脚踏式滑板车设计

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滑板车设计说明书

设计说明书课题名称：基于proE的滑板车设计学生姓名学号所在学院机械工程学院专业机械设计与制造班级指导教师起讫时间2016年3月10日～2016年5月4日基于proE的滑板车设计摘要滑板车（Bicman）是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。

滑板可靠身体扭动而前进，不需用脚推滑，可做各种花式变化动作，配合扭腰运动，可达到显著的瘦身效果，可增强个人的平衡能力的娱乐健身活动。

针对滑板车设计涉及到大量计算和技术问题，本设计将利用PRO/E、CAD 等软件从模型出发到一整部滑板车的成型的介绍。

将从滑板车设计的使用要求和步骤、滑板车设计人员要求、滑板车设计的配合要求等几个方面。

设计出结构简单的滑板车。

该车传动装置主要由把手，车架，轮子组成，具有足够的强度和稳定性．并且集健身、休闲、娱乐于一体，且操作方便，安全可靠，寿命长。

关键词：人机工程学；滑板车；机械设计；AbstractA new form of products after conventional skateboards is a skateboarding is scooter (Bicman). Skateboarding reliable body twist and forward, do not need to be pushed with the foot slippery, can do all kinds of fancy moves, with the twisting motion, can achieve significant slimming effect, enhance personal balance ability of entertainment and fitness activities.For scooter design involves substantial computation and technical problems, this design will use the Pro / E, CAD software from the model of introduction to the forming of a whole scooter. From the use of scooter design requirements and steps, scooter design personnel requirements, scooter design with requirements. Design a simple structure of the scooter. The car drive device mainly consists of a handle, frame, wheels, with sufficient strength and stability. And set fitness, leisure, entertainment, and convenient operation, safety and reliability and long service life.Keywords: ergonomics; Scooter; mechanical design；目录第1章绪论 (4)1.1引言 (4)1.2 主要机械结构分析 (5)第2章结构设计 (6)2.1轮轴设计 (6)2.2车高设计 (7)2.3车轮选择 (8)2.4上、下杆设计 (8)2.5脚闸设计 (9)第3章滑板车外形设计 (10)3.1整体 (10)3.2 车板 (11)3.3连接部件 (12)3.4车把 (13)3.5前后轮 (14)3.6前轴、后轴 (15)3.7前叉 (16)第4章结论 (17)参考文献 (18)致谢 (19)第1章绪论1.1引言随着生活水平的不断提高，健身、休闲、娱乐已成为人们追求的时尚，各种相应的健身娱乐器械随之涌现．滑板车作为时尚运动器械的代表受到广大青少年的青睐，其作为极限运动的一个分支更是风靡世界。

脚踏式滑板车设计

脚踏式滑板车设计脚踏式滑板车是一种新型的个人交通工具，它将传统的踏板滑板车与脚踏车合二为一，既可以滑行又能骑行。

它有着简单、便捷、环保的特点，成为了现代都市生活中的一种新选择。

为了设计一辆优秀的脚踏式滑板车，有以下几个方面需要考虑。

首先，设计一款舒适的车架，以提供稳定、平衡的骑行体验。

脚踏式滑板车的车架应该具有足够的重量承受能力，以及适当的刚度和柔韧度，以确保安全和稳定性。

同时，车架应该有合适的坐垫，舒适的踏板，人性化的把手等设计，以提供舒适的乘坐体验。

其次，设计一款轻巧便携的滑板车。

脚踏式滑板车的主要特点之一是方便携带，在乘坐地铁、公交、出行时，可以随时折叠起来便捷地携带。

因此，在设计时需要考虑到车架结构的折叠性和稳定性，以及车轮和车把的可调节性，以适应不同身高的人使用。

在滑板车的材质选择上，应该采用轻量化的材料，如铝合金，以减轻整车的重量。

第三，安全性是设计脚踏式滑板车的重要考量。

在设计滑板车时，必须考虑到骑行过程中的安全问题。

首先，设计一个合理的刹车系统。

可以采用摩擦刹车、电子刹车等不同的刹车方式，以确保骑行者在滑行过程中具备足够的制动力。

此外，还可以考虑安装灯光和反光器件，增加夜间骑行的可见性。

另外，在车架的设计上，应保证足够的稳定性，避免在高速滑行中发生侧翻或失控等情况。

最后，考虑到可持续发展和环境保护的问题，设计一款环保的脚踏式滑板车。

为了减少对大气环境的污染和能源的消耗，可以考虑采用无排放的电动脚踏式滑板车。

通过搭载电池和电动驱动系统，可以在保持便捷的前提下，减少人们对石油能源的依赖。

另外，还可以考虑采用可降解的材料或循环利用的材料，减少对自然资源的消耗。

总而言之，设计一款优秀的脚踏式滑板车需要考虑舒适性、便携性、安全性和环保性等多个方面。

只有在这些方面做到合理的平衡，才能满足用户的需求，提供高品质的出行体验。

智能脚踏控制式电动滑板设计

智能脚踏控制式电动滑板设计李顺霖张盛阳谢印忠（临沂大学自动化与电气工程学院临沂 276000）摘要：通过分析电动滑板车的应用功能需求和控制原理，设计了一种利用对压力传感器不同受力状态为控制信号，以嵌入式单片机 STM32F103为控制中心，增加了测速模块，利用高压高速直流电机驱动器控制电动滑板车，实现了对电动滑板车只利用脚对踏板的不同压力组合完成启动、平稳加减速、刹车等方面运行，自动和人为控制随时转换，改善了电动滑板的易操纵性，通过测试在灵活性、安全性及稳定性等方面性能较强，可以推广。

关键词：智能化；电动滑板；嵌入式系统；压力检测Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂｙ　ａｎａｌｙｚｉｎｇ　ｔｈｅ　ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ　ｆｕｎｃｔｉｏｎ　ｄｅｍａｎｄ　ａｎｄ　ｃｏｎｔｒｏｌ　ｐｒｉｎｃｉｐｌｅ　ｏｆ　ｅｌｅｃｔｒｉｃ　Ｓｃｏｏｔｅｒ，　ａ　ｋｉｎｄ　ｏｆ　ｅｌｅｃｔｒｉｃ　Ｓｃｏｏｔｅｒ　ｉｓ　ｄｅｓｉｇｎｅｄ，　ｗｈｉｃｈ　ｕｓｅｓ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ　ｓｔｒｅｓｓ　ｓｔａｔｅ　ｏｆ　ｐｒｅｓｓｕｒｅ　ｓｅｎｓｏｒ　ａｓ　ｃｏｎｔｒｏｌ　ｓｉｇｎａｌ，　ａｎｄ　ＳＴＭ３２Ｆ１０３　ａｓ　ｃｏｎｔｒｏｌ　ｃｅｎｔｅｒ．　Ｔｈｅ　ｓｐｅｅｄ　ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ　ｍｏｄｕｌｅ　ｉｓ　ａｄｄｅｄ．　Ｔｈｅ　ｅｌｅｃｔｒｉｃ　ｓｃｏｏｔｅｒ　ｉｓ　ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄ　ｂｙ　ｈｉｇｈ－ｖｏｌｔａｇｅ　ａｎｄ　ｈｉｇｈ－ｓｐｅｅｄ　ＤＣ　ｍｏｔｏｒ　ｄｒｉｖｅｒ．　Ｔｈｅ　ｅｌｅｃｔｒｉｃ　ｓｃｏｏｔｅｒ　ｉｓ　ｒｅａｌｉｚｅｄ．　Ｔｈｅ　ｓｃｏｏｔｅｒ　ｏｎｌｙ　ｕｓｅｓ　ｔｈｅ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ　ｐｒｅｓｓｕｒｅ　ｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｆｏｏｔ　ｔｏ　ｐｅｄａｌ　ｔｏ　ｃｏｍｐｌｅｔｅ　ｓｔａｒｔ，　ｓｍｏｏｔｈ　ａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎ　ａｎｄ　ｄｅｃｅｌｅｒａｔｉｏｎ，　ｂｒａｋｉｎｇ　ａｎｄ　ｏｔｈｅｒ　ａｓｐｅｃｔｓ　ｏｆ　ｏｐｅｒａｔｉｏｎ，　ａｕｔｏｍａｔｉｃ　ａｎｄ　ｍａｎｕａｌ　ｃｏｎｔｒｏｌ　ａｔ　ａｎｙ　ｔｉｍｅ　ｔｏ　ｃｈａｎｇｅ，　ｉｍｐｒｏｖｅ　ｔｈｅ　ｅａｓｙ　ｍａｎｅｕｖｅｒａｂｉｌｉｔｙ　ｏｆ　ｅｌｅｃｔｒｉｃ　ｓｋａｔｅｂｏａｒｄ，　ｔｈｒｏｕｇｈ　ｔｅｓｔｉｎｇ　ｉｎ　ｆｌｅｘｉｂｉｌｉｔｙ，　ｓａｆｅｔｙ　ａｎｄ　ｓｔａｂｉｌｉｔｙ　ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　ｉｓ　ｓｔｒｏｎｇ，　ｃａｎ　ｂｅ　ｐｒｏｍｏｔｅｄ．Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｃｅ；ｅｌｅｃｔｒｉｃ　ｓｃｏｏｔｅｒ；　ｅｍｂｅｄｄｅｄ　ｓｙｓｔｅｍ；ｐｒｅｓｓｕｒｅ　ｄｅｔｅｃｔｉｏｎＤｅｓｉｇｎ　ｏｆ　Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ　Ｐｅｄａｌ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｅｌｅｃｔｒｉｃ　Ｓｃｏｏｔｅｒ引言　随着电子技术和控制技术的发展，各种轻巧便捷的电动代步、运动工具出现在人们的生活中，电动滑板车就是其中之一［１－２］，传统无动力滑板车驱动和控制必须靠一只脚不停蹬地或与地面摩擦，当今市面上的电动滑板车控制简单，启动多数需要电源开关，并且启动以后立即以很大扭矩加速前进，安全性较差，为稳定驾驶，多采用带立杆的把手来控制，并且可能会爬坡或驾驶习惯等令电机处于过载或堵转状态［３］，通过自动控制理论的学习和对电动滑板车控制系统的研究，设计出以嵌入式单片机ＳＭＴ３２为控制中心，利用压力膜传感器测量驾驶者控制状态，设置自动速度测量控制系统，完成了仅仅利用脚踏式便可以方便、可靠的控制。

基于人机工程学的健身踏步滑板车的设计与应用

第31卷第5期2009年10月沈阳工业大学学报Journal of Shenyang Un i v ersity of Tec hnologyV o l 131No 15Oct 12009收稿日期:2009-01-28.基金项目:沈阳工业大学博士启动基金(521101302).作者简介:孙学雁(1957-),男,辽宁沈阳人,副教授,主要从事体育健身器材设计等方面的研究.文章编号:1000-1646(2009)05-0544-04基于人机工程学的健身踏步滑板车的设计与应用孙学雁,王赫莹,曹辉(沈阳工业大学机械工程学院,沈阳110870)摘要:为了解除踏板车在速度和使用人群上所受到的限制,满足人们使用的需要,基于人机工程学的原理和方法,利用人体自身重力作为动力来源,采用踩踏运动方式,设计出结构简单的健身踏步滑板车.该车传动装置主要由主轴系和联动轴系组成,通过链传动保证一定的工作行程和速度,具有足够的强度和稳定性;采用离合装置使主轴的运动灵活、可靠,避免倒车不畅的问题.实际应用表明,该车弥补了传统滑板车和踏步机的不足,集健身、休闲、娱乐于一体,且操作方便,安全可靠,寿命长.关键词:人机工程学;踏步;滑板车;离合装置;传动装置中图分类号:TS 952 文献标志码:ADesign and app lica tion of fitness step sli d i ng p late veh i cle ba sed on ergono m icsS UN X ue 2yan,WANG H e 2y i n g ,CAO H u i(Schoo l of M echan i ca l Eng i nee ri ng ,Shenyang U niversity of T echnology ,Shenyang 110870,Ch i na)Abstr act :To avoi d the li m itation of sli d i n g plate vehic le i n t h e speed and user cr ow d ,a fitness step sli d i n g plate vehic le w it h si m p l e structure w as de signed based on t h e princi p le and m ethod of ergonom ics .I n the designed veh icle ,the grav ity of hu m an body was taken as the driving f orce and the treadi n g m ode w as adopted .The trans m issi o n device of the veh icle consists of the m ain sp i n d le and motion axes units .The app li c ation of the cha i n trans m ission can ensure the operating stroke and speed as w ell a s suffic ient strength and stab ility .The app licati o n of the clutch device can ensure the flexible and re liable operation of t h e m a i n sp i n dle and can avoid the uns mooth reverse .The designed veh i c le overcom es the d isadvantages of the trad itiona l scooter and stepper ,and its operati o n is conven i e n,t safe and re li a ble .K ey w ord s :ergonom ics ;step ;sli d i n g p late vehic l e ;c l u tch dev ice ;trans m issi o n dev ice 近年来,随着生活水平的不断提高,健身、休闲、娱乐已成为人们追求的时尚,各种相应的健身娱乐器械随之涌现[1-2].滑板车作为时尚运动器械的代表受到广大青少年的青睐,其作为极限运动的一个分支更是风靡世界[3-4].而新型的健身运动器械)$踏步机,以其独特的使用方式和适中的运动量,同样受到了健身人群广泛的欢迎[5-6].然而,二者均存在一定的局限:前者在速度和适用人群上存在一定局限性;后者的运动形式过于单一,只能在室内使用.因此,将上述两种运动器械的性能有机结合起来,保留其优点,研制一种新型的健身运动器械为大众服务,具有重要的实际意义.目前,我国专利介绍的踏板自行车在制作和使用中存在诸多不当之处,如用皮带轮传动,极易变形和磨损,使用寿命短,且无法倒车,车体平衡性差等.经过分析和调研,研发出了一款健身踏步滑板车.健身踏步滑板车以人自身的重力作为动力来源,与人有着十分密切的关系,因此,在健身踏步滑板车的设计与使用过程中,包含着大量的人机工程学问题[7-8].人机工程学把人的因素作为产品设计的重要条件和原则,研究人2机2环境的相互作用,以达到人2机2环境系统总体性能的最优化.研究表明,在设计和生产中应用人机工程学是必要和有效的[9].在这样一种人2机系统中,人是核心因素,踏步滑板车的设计应符合人的生理、心理特点.将健身踏步滑板车置于人2机2环境系统中,按人机工程学原理进行设计,主要从传动系统和整体结构等方面探讨健身踏步滑板车的人机工程学设计问题,以使健身踏步滑板车的设计更成熟,使用者在操作时更方便、舒适.1 结构设计111 总体结构设计健身踏步滑板车主要包括:车把、前轮、车体、左右踏板、传动装置和后轮,如图1所示.图1 健身踏步滑板车结构图F i g 11 Struc tur e char t of fitness step sli d i ng p la te veh i c le前轮与车把连接,铰接在车架前部,由车把控制踏步滑板车的转向,后轮安装在车架的后部,作为驱动轮.车架中部安装左右两个踏板,两踏板前端铰接在车架的踏板轴上,两踏板后端分别连接传动机构的左右两根链条上,由传动机构后轮链条带动后轴飞轮驱动踏步滑板车前行.传动机构安装在两踏板与后轮之间车架上,由中轴系和联动轴系构成.中轴系主要包括:左右链条、中轴、中轴套、左右飞轮、轮盘、离合器、弹簧和后轮链条;联动轴系主要包括:联动轴、联动套和左右链轮.中轴固定在车架上,其上有中轴套,中轴套与中轴之间有中轴轴承,中轴套上由螺纹连接左右飞轮,中轴套上右端空套轮盘,而离合器与中轴套采用键连接,实现离合器在中轴套上的左右滑动.离合器上安装有销,与轮盘上的孔对应,常态时离合器在弹簧的压力下与轮盘销连接,轮盘、后轴飞轮和后轮链条构成链传动.联动轴固定在车架上,且与中轴平行,其上有联动套,联动轴与联动套之间有联动轴承,联动套上固定有左右链轮.左右两根链条分别连接在左右踏板上,经过各自飞轮、联动轴上的左右链轮,左右两链条的另一端分别固定在左右两链轮上,不同的是左右两根链条经过左右飞轮后与左右链轮的连接方向相反.离合器的作用是解决倒车的问题:拉动拨叉右移,带动离合器向右,使离合器上的销脱离轮盘,即可实现自由倒车.该健身踏步滑板车采用双链轮链条,结构简单合理,传动平稳可靠.112 车把及踏板结构设计健身踏步滑板车的使用者在立姿状态下使用,为了使用者在使用时处于舒适的状态和适宜的环境中,在设计时必须充分考虑人体立姿尺寸.在车把及踏板结构设计时,主要考虑车把高、宽及踏板位置的设计尺寸.车把高是车把与踏板面之间的垂直距离,按人机工程学的要求应考虑立姿人体身高和肘高的尺寸.正常成人男女人体主要尺寸按GB10000288标准进行选择,如表1、2所示[7].考虑到不同的人都能在舒适的状态下使用,车把高设计成可调节的,其调节范围按成人女子肘高第10百分数值到成人男子肘高第95百分数值进行设计,可调范围设计为:920~1100mm.表1 我国成人男子18~60岁人体主要尺寸T ab 11 M a i n body size of 18to 60yea r s old C h i n eseadu lt m enmm 百分数151050909599身高 1543158316041678175417751814肘高 9259549681024107910961128肩宽 330344351375397403415最大肩宽383398405431460469486前臂长206216220237253258268表2 我国成人女子18~55岁人体主要尺寸T ab 12 M a i n body size of 18to 55yea r s old C h i n eseadu lt wo m enmm 百分数151050909599身高 1449148415031570164016591697肘高 873899913960100910231050肩宽 304320328351371377387最大肩宽347363371397428438458前臂长185193198213229234242545第5期孙学雁,等:基于人机工程学的健身踏步滑板车的设计与应用车把宽是车把左、右扶手之间的水平距离,按人机工程学的要求应考虑立姿人体最大肩宽尺寸.为满足大多数使用者需要,肩宽以成人女子第95百分数值为设计依据,同时考虑适当的活动空间,车把宽设计为440mm.踏板定位尺寸是踏板中心与车把的垂直距离,按人机工程学的要求应考虑人体前臂长的尺寸,以成人女子第95百分数值为设计依据,同时考虑余量,踏板定位尺寸设计为240mm .2 工作原理211 动力来源动力来源于人体自身的重力,当使用者双脚交替踩踏滑板车左、右两踏板时,重心产生偏移,从而实现重力势能与动能的连续转换,以产生滑板车运动持续的驱动力,人和车体便可向前连续稳定地滑行.212 传动装置工作原理在人体自身重力作用下拉动左(或中)链条向下运动,然后经过两条路线传递运动:一条是通过左(或右)飞轮将运动传递给主轴,再通过大链轮将运动传递给后轴,从而驱动后轮前行;另一条是通过左(或右)链轮将运动传递给联动轴,再通过右(或左)链轮将运动传递给右(或左)飞轮.由于左、中两根链条经过左、右飞轮后,与左、右链轮的连接方向相反,因而产生向上的拉力,从而带动右(或左)踏板向上运动,实现两个踏板的联动,如图2所示.图2 传动路线图F ig 12 Tr an s m issi on pa th213 离合装置工作原理离合装置主要解决因传动装置结构而造成的倒车不畅问题.通过拉动离合开关,使压缩弹簧伸张,推动拨叉运动,从而带动离合器运动,使离合器上的销与大链轮脱离.由于大链轮空套在主轴上,因而传动装置失效,可实现自由倒车,如图3所示.图3 离合装置工作原理F ig 13 O per a ti n g pr i nc i p le of c l u tch device当离合开关复位时,伸张的弹簧也复位,从而带动拔叉复位,使离合器与大链轮重新连接,传动装置正常工作.3 传动机构设计311 传动装置设计传动装置主要由主轴系和联动轴系组成,主轴系主要由主轴、主轴套、左飞轮、右飞轮、大链轮和离合器组成,如图4所示.主轴固定在车架上,主轴套与左、右飞轮分别用螺纹连接,大链轮空套在主轴套上,离合器与主轴套用键连接,并可在主轴套上左右滑动.离合器上安装销,与大链轮上的孔对应,二者通过销进行连接.正常行使状态下,离合器在弹簧的压力作用下与大链轮保持销连接,大链轮、后轴飞轮和右链条构成链传动.联动轴系主要由联动轴、联动轴套和左、右链轮组成,如图5所示.联动轴与主轴平行固定在车架上,图4 主轴系示意图F ig 14 Sche m a tic sp i nd le unit图5 联动轴系示意图F ig 15 Sch e m a tic m oti on axes un it546沈阳工业大学学报第31卷左、右链轮固定在联动轴套上.左、中两根链条一端分别连接在左、右踏板上,经过左、右飞轮,另一端反向分别固定在左、右链轮上.传动装置与踏板、联动轴、后轴通过左、中、右3根链条进行连接.312 离合装置设计离合装置主要由离合器、拨叉、复位弹簧、离合开关和钢丝绳组成,如图6所示.用车把上的闸线拉动拨叉,使离合器上的销与大链轮分离,实现大链轮在主轴套上的空转,即可实现自由倒车.图6 离合装置示意图F ig 16 Sche m a tic clutch d ev i ce4 传动过程传动过程如图7所示,当左脚踩踏左踏板时(右脚踩踏右踏板同理),靠人体自身重量使左踏板向下运动;左踏板带动左链条向下运动,从而带动左飞轮逆时针旋转;左飞轮再带动主轴套逆时针旋转,然后通过连接在主轴套上的离合器带动大链轮逆时针旋转;大链轮通过链条将运动传递到后轴飞轮,带动后轴逆时针旋转;后轴带动后轮图7 传动过程示意图F i g 17 S chem a tic tr ans m issi on process逆时针转动,从而给整个车体以向前的驱动力.同时,左链条还有一条传递路线,即带动左链轮逆时针旋转,与其连接的右链轮也逆时针旋转;右链轮上的中链条向下运动,带动右飞轮顺时针旋转,从而带动右踏板向上运动,实现了一个踏板向下运动时另一个踏板向上运动,即实现了两个踏板的联动.这样使用者双脚交替踩踏滑板车左、右两踏板,自如地上下运动,人和车体便可获得连续稳定的动力,就可以轻松地向前滑行了.通过以上两条传递路线便实现了滑板车的两大工作行程,即驱动后轮和踏板联动.该车前后轮都装有车闸,使人们使用时更加安全可靠.5 应用实例及特点按照上述工作原理和组成结构,设计制造了一台健身踏步滑板车,该车的主要技术参数如下:总重量:15kg外形尺寸:1400mm @500mm @900mm 速度范围:9.34~18.46km /h(踩踏频率为60~120次/m i n )转向半径:800mm.该健身踏步滑板车具有如下特点:1)使用范围广.作为一种健身娱乐工具,对使用者要求较低.由于该滑板车采用人体自身重力作为车体运动的动力来源,使用者双脚交替踩踏滑板车左右两踏板,人和车体便可向前连续稳定地滑行.2)传动平稳可靠.传动机构采用双链轮链条结构,简单合理,传动平稳可靠,使用方便,寿命长.3)操作灵活.离合装置的安装,使得主轴的运动较为灵活,实现了自由倒车.4)功能多.健身踏步滑板车集健身、娱乐、代步功能于一体,既保留了滑板车的轻便灵活、休闲娱乐的特点,又具有踏步机健身的功能,且运动幅度适中.6 结语健身踏步滑板车为户外健身爱好者提供了一种有效的运动器械,集健身、休闲、娱乐为一体.健身踏步滑板车在运动和动力的传动机构上采用双链条传动,使结构简单合理,传动平稳可靠.该车操作简便、外观新颖,既保留了滑板车轻便灵活、休闲娱乐的特点,又拥有踏步机健身的功能,而且可作为出行的交通工具.(下转第552页)547第5期孙学雁,等:基于人机工程学的健身踏步滑板车的设计与应用[6]Schoppne r V,L i m pe r A,R ubbel ke I,等.旋转分配法模具概念几何学研究[C]//第66届塑性工程协会年度学术会议.美国:塑性工程协会,2008:197-201.(Schoppner V,L i m per A,R ubbe 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滑板脚踏车

滑板脚踏车
作者：Jacob
来源：《设计》2013年第05期
这是明星设计师菲利普·斯塔克与标致公司合作设计的一款自行车，采用一体成型技术，内置LED灯并以铝合金打造框架，平时除了当作一般单车使用，遇到交通尖峰期时，则可变身为滑板车，让你不用担心上班会迟到。

这款脚踏车的名字为法文的“鳗鱼”，它有着长而窄的流线造型、亮眼的荧光色轮胎，加上符合人体工学，非常适合喜爱时尚也要求实用的法国人。

它最大的特色在于它结合了摩托车置物踏板，平时可当一般脚踏车使用，小朋友可站在前面，背包或日常用品则可放置后座置物架。

脚踏式滑板车助力绿色出行

脚踏式滑板车助力绿色出行作者：姜海涛杨建宇郑旭颖冯颖来源：《科技风》2017年第08期摘要：随着城市化和机动化的提高，绿色出行已经成为了解决城市交通拥堵、空气污染等问题的重要手段。

本文介绍了绿色出行的含义和主要方式，并介绍了一种脚踏式的滑板车，说明了其主要结构和功能，该滑板车具有节能、无污染、便携等特点，可成为绿色出行的有效助力工具。

关键词：滑板车；产品设计；绿色出行中图分类号：TB472 文献标识码：A1 绿色出行是现代城市发展的基本要求近年来，我国经济和科技发展迅速，随着民众收入和生活水平的提高，以小汽车为主体的机动车辆已走入千家万户，随着而来的道路交通堵塞、尾气大量排放、空气质量恶化等问题也越来越突出，严重威胁了人们的日常生活和身体健康，对环境保护和可持续发展也造成了严重危害。

面临这一问题，党和政府高度重视，提出了推进生态文明建设的发展新思路，明确提出以节约能源和保护环境为基本要求，发展低碳高效交通系统，倡导推行“绿色出行”理念[ 1，2 ]。

所谓“绿色出行”通常是指那些能源消耗少、尾气、噪音等污染物排放少、对周围环境影响小的出行方式，同时还要兼顾人们对出行效率和身心健康的要求，是目前全球都在积极推行的一种先进城市交通理念。

国外许多发达国家和地区都采取了许多限制性和鼓励性的政策倡导绿色出行，为我国提供了可借鉴的经验[ 3 ]。

如制定“限牌令”等措施以限制小汽车的消费量和出行量，积极推广绿色出行理念，加大宣传力度，鼓励使用公共交通等绿色出行工具等。

2 绿色出行的主要方式交通出行是每个城市居民日常生活必不可少的一部分，绿色出行也是每位公民应尽的责任。

践行绿色出行可以从选择出行方式、培养出行习惯、文明驾驶车辆几个方面进行。

在日常生活中，人们可以通过网络、电话等沟通方式减少不必要的行程安排或选择就近出行，近距离出行应以步行或自行车方式为主，驾车出行时尽量放弃私家车，选择地铁、电车或合租、拼车等合乘方式。

新型脚踏滑板车[实用新型专利]

专利名称：新型脚踏滑板车
专利类型：实用新型专利
发明人：穆金宝
申请号：CN201520464499.1申请日：20150702
公开号：CN204750436U
公开日：
20151111
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及滑板车技术领域，具体涉及新型脚踏滑板车，包括脚踏滑板车本体，所述脚踏滑板车本体包括可折叠踏板组件，所述可折叠踏板组件的前端分别设有车把手和前轮，所述车把手的底端与所述前轮连接，所述车把手的下部折叠处通过折叠机构与所述可折叠踏板组件连接，所述可折叠踏板组件的后端设有后轮；所述脚踏滑板车本体还包括用于驱动所述后轮的脚踏驱动装置；本实用新型首先通过脚踏踏脚板驱动后轮从而使该滑板车向前滑动，其次在不需要使用时，可将可折叠踏板组件折叠放置，同时车把手也可折叠放置，这样使其占用空间少，携带方便。

综上所述，该脚踏滑板车设计合理，结构简单，无需电力驱动，既能锻炼身体，而且节能环保。

申请人：穆金宝
地址：464000 河南省信阳市淮滨县三空桥乡张门集村穆楼村民组
国籍：CN
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这脚踏式水上滑板，用脚踩两下就能前行，夏天玩水就带上它

这脚踏式水上滑板，用脚踩两下就能前行，夏天玩水就带上它
夏天最舒服的户外运动那必然是水上项目，而冲浪作为其中最拉风的存在无疑是受欢迎的。

然而想体验冲浪可不容易，新手上去基本上只有喝水的份。

不过美国一公司很能理解人们想尝试的心情，他们专门推出了一款脚踏式水上滑板Mirage Eclipse，不需要什么技术就能让人体验到冲浪的乐趣。

这个滑板比正常滑板多了点东西，看起来更像是滑板车，一个铝合金把手，一个踏板，就能满足你冲浪的愿望。

说不需要技术它是认真的，你只要站好扶稳，踩动踏板就能向前行进了，踏的频率越高速度就会越快，想转向也是十分简单，跟骑自行车一样左右转动把手，就能朝你想去的方向前进。

可能有人会担心自己在上面会站不稳，其实Mirage Eclipse的设计完全可以保证你的平衡。

首先就是抓紧把手，只要做到这点想掉下去也不容易，而且把手的高度还可以根据身高调整，这让你能找到最舒服的控制方式。

再加上其方型尾部设计也能提高滑行的稳定性，所以保持平衡很容易，你就是在滑板上撒欢都不成问题。

不过大家应该也看出来了，它虽然速度也不慢，但想要正经冲浪那种刺激感是没啥戏，所以把它当做一个水上玩具才是正确的打开方式。

这样一来，无论你是想悠闲漂流还是想把它当个临时小船都是可以的，后方的固定装置还能放装备，你甚至能带上你的狗一起浪。

Mirage Eclipse携带起来也很方便，虽然体积有点大，但它下面装了两个小轮子，滑板的尾部还设置有提手，所以不用费力拖拽拉着就能走。

又能玩的尽兴又好带，这滑板可以说是玩水必备了吧。