带式输送机设计及电动机选择
带式输送机传动系统的设计
带式输送机传动系统的设计概述带式输送机是一种常见的物料搬运设备，广泛应用于矿山、港口、粮食加工等行业。
带式输送机的传动系统是保证其正常运行的关键部分，设计合理的传动系统可以提高设备的传输效率和可靠性。
本文将围绕带式输送机传动系统的设计展开讲解，包括传动方式的选择、传动元件的参数计算以及选型等方面。
传动方式选择目前常见的带式输送机传动方式有两种：电动辊筒传动和电动滚筒传动。
电动辊筒传动电动辊筒传动是一种较为简单的传动方式，其结构由电动机、减速机和辊筒组成。
电动机通过减速机将转速降低，然后通过辊筒与输送带接触，从而传递动力。
电动辊筒传动的优点是结构简单、维护方便，适合于短距离、小负载的输送机。
然而，对于长距离、大负载的输送机，电动辊筒传动的动力传递效率较低，且易于产生滑跑现象。
电动滚筒传动电动滚筒传动是一种较为复杂的传动方式，其结构由电动机、减速机和滚筒组成。
电动机通过减速机将转速降低，然后通过滚筒与输送带接触，从而传递动力。
相较于电动辊筒传动，电动滚筒传动的动力传递效率更高，且能够承受较大的负载。
然而，其结构较为复杂，维护和调试难度较高。
在选择传动方式时，需要根据具体的输送机工作条件和要求来决定。
对于长距离、大负载的输送机，建议选择电动滚筒传动；而对于短距离、小负载的输送机，则可以选择电动辊筒传动。
传动元件参数计算在传动系统的设计中，需要进行各个传动元件的参数计算，以确保其能够满足工作条件和要求。
电动机的选择电动机的选择应考虑输送机的工作负载和运行速度。
通常，在确定输送机的工作负载和传动比后，可以根据相关的电动机性能参数来选择适合的电动机。
常见的电动机类型有交流电动机和直流电动机，根据具体的应用情况来选择。
减速机的选择减速机的选择应考虑输送机的传动比和输出转速。
通常，在确定输送机的传动比和工作条件后，可以根据相关的减速机性能参数来选择适合的减速机。
常见的减速机类型有齿轮减速机和行星减速机，根据具体的应用情况来选择。
带式输送机电动机型号的选择
带式输送机设计中电动机型号的选择单位：沈阳煤业（集团）机械制造分公司设计人：曹壮2015.11.9带式输送机具有输送量大，承载能力强，可快速移动机尾，并设有贮带装置的优点，在各生产矿井正广泛使用。
输送机主要用于综合机械化采煤工作面的顺槽运输，也用于一般采煤工作面的顺槽和巷道运输系统。
用于顺槽时，尾端配刮板转载机与工作面运输机相接。
该产品可用于煤矿井下温度在-10℃～+40℃之间的采煤工作面顺槽和掘进巷道。
也可用于倾角小于18°，向上或向下运煤和矸石的巷道。
带式输送机的设计制造应符合MT/T901-2000《煤矿井下用伸缩带式输送机》，并严格按此标准进行检验、包装、贮存及运输。
下面以一组原始参数及物料特性来计算该条带式输送机的电机型号。
原始参数：输送能力Q=600t/h；原煤粒度0～300㎜；堆积密度ρ=900㎏/m3；静堆积角α=45°；机长Ln=127.293m；提升高度H=7.3m；倾斜角度δ=3°16′36″。
初步设计给定：带宽B=1000㎜；带速2m/s。
初定设计参数：上托辊间距α0=1200㎜；下托辊间距αu=3000㎜；托辊槽角λ=35°；托辊辊径133㎜；导料槽长度4000㎜；输送带上胶厚4.5㎜，下胶厚1.5㎜，托辊前倾1°23′。
（1）核算输送能力由式Q=3.6Svkρ由α=45°查手册得θ=25°，再查得S=0.1227m2。
根据δ=3°16′36″查表得k=0.99，Q=(3.6×0.1227×2×0.99×900) t/h=787 t/h＞600t/h，满足要求。
（2）根据原煤粒度核算输送机带宽由式B≥2α+200B=(2×300+200)㎜=800㎜＜1000㎜输送机带宽能满足300㎜粒度原煤要求。
（3）计算圆周驱动力和传动功率1）主要阻力F H由式F H=fLg［qRO+ qRU+(2qB+qG)cosδ］通过查表得f=0.03（多尘、潮湿）G1=18.9㎏;G2=16.09㎏则qRO=G1/α0=18.9/1.2㎏/m=15.75㎏/mqRU=16.09/3㎏/m=5.36㎏/m由式qG=Q/3.6v=600/(3.6×2) ㎏/m=83.3㎏/m查表得qB=13㎏/mL=127.293/cos3°16′36″m=127.502m则：F H=｛0.03×127.502×9.81［15.57+5.36+（2×13+83.3）cos3°16′36″］｝N=4886.8N2）主要特种阻力F s1由式F s1=Fε+FglFε=Cε·μ0·Ln·（qB+qG）·g·cosδ·sinε=［0.43×0.3×127.502×（13+83.3）×9.81×cos3°16′36″×sin1°23′］N=374.5NFgl=（μ2·I2v·ρ·g·l）/（V2·b21）=（0.7×0.18522×900×9.81×4）/（22×0.612）=570N则F s1=374.5+570=945N3）附加特种阻力F s2F s2=n3·Fr+FαFr =A·p·μ3由手册查得A=0.01，取p=10×104，μ3取0.6，则Fr=（0.01×10×104×0.6）=600N, Fα=0F s2=5×600=3000N式中，n3=5，包括2个清扫器和2个空段清扫器。
皮带输送机选型设计
胶带输送机的选型计算一、概述初步选型设计带式输送机，已给出下列原始资料：1）输送长度m L 7=2）输送机安装倾角︒=4β3）设计运输生产率h t Q /350=4）物料的散集密度3/25.2m t =ρ5)物料在输送机上的堆积角︒=38θ6)物料的块度mm a 200=计算的主要内容为：1)运输能力与输送带宽度计算；2)运行阻力与输送带张力计算；3)输送带悬垂度与强度的验算；4)牵引力的计算及电动机功率确定。
二、原始资料与数据1）小时最大运输生产率为A ＝350吨／小时；2）皮带倾斜角度：︒=4β3）矿源类别：电炉渣；4）矿石块度：200毫米；5）矿石散集容重3t/m 25.2=λ；6）输送机斜长8m ；图1-1三、胶带宽度的计算选取胶带速度v=0.4米／秒；按堆积角 38=ρ得500=K ；得99.0=C所以带宽 mm 36.886199.04.025.2500350c =⨯⨯⨯⨯==νκγξQ B 考虑降尘，货载块度及胶带的来源，选用1400mm 宽的尼龙芯胶带。
单位长度重量m /kg 65.25q =，胶带厚度mm d 17=四、胶带运行阻力与张力的计算1、直线段阻力的计算4-1段阻力W4-1为NL q q L q q q F h 91.208007.07)37.25194.2381(997.004.07)19637.25194.2381(sin )(cos 0110z =⨯⨯++⨯⨯⨯++=++++=ββϖ）（ 式中： q ——每米长的胶带上的货载重量m N /，m N /94.23810q ——每米长的胶带自重m N /37.2511q ---为折算到每米长度上的上托辊转动部分的重量m N /,m N q /1961.1/8.9221=⨯=式中 1G ——为每组上托辊转动部分重量N ，m N /6.2151l ——上托辊间距m ，一般取m 5.1~1；取m l 1.11=L ——输送机2-3段长度m 7；1ϖ——为槽形托辊阻力系数查带式输送机选型设计手册04.01=ϖ；β——输送机的倾角；其中sin β项的符号，当胶带在该段的运行方向式倾斜向上时取正号；而倾斜向下时取负号；2-3段的阻力k F 为N L q L q q F k 92.3807.0737.251997.0035.07)55.9337.251(sin cos 0220-=⨯⨯-⨯⨯⨯+=-+=ββϖ）（式中： 0q ——每米长的胶带自重m N /37.2512q ——为折算到每米长度上的上托辊转动部分的重量，m N /,m N q /55.932.2/8.9212=⨯=式中 2G ——为每组下托辊转动部分重量N ，m N /8.2052l ——下托辊间距m ，一般取上托辊间距的2倍；取m l 2.22=L ——输送机3~2段长度m 7；2ϖ——为槽形托辊阻力系数查带式输送机选型设计手册035.02=ϖ不计局部阻力时的静阻力N F F F k zh w 99.204192.3891.2080=-=+=2、局部阻力计算（1）图1-1中1~2段和3~4段局部阻力。
毕业设计——带式输送机的选型与设计说明书
毕业设计计算说明书设计题目：带式输送机的选型与设计机电系：机械制造与自动化班级：设计者：学号：指导教师：目录一、概述 (1)1.1带式输送机的发展历程及发展方向 (1)1.2 输送机的分类 (2)1.3 驱动装置 (3)二、运动方案的拟订 (5)三、减速器设计 (8)3.1 选择电动机 (8)3.1.1 选择电动机的容量 (8)3.1.2 确定电动机的转速 (9)3.2 计算总传动比并分配各级传动比 (10)3.3 运动参数的计算 (10)3.3.1计算各轴转速: (10)3.3.2 各轴的功率和转矩 (10)3.4 传动零件(齿轮)的设计 (12)3.4.1 高速级齿轮传动的设计计算 (12)3.4.1.1 选择材料、齿轮精度等级、类型及齿数 (12)3.4.1.2按齿面接触强度设计 (13)3.1.4.3 按齿根弯曲强度设计 (15)3.4.1.4几何尺寸计算 (17)3.4.2 低带级齿轮传动的设计计算 (18)3.4.2.1 选择材料、齿轮精度等级、类型及齿数 (18)3.4.2.2 按齿面接触强度设计 (18)3.4.2.3 按齿根弯曲强度设计 (20)3.4.2.4几何尺寸计算 (22)3.5 轴的设计 (22)3.5.1 轴的材料 (22)3.5.2轴径的初步估算 (22)3.5.3 轴的结构设计 (23)3.5.4按弯扭合成进行轴的强度校核 (25)3.6 轴承的选择 (35)3.6.1 轴I上的轴承的选择 (35)3.6.2 轴II上的轴承的选择 (37)3.6.3 轴III(输出轴)上的轴承的选择 (41)3.7.1 高速级大齿轮与轴的联接 (43)3.7.2 低速级大齿轮与轴的联接 (44)3.8 箱体结构设计 (44)3.9 联轴器、润滑、密封、公差及其他附件设计 (47)3.9.1 联轴器的选择设计 (47)3.9.1.1 高速轴联轴器 (47)3.9.1.2 低速级联轴器的选择设计 (48)3.9.3 密封 (52)3.9.4 公差与配合 (53)3.9.5 其他附件的设计 (53)四、驱动滚筒设计 (56)4.1 驱动滚筒的选择设计 (56)4.2 驱动滚筒轴的设计 (61)4.2.2滚筒轴的校核 (61)4.2.3 滚筒的周向定位 (61)五、托辊的设计 (65)5.1 作用 (65)5.2 托辊的类型 (65)5.3槽形托辊 (67)5.4 缓冲托辊 (68)5.5 回程托辊 (69)5.6 调心托辊 (70)六、机架 (73)七、拉紧装置 (74)总结 (75)致谢 (76)参考文献 (77)一、概述1.1带式输送机的发展历程及发展方向随着世界装备制造业向中国转移及我国带式输送机产品的技术进步，中国成为世界上最大的带式输送机产品研发和制造基地指日可待，5年后我国带式输送机全球市场占有率将达到50%左右。
带式输送机系统的设计及其设备选型
带式输送机系统的设计及其设备选型首先，在设计带式输送机系统时，需要考虑输送距离和输送能力。
根据实际情况确定带式输送机的长度、宽度以及输送速度，同时选择合适的驱动设备来确保输送机系统的正常运行。
对于长距离输送和大容量输送需求，通常会采用重型带式输送机，其传动系统选择大功率的电动机或液压驱动系统。
其次，根据输送物料的特性选择合适的带式输送机。
不同的物料特性对带式输送机的要求也不同，比如粘性物料需要选择具有清洁装置的带式输送机，而对于易燃易爆的物料，则需要选择防爆设计的带式输送机。
在选择带式输送机时，也需要考虑物料的颗粒大小、密度以及流动性等因素，并根据这些因素选择适合的输送带和输送机结构。
最后，对于带式输送机系统的设备选型，除了输送机本身外，还需要考虑支撑设备、清洁装置、驱动设备、保护装置等配套设备的选型。
这些配套设备的选择需要根据实际需要来确定，确保整个带式输送机系统的稳定运行。
总的来说，设计一套带式输送机系统需要综合考虑多种因素，并根据实际需求选择合适的设备进行选型，这样才能确保带式输送机系统能够满足生产运输的需求。
设计带式输送机系统的设备选型是一个复杂的过程，需要考虑到多方面的因素。
除了输送距离、输送能力和输送物料的特性外，设备选型还需要考虑到环境条件、设备的可靠性、维护成本以及安全性等方面。
在进行设备选型时，还需要根据国家相关标准和规范进行合理的选择和配置，以确保设计的带式输送机系统能够高效稳定地运行。
针对不同的输送距离和输送能力需求，需要设计带式输送机系统。
备选型思路需要从带式输送机的结构和材料方面进行考虑。
带式输送机一般由传动辊、托辊、机架、输送带等组成。
对于长距离输送，需要选择具有足够刚性和稳定性的机架结构，保证输送带的平稳运行。
另外，对于大容量输送，还需要选择宽带式输送机，以及较大功率的驱动设备，保证系统的输送效率和功率匹配。
同时，在输送物料的特性方面，需要考虑物料的颗粒大小、粘性、流动性以及酸碱性等方面的特性。
带式输送机传动装置设计
1绪论经过查阅一些文件我们能够认识到带式传动装置的设计状况，为我所要做的课题确立研究的方向和设计的内容。
1.1 带传动带传动是机械设施中应用许多的传动装置之一，主要有主动轮、从动轮和传动带构成。
工作时靠带与带轮间的摩擦或啮合实现主、从动轮间运动和动力的传达。
带传动拥有构造简单、传动安稳、价钱便宜、缓冲吸振及过载打滑以保护其余零件的长处。
1.2 圆锥 - 圆柱齿轮传动减速器YK系列圆锥 - 圆柱齿轮传动减速器合用的工作条件：环境温度为 -40 ～ 40 度；输入轴转速不得大于 1500r/min, 齿轮啮合线速度不大于 25m/s，电机启动转矩为减速器额定转矩的两倍。
YK系列的特色：采纳一级圆弧锥齿轮和一、二、三级圆柱齿轮组合，把锥齿轮作为高速级（四级减速器时作为第二级），以减小锥齿轮的尺寸；齿轮均采纳优良合金钢渗碳淬火、精加工而成，圆柱齿轮精度达到 GB/T10095中的 6 级，圆锥齿轮精度达到 GB/T11365中的 7 级；中心距、公称传动比等主要参数均采纳 R20 优先数系；构造上采纳模块式设计方法，主要零件能够交换；除底座式实心输出轴的基本型外，还派生出输出轴为空心轴的有底座悬挂构造；有多中润滑、冷却、装置型式。
所以有较大的覆盖面，能够知足许多工业部门的使用要求。
减速器的采纳原则：（ 1）按机械强度确立减速器的规格。
减速器的额定功率 P1N是按载荷安稳、每日工作小于等于 10h、每小时启动 5 次、同意启动转矩为工作转矩的两倍、单向运行、单对齿轮的接触强度安全系数为 1、无效概率小于等于 1%等条件算确立 . 当载荷性质不一样，每日工作小时数不一样时，应依据工作机载荷分类按各样系数进行修正 . 减速器双向运行时，需视状况将 P1N乘上0.7 ～1.0 的系数，当反向载荷大、换向屡次、采纳的靠谱度 K R较低时取小值，反之取大值。
功率按下式计算： P2m=P2* K A* K S* K R，此中 P2为工作功率； K A为使用系数；K S为启动系数； K R为靠谱系数。
机械设计课程设计带式输送机
带式输送机传动装置设计摘要本设计根据课程设计任务，对带式输送机传送装置的传动机构进行了选择电机进行了选择，然后拟定了总体传动方案。
该传动系统通过三级减速达到要求转速，分别为带传动和两级展开式圆柱斜齿轮减速器的减速，其中带传动有过载保护的作用，减速器能够保证精确的传动比。
接着依次对减速比进行了分配、对带轮、齿轮和轴进行了设计和校核、对轴承和键进行了选择和校核，均能满足工作要求。
最后对润滑和密封装置进行了设计，本说明书对箱体和其它零件的设计没有再做介绍。
关键词：带式输送机，设计，校核目录前言 (1)第1章产品简介与设计任务 (2)1.1 带式输送机传动装置简介 (2)1.2课程设计任务 (2)第2章机械系统总体设计 (4)2.1 机械系统运动方案拟定 (4)2.2 电动机选择 (4)2.2.1 选择电动机的类型 (4)2.2.2选择电动机功率 (4)2.3减速器设计方案拟定 (5)第3章传动装置总体设计 (6)3.1 总传动比及各级传动比分配 (6)3.2 传动装置的运动和动力参数 (6)第4章带轮设计计算 (8)4.1 带轮设计要求 (8)4.2 带轮设计计算 (8)4.3带轮设计参数汇总 (9)第5章齿轮设计 (11)5.1齿轮组1设计要求 (11)5.2 齿轮组1设计 (11)5.3齿轮组2设计 (15)5.4 齿轮参数汇总 (16)第六章轴设计与校核 (17)6.1轴的设计 (17)6.1.1初步确定各轴的最小直径 (17)6.1.2轴的尺寸设计 (18)6.2轴的校核 (21)6.2.1输入轴校核 (21)6.2.2中间轴校核 (23)6.2.3输出轴校核 (26)第七章轴上零件设计与校核 (30)7.1轴承校核 (30)7.2键设计校核 (31)第八章齿轮轴承的润滑与轴承密封 (33)8.1齿轮轴承润滑 (33)8.2轴承的密封 (33)结论 (34)谢辞 (35)参考文献 (36)前言通过本次设计意在加强自己对机械设计的总体认识和计算、绘图、设计能力。
带式输送机_课程设计 精品
Y132M-4
nm =1440r/min
Y132M-4
2.2
-2-
带式输送机_课程设计
设计项目 （2） 计算传 动装置的总 传动比并分 配各级传动 比
计算及说明 1)传动装置的总传动比为
主要结果
i总= nm / nW =1440/135.77=10.61
2)分配各级传动比 为了符合各种传动形式的工作特点和结构紧凑，必须使各级传动 比都在各自的合理范围内，且使各自传动尺寸协调合理匀称，传动 装置总体尺寸紧凑，重量最小，齿轮浸油深度合理。 本传动装置由带传动和齿轮传动组成，因 i总= i齿轮 i带，为使减 速器部分设计合理方便，取齿轮传动比 i齿轮=3.5 则带传动的传动 比为
=399079.8N·mm
N·mm
T滚筒 =399079.
8N·mm
根据以上计算列出本传动装置的运动参数和动力参数数据表，见 表 A-3 A-3 轴号 参数 转速 n (r min
1 )
电动机轴 1440 6.28 41648.61 3.03 0.96
I轴
475.25 6.03 121147.48
II 轴
135.79 5.79 407182.74
滚筒轴 135.79 5.67 399079.8 1 0.98
功率 P/KW 转矩 T (N·mm) 传动比 i 效率
-3-
N·mm
带式输送机_课程设计
设计项目
计算及说明 =121147.48 3.5 0.97 0.99 =407182.74N·mm 滚筒轴
主要结果
TII
=407182.74
T滚筒= TII i II 滚筒 II 滚筒
= TII 轴承联轴器 =407182.74 0.99 0.99
关于带式输送机的设计计算
关于带式输送机的设计一，圆周驱动力：F uFu=CF H+Fs1+Fs2+Fst式中：C—与机长有关的系数，一般C≮1.02.F H=0.2943L〔q′+q″+(2q。
+q)Cosβ〕(下运时为0.11772L)Fs1=Fε+Fgl对于等长前倾上托辊： Fε=0.08988CεL(q。
+q)Cosβ对于等长前倾下托辊： Fε=0.08851Lq。
CosβCε-槽形系数δ=30° Cε=0.40 δ=35°Cε=0.43δ=45° Cε=0.50导料阻力Fgl=6.867Iv²ρl/v²b² ( Iv=Q/3600*ρ) Fs2=n*Fr+Fa (n为清扫器数量，一个空段≈1.5个头部清扫) 清扫阻力Fr=60000A 卸料阻力 Fa=1500BFst=qgH=qgLSinβ二，输送带张力1，不打滑条件：Fmin≥1.5Fu/eμα-12，垂度条件：GB/T17119-1997(ISO5048:1989)承载段：Smin≥147.15(q+q。
)回程段：Smin≥367.975q。
MT/T467-1996承载段：Smin≥91.97(q+q。
)Cosβ回程段：Smin≥183.94q。
Cosβ3, 传动滚筒（单传动）合力：Fn=Fumax+2Fmin三，功率1，传动滚筒轴功率：P A=F U*V/1000 kw2，电动机功率： GB/T17119-1997 ISO5048:1989⑴电动工况：P M=1.23P A（单电机驱动）P M=1.368P A(多电机驱动)⑵发电工况：P M=P A(单电机驱动) P M=1.14P A (多电机驱动) 3，电动机功率： MT/T467-1996⑴电动工况：P M=1.4145P A(单机驱动) P M=1.5732P A(多机驱动)⑵发电工况：P M=1.15P A ( 单机驱动) P M=1.311P A（多机驱动）四，输送带选择 m≥〔m〕m=Sn/Smax 〔m〕=m。
带式输送机(机械设计课程设计说明书)
《机械设计》课程设计任务书一．设计目的机械设计课程设计是在学完《机械设计》课程的基础上进行的重要实践性教学环节，是学生第一次较全面的机械设计训练。
机械设计课程设计的目的是：1、通过课程设计，综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论和实际知识，掌握机械设计的一般规律，树立正确的设计思想，培养分析和解决实际问题的能力；2、学会从机器功能的要求出发，合理选择传动机构类型，制定设计方案，正确计算零件的工作能力，确定它的尺寸、形状、结构及材料，并考虑制造工艺、使用、维护、经济和安全等问题，培养机械设计能力；3、通过课程设计，学习运用标准、规范、手册、图册和查阅有关技术资料等，培养机械设计的基本技能。
二．设计题目：带式输送机传动装置设计三．参考传动方案：（带传动 + 二级圆柱齿轮传动）四．原始参数：（见附表）1.输送带工作拉力 F =5200 N；2.输送带工作速度v = 1.2 m/s （允许输送带速度误差为±5%）；3.滚筒直径 D = 620 mm；4.滚筒效率ηj =0.96 （包括滚筒与轴承的效率损失）；5.使用期限 8年五．工作条件：1.工作情况两班制，连续单向运转，载荷较平稳；2.动力来源电力，三相交流，电压380V/220V；3.检修间隔期四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修；4.制造条件及生产批量一般机械厂制造，小批量生产。
六．设计工作量要求1.减速器装配图1张（A0）2.零件工作图2张（轴、齿轮）。
3.设计说明书一份（约30页，6000～8000字），包括计算及其它说明，主要内容：(1).电机的选择(2).各轴运动参数计算(3).带传动设计计算(4).齿轮传动设计计算与校核(5).轴的设计计算及校核(6).轴承的选择与校核(7).键及联轴器等零件的选择与校核(8).箱体设计（主要结构尺寸及计算）(9).减速器的润滑及密封的选择(10).减速器附件的选择及说明(11).设计小结、设计体会，本设计优缺点分析，今后改进的意见(12).参考文献七．其他要求：1.执行国家有关机械制图、公差配合等标准。
课程设计带式输送机传动装置的设计
太原工业学院机械设计基础课程设计课落款称带式输送机传动装置的设计系部材料工程系专业高分子材料与工程班级学号 122074308 姓名高旭指导教师高丽红完成日期 2021年12月25日目录1 、绪论2 、课题题目及要紧技术参数说明课题题目要紧技术参数说明传动系统工作条件传动系统方案的选择3 、减速器结构选择及相关性能参数计算减速器结构电动机选择传动比分派动力运动参数计算4、V带的结构选择设计及相关性能参数V带的型号选择要紧参数的计算验证带速计算取用V带根数5、齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮)齿轮材料和热处置的选择齿轮几何尺寸的设计计算依照接触强度初步设计齿轮要紧尺寸齿轮弯曲强度校核齿轮几何尺寸的确信齿轮的结构设计6、轴的设计计算轴的材料和热处置的选择轴几何尺寸的设计计算依照扭转强度初步设计轴的最小直径轴的结构设计轴的强度校核7、轴承、键和联轴器的选择轴承的选择及校核键的选择计算及校核联轴器的选择8 、减速器润滑、密封及附件的选择确信和箱体要紧结构尺寸的计算润滑的选择确信密封的选择确信减速器附件的选择确信箱体要紧结构尺寸计算9、总结10参考文献1 绪论本论文要紧内容是进行一级圆柱斜齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行画图，因此是一个超级重要的综合实践环节,也是一次全面的、标准的实践训练。
通过这次训练，使咱们在众多方面取得了锻炼和培育。
要紧体此刻如下几个方面：（1）培育了咱们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。
（2）通过对通用机械零件、经常使用机械传动或简单机械的设计，使咱们把握了一样机械设计的程序和方式，树立正确的工程设计思想，培育独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。
带式输送机传动装置设计说明书
带式输送机传动装置设计说明书带式输送机是一种常见的物料输送设备，通常由输送带、输送轮、传动装置等组成。
传动装置是带式输送机的关键部分，其设计合理与否直接影响到输送机的运行效果和使用寿命。
本文将从传动装置的选型、布置和零部件设计等方面，对带式输送机传动装置的设计进行详细说明。
1.选型：带式输送机传动装置的选型主要考虑输入功率、输出转矩、转速比等因素。
根据实际需求，可选择采用电动机驱动或液力耦合器弹性联轴器驱动。
电动机驱动通常适用于小型输送机，具有结构简单、维护方便等优点；而液力耦合器驱动适用于大型输送机，具有启动平稳、传动平稳等特点。
2.布置：带式输送机传动装置的布置应考虑输送机的整体工作环境和安全要求。
通常传动装置可布置在输送机的下部或旁边，以保证传动装置的可靠性和操作便利性。
同时，传动装置与输送轮之间应设置足够的间隙，以便进行维护和调整。
3.零部件设计：传动装置的零部件设计主要包括电动机、液力耦合器、传动轮、轴承等。
在选择电动机时，应根据输送机的工作负载和转速需求选取合适的功率和转速，同时注意电动机的绝缘等级和防护等级的要求。
对于液力耦合器，应考虑其启动时的传递转矩和传动效率，并选择合适的型号和参数。
传动轮的设计应满足输送机的承载能力和工作寿命要求，同时保证其与输送带的配合良好，避免带式滑移或磨损过快。
轴承的选择应注意承受轴向负载和径向负载的能力，同时考虑其使用寿命和维护方便度。
带式输送机传动装置的设计需满足以下要求：-功能稳定可靠：传动装置应具有启动平稳、传动平稳的特点，以确保输送机的正常工作。
-效率高节能：传动装置的传动效率应高，以减少能源消耗和生产成本。
-体积小重量轻：传动装置的体积和重量应尽量小，以节省空间和减轻输送机的自重。
-维护方便：传动装置的设计应考虑维护和保养的简便性，以确保设备的正常运行和延长使用寿命。
总之，带式输送机传动装置的设计应根据实际需求选择合适的型号和参数，合理布置传动装置的位置，同时对各零部件进行详细的设计和选择。
带式输送机 毕业设计
带式输送机毕业设计带式输送机毕业设计在现代工业生产中，物料的输送是一个非常重要的环节。
为了提高工作效率和减少人力成本，各种输送设备应运而生。
其中，带式输送机作为一种常见的输送设备，被广泛应用于矿山、冶金、化工等行业。
在毕业设计中，我选择了带式输送机作为研究对象，旨在对其进行优化设计，以提高其输送效率和可靠性。
一、带式输送机的工作原理带式输送机是一种以输送带为载体的输送设备。
其工作原理主要是通过电动机驱动输送带，将物料从起点输送到终点。
输送带通常由橡胶、聚酯纤维等材料制成，具有较强的承载能力和耐磨性。
在运行过程中，物料被放置在输送带上，然后随着输送带的运动逐渐向前推进，最终到达目的地。
二、带式输送机的优化设计1. 输送带的选择在设计带式输送机时，首先需要选择适合的输送带。
根据物料的性质和输送距离，可以选择不同材质和结构的输送带。
例如，对于重型物料的输送，可以选择耐磨性较好的橡胶输送带；对于长距离的输送，可以选择带有防滑层的聚酯纤维输送带。
通过合理选择输送带，可以提高输送效率和延长使用寿命。
2. 电动机的选用带式输送机的驱动设备通常采用电动机。
在设计中，需要根据输送带的长度、负载情况和工作环境等因素，选择合适的电动机。
电动机的功率和转速应能满足输送带的工作需求，并且具有较低的能耗和噪音。
此外，还可以考虑采用变频器等辅助设备，以实现对输送速度的调节和控制。
3. 输送机的支撑结构为了保证带式输送机的稳定运行，需要设计合理的支撑结构。
支撑结构应具备足够的强度和刚性，以承受输送带和物料的重量。
同时，还需要考虑支撑结构的防震和减振性能，以减少对周围环境和设备的影响。
在设计中，可以采用钢结构或混凝土结构，根据具体情况选择合适的支撑方式。
4. 安全保护装置的设计在带式输送机的设计中，安全是一个非常重要的考虑因素。
为了保护操作人员和设备的安全，需要设计合理的安全保护装置。
例如，可以设置急停开关和限位开关，以便在紧急情况下及时停止输送带的运行。
带式输送机选型设计说明
目录1 设计方案. (1)2 带式输送机的设计计算. (1)2.1 已知原始数据及工作条件 (1)2.2 计算步骤 (2)2.2.1 带宽的确定: (2)2.2.2 输送带宽度的核算. (5)2.3 圆周驱动力 (5)2.3.1 计算公式 (5)2.3.2 主要阻力计算 (6)2.3.3 主要特种阻力计算 (8)2.3.4 附加特种阻力计算 (9)2.3.5 倾斜阻力计算 (10)2.4 传动功率计算. (10)2.4.1 传动轴功率（P A ）计算 (10)2.4.2 电动机功率计算 (10)2.5 输送带张力计算 (11)2.5.1 输送带不打滑条件校核 (11)2.5.2 输送带下垂度校核 (12)2.5.3 各特性点张力计算 (13)2.6 传动滚筒、改向滚筒合张力计算 (14)2.6.1 传动滚筒合张力计算 (14)2.6.2 改向滚筒合张力计算 (16)2.7 初选滚筒 (17)2.8 传动滚筒最大扭矩计算 (18)2.9 拉紧力计算. (18)2 .10 绳芯输送带强度校核计算. (18)3 技术可行性分析. (18)4 经济可行性分析. (19)5 结论. (20)带式输送机选型设计1、设计方案将现主平硐延伸与一水平皮带下山相连，在二水平皮带下山机头重新布置一条运输联络巷与一水平皮带下山搭接。
平硐、一水平皮带下山采用一条皮带，取消了原二水平皮带运输斜巷、+340 煤仓、+347煤仓、+489煤仓。
改造后巷道全长1783m，其中平硐+4‰，1111m, 下山12.5 °，672 米。
1-1 皮带改造后示意图2、带式输送机的设计计算2.1 已知原始数据及工作条件带式输送机的设计计算，应具有下列原始数据及工作条件资料（1）物料的名称和输送能力：（2）物料的性质：1）粒度大小，最大粒度和粗度组成情况；2）堆积密度；3）动堆积角、静堆积角，温度、湿度、粒度和磨损性等。
（3）工作环境、露天、室内、干燥、潮湿和灰尘多少等；（4）卸料方式和卸料装置形式；（5）给料点数目和位置；（6）输送机布置形式和尺寸，即输送机系统（单机或多机）综合布置形式、地形条件和供电情况。
带式输送机传动装置课程设计报告精选全文
计算公式
结果/mm
面 基数
mn
2
面压力角
αn
20o
螺旋角
β
13.7o
分度圆直径
d3
90.56
d4
263.44
齿顶圆直径
da1=d1+2ha*mn=90.56+2×1×2
94.56
da2=d2+2ha*mn=263.44+2×1×2
267.44
齿根圆直径
df1=d1－2hf*mn=90.56－2×1.25×2
= =44.04
取 ＝44
得 ＝127
6、几何尺寸计算：
计算中心距：
将中心距圆整为：177mm
按圆整后中心距修正螺旋角：
因 的值改变不大，故参数 等不必修正。
计算大小齿轮分度圆直径：
=90.56mm
=263.44mm
计算齿轮宽度：
=1×90.56=90.56mm
取 =90mm, =95mm
7、低数级齿轮传动的几何尺寸
=10.08
计算纵向重合度：
＝0.318×1×22×tan14°
＝1.744
计算载荷系数K
已知使用系数 =1
已知V＝1.35m/s7级齿轮精度，由表查得动载荷系数 =1.05
由表查得： 的计算公式：
＝1.12＋0.18（1＋0.6）＋0.23× 53.87
＝1.42
再由表查的： =1.33, =1.2
减速器采用圆柱斜齿轮传动，螺旋角初选为 =14°
初选小齿轮齿数为20。那么大齿轮齿数为72.8。
3、由于减速器采用闭式传动，所以按齿面接触疲劳强度进行设计。
设计公式： ≥
确定公式中各参数，选Kt=1.6,ZH=2.433, , =0.765, , =0.945.