地下连续墙钢筋笼制作方案

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地下连续墙钢筋笼

地下连续墙钢筋笼
(4)钢筋笼主筋接头采用“闪光一预热闪光焊”,其余采用电弧焊。钢筋连接接头相互错开,在同一截面内的钢筋接头百分率不能大于50%。
钢筋对焊注意事项:
a.对焊前应清除钢筋端头约150mm范围的铁锈污泥等,防止夹具和钢筋间接触不良而引起“打火”。钢筋端头有弯曲应予调直及切除。
b.当调换焊工或更换焊接钢筋的规格和品种时,应先制作对焊试件(不小于2个)进行冷弯试验,合格后,方能成批焊接。
施工技术交底
工程名称:天津地铁5、6号线工程文化中心部分第1合同段编号:
施工单位
中铁隧道集团有限公司
作业班组
地连墙作业班
交底内容
地下连续墙钢筋笼加工
交底时间
年月日
1.
工程概况
本次技术交底的主要内容为天津地铁5、6号线工程文化中心部分第1合同段,环湖西路站围护结构地下连续墙成槽施工,环湖西路站共129幅地下连续墙,其中包括18辐异型墙。围护结构地连墙施工平面图见后附图1所示。
(7)按设计预埋与各层主体结构及混凝土支撑主筋连接的预留钢筋,预留钢筋与钢筋笼主筋电焊牢固,预埋时应根据实测的导墙标高埋设。
5.安全文明施工
(1)机械操作人员必须持证上岗。
(2)进入施工现场的人员必须正确佩戴劳保设施。
(3)钢筋堆放要按型号堆码整齐、稳当、防止倾倒和塌落。施工场地内的废料杂物必须按规定存放于废旧料区,不得随意堆放。
3钢筋笼的加固:为了防止钢筋笼在吊装过程中产生不可复原的变形,各类钢筋笼均设置纵向抗弯桁架,转角形钢筋笼还需增设定位斜拉杆等。见图5钢筋笼加固示意图。
图5钢筋笼加固示意图
4钢筋笼吊装
钢筋笼吊装详见地连墙钢筋笼吊装技术交底。
3.地下连续墙钢筋加工及安装质量检验
地下连续墙钢筋加工及安装质量检验标准如表1所示。

地下连续墙吊装施工方案

地下连续墙吊装施工方案

1.2.3钢筋笼加固方法图0-1 钢筋笼X型横向桁架加固图0-2 钢筋笼纵向桁架加固图0-3 钢筋笼剪刀筋加固1.2.3.2.L型钢筋笼加固L型钢筋笼除设置纵、横向起吊桁架和吊点外,增设“人字”Φ20@200mm 斜向加强筋进行加强,以加强钢筋笼的抗弯与抗扭刚度,防钢筋笼在空中翻转角度时产生变形。

具体布置图如下图所示:图0-4 L型钢筋笼加固示意图1.2.3.3.玻璃纤维筋加固措施(1)盾构洞门8m范围所有钢筋均采用高一等级玻璃纤维筋。

受力主筋间玻璃纤维筋与钢筋、玻璃纤维筋与玻璃纤维筋之间的连接应采用钢制U型卡扣连接,U型卡扣应与主筋直径相适应,的钢筋贴于U形扣内侧,玻璃纤维筋贴于外侧,每根筋材连接端的U型卡数量不得少于两个且搭接长度不得少于1.5m。

玻璃纤维筋与玻璃纤维筋或普通钢筋搭接过程中同一断面应错开50%。

玻璃纤维筋强度大于钢筋强度。

其余部位间的玻璃纤维筋筋与钢筋、玻璃纤维筋与玻璃纤维筋之间的连接可以采用铁丝绑扎,绑扎应该牢固,搭接细节如下图所示:图0-5 玻璃纤维筋布置范围示意图图0-6 玻璃纤维筋搭接示意图(2)玻璃纤维钢筋笼沿常规幅钢筋笼设置的横、纵向桁架筋进行加固,设置剪刀筋。

纵向桁架不少于5榀。

图0-7 玻璃纤维筋钢筋笼纵向桁架加固图图0-8 玻璃纤维筋钢筋笼剪刀筋加固图(3)玻璃纤维筋笼制作过程中应注意采取增加玻璃纤维筋笼刚度的措施(玻纤钢筋笼内部采用钢筋桁架,后期下笼时割除),以防止在吊装以及运输过程中出现较大的变形影响玻璃纤维筋笼下放。

玻璃纤维筋钢筋笼加强如图所示。

图0-9 玻璃纤维筋钢筋笼加强示意图1.2.3.4.吊点加固措施为保证钢筋笼安全起吊,钢筋笼施工时需对Q235Φ32圆钢吊点进行局部加强,笼口处采用“C”字型圆钢加固,其余吊点采用“几”字型圆钢。

对设置在钢筋笼的所有吊点均需与桁架筋焊接。

每个吊点上下两侧布置一道横向桁架,增加吊点稳定性。

吊点加固如下图所示:图0-10 吊点加固示意图1.2.4钢筋笼吊点设置(1)“一”型钢筋笼吊点设置钢筋笼采用20点吊方案:纵向上主吊设置2排吊点,副吊设置3排吊点;横向上设置4排吊点。

地下连续墙钢筋笼吊装方案

地下连续墙钢筋笼吊装方案

地下连续墙钢筋笼吊装方案早晨的阳光透过窗帘的缝隙,洒在我的笔记本上,思绪随着键盘的敲击声渐渐流淌。

想起这十年来的方案写作,仿佛一幅幅画面在眼前浮现。

今天,就让我以“地下连续墙钢筋笼吊装方案”为题,为大家展现一场技术与智慧的盛宴。

一、工程概况我们得了解这个工程的具体情况。

这是一座位于繁华都市的地标性建筑,地下连续墙作为其基础,发挥着至关重要的作用。

钢筋笼吊装作为施工过程中的关键环节,直接影响到整个工程的进度和质量。

二、吊装前的准备1.施工现场布置:在施工现场,我们要合理规划钢筋笼堆放区、吊车行驶路线和作业平台,确保吊装过程的顺利进行。

2.钢筋笼制作:严格按照设计图纸和规范要求,制作出合格的钢筋笼。

在制作过程中,要注意焊接质量,确保钢筋笼的整体稳定性。

3.吊车选型:根据钢筋笼的重量和吊装高度,选用合适的吊车。

同时,要对吊车进行严格检查,确保其安全性能。

4.人员培训:对现场施工人员进行吊装操作培训,确保他们熟悉吊装流程和注意事项。

三、吊装过程1.钢筋笼翻身:在吊车就位后,先将钢筋笼从堆放区翻身至作业平台。

这个过程要平稳、缓慢,避免钢筋笼受损。

2.吊装就位:将钢筋笼用吊车吊起,缓慢移至预定位置。

在吊装过程中,要随时调整钢筋笼的方向,确保其准确就位。

3.固定焊接:在钢筋笼就位后,立即进行固定焊接,防止钢筋笼在施工过程中移位。

4.检查验收:焊接完成后,对钢筋笼的焊接质量进行检查,确保符合规范要求。

同时,对整个吊装过程进行验收,确保安全、顺利进行。

四、注意事项1.吊装过程中,要密切关注吊车和钢筋笼的状态,一旦发现异常,立即停止作业,查明原因。

2.在吊装过程中,要保证施工现场的清洁,避免钢筋笼受到污染。

3.吊装作业要避开恶劣天气,确保安全。

4.施工人员要严格遵守操作规程,确保吊装过程顺利进行。

五、施工心得我想说的是,方案写作并非一蹴而就,它需要我们不断积累经验,不断学习新知识,才能更好地为施工现场提供技术支持。

地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案.doc(专家评审)7.19

地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案.doc(专家评审)7.19

目录第一章编制依据及原则........................................... - 1 -1.1 编制依据................................................ - 1 -1.2 编制原则................................................ - 2 - 第二章工程概况................................................. - 2 -2.1 工程概况................................................ - 2 -2.2 地连墙钢筋笼概况........................................ - 3 -2.3 施工场地及周边环境...................................... - 4 - 第三章施工筹划................................................. - 5 -3.1 技术准备................................................ - 5 -3.2 现场准备................................................ - 5 -3.3 人员准备................................................ - 6 -3.4 机械设备、材料准备...................................... - 7 -3.5 吊装前安全准备.......................................... - 7 -3.6 施工计划................................................ - 8 - 第四章钢筋笼制作............................................... - 8 -4.1 钢筋笼制作技术措施...................................... - 8 -4.2 钢筋接驳器安装与控制.................................... - 9 -4.3 钢筋笼制作要求.......................................... - 9 -4.4 钢笼制作注意事项....................................... - 10 - 第五章吊装方案................................................ - 10 -5.1 钢筋笼吊装工艺流程..................................... - 10 -5.2 钢筋笼吊装方案......................................... - 11 -5.3 起吊设备选型........................................... - 12 -5.4 吊点位置确定........................................... - 20 - 第六章钢筋笼吊装安全性验算.................................... - 25 -6.1 钢丝绳受力强度验算..................................... - 25 -6.2 卸扣验算............................................... - 28 -6.3 滑轮验算............................................... - 29 -6.4 吊点验算................................................ - 30 -6.5 焊缝强度验算............................................ - 31 -6.6 扁担验算............................................... - 31 -6.7 地基承载力计算......................................... - 33 - 第七章验收要求................................................. - 36 -7.1 钢筋笼质量验收.......................................... - 36 -7.2 起吊前验收.............................................. - 36 -7.3质量保证措施 ............................................ - 37 -7.4吊装前重点检查项目 ...................................... - 38 -7.5吊装程序的检查 .......................................... - 38 -7.6 吊装道路验收............................................ - 38 - 第八章钢筋笼加固措施.......................................... - 39 -8.1 骨架筋加固............................................. - 39 -8.2 吊点焊接............................................... - 40 -8.3 玻璃纤维筋加固措施..................................... - 41 - 第九章起重吊装安全保证措施.................................... - 43 -9.1 钢筋笼起吊前条件验收.................................... - 43 -9.2 钢筋笼起吊施工技术措施.................................. - 44 -9.3 钢筋笼吊装前检查验收保证措施............................ - 45 -9.4 起重吊装前安全管理保证措施.............................. - 46 -9.5 起重吊装过程中安全管理措施.............................. - 47 -9.6 钢筋笼吊装注意事项...................................... - 50 -9.7双机抬吊安全技术保障措施 ................................ - 51 -9.8雨季施工安全技术措施 .................................... - 53 - 第十章施工安全保证措施........................................ - 52 -10.1 安全保证组织机构...................................... - 52 -10.2 施工现场安全措施...................................... - 52 -10.3 安全技术措施.......................................... - 54 -10.4 大型机械设备的安装、拆卸和使用、维修.................. - 54 -10.5 吊装设备的日常检查.................................... - 55 -10.6 索吊具的维护及更换.................................... - 56 -10.7 吊机使用安全技术措施.................................. - 57 -10.8 大型吊机作业安全姿态控制.............................. - 57 -10.9 大型机械作业安全管理.................................. - 57 -10.10 施工用电安全保证措施................................. - 58 -10.11 管理组织机构及职责................................... - 58 - 第十一章危险源分析及对策措施.................................. - 58 - 第十二章应急预案.............................................. - 60 -12.1 组织结构建立.......................................... - 60 -12.2 应急响应及后期处置.................................... - 63 -12.3 现场处置程序.......................................... - 66 -12.4 应急救援物资.......................................... - 68 -12.5 应急救援路线.......................................... - 69 -第一章编制依据及原则1.1 编制依据(1)《重要用途钢丝绳》(GB8918-2006);(2)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001);(3)《起重机设计规范》(GB/T3811-2008);(4)《起重机械安全规程》(GB6067.5-2014);(5)《起重机、钢丝绳、保养、维护、检验和报废》(GBT5972-2016);(6)《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ276-2012);(7)《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2012);(8)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012);(9)《施工现场机械设备安全检查技术规程》(JGJ160-2008);(10)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);(11)《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》(JGJ184-2009);(12)《建筑施工重大危险源辨识与监控技术规程》(DB13-91-2007);(13)《起重机械吊具与索具安全规程》(LD48-93);(14)《建设工程安全生产管理条例》(国务院第393号令);(15)《特种设备安全法》(中华人民共和国主席令第4号);(16)《北京市建设工程施工现场管理办法》(根据市政府277号令修改);(17) 《北京市房屋建筑和市政基础设施工程危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》京建法【2019】11号;(18)《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住房和城乡建设部第37号令;(19) 《北京市轨道交通建设工程关键节点施工前条件核查管理办法》(京建法〔2018〕1号文);(20)《建设工程施工现场安全防护、场容卫生及消防保卫标准》945号令;(21)《北京市房屋建筑和市政基础设施工程危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》建设部166号令;(22)《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》建设部〔2018〕31号文;(23)北京地铁17号线工程天未区间明挖区间施工图纸;(24)徐工XGC200型、徐工XGC130-1型履带吊车使用说明书和性能表;(25)现场调查资料及类似工程施工经验。

地下连续墙施工钢筋笼吊装方案

地下连续墙施工钢筋笼吊装方案

地下连续墙施工钢筋笼吊装方案1.钢筋笼尺寸和制作:首先,需要根据设计要求确定钢筋笼的尺寸和数量。

然后,在工地现场设置一个临时的钢筋加工区域,使用专业的机械将钢筋按照设计要求进行加工和焊接,制作成合适尺寸的钢筋笼。

2.吊装设备选择:钢筋笼的吊装需要使用到适当的设备。

在选择吊装设备时,需要考虑到地下连续墙工地的实际情况以及钢筋笼的重量和尺寸。

常用的吊装设备包括塔吊、起重机和吊车等。

在选择吊装设备时,要确保其承载能力和稳定性满足要求。

3.钢筋笼吊装前的准备工作:在进行钢筋笼吊装前,必须先进行准备工作。

首先,根据设计图纸和标志在施工现场确定好吊装点和吊装高度。

然后,在吊装点周围清理好施工区域,确保没有障碍物影响吊装操作。

同时,还需检查吊装设备的安全性能,确保设备完好,并进行试吊操作,确保吊装的稳定性。

4.钢筋笼吊装操作步骤:钢筋笼吊装操作分为上吊、起吊和放置三个步骤。

具体操作如下:a.上吊:将吊装设备定位到吊装点上方,将吊装器具或吊索连接到钢筋笼的合适位置。

吊装器具可以是吊钩、钢丝绳或者吊索。

根据设计要求和钢筋笼的尺寸,选择适当的吊装器具。

b.起吊:逐渐举起吊装设备,将钢筋笼从地面抬升到设计要求的高度。

在起吊过程中,需要保持钢筋笼的平衡,避免晃动和碰撞。

c.放置:当钢筋笼达到合适的高度后,将其缓慢放置到施工现场的预定位置。

在放置过程中,要注意避免与周围结构或设备发生碰撞,并确保钢筋笼的稳定性。

5.吊装安全注意事项:在进行钢筋笼吊装时,需要注意以下安全事项:a.检查吊装设备的安全性能,确保设备完好,能够承受钢筋笼的重量。

b.在吊装前清理施工现场,确保吊装操作区域没有障碍物。

c.吊装前进行试吊操作,确保吊装的稳定性。

d.在吊装过程中,严禁站在钢筋笼下方或吊装设备下方。

e.钢筋笼吊装完成后,及时检查吊装器具的连接情况,确保吊装器具的稳固性。

总结:地下连续墙施工钢筋笼的吊装是一项重要而复杂的工序,需要认真进行吊装方案的制定和实施。

地下连续墙钢筋笼制作方案

地下连续墙钢筋笼制作方案

地下连续墙钢筋笼制作方案1.概述2.材料准备3.制作工艺(1)钢筋加工:根据设计要求,将钢筋进行切割和加工,制作成需要的长度和形状。

(2)焊接:将加工好的钢筋进行焊接,形成笼状结构。

焊接时需要保证焊接质量,确保焊点牢固。

(3)螺纹加工:将需要进行螺纹处理的钢筋进行加工,一般采用机加工和热轧两种方式,确保钢筋的螺纹牢固。

(4)钢筋笼调整:根据设计要求,进行钢筋笼的调整和修整,确保其几何形状和尺寸的准确度。

(5)加固措施:根据需要,可以在钢筋笼中添加钢丝、钢筋网等加固措施,提高结构的强度和稳定性。

4.质量控制(1)原材料检验:对采购的钢筋、钢丝等原材料进行检验,确保其质量合格。

(2)工序控制:在制作过程中,要对各个环节进行严格的工序控制,确保每个步骤的质量。

(3)焊接质量检验:焊接完成后,进行焊接质量检验,检查焊点的强度和牢固程度。

(4)尺寸检验:对制作好的钢筋笼进行尺寸检验,确保其几何形状和尺寸满足设计要求。

(5)抗拉试验:可以对一定数量的钢筋笼进行抗拉试验,验证其承载能力和强度。

5.施工安全在地下连续墙钢筋笼制作过程中,要注重施工安全。

施工人员需要佩戴安全帽、防护服等个人防护装备,严格按照安全操作规程进行施工,确保个人和他人的安全。

6.结论地下连续墙钢筋笼制作方案需要遵循相关标准和规范,保证制作过程的质量和施工的安全;同时,还要确保钢筋笼的尺寸和形状满足设计要求,以提高结构的强度和稳定性。

通过严格的质量控制和工艺流程,可以制作出高质量的地下连续墙钢筋笼,满足地下工程的需求。

桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工法(2)

桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工法(2)

桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工法一、前言桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工法是一种有效解决地下连续墙施工中难题的工法。

它通过采用特殊的钢筋笼结构和吊装设备,实现了对地下连续墙施工过程中的高效、安全和质量的控制。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工法具有以下特点:1. 高效快捷:采用吊装设备可以实现整体模块的组装与拆卸,施工速度快,显著提高工作效率。

2. 质量控制:由于钢筋笼在地面上预制完成,能够实现高质量的钢筋制作,保证了地下连续墙的抗拉、抗压性能。

3. 经济节约:减少人工和机械设备在现场施工的时间,降低了施工成本。

4. 安全可靠:吊装设备保证了施工人员的安全,避免了人工操作带来的风险。

三、适应范围桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工法适用于以下情况:1. 空间狭小的地下连续墙施工,如地铁隧道、地下停车库等。

2. 对钢筋笼质量要求较高的工程,如高速公路护栏的地下连续墙施工。

3. 钢筋笼数量较多的项目,如大型桥梁、高层建筑的地下连续墙施工。

四、工艺原理桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工法基于以下原理:1. 钢筋笼预制:在地面上预制好符合设计要求的钢筋笼。

2. 吊装设备:采用桁架式吊装设备将整体钢筋笼按需求吊装到施工现场。

3. 安装与拆卸:将吊装好的钢筋笼准确地安装到地下连续墙的位置,并在拆卸时采取适当的措施,避免破坏地下连续墙结构。

4. 连接与固定:通过焊接或螺栓连接,将吊装好的钢筋笼与地下连续墙的钢筋进行连接和固定,确保施工质量和稳定性。

五、施工工艺桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工艺包括以下几个施工阶段:1. 钢筋笼预制:在地面上按照设计要求预制好钢筋笼。

2. 吊装设备搭设:在地下连续墙施工现场安装和搭设吊装设备。

3. 钢筋笼吊装:采用吊装设备将预制的钢筋笼整体吊装到施工现场。

地下连续墙钢筋笼制作及安装

地下连续墙钢筋笼制作及安装
13、帮条焊或搭接焊时,钢筋的装配和焊接应符合下列要求:
①帮条焊时,两主筋端面的间隙应为2—5mm。
交底人
复核人
接收人
技术交底记录
制表机关:津建安
批准文号:质监字【2001】315号
表号:通用管表004
工程名称
天津地铁6号线工程第十二合同段天泰路站
施工单位
中铁十六局集团有限公司
分部分项工程名称
地下连续墙钢筋笼制作与安装
5、电气设备和线路必须绝缘良好,电线不得与金属物绑在一起,各种电动机具必须按规定接地接零,并设置单独开关箱,临时停电或停工休息时,必须拉闸加锁。
6、施工机械和电气设备不得带病运行和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查,不得在运行中修理。
7、从事高空作业要定期体检,经医生诊断,凡患高血压、心脏病、贫血病、癫瘸病以及其它不适于高空作业的,不得从事高空作业。
2、地下连续墙采用跳挖施工,分先浇槽段与后浇槽段施工,先浇槽段设工字钢接头,后浇槽段应于先浇槽段混凝土强度达到70%以上才可以开始挖槽施工。
3、地下连续墙主筋保护层厚度为迎土面70mm,背土面50mm。
4、钢筋接头采用焊接,主筋与箍筋应点焊连接,各接头位置及间距必须符合规范要求。焊接长度单面焊为10d,双面焊为5d。
3、焊剂应存放在干燥的库房内,当受潮时,在使用前应经250-300oC烘焙2h。使用中回收的焊剂应清除熔渣和杂物,并与新焊剂混合均匀后使用。
4、在环境温度低于-5oC条件下施焊时,焊接工艺应符合下列要求:
①闪光对焊时,宜采用预热闪光焊或闪光—预热闪光焊;可增加调伸长度,采用较低变压级数,增加预热次数和间歇时间。
4、工作前必须检查机械、仪表、工具等,确认完好方准使用。
交底人

地连墙钢筋笼吊装方案(详细)

地连墙钢筋笼吊装方案(详细)

咸水沽北站地连墙钢筋笼吊装方案目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)2.1 总体情况 (1)2.1 环境情况 (2)2.2 地连墙情况 (4)三、施工部署 (4)3.1 吊装管理机构 (4)3.2 场地布置 (4)3.3 物资设备 (6)四、钢筋笼吊装方案 (6)4.1 吊点设置 (6)4.2 吊装过程 (8)五、安全性验算 (11)5.1 荷载简化 (11)5.2 吊车验算 (12)5.3 钢筋笼桁架验算 (15)5.4 吊具验算 (16)六、加固措施 (21)6.1 骨架筋加固 (21)6.2 吊点加强 (21)6.3 吊点焊接 (24)七、钢筋笼吊装质量保证措施 (24)7.1 钢筋笼质量验收 (24)7.2 起吊前吊具验收 (25)7.3 质量保证措施 (25)八、钢筋笼吊装安全保证措施 (26)8.1 吊装程序的检查 (26)8.2 吊装前重点检查项目 (26)8.3 吊车操作安全措施 (27)8.4 安全保证措施 (28)8.5 钢筋笼吊装管理制度 (29)8.6 注意事项 (29)九、危险源识别与控制措施 (30)9.1 钢筋笼变形散架 (30)9.2 吊车失稳 (30)9.3 钢筋笼难以入槽 (30)十、应急预案 (31)10.1 事故类型及危害程度分析 (31)10.2 应急领导小组组织机构 (31)10.3 应急处置基本原则 (32)10.4 现场处置程序 (32)咸水沽北站地连墙钢筋笼吊装方案一、编制依据1、天津地铁1线东延至国家会展中心工程咸水沽北站设计图纸;2、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012);3、《建筑施工起重吊装安全技术规范》(JGJ 276-2012);4、《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2012);5、《实用建筑结构静力计算手册》机械工业出版社;6、《热轧型钢》(GB-T706-2008);7、《钢筋混凝土地下连续墙施工技术规程》(DB-29-103-2004);8、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002);9、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB 50299-1999);10、《钢丝绳国家标准》GB8918-200611、《天津市地铁工程质量检验标准》DB29-54-2003二、工程概况2.1 总体情况天津地铁1号线东延至国家会展中心项目土建施工第4合同段包括纬三路站(不含)~东沽公路站(含)~咸水沽北站(含),共2站2区间。

地下连续墙施工方案

地下连续墙施工方案

地下连续墙施工方案1、地连墙施工工艺过程如下:2(1状采用“②施工过程:a.施工时首先按测量放线结果挖导墙沟,导墙沟深1.5~2.0m,必须清除建筑垃圾及原有建筑物基础,挖至密实的老土,导墙沟截面形状为梯形。

b.先绑扎钢筋,然后在沟底浇注导墙底板混凝土,并支模板浇注导墙竖墙混凝土。

c.待混凝土强度形成后,导墙竖墙内侧架设支撑,外侧用粘土回填,并层层夯实。

d.回填至地面高度后,浇筑导墙顶板混凝土。

③结构尺寸:导墙高1.6m,厚20cm,顶板宽120cm。

导墙内侧宽为设计地连墙宽加4cm施工余量,墙面与纵轴线距离的允许偏差±10mm米,内外墙间距允许偏差±5mm,墙顶保持水平。

(2)泥浆生产①泥浆配比及生产根据本工程地质条件和水文地质条件,为减少沉渣厚度,为确保本工程成为优质工程,为保证水下混凝土浇注质量,施工中将采用优质膨润土泥浆。

优质膨润土泥浆泥浆具有护壁性能好,利于钻渣快速沉淀,不污染环境的突出优点。

a.泥浆配比设计:膨润土粉(已含外加剂):水= 50:1000b.要求达到的泥浆性能指标及其测定新浆液性能指标及其测定表c.泥浆制备的技术要求(a)新制泥浆无需静置,可直接使用。

(b)对槽内泥浆的浆面下1.0m处及离槽底以上1.0m处各取一次试样测试。

若达不到标准规定,要及时调整泥浆性能。

(c)泥浆搅拌生产时间不小于4分钟,加料误差不大于5% 。

(d)每日测一次粘度和比重,浇注砼前再测一次,并做好泥浆检测日志。

②泥浆系统的布置根据本工程进度安排,拟安装2台泥浆搅拌机,并配备泥浆泵将新鲜泥浆送到施工槽孔,用输浆管沿导墙附近送浆。

用6个储浆箱、1个泥浆池储备泥浆。

槽段排出的泥浆经除砂及沉淀处理后返回泥浆池。

(3)钢筋笼制作①钢筋进场必须有出厂合格证并复试后方可使用,同时按型号、类别分别架空堆放,并采取上覆下垫措施。

所有钢筋加工机械必须合格,操作人员必须持证上岗。

②对主筋必须调直、除锈去污。

地下连续墙钢筋笼制作与吊装工艺

 地下连续墙钢筋笼制作与吊装工艺

地下连续墙钢筋笼制作与吊装工艺地下连续墙钢筋笼制作与吊装工艺地下连续墙一种常见的地基工程结构,是指沿着地基轴线方向顺次挖掘、支护、倒灌混凝土构成墙体的工程。

为了增强地下连续墙的承载力和稳定性,常常要在墙体中埋置钢筋笼。

钢筋笼是由钢筋经过一定的捆绑和绑扎制成一定规格的每根钢筋互相平行排列、并根据墙体厚度进行纵向连接的笼状构件。

钢筋笼的制作和吊装工艺得当与否,将直接影响到整个地下连续墙的质量和工期进度。

一、钢筋笼的制作1.材料准备钢筋笼的材料包括钢筋、带肋钢筋、钢筋网片、护筋、钢丝、扣件等。

钢筋笼的材料和规格要按图纸要求准备,钢筋的直径和间距也要严格按照图纸要求。

2.捆绑将一定数量的钢筋一一弯曲,按照一定的排列方式进行捆绑。

捆绑时要注意每一根钢筋之间的距离,以保证笼子紧密和稳定。

3.加工为了使钢筋笼的规格精确,需要进行定尺加工。

定尺对筋捆的长度进行削切或切断,以保证笼子的规格精确。

同时,还要对钢筋笼的卷曲端进行割平等彩膜处理,以保证钢筋笼的质量。

二、钢筋笼的吊装1.设立钢筋笼设备制作好钢筋笼之后,要设立吊装设备。

设备一般设立在洞口或者下部平台,主要包括吊臂、滑轮、起重机械等。

2.吊装起重机械钢筋笼的吊装需要借助起重机械进行。

起重机械的选择和参数要根据吊装的工艺、吊装高度、吊装重量等多种因素综合考虑。

3.吊臂与钢筋笼的吊装在进行吊臂与钢筋笼的吊装时,首先要确保吊臂的平稳和稳定。

然后,将吊臂和滑轮绑定好钢丝绳,将其钩住钢筋笼的衔铁处进行吊装。

整个过程要慢慢进行,注意钢筋笼的平移和转向。

4.液压卸料和放入明沟吊装到位后,需要进行液压卸料,将钢筋笼放入明沟内。

放入明沟时也要慢慢进行,注意其平稳和稳定,以免造成墙体倒塌的风险。

总之,地下连续墙钢筋笼制作和吊装工艺是地基工程中重要的一环,其质量将直接关系到整个工程的质量和工期进度。

在制作和吊装过程中,一定要按照规范和标准进行操作,确保质量和安全。

同时,还要根据实际情况进行合理的调整和优化,最终制作出符合要求、质量过关的钢筋笼。

城市地铁竖井地下连续墙钢筋笼吊装专项方案

城市地铁竖井地下连续墙钢筋笼吊装专项方案

城市地铁竖井地下连续墙钢筋笼吊装专项方案摘要本文以北京某地铁线盾构施工盾构竖井地下连续墙钢筋笼吊装施工为例,阐述了城市地铁竖井地下连续墙钢筋笼吊装作业的机械设备选型、吊装方式、安全核算、吊装注意措施等,具有一定的现实意义。

关键词连续墙钢筋笼吊装方案中图分类号:tu476+.3文献标识码: a 文章编号:1、施工概况该盾构井基坑围护结构采用厚1200mm的地下连续墙,连续墙墙高38.49m,其中“z”型槽段和“l”槽段均为2幅,“t”型槽段1幅、标准槽段计13幅,共有6m和7m、7.3m三种标准槽段,共计18个槽段。

钢筋笼主筋采用hrb400钢筋间距14cm两根1束布置,其中迎坑面采用φ36钢筋,迎土面采用φ28钢筋,先施工槽段上设置止水“h”型钢,“h”型钢采用δ14mm厚钢板焊接而成。

最重为“z”型槽段,由于“z”型槽段采用子母扣分成两幅“l”型槽段,分次吊装钢筋笼,故最重的为7.3m标准槽段,7.3m标准槽段总重量达77.19t。

该盾构井槽段划分2.钢筋笼加固为了满足钢筋笼吊装要求,保证钢筋笼在起吊过程中整体稳定性,钢筋笼内设置四道纵向桁架筋和八道水平桁架筋,钢筋笼上部第一根水平筋改为φ36钢筋,每排水平吊点处增加一根φ36水平筋,主吊点用φ36mm圆钢加固,平面用φ20钢筋作剪刀撑,以增加钢筋笼整体刚度。

3 机械设备选型根据钢筋重量以及履带吊车性能表查询,钢筋笼吊装主吊采用300t履带吊,副吊使用150t履带吊。

作业工况见表4.1.1、4.1.2,主要施工机索具配备见表4.1.3。

吊车吊钩吊索具配置见附件。

表3.1300吨吊车作业工况注:起吊重量=本体重量+索具重量+吊钩重量,300吨吊车的吊钩重量2吨,吊装索具重量2吨。

表3.2150吨吊车作业工况注:溜尾力=溜尾重量+索具重量+吊钩重量,150吨吊车的吊钩具重量1.0吨,索具重0.5吨。

4、起重吊装技术方案4.1起重吊装方式钢筋笼起吊是将钢筋笼由水平状态转成垂直状态的过程,由1台300t及1台150t吊车完成。

超深地下连续墙钢筋笼制作与吊装技术

超深地下连续墙钢筋笼制作与吊装技术
Ke r y wo ds:e te l — e ip r g wal e a a e;h it g xr me y de p d a h a m l ;r b rc g o si n
O 引 言
随着 社会 生产 力 的发 展 , 市建 设规 模 不断 扩大 , 城
深 基 础工 程越 来越 多 , 工 条 件 也 越 来 越 受 到周 围 环 施
i i n s ,lr e h itn ih n ra f ul i u n iaie c n r l o ro s rg d e s a g osi g weg t a d g e tdi c t n q a tttv o to f er r. Th e e t n o h o sig ma i y e s lc i ft e h it — o n c i s h he k n ft o si g to s a h o n ci n o h e r c g s a ih p sto n t i r h e hne ,t e c c i g o he h it o l nd t e c n e t f te r ba a e th g o iin i he a ra e t e k y n o p i t n t e c nsr ci n o i p r g wal .Th n f cu i tn a d frt e r ba a e ft e e te l— e p d a o n s i h o tu to fd a h a m ls e ma u a t rng sa d r o h e rc g so h xr mey d e i.
Ab t a t h e a a e f e t me y d e i p r g wal l a s h v a g e mer i n in ,s l it g a s r c :T e r b r c g s o x r e l — e p d a h a m l a w y a e lr e g o t c d me so s mal n e r l s i

地铁车站深基坑地下连续墙钢筋笼吊装施工方案

地铁车站深基坑地下连续墙钢筋笼吊装施工方案

XX市轨道交通XX一期工程土建XXXX站地连墙钢筋笼吊装方案编制:审核:审批:中铁XX集团有限公司XX市轨道交通XX一期工程XX项目经理部目录1.施工概况 (2)2.编制依据及参考资料 (2)3.钢筋笼构造及吊点选择 (3)4.作业准备和吊装工机具 (4)5.钢筋笼吊装 (7)6.吊机负荷计算 (9)7.安全措施 (9)8.应急预案 (11)9.环保措施 (14)10.附录 (14)1、施工概况1.1 工程概况XX市轨道交通XX一期工程土建XX含一站两区间,分别为XX站、XX站~XX站区间、XX 站~XX站区间。

其中XX站采用明挖法施工、两个区间均采用盾构法施工,标段线路总长达2.89km,工程施工范围具体见图一所示。

图一:XX施工示意图XX站基坑埋深约17.6~24.2m,车站主体结构长464.6m,标准段宽约20.7m,为地下双层三跨框架结构,局部为地下三层双跨框架结构。

根据全线工程筹划,本站北端设盾构始发井;南端设盾构吊出井。

车站主体采用明挖法施工,围护结构采用800㎜厚地下连续墙,局部采用1000㎜厚地下连续墙。

车站基坑标准段第一道撑采用钢筋混凝土撑,第二、三道撑(局部有第四道撑)采用钢管临时支撑。

1.2 需专家论证的吊装工程内容XX站地连墙总数量为168幅,深度在25m至36m之间。

最深地连墙使用的钢筋笼长度约为34m,34m地连墙位置在车站左线○27~○33轴之间。

按照标准段地连墙6m一段计算,34m 长地连墙钢筋笼的重量最大,达到34.7吨(不包括吊索、吊具等)。

根据建质【2009】87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》文中的规定,采用非常规其中设备、方法,且单件起吊重量在100KN及以上的起重吊装工程需进行专家论证。

XX站主体基坑地连墙钢筋笼的单幅重量全部超过100KN,故在钢筋笼吊装施工前按照“方案超前、专家治理”的原则聘请专家进行方案论证以保证施工安全。

2、编制依据及参考资料2.1 建质【2009】87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》2.2 150吨履带吊使用说明书、起重性能表2.3 80吨履带吊使用说明书、起重性能表2.4 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2001)2.5 《XX站临建方案及场地布置图》2.6 《简明施工计算手册(第三版》2.7 以往大件吊装的经验3、钢筋笼构造及吊点选择3.1 钢筋笼构造地连墙钢筋笼利用竖向桁架形成整体,桁架利用通长的主筋和W 筋形成,W 筋与主筋焊接,6m 幅宽钢筋笼设4榀竖向桁架,桁架位置均匀布设,桁架采用Φ22钢筋。

地下连续墙钢筋笼起重吊装专项施工方案

地下连续墙钢筋笼起重吊装专项施工方案

目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、吊装施工工艺 (1)2.1钢筋笼吊装方式 (1)2.2吊点、吊距、钢筋笼重心 (2)2.3吊装作业的顺序 (4)2.4吊装设备起吊位置 (5)2.5吊装过程中起吊钢筋笼平稳措施 (7)四、吊装工作的安全施工组织机构 (7)4.1施组人员小组如下 (7)4.2施工安全领导小组 (7)五、吊装前准备工作 (7)六、安全技术措施 (8)6.1钢筋笼试吊 (8)6.2钢丝绳的安全使用及报废 (9)6.3安全技术教育和安全技术交底 (9)6.4吊装作业警戒区的设立与警戒人员 (9)6.5起重吊装安全操作规程 (9)七、安全应急预案 (11)7.1应急救援指挥机构的设置 (11)7.2应急物资的配备、围护、保养 (11)7.3应急预案的培训和演练 (11)八、吊装预防、应急处理措施 (11)九、吊装验算 (13)9.1吊车参数 (13)9.2履带吊起吊钢筋笼验算 (16)9.3地基验算 (20)9.4钢丝绳强度验算及葫芦的型号选择 (21)9.5卸扣验算 (21)9.6扁担梁的强度验算 (22)一、工程概况广州市轨道交通八号线北延段上步站位于石槎路上,南接同德围站,北接聚龙站。

车站有效站台中心里程为DK21+835.0,设计起、终点里程为DK21+694.4~DK21+924.4。

车站为地下2层岛式车站,全长230米,标准段宽20.1米。

上步站主体基坑工程安全等级为一级。

基坑开挖深度约为16.6~17.6米。

基坑支护结构采用地下连续墙+内支撑的支护形式。

连续墙采用800mm厚钢筋混凝土连续墙,支撑采用两道混凝土支撑+第三道钢支撑,车站北端局部设第四道钢支撑。

主体结构采用明挖顺筑法施工。

由于上步站地质情况较为复杂,北侧大溶洞区域地下连续墙设计存在不确定性,本方案仅适用于上步站南侧(里程DK21+694.400~DK21+873.100)地下连续墙施工。

上步站南侧共65幅地下连续墙,钢筋笼笼长18.81m~27.61m,笼重12.949t~27.071t。

地下连续墙钢筋笼吊装方案

地下连续墙钢筋笼吊装方案

地下连续墙钢筋笼吊装方案一、工程概况凤起路站主体结构设计为地下两层三跨闭合框架结构,车站最大净宽23.2m、标准段基坑开挖深度约15.5m、南北端头井基坑开挖深度分别为18.1m 和16.8m,车站采用明挖顺作法施工。

车站主体围护结构设计采用800㎜厚地下连续墙,标准段地下墙深在26.6~28.6m之间变化,北端头井地下墙深29.3m、南端头井地下墙深31.2m。

钢筋笼最长为30m,重量大约为25.0t。

二、起吊方法本工程根据钢筋笼长度、宽度及重量采用1台150吨履带吊和1台50吨履带吊双机八点抬吊空中回直、整体入槽的施工方法进行起吊下放。

起吊过程中主钩起吊钢筋笼顶部,同时副钩起吊钢筋笼中部,缓慢吊离地面,并改变笼子的角度逐渐垂直。

最后去掉50T副吊,150T 主吊将钢筋笼移到槽段边缘,对准槽段按设计要求缓慢入槽下放至设计标高。

钢筋笼放置到设计标高后,并利用槽钢制作的扁担将钢筋笼固定在导墙上,下放锁口管及导管准备浇筑砼。

三、起吊设备选型及其性能1、起吊设备选型及起吊方法根据本工程钢筋笼长度、宽度及重量,采用1台150吨(主吊)和1台50吨(副吊)履带吊双机八点抬吊空中回直、整体入槽的施工方法进行起吊下放。

2、履带吊性能参数主吊选用KH500型100t履带式起重机,把杆长45.75m;副吊选用QUY-50型50t履带式起重机,接吊杆28m,主要性能见下表:100T履带吊主要技术性能指标50T履带吊主要技术性能指标三、起吊参数验算1、起吊参数选择根据起吊设备技术性能参数表,主吊(100T)作业半径R=10~16m,起重量Q主=31.5~16.5t;副吊(50T)作业半径R=7.0~10.0m,起重量Q 19.5~11.3t;钢筋笼最大重量Q1=23.0t;吊具重Q2≈1.0t;吊筋采副=用Φ28,其抗拉强度δb=415Mpa;吊索采用1.2寸,破断拉力总和为608.5KN。

2、起吊安全性验算⑴.主吊(150T)吊装验算Q主≥Q1+Q2=23.0+1.0=24.0t(R=10~12m)⑵.双机抬吊验算(取最小值)(Q主+Q副)K≥(Q1+Q2)K 为同步系数取0.8;(24.6t+15.8t)*0.8=32.32t ≥(Q1+Q2)=24.0t ⑶.吊装高度(H )验算1sin h h a L E H --⋅+=E :起重臂铰轴离地面高度2.34米 L :起重臂长度36.6米a :起重臂与地面夹角( 78~76)mh:吊钩离臂杆顶端滑轮中心距离(2.5~3.5米) h1:索具高度取3.0米0.35.3)78~76sin(6.3634.2--⋅+= H6.31~35.31=H m⑷.索具的验算吊装索具采用1.2寸,其破断拉力总和为608.5KN ,取其不均匀系数为0.85,安全系数为5,则钢丝绳容许拉力为:S = 0.85×608.5/5 = 103.45KN ⑸.吊筋安全性验算钢筋笼吊筋采用4根Φ28,根据《产品质量证明书》其抗拉强度δb =415Mpa ;单面10与桁架筋焊接的极限强度为540~550 N/mm 2 ;计算吊筋安全系数为:=K 4*142*3.14*540/24000= 55.3 ⑹. 地面承载验算凤起路站施工场地为三渣沥青路面,按轴载BZZ-100型标准车设计,地面可以满足钢筋笼吊装需求。

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合肥花园宾馆改扩建工程地连墙钢筋笼制作方案编制:审核:批准:日期:2014.12.7目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (2)2.1工程简介 (2)2.1.1、钢筋笼主要信息 (3)2.1.2、钢筋笼制作 (3)2.2钢筋笼加工 (5)2.2.1钢筋笼制作 (5)2.2.2地下连续墙钢筋笼制作的允许偏差 (8)三、技术规范 (10)四、钢筋笼的制作 (11)一、编制依据本施工组织设计的编制依据见表1.2-1。

表1.2-1 编制依据本工程所采用的规范、规程包括工程建设国家标准(GB、GB/T)、建筑工程行业标准(JGJ、JGJ/T)及地方标准,具体内容见表1.2-2。

表1.2-2 主要规范及规程二、工程概况2.1工程简介花园宾馆地处合肥市传统商业区域,位于老城区核心位置,东临花园街、南临省政府、北临安庆路及市中心广场,占地约17.59亩,规划总建筑面积154243.3平方米(含地下43828.5平方米)。

土地性质:商业、酒店,办公、住宅;容积率:9.29,建筑密度:37.3%;绿化率20%。

地下连续墙外侧周长约410米,厚度1米,墙顶标高为-3.2米,此标高以下深度25.75米。

连墙两侧有水泥搅拌桩和旋喷桩。

2.1.1、钢筋笼主要信息钢筋笼长度为25.75米,连续墙钢筋笼有“一字型”、“L型”;“一”字幅宽为6000mm左右,钢筋笼标尺寸最大为0.88×6.0×26.45m。

2.1.2、钢筋笼制作(1)钢筋笼制作流程铺设下层水平筋,焊接固定→焊制桁架及架力筋→铺设纵向筋,并焊接牢固→焊接底层保护垫块→桁架及架力筋立起,焊接固定→焊接上层纵向钢筋→焊接上层横向钢筋→焊接上层吊点筋→焊接附加筋及保护垫块钢筋笼的制作(2)编制依据1、本工程招投标文件;2、本工程围护设计有关图纸;3、国家安全生产、文明施工的规定及规程;4、本设计图所涉及的技术规范;5、国家现行的有关施工及验收规范(规程):①《工程测量规范》(GB 50026-2007)②《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)③《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)④《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2003)⑤《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)⑥《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001);⑦《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002;)⑧《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301-2001)⑨《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-2010)⑩《地下工程防水技术规范》(GBJ50108-2001)⑾《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)⑿地下连续墙施工规程(DG/TJ08-2073-2010)2.2钢筋笼加工2.2.1钢筋笼制作1)钢筋笼加工平台场地内布置1个钢筋笼加工平台,尺寸为6×26.45米,平台采用槽钢制作,槽钢坐落在埋入地表并浇过砼的墩子上,由水平仪校准安放的槽钢面,焊接拼装平台,即平台面处于同一水平。

槽钢采用8[,按上横下纵叠加制作,槽钢间距2000,为便于钢筋放样布置和绑扎,在平台上根据设计的钢筋间距、插筋、预埋件、及钢筋接驳器的位置画出控制标记,以保证钢筋笼和各种埋件的布设精度。

在起吊钢筋笼时,检查笼与平台的挂靠件是否都已脱离,防止平台被外部因素,如车辆、挖机等机械的碰撞,而造成平台变形,影响钢筋笼的制作精度。

2)钢筋笼加工钢筋笼应严格根据地下连续墙墙体设计配筋和单元槽段的划分来制作。

钢筋笼制作在钢筋笼加工平台上进行,保证钢筋笼加工时钢筋能准确定位和钢筋笼标准横平竖直,钢筋间距符合规范和设计的要求。

钢筋笼均采用整体制作成型,所有纵横向钢筋相应部位点焊,以增加钢筋笼的整体刚度。

连续墙主筋每幅槽段两端各加密一根。

钢筋笼施工前先制作钢筋笼桁架,桁架在专用模具上加工,以保证每片桁架平直,桁架的高度一致,以确保钢筋笼的厚度。

钢筋笼在平台上先安放下层水平分布筋(横向钢筋)再放下层的主筋(纵向钢筋),下层筋安放好后,再按设计位置安放桁架和上层钢筋。

考虑到钢筋笼起吊时的刚度和强度的要求,槽段宽度大于5.5m,架立桁架为5榀,宽度小于5.5m时,架立桁架为4榀,桁架筋采用25钢筋;横向设置5道桁架,桁架筋采用25钢筋;各吊点处设置32钢筋加强,并设置18剪刀筋,设置拉结筋呈梅花形布置,吊筋采用32钢筋,每幅墙每边2根。

①纵向钢筋的底端应距离槽底面500mm,并且纵向钢筋底端应稍向内侧弯折以防吊放钢筋笼时擦伤槽壁,但向内侧弯折的程度不应影响浇灌混凝土的导管插入。

②要在密集的钢筋中预留出导管的位置,以便于浇筑水下混凝土时导管的插入,同时周围增设箍筋和连接筋进行加固。

为防止横向钢筋有时会阻碍导管插入,钢筋笼制作时把主筋放在内侧横向钢筋放在外侧。

槽段大于3米的每幅预留两个砼浇注的导管通道口,两根导管相距不应大于3米,导管距两边不应大于1.5米,每个导管位置设置816构造筋。

③钢筋绑扎焊接要求钢筋来料要有质保书,并与实物进行核对,原材经试验合格后才能使用,焊接材料作好焊接试验,合格后才能投入使用。

主筋搭接采用接驳器连接,各类埋件要准确安放。

(见下图)钢筋保证平直,表面洁净无油渍,钢筋笼成型用铁丝绑扎,然后点焊牢固,内部交点50%点焊,桁架处100%点焊。

成型完成经验收后投入使用,起吊前对多余的料件予以清理。

钢筋笼四周钢筋交点需全部点焊外,其余交点可采用50%交错点焊。

④钢筋笼端部与接头管或混凝土接头面间应留有15~20cm的空隙。

竖向钢筋保护层厚度为7cm,为保证钢筋保护层厚度,在钢筋笼的两侧应焊接定位垫块(垫块采用5mm钢板制作),纵向间距4m,横向设置2~3块,梅花形布置。

注浆管在地连墙主筋外侧预埋并焊牢,声测管、测斜管等与钢筋笼采用铅丝绑扎牢固。

⑤十字钢板采用通常16mm厚钢板,包止浆铁皮(1m宽),宽度为1m。

采用十字钢板接头,与钢筋笼焊接牢固,用L160*16角钢与钢筋笼焊接(焊缝hf≥8mm ),为防扰流焊接0.5mm 厚止浆铁皮1m ,止浆铁皮用L30*4角钢与十字钢板焊接(焊缝hf≥4mm ),压条钢筋采用16。

a 、十字钢板接头由Q235B 钢板(16mm 厚)焊接加工而成。

材质、尺寸、规格符合要求。

b 、十字钢板加工时,焊缝宽度和高度不得低于8mm 。

c 、严格按照技术交底要求加工:焊缝、错接距离、坡口角度等满足要求。

d 、十字钢板成品要求:加工成型的十字钢板要求线形顺直,钢板不得有局部凹凸不平地方,不得弯曲,对接接头偏差不得大于5mm ;运输过程中加强保护,防止扭曲。

(见附图)说明:1、本图为十字钢板地墙钢筋笼平台示意图。

2、十字钢板接头地墙钢筋笼平台采用钢轨制作。

3、十字钢板固定基架在钢筋笼长度方向为3m一道。

4、钢筋笼平台总长26.45m。

5、本图单位均为mm。

十字钢板地墙钢筋笼平台示意图2.2.2地下连续墙钢筋笼制作的允许偏差地下连续墙钢筋笼制作的允许偏差a、作业准备①参加预埋件(接驳器等)施工的人员必须进行技术培训,经考试合格后方可持证上岗;②所有钢筋必须有出厂合格证及复验报告;接驳器套筒应有出厂合格证,两端有保护套进行丝扣保护,进场时质检员应复检合格后方可用到工程上,接驳器加工必须有检验记录。

③接驳器生产厂家必须提供与施工相配套的牙形规、卡规(或环规)和塞规。

b、技术要求①钢筋先调直再下料,切口端面与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲,不得用气割下料。

②钢筋下料时必须符合下列规定:设置在同一构件内同一截面受力钢筋的接头位置应相互错开。

同一截面接头百分率不应超过50%。

接头端头距钢筋受弯点不得小于钢筋直径的10倍长度。

c、接驳器施工要求预埋的接驳器应绑扎牢固,与钢筋笼整体下放。

三、技术规范1、根据单元槽段尺寸进行断料、成型,钢筋采用碰焊接头。

接头处钢筋轴线偏移<0.1d,同时不得大于2mm。

接头处弯折不得大于4度。

接头处不得有横向裂缝。

碰焊后接头应冷却后平直放置。

2、根据槽段尺寸,把横向筋搬运至平台上,按设计间距放好,再放入纵向钢筋焊牢,要求纵横交叉成直角(空开桁架位置);下层钢筋焊好后,将下层的钢筋保护块焊好,进行桁架焊接,使桁架和下层钢管调节成直角;再焊接撑筋、上层钢筋和横向箍筋以及吊点加强,钢筋笼搁置点等,最后焊接钢筋接驳器。

焊接质量符合设计要求,吊点加强处须注意,严格控制焊接质量。

3、点焊质量技术规范:1)钢筋焊接施工之前,应清除钢筋、钢板焊接部位以及钢筋与电极接触处表面上的锈斑、油污、杂物等;钢筋端部当有弯折、扭曲时,应予以矫直或切除。

2)钢筋焊接骨架和钢筋焊接网在焊接生产中,当两根钢筋直径不同时,焊接骨架较小钢筋直径小于或等于10mm时,大、小钢筋直径之比不宜大于3倍;当较小钢筋直径为12mm~16mm时,大、小钢筋直径之比不宜大于2倍。

焊接网较小钢筋直径不得小于较大钢筋直径的60%。

3)焊点的压入深度应为较小钢筋直径的18%~25%。

4)随时观察电源电压的波动情况,当电源电压大于5%、小于8%时,应采取提高焊接变压器级数等措施;当大于或等于8%时,不得进行焊接。

5)当环境温度低于-20℃时,不应进行各种焊接。

雨天、雪天进行施焊时,应采取有效遮蔽措施。

焊后未冷却接头不得碰到雨和冰雪,并应采取有效防滑、防触电措施,确保人身安全。

四、钢筋笼的制作1、施工时必须按设计要求配筋,竖向主筋按幅宽计算,根算n=幅宽/间距+1,须满足。

钢筋间距可适当调整。

每一槽段为一幅钢筋笼。

为了保证钢筋笼的整体性和刚度,要求钢筋笼进行整体拼装。

2、为确保钢筋笼在在吊装过程中的整体稳定性,纵向钢筋搭接可采用搭接焊,搭接焊缝长10d且错开50%,纵、横钢筋相交位置均需点焊,点焊咬合深度大大于0.5mm。

3、纵向钢筋的净保护层厚度迎土侧为70mm,基坑侧为50mm,采用钢板垫块定位。

4、钢筋接驳器预埋位置、标高偏差不大于10mm,且每一接驳器都应质量可靠,丝扣涂油后加盖密封。

确保使用时有足够、合用的钢筋接驳器。

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