安全风险管理在铁路机务行车安全方面的探究论文

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安全风险管理在铁路车务行车工作中的应用研究

安全风险管理在铁路车务行车工作中的应用研究摘要：近年来铁路运输的安全水平已经取得了一定的提升，但是这并不表示可以忽视存在的问题和风险。

事实上，各类事故的发生依然时有发生，这些事故不仅对铁路的正常运行造成了影响，更可能威胁到旅客的生命安全。

因此，铁路管理人员需要深入思考和研究，积极寻找并利用各种技术手段来加强铁路安全管理。

关键词：安全风险管理；铁路车务；应用引言铁路客运安全管理体系涵盖了众多的内容，一旦受到某些不可预测或无法控制因素的影响，可能会引发重大的风险，甚至可能导致人员伤亡的发生，这对铁路运输系统的高质量发展构成了严重的威胁。

因此，在铁路客运系统中，需要对风险管理进行合理的应用。

这意味着我们需要建立一套完善的风险管理体系，对可能影响铁路客运安全的各种因素进行全面的识别、评估和控制。

这包括但不限于设备故障、人为操作失误、恶劣天气条件等。

1安全风险管理工作内容铁路车务行车工作中，安全风险管理是其中一个重要的内容。

为了确保行车工作的安全进行，需要建立完善的安全管理制度和流程，并严格执行。

具体而言，包括以下几个方面：（1）行车规章的发布、修订和更新：及时发布和修订行车规章，确保规章制度的有效运行，同时监督规章的落实情况。

（2）接发车管理制度的建立和落实：分析安全管理问题并推广经验，建立接发车管理制度，监督制度落实情况，保障车站安全管理的有效实施。

（3）调车作业对标检查和安全预警工作：组织调车作业对标检查，监督车站调车推标工作，负责调车安全信息收集、分析、评估和预警工作，确保调车作业的安全进行。

（4）客运组织、安检和服务质量工作的监督：负责监督车务段的客运组织、安检和客运服务质量工作，落实服务标准和措施，优化服务流线，处理客伤事故和投诉，规范安全管理和业务管理。

（5）劳动安全管理制度的建设和维护：建立劳动安全管理制度，保管相关资料，制定季节性工作安排和劳动保护用品配发，并进行监督检查。

2安全风险管理方法2.1全员全过程辨识研判安全风险2.1.1安全风险辨识研判方法在确保安全生产委员会的主导地位下，组织车务段的风险辨识研判工作。

安全风险管理在铁路机务行车安全方面的探究

安全风险管理在铁路机务行车安全方面的探究在2011 年年底召开的全国铁路工作会议上, 原铁道部党组做出了全面推行安全风险管理的工作部署,要求必须强化安全风险防范意识,引入安全风险管理的方法,构建安全风险控制体系。

安全风险管理作为一项长期的系统工程和全新的管理思路,对确保铁路行车安全将起到越来越重要的指导作用。

只有深刻领会安全风险管理的内涵,把握安全规律,锁定风险苗头,研判风险隐患,才能不断地延长安全周期,才能从根本上实现安全、保证安全。

针对此,机车乘务员们如何在自己的岗位上保障铁路行车安全,更好、更深入的推行安全风险管路,值得我们去思考和探索。

从机务行车工作的实际出发,认真总结历年来铁路机务行车安全事故案例及教训,不难发现影响行车安全的主要因素包括列车运行方面、设备质量安全、劳动安全等方面。

1 列车运行方面列车运行方面,从乘务员工作角度来说,影响行车安全的因素很多,但主要包括人为因素、环境因素、管理因素、素质和能力因素。

1.1 人为因素铁路机车乘务员是铁路运输生产的主角之一,人为因素是行车安全中影响最大的因素,在铁路行车事故中占的比重最大,因此,必须要控制好机车乘务员的一切不安全因素,这就要求我们必须要从乘务员的安全风险管理入手。

一是要从思想上进行深度教育,通过不断学习、思考和自我警示,将安全生产大如天、三个重中之重、三点共识等安全理念植根于乘务员脑海深处,从候班-出勤-上车-运行-下车-退勤,整个流程都要进行风险研判,制定安全风险管控措施;二是要从日常发生的违章违纪方面问题着手,进行汇总分析,找出影响安全的风险因素,从而有针对性的进行风险研判,制定安全风险管控措施。

三是要切实抓好乘务员标准化作业。

这是风险管理的重要任务,也是铁路三化建设的重点项目之一。

因此保证乘务员认真落实好标准化作业和执行好规章制度则是确保行车安全的重中之重。

在实际的行车过程中,一些乘务员经常把自己工作中不好的习惯当成了标准, 这也是为什么行管干部天天抓安全,天天有问题的原因,也是行车事故重复发生的原因所在。

铁路行车安全风险管理探讨

铁路行车安全风险管理探讨前言：铁路一直以来都是最为安全的运输方式之一，但是近些年来铁路安全事故频发，比较重大的事件有2011年杭深线上的两辆动车追尾，造成40人死亡，210人受伤；2010年沪昆铁路上一辆列车脱轨，造成19人死亡，71人受伤。

据有关部门统计，今年已经发生5起火车脱轨事件，虽然未造成人员死亡，但是给社会带来了恶劣影响，所以对铁路行车安全风险进相关研究具有重要意义。

一、行车安全的影响因素（一）设备问题设备问题主要集中在以下两方面，首先设备自身的设计存在缺陷，比如强度不够，设备的设计、制造强度与实际运营过程中的强度存在差距，即设计强度难以满足实际需要；在制造过程中采用材料的性能较差，甚至使用一些不合格的材料；设备安装人员在安装过程中安装不当，导致设备存在一定的隐患。

其次是设备在使用过程中出现了一些故障。

比如长期使用，造成设备的磨损，元器件老化，而没有及时的更换，从而埋下了安全隐患。

（二）环境因素首先，环境会对人产生影响，比如高温会使人情绪焦躁，进入青藏高原会产生高原反应，这些都会对行车安全产生影响。

其次，环境还会对设备产生影响，比如铁轨长期暴露在外，会受到一定程度的腐蝕，特大暴雨、泥石流等自然灾害，会直接对铁轨造成破坏[1]。

（三）人为原因首先，一些列车司机疲劳驾驶，或者在驾驶过程中注意力不集中，从而造成安全风险；其次，一些不法分子为了私利，破坏铁路设备，给行车安全造成隐患。

二、行车安全风险管理行车安全风险管理简单来说就是识别、估计、评价行车过程中的风险，然后采取一定的手段对这些风险项目进行处理和控制，从而有效保障行车安全。

目前行车风险管理主要采用动态的方法进行相关控制，主要由风险识别、风险估计、风险评价、风险应对以及风险监控五个方面组成，它们五个共同构成一个闭环，管理者不断对新情况进行风险识别，进而采取相应的对策解决问题，如此不断的循环往复，从而保证行车安全[2]。

（一）风险识别风险识别是整个风险管理工作的基础，它的作用是提供准确、有效的信息，使风险估计变的更加准确，更加有效。

铁路工务系统安全风险管理论文

风险管理是安全生产的“法宝”风平浪静翻了船，是我国中唐时期著名诗人刘禹锡亲身经历的故事，说明祸与福，安全与不安全是相对立的，又是相互依存、相互转化的，强调不能“困而后儆”，否则“斯沸及也”。

在现场生产活动中，也往往有这种情况，在危险复杂的条件下进行生产作业，各级领导及管理人员能高度重视，精细安排，员工能小心谨慎，按章作业，采取各种有效措施，消除隐患，往往化险为夷。

相反，有时条件较好，安全系数较大，人们均认为“不会出事”的地方反而发生了事故。

如果仔细回顾一下就会发现，近期集团公司系统内发生的各类事故不是在“风大浪急”的恶劣条件下发生的，而是在“风平浪静”的较好情况下出现的，这是因为，在“风大浪急”的情况下作业，人们往往集中精力、慎重行事，时刻警惕事故发生，而在条件环境好时，容易丧失警惕，工作不那么认真了，反而容易引发事故。

员工当中一些人员时常流露出的“不该咱事，是管安全人员的事”，这已经是一个危险的信号了。

俗话说“真情流露”，既然已经流露出这样的话，那在这些人心中“安全”的分额已经大打折扣了。

安全生产人人有责，不是一句空话，安全生产不是哪个人或哪个单位自己的事情，实现安全生产也不是某个人或单位能够完成的，安全要求全员参与，全方位、全天候、全过程的管理，形成齐抓共管的安全生产局面。

哪一个人不愿笑语长在，哪一个家庭不愿幸福美满，哪一个企业不愿兴旺发达。

我们每位员工若能时时刻刻提醒自己，从细微处做起，形成一种习惯，一种风气，安全的屏障就会不断加强，家人的幸福就会不断延伸。

安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。

有了安全，我们才能以休闲的心情漫步在夕阳西下的田野上、小河边，低声吟唱“采菊东篱下，悠然见南山”;有了安全，我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯，放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”;有了安全，我们的企业才能象三春的桃李红红火火;安全就如一颗光芒四射的太阳，照亮我们整个人生，安全就如一根长长的纽带，联系着我们的生死存亡。

铁路行车安全风险管理范文

铁路行车安全风险管理范文铁路行车安全一直是重要的社会问题，因为铁路交通是一种高速、大容量的交通方式，对于人员和财产安全有着重要的影响。

为了有效管理和控制铁路行车安全风险，铁路公司需要制定一套完善的风险管理制度和措施，包括风险评估、风险控制和风险监测等方面。

本文将围绕这三个方面，探讨铁路行车安全风险管理的相关内容。

一、风险评估风险评估是铁路行车安全风险管理的重要环节，它是通过对可能发生的事故和事件进行潜在风险的识别和评估，从而确定紧急事故预测和预防的目标。

风险评估的目的是提供科学依据，为采取控制措施提供决策支持。

首先，铁路公司可以通过收集和分析历史事故数据来进行风险评估。

通过对历史事故的分析，可以了解事故发生的原因和规律，并预测未来可能发生的事故类型和程度。

这种方法可以帮助铁路公司识别潜在的风险点，并采取相应的预防措施。

其次，铁路公司还可以运用风险评估技术来识别和评估铁路行车安全风险。

风险评估技术主要包括事故树分析、事件树分析、故障树分析等。

通过这些技术的应用，可以对铁路行车安全风险进行系统的分析和评估，确定可能引发事故的因素和潜在风险。

最后，铁路公司还可以利用专家咨询和专家评审的方式来进行风险评估。

可以邀请具有丰富经验和专业知识的专家对铁路行车安全风险进行评估，并提出相应的建议和意见。

这种方法可以通过专家的判断和推理来综合评估风险，提高评估的准确性和可靠性。

二、风险控制风险控制是指采取措施和方法来降低或消除铁路行车安全风险，保障行车安全。

风险控制主要包括预防、控制和应急处置三个方面。

首先，预防是风险控制的关键。

铁路公司可以通过加强行车安全管理、完善行车安全规章制度、提高人员素质等途径来预防可能引发事故的因素。

此外，铁路公司还应注重对行车设备的维护和改进，确保运行设备的安全可靠，减少设备故障引发事故的可能。

其次，控制是风险控制的重要手段。

铁路公司可以通过控制行车速度、控制行车密度、控制列车编组等措施来降低事故的发生率和程度。

安全风险管理在铁路机务行车安全中的运用对策

安全风险管理在铁路机务行车安全中的运用对策摘要：铁路机务行车涉及大量的人员和设备。

在拥有庞大运营规模的铁路系统中，机务人员的数量众多，机车、车辆和信号设备的数量也很庞大。

这些人员和设备的日常操作和维护都涉及一系列的安全风险。

例如，机务人员可能面临重要工作失误、不正确的操作或未能及时发现设备故障等风险。

针对这些潜在风险，安全风险管理能够帮助识别和评估风险，从而采取相应的措施来减少事故发生的可能性。

基于此，本文分析了安全风险管理在铁路机务行车安全中的运用对策，以供参考。

关键词：安全风险管理；铁路机务；行车安全；运用对策引言：铁路机务行车是一个复杂的系统，依赖于多个部门和环节之间的协调合作。

各个部门的不同职能和责任需要相互配合，确保机车、车辆和信号系统的正常运行。

然而，在复杂的运营环境中，各个部门之间的沟通和协调往往存在障碍。

安全风险管理能够通过全面、系统地评估各个环节存在的潜在风险，从而促进各个部门之间的交流和合作。

这样就能够确保信息共享，及时发现和纠正潜在的安全隐患，提高整体运行安全性。

1 影响铁路机务行车安全的主要原因1.1人为因素的影响铁路机务行车安全是保障铁路运输安全的重要环节，但人为因素往往是导致事故发生的主要原因。

人为因素中的操作失误是导致铁路机务行车事故的常见原因之一。

机务人员在执行日常操作时，如果疏忽大意或者操作不当，很容易引发事故。

例如，忘记切断电源或关闭阀门，导致机车电动机、柴油机过热或管道破裂等；或者在调度命令不清楚的情况下进行操作，造成误操作或车辆碰撞。

这些操作失误往往与人员素质能力、培训水平、工作态度和管理制度等相关。

驾驶员的疲劳驾驶也是人为因素中的重要原因。

由于铁路运输行业的特殊性，机务人员的工作时间往往较长，工作强度大。

长时间的工作和连续的夜班对驾驶员的精力和注意力都造成了很大的负担。

如果驾驶员在疲劳状态下从事行车作业，他们的反应能力和判断力都会受到严重影响，极易发生事故。

铁路行车安全分析与对策的研究论文

铁路行车安全分析与对策的研究论文本篇论文旨在探讨铁路客运企业行车安全管理的实质和内涵。

通过对___的深入调查，笔者发现该企业在安全管理方面存在不少问题。

本文将对这些问题进行剖析，并提出创新安全管理的方法和措施，以促进企业的健康、可持续、安全、和谐发展。

本章将对文章的研究背景和目的进行介绍。

As everything around us is constantly changing。

it is essential for Long-Distance ___。

along with the increasing demand for personalized services。

requires an innovative safety management system to support new businesses in complex and ever-___。

___ factor in the success of safety management in new businesses.Under market economy ns。

a company's brand is often a ___ safety n。

its market image will be greatly affected。

___。

"Safety first。

n-oriented" has always been the fundamental safety n policy in our country。

Through in-depth and detailed ns into the safety management of n companies。

I have ___。

minimum accident losses。

and maximum safety investment benefits have significantguiding significance。

铁路安全风险管理论文

铁路安全风险管理论文随着铁路交通的发展，铁路安全已经成为社会各界关注的焦点。

铁路安全风险管理也成为了铁路运输主管部门和企业管理者应对安全风险的重要工具。

在危机和灾难时刻，铁路安全风险管理的有效性直接影响铁路交通运输的安全和稳定。

铁路安全风险管理涉及到许多方面，包括人员管理、安全操作、机车与车辆维护等等。

其中最核心的方面是安全风险的评估和管理。

铁路安全风险评估是指对铁路交通系统的各项安全因素进行分析，发现可能导致铁路事故的潜在风险，对其进行评估和管理的过程。

在此过程中，需要综合考虑铁路设施、人员和技术等方面的因素，然后再根据风险评估结果进行全面科学的管理，以降低可能发生的安全事故的风险程度。

铁路安全风险管理是一个相对比较复杂的系统工程，不仅需要技术上的支持还需要娴熟的管理技能。

在铁路安全风险评估和管理过程中，要做到以下几点：一、确立完善的铁路安全风险评估管理体系建立完整、详细的铁路安全风险管理体系，包括风险评估、风险管理和风险控制，以保证整个评估系统的安全和有效性。

二、合理评估铁路安全风险建立系统的、科学的、有效的风险评估模型，通过科学的技术手段，结合经验和专业知识对铁路安全风险进行综合评估。

三、建立全员参与的管理机制管理者应该将铁路安全风险管理作为全员参与的机制，使得每一个工作人员在工作中都要有安全第一、预防为主的意识。

同时也要加强员工的安全培训和教育，以提高员工的安全意识和技能水平。

四、及时跟踪风险变化并进行有效控制在日常工作中，要时刻关注对铁路安全风险的动态监测，及时发现风险变化，调整管理措施，以保证风险不会失控。

总的来说，铁路安全风险管理是有效防范安全风险，提升铁路交通安全水平的关键工作。

需要全员投入，科学评估，精心管理，通过不断精细化铁路安全风险管理，提高铁路交通系统的安全性。

在此基础上，我相信铁路行业的未来将会更加美好。

铁路安全风险管理论文

铁路安全风险管理论文安全风险管理就是指通过识别生产经营活动中存在的危险、有害因素，并运用定性或定量的统计分析方法确定其风险严重程度，下面是小编为大家整理的铁路安全风险管理论文，欢迎大家阅读。

谈起安全风险管理，很多人认为是一个新鲜事物，实则未然。

人类社会发展的历史，就是一部不断地和各种风险做斗争的历史，铁路作为国民经济的大动脉，其安全问题尤为突出，风险无处不在、无时不有，其整体性、联动性、重要性毋庸置疑，可靠有效的风险管理方法，预防、减轻甚至消除影响铁路行车安全的风险的出现，是确保铁路稳定发展的基础。

一、用联系的观点认清安全风险管理（一）从外部联系上分析。

国外普遍把安全管理置身于大的经济环境中去探索，以整体管理体制为背景去研究，侧重倾向于战略性研究。

德、日、美作为高铁技术发展比较成熟的代表国家，在安全管理模式自成一体，通过对德、日、美三国安全管理模式的研究，可以更好的结合中国国情认清当前铁路安全风险管理模式。

德国“专业化安全管理模式”。

在安全管理方法的探索中推行“车务、车辆、机务、工务、电务”等路网系统分开管理，使安全管理更加突出重点、技术管理更加专业、管理范畴更加合理，安全生产得到根本性的改善。

日本“高技术型安全管理模式”。

直接采用世界最先进的技术装备，依靠不断的技术装备升级（如“新型运输安全系统”、“编组化自动化系统”、“摆式列车”），在全国大力发展标准轨、高技术、高安全的轨道交通决策。

美国“集中化安全管理模式”。

把安全管理环境特点相近的线路集中起来，便于抓住安全管理的主要矛盾，同时发挥规模优势而通过集中投入来进行保证安全的技术装备的换代升级。

中国“安全风险管理”。

吸收国内外先进安全管理经验，把安全风险管理理念与现有安全管理工作相结合，融会贯通，并运用到铁路安全管理的全过程中，这既是扭转严峻安全形势的现实需要，也是提升全路安全管理水平的必然要求。

（二）从内部联系上分析。

铁路安全风险管理与传统安全管理既有区别又有联系。

铁路安全风险管理论文范文

铁路安全风险管理论文范文安全风险管理在铁路工程施工过程中占有重要位置，各施工单位要确立牢固的安全风险意识加强管理积累经验完善管理措施撇到铁路施工安全高效完成交出质量合格的铁路保障人民群众生命财产安全。

下文是店铺给大家整理收集的关于铁路安全风险管理论文范文的内容，欢迎大家阅读参考!铁路安全风险管理论文范文篇1浅论高速铁路安全风险管理【摘要】近年来，随着各铁路局客运专线及高速铁路的大规模建设及相继投入运营，如何加强高铁的安全风险管理就是摆在我们面前的现实问题，本文就如何提高高速铁路车安全风险管理展开深入探讨，为大家在安全风险管理中提供一些参考。

【关键词】高速铁路、安全风险、管理、探讨近年来，我国高铁发展很快，截至2012年年底我国高速铁路运营里程达到9356公里，居世界第一位，全国共开通高速铁路运营16条，每天开行动车组进1300列，由于高铁速度高、密度大，一旦发生安全事故后果不堪设想，所以探讨加强高速铁路安全风险管理意义重大。

1.高速铁路安全风险管理的现状安全是铁路的生命线，铁路部门一直非常重视安全管理工作，随着铁路的不断发展，铁路的安全管理水平也在不断提高，2011年开始铁路内部实施安全风险管理，这标志这铁路人对安全的管理认识上升到了一个新的高度，2年来铁路各部门都在大力推行安全风险管理，对安全风险管理进行了大量的实践和探索。

但在这个过程中也暴露了一些问题值得引起我们的注意。

1.1安全风险文化体系建设滞后我们只要一出安全问题，大家在分析原因的时候总会有这一条，安全意识薄弱，但我们有没有进一步深究为什么会出现这个问题?而且作为铁路部门如此重视安全，应该是对安全问题重重设置了保护措施，可一旦发生问题一分析，联控、自控、他控都失去作用了，问题不是一个环节出现问题，而是多个环节出现问题，是多重卡控失效的耦合才导致了安全问题。

这种安全意识的不牢固深究原因，根本上来说是安全风险文化建设滞后了。

安全教育流于形式，这需要一个体系的建立，需要长期不断的培训和熏陶，慢慢由一种外力推动的被动执行，变成一种内在素质的使然。

探讨铁路机务运用行车安全风险的控制措施

探讨铁路机务运用行车安全风险的控制措施雷希禄摘要：铁路运输动力部门的安全风险管理是一项十分重要的工作。

基于此，本文选择几种铁路机务运行用车中有代表性的、常见的安全风险进行深入分析，探讨安全风险控制的有效措施。

关键词：铁路机务；安全风险控制；安全风险管理0.引言铁路机务运用行车安全危害事件根据风险等级可以分为4大类：A级安全风险，属于不可接受的风险，这类安全风险必须要立即终止以控制危害；B级安全风险，属于可容忍的风险，需要合理的控制措施，进一步控制风险的发生；B+级安全风险，是不期望发生的风险，需要寻求合理的控制措施；C级安全风险，需要持续监督。

以下选取几种比较具有代表性的安全风险及其控制措施进行分析。

1.铁路机务运行用车A级安全风险的控制措施（1）路内劳动安全可能会发生人身伤亡。

想要消除这种安全风险，首先要消除成因，比如在有限的空间内作业，造成了通风不良；在使用电器设备和设施，缺少必要的接地保护装置等。

其次要降低频率，夜间作业必须佩戴反光带，上下班按固定走行径路行走，严禁行走道心、路肩等。

再次要控制后果，加强现场及监控视频的分析检查，加强宣传引导，发挥考核督导作用。

最后是减轻后果。

例如，一旦发生路内劳动安全风险问题，立即启动风险防控预案，按照预案确定的处置程序，采取紧急抢救措施。

（2）抱闸运行可能会造成列车颠覆或者机车车辆损坏。

想要消除这种安全风险，首先要消除成因，比如加强机车乘务员走行部机车制动机的检查，发生问题立即整治；对制动机和基础制动装置开展例行检修，明确检修工艺，加强检修责任的落实。

其次要降低频率，比如严格按照相关规定处置机车附挂，按照操作要求操作制动机等。

再次要控制后果，在机车上安装安全报警装置，运用语音提示的方式提醒作业人员。

最后是减轻后果，一旦抱闸运行问题发生，迅速启动备案，落实应急措施，及时开展救援；如果抱闸发生列车颠覆，必须第一时间请求调度，迅速向车站、调度员传递准确信息，请求提供处置指挥和方案。

浅析铁路机务行车安全中应用安全风险管理的有效路径

浅析铁路机务行车安全中应用安全风险管理的有效路径摘要：铁路机务行车安全是保障我国交通事业健康发展的关键，所以铁路机务行车安全中应用安全风险管理是十分有必要的。

本文主要分析了铁路机务行车安全风险管理工作的工作流程和影响铁路机务行车安全的因素，以及应对的策略，从而保证铁路机务行车的安全。

相关调研数据显示：人为因素和环境因素是主要影响铁路机务行车安全的两大因素。

因此，铁路机务行车安全管理工作主要从这两方面展开，加强对信息化系统和现场安全，以及劳动安全等方面的管理工作。

从而加强铁路机务行车的安全性。

关键词：铁路；安全风险管理；铁路机务行车；有效路径引言：近年来，中国铁路的飞速发展，让铁路运输成为我国物资运输的重要组成部分之一，多服务于我国中长距离的物资运输工作。

随着我国经济的日益繁荣，各个地区之间的来往也越来越密切，这也使得铁路网组网的密度越来越大。

铁路机务行车过程中有很多不可控因素都会对行车安全产生影响，甚至可能会威胁到广大乘客的生命安全和财产安全。

因此，相关部门一定要做好铁路机务行车的安全风险管理工作，从而促进我国铁路运输的持续发展。

一、形成铁路机务行车安全风险的主要因素1.人为因素1.机务人员作业不规范。

部分机务人员的安全意识比较薄弱，没有重视机务行车的安全规范。

因此，在铁路机务行车期间，由于安全意识不足，没有严格规范自身行为、端正自身思想态度，而导致发生一些行车安全风险。

如果处理不及时，可能会酿成更为严重的安全事故。

2.相关监管部门的安全监管工作不到位。

为了保证铁路机务行车安全，监管部门必须要时刻抓紧机务人员在机务行车中的操作方法和安全意识，从而达到规避行车过程中可能会因为人为因素出现的一些列安全问题。

但是，在实际工作过程中，机务人员并没有意识到自身工作的重要性，安全意识也比较低，所以，在机务行车过程中没有严格要求自己按照规范进行操作，而且由于操作人员主观意识比较强，很难实现对自身的行为进行监管，因此监管人员也不能及时的对未知或者刚发生的安全风险做出干预并妥善处理。

安全风险管理在铁路机务行车安全方面的探索与研究

安全风险管理在铁路机务行车安全方面的探索与研究摘要：随着我国社会发展水平不断提升,交通运输行业进入高速发展时期，在这样的时代背景下，铁路交通建设规模也在逐步扩大，为我国居民的日常出行提供了更加便捷可靠、形式多样的选择。

但由于铁路行车安全风险管理相对不完善，铁路交通运输过程中出现了部分意外事故，严重威胁旅客生命财产安全，给国家带来了不可估量的经济损失，因此行车安全风险管理被定为铁路部门关键管控项目，受到社会各界及广大人民群众广泛关注，本文选取铁路机务行车信息分析、现场管理和劳动安全管理三个方面详细分析了影响铁路机务行车安全的相关因素以及安全风险管理在铁路机务行车安全中的深化应用，为继续推动铁路安全管理发展提出可行性建议。

关键词：安全风险管理；铁路；机务行车安全；运用现阶段我国现代化发展进程不断推进，社会各项事业发展如火如荼，交通运输行业同样蓬勃发展，铁路交通作为我国交通运输产业的重要组成部分，其能否安全稳定的运行受到国家交通运输部门和社会各界的高度关注。

然而铁路交通实际运行过程中由于多种因素影响，存在着形式各异的行车事故风险，如果铁路机务行车管理部门没有及时发现并有效解决，很有可能造成旅客生命财产损失，不利于我国交通事业更好、更快的发展。

1影响铁路机务行车安全相关因素分析1.1人为因素分析（1）作业规范性差。

随着近些年铁路行车安全越来越受到社会各界的高度重视，从事机务工作的基层人员安全保障意识普遍有着较为明显的提高，但实际行车过程中仍有个别人员安全意识差、规章制度执行不彻底，标准化作业执行不全面，操作列车时疏忽大意等，忽视了行车安全的重要性，严重影响列车安全运行。

（2）安全监管力度不足。

正确的机务行车操作方法是铁路交通安全的保障，强有力的安全监管有利于减少行车不规范行为，在机务行车过程中部分管理人员在安全管理中存在认识偏差，认为机务行车安全与作业层关系紧密，与安全管理联系薄弱，导致生产安全事故发生。

机务行车安全风险管理的探索与研究

机务行车安全风险管理的探索与研究摘要：机务的安全运输生产对于社会的稳定发展有着重要的意义，一旦出现不安全的影响因素，对于其他工作的开展也会产生不利的影响。

为了能够提升机务安全生产的建设水平，必须要重视使用有效的方式进行管理，必须要重视安全第一、预防为主的目标。

在运输生产过程中要重视安全措施，同时也需要进行严格规范的管理。

我国在长期的发展中对于机务安全管理也进行了深入的研究，并且结合实际情况制定针对性的措施，切实提升安全管理的实际水平。

机务行车安全管理中现代化设备投入比重不断增大，并且制定配套的措施和管理方法，管理效果明显提升。

但是因为受到传统管理方式的影响，现有管理方式依然存在一些问题，所以导致当前机务行车安全管理中存在问题。

关键词：机务；行车安全1 机务行车安全概述1.1 机务行车安全的含义机务行车安全，对于机务运行秩序以及旅客生命财产安全都有着重要的影响，并且机务行车安全也是这些方面得到保障的综合表现，在运输过程中能够保证机务正常运行，同时发挥机务的应有的作用。

行车安全的主要意义体现在有计划，有目的的实现货物和旅客空间位置的移动，同时，为人们的出行以及各种货品的运输提供安全保障，在当前社会激烈竞争的市场环境下，能够安全有效的行车也是提升机务运输竞争力的有效方式。

1.2 机务行车安全的特点机务运输是我国重要的运输方式之一，同时，对于社会的发展也有着重要的影响，保障机务行车安全不仅能够为出行人的生命安全提供保障，也为当前社会的稳定发展奠定基础。

在现今竞争如此激烈的市场环境中，机务运输行业想要提升自身的核心竞争力，必须要保证机务行车安全，并且这也是提升整体竞争力的基础部分，所以在对这一方面进行管理的过程中，必须要重高效性、规范性、科学性和合理性，保证这些内容得到具体落实，同时，按照规范进行操作也是能够提升机务行车安全管理水平的重要措施。

2 机务行车安全管理问题2.1 设备自身缺陷机务行车安全的直接影响因素是设备安全质量，并且通过对近年来行车安全事故出现的根本因素进行分析不难看出，设备的安全质量有着重要的作用。

安全风险管理在铁路机务行车安全中的运用对策

安全风险管理在铁路机务行车安全中的运用对策摘要：铁路机务行车安全与铁路系统能否正常运行息息相关，同时其也与广大人民群众的出行质量有着千丝万缕的联系，做好铁路机务行车安全风险管理工作并非一时的，只要机车处于运行状态，机车乘务员就必须时刻警惕，按照规定要求规范操作各项设备，保证铁路机务行车始终处在安全状态，有效规避可能会发生的各项意外情况，提高安全管理的效率，推动我国交通运输事业朝着更好的方向发展。

关键词：安全风险管理；铁路机务；行车安全中图分类号:文献标识码：A引言为探究安全风险管理在铁路机务行车安全中的运用对策，分析影响铁路机务行车安全的主要原因，并在此基础上寻找可靠的对策，以保证行车安全。

研究表明，影响铁路机务行车安全的原因主要集中在人为和环境两个方面，应以此为切入点，从构建信息化管理系统、强化现场安全管理、劳动安全管理三个方面着手提高铁路机务行车的安全性，切实保证行车安全。

1影响铁路机务行车安全的主要原因1.1.人为因素的影响在铁路机务行车过程中，许多安全事故的发生都是由人为操作失误所引起的。

其主要表现在以下方面：一是作业不够规范。

在铁路机务行车期间，部分机车乘务员的安全意识比较差，对于机务行车规范的重要性认识不足，在开展相关工作时，警惕性不足，疏忽大意，没有严格规范自身操作行为。

在操纵机车时某一个环节操作不到位，可能给机务行车安全带来严重的威胁，最终引发安全事故。

二是安全监管不到位。

为了更好地保证铁路机务行车的安全性，减少各类安全事故的发生，必须时刻对机务行车的操纵方法和行为等进行监督，规避行车过程中可能发生的一系列风险和危害。

但是，在实际的铁路机务行车过程中，部分监督管理人员并没有认识到自身工作的重要性，对安全管理工作的重视度较低，认为即便是机务行车过程中出现问题也与自己关联不大，由于机车乘务员操作方式不当所导致的问题主观性较强，自身的监督难以有效发挥作用。

由于安全监督不到位，监督管理人员没有及时对各种可能会出现的安全风险进行预判并做好各项安全预警工作，导致机务行车过程中安全风险发生的比例大幅增加。

铁路行车安全风险管理

铁路行车安全风险管理铁路行车安全是铁路运输系统中最重要的组成部分之一。

由于铁路交通的高速运行和大量乘客的承载，安全风险管理变得尤为重要。

本文将讨论铁路行车安全风险的管理措施，并提出一些建议。

第一部分：铁路行车安全风险管理的重要性铁路行车安全风险管理的重要性不言而喻。

每年都有大量的乘客通过铁路旅行，他们对自己的安全有合理的期望。

如果行车安全风险得不到有效管理，可能会导致严重事故发生，造成人员伤亡和财产损失。

第二部分：铁路行车安全风险管理的挑战和难点铁路行车安全风险管理面临着许多挑战和难点。

一方面，铁路交通的复杂性和高速运行要求管理者有高度的专业知识和技能。

另一方面，行车安全风险的变化和复杂性使得管理工作更加困难。

第三部分：铁路行车安全风险管理的方法和策略在铁路行车安全风险管理中，有几种方法和策略可以使用。

首先，建立健全的安全管理制度是至关重要的。

这包括制定安全政策、建立安全目标和评估安全风险等。

其次，进行全面的风险评估是必要的。

这可以通过分析历史数据和实地调查来实现。

然后，制定相应的措施来减少风险，包括提高设备和设施的安全性，加强乘务员的培训和管理等。

最后，建立有效的安全监测和报告机制，及时发现和解决潜在的安全问题。

第四部分：案例分析和经验总结本文将通过分析一些铁路事故案例，总结经验教训。

例如，____年中国乌鲁木齐火车站发生的火灾事故。

通过对该案例的分析，我们可以得出以下结论：一是加强设备和设施的安全性是至关重要的；二是提高乘务员的培训和管理水平可有效减少事故的发生；三是建立有效的安全监测和报告机制是保障行车安全的关键。

第五部分：铁路行车安全风险管理的未来发展对于铁路行车安全风险管理的未来发展，本文提出几点建议。

首先，加强科技创新和应用，通过新技术手段提高行车安全的水平。

其次，加强国际合作，借鉴国际先进经验和技术，提高安全管理水平。

最后，加强宣传教育，培养公众对行车安全的重视和意识。

结论：铁路行车安全风险管理是铁路运输系统中非常重要的一环。

安全风险管理在铁路机务行车安全中的运用分析

安全风险管理在铁路机务行车安全中的运用分析摘要：随着社会发展水平的不断提升我国交通运输行业发展进入高峰期，近些年铁路交通建设规模的逐步扩大为我国居民提供更加便捷可靠的出行方式，但实际铁路交通运输过程中出现了部分意外事故，严重威胁乘客的人身财产安全，因此行车安全风险管理受到铁路部门和广大人民群众的高度重视，此项工作在铁路机务行车安全中具有重要作用。

本文探讨了影响铁路机务行车安全的因素，对安全风险管理在铁路机务行车安全中的实际应用进行分析，为后续发展提供建议。

关键词：安全风险管理；铁路机务；行车安全；运用引言现阶段我国社会化发展进程不断推进，社会各界发展如火如荼，交通运输行业也不甘落后，铁路交通作为我国交通运输产业的重要组成部分，其安全稳定运行受到交通部门和广大人民群众的高度关注。

然而铁路交通实际运行过程中会受到多种因素影响，有出现行车事故的风险，如果铁路机务行车管理部门没有及时发现并解决问题，很有可能造成乘客的生命、财产受损，也不利于我国交通事业的更好发展。

本文以安全风险管理的铁路机务行车安全中的运用为题进行分析，为后续发展提供参考。

1影响铁路机务行车安全的主要原因1.1人为因素的影响（1）作业规范性差。

近些年铁路行车安全越来越受到工作人员的高度重视，基层机务人员普遍拥有较好的安全保障意识，但实际行车过程中不免有部分人员安全意识差，忽略行车规范的重要性，列车操作疏忽大意，作业行为不符合行车安全规定，严重影响列车的安全运行，严重时甚至会引发安全事故。

（2）安全监管力度不足。

正确的机务行车操作方法是铁路交通安全的保障，强有力的安全监管有利于减少行车不规范行为，在机务行车过程中部分管理人员忽略安全管理工作的重要意义，认为机务行车安全与作业层关系紧密，与安全管理工作联系薄弱，最终导致安全事故发生。

1.2设备因素的影响在铁路行车方面，设备是根本。

设备的技术质量与好坏将直接影响铁路行车安全，只有将设备的安全进行有效管理，才能从根本上保证行车安全。

铁路行车安全管理论文

铁路行车安全管理论文摘要铁路运输是一种关乎国家交通安全和人民生命财产安全的重要运输方式。

为了保障铁路行车安全，铁路管理部门和各相关单位实施了一系列的安全管理措施。

本文针对铁路行车安全管理进行了研究和探讨，从铁路行车安全管理的背景、目标和方法等方面进行了分析介绍，并指出了当前存在的问题和需要改进的地方。

通过本文的研究，可以为铁路行车安全管理的优化提供一定的参考和指导。

引言近年来，随着铁路交通的高速发展，铁路行车安全成为社会各界关注的焦点。

铁路行车安全涉及许多方面的因素，包括人员管理、设备维护、通信信号等等。

为了确保铁路行车的安全和高效，铁路管理部门和各相关单位进行了全面的安全管理。

本文将从铁路行车安全管理的背景、目标和方法等方面进行研究和探讨，以期提供有益的参考和指导。

1. 背景铁路行车安全管理是指在铁路行车过程中，通过各种手段和措施来保障行车的安全和顺利进行。

铁路行车涉及到多个环节，包括车辆检修、信号通信、行车规划和人员管理等。

这些环节都需要进行严格的管理，以确保铁路行车的安全和高效。

2. 目标铁路行车安全管理的主要目标是保障铁路行车的安全和正常进行。

具体来说，该目标主要体现在以下几个方面：•确保列车的正常运行和到达时间的准确性；•预防事故的发生，降低事故的风险；•保护人员和乘客的生命和财产安全；•提高运输效率，减少延误和运输成本。

为实现这些目标，铁路管理部门和各相关单位采取了一系列的管理措施和技术手段。

3. 方法铁路行车安全管理的方法可以分为两个方面：一是通过建立和完善制度和规范，二是通过应用先进的技术手段。

3.1 制度和规范铁路行车安全管理的制度和规范是保障行车安全的重要保证。

其中包括：•制定和修订相关的法律法规和标准，如《铁路行车安全管理条例》和《铁路行车规则》等；•建立行车安全管理制度，明确相关各职责和权限；•加强行车安全培训和教育，提高人员的安全意识和应急处理能力；•完善行车安全检查和评估体系，及时发现和解决安全隐患。

机务行车安全风险管理的探索与研究

作者简介：张金山（1971-）男，工程师，2017年毕业于兰州交通大学交通运输专业，现任职于神华新朔铁路有限责任公司机务分公司安全健康环保部。

Tel：188****8999，E-mail：****************1引言在2011年全国铁路工作会议上，原铁道部做出了全面推行安全风险管理的工作部署，要求必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。

机务行车安全风险管理，是结合铁路机务行车安全工作实际，通过风险识别、风险评估和风险控制等一系列活动，来防范和消除行车安全风险，形成一种科学的管理方法，也是对传统安全管理中合理成分的升华和发展。

安全风险管理作为一项长期的系统工程和全新的管理思路，只有深刻领会安全风险管理的内涵，把握安全规律，研判风险苗头，排查安全隐患，才能最大限度地减少或消除安全风险，才能不断地延长安全生产周期，从而实现铁路行车安全的长治久安。

2机务行车安全风险管理的基本理念机务行车安全的目标就是以消灭行车安全事故来创造最大的价值，一旦发生行车安全事故则一票否决，因此机务行车安全风险管理应根据自身的各项安全生产目标，以预控机务行车安全过程中可能导致事故的各种隐患问题为抓手，同时，通过开展各种不同形式的安全活动以及落实机务行车安全风险管理的各项控制措施，使之贯穿于行车安全管理全过程中去，进而分析研判影响机务行车安全潜在的重大事件和一般事件，持续将行车安全风险控制在可接受范围内，为实现机务行车安全目标提供有力保障。

传统的风险管理方式主要是以控制人员的行为、以经济考核的方式、以管理人员是否尽职尽责、以风险后果的大小来分析评估并制定对策的。

而现代安全风险管理是一个动态的管理过程，为适应风险和外界环境与作业现场安全风险的不确定性、多变性，需根据危险源的变化随时检查、改进、修正计划，充分考虑不确定和多变性之间的联系，使安全风险管理保持一定的弹性。

因此，作为机务部门可以根据自身的实际情况，对机务行车安全风险进行定期或不定期的安全评估，对新识别的风险和原有风险的变化进行对比研判，进而有针对性地制定管控标准和管控措施，明确管控责任人，进行严格的管理和控制。

安全风险管理在铁路车务行车工作中的应用研究

安全风险管理在铁路车务行车工作中的应用研究内蒙古自治区呼和浩特市010000摘要：车站是交通组织的指挥。

近年来，随着列车速度和行车密度的逐步提高，对铁路交通站段的安全管理水平和制度建设提出了更高的要求。

交通运营商的运营过程呈现24小时运营的特点，铁路安全风险控制管理成为保障铁路运输安全、预防交通事故的关键环节。

目前列车服务系统的安全风险识别主要针对现场作业，缺乏管理层面的风险判断和控制措施，无法实现统一的闭环管理。

关键词：车站；责任事故；安全风险管理；双重预防机制；安全是铁路企业的“生命线”，每列奔跑在祖国大江南北的高铁客车，搭乘近千名乘客，关乎数百个家庭的幸福安康，因此，织牢铁路运输安全“防火墙”就显得成为重要，也意义重大。

安全生产不能只靠喊口号，而是要具体落实到行动中。

一、安全管理影响因素分析1.人员素质。

车务系统作业具有24小时不间断运转的特点，无论联锁设备多么可靠、列尾设备多么先进、平调、STP设备多么稳定，接发车、调车、施工作业都要依赖人的操作来完成，因此不论是管理人员还是作业人员的行为都会与铁路运输安全息息相关。

1）管理层面。

行车干部特别是生产一线行车干部在现场安全管理中处于最关键、最前沿的地位，具有熟悉每名职工工作、思想动态、生产作业过程的优势，是安全管理的第一道防线。

管理人员不仅要以身作则引导职工学习规章、敬畏规章，更要组织职工严格执行规章制度，从源头上抓实现场安全管理。

2）作业层面。

年龄结构老化、新入路人员缺乏经验逐渐成为该站当前面临的现实问题，特别是在规章设备不断更替的今天，作业人员与实际生产岗位需求的业务知识，专业技能无法很好的匹配，遇生产岗位缺员、新线开通、人员调剂等需求时难以胜任。

人的不可控因素是造成铁路交通事故的重要原因，全路车务系统责任事故中因为作业人员违章违纪造成的D10和D15类事故占比就有23%。

究其根源就是作业人员对于规章制度缺乏敬畏意识，年纪大的职工主观认为几十年养成的工作习惯不会违反规章要求，新入路青工由于不懂不会长期处于安全意识淡薄的状态。