桥梁总体开工报告新.
桥梁维修改造工程开工报告[全面]
![桥梁维修改造工程开工报告[全面]](https://img.taocdn.com/s3/m/fc73723eb42acfc789eb172ded630b1c59ee9ba2.png)
桥梁维修改造工程开工报告[全面]
一、工程概况
1、所属单位：xxx市交通局
2、工程名称：xxx桥梁维修改造工程
3、工程位置：xxx市xx乡xx村
4、合同规模：桥长xxxm，桥宽xxxm，跨度xxxm，桥墩xxx块。
5、施工单位：xxx公司
6、投资方：xxx
7、合同投资：xxx万元
二、工程内容
本工程主要内容为桥梁维修改造，具体内容包括：
（1）拆除老桥，清理原有桥梁基础；
（2）按设计图纸要求，架设桥面板；
（3）按设计要求，新建撑矢、桥台、桥身主体等；
（4）施工瞭望台、护栏、标识牌；
（5）安装桥面防滑石、桥边铺装等。
三、工程进度
1、本工程于20xx年x月x日获得施工许可及施工用地后即于20xx 年xx月xx日正式开工，本工程预计完成时间为20xx年xx月xx日；
2、本工程施工过程中，将按照我公司安全、质量、进度等要求，以及施工地点的具体情况，对施工队进行科学管理，力求安全安全、高质量施工；
3、本工程施工，旨在保护环境、维护施工地点的生态安全，增加当地居民的财富，提高当地交通安全，以全新的形象向居民展示这座桥梁的安全与美丽。
四、施工安全。
桥梁总体开工报告
第一章总体概况一、工程简介新河桥位于访仙镇，上跨越新河，本次农村危桥改造工程施工招标共一个合同段A1标段，主要为新河桥新桥的建造。
其老桥结构形式为板梁桥，跨径8+10+8=26m，全长32.4m，桥梁全宽为6.4m，桥台全宽8.0m，桥台基础采用重力式基础，桥墩基础采用桩基础。
新桥桥梁全长33m，桥面宽：0.5m的墙式护栏+9.0m的行车道+0.5m的墙式护栏=10.0m。
桥梁上部结构采用10m+13m+10m三跨简支—桥面连续梁结构，下部结构采用桩柱式桥台桥墩，钻孔灌注桩基础。
桥台处设置D60伸缩缝。
桥台处支座采用GYZF4200×37（CR）四氟滑动橡胶支座，桥墩处采用GYZ200×35（CR）圆板式橡胶支座。
桥面现浇层采用13cm厚的C40防水混凝土桥面铺装，砼桥面铺装中采用D8钢筋网，且在桥墩处设桥面连续。
二、设计标准1、桥梁设计汽车荷载等级：公路—Ⅱ级。
2、抗震动峰值加速度系数：0.10g。
3、桥梁设计洪水频率：1/50。
三、工程概况1、气候、水文场地处于北亚热带季风气候区，最高极限温度38.8度，最低极限温度-18.9度，全年平均气温14.9度，无霜期229天，日最大降水量为234.5mm，年平均降水量为1065.8mm，且多集中在6、7、8、9月份，年干燥度0.76，湿润指数为1.9，为湿润区。
主导风向东南，15m高处最大风速为22m/s，基本风压（10m高处）40kg/㎡，最大积雪厚度31cm，雪荷载35kg/㎡，最大冻土厚度不超过0.1m。
2、地质构造与抗震根据《建筑抗震设计规范》（GB50011—2001）第4.1.1条，拟建场地属对建筑抗震不利地段。
桥位处基本地震动峰值加速度为0.10g。
桥梁在桥墩和桥台处分别设置抗震挡块，并设置抗震锚栓。
四、施工组织设计的编制说明和依据1、编制说明在认真学习招标文件和对现场考察的基础上,结合本单位的施工技术能力,编写成本工程的技术文件,对于施工中各重点及关键工序之间的施工组织、方案相互协调和衔接等方面的问题,在编制过程中己经进行了技术措施可行性论证,认为是较为科学合理的,完全能够达到招标文件的要求,确保工期、质量、安全和文明施工。
大桥桩基开工报告
大桥桩基开工报告尊敬的领导：您好！根据开展大桥桩基施工任务的要求，我们于xxxx年xx月xx日正式开工，现将大桥桩基开工报告如下：一、工作进展情况1.项目概况本次施工任务为建设xx大桥的桩基施工，总桩数为xx根，桩径为xx米。
项目位置处于xx市xx区，地形平坦，交通便利，施工条件优越。
2.前期准备工作为了确保施工顺利进行，我们在开工前做了详细的前期准备工作。
首先，根据工程设计，进行了合理的方案制定和施工准备，明确了施工过程中的工作流程和安全措施。
然后，我们租赁了所需的机械设备和工程车辆，并对其进行了检修和保养，确保施工中设备的正常运行。
此外，我们还组织了相关人员进行了专业培训和安全教育，提高了施工人员的技能水平和安全意识。
3.开展情况自开工以来，我们严格按照施工方案和安全规范进行工作，取得了以下进展：（1）场地准备：进行了场地平整和清理工作，确保施工场地的平坦和安全性。
（2）测量定位：根据设计要求，进行了桩位的测量和定位工作，确保桩基的准确布置。
（3）试桩施工：按照工艺要求，完成了试桩的施工工作，包括打桩、取芯、测量等环节，试桩合格率达到100%。
（4）主桩施工：根据试桩的检测结果，确定了主桩的施工参数和方法。
目前，已完成了xx%的主桩施工工作，桩身质量符合设计要求。
二、存在的问题及对策1.施工进度：由于天气等自然因素的影响，施工进度略有延迟。
为此，我们将加班加点，合理安排工作，争取在规定时间内完成施工任务。
2.安全问题：我们高度重视施工中的安全问题，已经制定了相应的安全措施和应急预案。
同时，我们将加强对施工现场的巡视和监督，严格执行各项安全规定，确保工人和设备的安全。
三、后续工作计划1.施工进度计划根据项目要求，我们将按照施工进度计划，加大施工力度，确保按时完成施工任务。
督促各工段加强协作，提高施工效率。
2.质量控制计划我们将继续严格按照施工规范和设计要求进行施工，加强质量控制，及时处理施工中出现的质量问题，并加强与设计、监理等单位的沟通与协调，确保质量符合标准。
某大桥单位工程开工报告
某大桥单位工程开工报告尊敬的领导：我单位拟定的大桥单位工程开工报告如下：一、工程概况大桥位于xx市xx区，是连接两岸的重要交通枢纽工程，是我市重点推进的项目。
该大桥主要包括桥梁、路基、隧道等工程，全长xx公里。
该工程具有连接重要交通枢纽、缓解交通压力、提升城市形象等重要意义。
二、前期准备工作为确保工程开工前的顺利进行，我单位围绕工程建设制定了详细的前期准备工作方案。
我们主要完成了以下几方面的工作：1.组建项目团队：成立了项目部，组建了技术、质量、安全、物资等部门，明确各部门的职责和任务。
2.完善施工组织设计：根据工程特点和要求，制定了施工组织设计方案，明确了施工方法、工期计划、人力资源配置等内容。
3.确定采购计划：根据工程需要，制定了采购计划，保证施工期间物资及时供应。
4.建立项目管理体系：建立了健全的项目管理体系，包括建立规章制度、制定工作流程、确定协调机制等。
三、开工准备工作在前期准备工作的基础上，我单位还进行了一系列的开工准备工作，包括：1.完善设计文件：根据工程实际情况，对设计文件进行了细化和完善，确保施工的科学性和合理性。
2.制定施工方案：根据具体工程情况，制定了施工方案，明确了施工方法、技术要求、质量控制措施等内容。
3.安排人员：根据工程需要，进行了人员调配和培训，确保施工人员具备相关技能。
4.采购材料：按照采购计划，及时采购所需材料，保证工程开工后的物资供应。
5.调查勘测：组织对工程现场进行详细的勘测和调查，为施工提供准确的数据和参考依据。
6.安全防护措施：制定了周密的安全防护措施，确保施工中的安全生产。
四、开工计划按照前期准备工作的进展情况，我单位制定了具体的开工计划，具体内容如下：1. 开工时间：xx年xx月xx日正式开工。
2. 工期计划：计划工期为xx个月，按照工期计划，明确工程各阶段的时间节点和工作内容。
3.里程碑节点：设立了关键节点，监控工程进度和质量。
确保各项工作按计划进行。
桥梁开工报告范文
桥梁开工报告范文一、项目概述本项目是位于XX市XX县的X公路桥梁工程，总长度XX米，总投资XX万元。
本工程旨在解决当前交通拥堵问题，提升区域交通运输能力，改善人民出行条件。
二、施工计划1.施工时间本桥梁工程计划于2024年XX月XX日开始进场施工，预计施工周期为XX个月。
2.工程分期本工程分为XX个分期，每个分期的施工内容如下：分期一：XX段桥梁的基础开挖施工；分期二：XX段桥墩的混凝土浇筑及钢筋绑扎工作；分期三：XX段桥面铺装及栏杆安装；……3.施工队伍与设备本项目将组建一支专业施工队伍，队伍成员包括工程师、技术员、普通员工等。
同时，根据工程需要，配备相应的施工机械设备和工具。
三、施工方案1.基础开挖施工根据设计要求，进行基础开挖作业，确保桥梁的承载能力和稳定性。
开挖过程中需进行定期检测，遵守安全规范，确保施工质量。
2.混凝土浇筑及钢筋绑扎工作在完成桥墩的基础开挖后，进行混凝土的浇筑工作，同时进行钢筋的绑扎和预应力工作，确保桥梁的强度和稳定性。
3.桥面铺装及栏杆安装完成桥墩和桥面的主体结构后，进行桥面的铺装工作，确保路面平整。
同时进行桥梁栏杆的安装，提供行车保护和人行安全。
四、施工安全1.安全措施在施工过程中，要严格按照相关安全规定进行作业，配备好必要的安全设施，开展安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
2.环境保护在施工过程中，要合理利用资源，避免对环境造成污染，严禁乱倒乱排。
同时，要采取防尘、降噪等措施，减少对周边居民的影响。
五、质量管理1.质量控制严格按照设计要求和相关标准进行施工，定期进行质量检测，确保各项指标符合规定。
2.质量验收在各分期工程完成后，进行质量验收，确保工程质量合格，满足交付要求。
六、资金管理1.资金使用严格按照项目预算进行资金使用，加强资金监管，提高资金利用效率。
2.资金监测设立专门的资金监测机构，定期对使用情况进行审查，确保资金使用合理、透明。
七、沟通协调与相关部门保持密切沟通，及时解决项目中出现的问题和困难，确保工程的顺利进行。
桥梁总体开工报告
桥梁总体开工报告尊敬的领导、各位评审专家：大家好！我是XX设计院的XX，今天非常荣幸能够向大家汇报我所负责的桥梁项目的总体开工情况。
我将从项目概述、工程进展、团队管理和风险控制四个方面进行总结报告。
首先，我将介绍一下我们项目的概述。
该项目是XX地区一座重要公路桥梁，总长度为X千米，主跨约X米，为XX桥梁类型。
该桥梁建设的目的是缓解区域交通拥堵，提高道路通行能力，并提升区域经济发展水平。
在工程进展方面，我们已完成了项目的前期准备工作，包括选址、勘测设计、施工组织设计等，并根据设计方案完成了各项审批手续。
目前，我们已经完成了土地征用工作，进入了实质性的施工阶段。
主要工作包括桩基础施工、主梁制作和安装、桥塔施工等。
在施工过程中，我们坚持“安全第一、质量第一”，采取了各种必要的预防措施，确保施工安全顺利进行。
目前，项目进展顺利，符合预期计划。
在团队管理方面，我们注重协作与沟通。
我们建立了一个高效的团队，由专业的设计师、工程师和施工人员组成。
我们定期召开会议，讨论解决工程问题，以确保施工过程中的顺利进行。
此外，我们还制定了明确的人员职责和工作计划，确保各岗位任务的完成。
在风险控制方面，我们注重安全与预防。
我们制定了详细的施工安全计划，并组织了专业的施工人员进行安全培训。
我们还与当地政府和监理单位保持密切合作，及时了解施工现场的情况，及时调整和解决问题。
我们还与相关供应商建立了长期合作关系，并对材料进行了严格的质量检测，确保施工材料的安全和可靠性。
总结来说，我们团队在桥梁项目的总体开工情况方面取得了良好的进展。
我们积极推进项目的实施，并在工程进展、团队管理和风险控制等方面取得了一系列积极成果。
随着项目的继续推进，我们将继续严格控制项目质量，确保施工安全，并按时完成各项任务。
谢谢大家！以上就是我们桥梁总体开工报告的内容，感谢大家的聆听！。
桥梁总体分部开工报告详解
桥梁总体分部开工报告详解一、前言二、报告内容1.项目背景与目标：对于桥梁项目的背景、目标和规划进行简要介绍，明确项目的重要性和目标。
同时，还可以包括项目的重大难点和问题，以引起相关人员的注意。
2.施工进度计划：提供详细的施工进度计划，包括主要工作节点和完成时间。
这有助于项目参与人员了解项目的进展和时间安排，提前做好准备并协调工作。
3.施工组织设计：介绍项目的施工组织设计，包括施工队伍的配置和职责分工，物资和设备的采购和使用安排等。
明确责任分工和工作流程，确保项目的顺利进行。
4.安全管理措施：说明项目的安全管理措施，包括对施工人员的培训和教育、施工现场的安全设施和管理要求等。
重点强调对高风险工作的安全控制措施，确保施工过程中没有事故发生。
5.质量控制措施：介绍项目的质量控制措施，包括对施工工艺和质量标准的要求，以及对材料和设备的检验和验收要求等。
强调施工过程中的质量管理和监控措施，确保施工质量达到项目要求。
6.环境保护措施：说明项目的环境保护措施，包括对施工现场的污染控制要求、环境监测和治理要求等。
重点强调施工过程中的环境保护责任和措施，确保项目对环境的影响最小化。
7.合同管理要求：提供与承包商签订的合同管理要求，包括支付方式、合同履行时间和义务等。
明确合同条款和双方的权责，保证项目的合法合规进行。
8.沟通和协调要求：强调项目各参与方之间的沟通和协调要求，包括项目负责人和相关参与人员之间的沟通和协作，以及项目与外部机构和单位之间的协调和沟通。
确保项目各方能够积极配合，共同推进项目的开展。
三、重要性1.确保项目的顺利进行：桥梁总体分部开工报告能够提前确定项目的目标和计划，并明确工作的责任和流程，确保项目能够按计划顺利进行，避免因为沟通和协调不畅造成的延误和问题。
2.提高参与人员的认知和理解：通过开工报告的详细说明，参与人员可以更加了解项目的背景和目标，明确工作的重点和重要性，从而在后续工作中更有针对性地进行工作，提高工作效率和质量。
桥梁开工报告
桥梁开工报告尊敬的领导、各位项目成员：大家好！我是XXX工程项目组的负责人XXX，非常荣幸能向大家汇报我所负责的桥梁工程的开工情况。
本报告将对项目的背景、开工前准备工作以及工程实施计划进行详细阐述，并对下一阶段的工作进行规划。
一、项目背景我所负责的桥梁工程位于XXX市XX区，该区域通过XX河将全市的南北两部分连接在一起。
为了满足日益增长的车辆流量和改善市区通行条件，我市决定对该区域的桥梁进行改造和扩建。
本桥梁工程规划总长度为XXX 米，跨越XX河，建设一个六车道的双层桥梁，设计寿命为50年。
二、准备工作为了保证桥梁工程的顺利实施，我们在开工前进行了充分的准备工作，主要包括：1.项目立项阶段：在该阶段，我们进行了项目背景研究、桥梁施工可行性论证以及工程预算等工作，确保工程的可行性和经济性。
2.技术研究和设计阶段：该阶段，我们聘请了一支具有丰富经验的桥梁设计团队，进行了详细的地质勘察和结构设计工作。
同时，我们与相关的设计院和研究机构进行了充分的沟通和合作，以保证设计方案的合理性和安全性。
3.招标阶段：我们依照相关法律法规，对桥梁工程进行了公开招标，选择了具有良好信誉和资质的施工单位。
并与中标单位进行了详细的施工协议和技术交流，明确双方的责任和要求。
三、工程实施计划根据前期的准备工作和相关设计方案，我们制定了一份详细的工程实施计划，确保工期的合理性和工程质量。
具体计划如下：1.施工准备：包括现场设备、材料的准备和施工人员的培训和组织等工作。
2.桥梁基础施工：按照设计方案，先进行桩基的施工，确保桥梁坚固稳定。
3.桥梁主体施工：按照设计方案，进行桥墩、桥面板等主体结构的施工。
4.桥面铺装和道路交通连接：完成桥面的铺装工作，并修建连接道路，确保桥梁的通行条件。
5.验收和交付：完成工程的各项前提条件后，组织相关部门进行验收，并按照合同约定交付。
四、下一阶段工作计划为了确保桥梁工程按计划进行，我们将着重做好以下工作：1.加强质量管理：组织专业技术人员对施工过程进行全程监控，确保工程质量和安全。
某桥梁工程开工报告
某桥梁工程开工报告尊敬的领导：您好！我代表桥梁工程项目部，向您汇报我们即将开始的桥梁工程开工情况。
本报告旨在简要介绍工程背景、项目规划、工程特点以及计划的开工程序等相关内容。
请您查阅。
一、工程背景桥梁工程项目位于市市区东部的一条主干道上，是一座重要的交通枢纽，连接两个重要行政区域。
原有的桥梁由于年久失修，承载能力减弱，且无法满足日益增长的交通需求。
故本工程计划拆除原桥梁，新建一座宽度更宽、承载能力更大的新桥梁。
二、项目规划1.工程范围：本项目计划新建一座总长1200米、宽度30米的双向六车道桥梁，包括桥梁主体、桥墩、桥翼墙及桥梁附属设施等。
2.工期：本项目计划总工期为18个月，其中设计和准备阶段为3个月，施工阶段为12个月，竣工阶段为3个月。
3.技术要求：新桥梁的设计应符合市区交通状况，考虑到主要交通流量以及日益增多的大型车辆行驶，还需考虑桥梁的美观性和抗震性能。
三、工程特点1.复杂环境：项目所处位置周边环境复杂，有居民住宅和商业建筑，需要合理安排施工作业，以减少对周边环境的影响。
2.大型设备：施工期间需要使用大型起重设备进行桥梁吊装作业，要求设备运行稳定、安全可靠。
3.技术难点：主要技术难点包括桥墩基础的设置、桥梁主体梁段的拼装以及主梁吊装作业等，需严格控制质量和安全。
四、开工程序1.组织人员：项目经理将组织项目部全体人员，对整个工程进一步进行方案研究和详细制定，并明确各自职责。
2.物资采购：项目部将根据项目需求，编制物资采购计划，并按照相关规定进行采购。
3.设备准备：项目部将对所需施工设备进行清点和检查，确保其完好，并进行必要的维护和调试，以确保施工顺利进行。
4.施工准备：项目部将制定详细的施工计划，并启动前期工作，如场地平整、施工道路铺设等。
5.工程调查：项目部将派出人员对工程现场进行详细勘测，并制定详细的施工方案和施工方法。
以上是我们即将开始的桥梁工程开工报告的内容。
我们将会按照计划逐步推进后续的工程进度，并严格按照相关规定和标准进行施工，确保工程的质量和安全。
桥梁开工报告
桥梁开工报告尊敬的各位领导、各位专家：大家好！我是XXX项目桥梁工程的总工程师，今天很荣幸向各位领导和专家们汇报我们的桥梁工程开工情况。
我首先要向各位领导汇报的是，根据项目计划和有关部门的批准，XXX项目的桥梁工程已于X年X月X日正式开工。
我们的目标是在XX年之前完成整个工程并进行交付使用。
桥梁工程的总投资额为X亿元，总面积为X平方米。
该项目是为了解决交通瓶颈问题，提高区域发展的交通便利性而建设的。
这座桥梁的设计使用了最先进的技术，采用了先进的工艺和材料，将成为该地区的重要交通枢纽，对区域经济发展和人民生活的改善有着重要的意义。
目前，工程开工以来，我们已经完成了前期准备工作，包括桩基施工、临时设施搭建等工作。
我们还成立了工程管理团队，制定了详细的施工计划和安全管理措施，并落实到位，确保工程的顺利进行。
在主要施工过程中，我们采用了XX工艺方法，结合现场实际情况，制定了科学合理的施工流程，确保工程的质量和进度。
同时，我们加大了对施工人员的培训力度，提高了他们的技术水平和安全意识，以确保施工过程的安全。
在施工中，我们将严格遵守相关法律法规和标准规范，保护环境、节约资源，并注重对周边环境的保护和整治工作。
我们还将积极与相关单位进行联络和协调，加强沟通，确保施工过程中各项工作的协调和配合。
目前，我们的工程进展顺利，施工质量和安全都得到了保障。
我们将继续努力，保持工程的良好状态，并确保工程的质量达到相关要求。
最后，我要向各位领导和专家们表示衷心的感谢。
感谢您们对我们工程的推动和支持，感谢您们对我们工作的关心和指导。
我们将以饱满的热情和高度的责任感，全力以赴完成这一重要的工程任务。
谢谢大家！。
桥梁单位工程开工报告
桥梁单位工程开工报告桥梁单位工程开工报告任何建筑工程的开工都需要紧密的部署，下面就是小编为您收集整理的桥梁单位工程开工报告的相关文章，希望可以帮到您，如果你觉得不错的话可以分享给更多小伙伴哦！桥梁单位工程开工报告一一、工程概况本桥位于贵定县东外环，为跨东门小河而设；该桥设计2-13米预应力钢筋混凝土预制空心板桥，桥梁与河流走向正交。
本桥起点桩号：K0+015.564，中心桩号：K0+0.29.284，终点桩号：K0+043.004。
上部结构采用13米跨装配式预应力钢筋混凝土空心板，结构简支，桥面连续，全桥2孔一联，共一联，分为左右幅设置；下部结构桥墩采用圆形多柱墩，桥台采用桩柱式桥台，基础采用钻孔灌注基础。
在桥右处各设置一道60型伸缩缝，全桥共设2道伸縮缝。
二、施工依据1、建设单位与施工单位签订的相关合同与协议；2、本工程经审查合格的施工图纸及设计单位出具的设计变更文件；3、国家、交通部、贵州省现行的规范、规程、标准、强制性条文等；4、现场踏勘及调查所得的第一手资料及相关参考资料5、经审批的施工组织设计及各专项施工方案；（一）施工组织与管理1、在开工之初，就明确了确保本工程项目为优良工程，单位工程一次验交合格率达100%，优良率达98%，杜绝重大质量事故，争取工程施工质量一次成优的质量目标。
建立了质量责任制，根据公司相关的管理办法把质量工作落实到各个职能人员和各个工作岗位，各行其职，各尽其责，对工序和工程负责到底。
2、抽调一批项目骨干组成强有力的项目经理部及管理班子，落实经项目经理负责制，选调业务素质高，施工经验丰富，责任心强的.专业施工队伍施工。
3、强化创优意识，在全体管理和施工人员中开展创优目标教育努力使创优目标活动深入人心。
（二）技术管理情况工程开工前，组织项目部施工技术人员熟悉、审查设计图纸，进行图纸会审；并由技术负责人组织编制好施工组织设计，报公司总工程师及监理单位审批，通过后方可进行施工。
公路桥梁工程开工报告
公路桥梁工程开工报告尊敬的领导：根据前期的项目策划和准备工作，我们XXX公司负责的公路桥梁工程即将开工。
在此，我们向您提交工程开工报告，具体内容如下：一、工程概况本工程是一项公路桥梁工程，建设地点位于XXX市县XXX公路，起点为XXX桥，终点为XXX桥。
总工程量约XXX万立方米。
工程目标是优化道路布局，增加交通通行能力，提高交通效率和安全性。
二、工程进度计划本工程计划从XX年XX月XX日开始开工，历时约XX个月完工。
工程的重点任务和关键节点如下：1.XX年XX月XX日，进行工程现场勘察，确定施工方案。
2.XX年XX月XX日，准备施工所需材料和设备。
3.XX年XX月XX日，开始土石方施工。
4.XX年XX月XX日，进行桥梁基础施工。
5.XX年XX月XX日，开始桥梁主体施工。
6.XX年XX月XX日，进行公路硬化施工。
7.XX年XX月XX日，进行交通标线和标牌的安装。
8.XX年XX月XX日，进行道路绿化工程。
9.XX年XX月XX日，进行通车前的验收和试运行。
10.XX年XX月XX日，正式通车。
三、施工组织及管理1.工程部署：工程将分为若干施工段，每个施工段设置一个项目经理负责具体的施工组织和管理工作。
2.质量管理：在施工过程中，我们将严格按照质量控制要求进行施工，监控每个施工环节的质量问题，并及时解决。
3.安全管理：建立健全工程安全管理制度，加强施工现场的安全防护措施，提高工人的安全意识，确保施工过程中的安全。
4.环境保护：施工过程中将严格遵守环境保护法律法规，减少对周边环境的影响，做好施工垃圾的分类处理和清理工作。
5.进度管理：设立施工进度管理小组，监控施工进度，确保按时完工。
四、施工方案1.土石方施工方案：根据勘察结果和地质条件，采取合适的挖填方方法，确保施工质量和进度。
2.桥梁基础施工方案：采取桩基础施工方式，确保桥梁的稳定性和承载能力。
3.桥梁主体施工方案：采用预制梁和浇筑法混合施工，提高施工效率。
桥梁总开工报告
总体开工申请报告承包单位：XXX交通运输局公路管理站合同号：总体开工批复单承包单位：XXX交通运输局公路管理站合同号：进场设备报验单承包单位：XXX交通运输局公路管理站合同号：进场人员报验单承包单位：XXX交通运输局公路管理站合同号：施工组织设计一、编制依据1、施工图设计文件及图纸2、招投标文件和施工承包合同3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）4、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）5、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）7、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50－2011）二、工程概况南留旺桥位于XXX、峰峰交界处，原桥为9-13米空心板双幅桥，与河道交角90度，该桥上部空心板多处出现横向裂缝，裂缝宽度超过规范规定的最大允许值，故拆除上部构造。
本次拟建桥梁为9-13米先张预应力混凝土桥梁，桥面连续，三孔一联，全桥三联，取消中央分隔带，两幅桥梁衔接采用湿接缝形式连接。
桥面全宽23.5米，桥面横坡为双向1.5%。
三、主要工程数量：路基路面工程桥梁主要工程四、施工进度计划施工准备： 2014年 5 月 1日——2014年 5月3日预制场设施施工： 2014年 5月 4 日——2014年 5月 10日预制空心板： 2014年 5月 11 日——2014年8月20日现场下部维修： 2014年 5月20日——2014年 7 月 30日半幅吊装、桥面： 2014年 8月 21 日——2014年8月 30日半幅吊装、桥面： 2014年9月1 日——2014年9月 10日桥面施工： 2014年9月15 日——2014年10月 15日路基路面工程： 2014年11月1日——2014年11月 15日五、施工方案施工准备：（1）、桥梁现场位于XXX与峰峰交界处，原桥分左、右两侧。
为保障现有道路的交通畅通，现场采用半幅施工，半幅通车，无需修建施工便道。
《桥梁开工报告》
《桥梁开工报告》太平寺大桥总体施工组织设计文字说明一、工程概况1、概况：本桥位于上瑞国道主干线湖南醴陵至湘潭高速公路k62+563处，设计荷载汽—超20级，挂车—120；桥平面位于a=1000缓和曲线，及r=3000m的左偏圆曲线上，纵面位于r=1500m。
结构情况：上部构造采用8×20m预应力宽幅空心板，结构连续。
全桥共分一联，下部构造桥墩采用柱式墩，单排桩基础；桥台采用肋板，群桩基础（全桥基础均为端承桩）。
本桥0#台、1#墩、8#台采用滑板支座，2#墩—6#墩采用固定支座；两桥台处置采用d–80伸缩缝，设8m搭板。
2、气候、地质、水文与地震：本合同段所经区域属亚热带大陆季风型湿润气候，春秋温和，夏热冬寒，四季分明，年均降雨量1262.8~1285.9mm，4~8月为雨季，年均气温16.5度，最低平均气温4.3度，最高平均气温29度，全年无霜期270天左右。
该河沟发源于株洲市云田乡，在官典坝附近形成较大河沟，经龙头铺镇、荷塘铺乡，于株洲市白石港汇入湘江，属湘江水系。
桥址区地形地貌简单，属山前平原地貌，地势平坦。
该桥桥面横坡较大，预制梁就位形成连续结构之前，采取有效措施对梁体进行调平。
施工时应根据本桥桥台的特点，选择合理施工方法和程序。
太平寺大桥位于株洲市石峰区龙头铺镇太平寺村，跨小溪流，桥位处属平原地貌，地势平坦，视野开阔，全为农田耕地。
3、太平寺大桥主要工程数量：项目名称c25桩基下部构造预应力空心板桥面铺装搭板护栏4.设计标准1、设计行车速度：100km/h2、设计荷载：汽车-超20，挂车-1203、桥梁宽度：本桥为双幅桥，桥宽为28m5.工作目标我司将充分调动和发挥职工的积极性，确保大平寺大桥成为优质精品工程。
二、施工总体计划与安排（施工总体计划表见后）1、施工总体计划根据实际情况和我司综合实力，大平寺大桥工期安排为xx年11月5日~xx年10月30日，工期12个月；277.744325.17108.30632.721571.2217.54168.88268.733915.5c308 97c50钢筋Ⅰ4.13922.361钢筋Ⅱ50.9911345.6铜铰线22、施工总体安排本座大桥、为了方便管理，更好地组织施工，设置一个桥梁施工专业队伍。
桥梁单位工程开工报告
桥梁单位工程开工报告尊敬的各位领导：我公司拟开工的桥梁单位工程是位于XX地区的XX桥梁项目，经过前期的准备工作和技术调研，现已完成施工准备，准备开工。
现向各位领导汇报一下开工情况。
首先，关于项目准备方面，我们已经完成了施工图设计和施工方案的编制工作。
并且在设计方案上进行了全面的安全论证和技术评审，确保施工安全和质量。
同时，我们还完成了施工人员的招聘和培训，确保施工队伍的素质和能力。
其次，关于工程设备的准备，我们已经完成了工程所需设备的购置和调试工作。
这些设备包括起重机、挖掘机、混凝土搅拌机等，能够满足工程施工的需要，并保证施工效率和质量。
同时，我们还进行了设备的定期检修和维保工作，确保设备的正常运行。
第三，在施工过程中，我们将严格按照国家相关法规和工程质量标准施工，确保施工质量和安全。
我们已经组织了技术人员和施工员工参加了安全培训和施工管理培训，提高了他们的安全意识和施工技能。
我们将采取科学合理的施工工艺和方法，确保施工进度和质量。
第四，关于项目的风险与安全管理，我们已经对工程可能存在的风险进行了评估，并制定了相应的应对预案。
在施工过程中，我们将建立完善的安全管理制度和制度执行机制，加强对施工现场的监督和管理，做到安全施工，保证工程施工过程中不发生安全事故。
第五，关于项目的资金和物资保障，我们已经与相关部门进行了充分的沟通和协商，确保项目能够按时完成。
同时，我们还制定了详细的物资采购计划，确保施工过程中物资的供应和消耗能够达到预期目标。
最后，我们将秉承诚实守信、规范施工、精益求精的原则，认真履行合同义务，做到优质高效、安全文明的工程施工。
通过开工报告，我们向各位领导汇报了我们桥梁单位工程即将开工的情况，同时也表明了我们的决心和信心。
我们将全力以赴，按照计划完成工程任务，并确保施工质量和安全。
再次感谢各位领导的关心和支持！此致！敬礼！。
桥梁开工报告范文
桥梁开工报告范文尊敬的领导：您好！感谢您一直以来对桥梁建设工作的支持和关心。
根据我所负责的桥梁项目进展情况，现向您报告如下：本次桥梁工程位于XX市中心区域，连接两个主要交通枢纽，对于缓解交通拥堵、提高城市交通效率以及改善市容市貌具有重要意义。
一、项目概述：本项目桥梁全长XXX米，设计为X径XX孔XX墩的斜拉桥，桥梁主要承载道路交通及行人通行。
项目于XX年XX月XX日顺利通过招投标，我公司荣幸获得中标，并于XX年XX月XX日正式开工。
二、项目计划：根据桥梁施工的特点和实际情况，在前期工作中，我们组织了项目启动会议，明确了项目的工期、质量、安全和环保等要求。
同时制定了详细的工程施工计划和进度表，并向相关部门递交了施工许可证。
三、项目进展：自开工以来，我们高度重视工程进展情况，严格按照计划进行施工，目前项目进展顺利。
具体工作如下：1.施工准备阶段：在开工前，我们组织了人员到现场进行了详细的勘测和探测工作，确定了桥墩的具体位置和地质情况，并根据实际情况优化了桥梁设计方案。
同时，我们完成了设备的采购和调试，并搭建了临时施工工地。
2.基础工程施工：基础工程施工是桥梁工程的基础，我们按照设计要求进行了桥墩的卸载、布置和浇筑工作。
同时，通过现场实测、检测以及定期巡检确保基础工程的稳定和质量。
3.上部结构施工：目前，我们已完成了桥梁上部结构的主体施工，包括主桥拱段和斜拉索的制作和安装等工作。
在施工过程中，我们严格按照质量验收标准，保证质量合格。
四、安全生产：1.施工期间，我们一直高度重视安全生产，严格遵守相关安全规定，制定了详细的安全操作规程，并对施工现场进行了围挡、警示及安全警示标志的设置。
2.我们积极督促工人参加安全培训，并定期开展安全演练和应急预案演练，以提高施工人员的安全意识和应急能力。
截至目前，项目未发生任何安全事故。
五、质量保障：1.本项目采用了优质的原材料和先进的施工技术，通过严格的质量控制和检测手段，确保工程质量稳定。
桥梁开工报告详解
桥梁开工报告详解尊敬的领导：首先，我要向您详细汇报我们项目组在桥梁开工的相关情况。
经过前期的准备工作，我项目组已顺利地开始了新一座桥梁的建设工作。
1.工程背景本次建设的桥梁位于XX市主要交通干道上，此地段交通量大且道路狭窄，已经不再满足市民出行的需求。
因此，为了加强交通网络的连通性，缓解道路拥堵情况，本次桥梁项目被提上了议事日程。
2.建设目标与规模此次建设的桥梁为一座双向六车道的公路桥，全长200米，宽度达到40米。
桥梁的主要功能是连接两个交通干道，方便市民的出行，并提高城市交通运输能力。
3.前期工作准备在开工前，我们项目组进行了一系列的前期工作准备，包括项目可行性研究、设计方案的确定、环境评估和安全评估等。
我们还与相关政府部门进行了沟通，获得了桥梁建设的必要许可证和施工批准。
项目组成员都参与了相关培训，确保在施工过程中严格按照规范操作。
4.施工进展目前，我们已经完成了工程的基础施工，包括桩基深挖、浇筑桩顶梁等工作。
接下来，我们将进行桥墩的施工，并安装桥梁的主梁和桥面。
同时，我们还将进行道路的拓宽工作，以适应新桥梁的通行需求。
5.施工中的安全保障我们非常重视施工过程中的安全工作。
我们已经制定了详细的安全计划，确保施工人员的安全。
在施工现场，我们设置了严格的安全警示标志，保证施工现场的安全通行。
我们还加强了现场人员的安全教育和培训，提高了他们的安全意识。
6.质量控制为确保工程的质量，我们制定了一套严格的质量控制方案。
我们选用了符合规范的优质材料，并配备了专业的施工设备。
我们还建立了一套完善的质量检测体系，对每个施工环节进行全程质量监控，确保每一个细节都符合设计要求。
7.环保措施以上就是我们项目组在桥梁开工过程中的相关情况汇报。
我们将继续保持良好的工作态度，按照合同要求高质量地完成本次工程。
谢谢！。
桥梁总体开工报告
宝昌北互通立交跨线桥总体施工组织设计一、编制依据：1.交通部颁发的《公路桥涵施工技术规范》2.《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》NMGG F80-20063.有关招投标文件4.工程所在地的施工环境、地质、地形、气候等情况。
二、工程概况宝昌北互通式立交主线跨线桥，上部结构是25m+3*35m+25m五孔一联现浇预应力钢筋砼连续箱梁，下部构造为钢筋砼灌注桩基础，肋板式桥台，柱式桥墩。
全桥主要工程量：Ｃ50砼3971.09m３，Ｃ30砼1416.27m３，Ｃ25砼3974.92m３，HRB335钢筋1194.34t，R235钢筋61.569t，фs15.2钢绞线125.36t。
7.5#浆砌片石锥坡498.4 m３。
三、施工准备1、施工场地已用推土机推平并碾压，水电已通，二部循环钻机、二部冲击钻机已到位，现场具备开工条件。
2、原材料试验及材料进场：所用原材料必须有原材料试验和检测报告，钢筋、钢绞线、水泥、外加剂等同时应有出厂检验合格证。
原材料检验要根据规范规定的频率进行。
化验不合格，一律不准进场。
对材料的基本要求：（1）钢筋表面应洁净、无锈迹，满足尺寸及强度要求。
（2）灌注桩用水泥，初凝时间不宜早于2.5小时，每方混凝土水泥用量不少于350Kg。
基础、墩台及上部构造统一使用赤峰远航水泥，不得随意更换。
粗骨料宜选用质地坚硬连续级配的碎石，碎石的粒径应满足各部位使用要求，灌注桩使用的碎石粒径，不得大于导管直径的1/6-1/8和钢筋最小净距的1/4，同时不应大于40mm.细集料宜采用级配良好,颗粒洁净的河砂，且不含结块、软弱或针片状颗粒，有机质及其它有害物含量应符合规范要求。
施工用水使用可饮用井水。
4.施工放线：进行各部位施工时，用全站仪测定其中心位置，并定出路线中心线，结合钢尺测量，复核平面位置是否准确。
5.机械准备：砼拌和站由二个拌和楼组成，最大生产力达到60m3/小时,备用120km大电机组1部,8m3砼搅拌运输车3部,反循环钻机2部，冲击钻2部，吊车1部，铲车2部.其它使用机械也会根据工期安排和使用需要陆续进场.具体备配见进场设备报验单。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
S301桃山至黄口段改造工程05+06标桥梁工程开工报告安徽新建控股集团有限公司S301桃山至黄口段改造工程05+06标项目经理部目录1 工程概况 (01)2 施工条件及工程特点 (02)3 施工总体部署 (03)4 主要工程项目施工方案 (03)4.1 老桥拆除施工 (03)4.2桩基施工 (07)4.3墩、台身施工 (19)4.4盖梁、台帽施工 (42)4.5预制T梁的预制 (43)4.6T梁的运输架设 (39)4.7湿接头及横向湿接缝施工 (42)4.8桥面系施工 (43)4.9桥头搭板施工 (46)5 雨季施工措施 (46)6 施工质量标准 (47)7 施工安排 (50)8 主要机械设备及人员配备 (54)9 质量保证措施 (55)10 安全技术措施 (56)1 工程概况1.1编制依据1.1.1、《S310桃山至黄口段改造工程（05+06）标工程招标文件》1.1.2、《S310桃山至黄口段改造工程（05+06）标工程施工图》1.1.3、《中华人民共和国安全生产法》1.1.4、《建设工程安全生产管理条例》1.1.5、《安徽省安全生产条例》1.1.6、《安全生产许可证条例》1.1.7、《公路水运工程安全生产监督管理办法》1.1.8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）1.1.9、交通部颁布的其他现行有关规程、规范、标准；1.1.10、本公司对施工各种工种工序有关规定及操作标准：1.1.11、建设单位提供的有关资料：1.2施工范围本工程位于本工程路线起点K14+162.026（位于S301接连霍高速朱圩子匝道出口处），向西北沿S301跨闸河，经毛营子、大庄、小武庒、二庄终点位于交通路与运输路交叉口（萧县气象站西侧三叉路口）本标桩号为K14+162.026～K18+845.300，全长 4.683274公里。
闸河老桥位于301省道公路上，上跨闸河。
上部结构为装配式5×16米间支空心板梁，桥面为钢筋混凝土铺装，桥面宽度为15米，双向4车道；下部结构为桩柱式盖梁结构，1#~4#墩位于河道内。
闸河主要为排洪灌溉河流，老桥桥位处水面宽度约为85米，最大水深约为3米。
老桥中心位于S301桃山至黄口段改造工程设计道路中线K15+060.3里程处。
1.3编制原则1.3.1、按照招标文件及施工合同的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。
1.3.2、在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。
1.3.3、根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。
1.3.4、实施项目法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。
1.3.5、坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施“动静结合”的管理原则。
1.3.6、做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。
2 施工条件及工程特点2.1 施工条件萧县属暖温带大陆性季风气候区。
处于北亚热带和暖温带的过度带，兼有北方和南方的气候特点，主要特点是四季分明，春季回暖快，雨水渐增；夏季炎热，雨量集中；秋季旱涝不均，或晴旱少雨，或多雨成灾；冬季寒冷少雨雪。
境内大小河道20条，均属淮河流域，分属新汴河、故黄河、奎濉河水系。
2.2 工程特点由于本工程桥梁属于拆除新建工程，且S301属于国省干道车流量大，采用修筑临时道路疏导交通的施工原则。
闸河桥桥梁桩基部分利用老桥原有桩基，施工前对斜交桥梁桩基位置放样测量老桥原有桩基坐标与设计坐标是否一致，确认无误后方可施工。
2.3 主要工程数量本标段主要工程数量有:钻孔灌注桩1730m，预制T梁180片，C50混凝土1549.1m³, C40混凝土423.5m³, C30混凝土1282.2m³, C25水下混凝土1956.6m³, 钢绞线46.5t,沥青混凝土385.6m³,钢筋224.2t。
3 施工总体部署由于本桥梁为拆除后重建，利用老桥部分桩基。
考虑301公路是国省干道，交通车流量很大，新建桥梁采用整幅施工，交通疏导工作难度大。
为了保证工程进度及交通安全我单位决定首先在桥梁北侧修筑一条临时道路，交通转换至临时道路，然后再进行老桥拆除施工。
待新建桥梁桥面铺装施工及养护完成后，交通转换至新建桥梁，拆除临时临时道路，在老桥拆除上选用专业桥梁拆除队伍施工，保证老桥拆除中的质量与安全。
新建桥梁施工选用专业施工桥梁队伍施工。
4 主要工程项目施工方案4.1 老桥拆除施工4.1．1、施工统筹原则拆除遵循的主要原则：一是坚持排阻保畅原则。
在施工期间，要求主线交通畅通，保证各个时段主线的车辆的通行及安全。
二是坚持减少影响原则。
通过科学有效的组织，将对主线交通的影响减少到最小，包括影响强度最小，影响时间最短，在施工期给老路提供尽可能大的通行能力，减少连续影响的路段长度和影响时间。
4.1.2本桥拆除重点是将板梁如何安全地吊装运输出去。
统筹施工，加快拆桥进度。
根据河道行水的要求作好河道行水的安全保障措施，切实保证好河道的正常行水，将拆桥施工对行洪的影响减少到最低。
在拆桥过程中必须采取有效措施加强引导，杜绝非施工人员上桥，对工地施工人员行走线路也必须给予规范。
4.1.3老桥拆除施工作业顺序（2台机械破碎机同时施工）修筑临时道路交通转移至临时道路——凿除桥面铺装、防撞墙——凿断中跨板梁——凿断边跨板梁——破碎墩盖梁、立柱——清运已破碎的钢筋及砼4.1.3.1.修筑临时道路由于301是国省干道，桥梁采用全幅施工，在老桥拆除和新建桥梁施工期间为保证施工车辆、社会小型车辆和行人的通行，并尽量减少对当地居民出行的影响，在拆除老桥前必须先修筑一条通行临时道路。
根据现场实际情况我项目部将临时通行道路设置在新建闸河桥北侧红线外。
①、修筑临时道路为使便道在满足河道河水通行和雨季泄讯要求的同时，满足施工车辆、社会小型车辆、行人通行，并考虑现在S301公路上通行车辆的车流量，我项目部将临时道路的修筑尺寸、要求确定如下：按照双向行驶车道修筑临时道路，临时道路顶面宽度为12米，河道处便道两侧按1:1放坡，并用编织袋装土对便道侧边进行防河水冲刷围护；过水管涵在不影响新建桥梁中跨墩桩基施工平台位置的前提下尽量布设在现有河道中心位置，过水管涵设置4道φ2m，管涵底部应在现有河床面以下30cm，保证管涵上方的覆土厚度不小于1m；修筑临时道路所使用的材料下部全部为山石土（含大块石较多），便道顶面为10cm厚粘土碎石面层；河道外两侧临时道路根据河道上便道的顶面标高沿道路红线向老桥两端桥头后方的S301公路上修筑，修筑时临时道路纵向横坡不要太陡，平面不得有急转弯。
为保证临时道路纵坡平缓河道东侧上坡临时道路长度约为50m，西侧上坡道长度约为50m。
河道中间临时道路长度约为70m，在修筑临时道路时过水管涵上方以外的临时道路路基应及时采用振动压路机进行分层碾压密实，过水管涵上方的临时道路路基则采用静压的方式进行碾压密实。
临时道路修筑完成后在路面上方填筑一层10cm厚的素土找平层并碾压密实整平，然后在临时道路素土上铺筑一层10cm厚的碎石面层并碾压密实，以作为行车路面。
②、交通安全围护在河道范围外便道的两侧设置混凝土隔离墩，间距为1.5m。
河道范围内的临时道路两侧搭设钢管护栏，并围护安全网，护栏高度为1.5m, 护栏水平横杆上下间距为0.5m，底层水平横杆高度距地面0.3m，护栏立杆间距为2.0m。
护栏立杆、横杆全部涂刷红白反光漆。
在河道范围内临时道路顶面两侧分别设置一道连续的大型混凝土隔离墩，作为行车和行人的安全护栏。
在临时道路两端的入口处各设置1个3m的限高架，以限制大型社会车辆通过，从而保证临时道路的使用安全。
③、临时道路使用中的维护在使用过程中及时将破损的护栏和混凝土隔离墩恢复，经常对破损的粘土碎石路面进行修复碾压。
4.1.3.2、交通管制及疏导按照上级通告的要求，我项目部配合路政部门、交警部门完成对301省道路的封闭工作。
在朱圩子高速口处由交警部门负责对过往车辆的疏导，由路政部门完成相应交通标志及设施的设置。
同时我项目部分别在施工桥梁的两端临时道路入口处设置交通爆闪警示灯，施工便道两侧全部布设混凝土隔离墩并在隔离墩上粘贴交通标志和反光条，以对进入施工区域内的车辆进行交通引导及警示。
在施工区域封闭的彩钢板围墙的外侧设置交通进行标志，粘贴交通进行标志和反光条。
4.1.3.3.桥面及防撞墙凿除用机械破碎机将桥面铺装、防撞墙混凝土全部破碎，破碎顺序为由一边向另一边依次将每一跨的桥面铺装破除并清理干净。
桥面及防撞墙的破除必须同梁板的凿断下落交替进行，以保证桥梁上部结构的整体性和拆除施工安全。
在破除下一跨桥面、防撞墙时要先将已破除并清理干净的上一跨梁板逐片凿断，使梁板下落至桥下的施工平台上。
4.1.3.4.梁板凿断下落、破碎将已破除并清理干净的桥跨梁板逐片凿断，使梁板下落至桥下的施工平台上。
边跨梁板凿断使机械必须站在桥台台后，然后根据机械作业比的长短在梁板的合适位置处将梁板逐片凿断下落至桥下修筑的平台上。
中跨梁板凿断时，机械站位于相邻下一跨为破碎的桥面上，机械最前端应距离相邻两跨板梁端缝至少1.0m，且机械应顺桥向站位而不得横桥向站位作业，然后根据机械作业比的长短在梁板的合适位置处将梁板逐片凿断下落至桥下修筑的平台上。
在将连续两跨梁板凿落至桥下作业平台上后，第二台机械破碎机即可开始对作业平台上已断落的梁板进行就地破碎作业。
将破碎后的钢筋用氧气乙炔进行切割并清理干净，再用挖掘机和装载机将已破碎的混凝土装车，运卸至弃土场。
4.1.5.桥墩、桥台盖梁、立柱拆除在将梁板破碎完毕并清运干净后，在桥下作业平台上用2台机械破碎机对中跨墩盖梁、立柱进行同时破碎。
立柱破碎的深度应低于河床面0.5m。
然后用挖掘机将已破碎的混凝土装车，运卸至弃土场。
最后用破碎机械对桥台结构混凝土进行破碎拆除，最后将破碎出的混凝土碎块清运干净。
4.1.5.破碎后的混凝土清运用挖机或装载机将破碎出的混凝土装车运至指定的弃土场。
4.2桩基施工本桥桩设计为桩基（部分利用老桥桩基），需新建桩基共计48根桩，桩径1.2m，桩长28m。
采用冲击钻机，冲击成孔方式成孔。
4.2.1 施工工艺流程图4.2.2 各施工工艺要点4.2.2.1施工准备施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，施工便道，做统一的安排。
测量放线，根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。
4.2.2.2 护筒的制作与埋设护筒因考虑多次周转，采用3-10mm钢板制成。