xx筑岛填筑平台方案
桥梁工程筑岛围堰施工方案
六叱大桥水中平台筑岛施工方案一、工程简介K1415+731。
953六叱大桥改扩建工程,上跨六叱水库.桥跨组合为:左幅8×20m,右幅7×20m,结构为简支体系;左幅桥长167。
104m,右幅桥长146.904m.原桥全宽26米,现两侧各拼宽8米,改扩建后总宽42米。
桥梁上部结构采用20m预应力砼空心梁,预制安装,交角90°。
下部构造桥台采用桩柱台、肋板台,桩基础;桥墩采用双柱墩,桩基础。
二、水文地理概况桥区水库常年水位95。
7m,水库设计水位96.1m;无湍急水流,允许适当放水降低蓄水位.原桥桥墩之间的水深为:1#~3#墩水深约7m;3#~4#墩水深约5m;4#~5#墩水深约3m;5#~7#墩水深约2m.水库底典型地质情况由浅到深依次为:人工填土、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。
局部节理裂隙、溶洞发育。
三、方案的选定通过对现场水文、地质、地形等实际情况的查勘,六叱大桥改扩建基础及下部构造施工如采用搭设钢便桥方案,则材料进场困难,附近均无县道、乡道进入,特别是型钢以及施工设备运转受现场地形限制,且水中施工桥梁基础施工难度大、工期长、施工安全及质量难于控制。
因此优先选择填筑水中平台筑岛的施工方法作为桥梁基础及下部构造施工的平台,以达到安全、稳定、高效施工的目的。
以下为本工程实际特点:1、桥区域附近主线内有大量可利用挖方,且土体水稳定性较好。
2、水库常年蓄水高程为95。
7m,无湍急水流,且有适当放水降低原有蓄水位并不影响当地村民正常使用的有利条件。
放水降低蓄水位后基本无浪头冲击.填筑平台高度较低(平均约为4.5m),稳定性及安全性良好.水中平台筑岛完成后,坝体边缘上游平均水深约为3。
2m,下游平均水深约为2。
95m。
且仍允许调整到更低水位。
3、材料挖运便利、坝体高度较低,稳定性及安全性良好、便于施工,可加快工程进度、便于施工维护。
4、水中平台筑岛及管涵埋设完成后,可拉通纵向施工便道,有助于全线工程的顺利施工,且不影响当地村民对水库的正常使用。
筑岛工程专项施工方案
筑岛工程专项施工方案一、前言随着城市化进程的不断推进,土地资源愈加紧缺,如何有效利用有限的土地资源成了摆在人们面前的一项艰巨任务。
在这样的背景下,筑岛工程应运而生,成为一种重要的土地开发方式。
通过筑岛工程,可以开拓出大量的新土地,为城市发展提供更广阔的空间,解决土地资源短缺的问题。
筑岛工程是一项复杂的工程,它需要具备一定的技术水平和施工经验。
本文将以筑岛工程专项施工方案为主线,对筑岛工程所涉及的工程原理、施工流程和施工安全等方面进行详细阐述,以期为相关的工程技术人员提供一些有益的参考和指导。
二、筑岛工程施工原理及要求1. 施工原理筑岛工程是一种通过填埋海河中的岩石、砾石、沙子等材料,逐渐堆积成陆地的工程。
通过控制填埋土层的粒径大小、堆积密度和填埋深度等参数,可以最大程度地提高填埋土的承载能力,从而保证最终形成的陆地能够承受建筑物以及交通设施的重压。
2. 施工要求由于筑岛工程是在海河中进行的工程,因此其施工要求相对比较严格。
首先,填埋土的原料要求具有较好的抗水性和耐腐蚀性,以免受海水侵蚀而导致陆地失稳。
其次,施工中需保证填埋土的密实度和承载能力,否则会因为久经海浪冲刷而造成填埋地的变形和沉降。
此外,施工过程中的环境保护工作也尤为重要,必须尽量减少对海洋生态环境的破坏。
三、筑岛工程施工流程1. 前期准备工作在正式施工前,需要进行一系列的前期准备工作,包括编制施工方案、确定填埋区域、采购填埋材料等。
同时还需要进行环境影响评价,制定相应的环境保护措施。
2. 海底勘测在进行筑岛工程之前,需要对填埋区域进行海底勘测,明确海底的地形和地质情况,以便为后续的填埋工作提供依据。
3. 填埋土的输送和堆积填埋土的输送和堆积是整个筑岛工程的核心环节。
填埋土的输送通常采用自航式吸管或者输送船等工具,将原料从陆地运输至填埋区域,随后通过挖掘机或者其他机械设备进行填埋堆积。
4. 海域保护在填埋土的输送和堆积过程中,需要进行海域保护,保证海洋生态环境不受到过度破坏。
筑岛施工方案
筑岛施工方案筑岛是一项旨在扩大陆地面积,提供额外土地用于开发和使用的工程项目。
下面是一个筑岛施工方案的示例,用于解释该过程。
筑岛施工方案第一步:确定筑岛区域首先,我们需要确定筑岛的区域。
选择一个适合的海域,并考虑到环境、地质和气候等因素。
确保筑岛区域远离自然灾害,如地震、飓风和海啸。
第二步:准备土石材料开展筑岛工程需要大量的土石材料。
这些材料可以从附近的山脉或岛屿上获取。
我们将根据实际需求计算所需的土石材料数量,并制定运输计划。
第三步:进行堆填工程在筑岛区域上,我们将使用土石材料进行堆填工程。
通过使用重型设备,将土石材料从运输车辆上卸下,并进行分层堆填。
每一层土石材料都需要进行压实,以确保稳定性和坚固性。
第四步:设置护岸和水工结构为了保护筑岛区域免受海浪侵蚀和侵蚀,我们需要建立护岸和水工结构。
这些结构可以采用混凝土槽、挡土墙和沉箱等。
确保结构牢固可靠,并能抵御海浪的冲击。
第五步:进行土地整理和平整一旦筑岛完成,我们将进行土地整理和平整工作。
这包括清理建筑材料、松土、填平低洼地以及种植草坪等。
确保土地表面平整,便于后续开发和使用。
第六步:管理环境和生态系统筑岛工程可能会对周围海洋环境和生态系统造成一定影响。
因此,在施工过程中,我们将采取一系列措施,减少对环境的负面影响。
这包括净化废水、环境监测和采用可持续的施工方法等。
总结:以上是一个筑岛施工方案的基本步骤和内容。
在实际工程中,还需要考虑项目的预算、安全和管理等方面。
筑岛工程需要综合各种因素,确保施工的质量和效果。
同时,在进行筑岛工程时,我们也要与相关部门和利益相关者进行合作和沟通,确保工程的顺利进行。
桥梁筑岛施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称:XX桥梁工程2. 工程地点:XX省XX市XX县3. 工程规模:XX桥梁全长XX米,桥宽XX米,双向XX车道。
4. 工程背景:本工程位于XX市XX县,横跨XX河,是连接XX市与XX县的重要交通要道。
为满足日益增长的交通需求,需新建一座桥梁。
二、施工方案概述1. 施工原则:安全第一、质量为本、进度优先、文明施工。
2. 施工组织:成立专门的项目部,下设工程技术部、质量监控部、安全监理部、材料供应部等。
3. 施工进度:按照施工组织设计,确保工程按期完成。
4. 施工工艺:采用筑岛围堰法进行施工。
三、施工准备1. 施工现场准备(1)平整施工场地,确保施工环境符合要求。
(2)搭建临时设施,包括办公室、宿舍、食堂、卫生间等。
(3)设置施工围挡,确保施工现场安全。
2. 施工设备准备(1)挖掘机、推土机、装载机、压路机等土方施工设备。
(2)搅拌站、混凝土输送泵、混凝土搅拌车等混凝土施工设备。
(3)打桩机、吊车、钻机等桩基施工设备。
(4)筑岛围堰设备,如围堰材料、施工船舶等。
3. 施工材料准备(1)砂、石、水泥、钢筋等建筑材料。
(2)防水材料、混凝土外加剂等。
(3)施工图纸、规范、标准等。
四、施工工艺1. 筑岛围堰施工(1)围堰设计:根据河床地质条件、水流情况、施工进度等因素,设计合适的围堰结构。
(2)围堰材料:选用合适的围堰材料,如土袋、编织袋、塑料薄膜等。
(3)围堰施工:按照设计图纸,进行围堰施工,确保围堰结构稳定。
2. 基础施工(1)桩基施工:采用打桩机进行桩基施工,确保桩基垂直、均匀。
(2)承台施工:在桩基施工完成后,进行承台施工,确保承台与桩基连接牢固。
3. 桥墩施工(1)桥墩基础施工:在承台施工完成后,进行桥墩基础施工,确保桥墩基础稳定。
(2)桥墩主体施工:在桥墩基础施工完成后,进行桥墩主体施工,确保桥墩结构安全。
4. 桥面施工(1)桥面钢筋施工:在桥墩主体施工完成后,进行桥面钢筋施工,确保钢筋布置合理。
钻孔灌注桩施工平台筑岛方案
钻孔灌注桩施工平台筑岛方案一、工程概况本项目曹妃甸工业区综合服务区河北三路设大桥一座,中心桩号K0+242。
135,主桥35+60+35V形钢构,引桥5×30简支T梁桥面连续,桥梁共8孔,桥宽45m,桥长287。
54m。
工程环境类别为近海环境Ⅲ类,桥梁设计荷载为公路—Ⅰ级.桥墩基础采用钻孔灌注桩和整体式承台。
6、7号桥墩桩基布置为8根直径1.8m的钻孔灌注摩擦桩。
横桥向桩间距为4.5m,顺桥向桩间距为4。
5m;承台为矩形,平面尺寸为17。
1m×8。
1m,承台厚3.0m。
1-5号桥墩桩基布置为8根直径1。
5m的钻孔灌注摩擦桩.横桥向桩间距为5。
3m,顺桥向桩间距为4。
0m;承台厚2.0m。
全桥120根位于河道内.二、地质、水文河北三桥桩基础位于现状河道内,现状河道地质为淤泥质粉质粘土灰褐—灰色,湿,流塑状态。
地下水位较浅,受大气降水及潮汐影响较大.三、施工准备综合分析本工程的施工重点、难点及现场施工条件,根据工期、质量要求,尽快全面展开施工。
特别是河北三桥等重点控制工期的关键,更要合理安排。
充分做好施工准备是保证顺利开工和按时完成任务的先决条件,在准备过程中,设备、人员、材料依据“先进、精干、合格”的原则,快速、安全运抵现场.四、工期目标明确工期目标,统筹部署,合理高效安排施工进度,科学划分施工作业段,协调统一,确保工期顺利实现.河北三桥桩基施工计划90个工作日完成。
计划在汛期前完成承台、墩柱。
五、筑岛方案为了保证桩的施工质量,应精心施工、严格管理。
K0+242。
135河北三桥由于桥梁桩基位于河内,为了保证桩基施工过程道路顺畅工作顺利进行。
项目部决定在桩位处采用筑岛法设置施工平台,待桩基完成后再挖除部分筑岛进行承台施工。
首先进行测量放线,标出桥梁的中心线,放出桩基位置.填筑土方从路基换填段取用,挖掘机开挖,自卸车运至筑岛位置,按测量放线的方向用推土机推进、压实、平整场地。
筑岛外侧采用1:2的坡度放坡。
河道围堰筑岛施工方案范本
XX县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥河道围堰筑岛施工方案XX市旭日公路桥梁XX公司XX县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥项目经理部20__年10月8日目录第一章编制依据及原则 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)第二章工程概况 (3)2.1工程概述 (3)2.2主要工程数量 (3)主要工程数量表 (3)第三章组织机构 (5)3.1组织机构 (5)3.2任务划分 (5)第四章劳动力、机具安排计划 (6)4.1劳动力安排 (6)4.2施工机具安排 (6)第五章施工总体及工期安排 (7)5.1施工方法 (7)5.2施工工期 (7)第六章施工方法及工艺 (7)6.1施工测量 (7)6.2临时便道施工方法 (7)6.3.桩基施工 (8)6.4.清理河道 (8)第一章编制依据及原则1.1编制依据1.1.1 XX县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥两阶段施工设计图;1.1.2现场考察和勘察所取得的资料;1.2编制原则1.2.1在充分理解设计图纸的基础上,采用先进、合理切实可行的施工方案,以满足施工车辆通行为第一要素,并符合相关的规范要求。
1.2.2以“予人方便,自己方便”的原则,处理航道通航的疏导工作。
第二章工程概况2.1工程概述2.1.1本工程为XX县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥工程。
鸣山大桥桥址位于西河的出口(鸣山渡口上游100米)处。
河道宽约730米,枯水期主河河道宽约150米,主河最低水面高程米,河底高程米,水深米。
2.1.2鸣山大桥全长727米,桥面净宽7.5米+2*0.5米(防撞护栏)。
上部结构采用24*30米预应力混泥土连续箱梁。
下部结构桥墩采用圆柱式墩,0#桥台采用肋板式桥台,24#桥台采用桩接盖梁。
桩基采用钻孔灌注桩。
该桥由2个桥台、23排桥墩、72片30米长预应力连续箱梁组成。
其中20#、21#、22#桥墩处于主河的河道内。
由于河面较宽,水位较深,对桩基及下部构造施工带来一定的困难。
为了不影响工程进度和质量,根据施工现场的实际情况,经项目部研究决定作出以下施工方案。
筑岛_施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某沿海地区,主要建设内容包括:新建一座人工岛,用于发展港口物流、旅游、居住等功能。
该人工岛占地面积约为5平方公里,岸线长度约为10公里。
根据项目需求,本方案将对筑岛工程进行详细规划,确保工程顺利进行。
二、施工总体安排1. 施工进度安排根据工程进度要求,本工程分为三个阶段:(1)前期准备阶段:主要包括工程招投标、设计、审批等。
(2)施工准备阶段:主要包括现场勘察、材料采购、设备租赁、人员培训等。
(3)施工实施阶段:主要包括基础施工、填筑、护岸、配套设施建设等。
2. 施工组织机构成立项目领导小组,负责工程的整体协调和管理;下设施工、技术、质量、安全、物资、财务等职能部门,确保工程顺利进行。
三、施工方案1. 岛址选择根据地质勘察报告,本人工岛选在海岸线附近,具备以下条件:(1)地质条件稳定,有利于基础施工。
(2)靠近航道,便于货物运输。
(3)靠近陆地,便于配套设施建设。
2. 基础施工(1)地基处理:采用碎石垫层、排水板、土工布等材料进行地基处理,确保地基稳定性。
(2)桩基施工:采用预制桩、灌注桩等形式,根据地质条件选择合适的桩型,确保桩基承载力满足设计要求。
(3)承台施工:根据桩基情况,设计承台结构,确保承台承载力满足设计要求。
3. 填筑施工(1)材料选择:选用优质砂、石料等材料,确保填筑质量。
(2)填筑工艺:采用分层填筑、压实、检测等工艺,确保填筑层厚度均匀、密实度满足设计要求。
(3)填筑设备:选用大型挖掘机、推土机、压路机等设备,确保填筑进度。
4. 护岸施工(1)护岸形式:根据地质条件和水流情况,选择合适的护岸形式,如抛石护岸、护坡等。
(2)护岸材料:选用优质石料、混凝土等材料,确保护岸稳定性。
(3)护岸施工:采用分层抛石、分层浇筑等工艺,确保护岸质量。
5. 配套设施建设(1)道路:根据功能需求,设计道路等级、宽度、长度等,确保道路畅通。
(2)供水、供电:根据工程需求,设计供水、供电线路,确保配套设施齐全。
筑岛施工方案
筑岛施工方案一、前言筑岛工程是一项困难而重要的任务,需要综合考虑地质、水文等因素,以确保施工质量与安全。
在制定筑岛施工方案时,需要谨慎规划每个步骤,确保施工过程中的顺利进行。
本文将对筑岛施工方案进行详细介绍。
二、勘察与规划1.勘察:在进行筑岛工程前,需要对施工区域进行细致的勘察,了解地质构造、水文条件等情况,以便确定施工的可行性。
2.规划:在进行筑岛工程时,需要进行详细的规划,包括岛屿形状、尺寸、用途等,以及建设施工的时间节点等内容。
三、填海造地1.准备工作:在填海造地前,需要清理海域内的障碍物,并进行海床的整理工作,确保填海的均匀性和稳定性。
2.填海过程:填海通常采用填海土石方、海砂等材料,根据规划要求逐步堆积,直至达到设计高程。
四、固结处理1.固结材料选择:对填海造地进行固结处理,以增强地基的承载能力,常采用水泥、碎石等材料进行固结处理。
2.固结方法:可以采用灌注桩、搅拌桩等方法进行固结处理,加固填海造地的稳定性。
五、建设工程1.建筑设计:根据规划要求设计建筑,包括道路、桥梁、建筑物等,确保建设工程符合使用要求。
2.施工过程:根据建筑设计要求,进行岛屿建设工程的施工,合理安排施工流程,确保施工质量。
六、环境保护1.生态补偿:在进行筑岛工程时,需要对施工区域的生态环境进行合理保护,采取生态补偿措施,确保生态平衡。
2.废水处理:对施工过程中产生的废水进行合理处理,确保不对周边水域造成污染。
七、总结筑岛工程是一项复杂而重要的工程,需要全面考虑各种因素,并严格按照施工方案进行实施,确保施工的顺利进行。
希望本文内容能对筑岛施工方案有所帮助。
筑岛施工方案(使用)
盐亭县鳌鱼渡口改公路桥工程筑岛施工专项施工方案批准:审核:编制:正一集团有限公司盐亭县鳌鱼渡口改公路桥工程项目部2016年9月24日目录一、编制说明 01.1编制依据 01.2编制原则 0二、桥梁工程概况 (1)2。
1。
地理位置 (1)2.2. 水系概况 (1)2。
3. 地质条件 (1)2.4。
气候及水文 (3)2。
5。
不良地质作用及地下障碍物 (4)2。
6。
地震 (4)2。
7.施工概况 (4)三、拟投入施工机械及人员 (5)3。
1主要施工机械见下表 (5)3.2主要施工人员见下表 (5)四、主要施工方法 (6)4。
1施工工艺流程 (6)4.2筑岛施工 (6)4。
2.1筑岛范围 (6)4。
2.2筑岛施工方法 (6)4.2。
3筑岛施工中应注意的问题 (6)4.2。
4便道、筑岛土方的清除 (7)五、各项保证措施 (7)5。
1安全保证措施 (7)5.2 质量保证措施 (8)5。
3环境保护措施 (8)六、文明施工 (9)一、编制说明1。
1编制依据(1)根据招标文件、合同文件、业主拟定的开工日期。
(2)根据图纸及有关要求,参考资料及有关补遗资料,会议记要。
(3)桥址区域水文地质、地形地貌、往年气象资料、踏勘调查所获得的相关资料。
(4)依据交通部颁发《公路工程技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等现行的相关规范标准。
(5)依据我司现有的施工管理水平、队伍人员素质、机械设备装备以及桥梁施工所获得的经验。
(6)根据实地踏勘及到水文站、电站了解记录的数据。
1。
2编制原则(1)原则遵循合同文件原则,施工组织设计的编制满足合同条款,严格按照合同文件规定的标准要求执行。
(2)遵循设计规范、验收标准、遵照工程施工规范和验收标准.精心组织施工,确保工程质量安全。
(3)坚持施工全过程严格管理的原则,制定筑岛施工方案的目标实现。
(4)确保工期的原则,在制定施工方案中,突出重难点项目的施工方案及技术措施,坚持科学组织、统筹安排、均衡施工,确保按业主规定按期高效完成合同的施工任务。
筑岛施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称:XX海域筑岛工程2. 工程地点:XX海域3. 工程规模:预计筑岛面积XX平方公里,筑岛高度XX米,总投资约XX亿元。
4. 工程目的:为满足我国海洋资源开发、国防建设、生态保护等需求,提高我国海洋综合实力。
二、施工方案概述本工程采用全盘施工法,分为三个阶段:前期准备、筑岛施工和后期维护。
1. 前期准备:主要包括勘察设计、材料采购、设备租赁、人员培训等。
2. 筑岛施工:分为基础施工、主体施工和绿化施工三个阶段。
3. 后期维护:主要包括监测、养护、修复等工作。
三、前期准备1. 勘察设计(1)对工程地点进行地质、水文、气象等方面的勘察,确定筑岛位置、面积、高度等参数。
(2)编制筑岛设计方案,包括施工工艺、设备选型、材料规格、质量控制等。
2. 材料采购(1)根据设计方案,确定筑岛所需材料,如砂石、水泥、钢筋等。
(2)选择信誉良好的供应商,确保材料质量。
3. 设备租赁(1)根据施工需求,租赁挖掘机、推土机、搅拌车、自卸车等设备。
(2)确保设备性能良好,满足施工要求。
4. 人员培训(1)对施工人员进行专业技能培训,提高施工质量。
(2)组织安全教育培训,确保施工安全。
四、筑岛施工1. 基础施工(1)清淤:使用挖掘机将海底淤泥清除,形成平整的海底基础。
(2)垫层:在海底基础上方铺设一层砂石垫层,确保地基稳定。
2. 主体施工(1)材料准备:根据设计方案,准备好砂石、水泥、钢筋等材料。
(2)混凝土浇筑:使用搅拌车将混凝土运至施工现场,通过泵送设备将混凝土浇筑到筑岛主体。
(3)钢筋绑扎:按照设计要求,对钢筋进行绑扎,确保结构稳定性。
(4)模板安装:根据施工图纸,安装模板,确保混凝土浇筑质量。
3. 绿化施工(1)植被选择:根据当地气候、土壤条件,选择适宜的植被种类。
(2)植被种植:在筑岛主体完成后,进行植被种植,提高岛体生态环境。
五、后期维护1. 监测:对筑岛工程进行定期监测,包括沉降、位移、沉降速率等指标。
填土填海工程施工方案模板
填土填海工程施工方案模板1. 工程概述1.1 工程名称:填土填海工程施工1.2 工程位置:某某地区(具体地址)1.3 工程范围:填土填海、海域整治等1.4 工程背景:对沿海地区进行填土填海工程,增加土地资源、扩大海岸线,提高海防防护能力等1.5 施工单位:某某建筑工程有限公司(具体单位名称)2. 工程前期准备2.1 海洋勘测:通过对填海区域进行海洋地质、地形测量,了解填海区域的地质构造、水文条件等2.2 周边环境调查:了解填海区域周边生态环境、渔业资源等情况,避免对周边环境造成影响2.3 填海规划设计:依据勘测和调查结果,进行填土填海区域的规划设计,确定填土填海范围、填海方式等2.4 环境影响评价:进行填土填海工程的环境影响评价,在施工过程中考虑环境保护措施3. 施工方案3.1 填土填海方式:采用XXXX(具体填海方式,如抛石填海、挖填法等)3.2 材料选用:填土选用XX材料,填海使用XX材料3.3 施工工艺:确保填土填海均匀、牢固,采用XX工艺、XX设备等3.4 施工时间:预计施工时间为XX天,在XX月份开始施工3.5 施工人员:配备XX名专业施工人员,包括工程师、技术人员、施工队伍等3.6 安全防护措施:施工期间严格遵守安全操作规程,确保施工人员和设备安全4. 施工流程4.1 准备工作:搭建施工临时设施,进行填土填海所需设备、物资、人员的准备4.2 填土填海:按照填土填海设计图纸和方案,进行填土填海工程4.3 检测验收:对填土填海工程进行质量检测和验收,确保符合设计要求4.4 环境保护:进行填土填海工程的环境监测,采取措施减少对生态环境的影响4.5 安全管控:加强对施工现场的安全管理和监督,确保施工期间安全生产5. 施工设备5.1 抛石船:用于抛石填海作业5.2 船用挖掘机:用于海洋挖掘作业,进行填海区域的挖填工作5.3 海上支吊平台:用于施工人员操作,进行填海作业5.4 监控设备:用于监测填海工程的质量、环境影响等6. 施工质量控制6.1 施工监管:设立专门的施工监管小组,负责施工现场管理、质量监控等6.2 质量验收:严格按照国家相关标准对填土填海工程进行质量验收6.3 质量追踪:施工过程中建立质量档案,对每个阶段的工程质量进行追踪7. 环境保护措施7.1 水质监测:对施工区域的水质进行定期监测,确保填土填海工程不造成水质污染7.2 植被保护:对填海周边植被进行保护,避免因为填海施工损害地方生态环境7.3 渔业保护:施工期间限制渔船进入填海区域,保护渔业资源8. 安全生产措施8.1 安全教育:对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识8.2 安全设施:在施工现场设置安全设施,保障施工人员安全8.3 应急预案:编制填土填海工程的应急预案,应对突发事件9. 施工总结9.1 工程总结:对填土填海工程进行总结和评价,提出改进建议9.2 资料归档:对填土填海工程的施工记录、质量报告等进行归档保存通过以上施工方案,将填土填海工程分为前期准备、施工方案、施工流程、施工设备、施工质量控制、环境保护措施、安全生产措施和施工总结等,确保填土填海工程的安全、环保和质量。
便道及筑岛平台施工方案
便道及筑岛平台施工方案一、便道、筑岛平台设计1、便道:便道沿桥梁右侧设置,考虑到港内通航船只数量较多,渔船通航封闭原第四跨航道仅留第十五航道,故施工填筑从起、终点两端向中间15跨施工。
便道贯通全桥,总长预计为1200米,实际总长为1170米(航道处预留30米通航),便道顶设计标高为4.2米,便道顶宽5米,便道高度平均4米,便道以1:1放坡,下底宽16米,便道充分考虑潮汐冲刷影响,两侧及底层抛石挤淤均采用200kg粗料石填筑,临海右侧采用粗料石填筑厚2米,并于便道底部放宽2米,线路左侧采用粗料石填筑厚1米,便道中部填筑山皮石,便道断面图如下:施工便道断面图2、筑岛平台:筑岛平台充分考虑钻机、吊车、砼罐车施工车位及桩基系梁基坑开挖,筑岛平台填筑长21.4米,宽为16.4米。
桩基孔位中心半径2米范围填筑黄土。
筑岛平台一面与便道相接,其他三面均以1:1放坡。
便道平面图如筑岛平台平面布置图二、便道、筑岛平台填筑方法1、便道放样:便道位置根据上图所示,放样至便道中心并做好标记;平台填筑可放样桩基中心以控制平台填筑位置。
2、便道填筑:便道填筑分两阶段,一阶段从特大桥0#台处开始填筑,填筑与防护同时进行,首先填筑200kg以上粗料石,用自卸汽车运至填料处抛入滩涂淤泥中,用挖机配合填筑挤淤,待填至滩涂面以上压实后,按照便道断面图所示填料交替填筑,先填筑中间山皮石填料,后填筑大粒径粗料石防护,填筑必须选在退潮有效时间内进行,确保填料的稳定,待填筑到设计标高后采用压路机强震夯实。
第二段从终点路基往第15跨航道大里程填筑,采用自卸汽车运输,按设计断面形式填筑;挖土机平整,压路机振动碾实压固。
3、筑岛平台:筑岛平台大小如上图所示尺寸填筑,填筑平台时将外侧2米范围填筑大粒径的粗料石,平台中间填筑山皮石,桩位四周按照图示标注范围内(长:18.4米;宽:6米)填筑黄土,保证钻孔不受影响,填筑时先抛石挤淤,嵌入淤泥1米,桩位处半径2米范围挖除挤淤填料然后填筑黄土,填筑一次到顶,每段填筑后及时填筑外侧粗料石进行防护,保证不被潮汐卷料,平台顶与便道顶同高。
筑岛专项施工方案
一、工程概况本工程位于XX地区,项目包括新建桥梁一座,涉及河道筑岛工程。
筑岛工程旨在为桥梁基础施工提供稳固的施工平台,确保工程质量和安全。
筑岛区域位于河道中,水域条件复杂,需充分考虑水文、地质、环境等因素,制定详细的施工方案。
二、筑岛施工目的1. 为桥梁基础施工提供稳定的工作面;2. 防止河道水流对施工区域造成冲刷;3. 保护周边环境,减少施工对生态的影响。
三、施工工艺及步骤1. 施工准备(1)测量定位:根据设计图纸,对筑岛区域进行测量定位,确保施工精度。
(2)材料准备:备足砂石、钢筋、混凝土等建筑材料。
(3)设备准备:准备挖掘机、装载机、搅拌车、运输车等施工设备。
2. 施工工艺(1)抛石挤淤:先对筑岛区域进行抛石挤淤,确保基础稳定性。
(2)填筑土方:按照设计要求,将砂石等材料填筑至设计标高。
(3)振捣密实:采用振动板对填筑土方进行振捣密实,提高地基承载力。
(4)钢筋绑扎:按照设计图纸,绑扎钢筋,确保钢筋位置准确。
(5)混凝土浇筑:采用混凝土搅拌车将混凝土运输至现场,进行浇筑施工。
3. 施工步骤(1)先进行抛石挤淤,清理河道底部杂物。
(2)填筑土方,分层压实,每层厚度控制在20cm左右。
(3)振捣密实,确保地基承载力满足要求。
(4)绑扎钢筋,按照设计图纸进行施工。
(5)混凝土浇筑,确保浇筑均匀,无蜂窝、麻面等缺陷。
四、施工注意事项1. 施工过程中,密切关注水文、地质变化,确保施工安全。
2. 严格控制施工质量,确保筑岛工程达到设计要求。
3. 加强施工现场管理,防止施工对周边环境造成污染。
4. 加强施工人员安全教育培训,提高安全意识。
5. 严格执行施工规范,确保施工质量。
五、保证措施1. 施工前,对施工人员进行详细的技术交底,确保施工人员掌握施工工艺及注意事项。
2. 施工过程中,加强施工现场巡查,发现问题及时处理。
3. 施工完成后,对筑岛工程进行验收,确保工程符合设计要求。
4. 施工过程中,做好环境保护工作,减少对周边环境的影响。
筑岛平台施工方案
筑岛平台施工方案
1.1地理地质情况
晋陕黄河特大桥桥址位于陕西省与山西省交界处禹门口至潼关段黄河上,近东西
向跨越黄河,东侧位于山西永济市张营镇小樊村,西岸位于合阳县黑池镇北廉村附近。
跨越黄河主桥桥跨布置为(14-2×108m)单T刚构钢桁加劲组合结构桥,主桥桥址处地
形平坦,地势开阔,河道宽阔,河床宽浅,主河槽摆动不定。
主桥多数桥墩坐落于黄
河滩地,交通不便。
桥址区钻孔深度内的地层主要为:黄河一级阶地、漫滩及河床区,上部为第四系全新统冲积层(Q4al)粉质黏土、粉土、砂(黏)质黄土、粉砂、细砂、中砂、粗砂、
砾砂、细圆砾土、粗圆砾土组成。
地表水及地下水对混凝土具硫酸盐侵蚀性,环境作
用等级为H1;对钢筋具氯盐腐蚀性,环境作用等级为L1~ L2。
1.2下部结构设计情况
主桥墩设计为钻孔桩群桩基础,主T构墩为30条直径2.0m,长92m,C40高性能混
凝土灌注桩。
承台尺寸为29.2*24*5m,承台顶面埋入河床底1~2m。
墩身为直坡空心墩,墩身尺寸为11.5m*8.0m,高38m。
主桥辅墩桩基础直径为1.8m,桩长为80m,数量为18条。
承台尺寸21*17.8*4m,
墩身尺寸11*7m,高45m。
2.筑岛平台方案
根据黄河勘测规划设计有限公司提供的的防洪评价报告,按照20年一遇洪水水位标高347.32m考虑施工栈桥及滩地筑岛围堰高度,。
水中筑岛施工方案
水中筑岛施工方案本页仅作为文档页封面,使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March漳州沿海大通道(滨海一级疏港公路)漳浦段第LJ-11合同段筑岛围堰建设方案中国水利水第十六工程局有限公司漳州沿海大通道漳浦段第LJ-11合同段项目部二〇一五年十月目录1. 施工方案编制说明 (3)编制依据 (3)编制原则 (3)2. 工程概况 (4)项目概况 (4)河流流域情况概述 (4)地貌概述 (4)气象及水文资料 (4)地质概况 (5)3. 施工方案 (5)总体填筑顺序 (5)筑岛平台详见附图: (6)筑岛平台施工流程 (6)施工具体方法 (6)临时供电设施布设方法 (7)4. 主要设备及人员配置 (8)主要机载设备有: (8)主要人员配置: (8)主要材料准备: (8)5. 安全保证措施 (9)6. 文明施工措施 (10)7. 防洪、防台应急预案 (10)应急目标 (11)指挥部抢险人员 (11)防洪、防台措施 (12)8. 拆除水中筑岛平台 (13)1.施工方案编制说明本施工方案的编写充分考虑在国家及地方相关法律法规,以及市质监局,漳州市古雷交通发展有限公司、监理办公室的要求,认真分析施工设计图纸的基础上,考虑本项目的现场实际情况,阐述了水中筑岛平台施工的方法和工艺流程,以及施工过程中安全、质量、环保注意事项。
编制依据1)漳州沿海大通道(滨海一级疏港公路)漳浦段第LJ-11合同段工程施工合同,及施工图纸和有关资料。
2)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60=2004)。
3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)。
4)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。
5)《公路桥涵地基基础与基础设计规范》(JTJ D63-2007)等有关规范标准。
6)根据实地踏勘数据。
依据我公司近几年施工完成的涉水桥梁桩基施工经验,结合乌桥港径流特点和实地测量数据。
筑岛及围堰工程施工方案
筑岛及围堰工程施工方案一、前言随着城市发展的进程,为了解决土地资源短缺的问题,筑岛及围堰工程逐渐成为重要的解决方案之一。
本文根据实际情况提出了一套筑岛及围堰工程的施工方案,旨在有效、安全地实现项目目标。
二、工程概况1.项目名称:XX筑岛及围堰工程2.项目地点:XX市沿海地区3.工程规模:总占地面积XXX平方米,围堰长度XXX米4.工程内容:包括XX基础工程、XX填海工程等三、施工方案1. 前期准备•人员调配:按照工程需求,合理安排施工人员和管理人员•设备调配:配备必要的施工设备和机械•材料准备:提前准备施工所需的各类材料2. 基础工程施工•地基处理:进行XX处理以确保地基稳固•基础桩打设:按照设计要求打设基础桩3. 围堰工程施工•围堰设计:根据实际需要设计围堰结构•围堰施工:逐步进行围堰的施工,在确保质量的前提下控制工期4. 填海工程施工•填海设计:精确测量水深,合理设计填海方案•填海施工:按照设计方案进行填海,注意保护海洋生态环境四、安全保障在整个施工过程中,安全是第一位的原则。
在施工现场设立安全警示标识,加强现场管理,保证工人人身安全和设备安全。
五、质量控制质量是工程的生命线。
建立质量管理组织,严格按照施工图纸和规范执行,不允许任何质量事故发生。
六、环境保护在施工过程中,积极配合环保部门开展环保工作,减少对周边环境的影响,注重资源的合理利用和废弃物的处理。
七、总结通过本文提出的筑岛及围堰工程施工方案,可以有效、安全地推进工程的实施,为城市发展提供重要的支持。
在施工过程中,要始终以质量、安全和环保为核心,确保工程顺利完成。
八、参考资料1.XX设计院《XX筑岛及围堰工程设计方案》2.XX施工公司《工程施工手册》感谢您的阅读!。
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长港主桥设计为“V”型刚构,由于拱桥必须依托支架施工,因 而主墩0#阶段采用筑岛填筑支架施工法,填筑宽度30.4米(见附图)。 左侧栈桥宽度为6米,根据本栈桥的使用特点,结合主桥施工需要,确 定设计最大荷载为60吨的砼罐车及其他运输车辆通过。
四、施工方法
长港大桥主桥为“V”型拱桥,拱桥必须依托支架施工,在主墩0# 阶段施工时,采用陆地支架施工法。因而要求筑岛平台搭设较合理(具 体见附图)。由于水流量较大、水位较高,为防止土侧压力造成筑道平 台的侧向位移,筑岛边缘采用插打I20槽钢,槽钢侧面采用土袋护壁。 砂砾平台填筑必须层层填筑层层碾压,增加砂砾的压实度,平台上部铺 设600mm级配碎石,面层采用300mm C25砼硬化,满足地基承载力要求, 又便于支架搭设。
2、施工机械的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理,避免 超标和随意排放。
3、对工程使用的取、弃土场、按设计实施工程防护;设计无防护 的ห้องสมุดไป่ตู้应将边坡平整稳定,并尽量平整造田,不得向河流和设计范围外的
场地弃土。 4、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等
处理。对于施工中废弃的零碎配件,边角料、水泥袋、包装箱等及时收 集清理并搞好现场卫生,以保护河道不受污染。
3、警示灯、灯带要按要求安装,安质部负责制定专项的使用、管 理制度,项目部设专人进行管理,负责电源的开、关控制工作和日常的 检查、维修、更换。
4、项目部编制专项安全施工方案,安质部要组织项目部全体职工 认真学习,做到人人懂安全、人人监督现场安全施工,参与现场安全管 理。
六、河道污染措施
1、施工废水、生活废水按有关要求进行处理,避免直接排入河流 和渠道。
施工阶段划分: 第一阶段:筑岛填筑施工,筑岛至主墩承台边2 m处,填筑顶标高
控制在16.6 m。筑岛采用砂砾石(宕渣),用三层土袋护壁,堰顶高出 施工期间出现的水位50cm--70cm。
栈桥台背部位采用宕渣填筑至标高:19.35 m,锥坡采用插打钢板 桩,用三层土袋护壁。锥坡坡度控制在1:1.5。
鄂州市中轴线西段工程长港大桥
筑 岛 施 工 方 案
中国建筑七局鄂州中轴线项目部
二00九年十月
目录
一、工程概 况…………………………………………………………2 二、编制依 据…………………………………………………………2 三、设计标 准…………………………………………………………2 四、施工方 法…………………………………………………………3 五、安全保证措 施……………………………………………………3 六、河道污染措 施………………………………………………… 4
五、安全保证措施
1、严格按照路基土石方施工规范组织施工,运输车辆及施工机械 要严加管理,经常检查制动和运转部分情况,防止意外事故发生。在公 路与便道交叉运输繁忙的道口,设立安全监督岗,指挥行人和车辆,确
保汽车运输及行人安全。 2、岸边上施工人员、管理人员按要求作好以下安全防护工作:必
须穿上救生衣、戴安全帽、穿防滑鞋,不容许穿拖鞋或类似拖鞋的凉鞋 上工地,作业船上、栈桥护栏边按要求安放救生圈,并制定专项制度, 安质部加强监督,对违章的施工人员、管理人员要进行经济处罚。
长港河桥桥位处河床地区的土层分布为:淤泥层、淤泥质粘土层、 粉质粘土层、强风化砂岩层、中风化砂岩层、微风化砂岩层。
二、编制依据
1、依据施工组织设计; 2、依据工程施工图纸;
3、依据施工现场的实际情况; 4、依据现行公路工程和市政工程建设标准、规范; 5、依据城市投资管理中心与樊口大闸管理处签订的水位协议书。
施工平台填筑完成,满足施工条件,可以进行桩基、承台、墩身 施工。
第二阶段:继续筑岛至主墩承台边14.9米处,填筑顶标高控制在 16.6 m。筑岛采用砂砾石(宕渣),外侧插打钢板桩,用三层土袋护 壁,堰顶高出施工期间出现的最高水位50cm--70cm。
主墩0# 满堂支架基础地基处理,筑岛分层回填,分层碾压,承载 力达到设计要求后,进行支架基础处理(填筑级配碎石0.6m,面层C25砼 厚0.3m)。进行满堂脚手架的搭设,主梁施工。
七、附图
一、工程概况
拟建双港大桥西接发展大道,东连双港大道,直至滨湖南路,组成 鄂州市东西向的城市中轴线,线路全长3.887786千米。长港大桥全长 474m, 跨径布置为:3×30m+3×30m+45+80+45(“V”型刚构)+4×30m 连续箱梁。沿线西高东低,地势略有起伏,属于平原微丘地区,东岸有 少量民房外,其余部位均为耕地。长港河常水位时水面宽度约110米, 堤顶间距127米。
七、附图
1. 长港大桥主桥筑岛平面图 2. 长港大桥筑岛剖面图 3. 长港大桥河床方格网图 4. 长港大桥筑岛大样图 5. 长港大桥栈桥大样图 6. 长港大桥高程纵断面图