货梯调试说明书

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于底站平层位置则 SLD 动作同时断开下方向继电器，制动器释放，电梯停止运行。如轿厢仍继续下降超 过平层区以外则 SLDL 断开，主回路和控制回路全部失电，轿厢立即停止。这时电梯就不能正常工作了， 需要维修人员来排除故障。 1.28 运行接触器触点检测保护 系统自动检测与运行有关的上行、下行接触器、主接触器是否停车时正常释放，运行时正常吸合，否则 电梯将故障保护。 1.29 消防员操作（消防+司机） 电梯紧急返回撤退层后，消防人员进入轿厢，打开检修盒，拨下司机开关，电梯便进入消防员运行状态。 按 ”关门” 按钮开始关门，此时可按登记指令信号运行电梯。外呼不能登记，但会引起轿内对应指令按 钮闪烁。每停靠一次，控制器便消掉所有指令登记，且不会自动开门（基站除外）。按开门按钮可以开门， 一旦松手便自动关门。再次运行必须再次登记。该功能适用于“消防员用电梯”（Firemen’s Lifts）。 1.30 电机过热保护 该功能是指主控制器监测到电机温度过热时，就近平层开门放人并停止运行，直至电机温度恢复到保护 值以下。 1.31 开门延时按钮 该功能是在轿厢内设置长开门延时按钮，按下此按钮，电梯将经过一个比较长的延时之后才自动关门。 1.32 紧急电动运行（选配） 该功能是在轿顶、轿厢检修开关处于正常状态，而机房检修旋钮（紧急电动运行）处于动作位置时，控 制器输出一个信号，用以短接部分安全回路，以尽早将轿厢内被困乘客营救出来。 1.33 轿厢内照明、风扇自动节能(选配) 当电梯一定时间内无人用梯，系统会自动切断轿内照明、风扇的电源，而一旦有人按下任一轿内或厅外 召唤，电梯立即投入正常使用。 1.34 手拉门功能 可以通过参数设置来使电梯取消开关门功能，有人工手拉门来实现开关门。
L1
4*
总楼层数(据实际情况设置) 消防层(据实际情况设置) 锁层梯(据实际情况设置) 地下层(据实际情况设置) 各层显示(据实际情况设置) 返基站楼层(据实际情况设置) 一般不允许变动 FF 设为 0 时（FF=0），检测到位开关和门锁(V3.8) FF 设为 4 时(FF=4)，不检测到位信号(V7.1) 门区/XPM 选择
减速距离
速度
0.25
0.5
0.63
1.0
L1
0.6
1.2
1.4
1.8
3
图 2.1 井道开关布置示意图（单门区+上下计数）
4
2．2、WP1000 微机板参数出厂参数设置
菜单名 出厂默认值
含义
F1 F2 F3 F4 F5--FA FB FE（8.X）
6* 1* 1* 0 1--6 * 1 0
FF（8.X） 0 *
第一章 WP1000 系统的控制功能说明
1.1 全集选控制 电梯在底层和顶层分别装有一个上行及下行召唤按钮，而在其他各层站装有上下召唤按钮两个，轿厢操 纵箱上装有与停站数相等的指令按钮。当乘客按下轿内指令按钮或厅外召唤按钮时，其信号被登记。电 梯根据最先登记的信号决定运行方向。电梯以此方向运行，并逐一停靠在各指令层站及顺向召唤层站， 对于反向召唤信号，电梯不给予停靠。电梯停靠时自动进行减速、平层、开门，然后自动关门或由乘客 按下按钮关门，并再次启动。一直运行到该方向的最远层站为止。然后若有其他信号，再确定其运行方 向。假如无工作指令，轿厢将停留在最后停靠的楼层（选择自返基站功能，电梯延时后返回基站）。 1.2 货梯功能（XPM 专职司机操作） XPM 货梯功能为司机功能和货梯功能的组合，除了具有司机功能，还具有货梯功能特点，即电梯运行到 平层位置后自动开门后将一直保持开门状态，无自动关门功能，只有当乘客或电梯司机按下关门按钮并 持续到关门到位后，电梯关门走车；若按下关门按钮并未到关门到位而松开，电梯将撤销关门动作而反 向开门。 1.3 司机操作 电梯选择司机操作时，电梯不会自动关门。当有外呼登记时，蜂鸣器鸣叫，提醒司机有人呼梯。同时与 厅外召唤信号同楼层的轿内指令灯闪烁，告诉司机召唤位置。司机按下关门按钮，电梯便关门启动运行。 1.4 司机优先选择运行方向 正常非司机运行时,一旦电梯运行方向确定,一定要到最远端指令或召唤完成后方会换向。而在司机运行状 态下,允许司机在停车时根据轿内特殊情况,按向上或向下按钮来改变电梯运行方向。 1.5 消防撤退运行 消防开关动作后，电梯在自动运行状态时立即以最快方式返回消防撤退层疏散乘客，即：电梯就近停车 平层，若不在消防撤退层，则停车平层后不开门立即驶往消防撤退层，到消防撤退层后保持开门状态。 1.6 检修时的上、下行操作及开门、关门操作 检修运行时,上、下召唤指令信号不再登记，须按住轿顶、轿内的上行或下行按钮，电梯才慢速运行以便 维修。 检修按上行或下行按钮，如果此时门未关好，则系统发出强制关门指令。一旦门关好，电梯便可运行。 检修时同时按上行和下行按钮，且电梯在门区，则系统发出强制开门指令。 检修状态下，开门按钮、关门按钮操作无效。 1.7 锁梯服务 将基站召唤按钮盒中的钥匙开关旋至停梯位置，电梯便停止工作，同时自动切断轿厢照明。上班时，钥 匙开关旋至运行位置，电梯便可工作了。 1.8 到站自动开门 轿厢平层后，电梯自动开门。 1.9 双开门功能 通过门布局菜单设置，可实现电梯在每个层站选择以下几种情况： 1． 开前门 2． 开后门 3． 同时开关门 4． 由前后门转换开关选择 5． 该层不开门（盲层） 1.10 自动延时关门 无司机自动运行时，电梯到站自动开门到位后，延时预先设置的时间后自动关门。
顶层安装一个上行强迫减速开关 SSU、一个慢车限位 SLU、一个电气极限开关 SLUL。 底层安装一个下行强迫减速开关 SSD、一个慢车限位 SLD、一个电气极限开关 SLDL。 提示: 下表列出了常见梯速下减速距离的推荐值，实际安装时减速板和强迫减速的安装位置可以下表为 依据，并请参考以下安装图。常见梯速下减速距离的推荐值。
U-
6(wp5000) * 用于 KM1（输出接触器）的撤消延时
E1
2F *
P1-P8 输入点属性设定
E2
1C *
P9-P16 输入点属性设定
E3
0*
P17-P24 输入点属性设定
E4
d0 *
P25-P32 输入点属性设定
E5
04 *
P33-P36 输入点属性设定
E6
பைடு நூலகம்
0*
设置成 1 后，恢复出厂设置
检修时同时按上行和下行按钮，且电梯在门区，则系统发出强制开门指令。 检查开关门限位输入点是否动作正常有效。到位后，对应的点亮。 2.4.1.5 检查安全回路和门锁回路，确认没有短接线。 2.4.1.6 检查各检修开关的通断是否正确，正常的时候，对应的点点亮。 2.4.1.7 以上条件满足，可以试运行快车了。为保证安全,快车运行应在中间楼层进行,一开始走单层为宜。 2.4.1.8 为保证电梯的平层稳定，电梯进入门区以前应有 2~3 秒的稳定爬行（全电压运行）。如果在减速的 过程中进门区停车或越过了平层，则应适当加长减速距离（通过调整减速隔磁板的位置），或加快电梯的 减速过程。 2.4.1.9 在舒适感调好后，可以进行平层调整。按以下原则进行： 2.4.1.9.1 如某层上行、下行皆高，则将该平层隔磁板住下敲；如该层上行、下行皆低，则将该层平层
注意： 检修运行能听到电机声，但电机转不动，则应观察抱闸是否有效张开。 2．4、快车运行条件 2.4.1 电梯快车运行前需确认以下几项条件
8 2.4.1.1 检修全程运行，楼层显示正确。如果显示不正确，则检查磁开关和隔磁板的安装是否到位，强迫 减速信号和慢车限位信号是否正确有效。 2.4.1.2 检查磁开关动作的顺序是否正确。 2.4.1.3 门机可以通过检修开关进行控制。门机未调好，则不能运行快车，同时不能试图通过短接门锁回 路来调试快车。 2.4.1.4 检修按上行或下行按钮，如果此时门未关好，则系统发出强制关门指令。
第二章 变频货梯调试过程说明
2．1 井道信号的安装位置及方法（单门区+上下计数） 在轿顶安装沿水平方向并排安装 3 个磁开关 PS（上行计数）、MQ（平层）、PX（下行计数）。
平层位置每层安装 1 块门区隔磁板，长度 100～300 mm。当轿厢准确平层时，隔磁板插在平层开关正中间。 在每层的上行减速点和下行减速点还需各安装 1 块隔磁板，长度 100～300 mm。当轿厢经过减速点时，对 应的隔磁板插入计数开关。
1
1.11 本层厅外开门 如本层召唤按钮被按下，轿门自动打开。如持续点动外呼按钮，门保持打开。如按住不放，只有第一次 开门有效。门在自动开门保持时间到以后将自动关门。 1.12 开门按钮开门 电梯停在门区时，可按开门按钮使门重新打开。 1.13 关门按钮提前关门 自动状态下，在开门到位后，可按关门按钮使门立即关闭。 1.14 重复关门 当系统发出关门信号一定时间内尚未到位，则系统反向开门，然后再试一次关门。如连试 3 次不能关门 到位，则开门等候修理。 1.15 冗余指令自动消除 当电梯完成上行或下行方向最远端服务时,系统会自动清除轿内所有指令,以提高运行效率。 1.16 最远端外呼方向保持 当电梯完成上行或下行方向最远端指令服务时,系统将保持外呼梯按钮所确定的方向。 1.17 慢速自救运行（自返平层功能） 不管以何原因引起的故障造成电梯停靠在非门区，只要安全条件成立会自动以返平层速度就近停层。 1.18 人机对话操作界面 通过人机接口操作可以完成系统运行状态实时监控、系统参数设置等功能，还可以通过面板上 LED 显示 监视当前控制器控制电压、通讯、开关门状态、有无故障等情况。 1.19 运行故障历史记录 可记录 10 条最近发生的故障，包括发生先后次序、故障代号等信息。 1.20 实时状态监控 可以监视每一层的呼梯信号、电梯的运行方向、当前楼层、运行状态、轿厢平层时的门区状态以及门机 系统状态等情况。 1.21 系统参数调试 可进行功能选择、电梯数据、楼层参数、时间参数、微机系统等各种参数的调试和设置。 1.22 门机开门受阻保护 当系统发出开门信号 20 秒后尚未到位，则取消该次开门动作，以防门电机烧毁。 1.23 门区外禁止开门保护 为保证安全，不论是检修状态还是正常状态，在门区外禁止开门动作。 1.24 门安全保护 在轿厢门前端装有可伸缩安全触板，在关门过程中，如触板与乘客接触，安全触板开关信号接通，电梯 门立即反向开启（或采用光幕保护，在轿厢门前端，当关门过程中有乘客进入轿厢遮挡光幕，光幕开关 信号接通，电梯门立即反向开启）。 1.25 门锁短接保护 在电梯开门到位时，若系统检测到门锁接触器接通，则故障报警，并取消快车运行，故障需断开门锁才 能恢复。 1.26 超载保护 当轿厢负载超过额定负载时，电梯不能关门，同时蜂鸣器鸣响。当负载降至额定负载以下时，电梯才能 恢复正常运行。 1.27 防终端越程保护(终端强迫换速保护) 电梯在上端站安装了限位开关 SSU、SLU，在下端站安装了限位开关 SSD、SLD。例：当电梯下行时如 正常减速失效，则轿厢快速下降时 SSU 动作，控制系统强制电梯进行减速和平层。如轿厢继续下降至低
E7
0*
设置成 1 后，参数保存
5
2．3、慢车运行条件； 2.3.1 调试前准备工作 2.3.1.1．检查电机接线正确。根据图纸对所有电压级别进行确认，输入电压在 380V±7%的范围内。 2.3.1.2．通过检修操作检查强迫换速、慢车限位、电气极限开关、门锁开关动作是否正常可靠，检查隔 磁板的安装位置是否准确。 2.3.1.3 确认出厂设置正确. 2.3.2 慢车运行
L2 L3 L4 L5 L6、L7 L8 LE LF U1 U2 U3 U4 U6 U8 U9 Ua Ub Uc Ud Ue
Uf
0F * 0* 0* 0* 0 0* 0 0 3 5 3 45 10 3 10 3 5 30 20 10
05
前门布局(根据实际设置) 后门布局(根据实际设置) 双门布局(根据实际设置) BCD 码显示,设置为 0 保养设置 超短层的设置（根据实际情况设置） 扩展功能，不要随意变动
检修时电梯的运行要满足以下条件：
2.3.2.1．安全回路正常（P5 点亮）； 2.3.2.2．门锁接通（门锁继电器吸合，P7、P33 点亮）； 2.3.2.3．检修旋钮有一个拨在检修位置（P11 或 P35 熄灭）； 2.3.2.4．慢车限位开关没有动作（P3、P4 亮）； 2.3.2.5．接触器检测正常，停车时 P29, P32 亮； 2.3.2.6．变频器处于正常状态（P36 亮）。
集选设置 电梯启动延时 门区爬行延时 开门到位延时 全程运行保护时间 抱闸切换延时 方向撤消延时 节能延时 抱闸释放延时 到站钟延时 热保护延时 设置电梯由空闲状态进入返基站状态延时时间。 在一级减速输出后，经过设定的时间输出二级减速. 单位 100 ms 在变频模式下，抱闸打开延时,变频器给出 R2 后,经过设定的时间 打开抱闸