地铁工作总结4篇
地铁工作总结范文4篇
地铁工作总结范文4篇地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，下面是的地铁范文，希望对大家有帮助！我很荣幸能够通过面试，得到地铁集团建立公司实习的时机，通过两个多月的工作实践，我感触颇多。
在这段时间内，我参加了新员工入职培训；参与和主持了水电报装、园林迁改、施工图设计管理等工作。
接下来，我就针对各项详细事宜，结合我的工作经历谈一谈我在工作中的体会，发现的缺乏以及一点建议。
通过4天的新员工入职培训，让我们初步认知了地铁集团的企业文化、办事流程、职能分工、晋升渠道等内容。
培训内容全面而广泛，包含了公司的各类事项，通过之后的实习期的进一步学习和亲自实践，现在已经根本熟悉各项业务流程。
入职培训美中缺乏的是，形式过于单一，大家大部分时间在被动承受，建议可以采用部分更加形象生动的方式进展入职体验。
在试用期内，我参与了洪山广场、梅苑小区的自来水报装。
由于地铁建立任务紧张，线路建立时采用了很多非常规程序和手段，收尾工作很多没有完善，仓促收工撤场，导致有一些遗留问题，在物业开发时就表达了出来，如水电欠费，水电产权单位的设施遭到破坏，未能修复，水表井压埋，电缆损坏等。
这些问题不得到解决的话，我们的后续工作往往就难以开展，这是难点。
以洪山广场为例，在以往施工过程中，由于当时公司和水务集团存在资金纠纷，水务集团没有及时进展自来水施工，而后其他地铁站点施工又埋了部分水表井，没有及时恢复，并存在水费拖欠，园林单位已经完成洪山广场地上园林施工，在资金纠纷解决后，自来水施工需要对洪山广场部分进展重新挖掘，这就需要协调洪山广场管理处、城管局、园林局、地铁建立总部、水务集团等各家单位，推进自来水安装，在此过程中，我们积极推进，争取了各项工作的穿插同步进展。
在解决类似此类问题的过程中，我们渐渐熟悉了产权单位的工作流程及相关负责人员，这就为以后类似问题的解决提供了便利，我们可以在物业开发工程开展之初，就同相关方主动联系沟通，看是否有线路建立的遗留问题，会影响后续工作开展的，如果有，我们就提前介入，予以解决，不能及时解决的，也争取得到产权单位的谅解，争取各项工作的同步推进，不致影响我们建立工作的进展。
地铁个人实习工作总结范文四篇
地铁个人实习工作总结范文四篇地铁个人实习工作总结一南京地铁南北线一期工程去年12月12日正式开工。
整个项目整体推进，进展顺利，开局良好，受到了社会各界的瞩目。
全体建设者紧紧围绕质量、工期、造价、安全生产、文明施工五大控制目标，解放思想、振奋精神，扎实工作，锐意创新，较好地完成了各项既定任务。
(一)前期工作扎实有效，为工程连续推进打下了基础与国内其他城市开始地铁建设时的情况比较，南京地铁虽然起步晚，但基础工作比较扎实，进展相对较快。
自1999年12月30日拿到南北线一期工程开工报告后，我们并没有急于上马，而是借鉴了其他城市的经验教训，严格按照国家计委关于基本建设大中型项目开工条件的9条规定逐项落实，认真细致地做好前期工作。
市委、市政府成立了工程建设协调领导小组;市政府聘请了国内15位有理论、有实践、有一定知名度的地铁工程专家组成技术委员会。
为了对整个设计工作负责，我们在项目初步设计审查前增加了总体设计研究这道关，以尽可能提高设计的质量和水平。
在抓紧设计的同时，积极开展了对沿线管线、场地征用拆迁情况的调查，施工、监理单位的招投标以及交通疏解和施工方案的制订。
特别是施工前的交通疏解方案，指挥部是几经与有关部门反复协商，取得共识才付诸实施。
为了保证地铁征地拆迁和管线迁移工作的顺利进行，市政府专门下发了文件，制定了拆迁补偿安置规定。
到目前为止，全线共拆迁房屋约28万平方米，拆迁居(农)民1557户，拆除居民房屋面积13.72万平方米，拆除企业近200家、拆迁个体户约460户，基本完成了全线的征地拆迁任务。
同时三山街试验站、盾构试验段的超前施工也为以后的施工积累了经验和科学数据。
我们还吸取了1号线前期工作的经验，积极主动地做好项目储备，推进2号线的前期工作。
目前2号线已通过了国家计委委托中咨公司召开的预可研专家评估，正在报国家审批。
由于这些前期工作的及早开展，从组织上、政策上、技术力量和计划安排上保证了某某年全年地铁建设工作的连续推进，并为1号线工程的施工高潮的到来，为2号线前期工作的展开和南京地铁的可持续发展打下了良好的基础。
地铁员工个人工作总结4篇
地铁员工个人工作总结4篇篇一：经过一年的实际工作，我深深地感受到，地铁员工的工作是非常辛苦的。
从早上早早地开始开始清点车厢，检查车辆，到晚上将车站内外的各项工作做好，每一分钟都需要紧盯工作进展，且随时准备应对突发事件。
在这一年里，我尽重全力地工作，也学到了许多有用的经验和知识。
首先，我们需要对任何事件都保持充足的准备。
在任何时候都要保持机敏，随时做好应急的准备。
我们需要高度警觉，迅速掌握现场情况，着力解决问题。
这就要求我们必须熟练掌握相关技能和知识，定期参加培训和学习，做好各项应急救援工作。
其次，我们需要保持工作效率。
时间非常紧迫，任何工作都需要高效完成。
在当下这个时代，精益求精是一种实践，而我的工作就是体现这种精益求精的重要性。
我们需要快速定位问题，选择正确的解决方案，把工作做到最好，提高工作效率。
最后，总结工作经验。
在实际工作中，我们总是会遇到各种各样的问题，包括客户意见，团队管理和资源分配等，因此我们需要总结经验和教训，不断改进和提高自己的工作能力。
总的来说，我在这一年里，学到了许多宝贵的经验和知识。
作为一名地铁员工，我将继续努力，为客户和公司做出更多的贡献。
篇二：在成为地铁员工的两年里，我一直致力于提高我的工作技能和效率。
我从业务处事方式到社交沟通技巧，都进行了不断的改进和完善。
以下是我对这两年的总结和展望。
首先，我通过实际工作体会到，与每个客户都建立良好的沟通关系至关重要。
当我们的态度、语言和行为符合客户需求时，才能提供最优质的服务。
因此，我注意到了我的口才和沟通方式的重要性，并充分利用公司提供的各种机会和培训，加强了自己的语言表达和社交沟通能力。
其次，我也不断优化我的团队管理能力。
我发现了一项有效的方法是，与团队成员建立起良好的关系。
细心倾听和解决他们的问题、放任他们发挥和承担更多的责任，能够对整个团队的绩效起到重大影响。
在实际工作中，我经常尝试与团队成员密切协作，不断探索更好的工作方式，以便使我们的团队提高效率，并有远见卓识地制定未来的计划。
地铁员工个人工作总结范文9篇
地铁员工个人工作总结范文9篇第1篇示例：地铁员工个人工作总结范文一、工作总结1. 服务意识提升：作为地铁员工，我始终牢记自己的职责是为乘客提供优质、高效的服务。
在工作中，我时刻关注乘客的需求，积极询问、耐心解答。
在日常工作中，我努力做到微笑服务、礼貌待人，收到了不少乘客的好评和赞扬。
2. 安全意识强化：地铁作为大众交通工具，乘客的安全是我们最为关注的问题。
在过去一年中，我不断强化安全意识，严格遵守操作规程，确保列车运行的安全和顺畅。
我也积极参加各类培训和演练，提高了自己的危机处理能力。
3. 团队协作能力：在地铁工作中，团队协作是至关重要的。
我注重与同事之间的沟通和合作，互相支持、互相帮助，共同完成每一次任务。
在过去的一年里，我发现团队的力量是无穷的，只有大家团结一心，才能做好各项工作。
4. 业务知识提升：作为地铁员工，我们需要熟悉各项业务流程和规定，提高自己的业务水平。
在过去一年中，我不断学习进步，深入了解地铁的运营管理规定，熟悉各项操作流程，不断提高自己的工作技能和水平。
二、未来展望和计划1. 提升服务质量：未来，我将继续努力提升自己的服务意识和服务质量，做到更加细致入微、贴心周到，让每一位乘客都感受到我们的用心和温暖，让地铁之旅更加愉快和舒适。
3. 团队合作：未来，我将继续与同事们保持良好的团队合作精神，加强沟通和协作，共同完成每一项任务，为地铁的顺利运营贡献自己的力量。
4. 不断学习：未来，我将继续学习不断进步，提高自己的业务水平和技能，适应新时代的发展要求，做好本职工作，为地铁的发展和建设贡献自己的智慧和力量。
作为地铁员工，我将以饱满的热情和责任感，努力做好本职工作，为乘客提供更好的服务和更安全的出行环境，为地铁的运营和发展贡献自己的力量。
让我们携手努力，共同创造一个更美好的明天。
【这是一个关于地铁员工个人工作总结范文，希望对大家有所帮助。
】。
第2篇示例：在地铁行业工作已经有一段时间了，回首这段时间的工作经历，我深感工作过程中的辛苦与收获，也意识到自己在很多方面还有不足之处。
2023年地铁工作总结5篇
2023年地铁工作总结5篇（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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地铁公司个人工作总结6篇
地铁公司个人工作总结6篇篇1自从我加入这家地铁公司以来，已经过去了几年的时光。
在这段时间里，我充分参与到了公司的各项工作中，积累了丰富的经验和知识。
在此，我将对过去的工作进行全面而严谨的总结。
一、工作职责与任务作为地铁公司的一员，我的主要工作职责是负责地铁线路的运营管理和服务工作。
具体任务包括：1. 监督地铁线路的运营情况，确保列车准时、安全地运行；2. 协调各部门工作，确保乘客的出行顺利；3. 组织开展地铁线路的宣传和推广活动，提高公司的知名度和影响力；4. 参与制定运营计划和政策，为公司的决策提供支持。
二、工作成果与收获在这几年的工作中，我取得了以下成果和收获：1. 成功提高了地铁线路的运营效率，减少了列车晚点的情况；2. 加强了与乘客的沟通，提高了乘客满意度；3. 推广了公司的品牌形象，提高了公司的知名度和美誉度；4. 积累了丰富的工作经验和管理技能，提高了自己的综合素质。
三、工作方法与策略在工作中，我采用了以下方法和策略：1. 深入了解地铁线路的运营情况，分析存在的问题，提出改进措施；2. 加强与乘客的沟通，听取他们的意见和建议，优化服务流程；3. 积极参与公司组织的培训和学习活动，提高自己的专业技能和管理能力；4. 借鉴其他公司的成功经验，结合公司实际情况进行创新和改进。
四、工作问题与反思在工作中，我也遇到了一些问题和困难。
例如，列车故障处理不及时、乘客投诉处理不当等。
针对这些问题，我进行了深入反思和总结，找出了问题的根源，并采取了相应的措施加以改进。
同时，我也意识到自己在管理和沟通方面还有很大的提升空间，需要进一步加强学习和实践。
五、未来发展规划展望未来，我将继续发挥自己的优势，努力提升自己的管理和沟通能力。
具体计划包括：1. 深入学习地铁运营管理的专业知识和先进经验，提高自己的综合素质；2. 加强与同事和乘客的沟通，优化服务流程，提高乘客满意度；3. 参与制定公司的长期发展规划，为公司的持续发展贡献力量；4. 关注行业发展趋势，不断创新和改进工作方法和策略。
地铁员工个人工作总结范文8篇
地铁员工个人工作总结范文8篇篇1尊敬的领导：在过去的一年里，我作为一名地铁员工，始终坚持以严谨的工作态度和高度的工作热情，全身心投入到工作中。
在领导的关心指导下，我在工作中取得了一定的成绩，也深刻认识到自己的不足之处。
现将个人工作总结如下：一、工作成绩1. 运营保障在运营保障方面，我积极参与地铁的日常运营工作，确保列车安全、准时、高效地运行。
通过加强与调度、维修、安检等部门的沟通协调，我成功处理了多起突发事件，保障了乘客的安全和地铁的运营秩序。
2. 维修维护在维修维护方面，我负责地铁列车的日常维护和保养工作。
通过定期检查和保养列车，我确保了列车的正常运行和使用寿命。
同时，我还积极参与维修设备的调试和改进工作，提高了维修效率和质量。
3. 安全管理在安全管理方面，我严格遵守公司的安全规章制度，时刻保持警惕，防止事故的发生。
通过加强安全教育和培训，我提高了自身的安全意识，也带动了周围同事对安全工作的重视。
4. 团队协作在团队协作方面，我始终以大局为重，积极与同事沟通交流，共同解决问题。
在工作中，我充分发挥自己的专业特长，为团队做出了一定的贡献。
二、不足之处1. 学习意识有待提高虽然我在工作中取得了一定的成绩，但仍然存在学习意识不足的问题。
在面对新事物、新问题时，我有时会显得手足无措，需要进一步加强学习和培训，提高自己的综合素质。
2. 沟通能力有待加强在沟通过程中，我有时会因为表达不清或理解有误而导致沟通不畅。
为了更好地完成工作，我需要进一步加强沟通能力的提升，学会更好地与他人交流。
3. 创新能力有待提升虽然我在工作中能够积极思考和探索新方法、新思路，但仍然存在创新能力不足的问题。
为了更好地推动工作的进展，我需要进一步提升自己的创新能力，勇于尝试新事物。
三、未来展望在未来的工作中，我将继续努力，以更加严谨的工作态度和更加饱满的工作热情投入到工作中。
具体来说：1. 加强学习意识我将继续加强学习和培训工作，提高自己的综合素质。
地铁年度工作总结范文6篇
地铁年度工作总结范文6篇篇1================一、引言----过去的一年，对于地铁运营与管理团队而言是充满挑战的一年。
伴随着城市的快速发展，我们肩负的责任也越发重大。
以下是我作为资深文案策划与报告撰写专家为贵司地铁运营年度工作所作出的总结。
在这一年中，我们在轨道交通网络建设、服务优化升级等方面取得显著成绩，但也遇到了一些问题和挑战。
在此进行详尽的回顾与反思。
二、工作内容概述--------1. 轨道交通网络建设：本年度我们完成了若干条地铁线路的扩建工作，提升了城市的交通便利性。
与此同时，我们对现有线路进行了全面的改造与升级，提高了列车运行的安全性和效率。
2. 服务质量与乘客体验提升：通过实施一系列措施，如提升站点环境、优化乘客信息服务系统等，显著提高了乘客的出行体验。
同时，我们加强了对员工的培训，提升了服务意识和专业能力。
3. 安全管理与应急响应：严格执行安全管理制度，确保地铁运营的安全稳定。
此外，我们还强化了应急响应机制，提高了应对突发事件的能力。
4. 技术创新与智能化发展：本年度我们在智能化建设方面取得了显著进展，如自动驾驶技术的研发与应用，大大提高了地铁运营效率。
同时，我们还加强了对新技术的探索和应用，以推动地铁运营的数字化转型。
三、重点成果------1. 成功完成多条地铁线路的扩建与改造工程，大幅提升了城市交通能力。
2. 实施服务优化措施后，乘客满意度显著提升，得到了社会各界的广泛认可。
3. 建立健全安全管理体系，实现了全年无重大安全事故的目标。
4. 智能化技术的应用大大提高了运营效率和服务质量。
特别是在自动驾驶技术的研发方面取得了重要突破。
四、遇到的问题与解决方案------------1. 问题：部分新建线路在初期运营阶段存在客流量不均衡的问题。
解决方案：通过优化班次安排、加强宣传引导等方式平衡客流量分布。
同时，对站点布局进行优化调整，提高站点间的衔接效率。
2. 问题：部分老旧设备存在故障风险。
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地铁工作总结4篇地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统。
地铁工作总结范文1我很荣幸能够通过面试，得到地铁集团建设公司实习的机会，通过两个多月的工作实践，我感触颇多。
在这段时间内，我参加了新员工入职培训；参与和主持了水电报装、园林迁改、施工图设计管理等工作。
接下来，我就针对各项具体事宜，结合我的工作经验谈一谈我在工作中的体会，发现的不足以及一点建议。
一、新员工入职培训：通过4天的新员工入职培训，让我们初步认知了地铁集团的企业文化、办事流程、职能分工、晋升渠道等内容。
培训内容全面而广泛，包含了公司的各类事项，通过之后的实习期的进一步学习和亲自实践，现在已经基本熟悉各项业务流程。
入职培训美中不足的是，形式过于单一，大家大部分时间在被动接受，建议可以采用部分更加形象生动的方式进行入职体验。
二、水电报装类工作：在试用期内，我参与了洪山广场、梅苑小区的自来水报装。
由于地铁建设任务紧张，线路建设时采用了很多非常规程序和手段，收尾工作很多没有完善，仓促收工撤场，导致有一些遗留问题，在物业开发时就体现了出来，如水电欠费，水电产权单位的设施遭到破坏，未能修复，水表井压埋，电缆损坏等。
这些问题不得到解决的话，我们的后续工作往往就难以开展，这是难点。
以洪山广场为例，在以往施工过程中，由于当时公司和水务集团存在资金纠纷，水务集团没有及时进行自来水施工，而后其他地铁站点施工又埋了部分水表井，没有及时恢复，并存在水费拖欠，园林单位已经完成洪山广场地上园林施工，在资金纠纷解决后，自来水施工需要对洪山广场局部进行重新挖掘，这就需要协调洪山广场管理处、城管局、园林局、地铁建设总部、水务集团等各家单位，推进自来水安装，在此过程中，我们积极推进，争取了各项工作的交叉同步进行。
在解决类似此类问题的过程中，我们渐渐熟悉了产权单位的工作流程及相关负责人员，这就为以后类似问题的解决提供了便利，我们可以在物业开发项目开展之初，就同相关方主动联系沟通，看是否有线路建设的遗留问题，会影响后续工作开展的，如果有，我们就提前介入，予以解决，不能及时解决的，也争取得到产权单位的谅解，争取各项工作的同步推进，不致影响我们建设工作的进展。
三、施工图设计管理工作：在这段时间内，我根据各项目的目标节点，同相应项目业主代表沟通，确定了个项目施工图出图时间，然后将其反馈至设计院，要求其按要求时间节点提供相关图纸及技术文件，分析排查过程中如发现前期规划、环评、安评等工作会影响出图的，则督促相关部门人员完成相关工作。
我在管理过程中发现，目前急需公司大力解决的是相关土地转性以及后续规划的办理，这是所有工作的前提，目前没有土地证及规划证导致当前所有工作基本都在按非常规流程进行，但这终究不应该作为一个长久的制度流程。
我在施工图设计管理过程中发现的另外一个大问题是，设计合同良莠不齐，存在很多未明确的事项，导致了一些投资的浪费，设计服务不到位的情况，例如约定的设计文件份数不足，未规定设计现场服务，未规定设计限额等问题。
对此，我建议我们要加强设计合同管理，首先，要进行限额设计，这对投资控制是非常重要的；其次，要对设计服务加以明确，如设计人员的现场服务时间内容；第三，限定设计变更率，加强施工图设计的成熟度。
另外，建设公司应该尽快成立档案室，进行包含设计文件在内的各类档案的建档存储管理。
四、工程管理：在实习期内，我认真学习了集团公司的相关规定，对于工程管理，规定涉及到的面比较广，为我们管理提供了一个框架，我建议在细节上应该进行补充，编制一些具体的规则文件进行支撑，这样可以做到按章管理，避免混乱。
比如质量管理方面，应该编制质量控制点计划，细化到工程中的各项，明确质量目标，根据相关规范确定质量合格/不合格标准，规定不合格项的整改流程，制定奖惩措施，按不同项目及问题大小设臵不同的奖惩金额标准等。
对于安全、进度同样可以编制具体的文件来支撑纲领性的文件，用于指导对监理及施工单位的管理。
这样做的好处在于，让管理有据可依，让新员工快速熟悉工程管理，让监理及施工单位提前知道违规的后果而进行提前预防，避免工程管理出现混乱。
以上是我个人的一些心得和体会，对自身工作的总结及展望，以及对一些工作的建议，同时，我会努力学习，提高自己，对自身存在的不足进行补充，让自身具备较强的专业能力，能够在管理过程中，被监理、设计及施工人员信服，这样才能做好管理。
不到之处，敬请领导斧正。
地铁工作总结范文2我于xxxx年x月x日加入xxxxx公司。
入职以来，我积极努力的完成自己的本职工作，严格遵守公司各项规章制度，并且在领导和同事们的帮助下，不断加强业务学习，积累工作经验，提高综合素质。
在试用期即将结束之时，我对自己的工作总结如下。
入职初期公司对我进行了安全教育培训，包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。
在部门培训中，学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产，小型机具的使用等。
培训结束后，加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作，与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向，更换受损钢轨等，在工班长与同事们的帮助下，不断积累经验，在实际工作中掌握了更多的知识与技能。
在xxxx工作的这三个月时间内，我收获了很多。
从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工，我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，“三人行，必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉；不论大事小事，每多做一件事必然会多学到一些知识，必然会积累经验。
心态上的转变也十分重要，我们肩负着保障地铁运行安全的责任，而不再只是为了自己的得失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。
作为xxxx的新员工，我在工作中还有很多不足，专业知识还有待于提高，经验还不够丰富。
在今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度积极，响应公司领导的决策，注意多向老师们请教工作技巧，自己也要多看、多学、多问，巩固自己的专业知识，多动脑筋，开阔思路，认真做好岗位工作，争取早日成为一名合格的地铁人。
以上是我对三个月来工作的总结，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争取做的更好。
地铁工作总结范文3时光如梭，转眼间几个月的实习期即将过去，在这几个月的实习期里，在学校、公司、站区领导的关怀下，在各位师傅的精心培育、热情鼓励帮助下，我不断学习、实践，使自己由一个懵懂迷茫的毕业生逐渐成长为一名合格的地铁新员工。
通过这几个月的实习工作，我不光巩固了以往在课堂上所掌握的相关专业知识，也学习到了一些为人处事办事效率课堂上学习不到的新的内容，而且自己的个人能力、社会交往能力也有了较大的提高。
感觉时间过的真是挺快的，几个月的实习生活就这样结束了，好像就是那么一转眼的功夫。
在这段时间了，我经历了很多，收获了很多，也学到了很多。
那么，接下来就来简单的总结一下我这几个月以来的实习生活。
记得刚刚分到站区的时候，虽然带着从学校学习成果进入这里，不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然，而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟悉。
我想，我们的周围环境是在不断变化的，而我所能做的，就是要不断调节自己的思想和行为，才能适应这种变化。
好在，在站区领导和师傅们很热心，有时候我提出了各种问题，他们会很耐心的给我讲解；有时候也会主动给我介绍这里，不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业知识。
所以，我很快地就熟悉了这儿的工作，适应了这儿的环境。
这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的基础。
刚开始我们在公司里学习了安全及劳动纪律。
到站区班组都进行了安全生产以及我们从业人员具备必要的安全知识，使用有关的安全规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。
在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就会很容易出现问题，在综控行车造成不良的后果，严重还有承担法律责任。
所以，学习安全教育，是一项很重要的课程。
劳动纪律，劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中，以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必须共同遵守的规则。
从其中的内涵可以知道，劳动纪律的目的是保证生产、工作的正常运行，劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规则。
学好劳动纪律是做好本职工作的重要保证。
记得站区报道那天，我们来到站区，站区领导在会议室问了问我们几个相关的专业知识，当时正直10月份。
冬天比较冷，这个站的男同事现在都已经穿上秋裤了，叫我们多穿衣服，站区领导对我们说道，当时就感觉挺好的，感觉真的很温暖。
第二天到放寒假都一直在综控跟着师傅们做行车每天相关的工作，偶尔人员紧缺的情况下，也到票务去替替岗，比如交接班，开关各种设备，调度电话，命令，施工登记、注销，还有就是控制台的排列进路等等，自己也给自己制定了要求，就是工作上要虚心、认真、努力、积极主动，踏踏实实的做好师傅布置的任务。
师傅们也很负责，督促我没事多背背题库，以后早晚都要考的，渐渐地，熟悉了综控室里的相关设备设施。
清楚了作为一个合格综控员每天工作的的内容和步骤。
寒假回来后，根据站区领导的安排开始下半学期的实习，主要安排在票务作业，熟悉票务人员的工作内容，比如运营结束后AFC作业的结算，售检票，站台清人，还有就是接送残疾人等等内容，跟在综控的区别就是接触乘客多了，记得师傅跟我说过，一定要控制好自己的情绪，不要因为不理智的行为，而影响工作，在我的票务实习中感觉还真是什么样的人都有，但大多是还都很有礼貌，最重要的我学到了，一些突发紧急事件的处理办法和很多学校里没有的常识，对今后工作中有了很大的帮助。
通过这几个月的实习，我学会了很多之前没有接触过的专业性的知识。
使我对地铁客运服务这个专业有了更深入的认识和了解，一些的日常工作我也能够试着自己去独立完成。
我在思想上由一个涉世未深的毕业生转化为一名地铁分公司的新员工，工作方面和个人能力方面也有了一定的进步。
但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票务实习中，对面乘客心中不免有些压力，毕竟自己经验太少。
但是站区领导、师傅十分关心我，让我慢慢来，一步一步的，不着急，不要有压力，像对综控各种突发事件办理的过程知识掌握很欠缺，TVM暂停服务后的处理工作掌握的力度仍然不够等，这些都是我今后努力的重点。
我个人认为，我给了自己的实习生活留下了一个较为满意的答案！当然，这只是个开始，以后还有更多的东西等着我去学习，我也会继续努力，把握住每一个机遇，迎接每一次挑战，争取为XX地铁做得更好！。