轨道交通车站工程施工质量验收标准qgd-006-2005xuexi

北京市建设工程技术企业标准QB

编号：QGD-006-2005

备案号：JQB-049-2005

轨道交通

车站工程施工质量验收标准Standard for constructional quality acceptance of station engineering of rail transportation

2005-08-01 发布 2005-09-01 实施北京市轨道交通建设管理有限公司

6暗挖车站工程

本章适用于采用台阶法、单（双）侧壁导坑法、中洞法、中隔壁法（CD法）、交叉中隔壁法（CRD法）及PBA法（洞桩法）等暗挖法修建地铁车站工程施工质量的验收。

PBA法（洞桩法）导洞边桩的施工质量应符合本标准4.1（Ⅱ）的要求。围护桩（墙）的外轮廓线应根据桩（墙）的施工误差、基坑开挖产生的水平位移、侧墙外防水层及其找平层的厚度等适当外放，严禁侵入车站的设计轮廓线内。

6.1 地层超前支护及加固

（Ⅰ）一般规定

6.1.1导管和管棚安装前应将工作面封闭严密、牢固、清理干净，并测放出钻设位置后方可施工。

6.1.2注浆过程中应根据地质、注浆目的等控制注浆压力。注浆结束后应检查其效果，不合格者应补浆。

6.1.3注浆施工应预先确定为无污染材料，施工期间应对地下水取样检查，如有污染应采取措施。

（Ⅱ）管棚

主控项目

6.1.4 管棚所用的钢管原材料进场检验必须符合本标准第6.3.40条的规定。

型钢材料进场检验必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB700）、《热轧普通工字钢》（YB（T）56）等的规定和设计要求。

检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的型钢，每60吨为一批，不足60吨也按一批计。施工单位每批抽检一次；监理单位见证取样检测或平行检验，抽检次数为施工单位

抽检次数的30%或10％，但至少一次。

检验方法：施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验；监理单位检查全部质量证明文件和试验报告，并进行见证取样检测或平行检验。

6.1.5 管棚所用的钢管的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全数检查。

检验方法：观察、尺量检查。

6.1.6 管棚的搭接长度应符合设计要求。

检验数量：施工单位全数检查，监理单位每排抽查不得少于3根。

检验方法：观察、尺量检查。

一般项目

6.1.7 钻孔的外插角、孔位、孔深、孔径施工允许偏差和检验方法应符合表6.1.7的规定。

表6.1.7 管棚施工允许偏差和检验方法

注：监理单位按施工单位检查数的30％作见证检验或10％作平行检验。

6.1.8 注浆浆液强度和配合比应符合设计要求，且浆液应充满钢管及周围的空隙。

检验数量：施工单位全数检验，监理单位按施工单位检查数的30％作见证检验或10％作平行检验。

检验方法：观察检查和检查注浆记录。

（Ⅲ）超前小导管

主控项目

6.1.9 超前小导管所用的钢管原材料进场检验必须符合本标准第

6.3.40条的规定。

6.1.10 超前小导管所用的钢管的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全数检查。

检验方法：观察、钢尺检查。

6.1.11 超前小导管的纵向搭接长度应符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全数检查。

检验方法：观察检查和尺量检查。

一般项目

6.1.12 超前小导管施工允许偏差和检验方法应符合表6.1.12的规定。

表6.1.12 超前小导管施工允许偏差和检验方法

注：监理单位按施工单位检查数的30％作见证检验或10％作平行检验。

6.1.13 超前小导管注浆应采用无污染材料，浆液强度和配合比应符合设计要求，且浆液应充满钢管及周围的空隙。

检验数量：施工单位全数检查，监理单位按施工单位检查数的30％作见证检验或10％作平行检验。

检验方法：观察检查和检查施工记录的注浆量和注浆压力。

（Ⅳ）地层注浆加固

主控项目

6.1.14 注浆材料必须符合设计要求，且应为无污染材料。

检验数量：施工单位、监理单位全数检查。

检验方法：检查产品出厂合格证及性能检测报告。

6.1.15 浆液的配合比应符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全数检查。

检验方法：施工单位进行配合比选定试验；监理单位检查试

验报告、见证试验。

6.1.16 注浆效果应符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全数检查。

检验方法：观察检查和开挖检查。

一般项目

6.1.17 注浆孔的数量、布置、间距、孔深应符合设计要求。

检验数量：施工单位全数检查，监理单位按施工单位检查数的30％作见证检验或平行检验。

检验方法：观察检查和尺量检查。

6.1.18 注浆浆液达到一定强度后方可开挖。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：开挖检查、观察。

6.2 土方开挖

（Ⅰ）一般规定

6.2.1暗挖车站的开挖必须保持在无水条件下进行。

6.2.2施工方法应根据地质情况、覆盖层厚度、结构断面及地面环境条件等，经过安全、技术、经济比较后确定。

6.2.3开挖断面应以衬砌设计轮廓线为基准，考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素作适当加大。

6.2.4开挖预留变形量应根据围岩级别、隧道宽度、隧道埋深、施工方法和支护情况采用工程类比法确定。

6.2.5开挖过程中，应对隧道围岩和初期支护进行观察和监控量测，拟定监控量测方案，监测围岩变形和地表沉降情况，反馈量测信息指导设计和施工。量测项目和量测频率应符合《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999 2003版）的规定。

6.2.6开挖过程中，应加强开挖面的地质素描和地质预报工作。

6.2.7开挖后应及时进行初期支护。采用分部开挖时，应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的70%及以上时，方可进行下