隧道二衬施工方案

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隧道二次衬砌施工方案设计

隧道二次衬砌施工方案设计
1.材料选择：
（1）材料的强度和耐久性：选择抗压强度高、抗冻性好、耐腐蚀等
材料，如高强度混凝土、防水混凝土等材料。

（2）施工工艺：选择适合施工工艺的材料，如喷射混凝土、预制片等。

（3）环保性：选择对环境污染较小的材料，如水泥、砂浆等。

2.施工工艺：
（1）清理表面：将初次衬砌表面的杂物和不牢固的部分清理干净，
以保证二次衬砌的结构稳定性。

（2）涂覆防水层：隧道二次衬砌的防水层是保证隧道长期使用的重
要环节，可以采用喷涂或涂刷方式进行涂覆。

（3）施工回填：将混凝土或预制片等材料倒入隧道内，填充隧道墙
壁和顶部的空隙，形成二次衬砌。

（4）养护：施工完成后，对二次衬砌进行养护，保证材料的强度和
稳定性。

3.质量控制：
（1）材料检测：对使用的材料进行抽样检测，检查材料的抗压强度、抗冻性、耐腐蚀性等指标是否符合要求。

（2）施工现场检验：对施工过程中的关键节点进行检验，如防水层
的涂覆厚度、二次衬砌材料的配合比等。

（3）质量监控：在施工过程中安排专人进行质量监控，及时发现和
解决质量问题，确保施工质量。

（4）验收评估：施工完成后进行验收评估，对二次衬砌的结构强度、防水效果等进行检验，确保达到设计要求。

综上所述，隧道二次衬砌施工方案设计需要考虑材料选择、施工工艺
和质量控制等方面的因素。

只有在选择适合的材料、运用科学的施工工艺
和严格的质量控制措施下，才能确保隧道二次衬砌工程的质量和安全性。

隧道二次衬砌施工方案

隧道二次衬砌施工方案一、仰拱及填充1、仰拱超前于二次衬砌施工，仰拱、填充采用搭设移动式栈桥进行施工，一次施工长度12m。

第一步：栈桥安装就绪，允许各种车辆通过，准备桥下仰拱作业。

第二步：桥下仰拱作业，各种车辆正常通过，桥下桥下互不干扰。

第三步：仰拱施工结束，坡桥在液压油缸作业下升起，离开地面，同时行走轮下降，行走轮接地后油缸继续伸长，行走轮逐渐将整个栈桥撑起。

第四步：启动行走电机，行走轮旋转，带动栈桥向前移动，栈桥行走12米。

第五步：栈桥行走到位后，行走轮支撑油缸收缩，当栈桥完全由栈桥桥墩支撑时停止，此时放下坡桥，完成栈桥准备工作。

2、具体操作：先使用挖机清理施工段的大部分底碴，搭设栈桥，栈桥底面高度比已施工的仰拱填充面高20cm，然后人工清理隧底、检查断面尺寸及标高、安装栈桥的支承墩和仰拱填充砼的端头模板，模板采用钢模，灌筑砼。

砼集中拌合，泵送砼入模。

3、仰拱全断面一次浇灌完成后，填充砼采取罐车直接运到施工地点卸料浇注，插入式捣固棒进行捣固。

4、仰拱砼所采用的水泥、外加剂必须符合技术规范的规定。

仰拱砼所采用细骨料、粗骨料、砼中氯离子含量、矿物掺合料、砼中的总碱含量、砼拌和用水、配合比设计的检验以及抗压强度试件取样、留置及强度等级的检验应符合技术规范的规定。

5、仰拱厚度及各部尺寸应符合设计要求，并采用无损检测法进行检测。

6、仰拱拱座与边墙及水沟连接应符合设计要求，拱座应与墙基同时浇筑。

施作仰拱砼前应清除隧底虚碴、淤泥积水和杂物，超挖部分应采用同级砼回填。

7、仰拱砼应分段连续浇筑，一次成型，不留纵向施工缝。

8、仰拱表面应平顺，确保水流畅通，不积水。

9、仰拱施工后应及时施作填充和铺底，顶面高程和坡率应符合设计要求。

二、拱墙说明：1、Ⅴ级围岩二次衬砌与开挖掌子面距离一般为20米；2、Ⅳ级围岩二次衬砌与开挖掌子面距离一般为40米；3、Ⅲ、Ⅱ级围岩二次衬砌在围岩收敛后施作；4、在施作带仰拱的二衬时，先浇筑仰拱，再整体浇筑洞身拱墙二衬砼；1、拱墙二次衬砌采用全断面衬砌台车施工，为便于全断面二次衬砌台车施工，在仰拱（填充）施工后应先施做矮边墙，为美观考虑，矮边墙与二次衬砌边墙的接缝控制在水沟盖板底面高程。

隧道二衬台车安拆专项施工方案

隧道二衬台车安拆专项施工方案一、背景及目的：隧道二衬台车是用于隧道二衬施工的特种设备，其主要任务是进行隧道二衬的安装和拆除。

隧道二衬台车的安拆工作需要谨慎、准确地进行，以确保施工质量和工人安全。

本方案旨在规范隧道二衬台车的安拆工作，保证施工顺利进行。

二、作业准备：1. 编制详细的施工方案，包括工程图纸、施工方法、安全措施等。

2. 选派经验丰富的操作人员进行施工，并对其进行相关培训。

3. 检查隧道二衬台车的设备状况和工作状态。

4. 确定施工期限和工作安排。

三、安拆工作步骤：1. 安装隧道二衬台车的前期准备工作，包括：确定安装位置、翻转台车。

2. 将隧道二衬台车平稳地移动到安装位置，并使用支撑器材将其固定。

3. 按照工程图纸和施工方案，对隧道二衬台车进行调试和校正，确保其正常工作。

4. 安装隧道二衬板，确保其位置准确、牢固。

5. 根据工程要求，对隧道二衬板进行检查和测试，确保其质量符合要求。

6. 拆除隧道二衬板时，先确认工作区域的安全性，然后依次拆除隧道二衬板，并妥善处理拆除后的材料。

7. 在拆除完成后，对隧道二衬台车进行清洁、检查和维护。

四、安全措施：1. 操作人员必须经过专门培训，并持有效证件。

2. 在施工现场设置明显的安全警示标志，确保人员、车辆等设备的安全。

3. 操作人员必须佩戴符合规定的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。

4. 在工作过程中，严禁超负荷工作，及时对设备进行检查和维修。

5. 在施工现场设置专人负责协调施工，确保施工安全和顺利进行。

以上是针对隧道二衬台车安拆的专项施工方案，希望能对您有所帮助。

如果还有其他问题，请随时提问。

贵广铁路某隧道二衬施工方案

贵广铁路某隧道二衬施工方案一、背景介绍贵广铁路是连接贵州和广东两省的重要铁路干线，其中的某隧道作为铁路线路的重要构成部分，对铁路运输起着关键作用。

为确保隧道运行安全和效率，现提出针对该隧道的二衬施工方案。

二、施工方案1. 施工目标本次施工的目标是对某隧道内部进行二次衬砌，以增加隧道的结构强度和防水性能，保障隧道的长期安全运行。

2. 施工内容•材料准备：购买符合国家标准的混凝土和钢筋，确保质量可靠。

•人员组织：组建专业施工队伍，包括工程师、技术工人等。

•施工准备：清理隧道内部，确保施工场地整洁。

3. 施工步骤•测量布置：根据设计要求确定二次衬砌的位置和尺寸。

•模板搭设：搭建合适的模板，确保二次衬砌的准确度。

•混凝土浇筑：将预先准备好的混凝土浇入模板中，注意工艺方法和质量控制。

•钢筋加固：根据设计要求，在混凝土中加固钢筋，提高结构强度。

•养护善后：对施工后的二次衬砌进行养护，并做好施工记录和整理工作。

三、质量控制1. 质量监督•现场监督：安排专业人员对施工现场进行监督，及时发现和解决问题。

•质量检测：对施工过程中的关键节点进行质量检测，确保符合设计要求。

2. 安全防护•施工安全：严格遵守安全操作规程，保障施工人员的安全。

•材料检查：对施工材料进行检查，杜绝劣质材料的使用。

四、效果评估根据施工结束后的实际情况，对二次衬砌的质量和效果进行评估，检验施工方案的实际效果与设计要求的符合程度。

五、总结贵广铁路某隧道二衬施工方案的实施将有效提升隧道的结构强度和防水性能，确保隧道的安全运行。

通过严格执行施工方案、加强质量控制和安全防护，实现施工目标，为贵广铁路的运行贡献力量。

隧道二衬专项施工方案

以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown 文本格式输出，不要带图片，标题为：隧道二衬专项施工方案# 隧道二衬专项施工方案## 1. 引言本文档旨在描述隧道二衬专项施工方案，确保施工的顺利进行和质量的保证。

该方案主要包括施工准备、工程操作、施工要点等内容。

## 2. 施工准备### 2.1 材料准备根据设计要求和施工方案，需准备以下材料：- 预制混凝土板；- 压浆材料；- 桩基加固材料；- 细碎石料；- 基底处理材料；- 其他辅助材料（如防水材料、密封材料等）。

### 2.2 设备准备根据工程要求和施工方案，需准备以下设备：- 隧道掏挖设备；- 清理设备（如吸尘器等）；- 打桩设备；- 搅拌设备；- 压浆设备；- 其他辅助设备。

### 2.3 人员准备根据施工方案，需安排以下人员参与施工：- 工地负责人；- 施工队长；- 施工人员（如挖掘员、混凝土工、压浆工等）；- 安全监督员；- 其他辅助人员。

### 2.4 隧道准备在施工开始前，应对隧道及周边进行必要的准备工作，包括：- 清理隧道内部和周边的杂物；- 检查隧道支护结构的完整性和稳定性；- 检查排水系统的畅通性；- 安装临时照明设备和通风设备。

## 3. 工程操作### 3.1 施工工序根据设计要求，隧道二衬施工包括以下工序：1. 隧道基底处理：清理基底、填土加固、铺设细碎石料等。

2. 预制混凝土板安装：挖掏隧道，设置钢模板，浇筑混凝土。

3. 压浆处理：对混凝土板进行压浆处理，提高其密实度和防水性能。

4. 桩基加固：根据需要，对桩基进行加固处理。

5. 其他辅助工序：根据具体情况，进行防水、密封、通风等工作。

### 3.2 施工步骤#### 步骤1：隧道基底处理1. 清理基底：使用清理设备清理隧道基底并清除杂物。

2. 填土加固：根据设计要求，在基底上进行填土加固，并进行压实处理。

3. 铺设细碎石料：在填土层上铺设一层细碎石料，厚度符合设计要求。

区间隧道二衬施工方案

区间隧道二衬施工方案一、前言随着城市建设的不断发展，地下交通建设日益成为城市规划的重要组成部分。

在地下交通建设中，区间隧道的建设具有重要意义。

在区间隧道的施工过程中，二衬施工是关键的环节之一，直接关系到隧道结构的稳定性和安全性。

本文将探讨区间隧道二衬施工方案，从施工工艺、施工要点和质量控制等方面进行阐述。

二、施工工艺1. 材料准备在进行区间隧道二衬施工前，首先需准备好相关材料，包括隧道二衬板、胶合剂、螺栓等。

确保材料质量符合相关标准，保证施工质量。

2. 设备准备配备适当的施工设备，如起重机、搅拌机、灰浆泵等，确保施工过程中设备运行正常、高效。

3. 施工准备清理施工现场，保持干净整洁，确保施工顺利进行。

对施工人员进行安全培训，做好安全防护工作。

三、施工要点1. 预处理在进行二衬施工前，需对隧道洞口进行处理，确保洞口清洁干燥，便于二衬板的粘贴和固定。

2. 粘接固定将二衬板与隧道墙壁粘接固定，在施工过程中要注意板与板之间的密实度和对齐度，确保二衬板的整体性。

3. 灰浆充填采用灰浆将二衬板填充，填充均匀并挤实，确保二衬板与隧道墙壁之间的紧密结合，提高隧道的稳定性。

四、质量控制1. 检测监控在施工过程中，定期对二衬施工质量进行检测监控，确保施工质量符合要求。

对施工现场、材料、设备等进行全方位监控。

2. 质量验收施工完成后，进行质量验收工作，对二衬施工效果进行评估。

经过验收合格后，方可进行下一步工程。

五、总结区间隧道二衬施工是地下交通建设中的重要环节，施工质量直接影响隧道的使用安全和稳定性。

各方参与者需密切配合，严格按照施工方案执行，确保施工过程顺利进行。

我们相信通过科学规划和认真实施，区间隧道二衬施工一定能够取得成功，为城市交通建设贡献力量。

隧道二衬施工方案

目录1.编制依据............................................................2.编制原则............................................................3.工程概况............................................................3.1工程简介..........................................................3.2衬砌类型..........................................................4.材料及试验..........................................................4.1材料检测..........................................................4.2施工现场混凝土检测................................................5.施工计划............................................................6.机械设备及人员配备..................................................6.1劳动力安排........................................................6.2机械设备配置......................................................7.施工工艺............................................................7.1衬砌施工工艺......................................................7.2衬砌施工方法......................................................7.3拱顶衬砌混凝土施工................................................8.质量检验............................................................8.1主控项目..........................................................8.2一般项目..........................................................9.质量保证措施........................................................10.保证安全的主要措施.................................................11.文明施工...........................................................12.环境保护...........................................................12.1生态环境.........................................................12.2水体保护.........................................................12.3噪声.............................................................12.4振动.............................................................12.5大气污染.........................................................1.编制依据后湾里隧道施工设计图纸；《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）；《公路隧道施工技术规范》（JTG/T F60-2009）；《公路工程质量检验评定标准》（JTG/T F80/1-2004）2.编制原则隧道二衬施工方案根据后湾里隧道的设计图纸、洞内围岩级别，选择适宜的方法进行施工；采用新技术、新设备、新方案，做到适用性和先进性相结合，进行技术经济方案的比选，选择最优方案施工；提高施工机械化水平，提高劳动生产率，加快施工进度，确保工程质量。

隧道二衬及背后注浆施工方案[优秀工程方案]

隧道二衬及背后注浆施工方案1.工程概况XX市地铁2号线工程218标段张前路停车场出入段线包括隧道段DK0+535～DK1+480,长度为945米,双线单跨马蹄形复合衬砌隧道；地上路基段DK1+480～DK1+665.963,长度为185.963米。

2.隧道二衬施工方法在隧道标准断面拟配置1台衬砌台车,负责整条线所有标准断面的二衬施工。

大断面(非标准断面)采用原衬砌台车配合组合钢模进行施工。

隧道二衬施工主要施工步骤:1、防水施工,主要包括初支壁后注浆、基面处理、分离式防水卷材铺设。

2、二衬钢筋制作及安装。

3、模板支立及加固。

4、防水砼的施工及养护。

5、二衬背后回填注浆。

6、二衬渗漏水的治理及二衬表面缺陷处理。

二衬主要施工步骤图如下:材料半成品制备及准备过程基本工艺过程2.1 二衬钢筋制作及安装钢筋在加工场地1:1的制作样台上,分单元分片制作成型,成型后运至洞内现场进行安装。

钢筋安装时,应先检查结构断面尺寸、位置、高程和模板的支立情况,测放钢筋位置后方可进行绑扎。

钢筋绑扎时,应由施工技术人员,对钢筋安装位置进行准确放样,带线进行安装,确保钢筋有足够的保护层厚度及安装准确,二衬钢筋保护层厚度为35mm。

钢筋连接采用单面搭接焊,搭接长度≥10d。

接头位置不得处于同一位置或断面处,在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率为:受拉区不超过50%；受压区和装配构件边界处不限制。

结构不在同一高程或坡度较大时,自下而上进行绑扎,必要时增设固定点或支撑。

钢筋加工允许偏差应符合表2.1-1要求:表2.1-1注:d为钢筋直径。

钢筋安装时,绑扎位置允许偏差应符合表2.1-2规定:表2.1-22.2、隧道二衬防迷流施工措施迷流,又称杂散电流,专指采用直流供电牵引方式的地铁列车运行中泄露到道床及周围土壤介质中的电流。

迷流对地铁结构钢筋及埋地金属管道、金属结构可能会造成电化学腐蚀,降低地铁结构强度和耐久度,甚至酿成灾害。

隧道二衬跳打施工方案

隧道二衬跳打施工方案1. 背景介绍隧道工程是道路、铁路等交通建设中常见的一种工程形式。

为了确保隧道的结构稳固和安全性，常常需要进行二衬施工。

而二衬跳打是二次衬砌的一种常见方式，即在初次衬砌完成后，采用跳板的方式进行二次衬砌。

本文档将详细介绍隧道二衬跳打施工方案的相关内容。

2. 施工准备在进行隧道二衬跳打施工之前，需要进行准备工作，包括： - 制定施工方案：根据隧道工程的具体情况，制定符合实际的施工方案，包括跳板的设置、施工步骤等。

- 准备材料：准备好需要使用的二次衬砌材料，如混凝土、钢筋等。

- 设备调试：确保跳板设置和调试完成，保证施工的顺利进行。

3. 施工步骤3.1 跳板设置跳板的设置是二衬跳打施工的关键步骤之一。

设置跳板的目的是为了支撑和固定二次衬砌板，保证施工的准确性和安全性。

具体的跳板设置步骤如下： 1. 根据设计要求确定跳板的数量和位置。

2. 按照施工方案，在原始衬砌板上设置和固定跳板支架，确保其平整和稳固。

3. 在跳板支架上安装跳板，跳板间距根据设计要求进行设置。

3.2 砂浆准备在进行二衬跳打施工之前，需要准备好砂浆。

砂浆的配制应根据设计要求进行，确保其质量和技术指标符合要求。

3.3 二次衬砌施工在跳板设置和砂浆准备完成后，可以进行二次衬砌施工。

具体的施工步骤如下：1. 在初次衬砌板表面涂上一层砂浆。

2. 将预先准备好的二次衬砌板放置在跳板上，注意对准位置并进行固定。

3. 按照设计要求将衬砌板依次安装到位，并用螺栓或焊接等方式进行连接。

4. 在衬砌板之间填充砂浆，确保二次衬砌的密实性和结构稳固性。

5. 完成一段衬砌后，进行验收和检测，确保质量达标。

4. 安全措施在隧道二衬跳打施工过程中，需要注意以下安全措施的落实： 1. 基本安全防护：施工人员应佩戴好安全帽、安全鞋等基本防护用具，确保人身安全。

2. 现场围挡：在施工现场设置围挡，限制非施工人员进入，确保施工区域的安全。

隧道二衬施工方案

殷白隧道二衬施工方案一、工程概况：殷白隧道位于安徽省宁国市，地处皖南山区与沿江平原，西南部地势较高，东北部和中部为丘陵和平原，地势较平缓，有省道S104通过，交通较为便利。

本隧道设计为小净距隧道，左线里程为ZK30+750～ZK31+516.5，长766.5m，右线里程为K30+750～K31+520，长770m；隧道洞身主要围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级两种围岩，岩体稳定性较差，且隧道埋深较大，约30～70m不等，洞身上覆碎石层，层厚约0.5～2m左右；隧道区属湿润的亚热带季风气候区，四季分明，气候温和，雨水充沛，光热协调，生物资源丰富。

年平均降水量1200mm—1600mm，一年内降雨量多集中在六、七月份，为梅雨季节，容易导致洪涝、旱灾害频繁发生，并诱发坍塌、滑坡等不良地质现象。

二、编制说明2.1 编制依据1、宁宣杭高速公路宣城至宁国段设计图。

2、国家公路隧道现行的设计规范、施工规范、强制性标准、规则等。

3、宣宁沿线的自然、地理、社会民情等及我单位现场调查、采集、咨询所获取的资料。

4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。

5、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)。

2.2 编制原则及要点1、遵循招标文件条款，按照招标文件要求，确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。

2、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。

3、贯彻执行国家和安徽省有关方面的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风民俗。

三、施工方案隧道衬砌台车长10.5m，台车与模板各成独立系统，钢面板厚度10mm，隧道衬砌台车在两侧底部设活动面板，活动面板尺寸将根据需要拆卸调整。

如下图：人行通道、车行通道等其他断面利用工字钢制作与衬砌断面相匹配的拱架，利用组合模板施作二次衬砌，钢拱架保证弧度合适，模板平整。

注浆口横向调节装置工作台工作窗竖向调节装置可拆卸活动模板i铺地砼二衬台车示意图第二步浇筑二次衬砌施工示意图1、砼衬砌施工工艺流程施工工艺流程图附后2、二衬施作时机的确定二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。

隧道二衬修复加固工程施工方案

一、工程背景随着我国高速公路、铁路等基础设施建设的快速发展，隧道工程在交通运输领域发挥着越来越重要的作用。

然而，由于地质条件复杂、施工技术要求高等因素，隧道在使用过程中可能出现二衬损坏、裂缝、渗漏等问题，严重影响隧道的使用寿命和行车安全。

为了确保隧道的安全运行，有必要对二衬进行修复加固。

二、施工方案1. 施工准备（1）组织机构：成立隧道二衬修复加固工程领导小组，负责施工过程中的组织、协调、监督等工作。

（2）人员培训：对施工人员进行专业培训，确保施工人员具备相应的技术水平和安全意识。

（3）材料设备：准备必要的施工材料，如水泥、砂、石子、钢筋、防水材料等，并确保材料质量符合规范要求。

（4）施工图纸：熟悉隧道二衬修复加固工程施工图纸，明确施工工艺、质量要求和施工顺序。

2. 施工工艺（1）裂缝处理：对隧道二衬裂缝进行清洗、打磨，清除裂缝中的污物和松散物质，然后采用灌浆、注浆等工艺进行封闭。

（2）渗漏处理：对隧道二衬渗漏部位进行清洗、打磨，清除渗漏部位污物和松散物质，然后采用防水涂料、注浆等工艺进行封闭。

（3）钢筋加固：对二衬钢筋进行加固，采用焊接、绑扎等方法将钢筋与原二衬钢筋连接，确保加固效果。

（4）混凝土浇筑：采用补偿收缩混凝土，有抗裂性能，浇筑应采用组合钢模板体系和模板台车两种模板体系。

浇筑过程中，两侧边墙用插入式振捣器振捣，底部用附着式振动器振捣，确保混凝土密实。

（5）防水层施工：在混凝土浇筑完成后，铺设防水层，确保防水效果。

3. 施工顺序（1）裂缝处理、渗漏处理：根据实际情况，选择合适的处理方法。

（2）钢筋加固：对二衬钢筋进行加固，确保加固效果。

（3）混凝土浇筑：按照施工图纸和施工工艺要求，进行混凝土浇筑。

（4）防水层施工：在混凝土浇筑完成后，铺设防水层。

4. 质量控制（1）材料质量控制：确保施工材料质量符合规范要求。

（2）施工过程控制：严格执行施工工艺和质量要求，确保施工质量。

（3）检验检测：对施工过程和施工质量进行检验检测，确保施工质量符合规范要求。

隧道二衬专项施工方案

隧道二衬专项施工方案隧道二衬专项施工方案一、工程概述本次施工是对隧道进行二衬的施工，隧道总长度为XXX米，隧道二衬主要包括衬砌、支护和固结三个部分，具体施工方案如下：二、施工工艺及方案1.衬砌工艺及方案（1）清理地面：对于隧道底部和两侧墙面进行清理，清除杂物和粉尘。

（2）制作模板：根据设计要求，制作好衬砌的模板，模板材料采用优质能承重的材料。

（3）浇筑混凝土：将预制混凝土块按设计要求进行浇筑，确保混凝土质量和均匀度。

（4）养护：对衬砌部分进行充分的养护，保证混凝土的强度和使用寿命。

2.支护工艺及方案（1）钢支撑：采用钢支撑方式进行支护，根据隧道地质情况和设计要求选择合适的支撑材料和型号，确保隧道的稳定性和安全性。

（2）喷浆加固：对于土层较松软的地段，采用喷浆加固技术进行支护，提高土体的强度和稳定性。

（3）预应力锚杆：对于较长隧道，采用预应力锚杆进行支护，增加结构的整体稳定性和承载能力。

3.固结工艺及方案（1）排水系统：设置合理的排水系统，将隧道内的水分及时排出，防止湿度过大对衬砌和支护结构的影响。

（2）通风系统：设置良好的通风系统，保证隧道内的气流畅通，防止有害气体积聚。

（3）防水层：在衬砌之上进行防水处理，以防止地下水渗漏。

三、施工流程及措施1.衬砌施工流程（1）清理地面（2）制作模板（3）浇筑混凝土（4）养护2.支护施工流程（1）钢支撑（2）喷浆加固（3）预应力锚杆3.固结施工流程（1）排水系统设置（2）通风系统设置（3）防水处理四、安全措施1.全面进行安全教育，确保施工人员熟知安全操作规范和逃生预案。

2.安排专人负责施工现场的安全管理，定期组织安全检查，发现问题及时处理。

3.配备完善的施工安全设施，如安全网、护栏等，确保工作人员的人身安全。

4.加强协调与沟通，与其他施工单位保持良好的合作，共同做好施工区域的安全防护工作。

五、环保措施1.施工期间严禁乱倒废弃物，全部收集并按规定进行分类处理。

隧道二次衬砌施工方案

XX隧道二衬施工方案编制人： _________________ 复核人： _________________ 审核人： _________________XX隧道二次衬砌施工方案一、施工准备经过前期的洞身开挖以及初期支护，现拱顶和拱脚以及隧道的周边收敛沉降均已趋于稳定，已具备进行二次衬砌的施工条件，用于二次衬砌施工的机械设备已全部到位。

二、施工方案2.1防排水施工2.1.1防水层施工隧道喷砼与模筑砼之间设隧道专用防水卷材，铺设防水层前在喷射砼表面铺设缓冲层，缓冲层采用300g/m2 土工布，而后铺设隧道专用防水卷材。

铺设方法如下：基面检查：利用工作平台将支护裸露的锚杆、钢筋头等铁件割除，并用砂浆抹成圆曲面，以防其刺破防水板。

土工布衬层铺设及凹槽垫片设置：将土工布衬层铺设在初期支护喷射砼表面上，同时设置土工布固定条带与凹槽垫片，两者用射钉紧固，通过射钉使土工布衬层和土工布固定条带及凹槽垫片牢靠固定在喷射砼上，其中射钉与凹槽垫片之间应加设金属垫片，射钉间距按设计要求设置。

防水卷材铺设：将防水卷材吊运到作业平台上，从上到下对称地将防水卷材焊接到固定垫圈上，粘合牢固。

示意图：铺设质量检查：防水层施工完成后，对施工质量进行检查，自检合格经监理工程师检验认可后，方可进行下道工序的施工。

若检查出质量问题应进行补焊，使之达到验收标准。

防水层铺设操作要点：固定点的布置，在满足固定间距的前提下，尽量固定在喷砼面较凹处，使得防水层尽量密贴砼喷射面。

固定点间的防水层长度视施工支护面的平整情况留一定的富余量，本着宁松勿紧的原则，以防止模筑衬砌时被挤破。

每一循环的防水层铺设长度比相应衬砌段多出1.1.1目的是便于循环间的搭接，并使防水卷材接缝与衬砌工作缝错开2.0m,以确保防水效果。

防水层铺设后，应尽快进行衬砌，以确保防水层不受损伤，保证防水效果。

1.1.2本隧沉降缝处采用遇水膨胀橡胶止水带防水。

在档头板上沿二次衬砌轴线每0.5米钻一“ 12mm的孔，穿进“10的钢筋卡，并卡紧夹在档头板中的止水带的一半，另一半折成90°角，贴靠在挡头板上。

隧道交叉口二衬施工方案

隧道交叉口二衬施工方案1. 引言在隧道建设中，隧道交叉口是一种特殊的工程部分，用于实现不同隧道之间的交通联通。

二衬是隧道施工的重要环节之一，它承担着保护隧道结构、提高隧道稳定性等重要任务。

本文档将详细介绍隧道交叉口二衬施工方案，包括施工准备工作、二衬设计要求、施工步骤和安全措施等内容。

2. 施工准备工作为了确保隧道交叉口二衬施工的顺利进行，需要进行一系列的施工准备工作，包括但不限于：•组织编制施工方案：根据实际情况，编制详细的施工方案，明确施工的步骤、方法和安全措施等，确保施工过程符合相关规范和标准。

•采购材料和设备：根据设计要求和施工方案，准备所需的二衬材料和施工设备，确保施工中的原材料和设备供应充足。

•制定施工计划：根据项目需求，制定详细的施工计划，包括施工时间、人员分配、作业序列等，合理安排施工进度，确保施工按时完成。

3. 二衬设计要求隧道交叉口二衬设计需要满足一定的要求，以确保隧道的安全运行和使用，具体要求包括但不限于：•结构稳定性：二衬结构需要具有足够的强度和稳定性，能够承受交通荷载和地下水压力等外部力作用，确保隧道结构的整体稳定性。

•防水性能：二衬需要具有良好的防水性能，有效防止地下水渗漏进入隧道，避免地露水和地滴水对隧道结构的腐蚀。

•隔热性能：二衬需要具有一定的隔热性能，减少隧道内外温差对结构的影响，保持隧道内部的稳定温度。

•抗震性能：二衬需要具备一定的抗震能力，能够在地震等自然灾害中保持结构的完整性和稳定性。

4. 施工步骤隧道交叉口二衬施工可以分为如下几个步骤：4.1 准备工作首先，需要对施工现场进行清理和整理，清除杂物和障碍物，确保施工区域干净整洁。

然后，设置施工场地和安全标志，确保工地的安全。

4.2 装修墙面在施工现场搭建模板支架，并按照设计图纸的要求设置二衬板。

然后，进行装修墙面，包括涂抹防水材料、贴砖等步骤。

确保墙面的平整度和美观度。

4.3 安装衬砌板在装修墙面完成后，根据设计要求，进行衬砌板的安装。

隧道工程二次衬砌施工技术方案

一、总体施工方案隧道衬砌通常遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。

仰拱施做完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，拱墙一次性整体灌注施工。

混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，泵送混凝土浇筑，插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。

模板台车施工：隧道使用台车施工，台车设计总长12m,台车搭接10cm,每一循环台车衬砌长度为11.9m,隧道环向施工缝为11.9m一道，水平施工缝设在路面下0.15m位置。

隧道防水施工：隧道内采用简易台架铺设防水材料。

隧道钢筋施工：集中钢筋加工厂加工,再运输至隧道二衬钢筋施工部位, 采用防水板简易台架作为钢筋绑扎施工平台进行钢筋施工。

隧道二衬砼施工：砼输送泵自地面泵送砼至模板台车处,砼灌注以自密实为主, 人工配合采用捣固棒振捣。

二、施工工艺2.1施工工艺流程施工工艺流程图所示：二次衬砌施工工艺流程框图2.2隧道初支断面净空测量在隧道二衬施工之前，先由测量组对隧道初支断面净空进行测量，对隧道净空进行检查，完成后将测量成果上报。

提前对侵限部分进行处理，处理完成后进行复测，并经监理检查合格后方进行下一道工序。

2.3二衬拱墙施工（1）拱墙测量放样首先，检查边墙基础施作结构尺寸，检查是否满足拱墙衬砌净空和模板台车就位尺寸。

如边墙基础结构侵入模板台车就位净空，应进行修凿处理。

净空满足要求后，使用水准仪操平在隧道两边边墙基础上用红色油漆标出模板台车就位标高，使用全站仪在防水板标出隧道中心线及模板台车就位的法线。

中心线必须放在拱墙衬砌的两个端头，放线长度以11. 90m （12m长台车）为准，预留 10cm的模板搭接长度，中心线和就位高程点精确放在两个里程断面，且便于施工过程中点位的可使用性。

（2）拱墙施工方案隧道在开挖、支护后，围岩变形达到收敛，即不变形、不沉降后即可进行衬砌施工。

隧道二衬施工方案

隧道二衬施工方案编制：审核：审批：********有限公司项目经理部二〇二三年七月目录1、工程概况 (1)2、编制依据 (1)2.1.编制原则 (2)3、施工工艺 (3)3.1.设计参数 (3)3.2施工流程 (3)3.2.1隧道初支断面净空量测 (3)3.2.2清底和基面处理 (3)3.3、二次衬砌 (4)3.4、防排水施工 (14)3.4.1、排水盲管布置 (14)3.4.2、施作步骤与方法 (15)3.4.3、横向排水盲管施工 (15)3.4.4、施工控制要点 (15)3.4.5、防水板铺设 (16)3.5、施工控制要点 (18)3.6、钢筋加工 (19)3.6.1、钢筋加工与绑扎 (19)3.6.2、复检钢筋 (19)3.6.3、预留洞室和预埋件 (21)3.6.4、隧道二衬钢筋保护层施工控制方案 (21)3.7、二衬混凝土施工 (23)3.7.1、砼施工技术措施 (23)3.7.2、衬砌空洞成因及对策 (26)4、质量保证 (29)4.1、组织机构体系 (29)4.2、质量保证措施 (29)4.2.1、建立完善的质量管理体系及质量保证体系 (29)4.2.2、严格实行质量责任制 (30)4.3、施工控制中的技术保证 (30)5、安全保证 (30)5.1、安全保证体系 (31)5.2、安全保证措施 (31)5.3、安全交底 (33)5.4、应急预案 (33)5.4.1、应急措施 (33)5.4.2、应急物资 (45)5.4.3、应急预案交底、培训、演练及修订评审 (46)6、环保措施 (46)6.1、环境保护措施 (47)6.2、水环境保护措施 (47)1、工程概况本项目起点与农夫山泉五期工程内部道路相接，起点桩号K0+000，在K0+240设置佳坞隧道（长约2250米），终点桩号K2+670，全长约2.67公里。

大中修路段长度约720米，整治路面。

主线总用地约45亩。

新建隧道一座，隧道拟采用双向两车道三级公路标准，设计时速40公里/小时，隧道长约2250米，净宽10米，净高5米。

隧道二衬施工方案

隧道二衬施工方案隧道二衬施工是指在原有隧道（一衬）的基础上进行加固和保护的工程，其目的是提高隧道的承载力和稳定性，防止地质灾害的发生，同时保证隧道的正常使用。

下面是隧道二衬施工方案的详细描述。

1. 施工方法选择：（1）采用浇筑法施工，即在原有隧道内部进行现浇混凝土的加固。

这种方法可以保证施工质量和工程进度，且施工性能稳定，施工过程中对原有设施的影响较小。

（2）采用预制法施工，即将混凝土构件提前预制好，然后进行安装。

这种方法施工速度较快，且对原有设施的影响较小，但需要充分考虑运输和安装的工艺问题。

2. 施工工艺：（1）清理整理：清理隧道内的杂物和灰尘，拆除原有隧道一衬上的脱落部分，并进行修补。

（2）基础处理：对原有隧道一衬进行清理和检查，并进行必要的修补和加固。

（3）模板搭设：根据设计要求，搭设适当大小和形状的模板，在工作面进行现浇混凝土施工。

（4）混凝土浇筑：根据设计要求，配制好适宜的混凝土，并进行浇筑。

（5）养护处理：对浇筑好的混凝土进行养护，保证其强度和稳定性。

3. 施工注意事项：（1）施工期间要保证作业人员的安全，采取适当的安全措施，例如佩戴好安全帽和防护用具，并设置安全警示标志。

（2）施工前要对工程现场进行详细的勘察和检测，确保施工的可行性和安全性。

（3）施工过程中要严格按照设计要求进行，注意施工质量的控制和监督。

（4）施工结束后要进行工程验收，确保施工质量符合要求。

以上是隧道二衬施工方案的基本内容。

在实际施工中，根据具体的施工情况和工程要求，还需要进行详细的施工方案设计和技术措施的制定。

同时，施工期间要与相关单位和部门进行充分的沟通和协调，确保施工工作能够顺利进行。

铁路隧道二衬专项施工方案

隧道二次衬砌专项施工方案1、编制依据、编制范围及设计概况1.1.编制依据1）国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准、技术规程（暂规）等；2）铁道部、建设指挥部下发的相关文件；3）经批准的设计文件和设计技术交底资料、纪要；4）我单位拥有的科技工法成果和具有类似施工的经验。

1.2.编制范围适用于XX项目部XX隧道、XX隧道双线隧道二次衬砌施工。

2、设计概况本工程主要为Ⅲ级~Ⅴ级围岩，均采用曲墙带仰拱衬砌，衬砌断面双侧设置沟槽，均按一沟两槽形式布置，隧底中线处加深中心沟（管）。

每侧一条水沟（宽度30cm），两条电缆槽（电力电缆槽布置在靠边墙侧，20cm高×30cm宽，通信信号电缆槽布置在靠线路中线侧，35cm高×30cm宽）。

Ⅲ级围岩二次衬砌拱墙厚40cm，仰拱或底板厚45cm；Ⅳ级围岩二次衬砌拱墙厚45cm，仰拱或底板厚50cm；Ⅴ级围岩二次衬砌拱墙厚50cm，仰拱或底板厚55cm。

3、二次衬砌施工的原则二次衬砌施工应遵循以下施工原则1）二次衬砌采用模筑混凝土。

2）施工期间应结合现场实际量测数据对支护级围岩的稳定性进行判别，二次衬砌应在围岩级初期支护的变形基本稳定后施作。

一般情况下，二次衬砌的施作应满足下列要求时进行：（1）隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降；（2）隧道位移相对值已达到总相对位移量的90%以上；（3）二次衬砌距离掌子面距离Ⅳ级围岩不得大于90m，Ⅴ级不得大于70m。

对浅埋、软弱围岩等特殊地段，应视现场具体情况确定二次衬砌施作时间。

4、二衬衬砌施工方案4.1.施工顺序隧道衬砌施工的顺序是由下而上，整体闭合，即先超前施工隧底的仰拱和填充，然后使用衬砌台车整体浇筑墙部和拱部的混凝土，形成环状闭合结构。

施工中采用仰拱栈桥先超前浇注仰拱混凝土，然后再浇筑填充的混凝土，待其达到强度后，仰拱作业桥前移，模板台车就位浇筑边墙和拱部混凝土。

形成仰拱栈桥—衬砌模板台车—拌和站—混凝土输送车——混凝土输送泵的大型机械设备衬砌作业线，在提高衬砌速度的同时有利于混凝土的机械化生产，从而保证衬砌混凝土的质量。