精轧螺纹钢施工操作要点
舍里甲立交精轧螺纹钢张拉安全技术交底

编号:
工程名称
昌九大道快速路改造二期工程项目一标段
承包单位
上海建工集团股份有限公司
分包单位
无
交底单位
昌九大道快速路改造二期工程项目一标段工程项目经理部
交底日期
交底范围
舍里甲立交精轧螺纹钢张拉施工
交底人
交底内容:
一、交底范围
本次交底主要针对昌九改造二期舍里甲立交精轧螺纹钢张拉施工。
二、交底目的
张拉机具:千斤顶的校验、电动油泵的校验、压力表的校验以及千斤顶、油泵、压力表的配套标定。
在下列情况须对油表重作校故障检修后;
在运输、存放和使用过程中防止日晒、受潮和震动,否则须校正。
六、精轧螺纹钢张拉
预应力梁砼必须达到设计强度后方可施加预应力,砼的取样及养生条件应和现场浇筑的砼相符,所有精轧螺纹钢宜采用对称张拉。精轧螺纹钢采用应力控制方法张拉,以钢束伸长量检验校核,实际伸长量与设计计算理论伸长量误差应控制在±6%以内,否则暂停张拉。查明原因并采取有效措施调整之后,方可继续张拉。混凝土强度达到设计强度,预应力为单端张拉,0→15%初应力→100%控制应力(持荷5min)→0→100%控制应力→锚固。
八、封锚
压浆完成后,外露锚头封锚时先将水泥浆等杂物清理干净,同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢,对锚头做防腐处理。
九、安全注意事项
(1)操作工必须持证上岗,正确佩戴安全帽等劳动保护用品。
(2)禁止张拉人员站在预应力筋的端头前方,油泵开动过程中不得擅自离开工作岗位。
(3)张拉过程中,若发生异常响动,必须停下来并向我项目部技术人员说明情况,检查原因。
(4)张拉后灌浆前,不得用重物敲击、碰撞精轧螺纹钢,切割多余的精轧螺纹钢,必须用砂轮切割机。
精轧螺纹钢预应力施工作业指导书

仙南高速A4标精轧螺纹钢预应力施工作业指导书精轧螺纹钢预应力施工作业指导书一、精轧螺纹钢的施工1.施工标准精轧螺纹钢检验套用《国际精轧螺纹钢标准》,施工技术规范套用公路桥梁施工技术规范。
2.施工工艺精轧螺纹钢的施工顺序为:预应力材料下料和制作→钢筋绑扎及预应力筋固定→混凝土浇筑→预应力筋张拉→封锚,灌浆。
2.1 预应力材料的下料及制作严格按照规范要求对现场的材料进行外观、外观尺寸、机械性能及硬度检验。
精轧螺纹钢下料长度包括锚下长度、张拉及固定端的工作长度。
锚下长度按设计要求下料,张拉端露出锚具长度不小于6倍螺距,取10cm;固定端露出锚具长度按设计要求,如果设计无要求,必须露出锚具长度不小于精轧螺纹钢外径,取3.6cm。
下料时,必须用电动砂轮切割精轧螺纹钢,严禁采用电焊或氧割,同时用砂轮或锉刀对切口进行修整。
2.2 混凝土浇筑振捣时应注意混凝土振捣棒不得碰触预埋波纹管,并派专人观察管道有无蠕动,发现异常,及时修整。
混凝土浇筑完后,对管道进行检查、通水、通气。
若发现进浆或其它原因造成管道堵塞,应及时处理,以免影响以后预应力的施加。
对当时无法处理的管道,应编号记录,在张拉前处理完毕。
2.3 预应力筋张拉张拉前必须对管道进行检查、清理,应特别注意张拉端垫板与螺帽之间及排气孔的清理。
对一些因端面与孔道中心线有偏差的管道,应做特别处理。
应定期对张拉设备及液压系统组成部分进行校正检查(包括千斤顶、油泵、高压油管和压力表)。
张拉程序:1)对每一根管道进行手工预紧,保证千斤顶容易对中2)施加10%σcon(σcon为张拉控制应力)的初始应力,量取初始读数3)施加100%σcon,持压2min~3min,量取最终读数,结束。
为了保证预应力施加准确,应严格按照施工技术规范进行。
预应力伸长量应根据实际原材料取值,并予以调整。
3.管道灌浆使用泥浆搅拌机拌浆,进行稠度测试后,利用泥浆泵对管道按编号自下而上逐条进行处理。
灌浆前对所有管道必须进行通水和吹气。
挂篮后锚精轧螺纹钢外露长度
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挂篮后锚精轧螺纹钢外露长度摘要:1.挂篮后锚精轧螺纹钢外露长度的定义和计算方法2.影响挂篮后锚精轧螺纹钢外露长度的因素3.挂篮后锚精轧螺纹钢外露长度的选择和应用4.挂篮后锚精轧螺纹钢外露长度的施工要求和注意事项正文:挂篮后锚精轧螺纹钢外露长度是指在桥梁挂篮施工中,锚固螺纹钢的外露部分长度。
这一长度对于挂篮的稳定性和安全性有着重要的影响。
本文将详细介绍挂篮后锚精轧螺纹钢外露长度的相关知识。
一、挂篮后锚精轧螺纹钢外露长度的定义和计算方法挂篮后锚精轧螺纹钢外露长度通常由以下公式计算得出:外露长度= 锚固长度- 锚头长度其中,锚固长度是指从锚固螺纹钢的锚头至第一个螺纹之间的距离,锚头长度是指锚头的外径乘以π。
二、影响挂篮后锚精轧螺纹钢外露长度的因素挂篮后锚精轧螺纹钢外露长度主要受以下因素影响:1.桥梁结构形式:不同形式的桥梁结构对挂篮后锚精轧螺纹钢外露长度的要求不同。
2.工程设计要求:设计要求会影响锚固螺纹钢的锚固长度和锚头长度,从而影响外露长度。
3.施工条件:包括施工现场的环境、气候等因素,会影响外露长度的实际施工效果。
三、挂篮后锚精轧螺纹钢外露长度的选择和应用在选择挂篮后锚精轧螺纹钢外露长度时,需要综合考虑上述因素,并根据实际情况选择合适的尺寸。
在实际应用中,应严格按照设计要求和施工规范进行操作,确保挂篮的稳定性和安全性。
四、挂篮后锚精轧螺纹钢外露长度的施工要求和注意事项在施工过程中,需要注意以下几点:1.确保锚固螺纹钢的质量,避免因质量问题导致外露长度不足或过度。
2.按照设计要求进行预先加工,确保外露长度的准确性。
3.在施工过程中,随时检查外露长度的实际情况,如有异常应及时处理。
综上所述,挂篮后锚精轧螺纹钢外露长度对于桥梁挂篮施工具有重要意义。
桥梁悬浇挂篮上部与底篮精轧螺纹钢吊杆连接工艺
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桥梁悬浇挂篮上部与底篮精轧螺纹钢吊杆连接工艺
桥梁悬浇挂篮上部与底篮精轧螺纹钢吊杆连接的工艺一般可采用以下步骤:
1. 准备工作:准备好悬浇挂篮上部和底篮的螺纹钢吊杆,确保其质量和数量符合要求。
2. 悬浇挂篮上部连接:将悬浇挂篮上部的螺纹钢吊杆的一端插入悬浇挂篮上部的孔洞中,确保插入深度符合要求。
3. 固定悬浇挂篮上部:使用扳手或扳手套筒将螺纹钢吊杆的另一端与悬挂挂点固定,拧紧至达到要求的扭矩。
4. 底篮连接:将底篮的螺纹钢吊杆的一端插入底篮的孔洞中,确保插入深度符合要求。
5. 固定底篮:使用扳手或扳手套筒将螺纹钢吊杆的另一端与底篮的固定点连接,拧紧至达到要求的扭矩。
6. 检查连接:检查吊杆与挂篮的连接是否牢固,确保没有松动或脱落的情况发生。
7. 完成工序:确认所有的螺纹钢吊杆都已连接完毕,并经过检查合格后,方可进行后续的操作或施工。
精轧螺纹钢外露2至3扣的依据标准

精轧螺纹钢外露2至3扣的依据标准1. 引言精轧螺纹钢是建筑领域中常用的一种材料,它具有优良的机械性能和加工性能,被广泛应用于混凝土结构中。
外露2至3扣是对精轧螺纹钢表面质量的一个重要指标,也是建筑施工中需要严格遵守的标准之一。
本文将从外露2至3扣的依据标准出发,深入探讨精轧螺纹钢质量的重要性和相应的标准要求。
2. 精轧螺纹钢的外露2至3扣标准解析外露2至3扣是指精轧螺纹钢表面的凹陷和突起的标准范围。
根据国家标准《钢筋和预应力钢筋机械连接用螺纹》(GB 10944-2009)规定,在外露2至3扣的范围内,精轧螺纹钢的表面质量被认为是合格的,符合使用要求。
具体而言,外露2至3扣的标准要求是指允许出现少量微小的凹陷和突起,但不得影响其使用功能,且数量和尺寸均受到严格控制。
3. 精轧螺纹钢表面质量的重要性精轧螺纹钢作为连接建筑构件的重要材料,其表面质量直接关系到连接的牢固程度和整体结构的安全性。
外露2至3扣作为表面质量的标准之一,对于保障精轧螺纹钢的使用效果和使用寿命具有重要意义。
精轧螺纹钢在施工中承受巨大的拉力和扭转力,其表面质量的好坏直接关系到连接的可靠性和结构的稳定性,因此外露2至3扣的标准要求不容忽视。
4. 标准要求的实际应用根据外露2至3扣的依据标准,施工单位在使用精轧螺纹钢时需要严格按照国家标准的要求进行选材和验收。
在采购过程中,施工单位需要选择正规的生产厂家和有资质的产品,以确保精轧螺纹钢符合外露2至3扣的标准要求。
在施工过程中,对于已安装的精轧螺纹钢需要定期进行检测和维护,及时发现和处理表面质量不合格的情况,以确保建筑结构的安全性和稳定性。
5. 个人观点和总结外露2至3扣作为精轧螺纹钢表面质量的标准之一,在建筑工程中具有重要的应用价值。
严格遵守外露2至3扣的依据标准,不仅可以保障建筑结构的安全和稳定,也有利于延长精轧螺纹钢的使用寿命。
作为建筑材料使用中不可或缺的一部分,精轧螺纹钢的质量标准始终需要引起广泛的重视和关注。
精轧螺纹钢(PSB)预应力机械扩大头抗浮锚杆施工工法(2)

精轧螺纹钢(PSB)预应力机械扩大头抗浮锚杆施工工法精轧螺纹钢(PSB)预应力机械扩大头抗浮锚杆施工工法一、前言精轧螺纹钢(PSB)预应力机械扩大头抗浮锚杆施工工法是一种常用于土木工程中的预应力施工方法。
它采用特殊的机械扩大头作为锚具,通过钢筋的张拉,将锚筋与基础混凝土连接起来,形成一个稳定的锚固体系。
该工法具有施工简单、效率高、结构牢固等特点,并适用于各种基础工程。
二、工法特点1. 施工简单快捷:PSB预应力机械扩大头抗浮锚杆施工工法采用机械扩大头作为锚具,钢筋与混凝土的连接过程简便,施工效率高。
2. 结构牢固稳定:该工法采用的机械扩大头抗浮锚杆具有很高的抗拉强度和抗剪强度,能够有效地固定钢筋,并确保锚固体系的稳定性。
3. 适应范围广泛:PSB预应力机械扩大头抗浮锚杆适用于各种基础工程,如桥梁、堤坝、隧道等,能够满足不同工程的设计要求。
三、适应范围PSB预应力机械扩大头抗浮锚杆施工工法适用于各种基础工程,特别适用于以下情况:1. 需要预应力力的基础工程,如梁、板、柱等。
2. 基础地质条件较差,需要采取增加锚固力的措施。
3. 对预应力锚杆的要求较高,需要有较高的抗拉强度和抗剪强度的锚杆。
四、工艺原理PSB预应力机械扩大头抗浮锚杆施工工法的工艺原理是通过机械扩大头抗浮锚杆将钢筋与基础混凝土连接起来,形成一个稳定的锚固体系。
具体来说,施工中采取以下技术措施:1. 在基础混凝土中预埋机械扩大头,并将其与预应力钢筋连接。
2. 进行钢筋的张拉,使钢筋与机械扩大头形成一体,增加锚固力。
3. 在张拉钢筋的同时,进行基础混凝土的浇筑,形成坚固的基础。
通过这些技术措施,PSB预应力机械扩大头抗浮锚杆施工工法能够确保预应力钢筋与基础混凝土的牢固连接,并形成稳定的锚固体系。
五、施工工艺1. 基础准备:清理基础表面,确保基础平整。
2. 钢筋制作:根据设计要求制作预应力钢筋,包括长度和直径等。
3. 机械扩大头布置:在基础中预埋机械扩大头,并按设计要求排列。
竖向预应力精轧螺纹钢筋张拉体系施工技术
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竖向预应力精轧螺纹钢筋张拉体系施工技术鲁林【摘要】This paper applied box girder bridge vertical prestress nondestructive detection method,analyzed the insufficient tension reason influenced vertical prestressed fining twisted steel,summarized the specific construction technology key points effected vertical prestress tensioning quality,effectively improved the construction quality of fining twisted steel vertical prestressing system.%运用箱梁桥竖向预应力无损检测方法,分析了影响竖向预应力精轧螺纹钢张拉力不足的原因,总结了影响竖向预应力张拉质量的具体施工技术要点,有效提高了精轧螺纹钢筋竖向预应力体系的施工质量。
【期刊名称】《山西建筑》【年(卷),期】2012(038)025【总页数】3页(P117-119)【关键词】PC箱梁桥;竖向预应力;无损检测;精轧螺纹钢【作者】鲁林【作者单位】陕西高速公路咨询有限公司,陕西西安710000【正文语种】中文【中图分类】TU7580 引言自1985年我国首次采用精轧螺纹钢作为竖向预应力钢筋建成国内第一条大跨径连续刚构桥——广东洛溪大桥以来,由于连续刚构桥保持了连续梁无伸缩缝、行车平顺的优点,以及既有很大的抗弯和抗扭刚度,又满足大跨径的桥梁的受力要求,已经成为大中跨径混凝土桥梁设计方案的首选[1-4]。
预应力混凝土箱梁桥腹板开裂的原因很多,其中竖向预应力张拉力达不到设计标准是其开裂的主要原因之一[1-6]。
精轧螺纹钢技术标准
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精轧螺纹钢技术标准
精轧螺纹钢是一种常用的建筑材料,广泛应用于建筑结构中的钢筋混凝土工程。
它具有优良的机械性能和加工性能,能够满足建筑工程对钢材强度和韧性的要求。
为了确保精轧螺纹钢的质量和安全性,制定了一系列的技术标准,以规范其生产和使用。
首先,精轧螺纹钢的生产应符合国家标准和行业标准的要求。
生产厂家应当具
备相应的生产许可证和资质,严格按照标准要求进行生产制造,确保产品质量稳定可靠。
在生产过程中,需要对原材料进行严格的质量控制,确保原材料的化学成分和机械性能符合要求。
同时,生产工艺也需要严格控制,确保产品的尺寸精度和表面质量符合标准要求。
其次,精轧螺纹钢的质量检测应当严格执行相关标准和规定。
对产品的化学成分、机械性能、尺寸精度、表面质量等方面进行全面检测,确保产品达到标准规定的要求。
对于不合格品,应当及时进行处理,不能流入市场和工程建设中,以免造成安全隐患。
此外,精轧螺纹钢的使用也需要符合相关的技术标准。
在工程施工中,需要严
格按照设计要求和规范进行使用,确保钢材的连接和使用符合要求。
对于特殊工程和重要工程,还需要进行相应的验收和监测,确保工程质量和安全。
总的来说,精轧螺纹钢技术标准的制定和执行,对于保障建筑工程的质量和安
全具有重要意义。
只有严格执行标准要求,才能够确保精轧螺纹钢的质量稳定可靠,从而保障工程的质量和安全。
希望生产企业和施工单位能够重视技术标准的执行,共同维护建筑工程的质量和安全。
连续梁桥竖向预应力精轧螺纹钢筋施工质量问题分析

连续梁桥竖向预应力精轧螺纹钢筋施工质量问题分析作者:林峰贤良华杨环荣来源:《西部交通科技》2020年第07期摘要:文章分析了連续梁桥竖向预应力精轧螺纹钢筋施工中出现的质量问题类型及成因,并提出了相应的解决措施,为类似工程施工提供参考。
关键词:连续梁桥;竖向预应力;精轧螺纹钢筋;质量控制0 引言在连续箱梁的桥梁设计中,一般通过布置竖向预应力精轧螺纹钢筋来提高连续箱梁的竖向抗剪能力,从而保证整个桥梁结构的安全性和耐久性。
但由于竖向精轧螺纹钢筋数量很多、施工操作困难等原因,其施工质量很难得到保证,由此很可能存在两个质量隐患:(1)在进行桥面铺装后,部分竖向精轧螺纹钢筋出现断裂、弹出孔道的现象,导致箱梁主拉应力超过规范允许值,威胁桥梁结构安全,而且断裂时的冲击力必然会对结构局部造成损伤;(2)部分竖向精轧螺纹钢筋未达到设计张拉力,造成箱梁主拉应力不足,最终导致箱梁开裂。
因为竖向预应力精轧螺纹钢筋施工质量与桥梁结构安全紧密相关,所以一旦发现竖向预应力精轧螺纹钢筋施工质量问题,必须返工,这就产生工期延误、成本增加等一系列问题,造成很大的经济损失和负面社会影响。
近年来,国内多座连续梁桥施工过程中都发生竖向预应力精轧螺纹钢筋施工质量问题,这几乎成为连续梁桥施工的质量通病。
1 主要质量问题近年来,国内多座连续梁桥施工过程中都发生竖向预应力精轧螺纹钢筋施工质量问题,该问题已成为威胁桥梁结构安全、影响桥梁按时通车的重要因素之一。
为了了解竖向预应力精轧螺纹钢筋施工质量问题的种类,笔者对出现该质量问题较多的某大桥进行了研究分析。
该桥跨度大、竖向预应力精扎螺纹钢筋数量多,因此选取该桥作为现状调查的对象具有代表性和针对性。
该桥为连续刚构桥,桥梁总长742m,主桥跨径为(126+240+126)m。
主桥竖向预应力为横向每侧设置两排JLM32精轧螺纹钢,数量为3472根。
该桥于2009年7月至9月进行桥面铺装工作。
在完工的桥面上,发现多处竖向预应力精轧螺纹钢断裂、冲破桥面铺装层的现象,表明竖向预应力精轧螺纹钢筋在施工时发生了质量问题。
精轧螺纹钢机械连接工艺流程
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在进行精轧螺纹钢机械连接施工之前,需要进行充分的准备工作。
浙江精轧螺纹钢施工方案

浙江精轧螺纹钢施工方案一、项目背景和目标浙江精轧螺纹钢项目是浙江省某大型钢铁企业计划建设的一项重点项目。
该项目的目标是提供高质量的螺纹钢产品,满足市场需求,并成为区域内乃至全国范围内的重要供应商。
二、施工流程和关键节点2.1 施工流程该项目的施工流程主要包括以下步骤:1.土地准备:清理和平整项目用地,确保施工的平稳进行。
2.基础设施建设:包括道路、给水排水、电力等基础设施的建设。
3.设备采购和安装:根据项目需求,采购相应的精轧钢筋设备,并进行安装、调试。
4.厂房建设:建设适用于精轧螺纹钢生产的厂房,包括主体建筑和辅助设施。
5.生产线调试和试生产:针对精轧钢筋生产线进行调试,并进行试生产,确保设备正常运行。
6.正式生产:项目达到设计要求后,开始正式投产,进行大规模的精轧螺纹钢生产。
2.2 关键节点在整个施工流程中,有几个关键节点需要特别注意:1.设备采购和安装:设备的选择和安装对项目的推进和效果具有重要影响,需保证设备的质量和性能满足项目要求。
2.厂房建设:厂房的设计和建设需要充分考虑到精轧螺纹钢生产的特点,确保生产过程顺畅。
3.生产线调试和试生产:通过对生产线的调试和试生产,能够及时发现和解决问题,为正式投产做好准备。
4.正式生产:项目正式投产后,需密切关注产品质量和生产效率,不断优化和改进生产工艺和管理措施。
三、安全和环保措施在施工和正式生产过程中,为确保安全和环保,需要采取以下措施:1.安全措施:包括施工现场的安全警示标识、安全教育和培训、合理的工作安排等,以预防和避免各类事故的发生。
2.废水处理:建立废水处理系统,对产生的废水进行处理,达到排放标准。
3.废气处理:安装废气处理设施,对产生的废气进行处理,减少对大气的污染。
4.垃圾分类和处理:要求施工人员对生活垃圾和施工废弃物进行分类,并进行妥善处理,最大限度地减少对环境的影响。
四、项目管理和质量控制为了保证项目的顺利进行和产品的质量,需要进行有效的项目管理和质量控制:1.项目管理:建立健全的项目管理体系,明确项目目标、任务和责任,并进行有效的沟通和协调,确保项目按计划进行。
浅谈精轧螺纹钢的安全使用和维护
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浅谈精轧螺纹钢的安全使用和维护蔡伟文(广东省水电二局股份有限公司,广东增城511340)摘 要:随着高架桥的施工,精轧螺纹钢的使用越来越广泛,主要介绍了精轧螺纹钢在施工中的安全使用及维护。
关键词:精轧螺纹钢;高架桥;弹性变形中图分类号:T U39 文献标识码:B 文章编号:1004—5716(2007)08—0209—021 概述精轧螺纹钢在本工程描述:本工程是选用挪威NRS 公司生产的下行式架桥机。
其工作形式是架桥机整机依靠绑在桥墩是的3对支撑托架上(支撑)和行走完成整个架桥过程。
精轧螺纹钢在架设过程中的主要作用:连接两支撑托架支撑住整个架桥设备重量和整个节段梁体的重量。
在施工过程中它质量和张拉结果不但直接影响到主梁在推进过程的稳定性和龙门吊在架设过程中行走的平稳性,更严重的是造成桥梁倒塌和人员伤亡等重大安全事故。
根据本标段最长跨度桥梁(32.5m )来计算,其受力载荷分布情况详见表1。
表1 受力载荷分布表名称数量单件重量(t )总重(t )龙门吊15050端头梁21020悬挂梁11333端头预制梁23872中间预制梁1135385主梁255110鼻梁4936推进小车4312支撑托架自重10440合计总重758 如果再加上张拉设备和架设人员我们的精轧螺纹大概要承受760t 的重力(拉力),主要受力的是上面10条。
其受力载荷如图1所示。
即单端精轧螺纹所受力10×F 1×3.0=190×3.5F 1=22.2(t )整条精轧螺纹所受的拉力F 0=44.4t (在实际架设图1 受力载荷示意图过程中每条精轧螺纹张拉绑力为50t )。
根据以上的数据和力学分析:我们的整条精轧螺不仅在实际架设过程中担负着重之加重的作用,同时与我们的生命财产息息相关。
2 精扎螺纹钢的安全使用和维护(1)首先我们要全面了解和认识精轧螺纹钢。
它是一种含硅、锰等等的高强度复合材料。
以支撑托架Y1030— 36m m 的精轧螺纹钢为例。
精轧螺纹钢施工操作要点

精轧螺纹钢施工操作要点文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]精轧螺纹钢施工操作要点竖向预应力筋采用40s i2M n M O VΦ∠32的高强精轧螺纹粗钢筋,设计张拉力为542K N,其中箱梁内侧一排竖向预应力筋张拉锚固力为450K N,采用梁顶一端张拉的方式,三处施工的高强精轧螺纹粗钢筋的定尺长度为8.0m和9.0m两种,设计长度超过以上两种的均需使用Y G L-32联接器连接。
为了保证施工质量,应遵守以下要求:1.精轧螺纹钢的联结器位置应在粗钢筋中底部,以免与纵向预应力筋发生碰撞,具体下料长度按照技术交底执行;2.各根钢筋的联结器应相互错开,50c m范围内联结器(及其扩孔段)数量不宜大于钢筋总数的25%;3.精轧螺纹钢筋的波纹管内径为ф50,联结器位置波纹管内径为ф80,长度40c m,施工时应保证ф80波纹管与ф50波纹管的连接质量,以免漏浆,两端用封口胶密封。
4.精轧螺纹钢宜用砂轮锯切割下料,严禁用电焊或氧气切割.5.精轧螺纹钢用连接器连接,接长端需用油漆画出1/2联接器长度,以保证被连接钢筋与联结器相对位置的准确;6.在搬运、安装精轧螺纹钢时,应避免碰伤螺纹,严禁点焊精轧螺粗钢筋;7.非张拉端(即下端)钢筋外露出螺母的长度为4c m,距梁底为 2.5c m,张拉端(即上端)张拉前钢筋外露出锚具的长度应大于15c m.8.竖向预应力筋的孔道中心线与孔道端头的端面应该垂直,防止精轧螺纹钢筋受拉受弯折断.不垂直误差不应大于±3%.9.为了减少摩擦阻力,精轧螺纹钢的张拉顺序为:0→σ0→0→0.5σk→σk的操作顺序进行张拉锚固.10.竖向预应力筋的相互间距偏差为±2m m,可采用固定架定位,以免影响挂篮主桁系统的安装.11.张拉操作步骤:(1).安装垫板和锚具,用扳手拧紧锚具;(2.)将穿心拉杆拧在精轧螺纹钢筋上,至少旋满八圈螺纹;(3.)千斤顶就位套在精轧螺纹钢筋和穿心拉杆上,其撑脚抵紧混凝土端部的锚下垫板,其链轮套管套上锚具螺母,拧紧穿心拉杆螺线.(4).由前油嘴向张拉缸进油,使回程缸由后油嘴回油,活塞后相应数值时,量移带动穿心拉杆张拉精轧螺纹筋.当油压达到σ相应数值时,量测最终伸长值并计测初始伸长值,当油压达到σk算张拉伸长值.若符合理论计算值,则旋转拧紧装置,拧紧锚具螺母.(5).由后油嘴向回程缸进油,使张拉缸由前油嘴回油,治塞前移复位,完成张拉.(6).压浆采用从下往上压,上端安置排气孔,下端安装压浆管.安装于箱梁内侧,便于压浆.铁五局三处七队技术室。
psb精轧螺纹钢预应力抗浮锚杆(桩)技术规程
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psb精轧螺纹钢预应力抗浮锚杆(桩)技术规程PSB精轧螺纹钢预应力抗浮锚杆(桩)技术规程一、引言PSB精轧螺纹钢预应力抗浮锚杆(桩)是一种新型的地质工程材料,它能够有效地抵抗土体的浮力,确保基础结构的稳定性和安全性。
本技术规程旨在规范PSB精轧螺纹钢预应力抗浮锚杆(桩)的设计、施工和检验要求,保证工程质量和工期的达到预期目标。
二、术语和定义1. PSB精轧螺纹钢预应力抗浮锚杆(桩):是一种通过将PSB精轧螺纹钢杆锚固于土体中,通过钢筋的应力传递实现的抗浮措施。
2. PSB精轧螺纹钢:是一种具有高强度和高延性的钢材,经过精确的冷轧成型而成。
3.预应力:通过施加预先确定大小的张拉力于钢杆上,以增加钢杆的抗拉能力。
4.抗浮控制力:通过预应力施加在钢杆上,抵抗土体的浮力从而保证基础结构的稳定性。
三、设计要求1.技术指标:a) PSB精轧螺纹钢的材质应符合相关标准的要求,力学性能稳定。
b)抗浮锚杆(桩)钢筋的预应力设计应满足土体的荷载特性和工程结构的要求。
c)抗浮锚杆(桩)的设计应满足抗浮控制力的要求,确保基础结构的稳定性。
2.施工要求:a)施工前应进行详细的勘察和试验,确保施工地点的土体性质和工程造价评估的准确性。
b)施工过程中,应严格按照设计要求进行施工,避免施工过程中的误差和质量问题。
c)施工完毕后,应进行严格的检验和测试,确保抗浮锚杆(桩)的质量和性能符合设计要求。
3.检验和验收:a)施工完成后,应由专业的检验机构对抗浮锚杆(桩)的质量和性能进行非破坏性检测和验收。
b)检测和验收结果应符合设计要求,并出具相应的检测报告和验收证书。
四、安全措施1.施工过程中,应严格遵守安全作业规范,确保工人的人身安全。
2.施工现场应设置明显的安全警示标志,并采取必要的安全防护措施。
3.施工设备和工具应符合安全要求,并定期进行检修和维护。
五、质量控制和验收1.施工过程中,应进行质量控制,确保材料的质量和施工的质量符合设计要求。
钢筋技术操作规程
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钢筋技术操作规程钢筋是建筑工程中重要的材料之一,其正确的操作规程是保证工程质量和施工安全的关键。
以下是钢筋技术操作规程的一些要点:一、施工前准备1.钢筋的质量检查:在施工前,应对所有要使用的钢筋进行外观检查和抽样检测,确保材料的质量符合规定标准。
2.施工现场准备:在施工现场,应清理好杂物,保持地面平整、干净。
并设置临时钢筋存放区,避免钢筋受潮或变形。
3.施工工具准备:准备好必要的施工工具,如钢筋切割机、钢筋弯曲机、手工扎钢筋工具等。
二、钢筋的切割与连接1.切割:按照设计要求和施工图纸的标注,采用适当的钢筋切割机进行切割。
切割面应平整、垂直于钢筋轴线,并无明显裂纹。
2.连接:钢筋连接常用的方式有搭接、焊接、绑扎等。
搭接的长度应符合规定,并借助螺栓、箍筋等钢筋连接件进行固定。
三、钢筋的弯曲和制作1.弯曲:钢筋的弯曲应按照设计要求进行,采用专用的钢筋弯曲机进行操作。
弯曲半径应符合规定,弯曲后无明显断裂、裂纹等缺陷。
2.制作:根据施工图纸,将切割、弯曲好的钢筋按序号、规格等进行组装、制作。
钢筋的连接点应牢固可靠,不应出现错位、偏斜等情况。
四、钢筋的安装和固定1.钢筋的安装:根据设计图纸,按照布筋图示进行钢筋的安装。
安装过程中应注意钢筋的位置、间距等要求,并采取支撑、固定措施防止其移位。
2.钢筋的固定:钢筋的固定可以采用绑扎、焊接、卡夹等方式。
绑扎时要求牢固、结实,焊接时要求焊缝牢固、均匀,并避免漏焊、冷焊等缺陷。
五、钢筋的保护与质量检验1.钢筋的保护:在钢筋安装完成后,应及时对其进行防锈处理和防腐涂覆。
同时,施工现场应采取防水、防尘等措施,保护钢筋免受外界环境的侵蚀。
2.钢筋的质量检验:钢筋的质量检验是保证施工质量的重要环节。
应按照相关标准进行验收,包括外观质量、尺寸偏差、强度、伸缩性等指标的检测。
钢筋技术操作规程是保证工程质量和施工安全的关键。
施工前的准备工作、钢筋的切割与连接、弯曲和制作、安装和固定,以及保护和质量检验等环节都需要严格按照规程操作。
精轧螺纹钢的使用流程
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精轧螺纹钢的使用流程一、精轧螺纹钢筋切尺由于精轧螺纹钢的价格比普通螺纹钢贵,而且根据施工设计要求所需要的精轧螺纹钢的长度不一;所以施工方需要的精轧螺纹钢都是要达到其设计要求的长度。
精轧螺纹钢跟普通螺纹钢在厂家生产的时候都是按照9米或者12米的定尺来轧制的,如提供给施工方的是定尺的话,那么施工方还得切尺,则产生的废料就比较多,也耽搁时间,且切尺的效果还不好;还得用用砂轮锯切割,不允许使用电弧或氧弧切割,所以在精轧螺纹钢出厂的时候一般都是根据施工方所要求的长度切尺好了再提供给施工方。
二、精轧螺纹钢的配套锚具安装1、波纹管精轧螺纹钢筋不是单独使用的,还得配备与其配套的锚具,首先把精轧螺纹钢筋穿入波纹管内,波纹管比钢筋两端都得短10-20cm。
波纹管的型号有:Φ40*2,Φ50*2(mm)。
波纹管的作用:当防水层的崩溃、微裂缝漏水和排水设施的阻塞或失效时,预应力筋就会可能受到腐蚀,波纹管是预应力混凝土结构中预应力钢材的最后一道防护屏障,能防止有害物质对精轧螺纹钢的污染、腐蚀,拥有耐劳性能,能大大提高构件的抗疲劳能力,从而保证了预应力结构具有更好的耐久性。
2、螺旋筋当精轧螺纹钢筋穿入波纹管内后,就把一个螺旋筋放入钢筋的末端,并焊接一根向上的小钢管,以此来固定螺旋筋,避免其滑落;有的施工方是在插入竖向精轧螺纹钢筋时准备浇筑混凝土的时候再把螺旋筋套在精轧螺纹钢筋上。
螺旋筋的作用:在浇筑混凝土的时候能使螺纹钢筋与整个混凝土的接触面更大,能更加坚固的凝固在一起。
螺旋筋的规格为:D×d×n×L=120×12×6×300(mm).根据施工方的设计不同螺旋筋的规格也不同,螺旋筋一般是采用的Q235热轧带肋钢筋制作的,也有使用10mm的圆钢制作的。
3、垫板与螺母在波纹管与螺旋筋固定好后就把一个与钢筋配套的垫板拧入有螺旋筋的一端,然后再拧上一个螺母。
垫板和螺母的作用:起张拉和拧固作用,在张拉的时候用锚具把钢筋拧固起来。
锚具式精轧螺纹钢自锁扩孔 锚杆施工工法(2)
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锚具式精轧螺纹钢自锁扩孔锚杆施工工法锚具式精轧螺纹钢自锁扩孔锚杆施工工法一、前言锚具式精轧螺纹钢自锁扩孔锚杆施工工法是一种在岩体中插入锚杆来增加岩体强度和稳定性的技术。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个工程实例。
二、工法特点锚具式精轧螺纹钢自锁扩孔锚杆施工工法具有以下特点:1. 采用先进的锚具技术,提高了锚杆的抗拉性能和自锁性能。
2. 采用精轧螺纹钢锚杆,提高了锚杆与岩体的粘结强度。
3. 通过自锁扩孔技术,提高了锚杆的固结效果和稳定性。
4. 适用于各种地质条件和不同的施工环境。
5. 施工过程简单高效,可以大幅缩短工期。
三、适应范围该工法适用于各种地质条件和不同的工程项目,特别适用于岩体锚固和支护工程。
适用范围包括隧道、地下采矿、基坑支护等各类工程。
四、工艺原理锚具式精轧螺纹钢自锁扩孔锚杆施工工法的工艺原理是通过锚具的锚固机理和自锁扩孔技术来增加岩体的强度和稳定性。
锚具通过螺纹结构和自锁扩孔机构,实现了与岩体的良好粘结和紧固效果。
五、施工工艺施工工艺分为准备工作、锚杆制作、锚杆装设和施工完成四个阶段。
准备工作包括施工方案制定、材料准备和设备检查;锚杆制作包括加工、组装和检验工作;锚杆装设包括预处理、钻孔、注浆和装设工作;施工完成阶段进行验收和监测工作。
六、劳动组织施工工艺需要合理的劳动组织来保证施工的顺利进行。
劳动组织包括施工人员的组织安排、施工队伍的管理和协调以及施工进度的计划和控制。
七、机具设备施工工艺所需的机具设备包括钻机、注浆设备、锚杆加工设备、计量设备等。
这些设备的特点、性能和使用方法需要根据具体的工程情况进行选择和配置。
八、质量控制为了确保施工过程中的质量达到设计要求,施工工艺需要进行质量控制。
质量控制包括材料的选取、施工工艺的操作要求、施工过程的监测和验收等方面。
九、安全措施施工过程中需要注意的安全事项包括现场的防护、设备的使用安全、人员的安全教育和施工过程中的危险因素等。
使用精轧螺纹钢注意的安全问题
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使用精轧螺纹钢注意的安全问题
在精轧螺纹钢生产和使用中,安全问题是非常重要的,因此需要做好安全管理工作。
以下是在使用精轧螺纹钢时需要注意的安全问题。
一、生产环节的安全
1. 原材料的检查:在使用螺纹钢之前需要进行质量检查,避免引起安全问题,因为如果出现质量问题,螺纹钢是很危险的。
2. 加工生产阶段安全:在精轧螺纹钢加工生产时,需要对设备进行预防维护,避免设备出现意外。
3. 保护设施:在生产现场建立必要的安全防护设施以及安全标志牌,有效的保障现场工人的生命安全。
二、运输环节的安全
1. 货物装卸:对精轧螺纹钢货物的装卸,必须做好保护措施。
因为螺纹钢是很重的,如果在装卸过程中操作不当,易引起身体受伤。
2. 运输过程安全:在精轧螺纹钢运输工作中,需要选用合适的运输工具,确保货物的安全运输。
三、使用环节的安全
1. 储存安全:精轧螺纹钢需要储存在专门的储存仓库中,储存仓库需要做好防火防盗等各种安全措施,防止出现意外。
2. 使用中注意力度:在使用螺纹钢时,需要注意力度。
因为如果操作不当,会对使用者的身体造成损伤。
同时,使用过程中也要保持注意力,防止不必要的事故。
3. 足够的防护措施:在精轧螺纹钢使用中,要配备符合安全要求的防护设施,以保护工人避免发生意外事故。
在使用精轧螺纹钢时,需要保障安全运作,并正确使用和操作螺纹钢。
因为安全问题是永远不能轻视和忽略的,才可避免产生安全事故,保证工程施工工作的正常进行。
32精轧螺纹钢极限应力
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32精轧螺纹钢极限应力32精轧螺纹钢是一种常见的钢材,它经过特殊的工艺加工而成,具有一定的强度和韧性。
其中,螺纹钢极限应力是一项重要的力学性能指标,它反映了该钢材在特定条件下的最大承受力。
在本文中,我将从深度和广度的角度,探讨32精轧螺纹钢极限应力的相关概念、测试方法、影响因素以及对工程设计和施工的意义。
一、概念解析32精轧螺纹钢是一种通过冷加工和热处理等工艺加工的钢材,具有较高的强度和韧性。
螺纹钢极限应力是指在材料发生不可逆变形之前,其所能承受的最大应力。
通常使用拉伸试验来测定螺纹钢的极限应力,通过施加不断增加的拉力,直到材料发生破坏为止,记录此时的应力值即为极限应力。
二、测试方法为了准确测定32精轧螺纹钢的极限应力,通常采用拉伸试验。
拉伸试验是一种常见的材料力学性能测试方法,通过在试样上施加周向拉力,逐渐增加,直到试样发生断裂。
通过测量试样的力与位移曲线,可以得到应力-应变曲线,从而计算出极限应力。
三、影响因素32精轧螺纹钢的极限应力受多种因素的影响,以下是其中的几个主要因素:1. 材料组成:32精轧螺纹钢的化学成分对其极限应力有直接影响。
合理的合金控制可以提高钢材的强度和韧性,从而提高极限应力。
2. 冷加工工艺:32精轧螺纹钢经过冷加工可以显著提高其强度和韧性。
适当的冷加工工艺能够改善钢材的晶体结构,消除内部缺陷,从而提高极限应力。
3. 热处理工艺:热处理工艺对32精轧螺纹钢的极限应力也有重要影响。
通过控制加热和冷却过程,可以改善钢材的晶体结构和相变行为,提高极限应力。
4. 试样形状尺寸:试样形状和尺寸对于测定32精轧螺纹钢的极限应力非常关键。
合理选择试样的尺寸和几何形状,可以避免局部应力集中,从而提高测量的准确性。
四、工程设计与施工意义32精轧螺纹钢的极限应力在工程设计和施工中具有重要的意义。
了解32精轧螺纹钢的极限应力能够帮助工程设计人员选择合适的材料,并进行结构设计和计算。
在施工中,合理控制32精轧螺纹钢的极限应力,可以保证工程的安全性和可靠性。
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精轧螺纹钢施工操作要点
竖向预应力筋采用40si2MnMOVΦ∠32的高强湖南新桥精轧螺纹粗钢筋,设计张拉力为542KN,其中箱梁内侧一排竖向预应力筋张拉锚固力为450KN,采用梁顶一端张拉的方式,三处施工的高强新桥精轧螺纹粗钢筋的定尺长度为8.0m和9.0m两种,设计长度超过以上两种的均需使用YGL-32联接器连接。
为了保证施工质量,应遵守以下要求:
1. 精轧螺纹钢的联结器位置应在粗钢筋中底部,以免与纵向预应力筋发生碰撞,具体下料长度按照技术交底执行;
2. 各根钢筋的联结器应相互错开,50cm范围内联结器(及其扩孔段)数量不宜大于钢筋总数的25%;
3. 精轧螺纹钢筋的波纹管内径为ф50,联结器位置波纹管内径为ф80,长度40cm,施工时应保证ф80波纹管与ф50波纹管的连接质量,以免漏浆,两端用封口胶密封。
4. 精轧螺纹钢宜用砂轮锯切割下料,严禁用电焊或氧气切割.
5. 精轧螺纹钢用连接器连接,接长端需用油漆画出1/2联接器长度,以保证被连接钢筋与联结器相对位置的准确;
6. 在搬运、安装精轧螺纹钢时,应避免碰伤螺纹,严禁点焊精轧螺粗钢筋;
7. 非张拉端(即下端)钢筋外露出螺母的长度为4cm,距梁底为 2.5cm,张拉端(即上端)张拉前钢筋外露出锚具的长度应大于15cm.
8. 竖向预应力筋的孔道中心线与孔道端头的端面应该垂直,防止精轧螺纹钢筋受拉受弯折断.不垂直误差不应大于±3%.
9. 为了减少摩擦阻力,精轧螺纹钢的张拉顺序为: 0→σ0→0→0.5σk→σk的操作顺序进行张拉锚固.
10. 竖向预应力筋的相互间距偏差为±2mm,可采用固定架定位,以免影响挂篮主桁系统的安装.。