误！未定义书签。 4 第四章测试报告 (11)
项目性能测试报告
XXX项目or府门户网站性能测试报告
目录 第一章概述 (4) 第二章测试活动 (4) 2.1测试用具 (4) 2.2测试范围 (4) 2.3测试目标 (5) 2.4测试方法 (5) 2.4.1基准测试 (5) 2.4.2并发测试 (6) 2.4.3稳定性测试 (6) 2.5性能指标 (6) 2.6性能测试流程 (6) 2.7测试术语 (7) 第三章性能测试环境 (8) 3.1服务器环境 (8) 3.2客户端环境 (9) 3.3网络结构 (9) 第四章测试方案 (10) 4.1基准测试 (11) 4.2并发测试 (13) 4.3稳定性测试 (15) 第五章测试结果描述和分析 (16) 6.1基准测试性能分析 (16) 6.2并发测试性能分析 (21) 6.3稳定性性能测试分析 (28) 第六章测试结论 (29)
摘要 本文档主要描述XXXX网站检索和页面浏览性能测试中的测试内容、测试方法、测试策略等。 修改历史 注释：评审号为评审记录表的编号。更改请求号为文档更改控制工具自动生成的编号。
第一章概述 由于当前对系统要接受业务量的冲击，面临的系统稳定、成熟性方面的压力。系统的性能问题必将成为焦点问题，海量数据量的“冲击”，系统能稳定在什么样的性能水平，面临业务增加时，系统抗压如何等这些问题需要通过一个较为真实的性能模拟测试来给出答案，通过测试和分析为系统性能的提升提供一些重要参考数据，以供后期系统在软硬件方面的改善和完善。 本《性能测试报告》即是基于上述考虑，参考当前的一些性能测试方法而编写的，用以指导即将进行的该系统性能测试。 第二章测试活动 2.1测试用具 本次性能测试主要采用HP公司的Loadrunner11作为性能测试工具。Load runner主要提供了3个性能测试组件：Virtual User Generator, Controller,Analysis。 ●使用Virtual User Generator修改和优化脚本。 ●使用Controller进行管理，控制并发的模拟并发数，记录测试结果。 ●使用Analysis进行统计和分析结果。 2.2测试范围 此次性能测试实施是对吴忠市门户网站系统性能进行测试评估的过程，我们将依据系统将来的实际运行现状，结合系统的设计目标和业务特点，遵循着发生频率高、对系统或数据库性能影响大、关键和核心业务等原则选取需要进行测试的业务，模拟最终用户的操作行为，构建一个与生产环境相近的压力场景，对系统实施压力测试，以此评判系统的实际性能表现。 根据与相关设计，开发人员的沟通和交流，本次测试主要就是针对大量用户在使用吴忠市门户网站进行信息查询，而选取的典型事务就是用户使用检索进行关键字搜索以及界面浏览和反馈回搜索结果，这是用户使用最频繁，反应最多的地方，也是本系统当前以及以后业务的一个重要压力点所在。所以本次测试只选取检索业务的性能情况和界面浏览进行记录和
性能测试方案
XXX系统--版本号XXX 性能测试方案 XXX有限公司 XXXX年XX月XX日 修订历史记录
目录 1简介 (1) 1.1目的和软件说明 (1) 1.2内容摘要 (1) 1.3适用对象 (1) 1.4术语和缩略语 (1) 1.5参考文档 (1) 2系统概述 (2) 2.1项目背景 (2) 2.2系统架构 (3) 2.2.1架构概述 (3) 2.2.2运行环境 (3) 2.2.3处理流程 (4) 2.3技术方案设计 (4) 3测试目标 (5) 4测试范围 (6)
4.1测试对象 (6) 4.2需要测试的特性 (6) 4.3不需要测试的特性 (7) 5 4. 测试启动/结束/暂停/再启动准则 (8) 5.1启动准则 (8) 5.2结束准则 (8) 5.3暂停准则 (8) 5.4再启动准则 (9) 6测试人员 (10) 7测试时间 (11) 8测试环境 (12) 8.1系统架构图 (12) 8.2测试环境逻辑架构图 (12) 8.3测试环境物理架构图 (12) 8.4环境配置列表 (12) 8.4.1生产环境 (12)
8.4.2测试环境 (13) 8.4.3环境差异分析 (13) 8.4.4测试客户机 (14) 8.5测试工具 (14) 9测试策略 (15) 10测试场景设计 (16) 10.1总体设计思路 (16) 10.2业务模型 (16) 10.3测试场景设计 (17) 10.3.1......................................... 单交易负载测试 17 10.3.2....................................... 混合交易负载测试 18 10.3.3............................................. 稳定性测试 18 10.3.4...................................... 有/无缓存比对测试 19 10.3.5....................................... 网络带宽模拟测试 19 11测试实施准备.. (21) 11.1................................................. 测试环境准备 21
性能测试报告模板
[专业公司名] [系统名称] 性能测试报告 版本号： 2014年06月10日共享服务中心
1引言 1.1编写目的 编写该测试总结报告主要有以下几个目的 1．通过对测试结果的分析，得到对系统质量的评价； 2．系统存在的缺陷，为修复和预防bug提供建议； 3．分析测试过程中的不足，为将来的改进提供参考； 说明：列举该报告的作用及其编写目的 1.2阅读对象 主要读者：太平养老及共享中心的领导、团险核心系统的用户、系统需求人员、系统开发人员、测试人员 其他读者：其他愿意了解团险核心系统的其他人员 说明：列举该报告主要的阅读对象，和其他潜在可能的阅读对象 1.3参考资料 XXX项目性能测试方案 XXX项目性能测试需求确认表 XXX项目结果分析表 ………….. 2系统评价 对系统做整体性能测试情况做总结，并对系统整体性能做评估和评价。
3测试环境 3.1网络拓扑结构图 可添加生产环境网络拓扑结构图与性能测试环境网络拓扑结构图，并对比，如一致要说明环境一致；如不一致，要说明差异性。与接口系统的对接情况做说明，如对接XXX接口的测试环境或者开发挡板等。 3.2软硬件配置 性能测试硬件基础环境表 性能测试软件环境配置表
性能测试环境参数配置表 说明环境参数配置表可以以此表格的形式展现，也可以内嵌配置文件。4测试进度
添加进度偏差说明分析 5测试数据 增量：可以是交易功能insert新增的数据量，也可以是查询类功能的查询结果的数据量。 6测试情况 6.1基准测试 6.1.1测试过程 描述测试过程中遇到的问题，解决的方法等。如没有，本小节可删减。 6.1.2测试结果 第一轮：未达指标的数据可以标红突出
第四章 汽车制动性能检测
第四章汽车制动性能检测 制动检验台常见的分类方法有：按测试原理不同,可分为反力式和惯性式两类;按检验台支撑车轮形式不同，可分为滚筒式和平板式两类；按检测参数不同，可分为测制动力式、测制动距离式、测制动减速度式和综合式四种；按检验台的测量、指示装置、传递信号方式不同，可分为机械式、液力式和电气式三类;目前国内汽车综合性能检测站所用制动检验设备多为反力式滚筒制动检验台和平板式制动检验台。目前国内外已研制出惯性式防抱死制动检验台但价格昂贵,短期内难以普及应用。本章内容重点介绍反力式滚筒制动试验台。 第一节制动台结构及工作原理 一、反力式滚筒制动检验台 1.基本结构 反力式滚筒制动检验台的结构简图如图2-４－１所示。它由结构完全相同的左右两套对称的车轮制动力测试单元和一套指示、控制装置组成。每一套车轮制动力测试单元由框架（多数试验台将左、右测试单元的框架制成一体）、驱动装置、滚筒组、举升装置、测量装置等构成。 图 2－4-１反力式制动检验台结构简图 (１)驱动装置 驱动装置由电动机、减速器和链传动组成。电动机经过减速器减速后驱动主动滚筒,主动滚筒通过链传动带动从动滚筒旋转。减速器输出轴与主动滚筒同轴连接或通过链条、皮带连接,减速器壳体为浮动连接（即可绕主动滚筒轴自由摆动）。日式制动台测试车速较低,一般为０.1～0.18km/h, 驱动电动机的功率较小,为2×０．7~２×2.２kＷ;而欧式制动台测试车速相对较高,为2．0～５km/ｈ,驱动电动机的功率较大,为２×3～2×11ｋＷ。减速器的作用是减速增扭,其减速比根据电动机的转速和滚筒测试转速确定。由于测试车速低，滚筒转速也较低,一般在40~100r／ｍin范围(日式检验台转速则更低,甚至低于10ｒ/ｍiｎ)。因此要求减速器减速比较大,一般采用两级齿轮减速或一级蜗轮蜗杆减速与一级齿轮减速。 理论分析与试验表明,滚筒表面线速度过低时测取协调时间偏长、制动重复性较差，过高时对车轮损伤较大,推荐使用滚筒表面线速度为2．5km/h左右的制动台。 (２)滚筒组
性能测试报告范例
测试目的： 考虑到各地区的用户数量和单据量的增加会给服务器造成的压力不可估计，为确保TMS系统顺利在各地区推广上线，决定对TMS系统进行性能测试，重点为监控服务器在并发操作是的资源使用情况和请求响应时间。 测试内容 测试工具 主要测试工具为：LoadRunner11 辅助软件：截图工具、Word
测试结果及分析 5个用户同时生成派车单的测试结果如下： Transaction Summary（事务摘要） 从上面的结果我们可以看到该脚本运行47秒，当5个用户同时点击生成派车单时，系统的响应时间为41.45秒，因为没有设置持续运行时间，所以这里我们取的响应时间为90percent –time，且运行的事物已经全部通过
事务概论图，该图表示本次场景共5个事务（每个用户点击一次生成派车单为1个事务），且5个事务均已pass，绿色表色pass，如出现红色则表示产生error
从上图可以看到服务器的CPU平均值为14.419% ，离最大参考值90%相差甚远；且趋势基本成一直线状，表示服务器响应较为稳定，5个用户操作5个900托运单的单据对服务器并没有产生过大的压力。
“Hits per Second（每秒点击数）”反映了客户端每秒钟向服务器端提交的请求数量，这里服务器每秒响应9,771次请求；如果客户端发出的请求数量越多，与之相对的“Average Throughput (吞吐量)”也应该越大。图中可以看出，两种图形的曲线都正常并且几乎重合，说明服务器能及时的接受客户端的请求，并能够返回结果。 按照上述策略，我们得出的最终测试结果为： 生成派车单: 1个用户，300个托运单点击生成派车单，响应时间7.34秒 5个用户，900个托运单点击生成派车单，响应时间41.45秒 单据匹配： 单用户1000箱，20000个商品，上传匹配时间8秒 五个用户2500箱，40000个商品，同时上传匹配耗时2分25秒 自由派车： 单条线路917个托运单下载，响应时间1分40秒 上述结果是在公司内网，测试环境上进行的测试，可能与实际会有偏差
性能测试测试方案
性能测试详细测试方案 、八、- 前言 平台XX项目系统已经成功发布，依据项目的规划，未来势必会出现业务系统中信息大量增长的态势。 随着业务系统在生产状态下日趋稳定、成熟，系统的性能问题也逐步成为了我们关注的焦点：每天大数据量的“冲击”，系统能稳定在什么样的性能水平，面临行业公司业务增加时，系统能否经受住“考验”，这些问题需要通过一个完整的性能测试来给出答案。 1第一章XXX系统性能测试概述 1.1 被测系统定义 XXX系统作为本次测试的被测系统（注：以下所有针对被测系统地描述均为针对XXX系统进行的），XXX系统是由平台开发的一款物流应用软件，后台应用了Oraclellg数据库， 该系统包括主要功能有:XXX 等。在该系统中都存在多用户操作，大数据量操作以及日报、周报、年报的统计，在本次测试中，将针对这些多用户操作，大数据量的查询、统计功能进行如预期性能、用户并发、大数据量、疲劳强度和负载等方面的性能测试，检查并评估在模拟环境中，系统对负载的承受能力，在不同的用户连接情况下，系统的吞吐能力和响应能力，以及在预计的数据容量中，系统能够容忍的最大用户数。1.1.1 功能简介 主要功能上面已提到，由于本文档主要专注于性能在这里功能不再作为重点讲述。 1.1.2 性能测试指标 本次测试是针对XXX系统进行的全面性能测试，主要需要获得如下的测试指标。 1、应用系统的负载能力：即系统所能容忍的最大用户数量，也就是在正常的响应时间中，系统能够支持的最多的客户端的数量。
2、应用系统的吞吐量：即在一次事务中网络内完成的数据量的总和，吞吐量指标反映的是服务器承受的压力。事务是用户某一步或几步操作的集合。 3、应用系统的吞吐率：即应用系统在单位时间内完成的数据量，也就是在单位时间内，应用系统针对不同的负载压力，所能完成的数据量。 4、T PS每秒钟系统能够处理事务或交易的数量，它是衡量系统处理能力的重要指标。 5、点击率：每秒钟用户向服务器提交的HTTP青求数。 5、系统的响应能力：即在各种负载压力情况下，系统的响应时间，也就是从客户端请求发起，到服务器端应答返回所需要的时间，包括网络传输时间和服务器处理时间。 6、应用系统的可靠性：即在连续工作时间状态下，系统能够正常运行的时间，即在连续工作时间段内没有出错信息。 1.2系统结构及流程 XXX系统在实际生产中的体系结构跟本次性能测试所采用的体系结构是一样的，交易流 程也完全一致的。不过，由于硬件条件的限制，本次性能测试的硬件平台跟实际生产环境略有不同。 1.2.1系统总体结构 描述本系统的总体结构，包括：硬件组织体系结构、网络组织体系结构、软件组织体系结构和功能模块的组织体系结构。 1.2.2功能模块 本次性能测试中各类操作都是由若干功能模块组成的，每个功能都根据其执行特点分成 了若干操作步骤，每个步骤就是一个功能点（即功能模块），本次性能测试主要涉及的功能 模块以及所属操作如下表