比亚迪的技术创新

从模仿到创新从逆向到正向

比亚迪从技术创新找到出口

如今，提起国产电动车，人们脑海中浮现的第一个印象就是比亚迪。在汽车界，比亚迪是未来清洁能源技术领域中虽具争议，却不得不被承认的本土企业。虽然电动车是个时髦话题，但其技术难度却很少有人知晓。企业建立初期，比亚迪通过“逆向开发”设计的汽车产品虽说卖绩甚佳，却也因处于模仿阶段而授人口实。今天的比亚迪，明显比几年前更为成熟，比亚迪近些年推出的在全新平台上打造的中高级车思锐以及搭载全景影像系统的新M6，并拿出了“TID动力总成、DMⅡ代动力系统、双向逆变充放电技术、智能手表钥匙、遥控驾驶智能钥匙”五大自主研发技术，让人们见识了比亚迪在电动车光环之外的均衡发展和对技术创新的执著。作为中国品牌汽车企业的新锐代表，在技术创新方面，比亚迪一直致力将看似遥不可及的科技变成踏实的科技、生活的科技、用得起的科技。在技术创新之路上不断思索、不断追寻，并已研发多项世界领先技术。

比亚迪重点向外界发布了两大“驭变战略”，分别是“双驱战略”及“汽车智能化战略”。其中一大战略是“双驱战略”，展现比亚迪能源管理体系的布局。比亚迪汽车始终坚持“以科技促环保”，致力于汽车动力环保技术的研发与实

践。“双驱战略”分为两个层面：一是在传统燃油车和新能源车两个层面都发展节能技术，二是在新能源车领域内，个人市场推广双擎双模，公交市场推广纯电动车。同时，从融入节能技术的自然吸气发动机、到世界同步的TID动力总成、到世界领先的绿混技术、再到双擎双模动力、以及风靡全球许多国家和地区的纯电动车，比亚迪完成了从单驱到双驱的战略布局，强化了能源管理体系，巩固了新能源汽车领军企业的地位。

比亚迪发布的另外一大战略是针对汽车电子配置的“汽车智能化战略”，本着“技术为王，创新为本”的企业发展理念，以用户体验为导向，比亚迪充分发挥旗下多个产业群的垂直整合优势，实现技术的集成创新与快速搭载，让“普世科技”给用户带来更安全、更便利、更享受的用车生活。

比亚迪发布“驭变战略”表明公司在汽车板块的布局愈加清晰，新能源车、传统车正在双线提速。在比亚迪实施双擎双模车型布局中，包含3款车型：秦、唐以及暂命名为E9的超级跑车。其中，今年第四季度，比亚迪智能化双模电动车“秦”将正式上市，不含国家补贴的零售价约为20万元。此外，比亚迪三引擎双模运动型SUV“唐”百公里加速可达到4.9秒。

新能源汽车正在逐步成为比亚迪的主要方向，并不仅仅是在研发领域，2013年开始，比亚迪在新能源市场的商业模

式收效开始显现。比亚迪将积极布局“双擎双模”车型，“新车的动力将更加强劲，百公里加速将达4.9秒。”他称，公司推双模车型，主要希望藉此切入广大的民用车市场，“未来双模技术将在比亚迪90%的车型上运用”。

可以看出，经过多年酝酿，比亚迪已将盈利重点向新能源领域转移，在公共交通领域，比亚迪新能源解决方案确保了其盈利前景较为乐观。同时，通过打造技术品牌，比亚迪通过新能源产业带动传统汽车行业的“反向作用”已经显现，这应该是在比亚迪二次腾飞过程最明显的变化。

从模仿到创新，从逆向到正向，将技术创新作为DNA的比亚迪找对了出口。希望亟待跳出争议的比亚迪，能把这份执著进行到底。