宝马三系
宝马三系电动版操作方法
宝马三系电动版操作方法
1. 车门解锁：使用车钥匙或者遥控器解锁车门。
2. 切换模式：在车辆准备就绪后，按下驾驶舱上方的“Drive”按钮选择驾驶模式，可以选择经济模式、加速模式或舒适模式。
3. 开启电源：挂下挡杆后，按下中控台上方的“Start/Stop”按钮开启电源。
4. 加速减速：使用油门踏板和刹车踏板控制车辆的加速和减速。
5. 转向控制：使用方向盘控制车辆的转向。
6. 停车：使用刹车踏板减速后，挂入“P”档，按下“Start/Stop”按钮关闭电源。
7. 充电：车辆需要充电时，需要在充电区域停车，将充电器连接到车辆的充电插座上，车辆会自动开始充电。
8. 省电模式：如果电池电量低，车辆会启动省电模式，减少能耗并延长行驶里程。
9. 导航系统：车辆配有导航系统，可以根据目的地输入自动路线。
10. 收音机和娱乐系统：车辆配有收音机和娱乐系统，可以收听广播、CD等多种媒体。
宝马三系空调操作方法
宝马三系空调操作方法
宝马三系空调的操作方法如下：
1. 打开空调系统：转动汽车钥匙，使电源和仪表板亮起。
然后按下位于仪表板中控台上的空调开关。
空调系统将开始运行。
2. 调整温度：一般情况下，温度旋钮位于仪表板上方的空调控制面板上。
通过旋转温度旋钮，调整所需的温度。
顺时针旋转加热，逆时针旋转制冷。
3. 调整风量：在空调控制面板上方，有一个风量旋钮。
通过旋转该旋钮，可以增加或减少风量。
4. 调整风向：在空调控制面板上方，有一个风向选择器。
通过旋转风向选择器，可以选择空气出风口的方向。
可以将空气导向身体、脚部或更平均地分布。
5. 调整空调模式：在空调控制面板上方，有一个空调模式选择器。
通过旋转模式选择器，可以选择不同的模式，如制冷，除湿，加热等。
6. 调整风速：在空调控制面板上方，有一个风速按钮。
通过按下风速按钮，可以调整风扇速度。
通常有低、中、高三个档位。
请注意，具体操作可能因车型或年份而有所不同。
建议查看宝马车辆的用户手册
以获取详细说明。
宝马3系配置表
2760
4/1995
112/156/6400
200/3600
218
9.8
7.6
Mar-00
MT典雅型*
325i
时尚型
豪华型
4531/1817/1421
2760
6/2497
160/218/6500
250/2750
242(245)³
7.7(7.0)³
8.3(7.9)³
63
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MT典雅型* ■ ■ — — ■ ■ ■ ■ ■ — ■
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宝马三系跑高速使用技巧
宝马三系跑高速使用技巧宝马三系作为宝马品牌下的经典车型之一，一直以来都以其出色的操控性能和驾驶乐趣而受到消费者的青睐。
在跑高速时，准确掌握一些使用技巧，不仅可以更好地发挥宝马三系的性能，还可以提升驾驶者的安全性和驾驶乐趣。
首先，在跑高速前，最基本的一点是保持车辆的良好状态。
定期检查和保养车辆，确保机油、刹车液、冷却液等液体的水平和质量符合要求。
同时，检查轮胎的气压、磨损情况，保持良好的悬挂调校和轮胎间隙，这些都对提高安全性和操控性能有着重要影响。
其次，在驾驶时要注意保持合理的车速和安全距离。
高速公路上的速度限制是为了保证行车安全而设立的，守法驾驶是每个驾驶者应当遵守的底线。
在宝马三系上，驾驶者可以根据路况和自己的驾控能力，在适当的时候提速，但仍然要保持在合理的范围内。
对于高速公路上的超车，应该提前观察车流情况，选择合适的时机进行超车，并保持足够的安全距离，避免与其他车辆发生危险接近的情况。
另外，激发宝马三系操控乐趣的关键之一是合理运用底盘调校和四驱系统。
宝马三系通常配备了动力分配系统，可以将动力按需分配到前轴或后轴，增强车辆的稳定性和驾驶的操控感。
在高速行驶时，可以选择运动模式，激活更为灵敏的油门响应和悬挂调校，提升驾驶体验。
此外，合理使用档位，可以确保动力输出持续平稳，避免掉档或过度变速造成的动力不连贯。
除了以上提到的一些基本技巧，驾驶宝马三系跑高速还需要注意以下注意事项：一是提醒自己注意后视镜，观察后方的车辆情况。
合理运用后视镜，可以及时发现后方的车辆，并采取相应的行车策略，避免发生危险。
二是注意高速公路上的超车道和非超车道的正确使用。
在高速公路上，超车道是供车辆超车使用的专用车道，非超车道可以用于一般行驶。
为了保证道路通行的畅顺和安全，应该正确使用超车道，不要在非超车道上进行超车，并及时归回到非超车道上。
总之，宝马三系作为一款以驾驶乐趣著称的车型，在跑高速时，驾驶者需要合理运用其操控性能，遵守交通规则，并注意保持车辆良好状态。
宝马3系使用手册
宝马3系使用手册宝马3系是宝马汽车公司推出的一款豪华轿车，拥有出色的性能和工艺，以及宽敞舒适的驾乘体验。
为了更好地使用宝马3系，下面将为您介绍一些关键的使用指南。
一、驾驶准备在启动车辆前，请检查以下几个关键部分：座椅调整、安全带系好、后视镜角度调整、以及所有车门是否关闭。
此外，可以通过电子设备检查轮胎压力、油箱油量、发动机状况等信息。
二、启动和停止发动机将车钥匙插入点火开关，并轻按启动按钮，发动机将会自动启动。
在停车时，将车挂入空挡，并将点火开关转到“OFF”位置，即可停止发动机。
三、驾驶模式宝马3系提供不同的驾驶模式，以适应不同的驾驶习惯和行驶条件。
通过控制面板或驾驶模式选择按钮进行调整。
驾驶模式包括经济、舒适、运动和高效四个模式，您可以根据需要选择合适的模式。
四、行驶操作在行驶过程中，宝马3系提供了一系列的辅助功能，以提升驾驶体验和安全性。
例如，自动巡航控制系统可以帮助您保持安全的车速和距离，而盲点检测系统则可以提醒您侧方车辆的存在。
此外，宝马3系还配备了自动刹车系统和车道保持系统等功能。
五、多媒体功能六、维护保养为了确保宝马3系的正常运行，定期的维护保养十分重要。
例如，定期更换机油、滤清器和火花塞，检查并调整轮胎和刹车片的磨损情况等。
此外，还要定期清洗车辆外观和内饰，以保持良好的状态。
七、安全提示驾驶宝马3系时，请务必注意交通规则和安全驾驶。
遵守限速，保持安全距离，并时刻保持注意力集中。
在夜间行驶时，注意开启大灯和转向灯，以提醒其他车辆。
当遇到紧急情况时，及时使用紧急制动和紧急闪光灯。
八、故障排除以上是关于宝马3系使用手册的一些建议和指南。
希望这些信息对您使用宝马3系时有所帮助。
宝马3系是一款出色的车型，通过充分利用其各种功能和特点，您将能够获得一种卓越的驾驶体验。
3系保养手册
3系保养手册汽车3系保养手册保持一辆汽车的良好状态需要进行定期保养。
对于拥有宝马3系汽车的车主来说，了解3系保养手册的内容是非常重要的。
本文将介绍一些关于宝马3系保养的重要事项，以帮助车主保持汽车的最佳性能和可靠性。
一、发动机保养发动机是汽车的核心部件，定期进行发动机保养可以确保它的正常运行和延长使用寿命。
在保养期间，需要检查发动机机油的质量和油位。
如果发现机油变黑或污浊，应及时更换，并确保油位在正常范围内。
此外，还应检查和更换空气滤清器和燃油滤清器，以确保发动机供氧和燃油供应的正常。
二、润滑系统保养润滑系统是确保发动机正常运转的关键部分。
保养时，应检查并更换润滑油，并确保油位在正确范围内。
此外，还应检查和清洁润滑系统中的油路和油网，并确保它们没有任何堵塞或泄漏现象。
三、制动系统保养制动系统是确保行车安全的重要组成部分。
在保养期间，应检查制动片的磨损情况，并根据需要进行更换。
同时，应确保制动液的质量达到要求，并及时更换。
检查制动系统的线路和软管是否有泄漏情况，以确保制动系统的正常工作。
四、底盘保养底盘保养是保持汽车悬挂系统和转向系统正常工作的关键。
在保养期间，应检查和润滑底盘关节、传动轴和转向机构等零部件。
此外，还应定期检查并更换减震器和悬挂系统的弹簧，以确保驾驶舒适和道路稳定性。
五、电气系统保养电气系统是汽车正常工作的关键。
在保养期间，应检查并清洁电瓶的接头和电线连接，确保电气系统的正常供电。
同时，还应检查和更换损坏的电气部件，如雨刮器、车灯和喇叭等。
六、轮胎保养轮胎是汽车与地面之间唯一的接触点，因此保养轮胎对于行车安全至关重要。
在保养期间，应检查轮胎的磨损情况，并根据需要进行轮胎的更换。
此外，还应定期检查轮胎的气压，确保它们在正常范围内。
七、内饰保养内饰保养是保持汽车舒适性和美观度的重要一环。
在保养期间，应清洁和保养座椅、地板和仪表板等内饰零部件。
同时，还应检查和更换损坏的内饰部件，如车内灯和音响系统等。
3系保养手册
3系保养手册摘要：1.宝马3 系保养手册概述2.保养手册的内容3.保养周期和保养项目4.保养注意事项5.结论正文：宝马3 系作为一款热门的豪华轿车，其保养手册对于车主来说尤为重要。
本文将为您详细介绍宝马3 系保养手册的相关内容，帮助您更好地了解如何维护您的爱车。
一、宝马3 系保养手册概述宝马3 系保养手册是专为宝马3 系轿车设计的一本保养指南，其中包含了保养周期、保养项目、注意事项等详细信息。
通过阅读保养手册，车主可以了解车辆保养的具体要求，确保车辆始终处于良好的运行状态。
二、保养手册的内容保养手册主要包括以下几个方面的内容：1.车辆识别号（VIN）：VIN 是车辆的唯一识别号，位于车辆左前座椅附近。
在保养手册中，需要填写VIN 以便宝马授权维修中心为您提供专业的保养服务。
2.保养周期：保养手册根据车辆的行驶里程和使用时间制定了不同的保养周期，包括首次保养、每10000 公里的保养等。
3.保养项目：保养手册中详细列出了每次保养需要进行的项目，包括机油更换、空气滤芯更换、燃油滤芯更换等。
4.注意事项：保养手册中还包括了一些用车和保养的注意事项，如油品选择、驾驶习惯等，帮助车主更好地使用和保养车辆。
三、保养周期和保养项目宝马3 系的保养周期和保养项目如下：1.首次保养：新车行驶至2500-5000 公里时进行首次保养，此后每10000 公里进行一次保养。
2.机油更换：每10000 公里更换一次机油，确保发动机润滑良好。
3.空气滤芯更换：每20000 公里更换一次空气滤芯，保证空气进入发动机的清洁度。
4.燃油滤芯更换：每20000 公里更换一次燃油滤芯，确保燃油的清洁度。
5.刹车油更换：每40000 公里更换一次刹车油，保证刹车系统的正常工作。
6.防冻液更换：每40000 公里更换一次防冻液，确保冷却系统的正常工作。
7.火花塞更换：每60000 公里更换一次火花塞，保证点火系统的正常工作。
四、保养注意事项在保养过程中，车主需要注意以下几点：1.选择合适的油品：机油、刹车油、防冻液等都需要选择与车辆相匹配的产品，以保证车辆正常运行。
宝马3系车辆系统升级方案
宝马3系车辆系统升级方案背景宝马3系是宝马公司的经典车款，一直以来受到消费者的喜爱。
但是，随着科技的不断发展，旧有的车辆系统逐渐不能满足人们对车辆的要求。
因此，宝马3系车辆系统升级成为当前车主们普遍关注的问题。
方案升级车载娱乐系统车载娱乐系统是车辆系统的重要部分，负责车辆音频、视频等多种娱乐功能。
在旧有车辆系统中，由于硬件性能限制，车载娱乐系统不能很好地胜任现代车主的娱乐需求。
升级车载娱乐系统可以从以下方面入手：1.更换车载音响系统旧车载音响系统的音质可能受到多年的使用和车辆振动等影响，容易出现失真、杂音等问题。
升级车载音响系统可以更换高品质的音响设备，提升音质。
2.更换车载视频系统现代车主经常需要在车上观看电影、电视等视频节目，旧有车载娱乐系统可能无法很好地满足这些需求。
升级车载视频系统可以更换大屏幕显示器、高分辨率摄像头等，提供更好的视频观看体验。
升级车载安全系统车载安全系统是车辆系统的重要组成部分，负责车辆的行车安全和驾驶员的驾驶安全。
在旧有车辆系统中，由于技术限制，车载安全系统的功能受到了限制，无法很好地提供安全保障。
升级车载安全系统可以从以下方面入手：1.增加安全传感器安全传感器可以感知车辆周边的情况，如道路条件、其他车辆等，为驾驶员提供更全面的行车信息。
升级车载安全系统可以增加更多类型的安全传感器，如红外线传感器、雷达传感器等，提供更好的行车安全保障。
2.引入智能安全功能智能安全功能是现代车载安全系统的重要发展方向，可以通过设备联接和车辆网络等技术，实现车辆自动驾驶、自动避险等高级安全功能。
升级车载安全系统可以引入智能安全功能，为驾驶员提供更全面的安全保障。
升级车辆网络系统车辆网络系统是车辆系统的重要组成部分，负责车辆的通讯、信息等多种功能。
在旧有车辆系统中，由于技术限制，车辆网络系统的功能受到了限制，无法很好地满足现代人的日常通讯需求。
升级车辆网络系统可以从以下方面入手：1.增加通讯设备现代人经常需要在车上进行打电话、发送短信等通讯活动，旧有车辆系统可能无法很好地胜任这些需求。
宝马三系车身倾斜的原因
宝马三系车身倾斜的原因
宝马三系车体倾斜是一种常见的现象，可能由多种因素引起。
以下是导致宝马三系车身倾斜的几个可能原因：
1. 悬挂系统问题：宝马三系车辆使用了独特的悬挂系统，
包括独立悬挂和稳定杆。
如果悬挂系统的零件发生损坏或磨损，可能会导致车身倾斜。
2. 系统不平衡：宝马三系车使用了电子稳定控制系统，它
根据车辆的运行状况动态调整悬挂系统。
如果系统无法平衡车身倾斜，可能是传感器或控制单元发生故障。
3. 轮胎问题：不合适的轮胎压力或磨损不均可能导致车身
倾斜。
如果一个或多个轮胎磨损过快或气压不平衡，会影响车辆的平衡性。
4. 悬挂弹簧问题：宝马三系车辆悬挂系统包括弹簧，它们
负责支撑车身。
如果弹簧损坏或松动，可能会导致车身倾斜。
5. 前后轴负载分布不均：宝马三系车辆通常具有前置后驱
的布局，这可能导致前后轴负载不均衡。
不正确的负载分布会使车身倾斜，特别是在转弯或制动时容易出现。
当您注意到宝马三系车身倾斜时，您应该立即检查以上可
能的原因。
为了确保安全驾驶和保持车辆的性能，您可以定期检查悬挂系统、轮胎和其他相关零件。
如果问题持续存在或无法解决，请咨询专业的汽车维修技师以获得进一步帮助。
提醒您合理驾驶，注意保持车辆的平衡和稳定性。
新宝马三系操作方法
新宝马三系操作方法
以下是宝马三系的基本操作方法：
1. 启动车辆：将钥匙插入点火孔，按下踏板启动发动机。
2. 变速器操作：将脚放在刹车踏板上，将自动变速器的变速杆从P（停车）位拨至D（驾驶）或R（倒车）位，然后慢慢踩下油门踏板。
3. 车速控制：使用巡航控制系统可以让车辆保持一定的速度。
打开巡航控制开关，将车速设定为目标速度，然后按下设置按钮即可。
4. 车道保持辅助系统：根据车道标线，车道保持辅助系统可以调整车辆的方向，让车辆保持在道路的中间位置。
开启该系统后，如果车辆偏离了车道，系统会自动提示您纠正方向。
5. 车载娱乐系统：通过中控屏幕显示音乐、电影及导航等信息。
使用旋钮和按键可以进行操作。
6. 空调系统：调节温度、风量和风向，可以让车内空气舒适度达到最佳状态。
7. 安全气囊：在车辆发生碰撞时，安全气囊可以释放并保护驾乘人员的安全。
在启动车辆时，仪表板上会显示安全气囊的工作状态。
8. 电子稳定控制系统：在车辆行驶过程中，该系统可以帮助车辆保持稳定。
如果车辆开始失控，该系统会自动调整制动压力和引擎输出，防止车辆滑行或侧翻。
宝马3系六方位介绍
宝马新3系六方位介绍(车前方45 度角1 )宝马标志的内涵BMW1919 年BMW 把制造的第一台宝马高性能发动机安装在飞机上,试飞员Franz 在慕尼黑巴伐利亚上空创造了9760 米高的飞行纪录,1929 年宝马进入汽车领域,生产的跑车创造了216 公里时速的跑道世界纪录BMW 字母与蓝白相间的蓝天白云螺旋浆标志,提醒着我们宝马公司在飞机引擎技术方面取得的辉煌成就。
2 )水滴形大灯,碳纤维材质灯罩,带自动水平调节功能与智能远近光范围调节,氮气大灯仿生造型设计,独特天使眼造型的白天照明光环3 )双肾形进气格栅顺着长长的引擎盖曲线延伸出车辆腰线;不仅仅就是摆设,同时把大量的空气导向宝马高性能发动机;头灯下方的辅助空气通道源于功能设计,却产生的不可忽视的力量与美。
车头打破空气的设计,风阻系数仅仅O、28车尾空气动力学尾盖设计,尾灯扰流造型设计,结合平整化底盘设计,使得车辆高速行使时候更加贴地,稳定,同时风噪更小前后保险杠带可复原吸能器装置(车辆侧面4 )短前后悬设计,转弯时车辆更加灵活,比同级车型灵活1135 )最宽的车宽设计1811mm 宽,轮宽1500mm 以上,最长的轴距,达2920mm。
更宽的轮距不仅能提供良好的车内横向空间,也能从另外一个方面提高车辆的弯道稳定性。
长轴距可提供更大车内纵向空间,而且直线形式的加速稳定性也会更好。
6 ) 225 宽R 防爆轮胎覆盖在17 寸7 幅铝合金胎铃上,外形动感时尚,为车辆提供了良好的抓地力;同时45 扁平比的轮胎为车辆过弯提供更好的支撑,提高了车辆性能配备3301300 前后超大制动盘,结合高灵敏度ABS 系统,每秒可以实现16 次点刹,百公里时速刹车距离仅仅36 米。
7 )完美50 : 50 前后轴负重比例,仿生设计,具有天生的动态平衡感,BMW 解决舒适性与操控性的矛盾,其优势集中体现在高速过弯的稳定性与紧急避让的安全性,让每个弯道都成为您极致的享受8 )后轮驱动后轮驱动就是实现车身重量完美分布的重要因素,其优势就是转向轮与驱动轮分工明确,传向更加精确,转向轮会把您的每个转弯动作完美的传达给路面,避免出现转向不足。
新BMW 3系标准轴距版产品说明书
THE全新系标准轴距版华晨宝马BMW专属定制如何专属定制您的BMWBMW 授权经销商选择您中意的BMW 车型标准中国配置橡木纹理高级木饰，开孔材质铝制四边形内饰座椅材质车轮内饰条车身漆曜目金波尔蒂芒蓝矿石白墨尔本红碳黑色火山红Sensatec 合成皮，带精致缝线摩卡色Sensatec 合成皮，带精致缝线黑色Sensatec 合成皮，带蓝色缝线火山红/黑色Sensatec 合成皮，带精致缝线18英寸铝合金轮圈，双辐式样796M 型，太空灰18英寸铝合金轮圈，双辐式样848M 型，双色19英寸铝合金轮圈，双辐式样791M 型，双色18英寸铝合金轮圈， 多辐式样781型，双色金属漆开士米银黑色高光内饰白蜡木高级木饰，带高光灰褐色装饰条由于印刷品材质技术的局限性，本手册中所示的材质和色彩可能与实际情况有所差别。
2021年10月印刷 本手册所示内容仅供参考。
* 详见内页有关座椅材质的[脚注]。
* 手册图片展示产品配置仅供参考，实际配置信息以上市产品为准。
2021年9月起，可视化展示摄像头将不再配备，座椅缝线样式将进行调整，具体产品细节、可购车型、配置 信息及价格详情请咨询您所在地的BMW 授权经销商，并以BMW 授权经销商店内相关车型最新信息为准。
BMW 会尽力按照现时发布的BMW 最新产品信息更新本网页/本配置表内的产品信息，但可能出现本网页/本配置表内产品详情信息更新迟延的情形。
具体可购车型及其配置详情请咨询您所在地的BMW 授权经销商，并以BMW 授权经销商店内相关车型的最新配置表信息为准。
本手册提供的所有信息、说明和图解都是根据制作手册当时BMW AG （包括其旗下的各子公司）及华晨宝马汽车有限公司（视情况而定，下称“BMW ”）所生产并在中国销售的最新产品信息编辑而成。
本手册内的车型配置信息仅适用于在一定生产月内生产的相应车型，不同生产月内生产的车型配置信息亦可能不同，现实可购车型配置均以中国市场实际上市车型为准。
三系宝马中控操作方法
三系宝马中控操作方法
宝马车型的中控操作方法可能有所不同，下面是一般的三系宝马中控操作方法的介绍：
1. 启动/关闭车辆：插入钥匙并转动至启动位置以启动车辆，关掉车辆则是将钥匙转回停止位置。
部分新款宝马车型也可以使用按钮启动或关闭。
2. 导航系统：通过触摸屏或旋钮控制导航系统。
输入目的地或使用预设地点进行导航。
3. 娱乐系统：通过中控屏幕或旋钮控制音频和娱乐系统。
您可以选择无线或有线连接的音乐设备，调整音量，更改音频源等。
4. 温度和空调控制：通过中控屏幕或旋钮调整车内温度和空调设置。
您可以选择使用自动模式或手动调节温度。
5. 驾驶模式：部分宝马车型提供不同的驾驶模式，如经济模式、运动模式和舒适模式。
您可以通过中控屏幕或旋钮选择合适的驾驶模式。
6. 车内设置和调整：通过中控屏幕或旋钮进行车内设置和调整，如座位调节、后视镜调节、方向盘调节等。
7. 蓝牙连接和电话操作：通过蓝牙连接手机以进行电话操作，使用中控屏幕或车辆控制按钮接听、打电话或查看通话记录。
需要注意的是，具体操作方法可能因车型和年份而有所不同。
因此，在具体操作之前，建议参考车辆的用户手册或咨询宝马经销商以获取详细的操作指南。
宝马三系手机投影操作方法
宝马三系手机投影操作方法
要在宝马3系车辆上进行手机投影操作，您需要按照以下步骤操作：
1. 确保您的手机支持无线投影功能，如Miracast或Apple AirPlay等。
2. 打开车辆的多媒体系统，通常在车辆的控制台上或触摸屏上操作。
3. 打开手机的无线显示或屏幕镜像功能，通常在手机的设置菜单中找到。
4. 在车辆的多媒体系统上选择“手机投影”或类似的选项。
这可能在主界面上显示为一个图标或菜单选项。
5. 在手机的无线显示或屏幕镜像功能中搜索可用的设备。
您应该能够找到您的车辆的名称或标识。
6. 选择您的车辆并连接。
您可能需要在车辆和手机之间进行配对操作。
7. 一旦连接成功，您将在车辆的多媒体屏幕上看到您的手机屏幕的内容。
您可以使用车辆的控制按钮或触摸屏来操作您的手机。
请注意，具体的操作方法可能会因车辆型号和多媒体系统而有所不同。
您可以查阅车辆的用户手册或咨询宝马经销商以获取更准确的操作指南。
宝马3系热管理模块
宝马3系热管理模块宝马3系热管理模块主要是指一系列的控制单元和传感器，用于监测和调节车辆的温度。
由于发动机运转时会产生大量的热能，如果不对其进行有效的热管理，可能会导致烧毁发动机等严重后果。
热管理系统对于车辆的安全和性能至关重要。
本文将介绍宝马3系热管理模块的功能和工作原理。
1.发动机控制单元发动机控制单元是车辆热管理模块最重要的部分，它能够监测和控制车辆发动机的温度。
当发动机运转时，控制单元会根据发动机的温度和车辆的工作状态来调节散热器和风扇的工作。
在发动机温度过高的情况下，控制单元会通过调节发动机水泵、电风扇等控制发动机的温度保持在合适的范围内。
2.空调控制单元空调控制单元能够监测车内的温度和湿度，并根据不同的工况调节空调系统的运行。
当车辆处于低速行驶或者停车时，空调控制单元会自动切换到循环空气模式，以保持车内温度的平稳。
当车辆需要加速时，空调控制单元会自动切换到外部空气模式，以增加车内新鲜空气的流动量。
3.驾驶员座椅加热控制系统驾驶员座椅加热控制系统能够根据驾驶员的需求调整座椅的加热温度。
当天气寒冷时，驾驶员座椅加热控制系统可以提供驾驶员的舒适感和暖和感。
4.电池管理系统电池管理系统能够监测电池的温度和电量，并根据电池的工况进行调节。
当电池温度过高时，电池管理系统会通过降低电池电压或减少充电电流的方式来控制电池温度。
1.发动机水泵和散热器的工作原理发动机水泵通过驱动水循环系统来实现冷却发动机的目的。
当发动机开始运转时，水泵开始工作，并将冷却液泵入散热器中。
散热器是发动机冷却系统中最重要的部分之一，它通过增大表面积来增加冷却液与空气的接触面，从而有效地降低发动机的温度。
2.风扇的工作原理发动机运转时，会产生大量的热量，如果温度过高，将会影响发动机的性能和寿命。
为了保证发动机的正常工作，必须将热量散发出去。
风扇是散热系统中最常用的散热设备之一，其工作原理是通过吸入空气促使散热器中的冷却液与外界的空气进行热交换，将热量散发出去，从而保证发动机的正常工作。
宝马3系历史简介
崇尚运动从不妥协宝马3系历史简介来源：汽车之家类型：原创编辑：章宁宝马3系，世界上销量最好的入门级豪华车，运动与豪华并重，时尚与动感同行，不断地突破着自我，同时也在不断地延续传统，不断地为车迷们带来可以为之疯狂的驾驶感受。
这就是宝马3系，他个性鲜明，他崇尚运动，他从不妥协，一代又一代延续下去，对于一个车型能始终不变的恪守自己的性格是非常不容易的，一个车型始终能为驾驶者带来纯粹的驾驶乐趣就更加不易，所以总结3系的历史，我认为任何的溢美之词都是毫不过分的。
● 第一代宝马3系E21（1975年-1983年）1968年至1975年之间，一款名为2002的宝马车受到了欧美消费者热烈的追捧，这款车的操控性广受赞誉，这款宝马2002就是宝马3系车型的前身。
1975年5月，用于取代2002车型的宝马3系面世，内部代号为E21。
『宝马2002』『宝马第一代3系两门轿车版』车型方面，第一代3系只有两门轿车版和两门敞篷版两种车型，并没有太多的衍生车型。
在内饰设计上采用了倾斜式中控台的设计理念，车内所有的功能按键都能很方便的找到，此外，仪表盘也采用了橘黄色的照明灯。
『第一代宝马3系敞篷版』动力方面，第一代3系上市之初采用了1.6L、1.8L和两种功率调校的2.0L发动机，其中1.6L发动机的最大功率90马力，而高功率版的2.0L发动机最大功率则达到了125马力。
1978年，宝马在3系上配备了引以为傲的2.0L直列六缸发动机，虽然直六发动机的最大功率比高功率版的直四发动机略小，但是其所表现出来的极佳的平顺性却得到了很多人的认可。
当然一部分宝马车迷还是不能接受这款直六发动机，他们认为直四发动机的声音更加澎湃激昂。
『第一代宝马3系两门轿车版』1978年1月，宝马推出了323i车型，这款车是3系的顶级型号，拥有143马力的最大功率，在4速手动变速箱的配合下，0-100km/h加速仅为9.5秒，最高时速则可以达到195km/h。
六代宝马3系历史回顾
无可争议的驾控之王六代宝马3系历史回顾（全文）很多人也许是从奔驰S级第一次认识奔驰品牌的，而对于宝马来说这种初体验的机会一定属于宝马3系。
因为对于宝马这么一个注重操控的品牌来说，旗下最能够体现宝马精神的车型一定非3系莫属了。
经典的3系以敏捷的操控性、发动机纵置、后轮驱动和近乎50:50的前后重量分配等赢得了无数车迷的追捧，成为了无可争议的驾控之王。
同时宝马3系也是宝马汽车的销量冠军，要占到其汽车总销量的30%以上。
1975-1983年：第一代宝马3系E21宝马3系进入宝马3系频道>>参数配置图片口碑价格: 29.98~49.85 万元上市时间: 2007年最新年款: 2012款排量: 2.0/2.5第一代内部编号为E21的宝马3系诞生于1975年5月2日的德国慕尼黑Milbertshofen宝马工厂，当时是为了吸引那些在1973年石油危机之后既需要小排量节能轿车又需要豪华品牌的消费者。
相对于其今天的最大竞争对手奔驰C级来说，宝马3系的诞生要足足早了18年。
相关阅读：三十而立成熟男细数历史上的四代奔驰C级而宝马3系也是作为2002轿车的替代车型出现的，所以在第一代车型中和2002一样只有双门轿跑车。
后来宝马则授权车体改装厂Karosserie Baur生产了敞篷车款。
直到1983年停产，第一代宝马3系一共采用过五种形式的发动机，分别是：1.6L、1.8L、2.0L直四发动机和2.0L、2.3L直六发动机。
其中最强劲的323i，已经在那个年代达到了143马力的最大功率。
1982-1990年：第二代宝马3系E30轿跑版E30第二代宝马3系E30面世时的价格几乎比7年前的E21翻了一倍达到1.821万美元，但仍凭借着宝马传统性出色的直六发动机，以及新加入的四门车身形式保证了销量。
敞篷版E30同时在1986年，四轮驱动的325ix也开始正式步入市场销售。
1987年末，宝马还发布了3系旅行车。
这代宝马3系已经拥有了和今天一样的车身形态规模，包括：四门轿车、四门旅行车、双门轿跑车、双门敞篷车。
宝马3系
宝马3系是宝马汽车品牌有史以来最成功的一款车型。
从1975年第一代面世以来，它一直被人们看作是最能表达宝马品牌运动精神的车型。
发展至今，宝马3系已经经历了五代的进化，虽然历代车型在造型、动力及尺寸方面均有改进，但唯独保持下来的就是那不变的运动精神。
宝马1600-21961年9月，在德国法兰克福车展上，宝马展示了一款名为New Class的原型车，这款车影响了宝马日后20多年的产品设计。
此后宝马1500和1600型相继推出，1966年面世的1600-2则是宝马02系列的前身，也是如今宝马3系的鼻祖。
宝马20021968年1月，传奇的宝马02系列首款车型2002面世。
在这里面，2002代表的并不是年份，而是由两组含义组成。
其中后两位的“02”代表着当时的02系列，而前面的“20”则代表着该车所打造的2.0L直列四缸引擎。
宝马20022002是该系列的顶级车型，在当时可以算是速度最快的车型之一，表现超过了大多数六十年代的双座赛车，然而它看上去却更像一辆普通轿车。
在随后，宝马又推出了高性能版的2002ti。
它使用双腔化油器，发动机最大功率88千瓦。
1971年，比2002ti更强劲的2002tii 面世了，它是最早采用燃油喷射发动机的车型之一。
第一代宝马3系（E21） 1975-1983史上最成功的产品的诞生宝马E211975年7月，为了代替老款的02系列轿车，宝马公司在慕尼黑奥林匹克体育场推出了编号为E21的第一代3系列轿车，这标志着有史以来最成功BMW车型系列的开始。
在造型方面，第一代3系最明显的就是那外凸于前脸的双肾形格栅，同时还在引擎盖上引出两条棱线一直指向略带弧形的风挡玻璃，当然，这个细节设计一直延续至目前的第五代产品上，只不过这双线条的覆盖区域、走向及隆起的高度略有不同而已。
最初投产的E21均搭载宝马公司的四缸引擎，同时向市场推出的共有三款车型，分别是90马力的316，98马力的318及109马力的320。
宝马3系 说明书
宝马3系说明书尊敬的用户：感谢您选择宝马3系轿车。
为了确保您能够正确而安全地使用宝马3系，我们特别为您提供了以下说明书，详细介绍了有关车辆的配置、操作方法和常见问题解答等内容。
请您认真阅读本说明书，并按照指示正确操作您的宝马3系。
一、车辆概述1.1 车型介绍宝马3系是一款运动型轿车，采用精湛的工艺和先进的技术制造而成。
其外观设计简洁流畅，动力系统强劲高效，操控性能卓越，为您带来卓越的驾驶享受。
1.2 配置信息宝马3系配备了一系列的智能配置，包括但不限于自适应巡航控制、自动制动系统、倒车影像、全景天窗等。
详细的配置信息，请参考您购买的具体车型。
二、操作指南2.1 钥匙使用宝马3系使用智能钥匙，您可以通过按下解锁按钮开启车辆，通过按下启动按钮点火。
为确保车辆的安全，建议您将钥匙妥善保管，避免丢失或被盗。
2.2 座椅调节宝马3系提供多种座椅调节方式，包括前后调节、倾斜调节以及腰部支撑等。
您可以根据个人需求进行调整，以获得最佳的驾乘舒适性。
2.3 空调系统宝马3系配备了先进的空调系统，您可以通过中控台上的按钮或者触摸屏进行温度、风量、风向的调节。
请确保车辆处于停车状态下操作空调系统。
2.4 智能驾驶辅助系统宝马3系配备了多种智能驾驶辅助系统，例如自适应巡航控制和行车辅助系统等。
在使用这些系统时，请您务必保持集中注意力，随时掌握车辆的行驶状况，以确保行车安全。
三、常见问题解答3.1 如何保养车辆？为了保持宝马3系的良好状态，建议您定期进行保养和检查。
您可以按照保养手册上的推荐保养周期进行维护，同时请留意车辆的润滑油、刹车液、轮胎胎压等方面的维护。
3.2 如何使用智能互联功能？宝马3系提供了智能互联功能，您可以将您的智能手机与车载系统连接，并通过触摸屏或者语音控制进行多媒体播放、导航搜索等操作。
请您在行驶过程中注意安全，避免过度分散注意力。
3.3 如何应对紧急情况？在遇到紧急情况时，宝马3系配备了紧急制动系统和安全气囊等安全装置，同时您还可以使用手机上的宝马SOS功能呼叫急救。
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车系简介
简史
新3系
车型及售价
[编辑本段]车系简介
3系是bmw最成功也是销量最大的车系。第一代3系厂方编号为e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎，型号包括316、318、320和320i，一直生产到1982年，至1981年底，就售出了1527256辆。
由于已经接进大改款换代的年份，如果不是急着购车的话可以在等一段时间，也许明年的新3系会带给人们更多的惊喜。
作为宝马的当家花旦，3系以卓越的性能，特有的驾驶乐趣，得到了“真正的世界车”的美誉，被认为是全球紧凑级豪华轿车执牛耳者，而其真实表现也不愧于这个称号。干练舒展的车身造型，已经可以被归入经典设计的行列，车内空间也许在众多国人的认识中会觉得很小，但我们认为，其空间也绝对够用，不能成为拒绝购买的理由，前置发动机加后轮驱动，是其真正的精髓所在，驾乘中可以清晰地感觉到它的后轮紧紧咬住地面，一种宝马3才有的后驱魔力会让你立即喜欢上它，而稳扎的车架更是会让你有超乎寻常的信心去享受这份乐趣。真正认识BMW3系最好的方式不是阅读，而是亲自坐进驾驶舱。启动发动机，挂挡上路。别人说得再多，也不如亲身一试。
宝马3系基本参数：
价 格： 34.8-40.8 万元
外形尺寸（长/宽/高）： 4471/1739/1415mm
排 量： 1995-2495 ccห้องสมุดไป่ตู้
理论油耗： 7.2-9.0 升/百公里
宝马3系的优缺点：
优 点： 外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量很好
[编辑本段]新3系
宝马3系是宝马公司有史以来最成功的车型，这一点是无可争议的。迄今为止，宝马3系在全球的累计销售量已超过了300万辆，现在世界上大概平均每两辆宝马轿车中就有一辆是3系。从1975年第一代宝马3系面世以来，它一直被人们看作是最能表达宝马轿车特点的车型。在过去的30年中，宝马公司曾经对3系进行过多次升级换代，算起来此次推出的新3系应该是宝马3系的第5代产品了。
整体线条流畅舒展，风阻系数只有0.29。长、宽、高分别为4 471 mm、1 739 mm、1 415 mm，轴距长达2 725 mm。比上一代长、宽各增加了大约40 mm，与1975年第一代3系列原型车相比，增加了120毫米。
钣金工艺上乘，接缝均匀，漆面质感强烈。前面和侧面黑色的防擦条及腰线并没有因为材料的不同而给人低档的感觉，相反却起到了将本来已经很修长的车身进一步分割、拉长的作用，使车身更富有动感。
[编辑本段]简史
宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车，当时该车被称为“新级别”汽车。这是一款外观漂亮、性能出色并带有运动风格的新型汽车。继1500型发展出来的宝马114车型奠定了宝马3系的雏形。1975年，这个车系被正式命名为宝马3系列。第一代3系厂方编号为e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎，型号包括316、318、320和320i，一直生产到1982年，至1981年底，就售出了1527256辆。
至1998年，全新的第四代3系e46登场。车身变得更时尚，新3系加强了动力，外形则更趋圆滑，同时又很好地继承了bmw的家族特征。曾获得过“美国工业设计协会”颁发的“最佳设计奖”。车型包括：两门轿车、四门轿车sedan、敞篷cabrio、全时四轮驱动all-wheeldrive、紧凑型compact、旅行版touring和运动改装版m3。目前国产的325i和318i就是e46四代，不过是最新的2004年度款。从外观到技术都进行了细微但意义重大的改进，比如两款4缸汽油发动机引进了来自宝马7系列的val-vetronic（电子气门）技术。
拉开厚实的车门，车内的铺陈一样的熟悉，豪华但兼有跑车化感受。宝马3系列的内饰风格是动态与个性化的体现，选材精良和工艺高水准证明车辆是否豪华与尺寸无关。按照人体工程学定位的所有控制装置，都为享受驾驶乐趣创造了高舒适的环境。首先是握感扎实并在中央印有蓝白螺旋桨标的小尺寸方向盘，可以上下及前后调节。
对于3系的造型设计，已经成为一个经典。拒绝平庸，拒绝昙花一现的时髦，即便是上一代或者更早的ＢＭＷ3系列，在今天看来都风采依然。第四代的3系同样具有经典宝马风格比例：修长的发动机盖、简短的前悬、乘客舱后移。
它富有感染力的双肾形散热器格栅是专门设计的，既带有明确无误的家族特征，又具有3系轿车的个性。动感的圆形双大灯线条非常别致，加上高度集成的指示灯，增强了车辆的动态感觉。
缺 点： 油耗较高，价格较高，后座空间相对比较少些
外观：
上一代3系列看起来修长的车身在新3系上变得更加丰满，少了些许锐气，多了一些厚重，整个车身远看酷似5系列。车身比例大体上还是延续上一代3系的长车头和短车尾，不过头灯偏向于新1系的年轻化风格甚至更加修长锋利，沿着灯眉高度向车尾延伸穿过前后门把手的腰线使整体风格更加运动感十足。新3系前大灯的外“眼角”明显向侧面倾斜，使得其棱角成为典型的锐角，这一点暴露了该车内敛的锐气。尾部横切面高后端的楔形变得圆润，新3系的造型虽然没有它的前辈经典却变得更加富有流线型和动感，尤其是车身两侧的腰线从车头收至车尾时，三条腰线在尾灯处的逐渐合一，使得整车看上去更加整体合一的同时，却丝毫不影响动感。典型的变化有简短的前悬、座舱的位置更靠后以及修长的发动机盖。
宝马的安全性能同样达到了顶级。其钢质车身采用高强度钢材，新车型的刚度比上代产品提高了50%以上，这确保了对车内乘员的保护实现最优化，并确保当车身按预定方式发生形变以及事故发生后车门还能开启自如。除了整车的钢质车体以及标准配备的8个气囊外，安全约束系统和电子控制单元进一步改善了被动安全性。另一个特色是综合性的电子保险系统，它把重大事故中的短路危险减至最小。这一系统的主要创新在于：如果发生碰撞事故致使安全气囊引爆，蓄电池的接线端将立即被自动断开。
1983年推出第二代3系，厂方编号e30，部分车型仍使用e21的引擎，主要是前后悬挂、内饰做出改变。
1991年末，第三代即e36登场，不变的仍是双圆灯，不过增加了玻璃罩，看上去更富侵略性，先期有316i、318i、320i和325i。
至1998年，全新的第四代3系e46登场。车身变得更时尚，新3系加强了动力，外形则更趋圆滑，同时又很好地继承了bmw的家族特征。曾获得过“美国工业设计协会”颁发的“最佳设计奖”。车型包括：两门轿车、四门轿车sedan、敞篷cabrio、全时四轮驱动all-wheeldrive、紧凑型compact、旅行版touring和运动改装版m3。
前置后驱动是宝马的一大特点，但是在新3系中三种全轮驱动车型325xi、330xi和330xd装备了xdrive全时四驱系统，并运用x5上的adb-x自动差动制动装置，以及动态稳定性控制系统的全轮驱动版本dsc-x版本，令车辆在极限条件下仍能拥有最佳驱动力。
3系轿车有着完美的50：50前后轴负荷分配，这使得它无论是在高速过弯还是在湿滑路面的操控表现都相当出色，另一特点是虽然车身不到4．5米，但其2725mm的长轴距，已经不亚于某些5米左右的大型轿车，使得车内空间更大，乘坐更舒适。另外，长轴距还可加大转弯时的控制力，高速驾驶更安全。驾驭这款车时，就像在指挥一个训练有素的士兵，所有的操作都能与它达成一种默契。踩油门及刹车踏板力度的大小都能轻而易举有所反馈。在高速过弯时，方向盘的操控很精确，车身的稳定性也很好，既不“甩尾”，也不会侧滑，这都得益于自动稳定控制及牵引力辅助控制系统(asc+t)、弯道防滑系统(cbc)、第三代动态稳定控制系统(dsciii)。车头异常轻巧，在弯道中由于车辆的重心分布合理，所以侧倾很小。在驶出弯道时，可以放心地提速，自由出弯，尽情享受不断提速的快感。底盘调校得非常卓越，路感细致而有活力，有着出色的操控性能。
1983年推出第二代3系，厂方编号e30，部分车型仍使用e21的引擎，主要是前后悬挂、内饰做出改变。
1991年末，第三代即e36登场，不变的仍是双圆灯，不过增加了玻璃罩，看上去更富侵略性。先期有316i、318i、320i和325i。但部分欧洲的e30车款(旅行车、敞篷车)一直生产到1993年。其中六缸24气门型号取自e34的5系。1991年，325td(柴油增压版)投放欧洲和其他国家。1992年，新的e36coupe上市，包括三种型号：318is、320i和325i。318is使用16气门的四缸引擎。1993年，m40四缸引擎被新的m43引擎代替，同年，316icoupe和325tds四门轿车投放市场。
大尺寸的天窗，尾窗有电动升降窗帘。高级丝绒地毯，当然还包括电子恒温冷暖空调、自动空调循环、室外温度显示等。它所反映出的是积极的生活态度与生活方式。
宝马3系列的动力是以4缸车型为基础，逐步发展成为一个完整系列的。尽管宝马从1977年就已经把六缸发动机安装到第一代3系列上，但是，因为宝马4缸车型一直备受全球用户的欢迎，宝马公司不但保留，而且不断发展出更强劲、更出色的4缸车型。316i和318i上的四缸汽油机就引进了宝马7系最新的valvetronic可变气门控制，以及318i 发动机上的可变进气歧管技术。使得功率及扭矩达到另其他同排量发动机汗颜的85kw/175n·m和105kw/200n·m但是这两款发动机并不是按照宝马一贯命名法则所对应的1.6和1.8排量，而是1.8和2.0，还有125kw/210n·m的2.2 、141kw/245n·m的2.5、170kw/300n·m的3.0排量的六缸机分别装配在320i、325i和顶级的330i上。另外有两台85kw/265n·m；110kw/330n·m的2.0排量和一台135kw/390n·m的3.0排量柴油机分别装在318d、320d、330d上。如果以车型编号而论，目前在全球，宝马3系列可提供34种不同车型。
2005年9月，宝马正式在中国市场上投放其最新的第5代3系车型。新的e90宝马3系延续了前辈在中级豪华轿车市场上的统治地位，无可争议的成为该级别的最佳车型。每辆宝马3系都围绕驾驶者而设计，因为宝马始终认为，驾驶者才是车内最为重要的因素。基于这种想法，再加上接近50:50的完美重量分配、后轮驱动、响应灵敏的发动机、以及全面符合空气动力学的设计，有效地确保了新3系最大的驾驶乐趣。