小绞车检查标准
绞车定期检查制度模版
绞车定期检查制度模版一、目的和范围1.1 目的本绞车定期检查制度的目的是确保绞车设备的安全运行和有效维护，减少事故发生的风险，保护员工的人身安全和设备的正常运作。
1.2 范围本制度适用于公司内部所有绞车设备的定期检查工作。
二、工作要求2.1 检查频率绞车设备的定期检查应每月进行一次，确保设备在每次使用前都经过充分的检查和测试。
2.2 检查内容2.2.1 外观检查对绞车设备的外观进行全面检查，包括主体结构、各个连接部件、外壳、标识牌和警示标识等，确保不存在明显的损坏或破损，且标识清晰可见。
2.2.2 电气系统检查检查绞车设备的电气系统是否正常运作，包括电源线路、电机、开关和控制面板等，确保设备的电气部分没有任何故障或漏电现象。
2.2.3 负载系统检查检查绞车设备的负载系统是否正常运作，包括起重钩、吊具、钢丝绳等，确保没有断裂、磨损或其他损坏，负载系统能够正常提升和下降。
2.2.4 制动系统检查检查绞车设备的制动系统是否正常运作，包括制动器、制动片和制动手柄等，确保设备在停止时能够可靠地保持稳定状态。
2.2.5 安全装置检查检查绞车设备的安全装置是否完好，并进行必要的调整和测试，确保安全装置能够及时响应和发挥作用。
2.2.6 润滑系统检查检查绞车设备的润滑系统是否正常运作，包括油箱、润滑管路和润滑点等，确保润滑部分充足、润滑效果良好。
2.2.7 环境检查检查绞车设备周围环境的安全状况，包括通道是否畅通、是否存在杂物和障碍物等，确保周围环境对设备的运行没有任何不良影响。
2.3 故障处理如果在定期检查中发现设备存在故障或异常情况，应立即停用设备，并及时通知相关部门进行维修和处理。
直到设备经过维修并获得相关部门的确认，才能恢复正常使用。
2.4 检查记录每次定期检查应编制检查报告，并将报告存档备查。
检查报告应包括绞车设备的检查时间、检查人员、检查内容、发现的问题以及处理情况等详细信息。
2.5 培训和培训记录公司应对绞车设备的操作人员进行安全培训，并记录培训内容和培训人员的签名。
小绞车司机安全隐患排查范本
小绞车司机安全隐患排查范本一、工作场所的安全隐患排查1. 检查工作场所的布局和环境是否合理，有无堆积杂物、易燃物品等危险物品存在。
2. 检查工作场所的通风情况，有无未封闭的通风管道或者通风设备故障。
3. 检查工作场所的照明设备是否正常工作，有无光线不足或者盲区影响操作的情况。
4. 检查工作场所的地面情况，有无存在坑洼、油污、积水等不规则或者滑动的危险因素。
5. 检查工作场所的消防设备是否完善，有无消防器材过期或者损坏。
6. 检查工作场所的安全标识是否齐全，有无模糊不清或者缺失的情况。
7. 检查工作场所的紧急出口和逃生通道是否畅通无阻。
二、设备安全隐患排查1. 检查小绞车的使用说明书是否完备，操作人员是否熟悉操作规程。
2. 检查小绞车的外观是否完好，有无破损的零部件或者松动的螺丝。
3. 检查小绞车的电气系统是否正常，有无漏电现象或者电缆破损情况。
4. 检查小绞车的起重机构是否完好，有无变形、锈蚀或者弹簧失效的情况。
5. 检查小绞车的限位装置是否灵敏可靠，有无限位开关卡住或者失灵的情况。
6. 检查小绞车的控制手柄是否灵活，有无卡死或者损坏的情况。
7. 检查小绞车的行走机构和制动装置是否正常，有无异响或者制动失效的情况。
三、操作员安全隐患排查1. 检查操作员的身体状况，有无疲劳、酒驾、吸烟等不良的生活习惯。
2. 检查操作员的专业技能，有无操作不规范或者对设备不熟悉的情况。
3. 检查操作员的工作服装，有无缺乏防护用品或者穿着不符合要求的情况。
4. 检查操作员的操作行为，有无存在玩忽职守、违章操作或者超负荷使用设备的情况。
5. 检查操作员的安全意识，有无存在侥幸心理或者安全知识不足的情况。
四、应急预案和安全教育1. 检查工作场所的应急预案是否完备，有无适当的灭火器材、急救设备和应急通道。
2. 检查工作场所的安全教育是否定期进行，有无存在操作员安全意识薄弱的情况。
3. 检查工作场所的事故记录和处理情况，有无存在重复发生事故或者不及时处理的情况。
绞车安装标准及运行安全措施
绞车安装标准及运行安全措施一、绞车固定标准1、检查绞车周围环境，检查绞车周围5米范围内顶帮支护安全可靠，行车轨道无障碍物，便于操作和瞭望。
2、打压、戗柱的绞车，其压戗柱要牢固有劲。
固定底座的绞车，地脚螺钉必须紧固可靠。
3、绞车突出部位距轨道侧不小于0.5米。
4、开关摆放上架稳当，电缆悬挂整齐，操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处。
5、绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等要紧固齐全，制动和离合闸要灵活好用。
6、绞车的减速器和轴承油量要充足、不漏油，油质必须合格。
7、信号要灵敏可靠，并符合要求。
8、钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，排绳要整齐，一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总面积的5%。
9、地滚和立滚要固定牢固，转动灵活。
10、挡车装臵应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求。
11、钢丝绳钩和保险绳钩绳卡和绳皮要齐全牢固，两绳卡之间距离要符合规定。
二、绞车检查标准1.作业前准备（1）检查小绞车的安装固定应平稳牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽。
用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚、基础螺栓无松动、变位。
目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中心线（提升中线）一致。
安装在巷道一帮的绞车，其突出部位应距轨道外侧不小于400mm，绞车底座无裂纹。
（2）检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。
闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。
各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。
施闸后，闸把位臵在水平线以上30°～40°即闸死，闸把位臵严禁低于水平线。
其他小绞车的工作行程不得超过全行程的2/3～4/5，此位即闸死。
（3）检查钢丝绳：要求无折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限；在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳；在滚筒上的排列要整齐，无严重咬绳、爬绳现象。
缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。
煤矿绞车钢丝绳检查规范
煤矿绞车钢丝绳检查规范篇一:绞车钢丝绳检查基本规定绞车钢丝绳检查基本规定一、根据《煤矿安全规程》第404条规定，必须对现有绞车钢丝绳每日进行一次详细检查。
二、检查内容:1、钢丝绳:(1)断丝情况:提人的断丝数，每捻距不得超过5%，6股7丝绳，不得超过2丝，6股19丝，不得超过5丝;提物的每捻距不得10%。
6股7丝钢丝绳，不得超过4丝，6×19丝钢丝绳，不得超过11丝。
架空乘人装置的钢丝绳为6股19丝(表面镀锌、无油、右交互捻)，其断丝数为每捻距不得超过25%，即28丝。
无极绳绞车钢丝绳为6股19丝，其断丝数为每捻距不得超过25%，即28丝。
(2)磨损情况:直径磨损缩小10%时，必须更换该钢丝绳。
直径为18.5毫米的钢丝绳不得低于16.65毫米;直径为21.5毫米钢丝绳不得低于19.35毫米;直径为30毫米的钢丝绳不得低于27毫米;直径为22.5毫米的钢丝绳不得低于120.25毫米。
直径为32毫米钢丝绳不得低于28.8毫米。
架空乘人装置的钢丝绳直径为21.5(表面镀锌、无油、右交互捻)，磨损缩小不得低于19.35毫米。
(3)非正常磨损，如直径缩小突然加快，必须查明原因。
(4)锈蚀情况:出现严重锈蚀、点蚀、麻坑成片，松股、发黑等必须更换。
(5)滑头情况:a:插制滑头是否有抽股现象，有无砸、压、碰、刮伤。
b:灌制滑头肖轴使用是否正常。
c:保险绳使用情况参照大绳的标准。
(6)《绞车钢丝绳检查记录》要认真检查填写。
2、安全保护装置:严格按照《绞车安全装置试验记录》项目进行试验填写。
3、绞车检查项目:(1)闸瓦固定牢固，磨损至原厚度的1/3时，必须更换，2米绞车为8毫米;2米以上绞车为9毫米。
(2)闸间隙是否适当，不得大于2毫米。
(3)各肖轴是否缺件、缺油等，灵活否。
(4)油泵运转是否正常，油压是否符合规定。
(5)液压站各阀是否畅通;油量是否合适。
(6)滚筒排绳整齐否;调绳离合闭锁可靠否2(7)海眼螺丝紧固否。
机电运输设备检查标准
机电运输设备检查标准一、绞车〔JD-11.4、25、40、55〕检查标准：1.钢丝绳严禁剁股压绳，而且要保证下放到最远点时滚筒上的余绳量不少于3圈。
2.钩头绳卡间距为钢丝绳直径的6倍，绳卡数量：5分及以下绳三道，6分至一寸以下为四道，一寸及以上5道；最后一道与钢丝绳返回末端的长度为100mm。
绳卡必须一正一反安装。
°-40°，绞车离合器、刹车闸把应灵活，无变形。
4.绞车颜色统一为灰色，绞车所有手把、拉杆为红色；所有绞车底座、压板为灰色；地锚螺丝冒为红色；电机为蓝色；二、刮板输送机、转载机〔SGZ-730/400、SGZ-630/220、SGW-40〕检查标准：1.机头轴、机尾轴转动灵活，不得有卡碰现象。
2.边双链、中双链、链间距一致，刮板、U型环安装方向及紧固螺栓安装正确，连接环要保证完好，不缺销子，不能出现扭链现象。
3.刮板机各防护罩齐全，能有效使用。
减速器三轴必须有护罩。
4.刮板弯曲变形数不超过总数的3%，缺少数不超过总数的2%，并不得连续出现缺刮板现象，损坏的中部槽严禁使用。
5.机头有压柱，打到钢带上，压柱为红色，并喷有“溜子专用〞字样，字为白色，机尾有打压柱或地锚的连接地方。
6.运输溜子机身上有挡煤板。
机尾有护罩，护罩颜色为蓝色。
7.刮板机电机、减速器颜色为蓝色。
三、胶带输送机〔SDJ-150、SDJ-80〕检查标准：1.各传动滚筒的外表应光滑，无损坏，运转灵活，滚筒边缘无毛刺。
2.中间架平直，各开口肖齐全，托辊按要求安装齐全有效，底托辊全部安装在“H〞架子的后面，〔即朝机尾方向〕严禁装反。
3.皮带综合保护要齐全〔烟雾、堆煤、温度、速度、跑偏〕，不得缺少。
有行人的地方必须架设过桥。
4.固定机架搭接处应平缓、机尾有护罩，运行不跑偏。
5.机头架完整，且护网齐全，机尾架安装3道架子，护罩齐全。
6.皮带机架、电机、减速器、机头、机尾护罩、机头护网为蓝色。
四、电气设备1.五小电气设备应上板管理〔包括远程操作按钮、信号按钮和接线盒〕，五小牌板专用，不得混用，且所用的控制线长度适宜，不得过长。
运输绞车检修技术规
运输绞车检修技术规
运输绞车的检修技术规范一般包括以下几个方面的内容：
1. 定期检查：运输绞车应定期进行检查，包括外观检查、电气系统检查、润滑和冷却系统检查等。
检查结果应记录在维修记录中。
2. 润滑系统维护：绞车的润滑系统应定期检查，并根据制造商的指导进行润滑油更换。
润滑系统的管线和接头应保持紧固，油液应保持干净。
3. 电气系统维护：绞车的电气系统应定期检查，包括电缆、连接器和开关的检查。
电气设备的绝缘性能应符合标准要求。
4. 制动系统维护：绞车的制动系统应定期检查，包括制动器、制动盘和制动油的检查。
制动系统的工作性能应符合标准要求。
5. 安全装置维护：绞车的安全装置应定期检查，包括限位器、过载保护器和应急停机装置等。
安全装置的工作性能应符合标准要求。
6. 维修作业规范：进行运输绞车的检修时，应按照制造商的技术维修手册和维修规范进行操作，严格按照步骤进行拆卸、更换、调整和安装等工作，确保绞车的安全和性能。
7. 维修记录和报告：进行运输绞车检修时，应详细记录维修过程和结果，包括维修项目、更换的配件和润滑油、维修工时和维修费用等，并及时向相关部门报告。
运输绞车的检修技术规范可以根据具体的绞车类型和使用环境的不同进行调整和补充，以确保绞车的正常运行和安全使用。
小绞车司机安全隐患排查模版
小绞车司机安全隐患排查模版引言：在小绞车工作中，司机的安全是至关重要的。
为了确保司机的人身安全和工作环境的安全，每位小绞车司机都需要进行一定的安全隐患排查。
本文将介绍一套小绞车司机安全隐患排查模版，旨在帮助司机及时发现并解决潜在的安全隐患。
一、车辆安全隐患排查1. 制动系统- 制动器灵敏度是否正常？- 制动器踏板是否有异常变形或松动现象？- 制动踏板是否有异常噪音？2. 转向系统- 方向盘是否有明显的松动或异常抖动？- 车辆行驶时是否出现转向不灵活或转弯过程中异响？3. 电气系统- 各电器设备是否正常工作？- 电路是否有明显的接触不良或短路现象？- 电池是否正常充电？4. 车身结构- 车身是否存在明显的变形或受损？- 车轮是否有明显的异响或松动现象？- 车窗、门窗是否正常开闭？5. 燃油系统- 油箱是否有泄漏或渗漏现象？- 燃油管道是否有漏油或腐蚀现象？二、工作环境安全隐患排查1. 工作场所- 是否存在明显的堆积物或障碍物影响工作？- 地面是否平整、无明显的坑洼或隐患？- 是否有火源或易燃物品在工作区域附近？2. 现场设备- 绞车是否安装牢固，无明显的松动或摇晃？- 绞车钢丝绳是否有断丝或明显磨损现象？- 绞车是否定期维护保养？3. 个人防护- 司机是否佩戴安全帽和防护眼镜？- 是否佩戴合适的护手套和护腿装备？- 司机是否定期接受安全培训和健康体检？三、操作规范安全隐患排查1. 操作规程- 司机是否熟悉小绞车的操作规程和安全操作流程？- 是否按照规定的操作方法正确使用小绞车？- 是否对不明确的操作规程及时进行询问或培训？2. 负荷能力- 是否超载使用小绞车？- 是否超过小绞车的最大起重能力进行吊运工作？- 是否合理选择合适的吊装工具和吊装方法？3. 维护保养- 是否定期对小绞车进行维护保养，及时更换磨损或老化的零件？- 是否对小绞车进行定期检查或年度检验？- 是否建立小绞车使用记录和维护记录？结语：通过对小绞车司机安全隐患排查模版的使用，司机可以全面检查车辆安全隐患、工作环境安全隐患和操作规范安全隐患，及时发现和解决存在的问题，提高工作安全性。
绞车检修标准
小绞车检查标准一、紧固件1、螺纹连接件和锁紧件齐全，牢固可靠。
螺栓头部和螺母无铲伤和棱角严重变形，螺纹无乱扣；2、螺母紧固后，螺栓螺纹应露出螺母1—3个螺距；3、同一部位的紧固件规格应一致。
主要连接部件或受冲击载荷容易松动部位的螺母应使用防松螺母（背帽）、涨簧圈（弹簧垫）或其它防松装置；4、螺栓不得弯曲。
螺栓螺纹在连接件光孔内部分不少于两个螺距。
二、轴承轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，无异响。
温度不超过65℃。
三、减速箱箱体无裂纹和变形，结合面不漏油、不甩油。
运转平稳，无异响。
润滑油适量。
四、滚筒表面无裂缝、破损和变形。
固定螺栓和油塞不得高于滚筒表面。
五、钢丝绳1、钢丝绳的直径应与绞车名牌规格相符。
2、钢丝绳排列紧密整齐，无爬绳、咬绳现象，钢丝绳运行部分无扭曲、盘圈现象；并严禁采用环接、卡接等方式。
3、钢丝绳在滚筒上固定牢靠，压绳卡不得少于两付。
不得减少压绳卡处的钢丝绳股数，绳头余量不大于200mm。
4、使用中的绞车滚筒上的母绳不得少于三圈，但最多不得超过两层绳（绞车提升距离不定者除外）。
5、使用中钢丝绳应符合《煤矿安全规程》中的有关规定。
（1）各种股捻钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝绳总断面积之比达到10%时必须更换。
（2）钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到10%时，必须更换。
（3）钢丝绳在运行中遭到卡罐、突然停车等猛力时产生严重的扭曲或变形或钢丝绳受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上。
必须将受力段剁掉或更换全绳。
（4）钢丝绳在使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。
（5）钢丝绳锈蚀严重或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝绳松动时，不论断丝多少或绳径是否变化，必须立即更换。
（6）只有在平巷、30°以下倾斜井巷使用有接头的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。
必须有专业人员进行插接。
六、闸与闸轮1、闸把及杠杆系统动作灵活可靠，使闸后闸把位置不得超过水平位置。
小绞车管理规定
小绞车管理规定为了进一步加强我矿小绞车（包括调度绞车、回柱绞车及滚筒直径在800mm以下的提升绞车）的使用管理，减少运输事故的发生，实现安全运输，特制定本管理规定。
一、责任划分1、在矿分管副矿长的领导下，机电科专业组。
对矿井运输实行归口管理；安检科对小绞车的安全运行实行全面监督检查。
2、机电科钢丝绳管理组负责检查小绞车的完好情况。
3、各使用小绞车的单位。
必须配有专职或兼职的小绞车检查维修人员，负责日常检查维修工作。
4、井下在用小绞车使用管理原则是谁使用谁维护保养。
使用期间出现问题由使用单位负责并整改，其它时间由设备在籍单位负责维护整改。
5、机电科对斜坡运输组检查，落实月检，主持办理安装与使用单位相关的交接验收工作。
二、系统主要技术要求1、斜巷绞车道及硐室①斜巷绞车道必须符合《煤矿安全规程》的规定和设计要求，巷道支护合格，不得有断棚、片帮、冒顶现象。
②斜巷绞车道（上下山、联络巷）必须有水沟，流水不得冲刷道床；巷道内无矸石、浮煤等杂物，达到畅通整齐。
③主要轨道运输巷，必须在轨道中心线的延伸线上开挖绞车安装硐室。
④绞车硐室应符合设计要求，其净高度不得小于 2.2m，绞车两侧外缘距硐室壁之间的距离不得小于0.5m，绞车后侧外缘距硐室壁之间的距离不得小于1.0m，硐室支护合格。
⑤××1.4m（高×宽×深）；下部车场躲避硐室，距起坡点不得小于2m。
⑥行车行人巷道中躲避硐室的间距不得大于40m；2、轨道和车场①绞车道轨道铺设合格，变坡点处不准有钢轨接头。
②绞车道的上车场位置必须有不小于5m的过卷安全距离，现场条件难以达到5m时，必须设置牢固的阻车装置。
③绞车道上下车场的长度不得小于一次提升串车总长度的3倍，车场的轨道要水平，上车场不得有向下山的斜度，以免矿车自溜下滑。
3、地滚①斜巷绞车道必须装设地滚。
地滚必须平正、稳固，不得被煤、矸石埋没，保证运转灵活；地滚直径一般不小于100mm，长度不小于250mm，每组地滚间距不得大于20m，严禁钢丝绳在巷道底板上拖行。
调度绞车日常检查维护的内容范本
调度绞车日常检查维护的内容范本绞车是一种常用的起重设备，用于吊装和搬运物品。
为了保证绞车的安全性和正常运行，日常检查和维护是非常重要的。
下面是绞车日常检查维护的内容范本：一、日常检查1. 外观检查检查绞车的外观是否有明显的损坏、变形或腐蚀。
特别要注意绞车的钢丝绳和吊钩是否有明显的磨损、断裂或者变形等问题。
2. 操作检查操作绞车进行升降、前后移动、旋转等操作，检查是否正常流畅，是否有异常声音或卡顿现象。
3. 控制系统检查检查绞车的控制系统，包括按钮、开关和遥控器等是否正常工作，是否能够准确控制绞车的升降和移动。
4. 电气系统检查检查绞车的电气系统，包括电缆、插头和接线等是否有损坏或松动现象。
同时检查电缆是否有过度磨损或搭接现象，是否需要进行修复或更换。
5. 制动系统检查检查绞车的制动系统，包括制动器、制动鼓和制动片等是否正常工作，是否能够有效地保持绞车的停止状态。
6. 润滑系统检查检查绞车的润滑系统，包括润滑油箱、润滑管路和润滑点等是否有油液泄漏或者缺乏润滑的现象。
同时检查润滑油是否需要更换或补充。
二、日常维护1. 清洁绞车定期清洁绞车的外观和内部，包括清扫绞车的表面和各个部件。
尤其要注意清理绞车的滚轮和钢丝绳等容易积尘的部位。
2. 润滑绞车定期为绞车进行润滑，包括给绞车的各个润滑点添加适量的润滑油，确保绞车的部件能够正常运转，并延长使用寿命。
3. 检修电气系统定期检查绞车的电气系统，包括检查电缆、插头和接线的接触是否良好，是否需要更换损坏的零部件或者进行维修。
4. 检修制动系统定期检查绞车的制动系统，包括检查制动器、制动鼓和制动片的磨损情况，是否需要进行调整或更换。
确保绞车的制动系统能够有效地工作。
5. 钢丝绳的检查和保养定期检查绞车的钢丝绳，包括检查钢丝绳是否有磨损、断裂或者变形等问题。
同时要定期对钢丝绳进行保养，包括清理和润滑，以延长使用寿命。
6. 检修液压系统（如果适用）如绞车采用液压系统，定期检查液压系统的油液质量和油路的密封情况，是否需要更换或修复油封等零部件。
煤矿用运输绞车安全检验规范
• GB/T 7679.3-2005矿山机械术语第3部分:提升 设备
•
• GB 9969. 1工业产品使用说明书 总则
• GB/T 13306标牌
• 6. 4. 5绞车工作时各部分温升不应超过35℃，最 高油温不应超过70℃。
• 6. 4. 6基准层上钢丝绳静张力应符合表1的规定， 日绞车在额定负载下电动机的实测功率不应大于 电动机的额定功率。
• 6. 4. 8超负荷试验后，各部位不应有异常现 象发生。
• 6. 4. 9超负荷试验后，连接部位不应有松动 现象。
• 本标准为全文强制性标准。
• 本标准由国家安全生产监督管理总局提出。
• 本标准由全国安全生产标准化技术委员会 煤矿安全分技术委员会归口。
• 1 范围
• 本标准规定了煤矿用运输绞车(以下间称 绞车)的产品分类、检验要求、检验内容、 检验方法、检验规则。
• 本标准适用于煤矿井下在倾角小于30度 的巷道牵引矿车运输物料的绞车，不适用 于提升或运输人员的绞车。
• a)产品合格证;
• b)矿用产品安全标志证书复印件;
• c)产品使用维护说明书(包括绞车总图、基础 图、卞要零部件安装图、易损件图样、电气原理 图、接线图和电气原部件明细表等);
• d)成套发货表及装箱清单以及备件目录等。
• 5. 4使用说明书
• 5. 4. 1使用说明书应包括机械和电气两方面 内容，其编写应符合GB 9969. 1的有关规 定。
• GB/T 15706. 2机械安全基本概念与设计 通则 第2部分:技术原则与规范(GB/T 15706. 2-1995, eqv ISO/TR 12100-2:1992)
绞车定期检查维修制度
绞车定期检查维修制度
是为保障绞车的安全正常运行而建立的一套规定和程序。
以下是一个可能的绞车定期检查维修制度的概述：
1. 定期检查：每个月或每季度对绞车进行一次全面的检查。
检查包括但不限于绞车的外观、各个部件的磨损程度、润滑情况以及电气系统的工作状况等。
2. 外观检查：检查绞车的外观是否有损坏，如是否有变形、裂纹、漏油等情况。
检查绞车的标志、警示灯、标牌等是否完整。
3. 部件检查：检查绞车各个部件的工作状况，包括齿轮、轴承、传动带、起升机构等。
确认各个部件是否正常运转，并及时更换或维修有问题的部件。
4. 润滑检查：检查绞车的润滑情况，是否有足够的润滑油，并确认润滑系统是否正常工作。
如发现润滑油污秽、不足或润滑系统有故障，及时更换润滑油和维修润滑系统。
5. 电气系统检查：检查绞车的电气系统是否正常工作，包括控制柜、电缆、开关等。
确认电气系统无短路、断路和漏电现象，并进行必要的维修和更换。
6. 维修记录：每次检查维修完成后，应详细记录绞车的检查和维修情况，包括日期、检查维修内容、更换维修的部件、维修人员签名等。
7. 异常情况处理：如果在定期检查过程中发现绞车出现严重故障或安全隐患，应立即停止使用，并通知维修部门进行必要的维修和处理。
绞车定期检查维修制度的目的是及时发现和处理绞车的问题，确保绞车的安全运行，保护工作人员的生命财产安全。
绞车检查标准
立井（斜井）提升系统应装置：⑴欠压保护；⑵过电流保护；⑶过卷保护；⑷过速保护；⑸限速保护；⑹闸间隙保护；⑺松绳保护；⑻信号与控制回路闭锁；⑼单绳罐笼提升有防坠装置；⑽通信信号完善，符合要求；⑾深度指示器失效保护；⑿满仓保护装置；⒀减速功能保护；⒁防止过卷、过速、限速、减速功能保护设置为相互独立的双线型式；⒂副井及负力提升的系统配齐电气制动；⒃斜井提升制动减速度达不到要求时装设二级制动装置；⒄提人绞车高低压双回路；⒅立井井口设施联锁；⒆立井提升系统防撞梁和托罐装置；⒇立井提升装置的过卷高度和过放距离符合规定。
（21）主井箕斗实行定重装载；（22）上下井口安装工业电视监视器，（23）有运行记录和检修记录第四百二十七条提升装置必须装设下列保险装置，并符合下列要求：（一）防止过卷装置：当提升容器超过正常终端停止位置（或出车平台）0.5m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。
（二）防止过速装置：当提升速度超过最大速度15％时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。
（三）过负荷和欠电压保护装置。
（四）限速装置：提升速度超过3m/s的提升绞车必须装设限速装置，以保证提升容器（或平衡锤）到达终端位置时的速度不超过2m/s。
如果限速装置为凸轮板，其在1个提升行程内的旋转角度应不小于270°。
（五）深度指示器失效保护装置：当指示器失效时，能自动断电并使保险闸发生作用。
（六）闸间隙保护装置：当闸间隙超过规定值时，能自动报警或自动断电。
（七）松绳保护装置：缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。
箕斗提升时，松绳保护装置动作后，严禁受煤仓放煤。
（八）满仓保护装置：箕斗提升的井口煤仓仓满时能报警和自动断电。
（九）减速功能保护装置：当提升容器（或平衡锤）到达设计减速位置时，能示警并开始减速。
防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立的双线型式。
小绞车验收标准
小绞车验收标准一、绞车安装标准：1、绞车必须安装在绞车硐室内，绞车与周壁的有效间距不小于0.5米，检修侧设备外缘与硐室间距不小于1米；绞车硐室要满足绞车安装、电器设备摆放、维修和便于操作等要求。
硐室规格（宽×深×高）要符合以下要求：（本标准不包括90KW绞车和无极绳绞车安装硐室尺寸标准）①侧向安装：11.4kw绞车：2m×2m×2m； 25kw、40kw绞车：3.4m×2.2m×2.2m； 55kw绞车：4.5m×3m×2.8m②正向安装： 11.4kw绞车：2m×2m×2m； 25kw、40kw绞车：3.2m×3m×2.2m；55kw绞车：4.2m×3.5m×2.8m。
绞车正向安装时，提升中心线与轨道中心线误差不得大于50mm，绞车侧向安装时，其外缘距轨道外侧不得小于0.5米，其过卷距离不小于提升车数长度的两倍。
巷道支护和通风要良好。
2、绞车底盘应高出底板150mm。
绞车要采用整体连接底盘，地脚螺丝和垫圈符合绞车地脚孔要求。
压铁必须使用200×100×20mm的标准压铁，由机电运转工区按图纸统一加工；绞车底盘由机电运转工区统一加工，材料为18#槽钢。
3、使用时间三个月以下的可打地锚或四压两戗。
打四压两戗时，木柱直径不小于0.18m，戗柱与顶板夹角应为60°～75°，点柱应打在顶板上；当坡度大于15°时，还要设生根绳；绞车的固定严禁使用金属支柱。
4、采用地锚固定小绞车时，只能在岩石底板中采用，小绞车地锚固定必须使用螺纹钢树脂锚杆和标准的压铁，锚杆数量不少于8根。
锚杆规格：φ18mm×2000mm；锚深不小于1.6m，锚固长度不小于0.7m，锚固力不小于130KN/根。
5、要求所有小绞车安装达到以下标准：⑴底座无裂纹，基座螺丝紧固，护板完整齐全，无变形。
小绞车的完好标准
小绞车的完好标准小绞车是一种常见的起重装置，用于在工业、建筑、采矿等领域中进行物品的搬运和吊装。
小绞车在使用时需要保持完好的状态，以确保工作安全和设备寿命。
下面是小绞车的完好标准，包括以下方面：一、结构完好小绞车的各个部分应该结构完好，无损坏或变形，特别是在使用前需要检查钩子，弹簧、警示装置等地方是否磨损或有裂纹，如果出现故障需要及时更换或处理。
二、电气无损坏小绞车的电气系统必须完好无损坏，包括电线、插头、插座、控制开关等。
检查时需要检查电器部分的缆线是否老化或损坏，是否有松动现象，是否有短路或漏电等。
三、工作稳定小绞车的工作必须保持稳定，即提升物品时不能晃动或嘎嘎作响，特别是在重物提升时需要注意使用吊绳和防倒链等安全保障工具。
四、操作简单小绞车的操作必须简单，易于掌握。
在操作时需要观察吊重情况，随时调整开关，特别是在提升高度时需要避免高度不够而钩子跌落。
五、安全保障小绞车的安全保障必须到位，在危险情况下自动切断电源，并且在各种故障情况下自动报警进行提示，特别是在使用前需要检查警示装置是否正常。
六、保养合理小绞车的保养需要合理，包括定期上油、清洗、检修等。
特别是在使用过程中需要避免过度使用，需要按照小绞车使用标准进行操作。
七、质量稳定小绞车的质量必须稳定可靠，具有较长的使用寿命，需要经过严格的测试和质量检查。
小结综上所述，小绞车的完好标准包括结构完好、电气无损坏、工作稳定、操作简单、安全保障、保养合理、质量稳定等方面。
只有在这些标准的基础上，小绞车才能保障安全可靠地使用。
绞车定期检查维修制度模版
绞车定期检查维修制度模版一、制度目的本制度旨在规范绞车定期检查维修工作，确保绞车的正常运行和安全使用，提高工作效率，延长设备使用寿命。
二、适用范围本制度适用于公司内所有使用绞车的部门和人员。
三、绞车定期检查维修内容及要求1. 定期检查1.1 每季度对绞车进行一次全面的定期检查，包括但不限于以下内容：- 检查绞车机身和机件是否存在破损、松动、锈蚀等情况；- 检查绞车的电气系统是否正常工作，包括控制柜、电缆、接线等；- 检查绞车的润滑系统是否正常工作，包括润滑油是否充足、润滑点是否清洁等；- 检查绞车的制动器是否正常工作，包括制动片是否磨损、制动力是否足够等。
1.2 每半年对绞车进行一次轮换检查，确保绞车的各个部位都能得到充分使用和磨损，避免某一部位的过度磨损。
2. 维修要求2.1 检查过程中发现的问题应及时记录并上报维修部门，确保问题能够得到及时解决；2.2 检查过程中发现的小故障应及时修复，防止小问题演变为大问题；2.3 对于检查中发现的大故障或需要更换的零部件，应及时进行维修和更换，确保绞车能够正常使用。
四、维修记录与报告1. 维修记录1.1 维修部门应对绞车的每一次维修进行详细的记录，包括维修日期、维修人员、维修内容等；1.2 维修记录应存档并保留至少三年，以备日后查阅和追溯。
2. 维修报告2.1 维修部门应对每一次维修情况进行报告，包括维修总结、维修费用、维修周期等；2.2 维修报告应及时汇报给相关部门和负责人，并根据需要进行改进和调整。
五、管理措施1. 监督检查1.1 公司应设立专门的监督检查部门，负责对绞车的定期检查维修工作进行监督和检查；1.2 监督检查部门应定期抽查绞车的定期检查维修情况，并对检查结果进行记录和汇报。
2. 奖惩制度2.1 对于定期检查维修工作做得好的人员，公司将给予相应的奖励和表彰；2.2 对于定期检查维修工作存在问题的人员，公司将根据情节轻重采取相应的惩罚措施，包括警告、罚款等。
无极绳绞车日常检查标准
6 闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮表面无油迹。 闸带与闸皮应用铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不得少于闸带厚度的30％，闸带与闸皮铆接 后应紧贴，不得有间隙。闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的70％。 8 安全闸制动可靠。 7 机座和基础 9 机座无变形损坏；紧固可靠，基础无变形、开裂、松碎现象。 10 运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轮面接触时，其轨道面与轮踏面间隙不大于 2mm。 车轮定期注油，转动灵活，车轮端面摆动量不超过2mm。铸钢碰头无裂纹，弹簧无断裂和永 久变形。弹性碰头伸缩长度为10～30mm，联接器防脱装置齐全有效。 缠绳滚筒无裂纹破损和变形，固定可靠，转动灵活，闭锁装置可靠，不磨侧护板。螺栓、 轴销固定可靠，紧固有效。 钢丝绳锁具可靠，无损坏；双向制动器灵活可靠，闭锁装置可靠；楔形块顶丝顶端与楔形 块间隙不小于3mm。
涨紧装置
张紧装置的活动滑轮及配重块上下移动灵活，不卡轮轴，不歪斜，不碰支撑架；支架无开 19 焊、变形，固定牢固可靠；两边配重块的重量应一致、均衡。配重块应在索轮高度的2/3处 。 20 导绳轮、托绳轮和压绳轮不脱绳，转动灵活，固定可靠。托、压绳轮编号管理。
绳轮装置
倾角小于5°的斜巷，安装使用压绳轮不少于2组；倾角大于等于5°小于12°的斜巷，安装 使用压绳轮不少于3组；倾角大于等于12°的斜巷，安装使用压绳轮不得少于5组；若打运 21 重量超过10吨或10吨以上的，每组压绳轮架还需分别打两根地锚并用压板固定。对于超过 12°的斜巷段需加装压绳保险装置。 22 钢丝绳的安全系数、钢丝绳的使用和检验和符合《煤矿安全规程》的有关要求。钢丝绳个 插接长度不小于绳径的1000倍。 钢丝绳不磨底板及轨道等其他地方。 23 运转无异响，油脂清洁，润滑良好，不漏油，悬挂油脂管理牌。
小绞车完好标准
小绞车完好标准：1.1、滚筒无裂纹、破损或变形；绞车底座内不准存放任何配件不得有任何杂物。
1.2钢丝绳在滚筒上固定牢靠，绳卡不少于3付，绳卡必须朝一个方向打设，绳头余绳必须用铅丝捆绑，钢丝绳无打结、压绳；钢丝绳在与滚筒连接时，钢丝绳插穿至滚筒侧帮后，必须先把绳卡卡死，再用压绳板进行固定，绞车放绳后滚筒余绳必须大于3圈。
绞车使用完毕后，钩头必须悬挂，严禁沿底板放置，绞车钢丝绳绳头余绳必须用铅丝进行捆绑。
1.3、使用的钢丝绳符合《煤矿安全规定》第401—409条的规定，当牵引坡度在4度及以上时，小绞车运输必须加装保险绳，保险绳直径应与主绳直径相符并联接牢固。
1.4、闸把及杠杆系统动作灵活可靠，施闸后闸把在水平位置以上30—40度范围即闸紧。
1.5、拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺栓不松动；闸把和拉杆螺栓必须使用双帽进行紧固。
1.6、闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm，铆固牢靠不松动；闸带与闸轮间必须保持干净，严禁遗留炭块和杂物。
1.7、闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮表面无油迹；清理闸带和闸轮间杂物严禁用水冲洗，要保持闸轮表面干燥、光滑。
1.8、绞车底座无裂纹，基座螺栓紧固不松动，护绳板完整齐全、无变形（JD—11.4绞车护绳板用框架固定，上方应达到滚筒中心线位置），坡度大于8度时，绞车均采用地锚加两压两戗方式进行固定。
1.9、各种绳轮安装平稳牢固，安全间距符合规定，拨绳轮、托绳轮齐全有效、转动灵活；绳轮托架要有防止绳轮松脱的闭锁装置。
1.10、小绞车凡安全间距不够、未实现硐室化管理、配置非可逆开关、按钮设置不符合规定、挡绳板不合格者一律视为不完好绞车。
1.11、小绞车授权开启装置必须完好，严禁甩开授权装置运行绞车。
2、固定方式：2.1、小绞车按固定方式分为固定绞车和临时绞车两种。
凡使用期在六个月及以上的小绞车为“固定绞车”，使用期在六个月以下以及其它经常移动的小绞车为“临时绞车”。
坡度大于8度时，绞车均采用地锚加两压两戗方式进行固定。
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小绞车检查标准
1、小绞车指用于轨道运输的各种内齿轮绞车及滚筒直径1.2M及以下的运搬绞车.
2、小绞车安装地点必须有有合格的支护，采用支架支护的巷道，小绞车硐室前后五米范围
内的支架棚距不得大于600MM，必须保证不漏矸、不漏水、不片邦、无存水、无淤泥、无杂物。
3、在用小绞车必须有完善合格的警示红灯，多部小绞车接力运输时，警示红灯必须串联为
信号警示系统。
由司机控制，作业前先送上经灯，作业完毕方可熄灭红灯。
4、多部绞车接力运输时，各绞车信号系统不得串联。
严禁同一轨道线路作业区间两部及以
上小绞车同时进行运输作业。
5、小绞车必须从滚筒下方出绳，严禁从滚筒上方出绳或从挡绳板侧出绳牵引车辆。
6、当牵引区间巷道坡度在40及以上时，单钩运输小绞车必须加装保险绳，保险绳直径应与
主绳直径相符，并连接牢固。
7、在用小绞车一律实行挂牌管理，牌板内容分两部分：（一）技术部分必须有“型号、牵
引力、绳速、绳径、容绳量、分类额定拉车数、安装地点、绞车编号、维护单位和维护负责人”。
（二）管理部分为操作堆积和岗位责任制的要点。
8、单钩运输小绞车作业完毕钢丝绳应收回缠绕在滚筒上，并排列整齐，不得有严重的咬绳、
爬绳现象。
9、（有极绳绞车）硐室要求，三角形，长5米，深2米，高不得低于2.2米。
绞车护绳板
后应有0。
7米以上的操作空间。
10、在巷道交叉口安装的小绞车或需变向拉车的小绞车应安装在硐室内。
绞车硐室宽不
得小于3M，高不得低于2.2M深不小于3M，当深度大于6M时，要有独立的通风系统。
绞车护绳板后及非电机仙必须留有宽0。
7M以上的的空间或通路。
电机与巷壁间距不得小于0。
2M。
11、在大巷有井底车场巷道一邦安装的小绞车其最突出部分（包括压车柱），必须保证
与最近轨道有不小于0。
5M的安全距间距。
12、固定绞车必须遵守下列规定。
（1）岩巷和岩石地板巷道内的小绞车可使用地锚固定，
JD-11。
4绞车锚杆杆体直径不得小于16MM，JD—25绞车锚杆杆体不得小于18MM，锚杆的锚固深度不得小于1.4M，锚杆下部应为倒楔形，锚杆应垂直机座，螺母、垫圈应齐全有效，螺杆在螺母紧固后就留有3~5个螺距。
煤巷或半煤岩巷必须打砼底座，基础坑深不得少于1.4M，应上口小、下口大，使用混凝土强度应不小于150#。
紧固机座时应螺母、垫圈齐全有效，螺杆在螺母紧固后就留有3~5个螺距。
13、临时绞车的安装可使用“四压两戗”或“两压两戗”：（1）绞车牵引区间巷道坡度
在50及以下时，可采用两压两戗式固定，即：绞车后部两边各打一根压车柱，绞车前部两边各打一根戗柱；（2）当绞车牵引区间巷道坡度在50及以上时，必须采用“四压两戗”
式固定，即：绞车前后两边各打一根压车柱，在绞车前部两边各打一根戗柱。
14、压戗柱必须使用直径不小于140MM的优质坑木。
各柱下部均应支承在绞车底盘上
（底盘上必须有牢固可靠的柱窝），柱顶要有不小于100MM的柱窝（假顶除外）。
压车柱要垂直顶底板，戗柱应前倾与底板成750~800。
15、绞车挡绳板后必须留有0.7M及以上宽度的操作空间，施闸后闸把在水平线上
300~400即应闸死（其它小绞车闸把行程不得超过全行程的2/3~4/5），闸把严禁打至水平位置，调节螺栓拧入叉头螺母内的深度，不得少于调节螺母直径的1.5倍。
16、牵引钢丝绳必须使用专门的卡绳装置压牢,不得系在滚筒上.绞车工作时松绳至终点,
滚筒上至少应留有3圈绳不得放出,收绳后滚筒边沿应高出最外一层钢丝绳不少于2.5倍绳径的高度。
17、牵引钢丝绳的钩头必须上护绳皮，绳皮应有足够的强度（绳头上绳环时绳皮应穿过
绳环）。
绳头卡绳长度不小于600MM，绳卡不得少于3道，间距应均匀。
打绳卡时应一反一正。
18、在用小绞车必须符合《煤矿矿井机电设备完好标准》要求外，护绳板必须采取加固
措施，11。
4KW绞车应采用框架式加固方式。
19、小绞车控制按钮、信号按钮、电铃安装在操作盘上。
操作盘应固定在便于司机操作
的合适位置。
声光信号的发光装置，必须设在便于司机瞭望的位置。
20、小绞车必须采用控制按钮远方控制方式操作严禁用开关就地操作。
21、绞车摘挂职钩地点必须设卡轨式挡车器和挡车栏复式阻车装置。
挡车栏立柱和横杆
强度应满足挡车要求，立柱必须采用砼基础固定。
挡车栏的操作为钢丝绳远方控制。
22、回柱绞车用于轨道运输时，按有极绳绞车的有关规定执行。