专用车基础知识
叉车安全培训
叉车驾驶安全
五、预防叉车侧翻提示
• 驾驶叉车的时候要确保叉车与负载保持平衡，将货叉上的负载降低到最低的位置行驶转弯处的时候驾驶员需 要额外谨慎，进行降速、警示等 ，行驶坡道处、不均匀的路面的时候驾驶员需减速慢行
六、遭遇翻车如何自救
• 保持呆在叉车座椅上，不要试图跳出叉车驾驶舱；用力抱住方向盘并且尽量不要让自己的身体离开座位；保 持身体始终都在驾驶舱并朝着叉车翻滚的反向方位倚靠。
3、灭火器
所有叉车都必须配备灭火器,并按要求定期支灭火器进行检查。
4、后视镜
所有叉车都必须装有后视镜，以向驾驶员提供后方的驾驶视野。
叉车基础知识
三、叉车结构
5、信号灯/ 倒车警报
当作业/倒车时，车身上的信号灯及警报声可提醒周围的人。
叉车上需安装蓝光警示灯。叉车警示灯会在叉车后方3米左右的区域投射蓝色光圈，提醒行人前方有叉 车倒退，以防发生事故。
检查方法 行车时，方向盘左右方向转动应灵活无卡滞。叉车倒车行驶时，蜂鸣器应正常鸣叫。
06 制动性能检查
检查方法
踩下脚刹或拉起手刹开关，车辆应有效制动。叉车起步时查看周围有无人员和障碍物。 慢挡鸣号起步。试验制动器、转向器，确保其完好有效。
叉车驾驶安全
1、不得运载人员
• 不得使用叉车或货叉运载人员！ • 不允许让人员站在托盘上用货叉升起。 • 禁止用叉车提升人员 • 禁止人员站在货叉上行驶 • 除驾驶员外，禁止其他人员乘坐叉车
叉车驾驶安全
七、叉车作业十“禁止”
• 6、禁止私自增加叉车配重，利用人员配重； • 7、禁止在坡道上转弯，禁止行驶过程中升降、前倾操作； • 8、禁止单叉作业或用货叉顶物、拉物； • 9、禁止无证操作，叉车驾驶员必须经过专业培训经考核合
场厂专用机动车辆基础知识
• 国产叉车型号编制规则
1、叉车 前移式叉车
如： CQD0.5A表示第一次改进的起重 量为0.5吨的前移式蓄电池叉车。
前移式叉车 特点：运行时门架后移，使货物中心位于前 后轮之间，运行稳定，不需要专门的平衡重， 且自重轻，转弯半径小，轮子半径较小，能 够降低直角通道宽度和直角堆垛宽度，对路 面要求较高
1.3、叉车的技术参数
• 7、最小离地间隙：最小离地间隙是指车轮以外， 车体上固定的最低点至地面的距离，它表示叉 车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。最小 离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。
1.3、叉车的技术参数
• 8、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中心 线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心 的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性， 但使车身长度增加，最小转弯半径增大。增大 轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身 总宽和最小转弯半径增加。
•。
• 国产叉车型号编制规则
1、叉车 平衡式叉车
如：CPQD3A 表示第一次改进的起 重量3吨，动压传动（液压传动），以 汽油为燃料的平衡式叉车
平衡式叉车 特点：自重大，轮距大，货叉在前轮中心线 以外、转弯半径大，运行速度较快，动力较 大，底盘较大，具有较强的地面适应能力和 爬坡能力。取货或卸货时，门架可以前移， 便于货叉插入，取货后门架后倾以便在运行 中保持货物的稳定。
• 普通内燃叉车
、内燃叉车
、内燃叉车
• 重型叉车 采用柴油发动机作为动力，承载能力
10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁 等行业的户外作业。
、内燃叉车
• 集装箱叉车 采用柴油发动机作为动力，承载能力 8.0～
45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和 集装箱正面吊。应 用于集装箱搬运，如集装箱 堆场或港口码头作业。
场内专用机动车辆基础知识
横置发动机
纵置发Байду номын сангаас机
雪铁龙发动机
二 底盘各系统的作用与组成
底盘的组成：传动系、行驶系、转向系、制动系 一） 传动系统 1 传动系统的概念： 2 作用：将发动机产生的驱动力矩和转速，以一定的关 系和要求传递到车轮的系统。 3 类型： （1）机械传动 内燃机驱动（功能、组成、优缺点） 电机驱动：集中驱动 分别驱动
传递并承受路面作用于车轮的力和因此而产生力矩； 减缓路面对车身的冲击，并衰减由此产生的振动，保证 汽车的行驶平顺性； 配合转向系统，实现车辆行驶方向的控制，并保证车辆 的操纵稳定性； 配合制动系统，保证车辆的制动性。
3. 行驶系统： 行驶系统
三） 转向系统：
作用：按驾驶员（或其他设备）的要求，改 变和恢复车辆的行驶方向，保证良好的可操 纵性、安全性和轻便性，并缓和因转向引起 的冲击。 组成：
场（厂）内专用机动车辆检验员 （NC-1）取证专业培训
车辆基础知识
场（厂）内专用机动车辆总体构造
1.发动机总成 2.底盘总成 3.工作装置（车身总成） 4.电气控制系统（电器及附属设备）
厂内机动车的总体构造
1 动力装置---内燃机（汽油机、柴油机）、电动机。
内燃机：机体、曲柄连杆机构、配气机构、供油系、润滑系、冷却系（水、 风）、起动系、点火系（柴油机无）。
发动机放置以前后轴划分
• 前置发动机：发动机整体在前轴附近， 用“F””表示
• 中置发动机：发动机整体在前后轴之间， 用”M”表示
• 后置发动机：发动机整体在后轴附近， 用”R”表示
发动机位置以曲轴纵横标准划
• 横置发动机：曲轴和车体方向成直角，一 般前驱车均为横置发动机。
• 纵置发动机：曲轴和车体方向平行，一般 后驱车和全驱车多数都为纵置发动机。
04-陕汽重卡基础知识-06.2.11讲解
2500
750±50
810/1500
≤196
3000
TBD226B6IIC
6.23
176(240)
2500
750±50
810/1500
≤196
3000
销司 售市公 场司 部
陕汽重卡发动机知识
（2）潍柴WD615车用柴油机 功率覆盖240、260、280、300、 320、340、360、380马力
潍柴已经与国内、国际主要零部件供应商建立了长期战略合作协议，部分重要零 部件，如BOSCH高压油泵、BOSCH第四代减速马达、WEVB、霍尼韦尔增压器、BOSCH喷 油器、佩特莱发电机、复合板油底壳等，只有潍柴产品可以配置使用，具有极大的 产品差异化优势，便于市场宣传、推广。这些专有配置其它厂家（重汽）不具有的， 就是陕西重汽和潍柴动力市场竞争中的优势。 06新款的这些特点都是围绕实现陕西重汽的产品在经济性、可靠性、安全性、舒 适性上有新的突破而开发
作为引进斯太尔技术的核心厂家之一，在1990年斯太尔公司加盟MAN公司之后，陕汽一直与MAN公司保 持密切的技术合作，使陕汽产品紧跟世界级水平，保证了陕汽能够不断吸收先进技术，一直处于行业领先地 位。2003年，陕汽全面引进MAN F2000重卡技术，开发出“德龙F2000”系列重型车，引领中国重卡全面升 级，是当之无愧的中国第三代重型卡车。 追求技术领先，以科技创新建立产品优势一直是陕汽追求的目标，与曼公司的全面合作为陕汽的产品创新 提供源源不断的技术支持，在推出“德龙F2000”产品的同时，陕汽已经和曼公司开始进行其最新产品TG-A系 列车型的技术合作，使陕汽的重型汽车设计、制造技术保持与世界水平同步，抢占中国重型汽车的技术制高 点！
销司 售市公 场司 部
叉车基础知识安全培训
+ 4）.驾驶员应遵守企业内运输安全规则，不超速，不超载，不
开病车 + 5）.不得驾驶无牌照车辆
+ 3.企业内的作业环境 + 企业内的作业环境差。包括生产中的工艺流程
复杂，货运量多而杂，企业内道路上车流、人 流过大，道路信号不全，建筑物设置不合理等 。
+ 企业内部在创造好的作业环境中应该做好的方面主要
+ ４、加强厂内机动车辆的安全综合管理
+ 主要内容：（１）建立健全一套科学化、专业
化、规范化的管理制度（检验、保养、修理、 使用、报废制度等）。在此基础上、实施科学 管理。（２）健全车辆档案。包括各种技术数 据，维修使用记录等。（３）进行经常性的安 全管理教育，把制度落到实处，加强落实检查 （这是关键）；
+ 三、企业内安全运输的重要性
+
由于企业内机动车辆在厂矿企业内的生产环节中起着 越来越重要的作用，企业内机动车辆的拥有数量在不断的 增加，但是这些设备具有设备老化，技术落后，再加上目 前有关企业运输安全的法规制度不够健全，企业内运输安 全管理工作得不到应有的重视，因此导致企业内机动车辆 的各种伤害事故频繁发生。事故发生后，不仅使受害者及 其家属蒙受着巨大的痛苦，造成不可弥补的损失，而且还 会给国家和企业造成重大的经济损失，影响生产的正常进 行。所以加强企业内机动车辆的安全管理，保证安全运输 已成为当前十分重要的问题。
+ 工作环境差异大，工况恶劣
+ 同类厂内机动车辆的规格差别很大 + 一机具有多种可换工作装置
+ 工作环境差异大，工况恶劣
+ 同类厂内机动车辆的规格差别很大
+ 一机具有多种可换工作装置
一汽解放专用车培训资料(基础知识版2014年终稿)
T9/T10 － 8×2
－车辆特征代码 C A 1 3 1 3 P7 K2 L11 T4 E
特征代号汇总：
A－区别号： B－自卸车 S－搅拌底盘
驾 驶 室
发 动 机
可 用 长 度
A80－青汽 E－高栏车 Y－右置方向盘
Z－专用车 G－高原车
驱特 动征 型代 式号
A90－柳特 J－军车
国四型号识别方式——发动机型号
奥威机（四气门+BOSH共轨）+解放体系节油的整车匹配，油耗仍然是行业最低。 发动机设计寿命80-100万公里，可靠性国内最好，故障率低。 服务网点多+维修经验丰富，能修且修得好，提高出勤率。 发动机维修与国三共轨相同。 解放国三奥威机主流都是电控共轨，国内销量最大，服务站具有诊断仪且维修经
C A 6 D L 2 — 3 5 E4
企
缸 燃 产重
业
数 油 品大
名
代 型 系技
称
号 式 列术
代
代 代改
码
号 号进
变
更
E3F-----代表国三EGR
代
号
E3U-----代表国三单体泵
E3 ----- 代表国三高压共轨
马
产
力
品
代
特
号
征
代
号
E4—— 锡柴CR+SCR技术路线；大柴FEUP+SCR技术路线
购车成本适中
购车成本低
燃油经济性好 燃油经济性一般
3. 解放国四车型的核心卖点
1.FEUP+SCR技术路线（J6P自卸车+匹配道依茨的J6L+J6M) ——节油 不挑油 省心 省钱
一缸一泵+电控技术+锡柴和道依茨+解放体系节油的整车匹配，油耗仍然是行 业最低。
场(厂)内专用机动车辆基础知识
后轮驱动
优点： 1.操控性好：转向敏捷。 2.起步加速好，舒适度高：
缺点： 1.制造成本高。 2. 转向过度，“甩尾”。
四轮驱动
优点：善于走山路、泥泞路、沙地、爬陡坡； 缺点：耗油。
四轮驱动分类
• 全时四驱 • 分时四驱 • 适时四驱
差速器
• 差速器：允许两轮（两轴）以不同的轮速 转动
演示视频
机械式传动系
由离合器、变速器、万向传动、传动轴、驱动桥（主减 速器、差速器、半轴）等组成。 布置方式：
1）FR：前置发动机、后轮驱动 2）FF：前置发动机、前轮驱动 3）RR：后置发动机、后轮驱动 4）MR：中置发动ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ、后轮驱动 5）nWD：全轮驱动
驱动方式
驱动方式
• 前轮驱动 • 优点：结构简单 • 缺点：转向不足， “推头”。
中央差速器：调整前后桥转速差。 • 多片离合器式差速器 • 托森差速器 • 粘性耦合器式差速器，
全时四驱
在任何时候，所有轮子全都能够提供驱动力，而 且可以按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩 按不同比例分布在前后所有的轮子上，
• X-Drive • Quattro • 4-Motion • 4-Matic • 全地形反馈系统 • SH-AWD/DPC
场（厂）内专用机动车辆检验员 （NC-1）取证专业培训
车辆基础知识
场（厂）内专用机动车辆总体构造
1.发动机总成 2.底盘总成 3.工作装置（车身总成） 4.电气控制系统（电器及附属设备）
厂内机动车的总体构造
1 动力装置---内燃机（汽油机、柴油机）、电动机。
内燃机：机体、曲柄连杆机构、配气机构、供油系、润滑系、冷却系（水、 风）、起动系、点火系（柴油机无）。
铁路车辆货运基本知识培训教材讲解
5、关字标记 关 表示部分有活动墙板的车辆，活动墙板放下时超
过机车车辆限界，装卸货物后，必须关好活动墙板，以保证行车安全。
6、卷字标记 卷表示该车辆(部分敞车、矿石车等)两侧梁端部设有
挂卷扬机钢丝绳的挂钩，以便进行卷扬倒车。
特殊货物的车辆。 10、救援列车标记。在车辆两侧中央涂刷白色色带，表示救
援列车。
四、车辆方位
为了便于运用、检修车辆，铁道部对车辆方位及 车辆配件位置有统一规定。
1、车辆方向的确定
铁道部规定车辆两端分别称一位端、二位端。如何 确定一、二位端，是按制动缸活塞杆推出的方向来确定， 即制动缸活塞杆推出的方向为该车一位端(手制动机一般 装设在一位端)，另一端为二位端。对于多制动缸的车辆 以手制动机的一端为一位端。
车辆基本知识
罐车(G)，车体为一圆筒形，专门用于装载液体、液化气体和压缩气体等货物。
二、货车车辆的车型、车号编码
• 货车的车型车号由基本型号、辅助型号和车辆制造顺序号码三部 分组成。
• (1)车种编码方法 • 车种编码原则上用该车种汉字名称中关键字的一个大写汉语拼
音字母表示。 • (2)车型编码方法 • 车型编码用大写汉语拼音字母和数字混合表示，依次由下面三
• 3、每辆货车的车号编码在全国范围必须唯一。 •
二、货车车辆的车型、车号编码
车种 棚车 敞车 平车 罐车 冷藏车
编码 P C N G B
车种 集装箱车 矿石车 长大货物车 毒品车 家畜车
编码 X K D W J
车种 水泥车 粮食车 特种车
编码 U L T
车种 棚车 敞车 平车 集装箱车 罐车
叉车基础知识培训材料
厂内机动车辆安全管理规定(1995-04-07) 机动工业车辆安全规范GB 10827-1999 工业企业厂内铁路、道路运输安全规范GB4387-2008 厂内机动车辆安全检验技术要求GB/T16178-1996 《厂内机动车辆监督检验规程》国质检锅[2002]16号 爆炸性环境用工业车辆防爆技术通则 GB 19854-2005
叉车的技术参数和主要性能指标
叉车的主要技术参数
叉车的主要技术参数 额定起升质量me 指用货叉起升货物时，货物重心至货叉垂直 段前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起 升货物的最大质量。 额定起升质量系列：0.5t 0.75t 1.0t 1.5t 2.0t 3.0t 4.0t 5.0t 8.0t 10t 12t 15t 16t 20t 25t 32t 40t 浆料车间叉车质量为2070KG，最大起升质量为1000KG，搬运最大质量为1600KG。 载荷中心距c 指在货叉上放置标准质量的货物、确保叉车 纵向稳定时，其中心至货叉垂直段前壁间的 水平距离。
工作场地内的步行者被撞，死亡
自认为工作场地内没人，在视野被挡的情况下仍向前行驶。
未通知相关作业人员在正式工作前有临时作业，管理上有问题
最大起升速度hmax
武装押运车知识点总结
武装押运车知识点总结一、武装押运车的定义和作用武装押运车是一种专门用于运输贵重物品、现金等具有高价值的物品的专用车辆。
它通常配备了高度安全防护系统和武装警卫，以确保货物的安全运输。
其作用主要是在运输过程中保护和监管贵重物品，防止被盗或损坏，确保货物安全地送达目的地。
二、武装押运车的结构和特点1. 车辆结构武装押运车一般采用轻型卡车或货车作为基础，车身结构坚固，通常还会进行加固，以提高抗击打和爆炸的能力。
车辆外观通常采用深色设计，增加了视觉上的威慑力，有利于防止犯罪分子的袭击。
2. 安全防护系统武装押运车配备了多种安全防护系统，包括防弹玻璃、防弹结构材料、防爆装置、紧急通讯设备等。
这些系统能够在面对恶劣情况时提供有效的保护，确保车辆和车内货物的安全。
3. 武装警卫武装押运车一般都会配备专门的武装警卫，他们具有丰富的押运经验和严密的训练，能够及时应对可能出现的安全威胁，保护货物的安全。
同时，他们还能够协助驾驶员完成运输任务，确保货物准时送达目的地。
4. GPS定位系统部分武装押运车还会配备GPS定位系统，可以随时监控车辆的行驶轨迹和当前位置，为后方的指挥中心提供实时信息，确保运输过程的安全和顺利进行。
三、武装押运车的使用范围武装押运车主要用于运输贵重物品和现金，主要应用于以下领域：1. 金融领域主要包括银行、证券公司和金库等金融机构，他们需要押运大量的现金和贵重物品，保障资金的安全运输。
武装押运车在这些场景下发挥着不可替代的作用，确保金融机构资金的安全性和完整性。
2. 商业领域商业领域也是武装押运车的主要使用场景，特别是一些珠宝商店、奢侈品商店等高档专卖店，需要定期运送大量的贵重珠宝和奢侈品，以及大额现金。
武装押运车能够为这些商家提供安全可靠的运输保障，确保商品和资金的安全交接。
3. 政府机构政府机构经常需要运输一些机密文件、证据物品，以及一些重要的考古文物等，这些物品的安全运输对于政府机构的正常运转和社会安定有着重要的意义。
场(厂)内专用机动车辆基础知识题库1-0-2
场（厂）内专用机动车辆基础知识题库1-0-2问题：[单选]场厂内机动车辆，是指利用动力装置驱动或牵引的，在特定区域内作业和行驶、最大行驶速度设计值超过kmh的；或者具有起升、回转、翻转、搬运等功能的专用作业车辆。
A.A．2B.B．5C.C．8D.D．10场（厂）内机动车辆，是指利用动力装置驱动或牵引的，在特定区域内作业和行驶、最大行驶速度（设计值）超过5kmh的；或者具有起升、回转、翻转、搬运等功能的专用作业车辆。
受道路交通管理部门和农业管理部门管理的车辆除外。
问题：[单选]以下 不属于锅炉事故发生的主要原因。
A.A．超温运行B.B．长时间运行C.C．锅炉水位过低D.D．锅炉水位过高锅炉事故发生的原因有：1超压运行。
如安全阀、压力表等安全装置失灵，或者在水循环系统发生故障，造成锅炉压力超过许用压力，严重时会发生锅炉爆炸。
2超温运行。
由于烟气流差或燃烧工况不稳定等原因，使锅炉出口汽温过高、受热面温度过高，造成金属烧损或发生爆管事故。
3锅炉水位过低会引起严重缺水事故；锅炉水位过高会引起满水事故，长时间高水位运行，还容易使压力表管口结垢而堵塞，使压力表失灵而导致锅炉超压事故。
4水质管理不善。
锅炉水垢太厚，又未定期排污，会使受热面水侧积存泥垢和水垢，热阻增大，而使受热面金属烧坏；给水中带有油质或给水呈酸性，会使金属壁过热或腐蚀；碱性过高，会使钢板产生苛性脆化。
5水循环被破坏。
结垢会造成水循环被破环；锅炉碱度过高，锅筒水面起泡沫、汽水共腾易使水循环遭到破坏。
水循环被破坏，锅内的水况紊乱，有的受热面管子将发生倒流或停滞，或者造成“汽塞”，在停滞水流的管子内产生泥垢和水垢堵塞，从而烧坏受热面管子或发生爆炸事故。
6违章操作。
锅炉工的误操作，错误的检修方法和不对锅炉进行定期检查等都可能导致事故的发生。
问题：[单选]符合原发性血小板减少性紫癜的检查结果是A.A．出血时间正常，TT和PT延长B.B．血小板计数正常，血块收缩良好，凝血时间正常C.C．血小板数减少，血块收缩不良，BT时间延长D.D．Fg减少，凝血酶时间及凝血酶原时间延长E.E．血小板数减少，MPV和PDW均减低，血小板膜抗体为阴性/ 中国旅游日问题：[单选]患者，男，24岁，1周前右膝关节不慎撞伤后逐渐肿大，疼痛，过去有类似病史，也有小腿肌肉血肿，但不严重。
专用车底盘新手入门基础知识
专用车底盘新手入门基础知识我国目前的商用车分三大类：一为轻型车，二为中型车，三为重型车。
在这三大类中又分七小类。
在中国这三大类比较齐全的生产厂家有：解放东风江淮北汽福田重型汽车生产厂家有：重汽陕汽红岩铁马华菱北方奔驰常用轻卡底盘生产厂家有：江铃五十铃细分的七小类以ZZ1311N4711为例：字母后面第一个“1”代表普通载货车系列如果为“2”则代表全驱动系列车型。
如果为“3”则代表自卸车系列，“4”代表牵引车系列，“5”代表罐式车系列，“6”为客车系列”9“代表半挂车系列。
通常情况下“1”和“5“可以通用，而“2”全驱动车型里面又有：普通载货车，自卸车，牵引车（炮车，导弹牵引车）罐式车（很少见）客车这五小类。
以上这些生产厂家都有自己的生产目录，其对外的的识别型号代码为：解放CA东风EQ DFL DFAC江淮HFC北福田BJ北方奔驰ND中国重汽ZZ陕西重汽SX重庆红岩CQ重庆铁马XC安淮华菱HN江铃JX五十铃（庆铃）QL 等。
以上各生产厂家的生产基地及其分布如下：解放有长春，青岛，重庆，柳州。
其主要识别办法如下：例：CA1170P7K2L11T4E其中最后的字母就是识别其产品的归属基地，如果后面的字母为A80则为解放青岛基地，A95则为柳州特汽。
东风公司所有产品大多属于EQ序列，有新疆东风，湖北东风，深圳东风，杭州东风（东风日产（DN）和东风DH）柳州东风|（在使用EQ目录的同时也获得自己的独立生产目录为LZ），云南东风。
其中湖北东风有分为：EQ系列DFL系列（天龙天锦）DFAC系列（180马力以下的东风轻卡）除上述两家大型国有企业以外其他厂家基本上都是本地化生产，其序列字母就很有地域属性特征。
下面我主要解释一下有关“斯太尔”的问题：我们汽车行业的大多数从业者经常被陕西斯太尔和山东（中国重汽）斯太尔搞糊涂，虽然他们隶属不同生产厂家但都以重型车同属我想这是把大家搞糊涂的主要原因。
其实只要大家了解了有关“斯太尔”的来历就会很清楚了：“斯太尔”是作为中国引进的重型汽车生产线来填补国内轻重失调的局面而最早出现在陕西的，当时国家在陕西成立中国重型汽车集团公司，同时上马轻型车，中型车，客车，重型车特种车等“斯太尔”全系列生产线，但由于种种原因陕西“斯太尔”只利用的重型车和特种车生产线把其他生产设备闲置。
商用车基础知识
底盘
汽车的骨架
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并 接受发动机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系 和制动系四部分组成。
车身
汽车的皮肤
车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车 身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
按照汽车制造厂标定的汽车最大总质量，载货汽车分为微型货车， 轻型货车，中型货车和重型货车
载货汽车类型 厂定汽车最大总质 量（t）
微型
t≤2
轻型
2＜t≤6
中型
6＜t≤14
重型
14＜t
微型卡车
轻型卡 车
中型卡车
重型卡车
12
卡车的分类 – 按用途分
卡车 普通载货 车
专用、改装车
罐装车
搅拌车
厢式车
一般车型号 首位数字为1或5
车辆品牌标志
有“DFAC‖字母
车辆车型标志
金霸系列 小霸王系列
25
轻卡品牌及调查车型介绍 江铃轻卡
车辆标品牌志 有“JMC ”字母
凯运系列
26
轻卡品牌及调查车型介绍 奥铃轻卡
车辆品牌标志
有“FOTON”字 母
品牌标识
捷运系列
超越系列
27
轻卡品牌及调查车型介绍
时代轻卡
车辆品牌标志 有“FORLAND”字
图1：8×4，俗称：前四后 八轮或四轴车
图2：6×4 俗称：后八轮或三轴车
图3：4×2 俗称：两轴 车
特别要注意的是类似图4形式的车 轮，它是在一根轮轴上装有并排的两个车轮， 这只能算是一个车轮，如图3所示的车就是这 样， 只能算做4轮。
场(厂)内专用机动车辆基础知识
场（厂）内专用机动车辆基础知识一、厂车定义场（厂）内专用机动车辆，是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆。
《条例》第八章附则第九十九条。
二、按照动力特点分类1、内燃车辆。
它由内燃机（包括柴油机、汽油机和代用燃料发动机）驱动。
2、电动车辆。
它由电动机驱动，由蓄电池供给能量或由电网供给能量。
3、内燃电动车辆。
它由内燃机带动发电机，再由电动机驱动。
三、厂内车的具体常见类别1、挖掘机在设计和技术要求上有特殊结构和专门功能，以内燃机为动力，装有橡胶轮胎或履带，可以自行行驶及进行挖掘作业的专用机械。
如：轮胎式挖掘机、履带式挖掘机、轮胎式挖掘装载机。
2、装载机在设计和技术要求上有特殊结构和专门功能，以内燃机为动力，装有橡胶轮胎或履带，可以自行行驶及进行装载作业的专用机械。
如：轮胎式装载机、履带式装载机。
3、铲运机以内燃机或电动机为动力，装有橡胶轮胎或履带，能独立完成装、运、卸作业的一机多能的联合设备，主要用于铲运土石方工程。
如：轮胎式铲运机、电动铲运机、拖式铲运机等。
4、吊管机以内燃机为动力，具有专用属具，装有橡胶轮胎或履带，可以自行行驶及进行吊装各种管材的专用机械。
如：轮胎式吊管机、履带式吊管机。
5、平地机以内燃机为动力，装有橡胶轮胎，在机械的前面或前后桥之间装有可调节的铲刀，通过前进运动进行平地、刮坡、挖沟或将物料翻松，是一种自行行驶及作业的轮式专用机械。
如：轮胎式机械平地机、轮胎式液力机械平地机、轮胎式全液力机械平地机。
6、稳定土拌和机以内燃机为动力，装有橡胶轮胎或履带，具有可伴和稳定土功能的属具，可自行行驶及作业的一种机械车辆。
如：轮胎式稳定土拌和机、履带式稳定土拌和机。
7、平台搬运车以内燃机或蓄电池为动力，装有橡胶轮胎及不能起升的载货平台，是一种可自行行驶的搬运车辆。
如：内燃固定平台搬运车、蓄电池固定平台搬运车。
8、自卸车以内燃机为动力，装有橡胶轮胎及可倾翻的货箱，是一种为载运物料而设计的特殊车辆。
场厂内专用机动车辆基础知识
二.场（厂）内专用机动车辆的分类
2. 托盘搬运车 装有货叉用来搬运带托盘的货物的车辆
二.场（厂）内专用机动车辆的分类
（三）牵引车（5130） 车辆后端装有牵引连接装置，用来在地面上牵引其他 车辆的工业车辆
二.场（厂）内专用机动车辆的分类
（四）推顶车（5140）
车辆前端装有缓冲牵引板，用来在地面上作推顶其他 车辆的工业车辆
一.场（厂）内专用机动车辆概述
场（厂）内专用机动车辆的管理又分为对操 作人员的管理和对车辆的管理。
场（厂）内专用机动车辆的驾驶人员应接受 特种设备安全监督管理部门的安全技术培训 考核，取得安全技术操作许可证后方能进行 车辆驾驶。
场（厂）内专用机动车辆必须经特种设备安 全监督管理部门检验合格，方能运行。车辆 的安全性能必须符合有关要求。
前 移 式 叉 车
插 腿 式 叉 车
托 盘 堆 垛 车
车
侧 面 式 叉 车
侧 面 堆 垛 式 叉 车
三 向 堆 垛 式 叉 车
固 定 平 台 搬 运 车
托 盘 搬 运 车
二.场（厂）内专用机动车辆的分类
型号表示方法（平衡重式叉车为例）
型号： CP
更新代号：按大写汉语拼音字母 额定载重量代号：用阿拉伯数字表示,单位1000KG 防爆类型代号：防爆型为B，其余不表示 传动方式：机械传动不表示；液力传动为D,静压为J 动力源代号：蓄电池D；柴油C；汽油Q；液化石油气Y 平衡重式叉车代号
一.场（厂）内专用机动车辆概述
一.场（厂）内专用机动车辆概述
我国的电瓶叉车生产于1954年，内燃叉车生 产于1958年。目前国内叉车制造的品种、机 型很多，就其起重量来说，0.5t~50t的叉车国 内都能制造.自从我国改革开放以来。引进和 开发了新技术、新装置、在叉车上采用液压转 向、液力变矩器、常合齿轮液压挂挡变速器、 行星式轮边减速器、选用高强度和宽视野门架 等，使操作简便省力，机动性强，安全可靠， 提高了作业效率