钢盖梁安装施工作业指导书

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盖梁施工作业指导书

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1、施工准备(1)施工用电施工用电采用拉线接入附近的变压器,此外备用一台 75KW 的发机电。

(2)施工用水施工用水采用在就近河道挖集水坑抽水对成品盖梁进行养生,水源比较远的地方采用制作水箱,将水存储在水箱内。

2、施工方法盖梁施工采用在立柱上安装钢抱箍,抱箍安放硬杂木大头楔上铺40#工字钢,安放底模,绑扎钢筋,立侧模。

混凝土在拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运输至盖梁浇注现场,吊车配吊斗入模,插入式振捣器振捣。

盖梁挡块一次浇注成型。

1)、底模安装(1)、测量定位盖梁施工前用全站仪放出柱顶或者墩顶中心位置。

为保证盖梁轴线位置准确,在铺底模时要检查盖梁中心线是否准确,底板标高是否符合要求。

(2)、安装抱箍、铺底模①、安装抱箍桥墩盖梁抱箍采用吊车配合人工进行安装,抱箍上安放硬杂木大头楔,木楔子尺寸加工长 15cm*高 5cm*宽 10cm,底模下沿盖梁长度方向用两根工字钢架立,工字钢高度为 40cm,上面铺设 12cm 槽钢,立柱处工字钢支撑在钢抱箍上。

为了保证钢抱箍有足够的磨擦力,防止钢抱箍下滑,钢抱箍与混凝土接触面用 1cm 厚胶皮包裹,抱箍采用高强螺栓,螺栓安装完成后专人对螺栓的安装情况进行检查连接牢固,并进行承载力验算,然后将底模铺在 12cm 槽钢上,槽钢的铺设间距 30cm。

(抱箍盖梁模板安装见附图)②、铺底模待槽钢铺设完成后,在其上部铺设底模,底模采用人工配合吊车吊装就位。

铺设底模时,一定要确保底模的中心位置、纵横坡度准确无误,铺设完毕后进行打磨除锈涂刷脱模剂。

涂刷好脱模剂的模板严禁人员在其上面踩踏。

脱模剂严禁使用废机油。

以保证混凝土表面的颜色均匀。

3)、钢筋加工制作安装(1)钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

(2)钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

(3)钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。

接头双面焊缝的长度不应小于 5d,单面焊缝的长度不应小于 10d(d 为钢筋直)。

【最新】盖梁作业指导书-word范文模板 (17页)

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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==盖梁作业指导书篇一:盖梁施工作业指导书上海嘉闵高架路新建工程2标盖梁施工作业指导书编制:审核:审定:中铁一局嘉闵高架桥(南段)新建工程2标项目经理部201X年5月0目的明确盖梁施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范盖梁作业施工,使支架、模板、钢筋和砼、预应力钢束的施工满足设计及验标要求。

1适用范围适用于上海嘉闵高架路(南段)新建工程2标的施工。

2术语、定义技术术语适用国家和行业标准中的正式术语3工艺流程及技术要求3.1施工流程支架地基处理——支架搭设——墩柱与盖梁接触面凿毛及清洗——测量放样——铺设底模——钢筋加工安装——安放波纹管——安装侧模板——穿束——砼浇注——砼养生——侧模拆除——张拉——压浆、封锚——底模拆除——分项工程检查验收3.2技术要求3.2.1施工准备本标段桥梁盖梁为单、双柱支承形式,施工时盖梁侧模采用定型钢模板,底模采用方木加竹胶板加工制作,模板采用侧包底施工工艺,由吊车安装,钢筋在加工厂制成成品或半成品,根据立柱高度和施工条件采用整体吊装或直接在立柱顶部安装。

砼采用泵车泵送入模。

考虑到盖梁施工的特点及支架施工通用性和可靠性,我部盖梁支架采用钢管与碗扣支架组合形式。

钢管支架:钢管直径为609mm,壁厚16mm,主节钢管为6m,钢管接口处焊接直径为709mm,厚为10mm的法兰,钢管与法兰用50×50×10的钢板焊接加肋,钢管连接用12个M22的普通螺栓相连。

承台以外基础2.3×2.3×1m,采用人工夯实或加水泥改良原土,使之承载力达到100Kpa。

3.2.2承重钢管支架安装安装钢管支架,根据盖梁承重支架受力即混凝土方量大小,经计算选择以下三种支架形式,单立柱盖梁(8根柱管),双立柱盖梁(8根柱管),双立柱盖梁(12根柱管)。

盖梁施工作业指导书

盖梁施工作业指导书

盖梁施工作业指导书盖梁施工作业指导书一、适用范围及目的1、本作业指导书适应于本标段内的墩台帽、盖梁作业,指导书中不详尽之处按相关设计或规范要求执行;2、钢筋加工、绑扎、焊接、安装质量严格按照设计图纸和《公路桥梁施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》要求执行;3、确保该项工程混凝土质量内实外光,混凝土强度达到设计要求,结构尺寸准确,表面平整光洁无裂纹,色泽均匀一致。

二、施工工艺1.凿毛:将立柱或肋柱顶面的浮浆凿去,以使新旧混凝土面接触良好。

2.测量放样:结合面清理完成后放出墩台帽、盖梁中心轴线。

3.模板安装桥墩台、盖梁采用托架法现浇,模板采用大块组合钢模,利用预留的孔洞安装托架纵横梁,在横梁上拼装好底模,模板支撑要牢固,表面平整,接缝严密不漏浆。

然后绑扎盖梁钢筋,经监理工程师检查合格,再拼装两侧的模板,边模采用大块组合钢模,背面加槽钢支撑,以提高边模的强度和刚度,拼装好后整体吊至施工现场,进行安装,边模可以用对拉杆与钢管固定,周围用缆绳拉紧。

模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,确认后方可浇筑混凝土。

4.钢筋制作与安装钢筋加工钢筋在加工场地集中加工,钢筋原材进场要通过试验,合格后方能投入使用,钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。

严格按图纸下料,加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐,并注意防雨、防锈。

最后集体运至现场绑扎、成型。

钢筋加工时,还应着重注意以下几点: a钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净; b应避免在结构的最大应力处设置接头,并应尽可能使接头交错排列,接头间距互错开的距离大于50cm; c焊接点与弯曲处的间距应大于10d(d为钢筋直径); d焊接时存留的焊渣应除去。

布筋墩柱钢筋施工时,墩柱钢筋笼吊装时对位要准确,采用垂线法定位,中心点误差控制在2cm内,墩柱边侧的保护层利1 / 2用垫块来保证;盖梁、台帽钢筋施工时,钢筋弯曲要符合规范要求,尽量避免在接头处弯起钢筋。

盖梁施工作业指导书

盖梁施工作业指导书

京新高速临白段(阿盟境内)桥梁工程盖梁施工作业指导书一、准备工作一)、技术准备1、分项开工报告已编制完成,并经审核批准。

2、已进行了技术交底。

3、墩柱已验收合格。

二)、施工机具准备吊车、电焊机、钢筋调直机、数控钢筋弯曲中心、数控钢筋弯箍机、混凝土运输车、插入式振动器等机具准备就绪。

应根据工程需要配备混凝土泵车。

二、质量控制一)、施工流程盖梁施工流程图二)、盖梁施工1、盖梁施工支架应采用抱箍、工字钢,或满堂支架,严禁使用“穿心杠”方式。

2、抱箍的内壁必须加垫摩阻力较大的柔性材料(土工布或橡胶垫),增大抱箍与立柱之间的摩擦力和对立柱成品的保护。

3、抱箍安装好后,应在抱箍的下方做好标记,并应在抱箍承受荷载后观测其是否下沉。

盖梁在浇筑混凝土过程中应安排专人随时观测抱箍是否沉降。

4、为了保证混凝土保护层厚度,应先在底模板上按梅花形设置高强度砂浆垫块,底模不少于6/m2个,侧模不少于4/m2个,并准确放样出钢筋骨架就位的位置。

4)钢筋整体吊装时,应在钢筋加工场严格按图纸及设计要求下料,并在台座上绑扎成型,安装时应采用多点吊装方法,防止盖梁钢筋骨架在吊装时变形。

骨架的就位应准确,如有偏差应及时调整。

5)施工中应严格控制盖梁耳背墙、防震挡块、支座垫石等预埋件的位置和标高。

6)模板应为定型钢模板,厚度不小于5mm,且应经过铣边处理,肋板设计应使模板具有足够的刚度。

模板接缝要严密,防止漏浆。

模板支立后的几何尺寸应符合设计。

7)混凝土浇筑前,应将模板内的杂物、已浇墩柱顶面清理干净,并对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查并作好记录,符合要求后方可进行浇筑。

8)混凝土可采用泵送或吊车配合料斗的方式浇筑。

浇筑顺序宜从中间分别向两端对称、分层、连续浇筑。

9)混凝土的坍落度可根据现场气温适当控制,一般情况下,混凝土的坍落度在入模后应保持50~70mm之间,泵送混凝土可保持在120~140mm之间。

10)混凝土强度应达到2.5MPa以上,并应能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后,方可拆除盖梁侧模板;底模的拆除应待混凝土达到设计强度的75%以上,使梁体能够承担自身重量产生的内力后方可进行。

盖梁施工作业指导书

盖梁施工作业指导书

盖梁施工作业指导书1.预应力盖梁参数(1)盖梁尺寸:长16m,宽2.35m,高1.9m;(2)预应力:每个盖梁有5束预应力筋,单束钢绞线为15根,单根钢绞线下料长度为16.97m。

则每个盖梁的钢绞线量为16.97m*15根*5束=1272.75m;(3)盖梁钢筋:每个盖梁16个C28钢筋骨架片,骨架间距为14.667cm;箍筋147道共计441个;水平筋共34道。

(4)盖梁砼:C50;(5)钢筋保护层:①顺桥向:主筋保护层7.5cm,净保护层3.3cm;②横桥向:主筋保护层(5+b)(0≤b≤1.28)cm,净保护层(3.6+b)(0≤b≤1.28)cm;(b为实际盖梁顶面长度)③底面、顶面:主筋保护层6.0cm,净保护层3.0cm。

2.主要施工工艺、方法2.1技术准备(1)认真学习设计图纸、理解并掌握设计意图,做到施工时心中有数。

(2)编写技术质量、安全交底资料,施工前做好书面交底。

(3)学习施工规范及验收标准,为认真贯彻执行规范及标准做好准备。

(4)准备齐全技术资料的各种表格。

2.2盖梁施工工艺2.2.1盖梁及挡块施工2.2.1.1墩顶凿毛处理及爬梯安装1、立柱拆模后即可进行柱顶混凝土凿毛,凿除柱顶水泥浮浆,直至露出碎石。

然后扫净柱顶混凝土渣和松散碎石。

柱顶凿毛后,柱顶标高不得超过规范允许偏差(±10mm),柱顶面与盖梁底面保持平行(为斜面)。

立柱钢筋上的混凝土渣、铁锈等用钢丝刷或千叶片刷清理干净,直至露出钢筋本色。

2、爬梯安装采用安全爬梯进行人员上下进行作业。

①地基必须夯实,爬梯基础采用2.8*2.0m预制钢筋混凝土板;②斜拉杆安装在两层踏梯踏步结构之间,使其与踏梯踏步结构共同增加结构稳定性。

③踏梯安装随横撑安装同步进行,按照转角平台大的在下、转角平台小的在上的方式将踏梯放置在横撑上。

④爬梯支架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻墩身模板以上一层高度。

⑤扶手、斜拉杆的搭设应与立杆搭设同步进行,严禁滞后安装,在使用前应进行外观质量检查。

盖梁施工作业指导书

盖梁施工作业指导书

盖梁施工作业指导书一.编制原则依据1、相关公路设计图纸;2、公路桥梁架设的现行施工规范、安全规则、验收标准等;3、我单位以往类似的施工经验;4、主管部门的批示文件及有关要求;5、业主对我方在施工中的要求;6、质量手册及程序文件二、编制概况我部组织编写了本盖梁施工作业指导书用于通用与K0+870特大桥、K3+120大桥、K6+071丰山河大桥、K11+264分离式立交桥四座公路桥。

三.、施工措施⑴.施工准备①、施工前需要进行轴线放样,并报请监理复核无误。

②、三通一平必须具备;通往施工现场的施工便道宽约6米,施工临时用电架设至施工现场,临时用水是在施工现场农家加入。

③、施工机械、工具、材料已经全部备齐,并在使用前试运行,保证性能良好。

现场钢筋加工设备有:钢筋弯曲机一台、钢筋切断机一台、交直流电焊机各3台,能够满足钢筋加工施工的需要。

混凝土采用五台混凝土运输车运送现场,采用容器漏斗装混凝土吊升入模。

④、施工用料:混凝土采用西樵恒建搅拌站的商品混凝土,能满足施工要求;钢筋为甲供。

各种原材报驻地监理、总监办、中心试验室抽样检查合格后,方可用与施工。

严禁不合格材料进场。

⑵.盖梁工程本桥梁为C30钢筋砼盖梁,。

①模板工程模板的支撑采用双抱箍托架施工,通过抱箍与柱子间的摩擦力传递给柱子,每隔柱子身用一套抱箍抱住,留侧耳在两边,采用两条45b工字钢架在侧耳上,上横铺10*10cm的方木来拼装盖梁钢模。

安装示意图如下:盖梁模板预采用定型钢模板拼装而成,上口用对拉螺栓进行对拉。

另外模板两侧用倒链进行对拉,保证模板具有足够的强度、刚度、稳定性,支撑牢固。

模板的架立要精确,特别是模板的几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固以及美观程度,并设专人在砼灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸,确保其位置正确不发生变形,做到不跑模、不漏浆、不错位。

另外模板内面应刷隔离剂。

使工程质量达到内实外美。

模板、支架及拱架安装的允许偏差②钢筋工程A、钢筋进厂检验:1)钢筋必须符合《低碳钢热轧圆盘条》(GB/T701)和《钢筋混凝土用热轧圆钢筋》(GB13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)的规定。

项目部盖梁施工作业指导书

项目部盖梁施工作业指导书

项目部盖梁施工作业指导书
一、编制目的
明确本标段盖梁施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导盖梁施工作业。

二、编制依据
《公路工程质量检验评定标准》
《公路桥涵施工技术规范》
《施工图设计文件》
三、施工工艺
本标段盖梁分为预应力盖梁和非预应力盖梁。

底模和侧模采用定型钢模,对拉杆加固。

钢筋骨架在现场焊接、绑扎成型,汽车吊整体吊装,对于骨架长无法吊装的,采用支架施工。

钢筋采用加工厂集中下料,集中弯制成型。

盖梁施工根据图纸设计类型,一次浇筑成型。

模板安装好后,用汽车吊提升浇筑盖梁混凝土,混凝土由拌和站集中拌和,灌车运输,插入式振动棒振捣,混凝土浇注完毕后,洒水养护,达到设计强度拆模后拆除支架。

盖梁施工指导书

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盖梁施工作业指导书一、施工工艺及措施:(一)质量标准1、保证项目1.1砼的原材料和砼强度必须符合设计要求和施工规范的规定。

每批碎石料进场,试验室必须对碎石进行含污量、级配、粉尘量、压碎值及针片含量等各项指标的抽检,有一项不合格的坚决不能进场。

进场机制砂的含杂质要求必须符合规范要求。

对于进场的每批水泥都要进行取样抽检。

袋装水泥现场都进行垫高存放,防止水泥受潮。

水泥在库中的堆放高度不宜超过10袋。

对于不同强度等级、品种、和出厂日期的水泥应分别存放。

水泥如受潮或存放时间超过3个月,试验室应立即进行水泥复检,并按其复检结果使用。

1.2钢筋的品种和质量、焊条型号必须符合设计要求和有关标准规定。

进场的钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽检验收,并且分开堆放,不得混杂,且应设立识别标志。

每批进场钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单,试验室也要进行原材料的取样抽检,各项指标满足规范要求时才能使用。

钢筋在露天堆放时应垫高并加遮盖,防止钢筋锈蚀。

钢筋在使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

对于钢筋的焊接必须采用502或506焊条,以保证钢筋的焊接质量。

1.3钢筋主筋的连接质量必须符合规范要求。

对于普通砼中直径大于25mm的钢筋宜采用焊接。

钢筋在焊接前,根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊,焊工必须持证上岗。

当焊工要更换时,试验室要对焊接接头重新取样抽检,焊接合格后方可正式施焊。

钢筋的焊接接头不应设于最大应力处。

接头要交错排列。

钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。

接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d。

钢筋接头采用帮条电焊时,帮条应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。

帮条长度如采用双面焊缝不应小于5d,如用单面焊缝不应小于10d(d为钢筋直径)。

施工焊缝必须饱满,焊缝长度、宽度和厚度满足规范要求。

焊渣必须处理干净。

2018-2019-盖梁施工作业指导书-实用word文档 (16页)

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1适用范围适用于上海嘉闵高架路(南段)新建工程2标的施工。

2术语、定义技术术语适用国家和行业标准中的正式术语3工艺流程及技术要求3.1施工流程支架地基处理——支架搭设——墩柱与盖梁接触面凿毛及清洗——测量放样——铺设底模——钢筋加工安装——安放波纹管——安装侧模板——穿束——砼浇注——砼养生——侧模拆除——张拉——压浆、封锚——底模拆除——分项工程检查验收3.2技术要求3.2.1施工准备本标段桥梁盖梁为单、双柱支承形式,施工时盖梁侧模采用定型钢模板,底模采用方木加竹胶板加工制作,模板采用侧包底施工工艺,由吊车安装,钢筋在加工厂制成成品或半成品,根据立柱高度和施工条件采用整体吊装或直接在立柱顶部安装。

砼采用泵车泵送入模。

考虑到盖梁施工的特点及支架施工通用性和可靠性,我部盖梁支架采用钢管与碗扣支架组合形式。

钢管支架:钢管直径为609mm,壁厚16mm,主节钢管为6m,钢管接口处焊接直径为709mm,厚为10mm的法兰,钢管与法兰用50×50×10的钢板焊接加肋,钢管连接用12个M22的普通螺栓相连。

承台以外基础2.3×2.3×1m,采用人工夯实或加水泥改良原土,使之承载力达到100Kpa。

3.2.2承重钢管支架安装安装钢管支架,根据盖梁承重支架受力即混凝土方量大小,经计算选择以下三种支架形式,单立柱盖梁(8根柱管),双立柱盖梁(8根柱管),双立柱盖梁(12根柱管)。

盖梁施工作业指导书

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盖梁施工作业指导书现浇盖梁施工的支架型式,主要有落地支架式、抱箍挑架式等。

落地式支架,即在盖梁下部的地面上搭设满堂支架,然后在支架上铺设模板;抱箍挑架式,即在盖梁下的墩柱上套钢板箍,拧紧套箍的拼接螺栓,然后利用套箍搭设支架并铺设模板。

1、工艺流程测量放样→基础处理→搭设满堂支架(或抱箍上搭设工字钢)→铺设底模→钢筋就位绑扎→安装侧模→浇筑砼→养生→拆模落架。

2、施工机械插入式振捣器、电焊机、卷扬机、汽车吊或混凝土泵车、混凝土运输车、发电机组等。

3施工准备3.1、技术准备3.1.1、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,由各合同段总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各部部长及技术人员就合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。

各部长及相关技术人员向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全环保交底,确保施工过程中的过程质量和人身安全。

3.1.2、熟悉施工现场环境,排查施工区域内的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。

本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。

3.1.3、确定支架形式并进行支架承载计算。

3.2、作业条件3.2.1、施工前完成场地平整,清除杂物,支架下的地基已处理并满足施工要求,吊车就位处应平整夯实。

临时电力、水的供应已具备。

3.2.2、墩顶凿毛,模板进行除锈、打磨、均匀涂抹脱模剂等处理。

完成中心定位复测和高程测量。

拌和站已标定、各种机具准备就绪、各种材料验收合格数量充足,混凝土配合比已获准使用。

3.2.3、安全防护设施、标志牌全部就位。

4、施工方法及施工要点4.1、测量放样1、如采用满堂支架形式,确定地基处理范围,撒白灰线表示。

2、如采用抱箍形式,测量柱顶标高,根据抱箍尺寸,确定抱箍位置。

3、采用座标法放出墩顶中心点。

4.2、地基处理1、采用满堂支架形式时,对盖梁下施工范围内基底进行处理。

盖梁施工作业指导书1

盖梁施工作业指导书1

一、工程特点本标段盖梁设计形式较简单,为一般的钢筋砼构件。

其配筋为一般配筋,无抗冻、抗腐蚀的要求,施工工艺简单。

二、施工准备在盖梁施工前,应进行图纸的审核和技术交底书的编制,提前完成浇筑盖梁中所使用的各种进场原材料的检验及砼施工配合比的选定,各种指标应满足设计及规范要求。

放样前应根据盖梁的结构特点选定出合理的放样方案,以便于施工中的各种定位。

盖梁施工时应配备现场技术人、质检员、领工员、试验员,模板、钢筋、砼工班人员齐全,施工所用设备全部进场,及时填写分项开工报告,申请开工。

三、施工方法及安装1.钢筋的加工及安装在墩柱的强度达到设计强度后,方可进行盖梁钢筋绑扎,钢筋的规格、性能应符合设计及规范要求,要求钢筋下料及制作在工棚集中进行,现场进行绑扎,绑扎后的钢筋应保证其位置及间距的准确性。

当绑扎挡块钢筋与盖梁钢筋相抵触时,应调整挡块钢筋,保证盖梁钢筋的准确性。

钢筋加工经自检合格后,报监理检验合格签证后,申请下一道工序。

2.模板安装模板采用组合钢模,盖梁模板安装前应检查模板刚度及尺寸的准确性并进行模板的除锈、磨光及涂刷脱模剂,模板安装完毕后,应保证模板的接缝严密,两块相邻模板间不得有错台。

轴线及结构尺寸应满足图纸要求,安装后的模板应支撑牢固。

浇筑过程中模板应无变形、无漏浆,砼浇筑支架与模板无联结。

3.砼的浇筑砼浇筑前应将墩柱顶及模板内杂物清除干净,模板安装完毕自检后经监理工程师检验合格后可进行砼的浇筑。

砼拌和前应按试验配合比准确算出施工配合比,拌和采用强制式拌合机集中拌和。

三仓投料电脑计量,严格控制砼的水灰比,保证搅拌出来的砼具有良好的和易性和流动性并拌和均匀。

砼运输采用罐车将砼运输到施工现场,吊车及人工配合串筒入模。

砼落差不得大于1.5m,。

砼浇筑采用分层浇筑,厚度不超过30cm,采用插入式振捣棒振捣,插入点按梅花型或等边三角形布置,移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5 倍,棒头应插入下层砼5〜10cm,保证上下层的整体性,振捣过程中应使砼密实表面泛浆,不再有气泡冒出时,停止振捣,振捣棒应垂直提落,施工中应及时填写砼施工记录。

盖梁施工作业指导书

盖梁施工作业指导书

盖梁(台帽)施工作业指导书一、结合部位的处置施工注意事项为保证盖梁与墩柱或肋板结合处新、旧砼的充分结合,必需重视结合部位的处置工作,具体要求如下:一、结合部位的砼必需进行凿毛,凿毛工作应在构件强度达到后进行,严禁在砼终凝前后进行。

二、为了避免凿毛时破坏砼构件的边角,可在距边部1-2CM的位置弹好墨线,在距墨线处使用钢钎向线内侧倾斜凿毛,其它部位可采纳花锤加钢钎进行凿除。

3、凿毛时应将砼表面的水泥砂浆和松弱层完全凿除,凿出的新砼面应呈凹凸状态,深度不小于3-5mm。

以全数露出新砼为止。

4、凿毛后应将凿松而未掉的砂浆等用钢丝刷刷掉,并用水冲洗打扫干净。

五、浇注盖梁砼时,对结合部位处宜铺一层10-20mm厚的水泥砂浆。

六、各级监理必需对此项工作严格认真把关,检查合格后才可同意进行砼的浇筑。

二、模板与支架一、盖梁模板必需采纳冷轧钢板制作的新定型钢模板。

不许诺利用旧钢模。

二、砼浇筑之前模板上应涂刷脱模剂(建议利用模板漆),而且利用的脱模剂应该采用同一品种,喷涂均匀,使砼色泽一致。

利用之前必需是通过利用证明成效良好,且取得监理工程师批准,严禁利用废机油、塑料薄膜、油毛毡等材料代替脱模剂。

脱模剂的涂刷不得污染钢筋。

3、重复利用的模板应始终维持其规定的形状、强度、刚度及表面平整光洁。

任何翘曲或隆起的模板必需在重复利用前校正修复完好后方可利用。

重复利用的钢模板应切实做好防锈、除锈,以确保砼色泽一致。

4、模板中所有接缝都应按一致的形式位于水平或垂直面上。

接缝应周密、不漏浆。

尤其是底模和墩柱相交处,必需采取有效方法避免漏浆产生,以避免污染柱身砼。

五、支架基础必需是有足够承载力,不得显现不均匀沉降。

支架安装完成后,应付节点联结及纵、横向稳固性进行全数检查。

六、模板的安装必需精准,必需保证模板具有足够的强度、刚性、稳固性,且支撑牢固。

专门是模板的几何尺寸、轴线偏位、顶面高程等,需设有专人负责检查。

7、砼浇筑进程中应指派专人对模板支架进行保护,如发觉模板、支架松动、变形或漏浆应及时补救。

13盖梁施工作业指导书

13盖梁施工作业指导书

中铁十局宝兰客专甘肃段B L T J-1标盖梁作业指导书1适用范围适用于宝兰客专甘肃段一标桥梁工程盖梁施工。

2作业准备开工前组织技术人员认真阅读审核施工图纸及设计技术交底文件,制定盖梁施工方案及技术交底。

熟悉《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010、《公路桥涵施工技术规范_》JTG TF50-2011、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80 2-2004、《宝兰客专施工图设计文件》等规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,编制高空坠落应急预案并演练。

对施工人员进行岗前培训,考核合格方可上岗。

对施工人员进行技术交底。

开工前应检查模板尺寸、厚度、刚度等并试拼模板,收集各项技术参数供制定方案。

根据方案合理配置机械设备、技术人员、安全人员、测量人员、试验人员、测量仪器、试验仪器。

3技术要求3.1盖梁模板采用大面积拼装钢模。

3.2施工前按设计要求进行混凝土配合比试验,确定施工配合比。

配合比应保证混凝土强度能达到设计要求。

3.3混凝土采用集中拌和站生产。

4施工程序与工艺流程4.1盖梁施工主要分四个部分:盖梁支撑体系设计检算与搭设、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑。

施工程序:施工准备→盖梁支撑体系设计与检算→墩顶凿毛→测量放样→钢筋绑扎→模板拼装→混凝土浇筑→养护→拆模4.2工艺流程盖梁施工工艺流程5施工准备5.1施工准备盖梁混凝土施工。

5.2施工工艺5.2.1墩顶凿毛、测量放样将墩柱顶面(与墩柱与盖梁接合部分)混凝土进行凿毛,用水冲洗干净。

精确测定墩中心,并用墨线弹出墩柱横向中心线和墩柱纵向中心线,用以控制盖梁模板位置。

在施工现场附近引临时水准点用以控制盖梁标高,并进行复核,正确后,将资料报监理审批。

桥梁盖梁钢筋由加工厂统一下料加工,运至现场绑扎安装。

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钢盖梁安装施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于桥梁钢盖梁安装施工。

2.作业准备2.1内业技术准备2.1.1技术负责人组织技术人员复核设计图纸,对出现的差、错、碰情况,填写审图记录,报监理、设计单位进行答疑,分部工程部根据答疑情况,在施工图纸对应位置进行修改,并签名,标注日期;2.1.2工程数量计算完成,材料计划提报分部物机部;2.1.3平面坐标和高程计算,复核完成;2.1.4机械进场合格证已审核完成,并上报监理单位审批;2.1.5工程部对墩身施工工艺、安全已向作业人员进行交底;2.1.6安质部对作业人员岗前安全培训完成,经考试,考核合格后上岗作业;2.2.7现场临时材料存放场地,平整完成,支垫材料按要求摆放;2.2.8物机部对机械、设备进行保养、检修,机械设备状态良好;2.2.9施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建临时设施,满足施工生产需要。

2.2.10吊装地基承载力处理和支点地基处理。

对吊装作业区域进行换填压实处理,达到所需的地基承载力。

2.2.11施工前准备工作完成后,安全防护人员就位,营业线施工防护人员就位。

3.技术要求3.1喷砂(丸)除锈钢梁部件表面应采用喷砂的方法除锈,且必须将表面油污、氧化皮、铁锈以及其他杂物清除干净,除锈后钢表面清净度等级应达到GB8923 规定的Sa3级,表面粗糙度40-80μm。

3.2油漆涂装钢梁涂装按TB/T1527-2004第七套涂装体系进行,设计防腐周期25年以上,要求如下:(1)外表面:高模数水性无机硅酸锌底漆,两道,每道干膜厚度35μm。

环氧封闭底漆,一道,干膜厚度20μm。

环氧云铁中间漆,两道,每道干膜厚度40μm。

氟碳面漆,一道,干膜厚度40μm。

氟碳面漆,一道,干膜厚度30μm。

(2)内表面:高模数水性无机硅酸锌底漆,两道,每道干膜厚度40μm。

环氧封闭底漆,一道,干膜厚度20μm。

(3)钢梁在制造厂内应完全全部底漆、中间漆及第一道面漆,钢梁安装完成后外表面第二道面漆必须严格到位,各图层厚度必须达到设计要求。

4.施工程序与工艺流程4.1钢盖梁施工工序4.1.1钢盖梁施工顺序施工场地布置、吊装场地换填处理钢盖梁材料进场钢盖梁支撑体系施工钢盖梁钢柱安装盖梁底板铺设底板标高控制及预拱设置底板、立柱间拼接板连接侧板安装(与立柱用拼接板连接)及焊接加劲板安装及焊接顶板安装及焊接无损检测防锈漆涂刷4.1.2钢盖梁焊接顺序现场拼装及焊接立柱铺设底板钢板用拼接板将钢盖梁底板分别与两侧立柱底板进行连接将底板两块钢板进行焊接连接焊接底板加筋板分块对称吊装焊接侧板及竖向加筋板,同时用拼接板将钢盖梁侧板与立柱侧板进行连接焊接所有侧板及竖向加筋板将顶板横向加筋板焊接到顶板上吊装机焊接顶板与侧板连接缝同时将顶板加筋板连接牢固拆除临时支墩4.1.3吊装施工顺序及时组织吊车就位,并进行现场拼装和试吊工作。

按批准的吊装方案进行技术交底和施工。

施工工艺如下:吊装道路及停车位置地基检查吊机进场并支设吊装机械设备检查及试运转施工技术准备吊装人员到位试吊检查正常吊装、定位及焊接施工钢盖梁竣工验收、临时基础拆除图1 吊装施工工艺(1)吊车进入指定位置就位。

(2)钢板或拼接板进入现场根据施工先后顺序将材料卸到指定位置,准备按照施工顺序进行现场施工。

(3)试吊:①起吊后离地10公分确认重量、确认半径。

②检查钢丝绳。

③检查卡环、卸扣。

④检查支腿沉降设备,吊车垂直后转90度,就位后由技术人员确认支撑是否牢固。

4.1.4钢盖梁吊装过程控制要点(1)吊装前准备:吊车按要求在规划施工位置就位,吊车司机检查吊车性能状况,确保吊车各仪表良好,并做好吊装准备工作。

现场配备技术人员1名,指挥人员1名。

配备吊机支腿防护员一名,负责观测支点地基变形情况。

焊接设备、电工、电焊工准备到位(电焊工必须持证上岗,杜绝无证上岗)。

(2)安装辅助人员挂好钢丝绳准备钢板吊装,在钢丝绳安装过程中一定要安装牢固,吊装受力后方可脱手,防止卸扣滑脱。

(3)试吊、起吊:吊装辅助人员离开后,由作业队长下达试吊命令,指挥人员指挥吊车缓慢起吊,并在离开地面0.5m时暂停,由安全负责人对吊车支腿、吊钩、钢丝绳进行检查,技术负责人对钢横梁吊点处变化情况进行检查。

均无异常情况后,由指挥人员下达起吊命令,起升速度应控制在1.25m/min以下,起高至设计位置。

(4)吊车转臂:由现场指挥人员指挥吊车缓慢转臂,钢板不得碰擦机臂,由架梁辅助人员配合牵引,吊车进行匀速转臂,在临时支墩上方进行稳定。

安全负责人随时检查吊车、吊臂及各项操作安全状况,施工人员做好安装前的各项准备工作。

(5)钢板安装就位:钢板安装时距离支墩顶面500mm时停止下落,待钢板稳定后再缓慢下降,辅助人员及技术人员准确控制钢板就位,同时检查钢板与支墩间是否密贴,如不密贴采用1mm、2mm等不同厚度钢片垫实,焊接接地钢筋准备开始施焊。

(6)联接固定:钢盖梁与钢柱的连接采用拼接板连接,现场在施工过程中一定将所有连接螺栓连接牢固。

(7)摘钩:待吊装构件与支架上构件连接稳固后,由现场指挥人员下达摘钩命令,吊车缓慢收绳,转臂。

进行下一块焊接钢板的吊装,直至钢盖梁施工完毕。

(8)拆除临时支墩:待钢盖梁全部施工完毕后进行临时基础凿除清理,恢复现场原设计填土要求。

5.施工要求5.1制度要求5.1.1成立以项目经理为首的安全管理领导小组,坚持管生产必须管安全的原则,建立岗位责任制,做到规范施工、安全操作,保证铁路行车安全。

5.1.2强化安全控制机构:设专职安全员负责日常安全管理工作,安全员坚持持证上岗,各岗位负责人员在施工期间不得以任何理由离开施工现场,保证整个施工过程在有序的控制状态下。

如发现有安全隐患,及时停止施工,直至消除安全隐患后方可继续施工。

5.1.3深化安全教育。

施工前对全体施工人员作好安全教育,使参加施工人员明白在铁路范围施工安全的必要性和重要性,强化和提高全体职工安全意识。

5.1.4根据工程特点和作业环境,对盖梁施工进行作业指导书编制及专项施工方案编制,合理选择吊装机械,确定吊装方案。

并上报相关单位审批。

5.1.5参加起重吊装的作业人员必须经过专业培训,特种作业人员必须考核合格,持证上岗。

起重指挥由安全技术培训合格的专职人员担任。

5.1.6施工必须对安全技术操作规程及安全制度进行施工管理。

起重机械使用前必须经过检查确认符合要求及进行试吊后,方可使用。

5.1.7吊装作业严格遵守“十不吊”的规定。

即A、超过额定负荷不吊;指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊;B、吊索和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊;C、行车吊挂重物直接进行加工时不吊;D、歪拉斜挂不吊;E、工件上站人或工件上浮放有活动物件的不吊;F、氧气瓶、乙炔发生器等器具有爆炸性物品不吊;G、带棱角块口物件尚未垫好(防止钢丝绳磨损或割断)不吊;H、埋在地下的物体未采取措施不拨吊;I、违章指挥不吊。

5.2技术要求5.2.1吊装时必须统一指挥,不准违章指挥、违章操作。

由指挥员确定吊机摆设的位置。

每机必须配1名专职检查人员对支腿有无下陷和浮动等危险状况进行随时盯控。

当吊机力矩接近额定力矩时,联络员应立即报告指挥员,由指挥员做出安全指令,确保吊装安全。

指挥员在指挥时不准带手套,手势要清楚。

信号要明确,不得远离指挥吊物。

5.2.2大型物件应划出警戒区,检查各点受力情况及吊环、卸扣的焊接质量,并经试吊,确认安全可靠。

吊装作业中,当重物吊起、转向、走行、接近人员、重物下落时,必须鸣笛示警,同时吊装物上严禁站人,吊物下严禁车辆及行人逗留。

如发现以上几种安全隐患应立即停止作业。

5.2.3吊装作业前,对起重机械的制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查,发现性能不正常时,应在操作前排除。

吊运物上的零星件必须清除,防止吊运中坠落伤人。

5.2.4必须按照技术参数的规定控制伸臂长度和作业半径,以免出现折臂造成事故。

注意检查卷扬机钢丝绳长度是否足够。

其与滑轮组的倍率必须满足该项吊装作业的使用要求。

5.2.5严格遵守有关规定、吊机操作变更动作缓慢、吊钩上下时油门控制缓和、专人观察各部位动转情况。

吊物起升速度不准超过每分钟1.25m。

5.2.6吊装时应控制施工等活荷载,严禁超过吊车的起重能力。

5.2.7吊机全部伸出支腿(放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿,后收后支腿)。

在撑脚板下垫方木,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时,不大于1/1000,支腿有定位销的必需插上。

5.2.8作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时,应立即放下重物,空载进行调整正常后,才能继续作业。

起重机械在作业中停机时,必须将重物落地,不应将重物吊在空中停机。

5.2.9起吊过长过大等大型重吨位物件时,必须先试吊,离地不高于0.1米,经检查确认稳妥,并用围绳牵住吊物保持平稳,方可指挥起吊运行。

要求试吊2次方可正常吊运。

5.2.10遇六级及以上强风时必须停止吊装作业。

5.2.11材料吊装到位后应立即焊接定位。

6.劳动配置配备负责人1名、技术主管1名、技术人员2名、安全员1名、质检员1名、工班长2名。

配备起重指挥8人分二组、电焊工8人、电工1人、辅助工4人。

7.材料要求3.1喷砂(丸)除锈钢梁部件表面应采用喷砂的方法除锈,且必须将表面油污、氧化皮、铁锈以及其他杂物清除干净,除锈后钢表面清净度等级应达到GB8923 规定的Sa3级,表面粗糙度40-80μm。

3.2油漆涂装钢梁涂装按TB/T1527-2004第七套涂装体系进行,设计防腐周期25年以上,要求如下:(1)外表面:高模数水性无机硅酸锌底漆,两道,每道干膜厚度35μm。

环氧封闭底漆,一道,干膜厚度20μm。

环氧云铁中间漆,两道,每道干膜厚度40μm。

氟碳面漆,一道,干膜厚度40μm。

氟碳面漆,一道,干膜厚度30μm。

(2)内表面:高模数水性无机硅酸锌底漆,两道,每道干膜厚度40μm。

环氧封闭底漆,一道,干膜厚度20μm。

(3)钢梁在制造厂内应完全全部底漆、中间漆及第一道面漆,钢梁安装完成后外表面第二道面漆必须严格到位,各图层厚度必须达到设计要求。

8.设备机具配置根据钢盖梁施工特点,工艺要求,合理配置资源,在满足施工需求前提下,将资源利用最大化,具体材料和机具配置情况见表1。

表1主要设备机具配置表工班在作业时,按照表4、表5、表6的标准进行质量控制;每道工序完成后,质检员按照表4、表5、表6中所列各项要求进行检验。

墩身混凝土浇筑完成后,按照表7要求进行外形尺寸验收。

表2盖梁安装允许偏差和检验方法表10.1安全要求10.1.1钢盖梁施工靠近既有铁路,采取可靠的安全防护措施,确保过往车辆的安全;10.1.2钢盖梁安装施工为高空作业,施工时要带好安全帽、系好安全绳、穿防滑鞋、衣着灵便;10.1.3脚手架搭设必须是国家标准考核合格的专业架子工,必须持证上岗;脚手架在使用期间,严禁拆除以下杆件:主杆件的纵、横水平杆,纵、横扫地杆;10.1.4不垂直错层作业,不抛掷工具、材料等,服从管理人员安排;10.1.5遇到大雨、大雾、高温、雷击和6级以上大风等恶劣天气,应当停止脚手架的搭设和拆除作业;10.1.6有专人指挥起重吊装,且需持证上岗,作业时与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号;10.1.7脚手架搭设、模板安装,散落的材料和工具,专人负责清理,不得随意抛弃;10.1.8脚手架、工作平台搭设牢固,不得与其支撑体系连接。

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