原油加工方案及流程
原油加工方案
原油加工方案原油是现代工业和交通运输的基础能源之一，其加工对于满足人们对能源的需求至关重要。
本文将探讨原油的加工方案，介绍几种常用的加工技术，并讨论其优缺点。
1. 原油的加工过程原油加工是指对原油进行物理、化学或热力处理，从中提取和转化出各种产品，如汽油、柴油、航空燃料等。
常见的原油加工过程包括预处理、分馏、裂化、转化等环节。
2. 预处理预处理是将原油中含有的杂质和不纯物质进行去除的步骤。
预处理一般包括除水、除杂质、除硫、除氯等操作。
这些步骤的目的是保证原油在后续加工过程中的质量和稳定性。
3. 分馏分馏是指将原油按照沸点的高低进行分离的过程。
原油中的不同成分有不同的沸点，通过加热原油并控制温度，可以将原油分离为不同沸点范围的馏分。
常见的馏分包括轻质石油产品（如液化石油气、汽油）、中间石油产品（如柴油）、重质石油产品（如燃料油）等。
4. 裂化裂化是一种重要的原油加工技术，通过在高温和高压的条件下将原油分子断裂为更小的分子，从而得到更多的汽油和液化石油气。
裂化主要分为热裂化和催化裂化两种。
热裂化是将原油加热至高温后，通过分子间的热震和分解来实现原油的转化；而催化裂化是在催化剂的作用下，以较低温度和压力进行裂化反应。
5. 转化转化是指将较重质的原油馏分经过化学反应或重整过程，转化为更有价值的轻质产品的过程。
常见的转化过程包括重整、异构化、脱硫、脱氮等。
重整是将较重的馏分转化为高辛烷值的汽油；异构化是通过改变分子结构使得汽油更具抗爆性能；脱硫和脱氮是为了降低尾气中的有害物质排放。
6. 原油加工方案的优缺点不同的原油加工方案在技术和经济上都存在优缺点。
例如，裂化技术可以大幅度提高汽油的产量，但同时也增加了环境污染；转化技术能够改善汽油品质，但投资成本较高。
选择适合的原油加工方案需要综合考虑技术可行性、环保性和经济效益等因素。
7. 原油加工的未来发展随着能源需求的不断增长和环境意识的提高，原油加工技术也在不断发展。
原油 加工 方案
原油加工方案概述原油加工是将天然原油经过一系列物理和化学反应过程，分离出不同成分的过程，以生产出具有市场价值的燃料产品。
本文将介绍一个基本的原油加工方案，包括石蜡除去、脱硫、裂解和重整等关键步骤。
1. 石蜡除去石蜡是原油中的固体成分，需通过加热和冷却等物理方法将其除去。
具体步骤如下：1.将原油加热至200°C以上，使石蜡融化。
2.将石蜡与液态原油分离。
可通过静置或采用分离设备如离心机进行分离。
3.冷却分离后的液态原油，使石蜡凝固。
4.将凝固的石蜡从原油中分离，得到除去石蜡的原油。
2. 脱硫原油中的硫化物是一种有害物质，需要通过脱硫反应将其去除。
常见的脱硫方法有催化剂脱硫和吸收剂脱硫两种。
2.1 催化剂脱硫催化剂脱硫是一种利用特定催化剂，在适宜的操作条件下将原油中的硫化物转化为无害物质的方法。
具体步骤如下：1.将原油与催化剂接触，使硫化物与催化剂发生反应。
2.控制反应温度和反应时间，使硫化物逐步转化为无害物质。
3.分离经过脱硫反应后的原油和催化剂。
2.2 吸收剂脱硫吸收剂脱硫是一种利用吸收剂与原油中的硫化物发生化学反应，将其吸附并去除的方法。
具体步骤如下：1.将原油和吸收剂混合，使其充分接触。
2.控制反应温度和反应时间，使硫化物被吸收剂吸附。
3.分离经过脱硫反应后的原油和吸收剂。
3. 裂解裂解是将重质原油分子分解为轻质烃化合物的过程。
通过裂解可以生产出更多的汽油和石脑油等高附加值产品。
常用的裂解方法有热裂解和催化裂解两种。
3.1 热裂解热裂解是一种通过高温将原油分子分解成更小分子的方法。
具体步骤如下：1.将原油加热至400-500°C，使其中的重质分子裂解为轻质烃化合物。
2.控制裂解温度和裂解时间，以得到目标产物。
3.通过冷凝和分离等操作步骤，得到裂解产物。
3.2 催化裂解催化裂解是在催化剂的作用下，将原油分子裂解为轻质烃化合物的方法。
具体步骤如下：1.将原油与催化剂接触，使原油中的重质分子在催化剂的作用下裂解。
第四讲 原油的分类和加工方案
2012-5-21
石油加工概论
1
原 油 评 价
原油的一般性质：在测定原油性质之前， 原油的一般性质：在测定原油性质之前，应先测定 原油的含水量、含盐量和机械杂质。 原油的含水量、含盐量和机械杂质。若原油含水量 大于0.5%应先脱水。脱水原油测定密度、粘度、 大于0.5%应先脱水。脱水原油测定密度、粘度、凝 0.5%应先脱水 残炭、灰分、胶质、沥青质、含蜡量、 点、残炭、灰分、胶质、沥青质、含蜡量、元素分 析、微量金属含量和馏程等 常规评价：除了原油的一般性质外， 常规评价：除了原油的一般性质外，还包括原油的 实沸点蒸馏数据及窄馏分性质 综合评价：除上述两项内容外， 综合评价：除上述两项内容外，还包括直馏产品的 产率和性质。还可增加某些馏分的化学组成、 产率和性质。还可增加某些馏分的化学组成、某些 重馏分或渣油的二次加工性能等
2012-5-21 石油加工概论 19
原油加工方案的确定
燃料型： 燃料型：主要产品是用作燃料的石油产品 燃料—润滑油型： 燃料—润滑油型： 除了生产用作燃料的石油产品 外，部分或大部分减压馏分油和减压渣油还被用 于生产各种润滑油产品 燃料—化工型： 除了生产燃料产品外， 燃料—化工型： 除了生产燃料产品外，还生产化 工原料及化工产品。 工原料及化工产品。这种加工方案体现了充分合 理利用石油资源的要求， 理利用石油资源的要求，也是提高炼厂经济效益 的重要途径， 的重要途径，是石油加工的发展方向
2012-5-21 石油加工概论 3
原油的分类
商品分类法 • 按硫含量分类 低硫原油：硫含量＜0.5％ 低硫原油：硫含量＜0.5％ 含硫原油：硫含量0.5％～2.0％ 含硫原油：硫含量0.5％～2.0％ 0.5％～2.0 高硫原油：硫含量＞2.0％ 高硫原油：硫含量＞2.0％
第五章-原油评价及加工方案流程
六、原油分类
❖ 原油的分类（美国矿务局分类法）
七 各馏分油性质
第二节 原油加工方案的确定
所谓原油加工方案，其基本内容是指原油可以生产什么 产品以及使用什么样的加工手段来生产这些产品。理论上，可 以从任何一种原油生产出各种所需的石油产品，但实际上，原 油加工方案的确定（确定原油加工方案的原则）取决于许多因 素：如市场需要、经济效益、投资力度、加工技术水平和原油 特性等。如果选择的加工方案适应原油的特性，则可以做到用 最小的投入获得最大的产出。
❖ 直馏汽油的ON为47，初馏～130℃馏分是重整的良好原料 ❖ 航煤馏分的密度大、结晶点低，可以生产1号航煤 ❖ 直馏柴油的柴油指数较高、凝点不高，可以生产−20号、
−10号、0号柴油。产品须适当精制。 ❖ 减压馏分油不宜生产润滑油，可用作催化裂化或加氢裂化
的原料。
❖ 减渣不宜用来生产润滑油，但胶质、沥青质含量较高，可 用于生产沥青产品。胜利减渣的残炭值和重金属含量都较 高，只能少量掺入减压馏分油中作催化裂化原料，最好是 先经加氢处理。一般多用作延迟焦化的原料。
胜利混合原油的评价结果如下：
主要特点：胶质含量高(约为23%)，密度较大(大约在
0.900g/cm3)，另外，含蜡量较高，含硫（大部分在1%左右） 原油，因此是属于较为典型的含硫中间基原油。胜利原油中的 轻馏分含量比大庆原油少。200℃以前的收率约7%(w)， 350℃前约24～25%，500℃以前的总拔出率约占原油的 50%(w)。
可以经丙烷脱沥青及精制生产残渣润滑油,但难以生产 高质量的沥青产品。
根据上述评价结果，大庆原油的加工方 案采用燃料-润滑油加工方案最为理想，或者 采用燃料-润滑油-化工型方案。原油评价数 据表明，大庆原油是生产优质润滑油和各种 蜡的良好原料。
04-原油加工方案
干气 LPG
轻石脑油 重石脑油
H2S 干气 216.20 延 迟 焦 化 LPG 石脑油 柴油 CGO 石油焦 损失 燃料油 9.0 催 126.86 焦 柴 氢耗 加 1.20% 氢 H2S 气体 石脑油 柴油 损失
# # # # # # # #
2.16 8.43 7.35 36.75 69.18 28.54 62.70 1.08
46.80 脱 酸性气 硫 损失
27.41 19.34 0.05
19.34 硫 硫磺 回收 损失
15.67 3.67
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图2
沙特阿拉伯轻质原油减渣加氢加工方案
沙特阿拉伯轻质原油
乙烯料 71.55 H2 S 气体 常 <165 1000.00 压 165~230 蒸 230~350 馏 >350 损失 0.10 9.40 166.70 110.40 211.20 0.00 500.20 2.00 预 H2S 109.95 处 气体 氢耗 理 拔头油 重整料 0.05% 0.02 0.11 20.90 88.97 乙烯料 氢气 重 干气 88.97 整 LPG 重整汽油 损失 2.98 1.45 4.77 79.33 0.44 H2S 气体 石脑油 柴油 >350℃ 损失 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
H2S 制 氢气 氢 蜡 油 催 化 裂 化 干气 LPG 汽油 柴油 澄清油 烧焦
焦 H2S 汽 气体 加 汽油 氢 气 丙烯 体 轻C4馏分 分 重C4馏分 馏 柴 H2S
甲醇
聚 丙 聚丙烯 烯
焦干气等
H2S 干气 延 LPG 迟 汽油 焦 柴油 化 CGO 甩油 石油焦
M T MTBE B E 异丁烷等
原油 加工 方案
原油加工方案概述原油是一种天然资源，通常是地下深层岩石中的化石燃料。
原油的主要成分是碳和氢，它们以不同的比例组成了各种不同类型的原油。
原油加工是指将原油经过一系列的物理和化学处理过程，分离出其中的有用组分，得到各种石化产品的过程。
本文将介绍原油加工的基本原理和常用的加工方案。
原油加工的基本原理原油加工是利用物理和化学手段对原油进行处理，目的是分离出其中的有用组分，如汽油、柴油、航空煤油、润滑油等。
原油加工的基本原理如下：1. 蒸馏分离原油加工的第一步是蒸馏分离。
原油在蒸馏塔中受热分解，不同沸点的组分逐渐分离出来。
在蒸馏塔的底部得到的是重质油，如渣油和石油焦；在塔中部得到的是汽油和柴油；而顶部则得到的是轻质油，如液化气和石脑油。
2. 催化裂化催化裂化是一种常用的原油加工技术，通过在高温和高压条件下加入催化剂，使原油中的长链烃分子裂化为短链烃分子。
这样可以将重质原油转化为轻质石化产品，如汽油和液化气。
3. 加氢处理加氢处理是原油加工中的另一种常用技术，通过在高压和催化剂的作用下，将原油中的硫、氮、氧等杂质和不饱和化合物去除，并使其转化为饱和化合物。
这样可以提高产品的稳定性和品质。
4. 延迟焦化延迟焦化是一种将重质原油转化为焦炭的过程。
在高温和高压条件下，原油中的杂质和重质组分被分解和裂化，生成石油焦和其他副产品。
石油焦是一种重要的工业原料，用于制造铝、钢铁等工业产品。
常用的原油加工方案根据不同的原油种类和市场需求，人们开发了各种不同的原油加工方案。
以下是一些常用的原油加工方案：1. 原油直接分馏方案这是最基本也是最常见的原油加工方案。
将原油直接送入蒸馏塔进行分离，得到汽油、柴油、航空煤油、润滑油等产品。
这种方案适用于原油品质较好、成本较低的情况。
2. 原油催化裂化方案对于原油品质较差、密度较高的情况，常常采用催化裂化方案。
通过在高温和高压条件下，加入催化剂，将原油中的长链烃分子裂化为短链烃分子，得到更多的汽油和液化气产品。
原油蒸馏操作过程分析
特点： 1、气相产物中含有较多的低沸点轻
组分； 2、 液相产物中含有较多的高沸点重
组分； 3、在平衡状态下，所有组分同时存
在于气液两相中； 4、这种分离是比较粗略的。
三、简单蒸馏----渐次汽化
简单蒸馏是实验室或小型装置上常用于浓缩物料
或粗略分割油料的一种蒸馏方法。
1.简单蒸馏----又称为微分
1.蒸馏操作的基本原理 利用液体混合物中各组分挥发性差异，以热
能为媒介使其部分汽化从而在汽相富集轻组分, 液相富集重组分而分离的方法。 2.基本类型 （1）闪蒸→平衡汽化→平衡汽化曲线 （2）简单蒸馏→渐次汽化→恩氏蒸馏曲线 （3）精馏→连续式和间歇式→实沸点蒸馏曲线
二、闪蒸----平衡汽化
1、闪蒸-----指进料以某种方式被加热到部分 汽化，经过减压设施，在一个容器的空间（如 闪蒸罐、蒸发塔、蒸馏塔的汽化段等）内，在 一定的温度和压力下，气液两相迅速分离，得 到相应的气相和液相产物的过程
塔内的汽液相负荷分布是不均匀的，即上大下小， 而塔径设计是以最大汽液相负荷来考虑的，对一定 直径的塔，处理量受到最大蒸汽负荷的限制，因此， 经济性差。同时，全塔的过剩热全靠塔顶冷凝器取 走，一方面要庞大的冷凝设备与大量的冷却水，投 资、操作费用高。另一方面低温位的热量不易回收 和利用。因此采用了中段回流来解决以上的问题。
顶冷回流、塔底重沸器、塔内有 汽液接触措施：塔板或填料；
进料塔以上是精馏段，进料塔 以下是提馏段；
塔顶回流：塔顶送入轻组分浓 度很高的液体，称塔顶回流；
塔底气相回流：塔底有一再沸 器，加热塔底流出的液体产生一 定量的气相回流，是轻组分含量 很低而温度较高的蒸气。
3. 精馏的原理 由于组分相对挥发度的不同，可以将不同的组分
原油加工方案和流程图
8
2、含氮化合物
含氮化合物的危害
导致催化剂中毒
催化裂化催化剂
油品中的氮易生成胶状沉淀，影响油品的安定性 油品燃烧生成NOX，造成环境污染
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3、含氧化合物
氧在石油中的存在形态
石油中的氧元素是以有机含氧化合物的形式存在的
重油轻质化
二次加工、化学加工 催化裂化、加氢裂化、焦化 提高轻质油收率
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炼油工艺过程
油品精制
二次加工、化学－物理加工 脱硫氮、提高辛烷值和十六烷值 生产清洁油品调和组分
高辛烷值汽油组分的生产
二次加工、化学加工 轻烃异构化，提高汽油前端组分的辛烷值 C4烷基化，生产高辛烷值的汽油调和组分－理想组分 醚化－高ON的含氧化合物，环境污染？美国加州 烯烃叠合－烯烃，但是汽油标准对烯烃含量有限制
、吲哚
N H
五员环
N H
、卟啉类化合物
N
CH3
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2、含氮化合物
分布规律
与硫在原油中的分布一样，石油中的氮含量也是随馏分 沸程的升高而增加的，但其分布比硫更不均匀
石油中的硫约有70%是集中在其减压渣油中，而石油中 的氮则更集中，约有90%集中于其减压渣油中
对多数原油而言，其碱性氮含量约占总氮含量的 1/4~1/3
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4、石油中的微量元素
微量元素的存在形态
一是以乳化状态分散于原油的水中所含的盐类，如K、 Na、Ca、Mg的氯化物
二是结合于有机化合物或络合物中， 如V、Ni、Fe、Cu 等
三是悬浮于原油中的极细的矿物质微粒
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原油加工方案
原油加工方案原油加工方案===================概述---------------原油加工是指将原油中的各种成分进行分离、转化和提纯的过程。
原油加工方案是为了实现原油的最大价值开发而制定的一系列操作和工艺设计。
本文将介绍原油加工方案的基本原理、加工工艺的选择、操作流程和常见的加工设备。
基本原理-----------------原油中含有多种不同的化学成分，如烃类、硫化物、氮化物、金属等。
原油加工的基本原理是根据这些不同成分的物化性质差异，利用分离、转化和提纯技术将其分离出来，从而得到不同用途的石化产品。
加工工艺选择--------------------根据不同的原油成分和市场需求，选择合适的加工工艺对于实现最佳经济效益至关重要。
常见的原油加工工艺包括：1. 原油分离工艺：通过蒸馏和分馏的方法，将原油中的不同组分按沸点分离，得到轻质石油产品、重质石油产品和渣油。
2. 催化裂化工艺：将重质石油产品在催化剂的作用下，使其发生裂解和重组反应，生成高辛烷值汽油、石蜡、石脑油等产品。
3. 加氢处理工艺：将原油中的硫化物、氮化物和芳烃等不良物质通过加氢反应转化为硫、氮和芳烃饱和物质，得到清洁的燃料和化工产品。
4. 热裂化工艺：通过高温和压力的作用，将重质石油产品裂解为轻质产品，如乙烯、丙烯等。
5. 深度混合工艺：将轻质石油产品与气体或液体的反应物混合，在催化剂的作用下，发生化学反应，生成高附加值的燃料和化学品。
操作流程------------------原油加工方案的操作流程通常包括以下步骤：1. 原油预处理：将原油进行脱盐、脱水等预处理工序，去除悬浮固体、含盐和水分。
2. 原油分离：将预处理后的原油经过蒸馏和分馏，将其分离成轻质石油产品、重质石油产品和渣油。
3. 二次分馏：将重质石油产品进行进一步分馏，得到不同馏分油。
4. 催化转化或加氢处理：将重质石油产品中的特定组分经过催化剂的反应转化或加氢反应，生成所需产品。
原油评价与原油加工方案
用同样的方法可得到柴油、航煤等的产率-性质曲线。 产率曲线没有中比性质，表示的性质是积累性质。
32
3 常用实验仪器
凝点测定仪
图1-1 石油产品凝点测定仪 图1-1 石油产品凝点测定仪
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开口闪点测定仪
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闭口闪点测定仪
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粘度测定仪
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馏程测定仪
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残碳测定仪
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水分测定仪
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实际胶质测定仪
②原油实沸点蒸馏 按温度切取每20～30℃间隔的馏分、＞500℃的渣油。
③馏分性质分析与计算
密度、运动粘度、凝点、苯胺点、酸度或酸值、硫含 量、折光指数，特性因数、相关指数等。 ④由实沸点蒸馏曲线查出每10℃馏分的收率列表。 ⑤宽、窄馏分的性质分析。
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2 原油评价方法概述
4、综合评价
原 油 脱 水
进行测定的结果，可视作该窄馏分性质的平均值。
以该馏分的性质为纵坐标； 以该窄馏分馏出一半时的馏出百分率为横坐标。
得到的曲线就称为中比性质曲线。大庆原油的性质曲 线如下图。
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2 原油评价方法概述
例：某一窄馏分的
d420＝0.7699，馏出物占
原油总收率的6.13%开始 到9.35%结束。
该馏的分相对密度相
环烷基 环烷基 石蜡基
7
1 原油分类
二、工业分类
1、按含硫量分类 (1)低S原油 含S量＜0.5%
(2)含S原油
(3)高S原油
含S量＝0.5～2.0%
含S量＞2.0%
我国胜利、孤岛原油属含硫原油，其余属低硫原油。 2、按原油相对密度分类 (1)轻质原油 相对密度d420＜0.852
8
1原油加工方案及流程
1原油加工方案及流程原油加工是将原油中的各种组分进行分离和加工，以得到不同用途的产品。
原油加工的主要目的是将原油中的重质烃类分子转化为轻质烃类，并通过一系列的操作，使得不同产品可以达到不同的品质要求。
以下是一个常见的原油加工方案及流程的介绍。
原油加工方案及流程一般包括以下几个步骤：1.原油脱盐：原油中含有一定的水和盐分，这些杂质会对后续的加工过程产生不良影响，因此首先需要对原油进行脱盐处理。
脱盐一般采用电沉积、浸出、吸附等方法，将水和盐分从原油中提取出来。
2.原油预处理：将脱盐后的原油进行预处理，主要是去除其中的硫化氢、二硫化碳、氯化氢等有害物质。
预处理一般采用脱硫、脱氢、脱氯等方法，例如采用催化剂将硫化氢转化为硫等。
3.原油分馏：原油分馏是将原油中的各种组分按照其沸点的高低进行分离。
分馏一般采用蒸馏塔进行，通过向塔底加热以及塔顶冷却的方式，将原油中的各种组分分离出来。
分馏过程中，可以得到不同的产品，如液化石油气、汽油、柴油、润滑油等。
4.分离和转化：在原油分馏的过程中，会产生一些树脂、沥青等重质组分，这些组分无法直接用于燃料，需要进一步进行分离和转化。
分离和转化一般采用裂化、重油加氢、催化裂化等方法，将重质组分转化为轻质烃类产品。
5.产品处理：得到不同的产品后，还需要进行进一步的处理，以满足市场需求和产品的质量要求。
产品处理包括脱硫、脱氮、脱气等操作，以及添加剂的加入。
这些操作可以大大提高产品的质量和性能。
以上是一个常见的原油加工方案及流程的介绍。
实际的原油加工过程可能还会根据具体的原油性质、产品要求等因素进行调整和优化。
原油加工是一个复杂而精细的工艺过程，需要严格的工艺控制和操作管理，以确保产品质量和生产效益的达到。
石油燃料气车间工作流程
石油燃料气车间工作流程
一、原料准备阶段
1.原油接收
（1）接收原油并进行储存
（2）进行原油样品检测和质量确认
2.分馏装置操作
（1）将原油送入分馏塔进行分馏
（2）分离出不同沸点范围的石油产品
二、加工生产流程
1.石油产品处理
（1）对分馏得到的产品进行进一步处理（2）包括脱硫、脱氮、脱硫等工艺
2.装置运行
（1）控制反应装置的运行和温度
（2）确保生产过程稳定和安全
三、气体分离和收集
1.分离操作
（1）对石油气进行分离和提纯
（2）分离出天然气和液化石油气
2.收集储存
（1）将提纯后的天然气和液化石油气进行储存（2）确保储存设施安全运行和密封
四、品质检验和包装
1.检验
（1）对生产的石油产品进行质量检验
（2）确保产品符合相关标准和规定
2.包装
（1）对合格的产品进行包装
（2）使用适当的包装材料和方式
五、成品储存和出厂
1.成品储存
（1）将包装好的产品存放至成品仓库
（2）确保储存条件符合要求
2.出厂
（1）标注产品信息和规格
（2）准备出厂并发运至客户。
石油炼制工程1-3
一、原油评价及加工方案1. 原油评价按目的分：（1）原油的基本性质（2）常规评价：原油的基本性质、原油实沸点蒸馏数据及窄馏分性质（3）综合评价：原油的基本性质、常规评价、直馏产品的产率和性质2. 原油的分类法：（1）关键馏分特性分类法：以原油中具有特定馏程的轻、重两个馏分的相对密度为依据进行分类的，第一关键馏分，第二关键馏分。
（2）商品分类法：①按密度分：轻质原油：API°>34，ρ20<0.852g/cm3 重质原油：API°=20~10，ρ20 =0.931~0.998g/cm3②按含硫量分类：低硫原油：硫含量<0.5% 高硫原油：硫含量>2.0%③按酸值分类3. 分离渣油的超临界萃取分馏技术（SFEF）的原理：萃取剂：CO2 萃取原理：利用CO2 在不同温度、压力下对不同的组分相对溶解度的不同。
4. 根据目的产品的不同，原油加工方案分为：燃料型、燃料-润滑油型、燃料-化工型（1）大庆原油的燃料-润滑油加工方案（2）胜利原油的燃料加工方案p172二、石油蒸馏1. 原油实验室蒸馏方法：恩氏蒸馏（ASTM D86）、实沸点蒸馏（TBP）、平衡汽化（EFV）三种蒸馏曲线的区别：（1）恩氏蒸馏表征产品的质量，实沸点蒸馏表征石油馏分的组成，两种蒸馏都采用间歇蒸馏。
平衡汽化主要用于石油加工过程中气化率的确定，是连接原油特征化与实际工艺的桥梁。
（2）从曲线的斜率看，平衡汽化最平缓，恩氏蒸馏较陡，实沸点最大，该差别反映了分离效率的差别，即实沸点分离精确度最高，恩氏居中，平衡最差。
实例比较（P186）：为获得相同气化率，实沸点达到的液相温度最高，恩氏次之，平衡最低。
原因：实沸点是精馏过程，精馏塔顶气相馏出温度与蒸馏釜中液相温度有一定温差；恩氏是渐次汽化过程，但由于蒸馏瓶颈散热产生少量回流，有一些精馏作用，造成气相馏出温度与瓶中液相温度间的温差；平衡汽化是平衡闪蒸过程，气相温度与液相温度一样。
2原油加工方案及流程
2原油加工方案及流程原油加工方案及流程是指石油工业中对原油进行分离、净化和转化的一系列技术和流程。
原油加工是石油工业中最重要的环节之一，通过加工和转化，可以获得各种石油产品，如汽油、柴油、润滑油、石蜡等。
以下是常见的原油加工方案及流程：1.原油提炼：原油提炼是将原油中的不同组分进行分离的过程。
常见的原油提炼方法包括常减压蒸馏、宽馏分蒸馏和催化蒸馏等。
首先，将原油加热至蒸发温度，然后通过不同温度区间进行分馏，得到不同的馏分。
2.催化裂化：催化裂化是一种将较重的原油分子在催化剂的作用下断裂成较轻的分子的过程。
原油进入催化裂化装置后，经过加热和与催化剂接触，长链烃分子会裂解成较短的链烃和芳烃。
这些较轻的烃类可以作为汽油的组分。
3.加氢处理：加氢处理是将原油中含有硫、氮、氧等杂质的化合物通过与氢气反应，将这些杂质转化成相对稳定的化合物。
加氢处理可以达到净化原油的目的，生产出高品质的燃料和原料。
4.脱硫：脱硫是指通过各种物理和化学方法将原油中的硫化物去除的过程。
硫化物是原油中的一种有害杂质，会对环境和设备造成腐蚀和污染。
脱硫可以通过氧化、还原和吸附等方式进行。
5.脱硝和脱氧：脱硝和脱氧是指处理原油中的氮化物和氧化物的过程。
氮化物和氧化物是原油中的其他有害杂质，同样会对环境和设备造成腐蚀和污染。
脱硝和脱氧可以通过吸附和化学反应等方式进行。
6.精制和分馏：精制是指将原油中的不同组分进一步处理和分离的过程。
根据不同的需求，可以进一步提取汽油、柴油、润滑油和石蜡等产品。
分馏是指将原油通过不同温度区间进行分离，得到不同的馏分。
7.附加工艺：附加工艺是指在原油加工过程中对特定的组分或化合物进行处理的过程。
例如，通过聚合裂解可以将一种碳氢原料转化为亚烯烃或芳烃。
通过热裂解可以将石油渣化为可利用的产品。
以上是常见的原油加工方案及流程，不同的工艺和流程可以根据不同的原油成分和产品需求进行选择和调整。
通过合理的原油加工方案和流程，可以最大程度地提高石油利用率，获得高品质的石油产品，并减少对环境的污染。
原油加工方案
原油加工方案：基本内容是生产什么产品及采用何种 加工过程来生产这些产品。
加工方案的确定取决于诸多因素：如市场需要、经济 效益、投资力度和原油特性等。
原油的综合评价结果是选择加工方案的基本依据。 根据目的产品不同，原油加工方案可分为三种基本类型：
（1）燃料型
（2）燃料－润滑油型
（3）燃料－化工型
（1）、重质油轻质化的能力 指将减压馏分油和渣油转化为轻质油的能力。 以催化裂化、加氢裂化和焦化三种过程的处理能力之
和与原油加工能力之比来表示，美国称为转化指数CI （Conversion Index）。
全世界平均 26% 美国 55% 中国 46.3% （深度加工型） 日本 19.4% 韩国 8.1% （浅度加工型） 西欧 30%
¾ 化工型炼厂
¾ 重质原料生产丙烯、联产乙烯和芳烃的技术
清洁燃料型炼厂所需的技术
¾ 传统技术型炼厂
¾ 加氢技术
¾ 原料加氢预处理 ¾ 产品精制
VGO加氢处理 汽油、柴油加氢精制
¾ 高辛烷值汽油调和组分生产技术
¾ 重整、C5/C6异构化、固体酸烷基化、烯烃叠合
¾ 重油转化技术
¾ 重油催化裂化 ¾ 延迟焦化 ¾ 溶剂脱沥青 ¾ 渣油加氢处理
15%
¾ 混合型清洁燃料炼厂
常压 重油
减压蒸馏
VGO
加氢处理
催化裂化
CGO DAO
延迟焦化
焦碳
减渣
溶剂脱沥青
脱油沥青 天然气（选项）
F-T合成
氢气 合成气 气化
尾气
合成气
合成油 石脑油 及柴油
加氢 改质
气体 透平
油化结合型炼厂所需的技术
¾ 催化裂化多产丙烯、乙烯技术
原油加工方案及流程
AGO
催 化 裂 化
LPG
分离
加氢精制 加氢精制
丙烯 丁烯 汽油 柴油 石油焦 燃料油
4
VR
延 迟 焦 化
蜡油 减粘裂化
四、稠油的加工方案
液化气 催化重整 汽油 精制 航煤 柴油 VGO 加氢处理
原 油
常 减 压 蒸 馏
加 氢 裂 化
加氢精制 蜡油 溶剂脱沥青 加氢精制
催 化 裂 化
汽油 柴油 石油焦
常
燃料
原 油
减 压 蒸 馏 化工原料
延迟焦化 催化裂化 加氢裂化 加氢精制 溶剂精制 异构化 烷基化 醚化 齐聚 催化重整 催化重整 催化裂解 蒸汽裂解 溶剂脱沥青 溶剂精制 溶剂脱蜡 补充精制
重油轻质化工艺
油品精制工艺
高辛烷值汽 油生产工艺
化工原料生产工艺
润滑油
润滑油老三套工艺
1
一、大庆原油的燃料－润滑油加工方案
VR
延 迟 焦 化
沥青氧化
减粘裂化
石油沥青 燃料油
5
VGO
加 氢 裂 化
催 化 裂 化
加氢处理
VR延 迟 焦 化来自加氢精制 蜡油 加氢精制
汽油 柴油 石油焦 石油沥青 燃料油
3
沥青氧化 减粘裂化
三、原油的燃料－化工加工方案
催化重整 芳 烃 分 离 乙苯合成 VGO 加氢精制 裂解原料 液化气 苯 甲苯 二甲苯 汽油 裂解原料 干气 乙苯 气体
原 油
常 减 压 蒸 馏
液化气 催化重整 芳烃分离 精制 脱蜡、精制 VGO 芳烃(BTX) 航煤 馏分润滑油 汽油 柴油
原 油
常 减 压 蒸 馏
催 化 裂 化
溶剂脱沥青
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5、渣油中的胶质和沥青质
沥青质 黑色至深褐色的无定形固体 其相对密度略大于1.0 全部集中在渣油中，一般不挥发 H/C原子比：1.1～1.3
19
5、渣油中的胶质和沥青质
胶质和沥青质存在差别，但没有截然的不同，从胶质到沥青质是一个渐变的 过程
20
二、石油产品基本性质要求
汽油：低硫、低烯烃、低芳烃、高辛烷值 柴油：低硫、低芳烃、低凝点、高十六烷值 润滑油：粘温性能好、低温流动性能好、抗氧化性能好 沥青：延伸度好、软化点与针入度适宜 固体蜡：滴点高、含油量低
24
炼油工艺过程
油品精制 二次加工、化学－物理加工 脱硫氮、提高辛烷值和十六烷值 生产清洁油品调和组分
第2章 原油加工方案 及流程
本章主要内容
第一节 第二节 第三节 第四节
石油的化学组成及石油产品的质量要求 炼油工艺过程简介 原油的加工方案 世界炼油技术发展趋势
2
第一节 石油的化学组成及石油产品的质量要 求
元素组成 C、H 、S、N 、O、微量元素
石油的化学组成 烃类组成 烷烃、环烷烃、芳香烃
16
5、渣油中的胶质和沥青质
石油中所包含的胶状、沥青状物质，是一大类非烃化合物，它们在组成中除 含C、H外，还有S、N、 O及金属元素
17
5、渣油中的胶质和沥青质
胶质 胶质是深棕色至深褐色的，极为粘稠不易流动的液体或无定形固体 其相对密度略小于1.0 有很强的着色能力 H/C：1.4～1.5 受热时熔化，对热不稳定，能转化成沥青质
微量元素的分布规律与S、N相似，即随沸点升高含量增加，而且主要浓集在 渣油中
பைடு நூலகம்15
4、石油中的微量元素
微量元素的危害 从目前来看，对石油加工影响最大的微量元素有钒(v)、镍(Ni)、铁(Fe)、 铜(Cu)，它们是催化裂化催化剂的毒物，而且在重油固定床加氢裂化过 程中也能造成催化剂的失活和床层的堵塞 砷(As)是催化重整催化剂的毒物；钠(Na)和钾(K)也会使催化剂减活
中性氧化物：酮、醛、酯，含量极少
10
3、含氧化合物
分布规律 与硫、氮在原油中的分布不同 特殊：中间馏分分布较多
特点 石油酸中90%为环烷酸 我国只有克拉玛依原油含酸较多（0.48%）
11
3、含氧化合物
含氧化合物的影响
原油乳化，不利加工
设备腐蚀 环烷酸的利用
需要脱除
是一种高附加值的产品
13
4、石油中的微量元素
微量元素的存在形态 一是以乳化状态分散于原油的水中所含的盐类，如K、Na、Ca、Mg的氯化 物 二是结合于有机化合物或络合物中， 如V、Ni、Fe、Cu等 三是悬浮于原油中的极细的矿物质微粒
14
4、石油中的微量元素
从世界范围来看，石油中含量最高的微量元素是钒，最高可达1000 ppm以上； 其次是镍，最高可达100 ppm以上
8
2、含氮化合物
含氮化合物的危害 导致催化剂中毒 催化裂化催化剂 油品中的氮易生成胶状沉淀，影响油品的安定性 油品燃烧生成NOX，造成环境污染
9
3、含氧化合物
氧在石油中的存在形态 石油中的氧元素是以有机含氧化合物的形式存在的
含氧 化合物
酸性氧化物：环烷酸、芳香酸、脂肪酸 和酚类，总称石油酸
21
第二节 炼油工艺过程简介
脱
原
盐
油
脱
水
22
常
常压馏分：汽油（石脑油）、煤油、柴油
压 蒸
石脑油作为催化重整、蒸汽裂解原料
馏
减
AR
压 蒸
馏
减压馏分：VGO
润滑油基础油、催化裂化、加氢裂化 的原料
焦化、减粘裂化、催化裂化、加氢转
VR 化、溶剂脱沥青、气化的原料
常
燃料
减
原
压
油
蒸
馏 化工原料
润滑油
23
延迟焦化 催化裂化 加氢裂化 加氢精制 溶剂精制 异构化 烷基化 醚化 齐聚 催化重整 催化重整 催化裂解 蒸汽裂解
非烃类组成 含S、N、O化合物
烃类组成表示方法
3
单体烃 族组成 结构族组成
一、石油中的非烃化合物
1、含硫化合物 硫在石油中的存在形态
元素硫－－极少 酸性硫：H2S、硫醇（RSH） 中性硫：硫醚（RSR’）、二硫化物（RSSR’） 热稳定性硫：噻吩、苯硫酚
4
1、含硫化合物
分布规律 硫在石油馏分中的分布一般是随着石油馏分沸程的升高而增加，大部分 硫均集中在重馏分和渣油中 直馏汽油中，以硫醇和硫醚为主，少量二硫化物和噻吩 中间馏分中，主要是硫醚和噻吩类 高沸点馏分中，主要是硫醚、噻吩及其同系物 除上述含硫化合物外，原油中还有相当大一部分硫存在于胶质、沥青质 中；这部分含硫化合物的分子量更大、结构也复杂得多
5
1、含硫化合物
含硫化合物对加工过程及产品的危害 对石油产品质量影响——催化裂化、焦化产品 对加工过程的影响——催化剂污染、加快失活 设备腐蚀——硫化氢腐蚀、硫醇腐蚀、元素硫腐蚀 对环境污染——硫氧化物
对策：产品精制、气体脱硫、废水处理
6
2、含氮化合物
氮在石油中的存在形态
含氮 化合物
溶剂脱沥青 溶剂精制 溶剂脱蜡 补充精制
重油轻质化工艺 油品精制工艺 高辛烷值汽 油生产工艺
化工原料生产工艺
润滑油老三套工艺
炼油工艺过程
原油分离－常减压蒸馏 一次加工，炼厂的龙头 脱盐、脱水、脱机械杂质 获得直馏产品、二次加工的原料
重油轻质化 二次加工、化学加工 催化裂化、加氢裂化、焦化 提高轻质油收率
木材防腐、表面活性剂、燃料和润滑油添加剂
钠盐为植物生长素、钙盐是杀虫剂
12
4、石油中的微量元素
微量元素的分类 变价金属，如V、Ni、Fe、Mo、Co、W、Cr、Cu、Mn、Pb、Hg等 碱金属和碱土金属：如Na、K、Ba、Ca、Sr、Mg等 卤素和其它元素：如Cl、Br、Si、Al、As等
碱性氮：吡啶 、喹啉、
N
N
氮杂蒽、氮杂菲
六员环
非碱性氮：吡咯 咔唑
、吲哚
N H
五员环
N H
、卟啉类化合物
N
CH3
7
2、含氮化合物
分布规律 与硫在原油中的分布一样，石油中的氮含量也是随馏分沸程的升高而增 加的，但其分布比硫更不均匀 石油中的硫约有70%是集中在其减压渣油中，而石油中的氮则更集中，约 有90%集中于其减压渣油中 对多数原油而言，其碱性氮含量约占总氮含量的1/4~1/3 一般来说，在较轻馏分中的氮主要是碱性氮；而在较重的馏分及渣油中 的氮则主要是非碱性氮