茧厂沟隧道超前地质预报施工方案

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3-1隧道超前地质预报原则

3-1隧道超前地质预报原则

一、实施超前地质预报的目的超前地质预报是在分析既有地质资料的基础上,采用地质调查、物探、超前地质钻探等手段,对隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件及不良地质体的工程性质、位置、产状、规模等进行探测、分析判释及预报,并提出措施建议。

为正确选择开挖断面、支护设计参数和优化施工方案提供依据,并为预防隧洞涌水、突泥、围岩失稳等可能形成的灾害性事故及时提供信息,便于施工单位提前做好预案,保证施工安全。

超前地质预报主要应达到下列目的:1)进一步查清隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件,指导工程施工的顺利进行;2)降低地质灾害发生的机率和危害程度;3)为优化工程设计提供地质依据;4)为编制竣工文件提供地质资料。

二、超前地质预报方案1超前地质预报内容超前地质预报应包括下列主要内容:1)地层岩性预测预报,特别是对软弱夹层、破碎地层及特殊岩土的预测预报;2)地质构造预测预报,特别是对断层、节理密集带、褶皱轴等影响岩体完整性的构造发育情况的预测预报;3)不良地质预测预报,特别是对岩溶、人为坑洞等发育情况的预测预报;4)地下水预测预报,特别是对岩溶水及富水断层、富水褶皱轴、富水地层中的裂隙水等发育情况的预测预报。

2超前地质预报设计原则与方案根据隧道具体工程地质问题和开挖的实际情况,制定超前地质预报工作原则,其原则是:采用地质调查、物探法和超前钻探等相结合的方法进行预报。

地质调查法:包括隧道地表补充地质调查、洞内开挖工作面地质素描和洞身地质素描、地层分界线及构造线地下和地表相关性分析、地质作图等;采用综合超前地质预报方法时,需将各预报手段所获得的资料进行综合分析与判断,并编制地质综合分析成果报告。

超前钻探法:包括超前地质钻探、加深炮孔探测;必要时孔内摄影。

物探法:包括弹性波反射法(地震波反射法和陆地声纳法等)、电磁波反射法(地质雷达探测)、红外探测等。

采取长短结合、上下对照、定性与定量相结合的原则进行综合预报。

隧道超前地质预报专项施工方案

隧道超前地质预报专项施工方案

目录1、编制说明及依据 (1)1.1 编制说明 (1)1.2 编制依据 (1)1.3采用的技术标准、规范 (1)2、工程概况 (1)2.1 工程设计概况 (1)2.2自然条件 (1)2.3地质条件 (2)2.4气象条件 (2)2.5地震动峰值加速度 (2)3、进度计划 (2)4、地质复杂程度分级 (2)5、实施超前地质预报的目的 (2)6、具体预报方法 (3)6.1围岩等级为A+级段落预报方法 (3)7、仪器设备的配置 (6)8、超前地质预报人员的配备 (7)9、针对特殊地质段的处理方法 (7)9.1、涌水出现处理方法: (7)9.2、突水突泥地质现象的处理方法 (7)9.3、断层破碎带处理方法 (8)10、超前预报实施保证措施 (8)10.1、提高预报精度的措施 (8)10.2、为准确预报提供人员、技术保证 (8)10.3、采取有针对性的科学合理的预测预报程序 (9)11、安全保证措施 (9)隧道超前地质预报专项施工方案1、编制说明及依据1.1 编制说明根据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查,并对工程特点进行深入分析,结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平,在总结以往同类工程施工经验的基础上,编写了本专项施工方案。

1.2 编制依据(1)国家、铁路总公司、交通部现行设计、施工规范、规程;质量检验标准及验收规范等。

(2)地方铁路公司对该项目的建设管理、标准化管理文件。

(3)新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线站前施工1标段工程施工总价承包招标文件、施工招标图纸、答疑等、指导性施组、设计图纸及工程量清单。

(4)本公司的施工技术能力、机械设备能力及相关工程的施工经验、装备、技术、资金、劳力和物资储备等方面的综合实力。

(5)施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。

1.3采用的技术标准、规范(1)《铁路工程测量规范》(TB 10101-2009)(2)《铁路隧道监控量测技术规程》(TB 10121-2007)(3)《铁路隧道超前地质预报技术指南》(铁建设【2008】105号)(4)《环境管理体系》(GB/T24001-2004)(5)《职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系》GB/T28001-2011 2、工程概况2.1 工程设计概况本隧道全长304m,中心里程D4K3+078,进口里程D4K2+926,出口里程为D4K3+230。

隧道的地质超前预报方法与不良地质施工措施

隧道的地质超前预报方法与不良地质施工措施

我们在隧道的施工过程中会遇到各种不良地质,为避免盲目性,使施工方案和技术措施更科学合理,开展地质超前预报十分必要。

地质超前预报对不良地质能做到早发现,早预防,从而采取恰当的处理措施,减少和化解不良地质给施工带来的不利影响。

1 地质超前预报方法1.1 超前导坑法长隧道和特长隧道大都设有平行导坑。

平导普通与路线平行,距路线20m~30m 不等。

施工过程中利用平导先行的优势,认真采集和积累地质资料,并根据平导开挖过程中揭示的地质资料指导正洞施工,从而使正洞的施工方案和技术手段都建立在科学合理的基础上。

平导开挖断面小,即使浮现不良地质也容易处理,对施工影响不大。

因此,超前导坑法在长隧道和特长隧道施工中被广泛采用。

1 。

2 超前水平钻探法采用隧道专用钻机进行超前水平钻探,来探明开挖前方的地质情况。

超前水平钻探其实并非彻底“水平”,带有一定的角度.与地震波反射法、地质雷达探测法相比,超前水平钻探法具有更直观、更准确的特点。

超前水平钻探法虽是“一孔之见”,却能起到“管中窥豹”的作用。

超前水平钻探法主要用于探测煤层、瓦斯、断层、溶腔、突水、涌泥等不良地质。

超前水平钻探法探测的距离长,探明的不良地质距工作面较远,便于提前调整施工方案和技术措施。

1.3 超长炮孔钻探法超长炮孔钻探法指的是在掘进过程中,每次打眼都用5m 钻杆在隧道拱部和底部各钻两个探测孔,放炮则控制在3m 以内,使工作面始终保持距不良地质2m 以上的安全距离。

当钻孔浮现不良地质征兆时,可以及时采取应对措施。

采用超长炮孔钻探法,避免了钻机的频繁挪移,可以不中断隧道的正常掘进,简便易行、事半功倍。

超长探孔还可兼做炮眼,节约成本,提高功效。

1 。

4 地震波反射法-—TSP-203 系统TSP 超前地质预报系统是目前隧道及地下工程地质预报工作中,采用的较为先进的设备。

其工作原理是利用地震波的回波原理,人工创造一系列有规则罗列的轻微震源,形成一个地震源断面;同时,三维地震波接收器在计算机的监控下,采集这些震源所发出的震波沿隧道前方及四周区域传播而遭遇不良地质体(如地层层面、节理面、特殊是断层破碎带界面和溶洞、暗河等)被反射返回的地震波数据.这些回波信号的传播速度、延迟时间、波形、强度和方向,是与相应不良地质体的性质和分布状况密切相关的.在一定间隔距离内连续采用上述方法,可以得到前方地层的地质力学参数,如杨氏模量和横向变形系数等,从而预报隧道前方及周围临近区域的地质状况,判断开挖面前方100m~200m 范围内的地质情况。

隧道超前地质预报(TSP法)施工作业指导书

隧道超前地质预报(TSP法)施工作业指导书

超前地质预报(TSP法)作业指导书1.适用范围适用于铁路隧道工程超前地质预报(TSP法)施工。

2.作业准备2.1施工前应充分掌握隧道设计图纸及相关文件内容,并及时与现场进行核对,以确定合适的超前地质预报方法并配备相应机具设备。

根据施工图设计要求及现场实际情况做好超前地质预报作业技术交底。

2.2熟悉《铁路隧道超前地质预报技术规程》(Q/CR9217-2015)、业主下发有关超前地质预报的管理办法等文件要求。

2.3将隧道超前地质预报工作纳入正常的施工工序管理,建立完善的信息收集和信息反馈系统。

2.4熟悉了解已有勘察资料,掌握掌子面所处地段的地层岩性、构造特征、不良地质及水文地质特征。

2.5熟悉了解其他预报手段探测成果,分析判断掌子面所处地段工程地质与水文地质特征可能出现的差异(与勘察成果比较)。

3.技术要求3.1技术指标3.1.1地层岩性预报,特别是针对软弱夹层、破碎地层及特殊岩土的预测预报。

3.1.2地质构造预报,特别是针对断层、节理密集带、褶皱轴等影响岩体完整性的构造发育情况的预测预报。

3.1.3不良地质预报,特别是针对瓦斯等发育情况的预测预报。

3.1.4地下水预测预报,特别是针对富水断层、富水褶皱轴、富水地层中的裂隙水等发育情况的预测预报。

3.2技术标准3.2.1探明断层的性质、产状、富水情况、在隧道中的分布位置、断层破碎带的规模、物质组成等,并分析其对隧道的危害程度。

3.2.2测定瓦斯含量、瓦斯压力、涌出量、瓦斯放散初速度等,评价隧道瓦斯严重程度及对工程的影响,提出技术措施建议等。

4. 施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序详见图1。

4.2工艺流程工艺流程详见图2、图3。

图1 隧道超前地质预报工作程序框图图2超前地质预报实施流程图图3 地质预报信息处理流程图图4 TSP超前预报测线示意图5.施工要求5.1施工准备5.1.1预报工作开展前一天,通知施工方按照观测系统设计图打好接收器孔和爆破孔。

隧道施工期地质超前预报技术的发展

隧道施工期地质超前预报技术的发展

隧道施工期地质超前预报技术的发展发布时间:2022-12-12T09:10:18.518Z 来源:《工程管理前沿》2022年15期8月作者:杨卓伟[导读] 隧道施工过程中,由于隧道围岩在地质构造中的变形规律及其影响,施工过程中,极易出现围岩变形不稳定的情况,杨卓伟广东冠粤路桥有限公司)摘要:隧道施工过程中,由于隧道围岩在地质构造中的变形规律及其影响,施工过程中,极易出现围岩变形不稳定的情况,并严重影响到施工的安全及进度,这一情况也直接影响到隧道施工期工程质量安全。

在隧道施工过程中如何有效地进行地质超前预报成为影响隧道施工安全运行和工期进度最主要的因素之一。

随着科学技术的不断发展与进步,已有很多先进技术和方法被广泛应用于地质超前预报,如岩溶超前预报、水工环境超前预报、地质预测预报等。

然而这些技术大多采用定性方法而非定量方法进行评价和预报。

因此我国当前最先进、应用最广泛、效果最明显、在实际工程中受到广泛好评的地质超前预报技术为开展隧道施工期地质预报研究提供了有力技术支撑。

通过对隧道施工期地质超前预报技术进行分析研究,并结合实际工程分析结果,可以有力地指导施工单位设计、施工、管理及工期安排。

关键词:隧道施工期;地质超前预报技术;发展引言20世纪90年代,随着我国经济的快速发展,我国隧道建设也进入了高速发展阶段。

但是,随着国家对隧道建设需求的不断增长,现有隧道施工技术已经无法满足日益发展中的隧道工程建设的需要。

因此,针对于我国复杂地质条件下隧道施工过程中出现的各种复杂地质问题及其控制方法的研究,成为一项迫切的工作。

本文从地质超前预报技术的发展入手,对我国开展土木工程施工过程中地质工作中存在的主要问题进行了分析和讨论,以期为我国隧道工程建设提供有益的参考作用。

一、地质超前预报的理论基础(一)地质超前预报的基本原理地质超前预报,即在进行工程建设的过程中对地层、岩层以及围岩的信息进行探测,以确定工程建设区域内的地下岩体、地下水以及各种工程建设对地表环境的影响程度。

隧道施工超前地质预报技术规程

隧道施工超前地质预报技术规程

隧道施工超前地质预报技术规程1. 引言隧道工程作为国民经济发展和城市建设的重要组成部分,在现代社会中具有重要的交通、供水、排水、能源等功能。

然而,地质条件的复杂性和难以预测性使得隧道施工过程中遇到的地质灾害风险较大。

为了提高施工效率、降低风险,隧道施工超前地质预报技术成为一个重要的研究方向。

本规程旨在对隧道施工超前地质预报技术进行规范,明确预报技术的目的、原则、方法和应用要求,为隧道施工工程师提供参考和指导。

本规程适用于隧道施工的超前地质预报,包括地质勘探、地质预报、监测预警等方面。

2. 技术目的隧道施工超前地质预报技术的目的在于通过地质勘探、地质预报和监测预警,准确预知隧道施工过程中可能遇到的地质灾害和地质构造,为施工进度的合理安排和工程安全的保障提供技术支持。

通过超前预报,可以减少施工风险,提高施工效率,降低工程成本。

3. 技术原则3.1 安全第一原则隧道施工超前地质预报技术应以工程安全为首要原则。

在预报过程中应注重数据的准确性和可靠性,避免因预估结果不准确而引发事故。

3.2 综合利用原则隧道施工超前地质预报技术应综合利用各种信息源,包括地质勘探、地质调查、岩石力学测试、地震监测等多种手段,以提高预报的准确性和可靠性。

3.3 动态监测原则隧道施工超前地质预报技术应采用动态监测手段,不断跟踪地质情况的演变过程,及时发现异常变化和潜在地质灾害,为施工决策提供及时有效的依据。

3.4 风险评估原则隧道施工超前地质预报技术应结合地质风险评估,对可能遇到的地质灾害进行预测和评估,从而在施工过程中采取相应的风险控制措施。

4. 技术方法4.1 地质勘探方法地质勘探是隧道施工超前地质预报的基础工作。

应综合分析地质、水文、地震等信息,选择合适的勘探方法,包括钻孔、探槽、地震勘探等,获取地下地质和水文信息。

4.2 地质预报方法地质预报是根据地质勘探资料和现场观测,对隧道施工过程中可能发生的地质灾害进行预测。

包括:•对地质构造进行分析,判断其对施工的影响;•对围岩的岩性、结构、变形特性等进行预测;•对可能遇到的地质灾害进行识别和评估。

隧道超前地质预报作业指导书

隧道超前地质预报作业指导书

超前地质预报作业指导书1.适用范围适用于本标段胡乐司隧道超前地质预报作业。

2.作业准备2.1内业技术准备组建地质超前预报专业小组,认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,掌握隧道工程地质情况,编制超前地质预报计划,采用先进科技手段进行超前地质探测预报。

预报手段主要包括以下几种:地质超前探测预报系统、地质雷达、红外线探测仪、超前地质钻孔等。

2.2外业技术准备根据隧道地质情况,采用不同的超前地质预报方法,现场收集隧道地质情况的各种技术数据,进行分析、解译、对比后得出结论,指导隧道施工。

3.技术要求3.1预报人员为地质专业工程师,有丰富的现场施工经验,吃苦耐劳,有职业责任感。

3.2爆破人员必须为取得爆破作业资格证人员,责任心强,没有违章作业行为。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为:地质分析预测→判断地质情况→确定预报手段→收集数据→分析、解译、对比数据→反馈设计→变更调整设计参数→根据变更设计施工。

4.2 工艺流程综合超前地质预报系统流程详见图15.施工要求5.1工程地质预测法工程地质预测法是工程地质技术人员根据设计地质图纸、现场地质纪录,运用工程经验和地质知识进行分析、预报地质的一种方法。

施工前预报:根据设计给出的隧道地质条件说明资料,认真分析隧道的地质断面图、平面图,掌握隧道的地质特点和水文特点。

进行长距离宏观预报各段隧道可能出现的不良地质情况。

施工常规地质法预报:主要完成开挖面的地质素描,地质展开图,并利用超前地质系统预报资料、雷达检测资料、红外线探水资料、超前钻孔资料进行地质分析预报,是综合地质预报的中枢。

施工阶段地质资料记录:首先对已开挖地段进行地质调查,调查的主要依据为隧道开挖面地质素描、岩石结构面调查和涌水观测记录。

开挖面地质素描内容有:岩性、地质年代、岩层产状、软弱夹层、岩脉穿插情况;断层及破碎带形态、产状、宽度、填充物特征;主要节理裂隙的形态、产状、规模及相互切割关系。

隧道超前地质预报方案(修改)

隧道超前地质预报方案(修改)

目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.隧道超前地质预报组织原则 (1)3.1隧道超前地质预报组织机构和人员设备配置 (1)3.1.1隧道超前地质预报组织机构 (1)3.1.2人员组成 (1)3.1.3仪器设备的配置 (2)3.2隧道超前地质预报实施职责 (2)3.2.1项目部地质预报工作组职责 (2)3.2.2隧道队地质预报工作组职责 (2)4.隧道超前地质预报工作流程 (3)5.隧道超前地质预报的实施 (3)5.1预报内容 (3)5.2预报分级 (4)5.3预报方法 (6)5.3.1地质素描法 (6)5.3.2超前钻孔预测法 (8)5.4施工围岩分级和围岩稳定性评价 (8)5.5灾害评估、防治工程措施建议 (9)1.编制依据(1)《铁路隧道超前地质预报技术指南》铁建设[2008]105号;(2)《铁路工程地质勘察规范》(TB10012-2007,J124-2007);(3)《岩土工程勘察规范》(BG5002—2001);(4)《铁路工程物理勘探规程》(TB10013-2004);(5)《铁路工程地质钻探规程》(TB10014-98);(6)《铁路工程岩土分类标准》(TB10077-2001,J123-2001);2.工程概况扎西隧道位于云南省威信县,起讫里程为DK284+652~DK285+000,全长348m,V级围岩203米,Ⅳ级围岩85米,Ⅲ级围岩60米,最大埋深为55.3m,最小埋深约1m。

主要开挖方法明挖法、台阶法、台阶法设临时仰拱。

青岗脚隧道位于云南省省威信县,讫里程为DK285+535~DK286+915,全长1380m,V级围岩390米,Ⅳ级围岩990米,最大埋深为47.5m,最小埋深约1.5m。

主要开挖方法明挖法、台阶法、台阶法设临时仰拱、台阶法设临时横撑。

3.隧道超前地质预报组织原则3.1隧道超前地质预报组织机构和人员设备配置3.1.1隧道超前地质预报组织机构3.1.2人员组成项目部地质预报工作组成人员表3.1.3仪器设备的配置本段隧道超前地质预报工作主要仪器设备见下表隧道超前地质预报工作主要仪器设备表3.2隧道超前地质预报实施职责3.2.1项目部地质预报工作组职责(1)负责编制隧道超前地质预报实施方案。

隧道施工超前地质预报

隧道施工超前地质预报

隧道施工超前地质预报1、超前地质预报的目的:1)进一步查清隧道开挖面前方的工程地质和水文地质条件,当工程地质或水文地质条件和设计描述不一致时,及时会同各方对施工方案进行讨论,优化施工方案,指导工程顺利进行。

2)降低地质灾害发生的机率和危害的程度。

3)为优化设计提供依据。

4)为编制竣工文件提供地质资料。

2、超前地质预报作业主要危险源及危害因素:1)工作面坍塌;2)找顶不彻底;3)高处作业台(支)架失稳、安全防护失效;4)突泥、突水。

3、超前地质预报必须编制安全专项方案,超前地质预报人员必须经过隧道施工安全教育培训,并掌握安全操作技术和安全生产的基本知识。

4、预报内容:1)地质岩性预测预报:特别是对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土的预测预报;2)地质构造预测预报:特别是对断层、节理密集带、褶皱轴等影响岩体完整性的构造发育情况的预测预报;3)不良地质预测预报:特别是溶洞、暗河、人为坑洞、放射性及有害气体、高地应力等发育情况的预测预报;4)地下水预测预报:特别是对岩溶管道水、富水断层、富水褶皱轴及富水地层的预测预报5、预报方法:根据预报原理可分为地质分析法、钻探法、物探法及超前导坑法;超前导坑法包括平行超前导坑法和正洞超前导坑法,地质分析法是通用的一种超前地质预报方法。

超前地质预报按预报长度可分为长距离预报(200m)、中长距离预报(30~200m)和短距离预报(小于30m);现场施工中开挖作业班组一般每5~10米应进行一次钻探取样,掌握掌子面前方围岩的情况。

超前地质预报按采用的预报手段数量可分为单一方法和综合超前地质预报。

6、预报要点:1)研究区域地质、工程地质资料,必要时进行地表补充测绘和勘探,对整个地区地质情况做到比较全面和深刻的认识,分析主要工程地质问题、主要地质灾害隐患及其分布范围、在隧道内揭示的大致里程,制定预报方案。

2)根据地质灾害对隧道施工安全的危害程度和工程设计资料,对不同地段地质预报分级,并按不同类型和级别采用不同的预报手段。

隧道超前地质预报方案

隧道超前地质预报方案

隧道超前地质预报方案1编制依据(1)《公路隧道超前地质预报技术指南》及交通部颁布的其他现行施工规范、安全规程、施工指南等。

(2)工程地质及水文地质》-—中国水利水电出版社。

(3)近年来高速公路类似工程施工经验、施工工法、科技成果;国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果。

2隧道工程概况标段内隧道工程地质复杂,主要由残积砂质粘性土及全-强风化花岗岩组成,洞身主要为中~微风化花岗岩。

,隧道围岩以Ⅱ、Ⅲ、级围岩为主,部分为Ⅳ、Ⅴ级围岩。

施工中必须加强超前地质预报,并采取相应的工程措施,保证安全顺利地通过不良地质段。

根据设计提供风险等级和超前地质预报设计要求,我单位采取加深炮孔探测和超前水平地质钻孔俩种方法进行围岩观测,以提供有效的施工措施保证施工安全、顺利的进行,对于出现地质异常区域,我单位另增加TSP或地质物探手段进行详细的地质分析,并报设计单位进行核对、审批,重新进行隧道风险等级划分.项目部对标段内隧道作业高度重视,在施工组织设计中已经把超前地质预报列入独立的施工工序进行检测,制定“有预报才施工,不预报坚决不允许施工”的要求发放各施工队执行实施.为有效的执行超前地质预报的实施,项目部特别成立专职超前地质预测预报实施小组,其中组长1人,副组长2人,组员5人,负责现场超前地质预测预报工作的具体实施和资料收集整理,对隧道施工起到实施性的指导作用。

并聘请专职预报队伍负责标段内的隧道地质超前预报施工。

3隧道工程地质条件本标段隧道工程地质复杂,主要由残积砂质粘性土及全-强风化花岗岩组成,洞身主要为中~微风化花岗岩。

,隧道围岩以Ⅱ、Ⅲ、级围岩为主,部分为Ⅳ、Ⅴ级围岩。

4超前地质预测预报目的地下地质条件复杂,潜在、无法预知的地质因素较多:多变的地形条件,地层破碎带、断层,富水岩层等。

进行隧道地质超前预报的目的是:提供隧道掘进前方的地质情况,包括围岩的完整性、断层破碎带和溶洞的规模和位置、不良地层的富水情况,进而做出对围岩类别的划分和隧道开挖时稳定性的分析,以确定合理的工程措施和合理的施工方法,以确保隧道施工安全顺利的进行。

隧道超前地质预报施工工法

隧道超前地质预报施工工法

隧道超前地质预报施工工法一、前言隧道工程在城市建设和交通基础设施建设中起着重要的作用,是一项复杂的工程。

由于隧道的特殊地理环境和复杂的地质条件,需要研究出适合的施工工法和方法。

超前地质预报施工工法就是新开挖隧道的一种先进施工工法,它是对隧道工程中难点问题的有效解决,可以大大提高施工效率,减少工程成本,保证工程质量。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点超前地质预报施工工法是一种基于地质勘查和预报的隧道先导施工思想。

它主要包括以下特点:1. 基于先进的地质勘查技术,对隧道施工过程中遇到的地质问题进行精准预报,并提出有针对性的施工方案;2. 在现场操作中,充分利用现代化的机械化工具,减少人工操作,减轻工人负担,保证工作效率;3. 施工成本低,工程周期短,既保证了工程质量,又降低了工程成本;4. 针对不同的隧道地貌和地质条件,可以选择合适的工程方案,提高施工效率。

三、适应范围超前地质预报施工工法适用于地质条件较为复杂的隧道工程,特别是隧道地质条件具有特殊性、多变性和难度大的工程。

比如在长隧道、大断层和恶劣地形地貌等条件下,超前地质预报工法可以轻松应对。

四、工艺原理该工法的核心原理是先行预测地质情况,再因势利导,采取相应的施工方案和措施。

所以,在施工前,需要对隧道所在地内部结构、地层划分、地下水情况等进行严密的勘查和预测,确定施工方案,达到预测施工效果的目的。

该工法的具体工艺原理如下:1. 前期实地检测。

这是超前地质预报工法中最为重要的一步。

在施工前,工作团队需要走进隧道现场,判断隧道施工地的地形、地貌、岩体性质等重要因素,收集地质数据和实验样本。

2. 地质预报和施工方案的制定。

通过根据地质问题,制定和选择相应的工程方案和施工计划,拟定出方案设计图,确保在施工中达到预测的效果。

3. 根据施工方案进行施工作业。

隧道超前地质预报

隧道超前地质预报

隧道超前地质预报专项方案一、编制依据⑴隧道设计图纸、设计说明等设计文件;⑵隧道实施性施工组织设计;⑶《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》(铁建设[2010]120号);⑷《关于进一步加强铁路隧道设计施工安全管理工作的通知》(建技[2010]352号);⑸《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008);⑹《铁路隧道超前地质预报技术指南》(铁建设[2008]105号);⑺《铁路隧道超前地质预报技术规程》(Q/CR 9217-2015);⑻本集团公司拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的铁路隧道施工经验。

二、工程概况本标段共新建14座隧道,隧道全长14298m,张家坡隧道为单线隧道,其余隧道都为双线隧道,各隧道概况详见表1。

表1 隧道概况一览表三、地质复杂程度等级根据《铁路隧道超前地质预报技术指南》(铁建设[2008]105号)附录B的规定对隧道施工安全的危害程度分为复杂、较复杂、中等复杂、简单四级,根据不同的地质复杂程度,开展超前地质预测预报工作。

四、实施超前地质预报的目的⑴进一步查清隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件,指导工程施工的顺利进行。

⑵降低地质灾害发生的几率和危害程度。

⑶为优化工程设计提供地质依据。

⑷为编制竣工文件提供地质资料。

五、超前地质预报方案1、超前地质预报内容⑴地层岩性预测预报,特别是对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土的预测预报;⑵地质构造预测预报,特别是对断层、节理密集带、褶皱轴等影响岩体完整性的构造发育情况的预测预报;⑶不良地质预测预报,特别是对岩溶等发育情况的预测预报;⑷地下水预测预报,特别是对岩溶管道水及富水断层、富水褶皱轴、富水地层中的裂隙水等发育情况的预测预报。

2、超前地质预报方法⑴预报方法根据隧道地质条件、风险源及其风险等级、本集团公司现有的设备、工法、科技成果等,本隧道选用地质调查法(地质调查、地质素描、地质作图)、物探法(TSP203、红外探测法)、超前钻探法(加深炮眼、超前钻孔)进行地质超前预报。

隧道施工超前地质预报方案

隧道施工超前地质预报方案

隧道施工超前地质预报方案为保证隧道的顺利施工,避免地下水发育地段突水、突泥灾害的发生,防止造成地表水、地下水流失,破坏当地生态环境,确保施工安全,需要采取有效的措施对隧道掌子面前方的地质情况进行较为准确的预测预报,开展施工地质超前预报预测工作,特制定以下施工方案:一、超前探测1、超前物探针对地下水发育地段的断层破碎段DK138+730~DK138+765、DK139+195~DK139+245、DK139+365~DK139+415、DK139+595~DK139+640、DK141+695~DK141+731及其影响带、岩层接触带、构造及裂隙发育带。

远距离超前物探:隧道进口施工点在DK138+650、DK139+095、DK139+265处;隧道出口施工点在DK139+740、DK141+631处采用TSP-203地质仪进行超前地质探测。

2、水平钻孔超前探测隧道进口施工点在DK138+725、DK138+190、DK139+360;隧道出口施工点在DK139+645、DK141+726处采用钻孔超前探测,钻孔孔径50mm,钻孔长度20m,近距离验证超前物探成果。

二、施工过程中地质分析1、正洞掌子面与侧壁的量测和地质素描。

分析地层岩性特征、结构面性质与产状及发育程度、岩体破碎程度与填充情况、洞壁变形破坏特征、容易突泥与塌方部位、方式及规模及其随时间的变化特征。

2、地质构造的地下与地表相关性分析。

三、洞内涌突水的实时监测1、正洞各涌突水点(掌子面炮眼涌突水)的实时监测。

监测内容包括:各涌水点的水温、水量、水压、水质与同位素化学,各涌突水点(里程)、地层岩性、裂隙与岩溶发育特征等。

2、正洞洞身涌(突)水动态监测。

包括:涌(突)水点地质档案,涌(突)水点空间分布、单点涌(突)水量及其动态、涌(突)出机制、涌(突)水的化学与同位素化学动态特征等。

3、正洞洞内气温与湿度的实时监测。

四、洞外实时监测1、岩溶水地表排泄点监测包括:天窗、泉眼和暗河的水量及其动态、水化学与同位素化学变化特征。

茧厂沟隧道超前地质预报施工方案

茧厂沟隧道超前地质预报施工方案

茧厂沟隧道超前地质预报施工方案一、概述该施工方案根据《谷竹高速公路03合同段工程实施性施工组织设计》和茧厂沟隧道设计文件,结合现场实际情况,制定预报方案。

超前预报主要是加强施工期间的地质工作,是在开挖之前,除根据开挖时揭露出来的实际地质情况,校正补充地勘时未能查到的资料外,还要根据这些成果资料,分析推断掌子面前方的地质情况,是否存在前期勘察时没有查到的不良地质体,以便预先采取措施。

二、工程简介1、工程概况茧厂沟隧道位于襄樊市谷城县紫金镇观音坪村境内,隧道轴线方向约220°,呈北东-南西向展布。

左线起止桩号为:ZK16+355~ZK17+345,全长990m;右线起止桩号为:YK16+348~YK17+325,全长977m,隧道进口为小净距,出口为分离式,属小净距中隧道。

2、水文地质条件(1)地表水隧址区地表水系较发育,主要为附近河流水体、大气降水形成的地表面流及山体沟谷内的季节性流水等,水量受季节性影响变化较大,其自然排泄畅通,对隧道施工影响较小。

但雨季地表面流冲刷边、仰坡,对隧道施工有一定影响,宜做好截流、疏排措施。

(2)地下水隧址区地下水类型主要为松散岩类孔隙水及基岩裂隙水。

松散岩类孔隙水主要赋存于第四系松散堆积物中,处于斜坡地带,分布不稳定,总体厚度较小,受大气降水补给,贮水条件较差,易渗透流失,仅季节性有水,对隧道施工影响较小。

基岩裂隙水赋存于基岩裂隙中,主要受大气降水补给,并受岩石完整性及裂隙开启程度制约,沿基岩风化裂隙、构造裂隙等向地势低凹处呈脉状、线状排泄,水量一般较贫乏。

在隧道洞口浅埋段,由于分布有第四系覆盖层且基岩风化裂隙发育,地下水的补给条件较好,受降水影响在雨季开挖时可能存在滴水、渗水现象,施工中需做好排水措施,并控制开挖进尺、及时支护衬砌。

根据区域水文地址资料及附近工点的水质分析资料,地下水对混凝土无腐蚀性。

3、隧道工程地质情况(1)地形地貌隧址区属构造剥蚀侵蚀低山—低中山区,植被较发育。

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茧厂沟隧道超前地质预报施工方案一、概述该施工方案根据《谷竹高速公路03 合同段工程实施性施工组织设计》和茧厂沟隧道设计文件,结合现场实际情况,制定预报方案。

超前预报主要是加强施工期间的地质工作,是在开挖之前,除根据开挖时揭露出来的实际地质情况,校正补充地勘时未能查到的资料外,还要根据这些成果资料,分析推断掌子面前方的地质情况,是否存在前期勘察时没有查到的不良地质体,以便预先采取措施。

二、工程简介1、工程概况茧厂沟隧道位于襄樊市谷城县紫金镇观音坪村境内,隧道轴线方向约220°,呈北东-南西向展布。

左线起止桩号为:ZK16+35&ZK17+345全长990m 右线起止桩号为:YK16+34&YK17+325全长977m隧道进口为小净距,出口为分离式,属小净距中隧道。

2、水文地质条件(1)地表水隧址区地表水系较发育,主要为附近河流水体、大气降水形成的地表面流及山体沟谷内的季节性流水等,水量受季节性影响变化较大,其自然排泄畅通,对隧道施工影响较小。

但雨季地表面流冲刷边、仰坡,对隧道施工有一定影响,宜做好截流、疏排措施。

(2)地下水隧址区地下水类型主要为松散岩类孔隙水及基岩裂隙水。

松散岩类孔隙水主要赋存于第四系松散堆积物中,处于斜坡地带,分布不稳定,总体厚度较小,受大气降水补给,贮水条件较差,易渗透流失,仅季节性有水,对隧道施工影响较小。

基岩裂隙水赋存于基岩裂隙中,主要受大气降水补给,并受岩石完整性及裂隙开启程度制约,沿基岩风化裂隙、构造裂隙等向地势低凹处呈脉状、线状排泄,水量一般较贫乏。

在隧道洞口浅埋段,由于分布有第四系覆盖层且基岩风化裂隙发育,地下水的补给条件较好,受降水影响在雨季开挖时可能存在滴水、渗水现象,施工中需做好排水措施,并控制开挖进尺、及时支护衬砌。

根据区域水文地址资料及附近工点的水质分析资料,地下水对混凝土无腐蚀性。

3、隧道工程地质情况(1)地形地貌隧址区属构造剥蚀侵蚀低山—低中山区,植被较发育。

隧道轴线经过地段地面高程约160m~292m,相对切割深度约132m。

隧道进出口斜坡较陡,表层第四系覆盖层。

(2)地质构造①断裂活动隧址区无活动大断裂经过,区域构造稳定较好。

②节理、裂隙隧址区在大地构造上位于南秦岭构造带内,未见明显的不良地质构造现象。

隧址区主要出露元古界武当群片岩,片理产状350°/40°,节理、裂隙较发育。

③地震本区属构造稳定区,根据国标,工程区地震基本烈度为切度。

(3)地层岩性隧址区发育地层主要为第四系全新统残坡积碎石土及元古界武当群片岩。

①第四系覆盖层碎石土:黄褐色、深灰色,稍密-密实,大于2cm颗粒含量约为60%粒径一般为2-3cm,下部逐渐增大,呈棱角状,少量粘性土充填。

②基岩及其风化层中风化片岩:灰绿色,变晶结构,片状构造,主要矿物成分为石英、长石、绢云母,岩芯多呈短柱状、块状,采取率约为70%~85%,RQD 值为10%~35%。

最大揭露厚度74.1m。

三、超前地质预报的目的通过超前地质预报,可以了解和判断掌子面前方一定距离内不良地质的性质、位置、宽度和影响隧道的长度,由此判断地下水情况、围岩级别和对施工的影响,进而达到以下目的:1 、为制定施工方案和措施提供可靠的参数,如地下水压力、水量、不良地质的位置、大小及规模等;2、为隧道安全施工,避免或最大限度的降低施工过程中突泥、涌水、塌方等灾害,从而不受或少受损失奠定了基础;3、为隧道在安全条件下实现快速施工、减小风险创造了条件;4、准确的地质预报可以减少施工中的盲目性,减少事故发生率,减少很多不必要的安全措施,从而降低了工程投资。

四、超前地质预报的主要项目及内容主要对隧道开挖面前方一定距离的岩溶、岩溶突水(突泥)、断层破碎带、浅埋段、高地应力(可能产生硬岩爆和软弱围岩塑性变形)和瓦斯等有害气体的灾害地质的施工探测。

对照勘测阶段的地质资料,预测、预报地质条件变化及其对施工的影响。

针对不同地段的工程地质情况采用不同的预报手段,以达到既预报准确又节省有限预报资源的目的。

超前地质预报由超前地质预报组来完成,超前地质预报工作内容主要包括:1、不良地质预报及灾害地质预报:预报掌子面前方一定范围内有无突水、突泥、岩爆及有害气体等,并查明其范围、规模、性质,提出施工措施或建议;2、水文地质预报:预报洞内突涌水量的大小及其变化规律,并评价其对环境地质、水文地质的影响;3、断层及其破碎带的预报:预报断层的位置、宽度、产状、性质、充填物的状态,是否为充水断层,并判断其稳定程度,提出施工对策;4、围岩类别及其稳定性预报:预报掌子面前方的围岩类别与设计是否吻合,并判断其稳定性,随时提供修改设计、调整支护类型、确定二次衬砌时间的建议等;五、超前地质预报的主要方法超前地质预报工作采用“全面正规、长短结合、贯穿全程、因地制宜”的工作原则。

长距离预报和短距离预报兼而有之、搭配进行。

不论长距离预报还是短距离预报,都要经过2 种以上方法进行综合预报,以便相互补充、验证,提高准确率。

本隧道设计有TSP TEM及超前钻孔地质预报。

1、超前钻孔预报超前钻孔是隧道施工期超前地质预报方法中最直接的方法,是隧道施工中的重要工序,是对其他探测手段成果的验证和补充。

超前钻孔能最直接地揭示掌子面前方的地质特征,准确率很高。

其通过钻孔钻进速度测试和所采取的钻孔岩芯的观察及相关试验获取隧道掌子面前方岩石的强度指标、可钻性指标、地层岩性资料、岩体完整程度及地下水状况等诸多方面的资料,是中短距离超前地质预报必不可少的手段。

超前钻孔可在掌子面进行,超前钻孔探测的记录方式有:(1)不取芯钻探主要系利用钻机的冲击力、推力及扭力的变化,配合回水颜色及岩屑的观察,记录钻进时间、钻进速率,并据此来推断前方的地质状況。

不取芯钻探的优点是施作时间较短、费用较低(与取芯钻探比较),若隧道前方有地下水层,可以通过不取芯钻孔探测并排水,缺点是不取芯探孔常会因坍孔而无法量得正确的水压及水量资料。

在施作期间开挖面通常需配合停工,且钻进过程中,容易受操作人员人为影响,因此变数较大,造成判读岩体比较困难。

不取芯探孔另一缺点是因无法得到完整岩芯,在地质解释方面,常存有其不确定因素。

(2)取芯钻探利用钻芯钻机取出完整岩芯供地质判别,取芯钻探可得到直接的地质资料,从而做出较正确的地质判别。

岩芯取出后,可经由实验室施作该岩块的物理、化学试验进而得其相关力学参数,钻探完成后的孔洞也可以当成排水孔,对于穿越含高压地下水层的岩体而言,可利用此先行降低水压。

但取芯钻探施作期间开挖面通常需配合暂停,且施作时间比不取芯钻用工进要长,费用也较高。

(3)台车加长钻孔法液压台车接杆钻孔是一种短期超前预报探孔,对于掌子面前方30m以内的超前探孔,适合用钻孔台车钻孔,占用生产时间较少,速度快,有利于提高施工进度。

台车加长钻孔主要利用钻机的冲击力、推力及扭力的变化,配合回水颜色及岩屑的观察,记录钻进时间、钻进速率,并据此来推断前方的地质状況。

施钻过程中,由地质预报组成员详细记录钻速、水质水量变化情况及开挖后的岩面观测素描,并采集钻孔排碴取样分析,综合判断预报前方水文、地质情况。

超前探孔在工作面上超前钻3〜5个孔,其中2个位于上部拱腰处,另2个位于边墙部位。

超前探水孔采用地质钻机施做,探水孔探水段长30m〜40m,探水孔终孔位于隧道开挖轮廓线外0.5m〜1.5m (在一般区域选择为1.5m)。

对掌子面3 m〜5m的范围通过地质观测和打3 m〜5m的探孔预测前方的围岩情况。

2、TSP法TSP法和其它反射地震波方法一样,采用了回声测量原理。

地震波在指定震源点用小药量激发产生,震源点通常布置在隧道的左边墙或者右边墙,一般24个炮点布成一条直线,接收点和炮点在同一水平面。

地震波以球面波的形式在岩石中传播,当遇到岩石物性界面如断层与岩层的接触面、岩石破碎带与完整岩石接触面、不同岩性接触面等波阻抗差异界面时,一部分地震信号将反射回来,一部分折射进入前方介质。

反射地震信号将被高灵敏度的检波器接收,反射信号的传播时间和反射界面的距离成反比,因此可确定界面的位置。

通过TSPwin软件处理,可以获得P波、SH波、SV波的时间剖面、深度偏移剖面、提取的反射层、岩石物理力学参数、各反射层能量大小等成果,以及反射层在探测范围内的空间分布。

TSP法探测距离长(一般150米内),对断层、构造破碎带、软岩、富水带等的探测效果好,反演出的纵横波速度、动剪切模量等是反映岩体特性的重要力学参数。

TSP法:TSP法资料采集要求高,其观测系统设计是在已开挖的隧道两侧布置炮点、检波点。

检波点每侧一个,检波器为三分量加速度型,炮点可设置在隧道的左或者右侧,排成一水平直线,18-24 炮,小药量激发地震波。

检波器和炮点埋入壁内1.5-2.0 米处,地震波在岩体内传波时遇到波阻抗变化界面就会产生反射,反射回来的地震波信号被检波器接收,并被记录单元记录下来。

施工中应注意,炮孔一定要下倾15-20 度,炸药量应进行试验,让信号幅值满足要求,现场要保证无振动。

TSP每隔100米做一次。

TSP数据处理分析:利用TSPwin软件对探测数据按数据设置一带通滤波一初至拾取一拾取处理-炮能量均衡一Q-估计一反射波提取一P-S波分离一速度分析一深度偏移一提取反射层的步骤进行数据处理,可以获得P波、SH波、SV波的时间剖面、深度偏移剖面、提取的反射层、岩石物理力学参数、各反射层能量大小等成果,以及反射层在探测范围内的空间分布。

TSP 处理成果的动力学特征解释遵循下述原则:1)正反射振幅表明硬岩层,负反射振幅表明软岩层。

2)若S波反射较P波强,则表明岩层含水。

3)若P波速度与S波速度之比增加或泊松比突然增大,表明有流体存在。

4)若P波速度下降,则表明裂隙或者孔隙度增加。

3、TEM 法TEM法,它是利用不接地回线或接地线源向地下发射一次脉冲磁场,在一次脉冲磁场间歇期间,利用线圈或接地电极观测二次涡流场的方法。

简单地说,瞬变电磁法的基本原理就是电磁感应定律。

衰减过程一般分为早、中和晚期。

早期的电磁场相当于频率域中的高频成分,衰减快,趋肤深度小;而晚期成分则相当于频率域中的低频成分,衰减慢,趋肤深度大。

通过测量断电后各个时间段的二次场随时间变化规律,可得到不同深度的地电特征。

(1)局限性及解决办法瞬变电磁法的工作效率高,但也不能取代其它电法勘探手段, 当遇到周边有大的金属结构时地面或空间的金属结构时, 所测到的数据不可使用, 此时应补充直流电法或其它物探方法。

同时在地层表面遇到大量的低阻层矿化带时,瞬变电磁法也不能可靠的测量, 因此在选择测量时要考虑地质结构。

在测量过程中, 要随时记录地表可见的岩石特征, 装置的倾角以及高程, 以便在后续的解释中, 准确的划分地层构造. 同时在一个工区工作之前, 要做实验, 选择合理的装置以及供电电流, 一经确定, 不能在测量中变更装置和供电电流, 否则对解释造成影响。

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