别克君威汽车变速箱坏了的表现,需要大修吗
别克君威自动变速器综合故障的排除
别克君威自动变速器综合故障的排除作者：薛庆文来源：《汽车与驾驶维修》2011年第07期故障现象：一辆2003年上海通用别克君威2.5轿车，搭载4T65E型4前速电子控制自动变速器，行驶里程为30万km。
用户反映该车原地挂挡(前进挡和倒挡)略有冲击，车辆起步后每升1个挡都会有冲击。
同时，4挡轻微打滑，且有掉挡现象。
如果在4挡加速超车，就会出现4—3挡冲击，如此时再次释放一下加速踏板又出现3—4挡冲击。
且反复加减速就会出现反复的冲击。
行驶过程中里程表指针不停地上下摆动，有时干脆不动。
上坡行驶时明显感觉发动机转速较高，实际车速却达不到行车要求，用户还反映耗油量较大。
检查分析：在该款车上，发动机与自动变速器共用1个故障警告灯(图1)，鉴于发动机故障警告灯点亮，连接故障诊断仪对动力控制系统进行检测，设备显示了故障码P0502和P0503(图2)。
继续操作仪器，故障码分别变成P0256、P0257。
故障码P0256的含义是车速传感器电路输入低(图3)，故障码P0257的含义是车速传感器间歇／错误／输入高(图4)。
根据该车行驶里程及原来的维修记录，结合实际故障现象，应该对自动变速器进行解体大修。
维修人员先对变速器进行了常规检查，发现油液已经变质，同时在油底壳内也已经发现铜粉和铝粉以及其他杂质。
按照维修步骤，应该先进行故障码故障的排除，但考虑到变速器内部确实已经出现问题，维修人员还是先进行了变速器的拆卸作业。
由于该车行驶里程数已经达到30万km，且变速器从来没有维修记录，因此能够达到当前状态已经很不错了。
分解变速器后，经仔细观察，发现机械摩擦元件并没有严重的烧损，只有1组摩擦片有轻微的烧损(图5)，不过油底壳内的金属屑确实不少，包括铜粉、铝粉。
经仔细检查，均找到了相对应的磨损元件，涉及输入离合器鼓内的铜套(图6)、4挡支撑内的铜套及其上面的垫片(图7)及4挡轴花键(图8)。
另外，当维修人员将液力变矩器切开后，发现锁止离合器上面的摩擦片早已磨光，且已经形成金属与金属间的摩擦。
别克君越变速箱故障,锁档维修案例
别克君越变速箱故障，锁档维修案例
客户：广成绍通别克4S 机修区
车型：别克君越
年款：2009款
AT型号：6T40
公里数：行驶8万公里
4S店第一次维修前反映三档电磁阀故障码且解体后4/5/6档片和35R档片烧损严重。
直接从上海置换一台装原车电脑板的总成变速箱后，情况大致为(4S店描述)
①进行了一次电脑编程可以完成，也做了自适应
②试车情况不明确，大概为三千转只能跑40码，并且出现故障码为通讯总成A模块关闭
故障。
清除故障码后正常，继续行驶故障码依旧。
行驶若干公里后没有了倒挡。
③到店检查与陈述问题基本一致，做了发动机和变速箱的基本检查，变速箱油有轻微变质。
且3升4档后发动机完全失去负载的打滑，确定变速箱机械部分已损坏。
①从上海重新更换一台原车电脑板的变速箱总成。
编程配置后依旧只有前进档没有倒挡。
自适应挂挡离合器充满匹配无法完成。
新孚美变速箱浙江大区杭州分公司案例
②考虑到原车变速箱电磁阀因机械部分损坏污染严重确定需要更换。
但4S店电磁阀与电脑为总成一体，决定调货总成更换，匹配自适应反复断电操作多次后终于完成；挂挡试车均正常。
总结：此款变速箱由于机械部分的损坏较容易造成电磁阀污染引发换挡油压不稳定产生的延迟冲击打滑，建议检查更换。
汽车变速箱故障的症状和维修方法
汽车变速箱故障的症状和维修方法汽车变速箱是汽车传动系统中至关重要的组成部分，负责传递发动机的动力，并调整车辆的速度和转向力。
然而，由于长时间的使用或不良的驾驶习惯，变速箱可能会出现故障。
本文将详细介绍汽车变速箱故障的常见症状和相应的维修方法。
一、异响当你在行驶中听到变速箱发出噪音时，这可能是变速箱故障的一个明显症状。
常见的异响有低沉的嗡嗡声、尖锐的啸叫声或者金属撞击声。
这通常是由于齿轮磨损、松动的轴承或者润滑不足等问题导致的。
修理方法通常包括更换磨损的齿轮、调整或更换轴承，并确保及时更换变速箱油。
二、换挡困难如果在驾驶时发现换挡变得不顺畅，包括换挡杆的操作变得困难或者出现换挡卡顿的情况，这很可能是变速箱故障的症状。
原因可能是变速器的离合器片磨损严重、传动链条松动或者油液污染等。
修理方法通常包括更换离合器片、调整传动链条的张紧度以及更换变速箱油。
三、滑顿滑顿是指车辆在加速时出现转速升高但速度不增加的情况。
这通常是由于变速器的离合器板磨损、变速器油液过少或者变速器过热等问题引起的。
修理方法通常包括更换离合器板、补充足够的变速器油或者解决变速器过热的原因。
四、漏油如果你在车辆停放位置发现有变速器油的泄漏，那么很可能是变速箱故障的症状之一。
泄漏的位置可能是密封垫圈、油管接头或者变速器外壳上的裂缝等。
修理方法通常包括更换损坏的密封件、修复油管接头或者更换变速器外壳。
五、变速箱警告灯亮起当汽车变速箱故障时，车辆的仪表盘上可能会点亮警告灯，提示变速箱存在问题。
这可能是由于传感器故障、电脑芯片损坏或者电气连接问题导致的。
修理方法通常包括检查和更换损坏的传感器、修复或更换故障的电脑芯片，并确保电气连接正常。
在修理汽车变速箱时，建议寻求专业的汽车维修服务，以确保问题得到正确的诊断和及时的修复。
此外，定期保养和更换变速箱油也是预防变速箱故障的重要措施。
总结：汽车变速箱故障会给驾驶带来一系列的不便和危险。
通过了解常见的变速箱故障症状和相应的维修方法，我们可以更好地保养和维护汽车的变速箱，延长其使用寿命，确保行驶安全。
汽车变速箱的故障诊断与修复
汽车变速箱的故障诊断与修复随着现代社会的发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
而作为汽车的“心脏”，变速箱起着至关重要的作用。
然而，汽车变速箱的故障是司机们常常面临的一个难题。
本文将讨论汽车变速箱的故障诊断与修复方法，帮助司机们解决这个问题。
一、故障诊断在进行汽车变速箱的修复之前，准确地诊断故障是至关重要的。
以下是一些常见的汽车变速箱故障以及诊断方法。
1. 变速箱漏油变速箱漏油是常见的故障之一。
司机可以通过观察车辆停止后地面上是否有油渍以及变速箱底部是否有油滴来判断是否存在漏油问题。
同时，如果变速箱油位过低，也可能意味着漏油问题。
2. 变速箱异响变速箱异响可能是由多种原因引起的，例如啸叫声、嘎嘎声等。
司机可以通过将车辆放置在空档，踩下离合器并观察异响是否消失来判断故障的可能原因。
3. 变速箱换挡困难当汽车变速箱在换挡时出现困难或者挂不进档位的情况，往往意味着存在故障。
司机可以通过观察离合器总泵是否有油渍以及离合器片磨损程度来诊断问题。
二、故障修复一旦确定了变速箱的故障，接下来就是进行修复。
下面是一些常见的汽车变速箱故障修复方法。
1. 漏油问题的修复如果发现变速箱漏油，首先需要检查密封垫是否存在磨损或老化现象，必要时需要进行更换。
另外，检查变速箱的油封是否完好，并根据需要进行更换。
修复后，务必确认变速箱的油位是否达到标准要求。
2. 异响问题的修复根据变速箱异响的不同表现，修复方法也会有所不同。
例如，如果异响是由离合器导致的，需要检查离合器总泵是否存在问题，并进行修复或更换。
如果是由齿轮问题引起的异响，则需要对变速箱进行拆解检修等操作。
3. 换挡困难的修复对于换挡困难的问题，可以首先检查离合器总泵的工作状态，并确认是否需要进行维修或更换。
同时，应检查变速器中的齿轮和齿条是否磨损，必要时进行修复或更换。
总结汽车变速箱的故障诊断与修复需要具备一定的专业知识和修理技能。
如果遇到复杂的故障或者修复操作，建议寻求专业的汽车维修人员的帮助。
别克君威变速箱故障,冲击维修案例
别克君威变速箱故障，冲击维修案例
客户：杭州申通别克4S
车型：年别克君威2.5L V6
年款：2003款
AT型号：4T65E
公里数：行驶32万公里
维修故障：入档冲击，踩刹车熄火
先将AT读取故障码为：P1811最大的适配和长时间换档。
AT油品有烧蚀。
将AT拆检发现2档摩片烧蚀严重，阀体阀卡滞严重。
更换件：阀体总成、电磁阀一套、2档摩、活塞后上车，试了60公里一切正常。
60公里后1—2；2—3；3档冲击严重，读取AT故障码为P1810 ;TFP气门位置开关电路（用X431电脑检测）删除此故障码后升档一切正常，行驶1公里后故障码又出现后，升降档冲击大。
故障码未出现时主油压电磁阀数据压力为3.52%；故障出现后主油压电磁阀压力数据为
0.00%；升降档冲击过大。
新孚美变速箱浙江大区杭州分公司案例
P1810 TFP的含义是：自动变速器油压力手动阀位置开关总成电路功能失效。
下一步：更换阀体总成后试车一切正常。
P1810故障未出现。
总结分析：P1810 TFP故障出现后，主油压电磁阀不能正常工作。
导致换档冲击过大，阀体工作油压力达不到，导致压力开关触点不工作或工作不良。
报P1810 TFP故障换档冲击过大。
别克君威轿车自动变速器故障一例
第二离合器
—
— ——A A A — A A—A —
第三离合器
—
— — — — A AC — — A — — A
第三单向离合器
—
— — —— H O — — H —— H
输入离合器
AC
A AC A AC — — A AC A A AC A
输入单向离合器
HC
H H H O — — H O HH O H
2 /1 档手动制动带 —
器。该车因变速器没有 1 档和 4 档而
速器升到 4 档。试车结果，该变速器
入离合器结合，第三单向离合器、输
到修理厂进行检修。在更换换档电磁
无 1 档，3 档无发动机制动。
入单向离合器锁止，1 /2 档支承滚柱
阀时，发现变速器油略有糊味，拆下
有同行提醒说，该车 1 档和 2 档
式单向离合器超越（ 不起作用）。该
输入太阳轮的连接花键处严重磨损， 速为 2000r/min，车速为 30km / h。倒
塞，活塞动作幅度不大，取出活塞检
花键已有明显台阶，输入太阳轮局部
档传动比小于 1 档传动比，在相同的
查，其密封圈并无异常，重新装复后
有断齿。更换损坏的零件，同时更换
发动机转速下，倒档车速应略高于 1
再用气枪吹，活塞动作正常了。接下
档。重新起步试车，变速器无 1 档，但
位 1 档时，1 / 2 档、3 /4 档 换档电 磁
考虑到该离合器在 1 档起步及 3 档
2 档升 3 档、3 档升 4 档都正常。车速
阀及 2 / 3 档换档电磁阀同时工作，输
发动机制动时承受的扭矩较大，可能
为 100km / h 时，将变速杆换到“ 3” 入离合器结合，输入单向离合器锁
汽车变速器故障的症状和修理方法
汽车变速器故障的症状和修理方法汽车变速器是整个驱动系统中一个非常重要的组成部分，负责将发动机输出的动力传递到车轮上。
然而，由于使用频繁以及不可控的因素，变速器也可能会出现各种故障。
本文将介绍汽车变速器故障的一些常见症状，并提供相应的修理方法。
症状一：换挡困难或顿挫感当驾驶中感觉到换挡时比较困难、不顺畅，或者出现明显的顿挫感，这很有可能是变速器出现了问题。
故障的原因可能是变速器油不足或者变速器油质量下降。
修理方法：1. 检查变速器油的情况，确保油量足够，并注意油质是否正常。
如果变速器油质量下降，建议进行油液更换，同时检查变速器密封件是否有损坏。
2. 如有需要，可将汽车送到专业的修理店进行更进一步的检查和维修。
症状二：异响或异味当汽车在行驶中出现异常的噪音或者异味，这可能是变速器故障的表现。
异响通常是由于变速器内部零部件磨损或者损坏所导致，而异味则可能是变速器油渗漏或烧毁。
修理方法：1. 通过检查变速器油是否漏油或者烧毁来确定问题的原因。
如有变速器油渗漏，需要及时修复漏油点或更换密封件。
如果变速器油烧毁，需要彻底清洁变速器和更换新的变速器油。
2. 如果问题没有解决，建议前往专业的汽车维修点进行更详细的检查和维修。
症状三：变速器卡顿或跳挡当汽车在行驶中出现变速器卡顿、跳挡或者无法正常进入特定挡位时，这很可能是变速器故障的表现。
可能的原因包括传感器故障、离合器问题或者齿轮损坏。
修理方法：1. 首先，检查变速器传感器是否损坏或者接触不良。
如有问题，需更换传感器或修复其电路连接。
2. 如果传感器无异常，那么问题很可能是由离合器故障引起的。
此时，建议将汽车送到专业维修厂家进行更换或修理。
3. 如果依然无法解决问题，极有可能是变速器齿轮损坏。
此时只能将汽车送至专业修理厂家进行全面检查和修复。
总结：汽车变速器故障可能会给驾驶带来安全隐患和行驶困难。
因此，我们需要密切关注汽车变速器的工作状态，并定期进行保养和维修。
变速箱的维修
变速箱的维修在汽车维修中，变速箱是一个关键的组件，它负责传递引擎的动力并改变车辆的速度。
如果变速箱出现问题，可能会导致汽车无法正常运行。
因此，及时维修变速箱故障对保障行车安全至关重要。
检测变速箱问题要检测变速箱问题，首先要留意一些常见的症状。
如果变速箱出现异响、换挡不顺畅、漏油等问题，很可能需要进行维修。
此外，如果发现变速箱故障灯点亮或者车辆在行驶过程中出现抖动或溜胎，也应及时检查变速箱。
维修变速箱的步骤一旦确定变速箱出现问题，就需要进行维修。
维修变速箱通常包括以下步骤：1.排除故障原因：首先要确定变速箱故障的具体原因，可能是因为阀体损坏、换挡线圈断裂等。
只有找准问题所在，才能进行针对性的维修。
2.更换损坏部件：根据故障原因，需要更换损坏的部件。
有时可能需要拆卸变速箱进行维修，但也有一些较为简单的维修项目，如更换密封圈等。
3.调整变速箱：在更换损坏部件后，需要进行一些调整工作，以确保变速箱正常运行。
调整涉及到传动比、液压压力等参数的调节。
4.润滑：变速箱内部的零部件在运动过程中摩擦会产生热量，因此及时检查润滑油的情况并更换新的润滑油是很重要的一步。
预防变速箱故障除了及时维修变速箱故障外，预防变速箱故障也是非常重要的。
保持车辆定期保养，注意变速箱润滑油的更换以及避免过度载重和急加减速等操作都有助于延长变速箱的使用寿命。
总结维修变速箱是一项复杂的工作，需要专业的技术和经验。
保持车辆的定期检查和维护，及时处理变速箱问题，有助于确保车辆安全运行。
希望通过本文对变速箱维修有了更深入的了解，有助于车主在面对变速箱问题时能够更加从容应对。
别克君威汽车变速箱坏了的表现有哪些,看完你就知道怎么办了
现在给大家介绍的是2012款2.0别克君威，这款车子搭载的是通用自己研发的6AT 变速箱，粗略查了一下使用这款变速箱的车型还有：君威、君越、科鲁兹、迈锐宝、科帕奇、GL8等，通用车主盆友欢迎入座。
，今天就详细给大家介绍下这款变速箱的构造车子跑了11万公里出现换档顿挫上坡抖动换了波箱油，换完油降档表现稍微好一点点，倒挡顿挫没有改善车主还以为本来就是酱紫，我们直接看图说话。
恩，就是这辆车子拆箱过程我就省略了（其实是我错过这个变速箱的拆解过程）这个是师傅准备送过去清洗的配件这里不是全部哦，可以明显看出来红色透亮的油，车主刚换的就这样浪费掉了下面我们详细说十年左右的车龄的车主注意了如果有变速渗油或漏油情况这里是重点排查对象DSG干式双离合除外所有自动档变速箱都是靠油压来调节单位的上图像迷宫一样如果内部有磨损或者堵塞就是导致油压传递不足这个时候我们换挡就会出现一些顿挫感。
当然还有摩擦片贴合不良也会有顿挫感这个刚才合照里没拍到，他可是很重要的变扭器也叫液力变矩器，里面有组锁止离合器片很容易磨损的，上坡抖就是因为里面的锁止离合器片结合不良导致的，这个需要把变扭器用专用机器剖开，把里面的损坏件换掉就这么小小的一个，作用很强大，在车辆行驶过程中要同时向两边的半轴传递动力，与此同时还要允许两边半轴以不一样的速度进行旋转，如果差速器有故障的话轻一点话会有异响；严重的话会导致车子不能转弯档位蛊，这个是接收动力档位形成的，这个里面有个波形片出厂设计就是比较薄的，如果倒挡出现问题基本就是它在作怪，片子的特写我没有拍照基本上变速箱内部都有6到7个电磁阀它的主要功能就是给变速箱电脑传递或接收信号的。
如果说变速箱电脑是人体的大脑的话，他就是人体的感应器配件解析就到这里。
这个是变速装车后，汽车底部的格局说到这里也给大家一些建议：1.因为变速箱是汽车的两大总成之一，如果出现问题，先不要盲目的去处理，即使是换油也要好几百块钱呢，所以要找到专业修变速箱的厂家去检测故障点，确认故障点和维修费用后再进行维修，所谓确认故障点就是说找到病根肯定可以修好，确认价格就是不可以有隐藏消费和二次加价。
怎么判断变速箱坏了
怎么判断变速箱坏了
判断车辆变速箱是否坏了可以通过观察和感知车辆在行驶中的异常表现。
以下是一些常见的变速箱故障迹象：
1. 异常噪音：变速箱故障时，可能会产生异常的噪音，如咔咔声、刺耳的响声、异响等。
这些声音可能在换挡时或行驶中出现。
2. 换挡困难：变速箱故障可能导致换挡困难，换挡不顺畅，挂挡不灵敏，需要用力或反复挂挡。
3. 滑挡或溜挡：变速箱故障可能导致滑挡或溜挡，即车辆在某些档位无法保持稳定，容易自动脱挡或跳挡。
4. 挂空挡：在挂挡时，发动机转速上升，但车辆却没有动力输出，这可能是变速箱出现问题的表现。
5. 渗漏液体：变速箱出现泄漏时，可能会有液体渗漏在车辆底部。
这些液体通常是自动变速箱油（ATF），是红色或棕色的。
6. 异常气味：变速箱故障时，可能会产生异常的气味，如烧焦味或烧油味。
如果你发现车辆出现上述异常表现，可能是变速箱出现问题，建议尽快前往专业的汽车维修店或汽车服务中心进行检查和修复。
变速箱是车辆的重要组件，故障严重可能导致行驶不稳或造成更大的损害，因此及早处理非常重要。
汽车变速箱故障的检修方法
汽车变速箱故障的检修方法汽车变速箱是车辆传动系统中至关重要的组成部分，它负责将发动机的动力传输到车轮上，实现汽车的换挡和变速功能。
然而，由于使用时间长或者操作不当等原因，变速箱也会出现故障。
本文将介绍几种常见的汽车变速箱故障及其检修方法。
一、异响故障1. 异常的噪音当驾驶时听到变速箱发出异常的噪音时，可能是由以下原因引起的：（1）缺乏润滑油：检查变速箱润滑油是否不足，如果不足应及时添加；（2）齿轮或轴承磨损：需要进行更换或修理。
2. 过度的振动如果在行驶过程中感到明显的振动，有可能是由以下原因引起的：（1）发动机支撑装置故障：检查变速箱的支撑装置是否紧固、损坏或松动；（2）驱动轴问题：检查驱动轴是否弯曲或磨损，需要更换或修理。
二、换挡故障1. 换挡困难当手动挡汽车换挡时感到有困难或无法顺利换挡，可能是由以下原因引起的：（1）离合器故障：检查离合器是否磨损严重或需要更换；（2）齿轮磨损：检查变速箱齿轮是否磨损或需要修理。
2. 自动挡无法正常换挡如果自动挡汽车无法正常自动换挡，有可能是以下原因：（1）传感器故障：检查变速箱传感器是否损坏或需要调整；（2）液压系统故障：检查变速箱液压系统是否漏油或需要维修。
三、漏油故障1. 外部漏油如果发现汽车变速箱底部有油迹，可能是由以下原因引起的：（1）密封垫损坏：检查变速箱密封垫是否破损或老化，需要更换；（2）油管松动：检查油管是否松动，需要紧固。
2. 内部漏油当发动机罩下方有烧焦的油迹或者变速箱顶部有润滑油滴落时，可能是以下原因：（1）油封磨损：检查油封是否磨损，需要更换；（2）液压系统问题：检查液压系统是否堵塞或泄漏，需要维修或更换。
四、其他故障除了上述常见的故障之外，汽车变速箱还可能出现其他一些问题，如：1. 冷启动困难：这可能是由于液压系统问题，建议检查系统是否漏油或泄漏；2. 卡挡或异响：这可能是由于齿轮或轴承损坏，需要更换或修理；3. 换挡杆操作不通畅：这可能是由于杆塔断裂或松动，需要维修或更换。
君越变速箱常见故障原因
君越变速箱常见故障原因君越变速箱常见故障原因：1. 油液问题：变速箱油液是变速箱正常运转的关键，如果油液不足或者质量不好，会导致变速箱故障。
常见的油液问题包括油液泄漏、油液污染、油液老化等。
2. 磨损问题：变速箱内部的零部件会随着使用时间的增长而磨损，如离合器片、齿轮、轴承等。
长时间的磨损会导致变速箱工作不稳定，出现异响、顿挫等问题。
3. 温度问题：变速箱工作时会产生大量的热量，如果散热不良，会导致变速箱温度过高，进而引发故障。
常见的温度问题包括散热器堵塞、风扇故障等。
4. 电子控制单元故障：现代汽车的变速箱通常都配备了电子控制单元（ECU），用于控制变速箱的工作。
如果ECU出现故障，会导致变速箱无法正常工作，出现换挡不顺畅、挂挡困难等问题。
5. 过度使用或错误使用：长时间高速行驶、频繁的急加速、急刹车等操作会对变速箱造成过度负荷，导致故障。
此外，错误的操作，如错误的挂挡、快速换挡等也会对变速箱造成损害。
6. 设计缺陷：有些变速箱存在设计缺陷，如齿轮设计不合理、离合器片材质不佳等，会导致变速箱故障率增加。
7. 维护不当：变速箱需要定期更换油液、清洗滤网等维护工作，如果维护不当，会导致变速箱故障。
此外，使用劣质的油液或者不合适的油液也会对变速箱造成损害。
8. 外部因素：变速箱常常处于车辆底部，容易受到外部撞击、碰撞等因素的影响，导致变速箱损坏。
9. 长时间停放：长时间停放不使用会导致变速箱内部的零部件生锈、油液流失等问题，进而引发故障。
10. 驾驶习惯问题：驾驶员的驾驶习惯也会对变速箱产生影响。
如频繁的急加速、急刹车、高速行驶等会加大变速箱的负荷，增加故障的风险。
总结起来，君越变速箱常见故障的原因包括油液问题、磨损问题、温度问题、电子控制单元故障、过度使用或错误使用、设计缺陷、维护不当、外部因素、长时间停放以及驾驶习惯问题。
为了避免变速箱故障，驾驶员应该注意保养维护，遵守正确的驾驶操作规范，并定期检查变速箱的工作状态。
别克君威常见故障及解决方案
自动变速箱 冷却系统 空调系统Fra bibliotek避震系统
L部分故障、解决方案及效果
解决方案 清洗节气门及马达 清洗油路 更换火花塞 清洗怠速马达 更换正时链条的链盘 更换油底壳垫 更换前后油封 更换波箱油、滤网、加弹簧 直连风扇插头中一根烧坏的 重新安装风扇 更换管路密封胶圈、气门芯 更换压缩机及散热网 更换减震器顶胶 更换减震器 更换弹簧 效果 无明显效果 无明显效果 有所好转 解决 解决 解决 轻微渗油可不处理 无明显效果 解决 解决 解决 解决 解决 解决 解决 散热网可不换 更换空调压缩机后风 扇高速转的几率降低 备注 之后无端好了
别克君威25gl部分故障结构部件症状怠速抖动1000以上转速13001400金属声异响其他转速范围无自动变速箱冷却系统发动机下半部分大面积渗油轻微闯档水箱开锅风扇高速时车体抖动漏雪种压缩机哒哒响制冷慢过减速带或坎车体有金属声过坑洼路面底盘响声大快速驶过有坡度路面车头上下起伏大原因进气油路点火系统故障怠速马达问题链盘磨损密封老化曲轴箱前后油封漏油温度过高风扇插头烧蚀风扇与车体靠的太近造成共管路密封不够压缩机老化减震器顶胶老化避震失效漏油避震失效或弹簧老化发动机空调系统避震系统故障解决方案及效果解决方案清洗节气门及马达清洗油路更换火花塞清洗怠速马达更换正时链条的链盘更换油底壳垫更换前后油封更换波箱油滤网加弹簧直连风扇插头中一根烧坏的重新安装风扇更换管路密封胶圈气门芯更换压缩机及散热网更换减震器顶胶更换减震器更换弹簧无明显效果解决解决解决解决解决解决解决散热网可不换更换空调压缩机后风扇高速转的几率降低效果无明显效果无明显效果有所好转解决解决解决轻微渗油可不处理备注之后无端好了
别克君威2.5GL部分故障、解决方案及效果
结构部件 症状 怠速抖动 发动机 怠速高（1000以上） 转速1300-1400金属声异 响，其他转速范围无 油底壳渗油 发动机下半部分大面积渗油 轻微闯档（1档升2档最明 显） 水箱开锅 风扇高速时车体抖动 漏雪种 压缩机哒哒响、制冷慢 过减速带或坎车体有金属声 过坑洼路面底盘响声大 快速驶过有坡度路面车头上 下起伏大 原因 进气、油路、点火系统故障 怠速马达问题 链盘磨损 密封老化 曲轴箱前后油封漏油 温度过高、风扇插头烧蚀 风扇与车体靠的太近，造成共 振 管路密封不够 压缩机老化 减震器顶胶老化 避震失效（漏油） 避震失效或弹簧老化
汽车变速箱故障的判断和修复步骤
汽车变速箱故障的判断和修复步骤汽车变速箱是车辆传动系统中至关重要的组成部分，负责传输发动机的动力，使车辆能够顺利行驶。
然而，由于长期使用或其他因素，变速箱可能会出现故障。
本文将介绍汽车变速箱故障的判断和修复步骤。
一、故障判断1. 异常噪音：如果发现变速箱在换挡时发出异常的噪音，如刺耳的金属冲击声或异响，可能是变速齿轮或齿轮轴承损坏的迹象。
2. 换挡困难：如果在换挡时感觉到阻力增加或挂挡困难，可能是离合器或换挡杆等部件出现问题。
3. 换挡顿挫：如果在加速或减速时感觉到车辆换挡时出现顿挫或冲击感，可能是变速箱油液不足或油液污染导致的。
4. 油温过高：如果变速箱油温过高，可能是由于变速箱冷却系统故障或油液老化导致的。
二、故障修复步骤1. 检查变速箱油液：首先，停车后打开引擎盖，取出变速箱油尺检查变速箱油液的量是否在正常范围内。
如果油液不足，应及时添加适量的变速箱油。
同时，注意检查油液的质量，如果发现油液变黑或有异味，则需要及时更换。
2. 检查离合器系统：检查离合器是否顺畅，没有异常的抖动或阻力。
如果发现离合器磨损严重，应及时更换。
3. 检查变速齿轮及齿轮轴承：将汽车抬升至合适的高度，拆除变速箱油底壳，检查变速齿轮和齿轮轴承的磨损情况。
如果发现异常磨损，应及时更换损坏的齿轮或轴承。
4. 检查冷却系统：检查变速箱冷却系统是否正常工作，确保冷却液流通顺畅。
如果发现冷却系统有问题，应及时修复或更换故障部件。
5. 检查传感器和线路：使用诊断仪器，检查变速箱传感器和线路是否正常工作。
如果发现异常，应及时修复或更换故障传感器或线路。
6. 检查电子控制单元（ECU）：如果以上步骤未能解决故障，可能是由于变速箱电子控制单元出现问题。
此时，建议到专业的汽车维修店进行检修和维护。
结论汽车变速箱故障可能引起车辆性能下降或安全隐患，因此对于发现的变速箱故障应及时采取相应的修复措施。
通过检查变速箱油液、离合器系统、变速齿轮及齿轮轴承、冷却系统、传感器和线路以及电子控制单元等，可以有效地判断和修复变速箱故障。
君威变速箱故障率高的原因
唐诗三百首完整版（上）卷一五言古诗《感遇·其一》作者：张九龄兰叶春葳蕤，桂华秋皎洁。
欣欣此生意，自尔为佳节。
谁知林栖者，闻风坐相悦。
草木有本心，何求美人折？【注解】：１、葳蕤：枝叶茂盛而纷披。
２、坐：因而。
３、本心：天性。
【韵译】：泽兰逢春茂盛芳馨，桂花遇秋皎洁清新。
兰桂欣欣生机勃发，春秋自成佳节良辰。
谁能领悟山中隐士，闻香深生仰慕之情？花卉流香原为天性，何求美人采撷扬名。
【评析】：此诗系张九龄遭谗贬谪后所作《感遇》十二首之冠首。
诗借物起兴，自比兰桂，抒发诗人孤芳自赏，气节清高，不求引用之情感。
诗一开始用整齐的偶句，以春兰秋桂对举，点出无限生机和清雅高洁之特征。
三、四句，写兰桂充满活力却荣而不媚，不求人知之品质。
上半首写兰桂，不写人。
五、六句以“谁知”急转引出与兰桂同调的山中隐者来。
末两句点出无心与物相竞的情怀。
全诗一面表达了恬淡从容超脱的襟怀，另一面忧谗惧祸的心情也隐然可见。
诗以草木照应，旨诣深刻，于咏物背后，寄寓着生活哲理。
《感遇·其二》作者：张九龄江南有丹桔，经冬犹绿林。
岂伊地气暖，自有岁寒心。
可以荐佳客，奈何阻重深。
运命唯所遇，循环不可寻。
徒言树桃李，此木岂无阴。
【注解】：１、岂伊：岂唯。
２、岁寒：孔子有“岁寒而后知松柏之后凋也”语。
后人常作砥砺节操的比喻。
３、荐：进献。
【韵译】：江南丹桔叶茂枝繁，经冬不凋四季常青。
岂止南国地气和暖，而是具有松柏品性。
荐之嘉宾必受称赞，山重水阻如何进献？命运遭遇往往不一，因果循环奥秘难寻。
只说桃李有果有林，难道丹桔就不成阴？【评析】：读此诗，自然想到屈原之《桔颂》。
诗人谪居江陵，正是桔之产区。
于是借彼丹桔，喻己贞操。
诗开头二句，托物喻志之意，尤其明显。
以一个“犹”字，充满了赞颂之意。
三、四句用反诘，说明桔之高贵是其本质使然，并非地利之故。
五、六句写如此嘉树佳果，本应荐之嘉宾，然而却重山阻隔，无法为之七、八句叹惜丹桔之命运和遭遇。
最后为桃李之被宠誉，丹桔之被冷遇打抱不平。
汽车变速器故障判断与修复技巧
汽车变速器故障判断与修复技巧汽车的变速器是一个关键的组成部分，它负责将发动机的动力传输到车辆的驱动轮上。
然而，随着汽车的使用时间的增长，变速器可能会出现一些故障。
本文将介绍一些常见的汽车变速器故障，并提供一些判断和修复技巧。
一、异响问题当变速器出现异响时，可能是由于以下原因导致的：1. 齿轮磨损：当齿轮磨损时，会产生刺耳的金属摩擦声。
这时，应及时检查并更换磨损严重的齿轮。
2. 油液不足或污染：变速器油液的不足或污染会导致齿轮之间的摩擦增加，进而产生噪声。
检查油液的量和质量，如有必要，及时添加或更换油液。
3. 轴承故障：当变速器的轴承出现故障时，会发出带有较大压力的噪音。
这种情况下，应尽快更换损坏的轴承。
修复技巧：- 检查变速器油液的量和质量，如有必要，添加或更换油液。
- 定期检查变速器的齿轮磨损情况，并及时更换。
- 如发现轴承故障，及时维修或更换受损部件。
二、顿挫感问题顿挫感是指汽车在变速时的感受到的抖动或不稳定的现象。
这通常与以下问题有关：1. 离合器磨损：当离合器磨损严重时，会导致顿挫感。
应定期检查和更换离合器。
2. 变速器油液问题：油液污染或不足可能导致变速器无法正常工作，引起顿挫感。
及时更换或添加变速器油液。
3. 挂档错误：不正确的换档操作可能导致顿挫感。
应确保正确的换档操作，并避免急促换档。
修复技巧：- 定期检查离合器的磨损情况，并及时更换损坏的部件。
- 检查变速器油液的质量和量，并根据需要添加或更换油液。
- 提醒驾驶员正确的换档操作，并避免急促换档。
三、漏油问题当汽车变速器出现漏油问题时，应及时修复，以免引发更严重的故障。
常见的漏油原因包括：1. 轴封破损：轴封破损会导致油液从变速器中泄漏出来。
应检查轴封的状况，并及时更换。
2. 油箱损坏：油箱的损坏或松动可能导致油液泄漏。
检查油箱的状态，并确保它在正确位置安装。
3. 油管连接不牢固：油管连接处的松动或损坏也会导致漏油。
应仔细检查油管的连接，确保其稳固。
老别克君威自动变速箱维修低速抖动全过程
关键词：变速箱维修老别克君威变速箱维修低速抖动维修揭秘这是一辆2004年上海通用别克君越2.5L排量轿车，采用GM公司生产的4T65E型4前速电子控制自动变速器。
据车主反映，此车行驶达到24万公里左右，以在低速行驶时，明显感觉发动机及车身有耸动现象出现，很不舒服，这台车曾到维修站对发动机进行过常规保养，也不见好转。
接车后首先进行路试，发现耸车现象的确存在，自动变速箱1-4档的切换都很正常。
用诊断仪进入电控系统故障存储器中调取故障码，但自动变速器和发动机都没有任何故障信息存储。
当读取自动变速器动态数据流时，发现此车在轻踩加速踏板加速行驶时，在60km/h车速时已经达到了4档了，但此时车速并没有任何不良感觉；可一旦达到90km/h车速时，故障现象就会出现。
综合分析此故障产生的可能原因有两点：①发动机动力不足，导致故障现象：②自动变速器液力变矩器相关锁止方面元件导致锁止不良。
从发动机方面入手，清洗喷油器，检查并更换缸线、火花塞等，检测燃油压力，均未发现异常，这样基本可以排除发动机动力不足的原因而导致出现故障。
接下来便对自动变速器进行一般的常规检查。
首先使发动机达到正常工作温度，并且把变速杆置P位或N位。
油温达到正常工作温度，检查变速器ATF，油温正常，ATF颜色为深褐色，此颜色说明ATF因温度变化而不正常。
上图是液力变矩器内部结构再次进行试车，读取动态数据流特别是TCC数据。
当车辆行驶到90km/h车速时，TCC锁止电磁阀的占空控制在75%-95%之间频繁变化而却不平稳，变矩器的滑移率也随之变化，并且滑差转速有时已超过100r/min。
看来与维修大众奥迪车辆使用的01V自动变速器的TCC锁止离合器故障是一样的，虽说滑移率较大，但还没有达到ECU设置故障码的条件，因此不会发现故障码。
为了进一步确认故障所在，找到一辆正常4T65E轿车进行比对试车，发现TCC占空比控制在75%-100%之间平稳变化，而且变矩器的滑移率也维持在0-50r/min左右，看来故障就在TCC锁止离合器控制上。
别克变速箱故障之,变速箱阀体坏了要怎么解决
别克6速手自一体变速箱故障6T自动变速箱适用车型别克英朗、君威、君越、全新君越、GL8、凯越、陆尊、林荫大道、昂科拉、昂科威雪佛兰科鲁兹、迈锐宝、科帕奇、景程6T变速箱常见故障表现：顿挫→冲击→异响→升档慢→漏油→故障灯亮→进水→无高速档今天这款车是别克GL8，前期高速打滑，偶发没有3、5、倒挡，一直没管，后来出现比不走车情况稍微好点的现象，这才决定检测修一修，好不容易才把车从家开到我们公司，30公里的路程，走走停停，用了2个多小时过来。
哈哈根据车主描述的情况问题，用专业仪器读了故障码，短距离试了一下车，然后根据师傅10多年的一个维修经验，预判高速档离合器、3-5-到档离合器是肯定坏了，报电磁阀3的故障码，说明电磁阀3肯定有问题。
今天这款变速箱是别克英朗6T45的自动变速箱，从外壳可以看到箱子有渗油的地方变速箱正面的庐山真面目拆下变扭器，红油已经完全变黑了变扭器，也叫大力鼓，变扭器寿命一般也就是18-20万公里左右，所以一般车子上了15万公里后，车子出现问题，只要修变速箱的话，变扭器肯定需要切开的拆下来的油格，上面有很多油泥这个黑黑的是6T45里面的电脑版，通俗点讲这个电脑版就像咱们人脑一样，控制咱们一言一行。
这个是变速箱阀体，也叫滑阀箱，主要原理分配油泵提供过来的压力（电脑与阀体是在一起的）黄色，粉色的是导油板，主要功能是把润滑油传输到润滑部位油泵，作用想必大家都知道变速箱差速器，咱们车子转弯的时候就是这个差速器在工作，实现内侧轮胎与外部轮胎的输出等量，实现同步。
黑乎乎的，看着好吓人断裂的3-5-R波形片，这款车子过来时基本处于一个不走车状态，师傅根据经验判断说波形片肯定断了，不能用了，拆开后还真是这样。
烧坏的摩擦片，完全不能用了，摩擦片和钢片一张张叠起来去传递动力的，如果车子出现冲击、打滑现象就很可能是摩擦片磨了（或者也有可能是阀体发生泄压）最后小编总结一下这款箱子出现的常见问题及故障①故障现象：变速箱换挡时顿挫感明显，无法高速行驶，发动机转速高，严重时加油不走车（熄火等待一会又可以暂时行驶）；故障原因：变速箱内部离合器波片断裂，检查变速箱油时已严重变黑内含金属粉末。
变速器故障的常见症状和维修方法
变速器故障的常见症状和维修方法一、引言汽车的变速器是整个车辆动力传输系统中重要的组成部分，负责调整发动机的输出转速以适应不同的行驶条件。
然而，由于使用频繁和长时间的工作，变速器容易出现故障。
本文将介绍变速器故障的常见症状和一些常用的维修方法。
二、常见症状1. 变速器异响变速器工作时发出的异常响声是变速器故障最常见的症状之一。
当车辆行驶时，若听到异于正常的噪音，如呜咽声、磨擦声或金属碰撞声等，就需要警惕变速器是否出现故障。
这些异常声音可能是由于齿轮磨损、轴承松动或过滤器堵塞等原因引起的。
2. 挂挡困难若在挂挡时感觉到明显的阻力或困难，特别是在冷启动时更为明显，那么很可能是变速器存在问题。
通常情况下，挂挡困难可能是由于同步器损坏、离合器不正常或者液压系统故障等原因导致的。
3. 换挡顿挫在正常行驶过程中，如果车辆在换挡时出现顿挫感或抖动，需要及时检查变速器是否出现故障。
换挡顿挫的原因可能是因为离合器片损坏、离合器调整不当或者其他相关部件磨损等问题。
4. 油温异常升高发动机和变速器之间存在热交换，变速器油负责冷却和润滑变速器内部零部件。
如果行驶中发现变速器油温异常升高，超出正常范围，很可能是变速器故障的一个信号。
高温可能是由于冷却系统故障、油泵损坏或者油液泄漏引起的，需及时检修。
三、维修方法1. 更换变速器油定期更换变速器油是保持变速器正常运转的重要措施之一。
变速器油具有润滑、冷却和清洁变速器内部零件的作用。
如果变速器油发生变质、污染或者在使用中受到损害，会导致变速器故障。
因此，定期更换变速器油是延长变速器使用寿命的关键。
2. 检查和更换滤清器滤清器的作用是过滤变速器油中的杂质和污垢，阻止其进入到变速器内部。
如果滤清器堵塞或失效，会导致变速器油流量减小，进而影响变速器的正常工作。
因此，定期检查和更换滤清器是必要的维护措施之一。
3. 调整离合器离合器是控制变速器和发动机之间动力传输的关键部件。
如果离合器调整不当，会导致车辆换挡困难、顿挫等问题。
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别克君威汽车变速箱坏了的表现，需要大修吗
别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。
2002年12月26日，国产的别克君威[1]正式下线，替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。
时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售，国内的别
克君威可能也将面临换代。
今天维修的是一辆2009年款，2.4L排量的别克君威；行驶数：173261km；变速箱型号： 6T40；
故障描述：车辆变速箱抖动严重、有冲击感，偶发性倒档不走车。
故障检测：电脑检测+上路试车
电脑检测：“末定义故障码”，通过对变速箱结构了解，初步判定离合器有磨损引起的故障码。
路试结果：车辆2档升3档冲击伴随打，暂时未试到倒档不走车的故障。
维修方案：结合电脑检测+上车路上检测结果——我们的维修方案为：更换离合器+更换摩擦片+维修翻新阀体+更换变速箱电脑
就是这个玩意儿，只要是通用旗下的车，
不论是别克还是雪佛兰，
只要是14年以前的车子，这个东西的出镜率都非常高！
每天进场的雪佛兰或者别克车子很多，都要这个坏了，本小编已经见怪不怪了
准备更换的新电脑
选用别克君威变速箱（车架号：LSGGA53X4AH114624）专用油
自动变速箱油
变速箱油充斥在变速箱内部，具有传递动力、散热、润滑、清洁、密封、液压的强大功能，油品变质必将损坏变速箱。
小编温馨提醒：车辆行驶每2年或4W-6Wkm就要更换自动变速箱油。
此别克君威行驶已达173261km！却未进行变速箱油更换！引起一系列的部件损坏从而导致变速箱大修，这不得不令人沉思！
电脑检测及试车
再次电脑检测，无故障码。
试车时变速箱打滑、冲击故障解决。
总结
通过维修技师的仔细检查和问题分析，
更换改进型离合器、变速箱电脑、修理包、油格、变速箱油，液力变矩器维修、组装变速箱后，经工程师试车，问题解决。
上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。
至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。
新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。
并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！
下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！
要维修变速箱的车主务必先看这篇文章：
变速箱维修八大陷阱，
历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。
/news_l.aspx?id=172
新孚美全国连锁是专业的变速箱维修机构为您解决：变速箱维修变速箱维修价格
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自动变速箱维修变速箱坏了有什么症状自动挡变速箱故障自动变速箱坏了变速箱故障
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自动挡变速箱坏的前兆自动挡顿挫感如何消除汽车变速箱维修价格自动挡变速箱常见故障等
主要针对车型有：宝马变速箱维修上海大众变速箱问题宝马自动变速箱维修科鲁兹变速箱问题新君越变速箱问题迈腾变速箱问题帕萨特变速箱多少钱宝马变速箱故障奥迪变速箱爱信变速箱维修 cvt变速箱奥迪q5变速箱故障大众迈腾变速箱问题帕萨特变速箱问题别克英朗变速箱问题别克变速箱问题等
新孚美变速箱维修在全国拥有28家分公司46个办事处，比如：上海变速箱维修上海自动变速箱维修站天津变速箱维修济南自动变速箱维修武汉自动变速箱维修南京变速箱维修杭州变速箱维修沈阳变速箱维修贵阳自动变速箱维修合肥自动变速箱维修苏州变速箱维修青岛自动变速箱维修宁波自动变速箱维修温州自动变速箱维修无锡自动变速箱维修等
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