先张法空心板梁施工方案

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先张法空心板施工方案

先张法空心板施工方案1. 引言本文档旨在提供先张法空心板施工方案的详细介绍和步骤，以帮助施工人员正确、高效地进行施工工作。

先张法空心板是一种常用于建筑和工程领域的板材，具有轻质、高强度和防火性能好的特点，使用广泛。

下面将介绍先张法空心板施工前的准备工作、施工步骤以及施工注意事项。

2. 施工前的准备工作在进行先张法空心板施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。

2.1. 材料准备首先需要准备好以下材料：•先张法空心板：根据具体施工要求和工程设计，确定需要的先张法空心板的规格和数量。

•碳化保护胶：用于先张法空心板的保护和固定。

•填缝胶：用于填补空心板之间的缝隙，增加整体的强度和稳定性。

2.2. 工具准备接下来需要准备以下工具：•电动锤钻：用于在建筑结构上打孔和固定空心板。

•电动切割机：用于对空心板进行切割，以满足建筑结构的要求。

•台钳：用于固定空心板。

•测量工具：比如尺子、水平仪等，用于测量和调整空心板的位置和水平度。

3. 施工步骤在完成准备工作之后，可以按照以下步骤进行先张法空心板的施工。

3.1. 确定施工位置和尺寸首先需要根据工程设计图纸确定先张法空心板的施工位置和尺寸，标示出需要安装空心板的墙体或结构。

3.2. 打孔固定根据工程设计要求，在墙体或结构上使用电动锤钻打孔，孔与孔之间的间距需符合设计要求。

然后将空心板对准孔洞，使用台钳将空心板固定在墙体或结构上。

3.3. 切割调整如果施工中需要将空心板进行切割和调整以适应特殊的墙体或结构要求，可以使用电动切割机对空心板进行切割和调整。

3.4. 填缝固定在安装完所有的空心板后，使用填缝胶将空心板之间的缝隙填补平整，并提高整体的强度和稳定性。

3.5. 碳化保护为了增加空心板的使用寿命和防火性能，施工完成后，对空心板表面进行碳化保护处理。

将碳化保护胶均匀涂抹在空心板表面，形成保护膜。

4. 施工注意事项在进行先张法空心板施工过程中，需要注意以下事项：•施工人员应具备一定的施工工艺和安全操作技能。

先张法预应力混凝土空心板施工梁施工方案

先张法预应力混凝土空心板施工梁施工方案一、概述先张法预应力混凝土空心板是一种常用于建筑结构中的重要构件。

在施工过程中，梁的施工方案至关重要，直接影响到整个空心板的质量和稳定性。

本文将详细介绍关于先张法预应力混凝土空心板梁的施工方案。

二、施工前准备1.设计方案确认：根据设计图纸和相关要求确认施工方案，包括梁的尺寸、预应力筋布置、模板支撑等。

2.材料准备：准备好混凝土原材料、预应力钢筋、模板等所需材料，保证质量符合要求。

3.设备检查：检查施工所需设备设施的完好性，确保可以正常使用。

三、施工步骤1.模板安装：根据设计要求搭建梁的模板支撑系统，确保模板结构牢固、尺寸准确。

2.预应力筋张拉：根据设计要求，在模板内设置好预应力筋并进行张拉作业，保证预应力筋的受力均匀。

3.浇筑混凝土：在预应力筋张拉完成后，对梁的空隙进行浇筑混凝土，确保混凝土质量符合要求。

4.养护处理：在混凝土刚浇筑完成后进行养护处理，保证混凝土的强度和耐久性。

5.梁的拆模：待混凝土充分硬化后，进行模板的拆除，检查梁的表面是否平整、无裂缝。

四、质量控制1.材料质量监控：对混凝土原材料和预应力钢筋进行严格的质量把关，确保符合相关标准。

2.施工工艺监控：对梁的模板搭建、预应力筋张拉、混凝土浇筑等工艺过程进行监控，及时处理施工中的质量问题。

3.结构检测：在梁的施工完成后进行结构安全和质量检测，确保梁满足设计要求。

五、安全注意事项1.作业人员应穿着符合安全要求的工作服和劳动防护用具，严格遵守作业规程。

2.预应力筋张拉过程中，要确保张拉力的均匀和稳定，防止发生危险情况。

3.混凝土浇筑时，要注意避免混凝土泄漏和振捣过程中的安全问题。

结语以上便是关于先张法预应力混凝土空心板梁施工方案的详细介绍。

在实际施工中，施工人员应严格按照相关要求和规范进行操作，确保工程质量和施工安全。

先张法空心板梁首件施工方案

首件先张法预应力混凝土空心板梁施工方案一、编制说明1、编制依照（1）、交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014)；（2）、交通部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004)；3）、交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD60-2004)；（4）、交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；（5）、交通部颁《公路工程质量查验评定标准》（JTGF80/1-2004）；2、编制原则（1）、在充足理解招标文件的基础上，依照设计图纸内容及施工现场的实质情况，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。

（2）、采用施工全过程对环境破坏最小、占地最少，并有较为周密的环境保护措施。

（3）、施工工艺与施工规范及设计要求吻合，并达到完满先进严格遵守设计规范、施工规范、查收标准及国家和交通部关于质量、安全生产的规定，保证工程质量和施工安全。

（4）、施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、一致。

3、首件的选定及试验目的（1）、为保证桥梁上部构造空心板工程能够优异、高效达成，保证生产计划的顺利推行，保证工程施工的优异性和安全性，本标段依照现场施工情况，选择K979+266****桥，13m，1-2#-7#（1槽6片）中板做为本次空心板预制施工的首件工程。

（2）、经过首件预制施工确定空心板施工工艺，探究合理的施工组织工序，确定合理的人员、机械装备情况。

（3）、经过首件预制，抓住首件工程的各项质量指标进行综合议论，以指导后续批量生产，及时预防和纠正后续批量生产可能发生的各种质量问题。

二、工程大要我单位承接的********************合同段（K9****81-K99****）。

本合同段共有***座中小桥的先张法梁板需在预制厂达成。

其中13米的空心板梁共54片，16米的空心板梁共108片，20米的空心板梁共72片，共计234片空心板梁。

依照设计图，13米空心板板宽为，板高为。

1先张法PC空心板梁施工方案

先张法PC空心板梁施工方案一、工程概述润扬大桥北接线A3标先张法PC空心板梁336片，其中陶庄中桥L=13米梁96片，友谊河中板、仪瓜路中板L=16米梁240片，其中友谊河中桥为斜交（斜交角为15度，空心板梁96片）；仪瓜路中桥空心板梁144片；预制场地设在N、C匝道围成的范围内，详见后附图。

二、预制场地的平整及硬化1．空心板梁预制场地的规划主要是根据梁的数量、尺寸、施工进度、梁的存放期限等设计的，本预制场长110米，宽16米，一线台座68米，存放空心板的位臵长为42米，宽16米；一次张拉16米空心板4片，13米空心板5片。

2．场地平整由于预制地原地面为稻田地，所以需回填土方进行平整场地，首先将表土用推土机清理出去，用压路机碾压后回填30公分碎石土，将碎石土碾压合格后回填白灰土15公分，再碾压密实。

3．场地硬化及张拉台座制做（1）将规化范围内的场地（68米*16米）用20#砼铺10-15 公分，同时在场地内每隔5米沿横向设一道直径10公分的排水管道，内设硬塑料管，龙门吊铁轨下用20#砼取代枕木，在场地硬化时将基础同时做好，单面尺寸为60公分（深）*65公分（宽）*110米（长）。

（2）张拉台座制做张拉台座是先张法施加预应力的主要设备之一，它承受的预应力筋在构件制作时的全部张拉力，所以张拉台座必须在受力后不倾覆、不移动、不变形，张拉台座主要由5部分构成：张拉横梁、底板、传力柱、定位板、固定端横梁装臵。

a.制作时先制做底板，底板采用20#砼基础，顶部铺4毫米厚的钢板，在制做底板时，如设计要求预拱度，在砼基础上将预拱度调出，砼基础厚30公分，宽1米，长68米，底模两侧端部砼基础加厚至1m，长4m，主要是防止空心板预应力放张后，中部拱起，两端压力加大，所以在底模两端加厚。

在砼顶面沿纵向边缘设臵角钢（5公分*5公分），然后将4毫米厚的钢板焊在角钢上，同时将钢板磨光、调平，在两侧角钢及底模板边缘贴4毫米厚的橡胶条，主要作用是防止浇筑时漏浆。

先张法空心板施工方案

先张法空心板施工方案一、施工准备1、张拉台座台座采用15cm高C25砼台座，台面铺5mm厚钢板，用预埋在台座砼中的角钢焊接固定。

台座共设置六槽。

将场地原地面经过5%的掺灰处理后，填筑20cm厚的山皮碴，其上浇筑10cm厚的C20素砼基础，中横梁、传力梁、端横梁均按图纸施工，沿台座两侧在基础上预埋短钢筋，其上焊接小角钢，然后施工台座及台面，严格控制台面标高，确保钢铰线与传力梁中心在同一轴线上。

另外在张拉端设立1.8cm厚1.5m高的钢隔板，以防钢铰线拉断伤人，在钢板上留出窗口便于张拉人员观察。

2、先张法空心板梁的模板采用新加工的大块钢模。

每节长6.62及6.48m，其面板采用δ=5mm钢板，水平肋与纵向肋用10#槽钢制成，肋间距为52.6cm。

具体数量为：13m板梁12套，20米板梁12套。

橡胶芯模为：13米12套，20米8套。

3、材料先张法空心板的钢筋及钢铰线经材料取样自检合格并报监理抽检合格，方可进场。

在指定的位置堆放，做好标识牌，注明批号、品种、规格、产地、检验是否合格等内容。

同时所用的砂要求过筛，石子要求清洗。

4、机具配置性能状况先张法空心板预制厂采用的JS500强制式搅拌机及配料机经过调试能达到正常使用。

其它小型机具性能良好，满足预制板施工的需要。

军用梁龙门吊布设图（附后）。

5、施工人员空心板的施工各道工序已明确专职负责人，实行各道工序组长负责制。

各级施工人员施工前经过考核，持证上岗，同时施工人员必须认真学习图纸，掌握施工规范要求。

二、先张法空心板的施工先张法空心板采用2台YCW200T-60千斤顶按整体张拉一端张拉，放张工艺生产。

钢铰线用砂轮切割机下料，为防止预应力筋移位，在每片梁两端用1cm厚的钢板作成U型槽固定预应力筋位置。

用YC-60型千斤顶进行初应力调整，一般为10-20%，随后进行整体张拉。

待张拉完8小时后进行绑扎钢筋、浇筑底板砼、穿充气胶囊、再浇筑腹板及顶板砼。

当砼强度达到设计强度标准值90%后，便进行预应力筋的放张。

先张法空心板梁预应力施工方案

空心板梁预制施工方案一、工程概况*************高速公路分离式立交桥桥跨布置为8+2×20+8m。

全桥共56片空心板梁，8m跨和20m跨空心板梁的截面形式一样，板高均为95cm，其中8m跨预制空心板梁为普通钢筋砼，共28片；20m跨预制空心板梁采用先张法预应力砼，共28片。

单片板梁的工程数量如下表：二、预制场建设预制场设在4#桥台后方100m已建设的连接线道路右侧空地上，场地面积为100m×20m，满足板梁预制和存梁的需要。

场内设有先张法预应力槽式台座2道，每道台座拟预制4片20米空心板梁；台座两侧设有轨道和龙门吊一套。

场内还设有钢筋存放场和钢筋加工车间一个，临时行车便道两条及临时排水沟若干，场外设有工棚保卫亭等配套设施，施工用的水电、临时道路已经完善。

具体平面布置详见附图：预制场平面布置示意图。

1、台座设计及施工张拉台座的设计根据施工工期的要求，着重考虑“安全、经济、方便”等因素，张拉台座按槽式传力梁张拉台座设计。

(1)、传力梁边传力梁和中传力梁均设计为钢筋砼结构，横断面形式为400mm ×600mm，配筋采用10φ16，见下图：传力梁每隔8米设一中间横系梁，截面形式为200mm×200mm。

(2)、台座施工台座施工时，先浇铺底10cmC20砼，立台座两侧的角钢，再浇注6cm的C30砼，角钢不间断。

传力梁与横系梁一起浇注，钢筋不间断，基底做10cm砂砾石垫层处理，襟边宽10cm。

(3)、传力梁验算a、计算承载力j边传力梁和中传力梁受到钢横梁传过来的压力，所以传力梁承受压力，该构件可以简化为受集中荷载的受压构件。

中板有18根钢绞线，边板有21根钢绞线，每根钢绞线的张拉力为196kN ，计算时取最大值，即21根钢绞线的张拉力，安全系数取1.03： N =⨯⨯=P k 2120)19621(2103.1传力梁的长细比 204008000==λ查表得稳定系数 75.0=ϕ则计算承载力 =N J N ==k P 282775.02120ϕb ．允许承载力c N传力梁采用C30钢筋砼结构，C30砼轴心抗压强度2/15mm f c N =，Ⅱ级钢筋的设计强度2'/310mm f y N =，2600400mm ⨯=A ， 75.0=ϕ，2'2010201101610mm s =⨯=Φ=AN =⨯⨯+⨯⨯⨯⨯=A +A =N --k f f s y c c 3167)1020103101060040015(75.0)(33''ϕ c ．由a 、b 计算结果可以看出：N =N <N =N k k c J 31672827。

先张法预应力空心板梁施工技术方案

先张法预应力空心板梁施工技术方案一、工程概况该工程位于城市新区，主要是一座商场建筑，总建筑面积为15万平方米，建筑高度为6层。

其中二层到六层为商场区域，地面上一层为停车场，共分为地下1层，地上5层。

建筑的结构形式为框架结构，主体结构为钢筋混凝土框架。

二、工程需求商场建筑的主体结构采用钢筋混凝土框架结构，但在建筑物的地下一层和一楼部分需采用空心板梁结构。

该结构的优点是减少结构自重，提高建筑的整体承载能力，同时减少建筑材料的使用量，达到节能环保的目的。

为了确保这部分结构的质量和稳定性，需要采用预应力技术进行加固和支撑。

三、方案设计为了保证空心板梁的强度和稳定性，在设计预应力空心板梁梁体时，应根据实际受力情况分析加固策略和预应力布置。

方案设计如下：1、空心板梁的处理在空心板梁施工前，首先要对梁体进行一定的处理，将板身表面进行清理，并用砂纸或铜丝球进行打磨，以确保空心板梁的表面平整度和粗糙度。

2、预测对准在预应力工作进行前，应将插形余量合理决定，并按图纸要求在钢筋上预留出预应力孔洞，并将模数设置正确。

3、注浆预应力在规定的长度内，应按照设计要求进行循环荷载预应力，并进行轻轻松松的固化床混凝土注射技术。

同时，为应力平衡并加固结构，可在预应力端依照设计要求加装端板，防止预应力杆由于过载而脱落。

4、实施预应力在预应力组合施加预应力轴向或轴向和剪力之后，应在杆末封阳极电缆，并在预应力控制箱中进行相应的调节。

5、保温处理在施工过程中，对于预应力杆和沉降应当进行严密的检测，以便做出正确的防护和处理措施。

在所有预应力杆被拆除后，应在预应力端安装保温罩，保证本容为恒定。

四、施工准备1、施工环境的准备为保持施工环境的干净和整洁，减少施工垃圾和建筑垃圾的污染，应在施工前将施工现场的道路平整并保持清洁。

2、人员的准备为保证工程的顺利施工，需要有足够的专业技术人员和工人来负责施工，同时需要安排好各个工种的工作量。

3、材料的准备施工过程中需要准备的材料包括预应力钢筋、混凝土、灰分、各类工具和固定装置等。

先张法预应力混凝土空心板梁施工方案

先张法预应力混凝土空心板梁施工方案法预应力混凝土空心板梁是一种常见的结构形式，具有自身的特点和施工要求。

下面将详细介绍该梁的施工方案。

施工前准备：1.认真研究施工图纸和设计要求，了解梁的尺寸、位置和预应力钢筋的布置要求。

2.制定详细的施工方案和施工进度计划。

3.查看施工现场，确认施工条件是否满足要求，并做好施工准备。

4.配备必要的施工机械、工具和设备，确保施工顺利进行。

材料准备：1.材料准备包括：水泥、砂、石子、预应力钢筋、混凝土搅拌车等。

2.材料采购要注意合格证明和品质标准，确保材料质量符合要求。

施工步骤：1.测量标线和定位，按照设计要求在施工现场做好标线。

根据标线安装“一字”板，用于梁的模板支撑和水平控制。

2.制作预应力钢筋束，根据设计要求和预应力施工方法，将预应力钢筋束按照规定的间距和长度制作好。

3.搭模板，根据设计要求和梁的尺寸制作好梁的模板。

模板应支撑牢固，符合梁的净尺寸要求。

4.预埋件安装，按照设计要求将梁上需要预埋的构造件安装好。

5.制作腹板灌浆管和加强筋，根据设计要求，将腹板灌浆管和加强筋安装在梁的底板上。

6.铺设纵梁，根据设计要求和梁的尺寸，将预应力钢筋束依次铺设在梁的模板上。

7.拉拔预应力钢筋，根据设计要求，使用张拉机器对预应力钢筋进行拉拔，将梁产生预应力。

8.混凝土浇筑，将混凝土搅拌机搅拌好的混凝土倒入梁的模板中，注意控制浇筑速度和混凝土震动，确保梁内无空隙和气泡。

9.保护和养护，将浇筑好的梁及时进行保护，使用遮阳网覆盖并进行水养护，确保梁的养护期间温度和湿度符合要求。

施工注意事项：1.严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保梁的质量。

2.施工期间要及时检查预应力钢筋张力和浇筑质量，发现问题及时处理。

3.施工现场要做好安全防护工作，保证施工人员的安全。

4.施工过程中要与设计师和监理工程师保持良好的沟通，遇到问题及时解决。

以上是先张法预应力混凝土空心板梁的施工方案，希望可以对您有所帮助。

桥梁空心板梁施工方案(先张发)

先张法预应力空心板施工技术方案一、工程概况×××工程有五座桥梁，×片不同长度的空心板，其中中板×片中板和×片边板，具休为×××桥中板×片边板×片；×××桥中板×片边板×片;预应力混凝土空心板混凝土标号为：跨径为18m及以下的空心板采用C40，18m以上采用C50。

为保质保量完成制作计划，我单位拟采用以下施工工艺给予施工。

二、施工进度计划和施工机械设备的投入根据我单位对板梁厂的考察，保证我标段施工进度要求安排制作计划，保证满足桥梁主体结构架梁时间要求，正常情况下每天可制作两~三个槽位的板梁，依据槽位长短及板梁长度不同，每槽位按长度不同可安排4-5片梁，每天可制作10~12片梁（考虑到边板模板周转，可能两天制作四片边板）。

三、施工准备技术准备：在板梁制作前，我单位首先安排专职技术人员熟悉图纸，针对图纸要求及存在问题，会同甲方及专职设计人员进行技术交底，然后我单位对板梁厂家进行设计交底，组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习桥梁施工技术规范，熟读设计图纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底，确保尺寸正确无误。

试验准备：做好混凝土的施工配合比设计，特别注意外加剂的检查和试验，同时做好原材料的进场取样试验，严格控制质量。

在施工过程中，保持同一节构造物用同一类型、规格的原材料，以保证受力均匀，外观一致。

材料准备：该项目主要原材料如钢筋、钢铰线、水泥等均由甲方提供，材料科根据计划材料表会同甲方材料负责部门，提前做好原材料的进仓，并及时安排公司专职试验人员进行复试，根据试验室提供的配合比做好其它所有材料的进货前调查和了解，并按计划材料表将所有材料提取样品交由试验室认可后方可组织购买。

施工机具和模板：施工前，组织工人对所用施工机具经常进行施工前的调试和维修，确保施工期间机具完好；同时提前组织工人对钢模按图纸要求进行部分修改试拼，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，接缝是否密实、平整，确保构筑物外形美观。

先张空心梁施工方案

曲嵩高速公路土建六标先张空心板梁施工方案一、工程概况本标段主线公路桥梁共6座，其中1－13m桥梁4座,2×3－20m桥梁1座，5－20m桥梁1座，上部桥跨结构均为先张法装配式预应力空心板梁，共有13m 梁板48片,20m梁板138片。

根据本标段实际情况,主线各桥板梁集中预制，预制场设在K41+050线路左侧50m处，成品梁片利用炮车沿新成形路基运输至桥位，采用大吨位汽车吊架设。

二、施工准备1、张拉台座先张法预应力空心板梁的预制采用钢筋混凝土传力柱槽式张拉台座，传力柱按小偏心受压构件设计，设计吨位300T，满足预应力超张拉和构造要求.台座两端设型钢组焊的张拉、锚固横梁，槽底进行硬化,铺钢板作底模。

预制场设置4组42m长台座，每组台座可同时生产20m空心板梁2片，或13m空心板3片。

2、模板先张法空心板梁的外模板采用新加工的大块钢模，芯模使用充气胶囊。

钢模其面板采用δ=5mm钢板，水平肋与纵向肋用10＃槽钢制成，模板表面平整接缝严密,强度、刚度和稳定性满足施工要求.为保证施工进度需要，共设置13m板梁3套，20米板梁2套。

3、材料先张法空心板的钢筋及钢铰线经材料取样自检合格并报监理抽检合格，方可进场。

在指定的位置堆放，做好标识牌，注明批号、品种、规格、产地、检验是否合格等内容。

同时所用的砂要求过筛,石子要求清洗。

4、机具配置性能状况先张法空心板预制厂采用的JS500强制式搅拌机及电子配料机经过调试能达到正常使用。

钢绞线张拉使用YC300A穿心千斤顶及Y－150压力表已配套检校。

其它小型机具性能良好,满足预制板施工的需要。

5、施工人员空心板的施工各道工序已明确专职负责人，实行各道工序组长负责制。

各级施工人员施工前经过考核，持证上岗,同时施工人员必须认真学习图纸,掌握施工规范要求。

三、先张法空心板的施工1、施工程序台座制作→张拉设备校验、安装→布设钢绞线→张拉钢绞线→绑扎非预应力钢筋→安装外侧模板→张拉钢绞线→灌注底板混凝土→安装内模→灌注侧板及顶板混凝土→养生→放张→移运存梁2、施工工艺参见施工工艺流程图先张法预应力空心板梁施工工艺流程图3、施工方法先张法空心板采用2台YC300千斤顶按整体张拉一端张拉、放张工艺生产.钢铰线用砂轮切割机下料，为防止预应力筋移位,在每片梁两端用3cm厚的钢板在其上钻孔作成定位板固定预应力筋位置.用YCQ—25型千斤顶进行初应力调整，一般为10—20%，随后进行整体张拉.待张拉完8小时后进行绑扎钢筋、安装外侧模板、补充张拉钢绞线、浇筑底板砼、穿充气胶囊、再浇筑腹板及顶板砼。

先张法空心板梁预制及安装施工方案

先张法空心板梁预制及安装施工方案一、工程简介1.1工程概况本合同段为沈阳绕城高速公路改扩建工程路基三标，本合同段里程桩号K48+560~K57+250，设大中桥2座、小桥1座、涵洞19道；设置主线上跨分离式立交桥3座，主线下穿分离式立交2座。

本合同段桥梁采用先张预应力混凝土空心板梁，跨径为10M、13M、16M、20M，其中10M梁板共计65块；13M板梁共计26块；16M板共计234块；20M板梁共计169块；合计空心板494块。

1.2工程数量（见下表）二、空心板梁预制施工方案2.1 空心板梁预制场地布置2.1.1 场地布置位置2.1.2场地的处理为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水，对原地面推平碾压后，采用10cm厚C20#素混凝土对场地进行硬化。

场地硬化时，设置0.2%的横坡，四周挖好临时排水沟，确保场内雨水或施工用水排放。

2.1.3台座施工根据本合同段预制梁的数量在制场布置14组槽式先张法空心板梁生产线。

张拉采用框架式张拉架，用C30#钢筋砼浇筑而成；为提高梁板在张拉时的承载能力，底模用C25#钢筋混凝土浇筑，顶面贴8mm钢板，以提高台座的重复使用能力；张拉所用固定横梁与移动横梁均用56C工字钢与钢板焊接而成。

（台座设计见下图，张拉支架与张拉横梁设计验算附后）8cm角钢两边贴1cm橡胶带 8mm钢板下埋ф12空心板台座横断面2.1.4预制场布置与模板配置制场设在K50+750—K50+990主线路基左侧外空地上，全长240m，宽30m（不含预制场左侧6m宽便道），纵向排列两条生产线，每条生产线设7组预制台座，两条生产线间间隔距离10m,作为场内过境运输通道，安装两台跨径30m，吊重达60T的移动龙门吊，两台跨径30m，吊重达10T的移动龙门吊，作为场内移梁、模板安装、混凝土浇、机具运输等使用。

预制前端（顺主线桩号路走向）设钢筋加工场，预制后端顺龙门吊轨道设存梁区；正常条件下，底座按5天为一个周转期，模板按1.5天一个周转期，具体见《第一预制场平面布置图》。

先张法空心板梁施工方案

预应力先张空心板梁施工方案一、施工准备（一）、拟定台座方案1、总体布置：台座主要由固定端钢横梁、张拉端钢横梁、张拉端活动梁、钢筋混凝土传力梁、中横梁及底座组成，采用长线法施工，张拉台座长63米，整体采用框架式结构。

预应力采用整体张拉，共设5条生产线，每条线可生产20.0米梁3片或者13.0米4片。

2、场地准备：预制梁场地为80m×50m原地面用5%的生石灰处理压实度达85～90%。

龙门吊轨道基础，采用砼基础，基础挖深30cm，采用5%灰土分三层用电夯回填，灰土上面用400×400mm C25砼浇注，预留钢筋卡钢轨，砼内采用φ14 mm钢筋4根、箍筋φ8@200 mm。

3、中横梁、传力梁和端梁的施工：中横梁尺寸300×400 mm在原地面下挖60cm，人工夯实，绑好钢筋浇注C30砼，传力梁尺寸600×600 mm 部分开挖60cm，人工夯实，绑好钢筋，立好模板，进行C30钢筋砼浇注。

，传力梁、中横梁在施工前准确测量放样，确保轴心偏位在2cm之内，严格控制截面尺寸和强度，端横梁与传力梁的预埋铁板焊接成整体，端横梁采用400 mm×2400mm（横向承载面），600mm×2400mm（竖向承载）的20mm厚钢板焊接成整体。

4、台座底模施工：底模质量直接关系到空心板梁的外观质量，在基础上浇筑15cm厚的C20素砼垫层，并且预埋7-10cm长的钢筋或用冲击钻打眼，埋入膨胀螺栓，将预埋钢筋顶端抄平与10号槽钢焊接上铺5mm厚钢板，底模板制作必须平整、光滑、排水畅通。

（二）、侧模板配置：空心板梁侧模板，采用新加工的大块钢模板，每节长4米，面板采用δ=3mm钢板，水平肋和纵向肋用[ 80×80mm槽钢制成，肋间距不超过60cm，模板加工数量为20 m中板2套，边板1套；13m 中板2套，边板1套。

（三）、芯模：空心板梁芯模均采用橡胶气囊。

规格及数量分别为：13米空心板直径260mm的2套，20m米空心板直径7200mm的2套。

先张法空心板梁施工方案

昆明市昆洛路入城段改扩建工程第五合同段先张空心板梁预制施工方案编制人:江世明中铁十六局四公司昆明昆洛路项目部二00七年四月二十五日先张空心板梁预制施工方案一、工程简介1．简介昆洛路入城段改扩建工程第五合同段贵昆铁路跨线桥共有9跨上部结构为空心板梁，每跨24片（局部23片），采用先张法在预制场集中预制。

板梁高均为90cm ，其中Z1和Z1a 、Z1b 型中板宽为99 cm ，B 型边板宽为1095cm ，砼强度等级为C50和C40，砼方量为5.9～13.5 m 3 ，每片梁张拉14～23根钢绞线。

2．主要工程量共有板梁215片，其中B1b 型有3片， Z 1b 型有12片，Z 1a 型有19片，B 1C 型有2片， Z 1型有79片，B 1a 型有1片，B 1型有4片，型YZ9型5片，YZ8型9片，YZ7型9片， YZ6型9片，YZ5型8片，YZ4型7片，YZ3型6片，YZ2型6片，YZ1型3片，YB1型1片，YB2型3片，YB3型2片， YZ1a 型3片。

二、施工准备1．施工场地布置及三通一平由于施工现场红线宽度仅25m ，无预制场建设条件，故预制场设在朱家村立交桥天云五金机电城对面，占地面积为3000m 2，施工前对场地进行围挡、平整，压实，预制梁场地由C30砼整体硬化。

场地布置图为：施工前首先保证通水通电通路。

本处位于昌宏路口附近，交通方便，便于龙门吊材料库龙门吊轨道加工场地值班室施工机械进出场。

对已拆迁房屋渣土外运进行场地平整，施工用水采用自来水，用电从附近变压器接电缆。

2．材料准备和试验检验采用Φj15.20高强度低松弛钢绞线，标准强度R by =1860 Mpa，Ey=1.95*105Mpa，所有进场材料如钢绞线、钢筋、锚具等都按规定取样送检,气囊、钢模板要进行进场验收，所有材料必须进行防风防雨措施。

3. 主要设备张拉设备（YCW250千斤顶）和锚具等所需设备施工前送有关单位进行检验标定和调试。

先张法预应力混凝土空心板梁施工技术方案

先张法预应力混凝土空心板梁施工技术方案法预应力混凝土空心板梁是一种常用的建筑结构构件，具有较好的抗弯、抗剪、抗震性能和较小的自重。

下面是一个施工技术方案，详细描述了该梁的施工步骤和注意事项。

一、施工准备1.确定混凝土设计强度等级和配比要求。

2.准备施工所需的材料和设备，包括混凝土、预应力钢筋、支撑模板、模板钢筋及连接件等。

3.检查施工工地的基础条件，如地基平整度和承载力等，确保能够满足混凝土梁的施工要求。

二、模板安装1.按照设计要求和实际情况，确定空心板梁的几何尺寸和方位。

2.根据几何尺寸和方位，制作适合的模板支架，并进行检查和调整，确保模板支架的平整度和稳定性。

3.按照模板尺寸要求和梁部位要求，调整和安装模板钢筋，其中模板钢筋的直径和间距应符合设计要求。

4.根据模板和钢筋要求，安装模板，确保模板的平整度和稳定性。

同时，在模板底部放置小木块，用于空心板梁顶面加压时的转换块。

三、预应力钢筋布置1.根据设计要求和预应力布置方案，确定空心板梁中预应力钢筋的位置和数量。

2.在梁底和梁侧安装预应力钢筋，并用钢筋连接件将其连接到模板钢筋上。

3.安装纵向预应力钢筋，并用钢筋连接件将其连接到底模板钢筋上。

4.安装横向预应力钢筋，并用钢筋连接件将其与纵向预应力钢筋连接。

四、混凝土浇筑1.在模板装配完成后，进行混凝土梁的浇筑。

先将混凝土预先搅拌均匀，确保材料的质量稳定。

2.从一端到另一端，逐渐进行浇筑，避免在一次浇筑中造成过多的接口。

3.在浇筑时要注意混凝土的充实性和振捣性，以确保混凝土的质量。

4.在混凝土的浇筑过程中，要注意控制孔洞的产生，避免出现混凝土的分层现象。

五、养护1.钢筋混凝土梁浇筑完成后，要及时进行养护措施，以保证混凝土的养护质量。

2.在浇筑后24小时内，使用防水布等覆盖梁顶面，以避免水分的过度蒸发。

3.在浇筑后7天之内，要进行混凝土梁的湿养护，通过喷水或使用湿润的麻袋覆盖混凝土表面。

4.在养护期间，要进行定期的检查和修复，以确保混凝土梁的质量。

先张法空心板梁预制及安装施工方案

先张法空心板梁预制及安装施工方案一、工程简介1。

1工程概况本合同段为沈阳绕城高速公路改扩建工程路基三标，本合同段里程桩号K48+560~K57+250，设大中桥2座、小桥1座、涵洞19道；设置主线上跨分离式立交桥3座，主线下穿分离式立交2座。

本合同段桥梁采用先张预应力混凝土空心板梁，跨径为10M、13M、16M、20M，其中10M梁板共计65块；13M板梁共计26块;16M板共计234块;20M板梁共计169块;合计空心板494块。

1。

2工程数量（见下表）二、空心板梁预制施工方案2。

1 空心板梁预制场地布置2.1。

1 场地布置位置2。

1。

2场地的处理为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水，对原地面推平碾压后,采用10cm厚C20#素混凝土对场地进行硬化.场地硬化时,设置0。

2％的横坡，四周挖好临时排水沟,确保场内雨水或施工用水排放。

2.1。

3台座施工根据本合同段预制梁的数量在制场布置14组槽式先张法空心板梁生产线。

张拉采用框架式张拉架,用C30＃钢筋砼浇筑而成；为提高梁板在张拉时的承载能力,底模用C25#钢筋混凝土浇筑，顶面贴8mm钢板,以提高台座的重复使用能力；张拉所用固定横梁与移动横梁均用56C工字钢与钢板焊接而成.（台座设计见下图，张拉支架与张拉横梁设计验算附后）8cm角钢两边贴1cm橡胶带 8mm钢板下埋ф12空心板台座横断面2。

1.4预制场布置与模板配置制场设在K50+750—K50+990主线路基左侧外空地上，全长240m，宽30m(不含预制场左侧6m宽便道），纵向排列两条生产线，每条生产线设7组预制台座，两条生产线间间隔距离10m，作为场内过境运输通道，安装两台跨径30m,吊重达60T的移动龙门吊,两台跨径30m，吊重达10T的移动龙门吊，作为场内移梁、模板安装、混凝土浇、机具运输等使用。

预制前端（顺主线桩号路走向）设钢筋加工场,预制后端顺龙门吊轨道设存梁区；正常条件下，底座按5天为一个周转期，模板按1。

先张法空心板梁施工方案

先张法空心板梁施工方案空心板梁是一种常见的钢筋混凝土结构，在建筑施工中应用广泛。

本文将详细介绍空心板梁的施工方案，包括前期准备工作、施工工序、施工步骤、安全预防措施等内容。

一、前期准备工作1.设计方案：在施工前，需要依托设计方案进行施工准备。

设计方案包括结构设计图纸、施工工艺、材料规格等信息，为施工提供指导。

2.材料准备：根据设计方案，准备所需的材料，包括钢筋、混凝土、膨胀节、模板等。

3.施工人员：安排具有一定经验的工人参与施工，包括梁组浇筑工、钢筋绑扎工、模板搭建工和混凝土浇筑工等。

二、施工工序1.梁组浇筑工序：梁组浇筑工序主要包括梁体制作、钢筋绑扎和模板搭建。

（1）梁体制作：根据设计要求，按照预制空心板梁的尺寸要求，将钢筋进行剪切和弯曲加工，制作出梁体的骨架结构。

（2）钢筋绑扎：将制作好的梁体骨架放置在模板上，然后进行钢筋绑扎工作。

根据设计图纸，将钢筋按照要求固定在梁体上。

绑扎密度要求均匀，并保证钢筋的位置正确。

（3）模板搭建：在钢筋绑扎完成后，搭建好适当尺寸的模板，固定在钢筋上。

模板的固定要牢固可靠，保证梁体的厚度和形状。

2.混凝土浇筑工序：混凝土浇筑工序包括混凝土配制、搅拌和浇筑等。

（1）混凝土配制：根据设计方案，按照混凝土配合比要求，准确称取水泥、砂、石子等材料，并放入混凝土搅拌机中进行充分搅拌。

（2）混凝土搅拌：将称好的材料放置在混凝土搅拌机中，加入适量的水，进行充分搅拌，确保混凝土的质量。

（3）混凝土浇筑：混凝土搅拌完成后，将混凝土倒入模板中，注意控制浇筑速度和均匀性，以免产生空洞或不均匀现象。

三、施工步骤1.准备模板：根据梁体尺寸要求，制作好合适尺寸的模板，并将其安装在梁体的四周。

2.检查梁体：在浇筑混凝土之前，进行梁体的检查工作，确保梁体的骨架结构没有问题，钢筋绑扎位置正确。

3.搭建支架：在混凝土浇筑过程中，搭建支架以支撑模板，使其保持水平稳定。

4.混凝土浇筑：将混凝土从料斗中导入梁体内，通过振料器震动，使混凝土达到良好的密实度。

先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案

先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案尊敬的施工方案编制委员会：根据项目需要，我们将提供先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案，以下是具体的方案描述。

一、项目背景及工程概况本次工程是大型建筑项目的一部分，涉及预应力空心板梁的预制吊装施工。

此工程共包含XX个预制梁，梁长XXXm，横截面为XXXX形状，采用先张法预应力工艺进行加固。

本次施工的目标是保证预制梁的安全、稳定的吊装到指定位置，确保工程进度和质量两个方面的要求。

二、吊装设备与工艺流程1.吊装设备本次吊装将使用指定的起重机进行，起重机的额定起重量为XXX吨，足够满足预制梁的吊装需求。

同时，配备合适的钢丝绳和吊具，确保预制梁能够稳固、平稳地被吊装。

2.工艺流程（1）准备工作：在开始吊装前，要对各项设备和材料进行检查和准备。

检查起重机、起重绳、吊具等设备是否完好；清理吊装区域，确保没有杂物；对预制梁进行检查，保证梁的完好性和质量。

（2）吊装前准备：将吊装绳和吊具正确连接，与预制梁固定点连接，检查连接是否牢固。

（3）吊装过程：起重机将预制梁吊装到指定的吊装高度，然后缓慢移动，将梁运到指定的位置。

在运输过程中，需要保持梁的水平、稳固，避免碰撞或摇晃。

（4）就位固定：预制梁到达指定位置后，需进行就位固定。

根据工程设计要求，使用螺栓或焊接进行梁的固定，确保梁的水平度和稳定性。

三、施工注意事项1.安全措施：吊装过程中，必须保证作业场地的安全，确保无人员在吊装范围内，并设置防护措施，如警示线、警示标志等。

2.吊装时注意加载：在吊装梁时，要确保所用起重机和吊具的额定吨位能够满足梁的重量要求。

3.梁的平衡调整：在吊装过程中，如果发现梁的倾斜度较大，需采取相应的调整措施，确保梁有足够的平衡度。

4.焊接注意事项：如果工程要求进行焊接固定，需要在焊接前进行焊缝的清理和检查，确保焊缝质量和可靠性。

5.防护措施：在预制梁位置周围设置临时围栏和警示标志，确保施工区域的安全。

四、质量控制1.梁的分类检查：在预制梁吊装前，要对批次的梁进行分类检查，确保未破损、无裂缝，质量符合要求。