300t门式起重机结构现场组装方案

300t门式起重机结构现场组装方案
摘要：300t门式起重机起重量为300t，跨度72m，起升高度轨道上60m，轨道下8m；主要由主梁、柔性支腿、刚性支腿、上下小车、行走机构、电气系统等部分组成，总重：约1139t；现场
关键词：现场组装、门式起重机、走行机构
本起重机额定起重量为300t，跨度72m，起升高度轨道上60m，轨道下8m；主要由主梁、柔性支腿、刚性支腿、上下小车、维修吊、行走机构、电气系统等部分组成。

主梁为双梁结构，通过焊接方式与刚性支腿连接；主梁通过柔性铰与柔性腿连接，柔性铰与主梁和柔性支腿为焊接连接；柔性支腿和刚性支腿分别通过行走铰支座与走行台车机构连接，行走铰支座与支腿为焊接连接，与行走机构为销轴连接。

主梁上部有一台下小车（为150t/20t），一台上小车（2X100t）。

一、钢结构部分组装
1、主梁：主梁分7个节段，第一节段、七节段均分为三个部分，其中1、2部分焊接成整体，3部分为板片形式（盖板、腹板、隔板等），其余全部按图纸要求在厂内按节段拼装完毕，并进行预拼装，然后进行喷砂、做底漆、中间漆后，转运到拼装场地内;首先安装主梁拼装胎架，检验合格后拼装主梁。

首先要保证场地平整，在主梁的拼装位浇筑水泥搭建拼装平台，检测平台满足图纸设计拱度要求；
采用从中间向两端的拼装方法。

在拼装过程中，注意将二个主梁段对好位后，要将主梁完全固定好后，方可进行主梁间的对接焊缝焊接，焊接好的焊缝要进行超声波探伤，并进行焊缝总长5％的X射线探伤。

第一节段至第七节段整体拼装好后，第七节段最后部分以板片形式与第二节段进行拼装，在此拼装过程中，将高压房部分放入第七节段内，柔腿过渡柜放入第一节段内，并将主梁内部电缆线接好，将主梁内部与外部的接线拉好并将线拉出主梁，安装雷达孔内元件，最后盖上盖板。

主梁拼装好后，开始铺设上下小车轨道及撞头。

2、刚性支腿：刚性支腿共分了5个节段，第二到第五节段在厂内按节段制作好，第一节段按工艺分成三部分制作好，然后整体（第一至第五节段）在厂内试拼，试拼成整体后，检测刚腿各种尺寸，做好安装用法兰；安装用法兰共两种，刚腿每个面每种各一件，当安装时把4个面八根轴全部打进后即可进行焊接。

（详见下面的示意图）。

第一节段的左段和右段不参加厂内试拼，待到现场后，第四节段的左中右现场拼装成整体。

下面为安装用法兰示意图：
3、柔性支腿：柔性支腿共分了6个部分，钢筒4件，A字头1件，下横梁1件；在厂内预进行拼装，拼装成整体后，检测柔腿各种尺寸，做好安装用法兰，法兰形式和刚腿基本一致，均布在钢筒外侧，每处四件；柔性支腿内部的直梯均焊好；
划线安装支座，并进行镗孔。

按节段拆开，喷砂，做底漆、中间漆后，将各个节段转运到船厂。

在画好的地样线上预拼柔腿，焊接管体；
二、机械部件组装
1、上下小车安装：
（1）将小车放到水平台上，划走行台车安装中心线。

（2）安装走行台车，将铰支座与小车架焊接好，保证同一侧车轮中心线偏差不超过3mm，不同侧车轮间距偏差不超过4mm，所有车轮高低差不超过3mm。

（3）将铰轴卸下，走行台车卸下。

（4）划线，将滑轮座、电机座、卷筒座的位置以及卷筒、电机、减速器的中心线.
（5）安装滑轮
①将滑轮与滑轮轴及滑轮支座安装在一起，整体焊接在小车架上
②安装滑轮罩
（6）将大卷筒与卷筒支座用螺栓连接在一起，整体吊装到小车架，卷筒支座与小车架点焊在一起。

（7）将减速器与联轴器、制动轮、减速器支座安装在一起，以卷筒中心为准，定位减速器，将减速器支座点焊到小车架上。

（8）将电动机与联轴器、补偿轴及电动机支座连接到一起，整体吊装与减速器连接，点焊电动机座。

（9）安装排绳机构及导向轮。

（10）将点焊位置全部满焊，然后安装卷筒、减速器、电动机旁的制动器。

（11）安装副起升机构，与主起升基本一致。

（12）安装制动器液压站及管路
（13）安装电气元件和电气休息室内的电气部件，安装电气休息室。

（14）安装缓冲器
（15）将下小车整体及台车运到现场（上小车按此方法定位好后，将电动机、卷筒、减速器等大件全部拆下，按零件运至船厂内）。

2、走行机构安装
1）、安装中平衡梁与小平衡梁
铺设拼装平台，在水泥地面上铺设约厚度40mm左右的钢板，宽度约2m，长度35m，用水平仪超平；
将一件小平衡梁用在水平平台上，两边焊好支撑，将中平衡梁根据放到小平衡梁上，尽可能的对齐两平衡梁的中心线，然后装轴。

将另外一件小平衡梁从一端用导链葫芦慢慢的拉进中平衡梁内，此时需小平衡梁一端用吊机微微吊离地面；调整小平衡梁的位置，使中平衡梁的中心线与小平衡的中心线尽可能的对齐，然后装轴。

检测两个小平衡的中心线，两小平衡的中心线是否在一个平面上；检测中平衡梁与小平衡梁的中心线是否在一个平面内；检测整体是否与水平面垂直；检测两轴的中心是否等高。

检测结果中平衡梁与两个小平衡的中心线平面允许有微小误差，但尽可能的接近；拼装好的整体必须与水平面垂直，否则对平衡梁进行整改；两轴高度差允许有微小误差，做好记录。

以上检测合格后，将卡板安装好，然后安装定位螺栓，先点焊，待拆卸后满焊。

以同样方法安装另外几件小平衡梁与中平衡梁。

2）、安装大平衡梁
将小平衡梁与中平衡梁的整体放在水平平台上，两边焊好支撑，将大平衡梁放到中平衡梁上，尽可能的对齐两平衡梁的中心线，然后装轴，装轴由液压缸往里顶，液压缸用的支撑架根据轴的大小和长度来定，液压缸行程约500mm；装轴高度约为2.2m。

将另外一件中平衡梁从一端用导链葫芦慢慢的拉进大平衡梁内，此时需中平衡梁一端用吊机微微吊离地面；调整中平衡梁的位置，使大平衡梁的中心线与中平衡的中心线尽可能的对齐，然后装轴。

检测两个中平衡整体的中心线，大平衡的中心线是否在一个平面上；检测整体是否与水平面垂直；检测两中轴的中心是否等高。

检测结果大平衡梁与两个中平衡整体的中心线平面允许有微小误差，但尽可能的接近；拼装好的整体必须与水平面垂直，否则对平衡梁进行整改；两轴高度差允许有微小误差，需做好记录。

以上检测合格后，将卡板安装好，然后安装定位螺栓，先点焊，待拆卸后满焊。

以同样方法安装另外几件大平衡梁。

将特大平衡梁卸下，将大平衡梁及以下部分吊离拼装场地固定；以同样方法安装另外几件特大平衡梁。

3）、安装台车
在拼装场地上安装一条长约20m的轨道，调直，用水平仪调水平。

划线，以车轮踏面中心线为基准划台车架中心线；划连接铰轴端面中心线；将台车放到轨道上，车轮踏面中心线与轨道中心线对齐；从台车架中心线吊线至轨道中心线，保证台车垂直于轨道面，然后在台车两侧焊支撑，固定台车；用同样的方法以小平衡梁正面所划线的距离固定另外七件台车，但需保证所划的台车架中间线在一条直线上。

将大平衡梁整体吊到台车架上，将正面及侧面所画的线与台车架的中心线和连接铰轴的端面线对齐，然后将连接铰座与小平衡梁焊接。

将此整体固定好，将大平衡梁、中平衡梁拆下，小平衡梁与台车架为一整体。

以同样方法安装其余台车。

在安装过程中特别注意的是：每个整体安装完毕后，要对每个部分与哪个部分连接，连接的方向是什么均需按顺序做好标记，以便在正式安装时使用。

综上所述完成300t门式起重机现场组装工作。