现浇混凝土路面施工工艺标准.
浇筑方案中的施工工序与要求
浇筑方案中的施工工序与要求一、施工前准备工作在进行混凝土浇筑之前，必须进行充分的施工前准备工作。
这包括对施工区域进行清理和平整，确保周围环境的安全和整洁。
同时，要检查浇筑模板的结构和尺寸是否符合要求，并进行必要的修补和调整。
二、混凝土浇筑2.1 配料和搅拌将水泥、砂子、骨料等原料按照一定比例进行配料，并通过搅拌设备进行充分搅拌，确保混凝土的均匀性和稳定性。
搅拌时间应适当延长，以提高混凝土的强度和耐久性。
2.2 浇注方式混凝土的浇注方式有多种，如振捣浇注、泵送浇注、自流平浇注等。
选择合适的浇注方式，需根据具体情况来决定。
无论采用哪种方式，都要确保混凝土的浇注均匀、连续，以避免出现空洞和裂缝。
2.3 浇注速度和厚度在进行混凝土浇筑时，要控制浇注速度和每次浇注的厚度。
过快的浇注速度和过大的浇注厚度会导致混凝土内部空洞较多，影响结构的稳定性。
因此，应根据混凝土的流动性和结构的要求来合理控制浇注速度和厚度。
三、浇筑后处理3.1 养护工期混凝土浇筑后，必须进行充分的养护工作，以确保混凝土的强度和耐久性。
根据混凝土的种类和厚度，养护时间一般为7-14天。
在养护期间，要对混凝土进行保湿、覆盖防止日晒和外界环境的影响。
3.2 温度控制在浇筑后的养护过程中，要特别注意温度控制。
高温会导致混凝土过早硬化和开裂，而低温则会影响混凝土的强度发展。
因此，在养护期间要控制好施工区域的温度，避免温度过高或过低。
3.3 检测和验收浇筑后，应进行混凝土的强度和密实度检测，以确保其满足设计和施工要求。
检测结果需落实到施工记录中，并及时进行修正和调整。
在完成混凝土浇筑之后，还需进行验收工作，如检查混凝土的外观质量、表面平整度等。
总结：混凝土浇筑是建筑施工中非常重要的一项工作。
在进行浇筑之前，需要进行充分的施工前准备工作，确保施工区域的干净整洁，模板的结构尺寸合理。
在浇筑过程中，要注意配料和搅拌的均匀性，选择合适的浇注方式，控制浇注速度和厚度。
滑模摊铺现浇混凝土硬路肩施工工法
滑模摊铺现浇混凝土硬路肩施工工法一、前言滑模摊铺现浇混凝土硬路肩施工工法是一种新型的路肩建设方法，通过采用滑模摊铺机械和现浇混凝土施工工艺，可以提高路肩的施工效率和质量。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施以及经济技术分析进行详细介绍，以便读者对该工法有一个全面的了解。
二、工法特点滑模摊铺现浇混凝土硬路肩施工工法具有以下几个特点：1. 施工效率高：由于采用了滑模摊铺机械进行施工，可以快速、连续地摊铺混凝土，大大提高了施工效率。
2. 施工质量好：滑模摊铺机械可以保证混凝土的均匀性和紧实度，减少了因手工操作而引起的不均匀和松散现象，从而提高了施工质量。
3. 现场破损少：由于采用了滑板或者摊铺机进行摊铺，减少了人工操作对路面的影响，从而减少了路肩表面的破损情况。
4. 施工环境友好：采用现浇混凝土施工，减少了对环境的污染，同时也避免了传统路肩施工中产生的噪音和震动。
三、适应范围滑模摊铺现浇混凝土硬路肩施工工法适用于各类公路、城市道路、机场跑道等路面的路肩建设，尤其适用于大面积路肩的施工。
同时，该工法也适用于各种路肩设计形式和混凝土配合比，在路肩建设中具有很大的灵活性。
四、工艺原理滑模摊铺现浇混凝土硬路肩施工工法的原理是通过滑模摊铺机械将混凝土均匀地摊铺在路肩的预留位置上，并利用振动器将混凝土紧实，从而形成坚实的硬路肩。
具体原理如下：1. 施工工法与实际工程联系：根据工程设计要求，确定路肩的尺寸、排水设施等相关要素，并与施工工法进行对接。
确保施工工法符合设计要求，并确保施工过程中的安全性和顺利性。
2. 采取的技术措施：选择适合的滑模摊铺机械，并根据路肩的尺寸和要求进行调整。
同时，根据混凝土的配合比，确定施工过程中的振动器的参数，使得最终形成的硬路肩具有良好的密实度和平整度。
五、施工工艺滑模摊铺现浇混凝土硬路肩的施工工艺包括以下几个阶段：1. 路肩准备：清理路肩上的杂物和灰尘，确保施工的平整性和干净度。
现浇混凝土路面施工方案
现浇混凝土路面施工方案一、施工准备在进行现浇混凝土路面施工前，需要进行如下施工准备工作：1.组织好施工人员，确保每位人员熟悉施工任务和要求；2.准备好所需的施工机械设备，如混凝土搅拌机、摊铺机等；3.确保施工现场通畅，并保证施工车辆和设备的顺利进出；4.检查施工资材，包括水泥、砂、碎石等，确保质量符合要求；5.安排好施工中的安全措施，避免施工过程中发生意外事故。
二、施工工艺流程1. 准备道路基础在进行现浇混凝土路面施工前，首先要清理道路表面的杂物和灰尘，确保基础平整洁净。
2. 浇筑基层将预先配置好的混凝土浇入准备好的模板中，利用振动器将混凝土表面振实，确保基层均匀、紧密。
3. 铺设网格布在混凝土基层上铺设合适尺寸的网格布，提高混凝土路面的抗裂性能。
4. 浇筑面层将混凝土逐层浇入模板中，采用水平板或摊铺机进行压实和整平，确保路面表面平整光滑。
5. 进行养护在混凝土路面浇筑后，要对其进行养护工作，包括覆盖湿布、喷水养护等，确保混凝土的充分凝固和强度的提升。
三、施工注意事项1.混凝土浇筑工作应在气温适宜的条件下进行，避免在高温或寒冷天气施工；2.施工过程中，要及时对混凝土进行养护，确保混凝土的质量和强度；3.需要在混凝土路面表面刷涂密封剂，提高路面的耐磨性和抗渗性；4.在施工现场要做好垃圾清理和环境保护工作，确保施工现场整洁。
四、施工验收标准1.混凝土路面的平整度符合设计要求，无凹陷、起砂等缺陷；2.路面的厚度均匀，无明显的浮渣或空鼓现象；3.路面的强度满足设计要求，无裂缝和变形；4.路面的抗滑性能良好，符合相关标准。
五、结语现浇混凝土路面施工是一项复杂的工程，需要施工人员按照相关要求和标准进行操作，确保施工质量和工程安全。
只有严格按照施工方案进行施工，并加强对施工过程的监督和管理，才能保证混凝土路面的质量和使用寿命。
现浇混凝土路面施工工艺
现浇混凝土路面施工工艺1. 什么是现浇混凝土路面？现浇混凝土路面，这个名字听上去就有点高大上，其实简单说就是用混凝土在施工现场直接浇筑成路面。
就像做蛋糕一样，先准备好材料，然后在现场一通倒腾，最后变成一个平坦的路面。
想象一下，你开着车在宽阔的马路上，下面踩着的就是这现浇混凝土路面，光滑又稳当，感觉真好！1.1 施工前的准备那么，施工前都需要准备些什么呢？首先，选址是关键。
要选个地势平坦的地方，毕竟谁也不想在开车的时候突然被“山路十八弯”给吓到，对吧？然后，做好地基的处理，确保没有坑坑洼洼的地方，让路面更结实，长久耐用。
接下来就是材料的选择。
好的混凝土就像好的面粉，质量直接影响成品。
如果混凝土的配比不对，那可真是“千错万错，错到你想哭”。
所以，这一步一定要认真对待，别图省事，最后吃亏的可是自己。
1.2 工具和设备工具和设备也是非常重要的，像搅拌机、振动器、刮板等等，一个都不能少。
就像做饭时少了盐，味道会差很多；在施工时，如果缺了这些工具，结果可想而知！而且，要确保这些设备都是好的，毕竟“细节决定成败”嘛。
2. 施工过程中的要点好了，准备工作做足了，施工就要开始了！这可是个大工程，要一气呵成，心态要好。
开始浇筑的时候，得特别小心，确保混凝土均匀分布，不然就会出现“花脸”，影响美观。
2.1 浇筑混凝土浇筑的时候，有个小技巧：要从一头浇到另一头，避免中间有空隙，就像你画画时，要把每一笔都画得流畅自然。
浇筑完之后，得用振动器把混凝土里面的气泡震出来，避免以后的路面出现“崩塌”。
这时候，就像把面团揉得光滑，最终成型的时候才好看。
2.2 整平和养护整平是个技术活，要用刮板把混凝土表面弄得平整，像镜子一样光滑。
这个过程需要耐心，切忌心急，慢工出细活嘛！而且，浇筑完后要进行养护，保持适宜的湿度和温度，防止混凝土干裂，就像小苗要浇水，才能茁壮成长。
3. 施工后的注意事项等混凝土干透了，哇，路面就大功告成啦！不过，这时候还不能松懈，施工后的维护同样重要。
田间道路工程施工工艺
田间道路工程一、现浇水泥路生产路（一）路基土方开挖前，事先调查清楚地下管线埋设情况，施工时应进行更为详细的调查，必要时采取人工挖探坑的方法，以探明地下情况。
开挖前，将开挖断面、地下构筑物情况及施工技术、安全要求向操作手进行详细交底。
用白灰标出断面的边界线。
在施工时，应采取必要的有效措施，以保证交通和施工人员的安全。
施工过程中要由专人指挥，注意保护测量标志和地上、地下其他设施的安全。
挖掘过程中，随挖随测。
在距路槽底高程10cm左右时采用人工进行清底，以防止超挖。
对于有淤泥或反弹土的施工段，要采取相应的清淤换土处理。
同时，对路床的中心线及宽度随时测量，以确保线位准确。
（二）路床碾压路床挖填方严格按设计进行，保证路基宽度，开挖前做好排水设施，保证路床不积水，整修路床时根据设计纵横断高程清理土方，对凸凹部分应用刮平机填补刮平，局部机械整修不到之处，用人工找补平整。
在测量人员对高程、边线复查后，且均符合图纸要求时，在最佳含水量下碾压。
对不符合图纸要求的部分，整修后在最佳含水量下碾压。
细平后由振动压路机、三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压。
碾压时先从路外侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，每次重轮重叠1/2～1/3，逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松8～10cm，然后再进行填补。
第一次由振动压路机静压按2km/h速度进行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加快，按3km/h 进行，二至三遍；第三次三轮静压，开始按1.8km/h速度，加快按2.4～2.7km/h 进行4～6遍；路基边缘两侧多压二遍。
碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠1/2～1/3轮宽的原则。
碾压密实，轮迹深度不得大于5mm，经检测压实度至符合要求为止。
确保无弹簧、松散、起皮土等现象。
当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际情况，再确定处理方案。
道路施工技术要点及施工工艺
道路施工技术要点及施工工艺在进行道路施工时，使用正确的技术要点和施工工艺至关重要。
本文将介绍道路施工的技术要点，并说明一些常用的施工工艺。
技术要点：1. 前期准备：在进行道路施工前，首先需要进行充分的前期准备工作。
包括确定施工区域的范围和边界，清理工地上的障碍物和杂草，确保施工区域的平整和干燥。
2. 安全措施：在进行道路施工过程中，安全措施必不可少。
施工现场应设置明显的警示标志，确保行人和车辆能够正确识别和规避施工区域。
同时，施工人员应佩戴安全帽、手套等个人防护装备，遵守施工场所的相关安全规定。
3. 施工方案：在进行道路施工前，需要根据具体情况制定详细的施工方案。
该方案应包括施工工艺、施工时间表、人力资源等方面的详细说明，确保施工过程顺利进行。
4. 路基处理：道路施工中，路基处理是非常重要的一步。
首先要对路基进行削强，确保路基的平整和稳固。
然后在路基上铺设合适的石子或者沥青混凝土，进一步加固路基，提高道路的承载能力和耐久性。
5. 路面铺设：路面的铺设是道路施工的关键环节之一。
根据不同的道路类型，可以选择适合的铺设材料，如沥青、水泥等。
在进行铺设时，要确保材料均匀铺平，无明显的凹凸或裂缝。
6. 排水处理：在道路施工过程中，排水处理是一个重要环节。
合理的排水系统能够有效减少道路因雨水积聚而产生的问题。
因此，在施工过程中需设置合适的排水系统，包括雨水收集井、排水沟等设施。
施工工艺：1. 打桩工艺：打桩工艺是针对边坡道路的施工工艺之一。
具体操作包括使用打桩机将桩子打入地下，增强边坡的稳定性。
打桩前需对地质条件进行详细调查和评估，以确保选用合适的桩长和桩材料。
2. 沥青铺设工艺：沥青铺设工艺适用于大部分道路的施工。
具体操作包括热拌沥青混凝土搅拌、铺设和压实等步骤。
在进行沥青铺设时，需要注意材料的温度控制，以及铺设过程中的均匀性和光滑度。
3. 水泥铺设工艺：水泥铺设工艺适用于需要更高强度和耐久性的道路。
具体操作包括水泥混凝土配制、浇筑和养护等步骤。
现浇混凝土路面施工方案
现浇混凝土路面施工方案1. 引言现浇混凝土路面施工是一种常见的路面铺设方式，具有耐久性强、施工简便等优点。
本文将介绍现浇混凝土路面施工的方案。
2. 施工准备在进行现浇混凝土路面施工前，需要做好以下准备工作： - 准备现浇混凝土所需的材料，包括水泥、骨料、砂等。
- 准备施工所需的工具和设备，例如混凝土搅拌机、平整机、夯实机等。
- 清理施工区域，确保路面平整无障碍。
- 确定施工的起点和终点。
- 根据施工要求制定安全措施，确保施工过程中的人员和设备安全。
3. 施工步骤具体的现浇混凝土路面施工步骤如下： 1. 搅拌混凝土：将水泥、骨料、砂等按照一定比例放入混凝土搅拌机中进行搅拌，直到混凝土均匀。
2. 准备施工模板：根据路面的设计要求，搭建施工模板，用于控制浇灌混凝土的厚度和形状。
3. 浇灌混凝土：将搅拌好的混凝土倒入施工模板中，利用平整机进行均匀铺设，控制混凝土的厚度和坡度。
4. 夯实混凝土：使用夯实机对铺设的混凝土进行夯实，确保混凝土的密实度和稳定性。
5. 养护：在混凝土完全凝固后，需要进行养护。
养护期间，要保持路面湿润，并且避免车辆和行人的过度压力。
4. 施工注意事项在进行现浇混凝土路面施工时，需要注意以下事项： - 施工过程中，需要确保混凝土的浇筑质量，控制混凝土的含水率和均匀性。
- 路面铺设的厚度和坡度需要符合设计要求，以确保路面排水良好。
- 施工过程中，要保持施工区域的整洁，及时清理残渣和杂物。
- 养护期间，要定期检查路面的情况，发现问题及时修复。
- 施工过程中，要严格遵守安全规范，保障施工人员和周围环境的安全。
5. 施工质量控制为保证现浇混凝土路面的质量，需要进行以下质量控制措施： - 对现浇混凝土材料进行检测，确保材料的质量符合要求。
- 在施工过程中进行抽样检测，检测混凝土的强度、密实度等指标是否达到要求。
- 加强施工现场的监督，确保施工工艺和要求得到严格遵守。
混凝土路面施工方案(1)
混凝土路面施工方案(1)在现代道路建设中，混凝土路面作为一种常用的路面材料，具有耐久性好、抗压性强、维护成本低等优点，被广泛应用于各种道路建设项目中。
混凝土路面的施工方案对道路的使用寿命和质量起着至关重要的作用。
本文将从材料选用、施工工艺、质量控制等方面介绍混凝土路面的施工方案。
一、材料选用1. 水泥选择优质水泥作为混凝土路面的材料之一，要符合国家相关标准要求，具有较高的抗压强度和耐久性。
2. 砂石选用骨料应符合国家标准，确保混凝土路面的均匀性和密实性。
3. 水施工中使用清洁的自来水，保证混凝土的拌和质量。
二、施工工艺1. 基底处理在施工之前对路基进行清理、平整和加固处理，确保基底坚实平整。
2. 模板安装根据设计要求，安装模板，确定混凝土路面的厚度和形状。
3. 混凝土搅拌在专业搅拌站搅拌混凝土，确保混凝土的均匀性和质量。
4. 浇筑铺平将混凝土倒入模板中，通过振捣和抹平确保混凝土路面的密实和光滑。
5. 防裂处理在混凝土路面初凝后，采取相应的防裂措施，避免路面龟裂和变形。
三、质量控制1. 施工现场监测设专人负责施工现场的监督和检查，及时发现和解决问题。
2. 试块制作在混凝土浇筑前，制作试块进行抗压试验，检验混凝土材料的质量。
3. 质量验收在路面施工完成后，对混凝土路面进行质量验收，确保达到设计要求和规范标准。
综上所述，混凝土路面施工的方案对道路的使用寿命和质量至关重要。
选用优质材料，严格按照施工工艺操作，加强质量控制，可以确保混凝土路面的耐久性和安全性，提高道路的使用效益。
通过科学合理的施工方案，我们可以打造出更加坚固耐用的混凝土路面。
普通混凝土现场拌制施工工艺标准
17 普通混凝土现场拌制施工工艺标准17.1范围本标准规定了普通混凝土现场拌制的施工要求、方法和质量标准，。
本标准适用于普通混凝土现场拌制施工。
17.2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版不适用于本标准。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB50300—2001 建筑工程施工质量验收统一标准GB50204—2002 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50010—2002 混凝土结构设计规范GB50119—2003 混凝土外加剂应用技术规范GB50325—2001 民用建筑工程室内环境污染控制规范JGJ55—2000 普通混凝土配合比设计规程17.3 施工准备17.3.1 技术准备试验室已下达混凝土配合比通知单，现场根据测定的砂、石含水率及搅拌机的搅拌能力，及时调整好混凝土施工配合比，并公布于搅拌配料地点的标牌上。
环保、成品保护等书面技术交底。
17.3.2 物资准备17.3.3 施工设施准备混凝土搅拌机、装载机、砂石输料斗及配套的其他设备。
手推车、铁锨等。
自动计量上料设备(采用电子计量设备)、台称、磅秤、流量计或水箱水位管标志计量器。
17.3.4 作业条件准备磅称下面及周围的砂、石清理干净。
计量器具灵敏可靠,并设专人按混凝土施工配合比定磅、监磅。
项目管理人员已向当地气象部门咨询,并对浇筑时的天气变化做好相应的技术、材料、施工准备。
17.4 施工工艺17.4.1 施工工艺流程本工艺流程见图17-1。
17.4.2 操作要求将试验室提供的混凝土配合比用料数量，由每立方用量换算为每盘用量。
同时，通过测定现场砂、石的含水率，调整每盘原材料的实际用量，并将最终结果和需拌制的混凝土的强度、浇筑部位、日期等写在标识牌上，挂于混凝土搅拌站醒目位置处。
图17-1 普通混凝土现场拌制施工a) 各种计量用器具使用前应进行零点校核，保持计量准确。
现浇混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面专项施工方案1适用范围适用于公路及城镇道路现场浇筑水泥混凝土路面施工。
2施工准备2.1技术准备1.认真审核设计图纸和设计说明书，编制详细的施工方案，已对班组进行书面技术交底和安全交底。
精品文档，超值下载2.混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。
混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。
2.2材料要求1.采用优质商品混凝土，浇筑路面前所用商品砼必须经过检测后方可进行施工。
2. 养护水：可以使用饮用自来水及不含油类杂质的清洁中性水，PH 值为 6～ 8。
3.外加剂的质量应符合现行的国家标准的规定。
4.钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。
钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。
5.接缝材料(1)应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好的胀缝板。
(2)填缝材料：常温施工填缝料主要有聚（氨）酯、硅树脂类、氯丁橡胶、沥青橡胶等。
加热施工填缝料主要有沥青玛啼脂类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类等。
填缝材料应具有与混凝土板壁粘结牢固、回弹性好、不溶于水、不渗水、高温时不挤出、不流淌、嵌人能力强、耐老化龟裂、负温拉伸量大、低温时不脆断、耐久性好等性能。
2.3机具设备1.搅拌、运输机具：配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等。
2.振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。
3.其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式发电机、移动式照明设备等。
4.抹面机具：木抹子、铁抹子等。
5.施工测量和检验试验仪器设备。
2.4作业条件1.混凝土路面施工应在基层施工完毕，经检测各项指标达到设计和规范要求，并经监理工程师同意后进行。
混凝土施工规程
混凝土施工规程以下是本店铺给大家带来的关于混凝土施工规程的相关内容，以供参考。
混凝土施工规程：1.0混凝土施工规程总则1.1本混凝土施工规程适用于房屋建筑钢筋混凝土现浇构造工程中混凝土拌制、运输、浇筑和养护的施工操作过程。
1.2本混凝土施工规程引用了：⑴GB50204-2023《混凝土构造工程施工质量验收标准》；⑵DB32/296-1999《江苏省建筑安装工程施工技术操作规程》。
2.0混凝土施工预备2.1材料及主要机具2.1.1水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进展检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进展复试，其质量必需符合现行国家标准《硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥》GB175 等的规定。
当在使用中对水泥质量有疑心或水泥出厂超过三个月〔快硬硅酸盐水泥超过一个月〕时，应进展复验，并按复验结果使用。
钢筋混凝土构造、预应力混凝土构造中，严禁使用含氯化物的水泥。
检验方法：产品合格证、出厂检验报告和进场复试报告。
2.1.2混凝土中掺用外加剂的质量及其应用技术应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076、《混凝土外加剂应用技术标准》GB50119 等和有关环境保护的规定。
预应力混凝土构造中，严禁使用含氯化物的外加剂。
钢筋混凝土构造中，当使用含氯化物的外加剂时，混凝土中氯化物的的总含量应符合现行国家标准《混凝土质量掌握标准》GB50164 的规定。
检验方法：产品合格证、出厂检验报告和进场复试报告。
2.1.3混凝土中氯化物和碱的总含量应符合现行国家标准《混凝土构造设计标准》GB50010 和设计要求。
检验方法：原材料试验报告和氯公物、碱的总含量计算书。
2.1.4一般混凝土所用的粗、细骨料的质量应符合国家现行标准《一般混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53、《一般混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52 的规定。
检验方法：进场复试报告。
2.1.5混凝土中掺用矿物掺合料的质量应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土的粉煤灰》GB1596 等的规定。
路面混凝土现浇施工方案
路面混凝土现浇施工方案一、施工前期准备现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地形、地质、气候条件，以及周边环境和交通状况。
图纸会审：组织技术人员对施工图纸进行会审，确保理解设计意图，并对关键节点进行明确标注。
施工方案制定：根据现场实际情况，结合工程特点，制定详细的施工方案，包括人员组织、材料供应、机械设备配置等。
安全文明施工准备：制定安全文明施工措施，进行安全教育培训，确保施工期间的安全生产。
二、材料选择与检验原材料选择：选用符合国家标准和设计要求的优质原材料，包括水泥、骨料、外加剂等。
材料检验：对所有进场材料进行严格检验，确保质量合格，防止不合格材料进入施工现场。
三、施工机械设备设备选型：根据工程需要，选择适合的混凝土搅拌站、运输车辆、浇筑设备等。
设备检查与维护：对设备进行定期检查和维护，确保设备处于良好工作状态。
四、混凝土浇筑方法模板制作与安装：按照设计要求制作模板，确保模板尺寸准确、牢固稳定。
混凝土浇筑：采用分层浇筑法，每层浇筑厚度不宜过大，确保混凝土密实。
振捣与找平：采用合适的振捣设备，确保混凝土内部密实，表面平整。
五、混凝土养护与保护保湿养护：混凝土浇筑完成后，及时进行保湿养护，防止混凝土干裂。
成品保护：养护期间设置警示标志，防止人员和车辆对混凝土造成破坏。
六、质量控制措施过程控制：对施工过程中的关键环节进行严格控制，确保施工质量符合设计要求。
质量检测：对浇筑完成的混凝土进行质量检测，包括抗压强度、抗折强度等指标。
七、安全文明施工要求安全设施：施工现场设置安全警示标志，配置必要的安全防护设施。
文明施工：保持施工现场整洁有序，减少噪音、扬尘等污染。
环境保护：合理安排施工时间，减少对周边环境的影响。
八、施工进度安排施工进度计划：根据工程特点和现场实际情况，制定详细的施工进度计划。
进度监控：对施工进度进行实时监控，及时调整计划，确保工程按期完成。
通过以上施工方案的实施，我们将确保路面混凝土现浇施工的质量和安全，同时保证施工进度和环保要求。
预制混凝土板块和水泥方砖路面铺设施工工艺标准
预制混凝土板块和水泥方砖路面铺设施工工艺标准范围本工艺标准适用于工业与民用建筑的厂区、庭院道路及停车场等，铺设预制混凝土板块和水泥方格砖面层。
施工准备2.1 材料及主要机具：2.1.1 预制混凝土板块：强度不应小于20MPa，规格为49.5cm×49.5cm，路面块材厚度为10cm 以上，人行道及庭院块材厚度为5cm以上。
进场时应有出厂合格证、混凝土强度试压记录。
并对混凝土板块进行外观检查，表面要求密实，无麻面、裂纹和脱皮，边角方正，无扭曲、缺角、掉边。
板块允许偏差：长、宽±2.5mm.，厚度±2.5mm，长度≥400mm平整度为lmm，长度≥800mm，平整度为2mm。
2.1.2 水泥方格砖：尺寸为25cm×25cm×5cm，抗压、抗折强度符合设计要求，其规格、品种按设计要求选配，外观边角整齐方正，表面光滑、平整，无扭曲、缺角、掉边现象，进场时应有出厂合格证。
2.1.3 砂：粗砂、中砂。
2.1.4 水泥：325号以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，有出厂合格证。
2.1.5 磨细生石灰粉：提前48h熟化后再用。
2.1.6 预制混凝土与路牙子，按图纸尺寸及强度等级提前预制加工。
2.1.7 主要机具：小水桶、半截桶、扫帚、平铁锹、铁抹子、大木杠、小木杠、筛子、窗纱筛子、喷壶、锤子、橡皮锤、錾子、溜子、板块夹具、扁担、手推车等。
2.2 作业条件：2.2.1 庭院或小区的地下各种管道，如污水、雨水、电缆、煤气等均施工完，并经检查验收。
2.2.2 庭院或小区的场地已进行基本平整，障碍物已清除出场。
2.2.3 庭院或小区道路已放线且已抄平，标高、尺寸已按设计要求确定好。
路基基土已碾压密实，密实度符合设计要求，并已经进行质量检查验收。
操作工艺3.1 工艺流程：灰土垫层→找标高、拉线→马路牙子→铺砌路面砖→灌缝3.2 灰土垫层：在已夯实的基土上进行灰土垫层的分项操作，按设计要求的厚度分层进行，厚度不应小于100mm。
混凝土路面施工方案和技术措施
混凝土路面施工方案和技术措施1、小区道路灰土基础施工施工前，应作好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。
将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。
室外道路为150厚2:8灰土、200厚3:7灰土（分两步夯实），压实系数≥0.94。
1）找平与验收：灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。
2）雨季施工：基槽灰土回填应连续进行，尽快完成。
施工中应防止地面水流入槽坑内，以免边坡塌方或基上遭到破坏。
雨天施工时，应采取防雨或排水措施。
刚打完毕或尚未夯实的灰土，如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软灰土除去，并重新补填新灰土夯实，受浸湿的灰土应在晾干后，再夯打密实。
夜间施工时，应合理安排施工顺序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。
3）灰土地基打完后，应及时进行基础的施工和地坪面层的施工，否则应临时遮盖，防止日洒雨淋。
4）应注意的质量问题未按要求测定干土的质量密度：灰土回填施工时，切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度，符合要求后，才能铺摊上层的灰土。
灰土配合比不准确：土料和熟石灰没有认真过按配合比，或将石灰粉花洒在土的表面，拌合也不均匀，均会造成灰土地基软硬不一致，干土质量密度也相差过大。
应认真做好计量工作。
灰土表面平整偏差过大，致使地面混凝土垫层过厚或过薄，造成地面开裂、空鼓。
认真检查灰土表面的标高及平整度。
施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成灰土水泡。
2、小区道路混凝土施工1）混凝土的浇灌和振捣混凝土的浇灌和振捣，是保证混凝土工程质量的关键，应分块捣制，振捣密实，随打随抹平，每块道路长不大于6米，沥青砂子或沥青处理松木条嵌缝。
对于现浇混凝土工程施工，根据本工程的结构特点和施工方案的特点，组织分段分层浇水施工，确定每工作班和每工程量，根据现有设备条件，严格按照《混凝土工程施工及验收规范》的要求进行施工。
以确保混凝土工程质量。
浇捣混凝土时，应清除淤泥和杂物，并有排水和防水措施。
水泥混凝土路面施工质量控制要点及注意事项
水泥混凝土路面施工质量控制要点及注意事项安装传力杆，传力杆的数量应根据路面宽度和设计要求确定，传力杆应垂直于路面，且两侧传力杆应保持水平。
传力杆的长度应根据实际情况选择，一般为1.5m～2m，传力杆的直径应不小于16mm。
传力杆应埋入混凝土中，深度一般为1/3传力杆长度，埋入深度应均匀。
在传力杆顶部应设置传力杆盖板，以免混凝土进入传力杆内部，影响传力效果。
3.3混凝土浇筑混凝土浇筑前要清理模板表面，确保表面平整、无积水、无杂物。
混凝土浇筑应采用机械化作业，保证混凝土的均匀性和密实性。
在浇筑过程中，应避免混凝土的分层、翻浆和泥浆分离。
混凝土浇筑完毕后，应及时进行养护，保持适宜的湿度和温度，以保证混凝土的强度和耐久性。
3.4路面验收路面施工完毕后，应进行验收，检查路面表面平整度、平整度偏差、坡度、横向和纵向平整度、缺陷和裂缝等情况。
如有问题，应及时进行整改和修补。
同时，还应进行路面强度和耐久性等性能测试，以确保路面质量符合设计要求和使用要求。
侧混凝土，使两侧混凝土分别收缩，形成胀缝。
胀缝的宽度一般按设计要求确定，一般为4-6mm，深度不宜超过板厚的1/3.胀缝的设置要保证道路的平整度和排水性能，同时也要考虑到路面的承载能力和耐久性。
2）缩缝：缩缝是为了防止混凝土因收缩而产生的裂缝。
缩缝的设置要根据混凝土的收缩性能和板块面积等因素来确定。
一般情况下，缩缝的距离为板块边长的2-3倍，缝宽为4-6mm，深度不宜超过板厚的1/3.缩缝的设置要保证道路的平整度和排水性能，同时也要考虑到路面的承载能力和耐久性。
3）交错缝：交错缝是为了防止混凝土板块之间的错台卿泥和断裂病害。
交错缝的设置要根据板块面积和交错方式来确定。
一般情况下，交错缝的距离为板块边长的2-3倍，缝宽为4-6mm，深度不宜超过板厚的1/3.交错缝的设置要保证道路的平整度和排水性能，同时也要考虑到路面的承载能力和耐久性。
在设置接缝时，要注意缝口的清洁和处理。
嵌挤式混凝土块路面现浇施工工艺及质量保证要点
（ 山 西路桥 集 团 技 术 中心 ， 山西 太原 ０ ３ ０ ０ ０ ６ ）
摘要 ： 嵌 挤 式水 泥混凝 土块路 面的基本 结构 决 定 了其 材料制 作和 施 工工 艺较 为 简便 ， 相 对 其他结构形式 ， 路 面上部亦具有较 大的承载范围。 同时， 在 出现道路损坏时易于修复。 探讨和推
能指标不足 。因此在长期的行车荷载作用下出现表 面变形 。
ｂ １ 水 泥混凝 土块 的块 体 在较 重行 车 和反 复 荷载
的冲击作用下，混凝土块的缝隙受挤压产生各种不 同规则 的变形 。 ｃ ） 混凝土块的缝隙是 由砂料填充， 这些 材料 的
防水 性 能很 差 ， 遇有 积 水 就会 渗水 到 混凝 土 块 的缝 隙 中 ，其 结果必 然加 剧混凝 土块 的缝 隙 和表 面 的变
化和封闭等场合。嵌挤式水泥混凝土块路面的不足
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ２ — ０ ７ — ０ ３ ： 修 回 日期 ： ２ ０ １ ３ — ０ ２ — ０ ６
作者简介 ： 李
彦（ １ ９ ５ ８ 一 ） ， 男， 山西娄烦人 ， 技术中心主任 ， 高级工程师 ， １ ９ ８ １ 年毕业 于山西交通学校路桥专业 ， １ ９ ９ ７
此路 面损坏 后 ，大部 分独 立 的混凝 土块仍 可重 复再 利用 。这 种路 面形式 较 为理想 地解 决 了普通水 泥 混 凝 土路 面易 于 出现 的表 面裂缝 问题 嘲 。同 时 ， 这种 结
鉴于上述嵌挤式水泥混凝土块路面的施工和这 种道路结构存在的不足和问题 ，山西路桥集团在对 嵌挤 式水 泥混凝 土块 路 面的长 期研究 后 ，提 出 了新 的施 工工 艺 ， 即嵌挤 式混凝 土块 路 面现浇 施工 工艺 ， 实体工程证明较好地解决 了传统工艺存在的问题。
混凝土路面工程专项施工方案
混凝土路面工程专项施工方案一、前期准备工作在进行混凝土路面施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先是对施工现场进行勘察，了解地形地貌、环境条件等信息，制定详细的施工方案。
同时，要对原有路面进行检测评估，确定是否需要进行局部修复或整体更换。
另外，还需要准备好施工所需的材料和设备，确保施工顺利进行。
二、路面整平和基础处理在进行混凝土路面施工前，需要先进行路面整平和基础处理。
这一步是确保路面平整度和承载力的关键。
可以采用机械或人工的方式对路面进行整平，然后进行基础处理，如土石方的填筑和压实，确保路面的稳定性。
三、混凝土浇筑工艺混凝土路面的施工主要包括混凝土的浇筑工艺。
在浇筑混凝土时，需要注意控制浇筑厚度和坡度，确保路面的平整度和排水性能。
另外，要注意混凝土的拌和、搅拌和运输，确保混凝土的均匀性和质量。
四、养护和保养混凝土路面施工完成后，还需要进行养护和保养工作。
养护工作包括对混凝土路面进行水养护、覆盖养护以及防水养护等，以确保混凝土的充分固化和强度的提升。
保养工作则是定期对路面进行检查和维护，及时修复裂缝和损坏部分，延长路面的使用寿命。
五、质量验收和验收标准混凝土路面施工完成后，还需要进行质量验收。
验收标准包括路面平整度、坡度、厚度等指标，以及混凝土的质量和强度等。
只有通过严格的质量验收，才能确保混凝土路面的使用安全和耐久性。
结语混凝土路面工程施工是一项复杂而重要的工程，需要严格执行施工方案，确保施工质量和安全。
通过前期准备工作、路面整平和基础处理、混凝土浇筑工艺、养护和保养等环节的认真实施，才能保证混凝土路面的良好性能和使用寿命。
希望本文对混凝土路面工程施工提供一定的参考和指导。
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现浇混凝土路面施工工艺标准（Ⅷ123）1适用范围本标准适用于高速公路收费广场现场浇筑混凝土路面施工，其他公路、城市道路等可参照执行。
2、施工准备2.1 材料2.2.1 水泥2.1.1.1宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于32.5MPa.2.1.1.2 水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。
其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸水泥》GB175等的规定。
2.1.1.3 对水泥质量有怀疑或出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。
已经结块变质的水泥不得使用。
不同品种的水泥不得混合使用。
2.1.2 石子：石子应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石。
卵石最大公称粒径不宜大于19.0mm，碎卵石最大公称粒径不宜大于26.5mm，碎石最大公称粒径不应大于31.5mm。
粗集料的含泥量小于1.5%，泥块含量小于0.5%。
进场后应取样复试，其质量应符合国家现行标准的有关规定。
2.1.3 砂：砂应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂。
砂宜采用符合规定级配、细度模数在2.0～3.5之间的精、中砂，不宜使用细砂。
含泥量小于3%，泥块含量小于2%，进场应取样复试，其质量应符合国家现行标准的规定。
2.1.4 外加剂：外加剂的质量和应用技术应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076和《混凝土外加剂应用技术规定》GB50119的有关规定。
外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试，并应检验外加剂与水泥的适应性。
有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。
2.1.5 粉煤灰及其它掺合料：粉煤灰宜采用散装灰，质量应符合Ⅰ、Ⅱ级标准。
也可使用硅灰或磨细矿渣，使用前应经过试配检验，确保路面混凝土弯拉强度、抗磨性、抗冻性等技术指标合格。
各种掺合料应有出厂合格证或质量证明书和法定检测单位提供的质量检测报告，进场后应取样复试合格。
掺和料质量应符合国家现行相关标准规定，其掺量应通过试验确定。
2.1.6 水：宜采用饮用水。
当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》JGJ63的规定。
2.1.7 钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。
钢筋出场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准规定。
2.1.8 接缝材料2.1.8.1 应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好的胀缝板。
2.1.8.2 填缝材料：常温施工填缝料主要有聚（氨）酯、硅树脂类、氯丁橡胶、沥青橡胶等。
加热施工填缝料主要有沥青玛 脂类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类等。
填缝材料应具有与混凝土板壁粘结牢固、回弹性好、不溶于水、不渗水、高温时不挤出、不流淌、嵌入能力强、耐老化龟裂、负温拉伸量大、低温时不脆断、耐久性好等性能。
2.2 机具设备2.2.1 搅拌、运输机具：配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等。
2.2.2 振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。
2.2.3 其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、计量水泵、移动式发电机、移动式照明设备等。
2.2.4 抹面机具：木抹子、铁抹子等。
2.2.5 施工测量和检验试验仪器设备。
2.3 作业条件2.3.1 混凝土路面施工应在基层施工完毕，经检测各种项目指标达到设计和规范要求，并经监理工程师同意后进行。
2.3.2 基层表面应清理干净，并洒水湿润。
2.4 技术准备2.4.1 认真审核设计图纸和设计说明书，编制详细的施工方案，已对班组进行书面技术交底和安全交底。
2.4.2 混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。
混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。
3 操作工艺3.2 操作方法3.2.1 测量放线：根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。
除在道路中线上每20m 设一中线桩外，同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也设置中线桩，并在中线桩两侧相应位置设置边桩。
主要控制桩应设在路旁稳定的位置，其精度应符合有关规定。
在离道路边线适当位置100m设一个临时水准点，以便施工中对路面高程进行复核。
3.2.2 模板制作、安装3.2.2.1 木模板（1）制作：木模板应用质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹的木料。
模板厚度宜为40～60mm，其高度应与混凝土板厚度相同。
模板内侧面、顶面要刨光，拼缝紧密牢固，边角平整无缺。
（2）安装：将木模板按放线位置支立立模的平面位置与高程，应符合设计要求，并应支立稳固，接头紧密平顺，不得有前后错茬和高低不平等现象。
模板与基层接触处不得漏浆。
两侧用铁橛钉牢并紧靠模板，内侧铁橛应高于模板（约100mm），间距0.8～1.0m 外侧铁橛顶应与模板同高或低10mm。
弯道处铁橛应加密，间距为0.4～0.8m。
模板支好后，内侧均匀涂刷隔离剂。
3.2.2.2 钢模板（1）制作：宜采用槽钢或型钢制作，若采用钢板制作时其厚度应满足强度、刚度要求。
（2）安装：钢模板和木模板支立方法相同。
3.2.3 混凝土的搅拌合运输3.2.3.1 混凝土最大水灰比，公路、城市道路和厂矿道路不应大于0.50，冰冻地区冬期施工不应大于0.46。
混凝土的单位水泥用量，应根据选用的水灰比和单位水量进行计算，单位水泥用量不宜小于305kg/m3。
混凝土拌合物的坍落度宜为10～40mm。
3.2.3.2 投入搅拌机每盘的拌合物数量，应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列规定：（1）砂、石料必须准确过秤。
磅秤每班开工前应检查校正。
（2）散装水泥应采用电子计算装置。
袋装水泥，当以袋计量时，应抽查其重量是否准确。
（3）严格控制加水量。
每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。
（4）混凝土原材料按质量计的允许误差，不应超过下列规定：a. 水泥±1%；b. 粗细骨料±2%c. 水±1%d. 外加剂土1%。
3.2.3.3 搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎（砾）石，或碎（砾）石、水泥、砂。
进料后，边搅拌边加水。
3.2.3.4 搅拌第一盘混凝土拌合物前，应先用适量的混凝土拌合物或砂浆进行试拌，然后再按规定的配合比进行搅拌。
3.2.3.5 混凝土拌合物每盘的搅拌时间，应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定。
混凝土拌合物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌机起，至拌合物开始出料止的连续搅拌时间，应符合表3.2.3.5的规定。
搅拌最长时间不得超过最短时间的2倍。
表3.2.3.5混凝土拌合物最短搅拌时间3.2.3.6 混凝土拌合物的运输，宜采用自卸机动车。
当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。
混凝土拌合物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行铺筑、振捣直至成活的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合表3.2.3.6的规定。
3.2.3.7 装运混凝土拌合物，不得漏浆，并应防止离析。
夏季和冬季施工时应采取遮盖或保温措施。
出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m。
3.2.4 铺筑混凝土3.2.4.1 混凝土板块分格、分幅及跳仓顺序应根据施工设计图纸的要求，结合混凝土拌合站的生产能力，在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及跳仓施工。
3.2.4.2 混凝土拌合物铺筑前，应对模板支撑、基层的平整、润湿情况、钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
3.2.4.3 应从模板一端入模卸料。
3.2.4.4 混凝土板厚大于220mm时，可分二次铺筑，下部厚度宜为总厚度的2/3；板厚小于220mm时可一次铺筑。
铺筑虚厚一般高出模板15～25mm。
3.2.4.5 混合料铺筑至板厚的2/3时即可拔出模内铁橛。
3.2.4.6 铺筑工作须在分缝处结束，不得一块板内有接茬。
3.2.4.7 铺筑加筋下部混凝土，振捣密实，钢筋放置后再铺上层混凝土。
3.2.4.8 钢筋安装（1）钢筋混凝土板的钢筋网片a. 不得踩踏钢筋网片。
b. 安放单层钢筋网片时，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落度。
待钢筋网片安放就位后，再继续浇筑混凝土。
c. 安放双层钢筋网片时，对厚度不大于250mm的板，上下两层钢筋网片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。
厚度大于250mm的，上下两层钢筋网片应分两次安放。
（2）安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的隅处摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。
角隅钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。
（3）安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌合物压住。
（4）传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断，断口应垂直、光圆，并用砂轮打磨掉毛刺。
3.2.4.9 接缝施工（1）胀缝a. 用缝应与路面上心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。
缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板；b. 固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。
传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定：·顶头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。
传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中。
混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先铺筑下层混凝土拌合物。
浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管（见图）·支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续筑时设置的胀缝。
传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。
浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧铺筑混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌合物，并用插入式振捣器振实（见图3.2.4.9-2）。
（2）缩缝的施工方法，应采用切缝法。
当受条件限制时，可采用压缝法。
压缝法施工，当混凝土拌合物做面后，应立即用振动压缝刀压缝。
当压至规定深度时，应提出压缝刀；用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。
然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。
（3）施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。
施工缝应与路面中心线垂直，施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。
传力杆必须与缝壁垂直。
（4）纵缝a. 平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。