5公路路面沥青路面(分项工程)
公路分部分项工程划分方案
公路分部分项工程划分方案一、引言公路是连接城市与城市、乡村与乡村的重要交通枢纽，对于保障人民群众的出行需求，促进经济社会发展具有重要意义。
而公路建设则是保障公路畅通与安全的重要保障。
公路工程建设是一个复杂的系统工程，需要多种不同的工程分项协同合作完成。
因此，对公路工程进行合理的分部分项工程划分，对于提高工程建设的科学性、合理性、高效性具有重要意义。
二、公路分部分项工程概述公路工程是指为了实现陆路交通运输需要、确保道路交通的安全畅通及服务经济社会发展的需求而进行的基础设施建设与改造工程。
公路工程的建设包括设计、施工、监理、设备供应等多个方面，需要多个工程分项协同合作才能完成。
根据工程建设的要求，需要对公路工程进行合理的分部分项工程划分，以便于更好地组织实施工程建设，提高工程建设的效率和质量。
1. 公路工程建设的主要分部分项工程（1）路基工程：路基工程是指在公路工程中铺设路面的基础工程，包括路基填筑、路基压实、路基排水等多样的工程内容。
（2）路面工程：路面工程是指在公路工程中铺设路面的施工工程，包括路面铺设、路面修复、路面养护等多种施工过程。
（3）桥梁工程：桥梁工程是指在公路工程中建设桥梁的工程，包括桥梁设计、桥梁施工、桥梁检修等多种工程内容。
（4）隧道工程：隧道工程是指在公路工程中修建隧道的工程，包括隧道设计、隧道施工、隧道排水等诸多方面的工程内容。
2. 分部分项工程划分的重要性合理的分部分项工程划分对于提高公路工程建设的效率和质量具有重要意义。
一方面，分部分项工程划分可以更好地组织施工过程，明确各个工程分项的职责和任务，有利于施工进度的控制与管理；另一方面，分部分项工程划分可以科学地组织施工队伍和施工设备，提高施工效率，减少施工成本。
三、分部分项工程划分原则1. 经济性原则：分部分项工程划分应当以节约成本为目的，避免工程部分重叠、重复。
2. 专业性原则：分部分项工程划分应当按照工程专业性进行，使得各项工程任务明确，有利于施工工序的衔接和整体进度的控制。
道路沥青路面施工方案
道路沥青路面施工方案一、前言道路是城市的重要交通动脉，良好的道路沥青路面对城市的发展至关重要。
本文将介绍道路沥青路面施工方案，从施工前的准备工作、施工过程中的关键环节到施工后的验收和保养，全面阐述如何高效而规范地进行道路沥青路面施工工作。
二、施工前准备在进行道路沥青路面施工前，需要进行充分的准备工作。
首先是对施工现场进行勘察，确保道路基础符合施工要求。
然后进行材料的采购和储备，保证施工材料质量合格。
此外，还需准备好相关施工机械设备和人员，确保施工过程顺利进行。
三、施工过程3.1 基层处理在进行沥青路面施工时，首先需要对道路基层进行处理。
常见的基层处理方法包括碾压、填充和修补，确保基层平整稳固，为后续的施工工作打下基础。
3.2 沥青铺设接下来是沥青路面的铺设工作。
在沥青铺设过程中，需要注意沥青温度、均匀性和厚度的控制，确保沥青路面质量达标。
同时，还需要做好沥青路面的均匀滚压，保证路面平整度和密实度。
3.3 延展沟及护栏安装在沥青路面施工完成后，需要对沥青路面进行延展沟和护栏的安装。
延展沟的设置能够有效减少路面裂缝的发生，护栏的安装则能够提高道路的安全性。
四、验收与保养4.1 验收施工完成后，需要进行沥青路面的验收工作。
验收主要包括路面平整度、密实度、厚度和质量等方面的检测，确保沥青路面符合相关要求。
4.2 保养为了延长沥青路面的使用寿命，需要进行定期的保养工作。
常见的保养措施包括定期清洁、修补路面裂缝和定期涂刷防水涂料等，保持沥青路面的平整度和质量。
五、结语道路沥青路面施工是一个系统工程，需要各个环节的密切配合和严格把控。
通过本文介绍的道路沥青路面施工方案，希望能够指导施工人员进行高效而规范的施工工作，为城市的发展和人民的出行提供更好的道路质量。
公路工程各分项工程施工顺序
公路工程各分项工程施工顺序本合同段的主要工程项目有路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、防护排水工程。
主要工程施工顺序简述如下。
（一）路基工程1、路基挖土方：修建便道→清理场地→测量放样→明确卸土地点分层、分区段开挖→装车运土→卸土地点→人工修坡→防护排水工程施工。
2、路基挖石方：修建便道→清理场地→测量放样→潜孔钻钻孔→光面、松动爆破→分层开挖石方→装车运输至路基（或弃碴场）。
3、路基填方工程：修建便道→清除表土及特殊路基处理→测量放样→填筑→摊铺→夯实、碾压→检验合格→下一层填土→封闭养护。
(二)路面工程1、水泥稳定碎石基层、底基层：施工准备→测量放样→混合料拌制→运输→摊铺机摊铺、碾压→养生→检测。
2、沥青路面：施工准备→测量放样→拌和→运输→摊铺机摊铺、碾压→养生→检测。
3、水泥混凝土路面施工顺序：修整基层→测量放样→立模→安设传力杆→混凝土拌制、运输及摊铺混凝土→振动梁振实→滚杠压浆→真空吸水→抹光→养生→切缝→验收。
（三）桥涵工程1、桥梁工程（1）主体工程：场地平整→测量放样→基础施工（钻孔桩）→基础钢筋制作、安装（下钢筋笼）→基础混凝土浇注（灌注混凝土）→承台混凝土→墩、台身钢筋制作、安装→墩台混凝土→混凝土墩（台）帽→梁板预制、安装→台背回填→片石锥坡→护栏座混凝土→桥面铺装等附属工程。
（2）预应力后张空心板：施工准备→制作底模、侧模、芯模→绑扎钢筋→安装波纹管、锚具→侧模安装→浇筑底板混凝土→安装芯模→浇筑侧壁混凝土→绑扎顶部钢筋→浇筑梁顶混凝土→混凝土养生→预应力张拉→波纹管内注浆→封锚。
2、涵洞工程测量放样→基坑开挖→基底整平、夯实→垫层混凝土→基础及涵身→洞口挡墙→洞内铺装→洞顶防水处理→墙身两侧回填土施工→墙身勾缝、装饰施工。
3、砌片石排水沟沟槽开挖→修整沟槽→坐浆砌石→表面勾缝、抹平→洒水、养生。
（四）隧道工程1、φ32自进式锚杆施工顺序：确定锚杆位置→锚杆钻进→检查孔眼是否畅通并装止浆塞→注浆→封口。
公路路面工程沥青混凝土面层分项工程质量检验评定表(示范文本)
项次
检查项目
规定值或允许偏差
实测值或实测偏差值
质量评定
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
平均
（代表）值
合格率（％）
权值
得分
1△
压实度（％）
代表值
符合规范要求
3
2
平整度
σ（mm）
1.2
2
IRI（m/km）
2.0
3
弯沉值（0.01mm）
符合设计要求
2
4
渗水系数
300ml/min
2
5
抗滑
摩擦系数
符合设计要求
2
构造深度
6△
厚度
代表值
详参《检评标准》
3
合格值
详参《检评标准》
7
中线平面偏位（mm）
20
1
8
纵断高程（mm）
±15
1
9
宽度（mm）
详参《检评标准》
1
10
横坡(%)
±0.31合计来自外观鉴定减分意见
质量保证资料
减分
工程质量等级评定
得分：质量等级：
施工技术负责人：质检工程师：复核：日期：
分项工程质量检验评定表
分项工程名称：沥青混凝土面层所属分部工程：路面工程所属建设项目：
工程部位：施工单位：监理单位：
（桩号、墩台号、孔号）
基本
要求
1)沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。2)严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于90%。3)拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。4)基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。5)摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。
沥青路面施工方案--专项
沥青路面施工方案–专项一、前言随着城市道路交通的日益拥挤和发展，沥青路面作为城市主干道、高速公路等重要交通路面的主要材料，其施工方案的制定和实施显得尤为重要。
本文将针对沥青路面施工的专项方案进行详细介绍，旨在提高施工效率、保障施工质量。
二、施工准备阶段1.确定施工范围：根据工程设计方案，明确施工需要覆盖的道路范围，同时考虑交通情况，制定合理的交通组织方案。
2.设立施工基地：在施工开始前，要在施工范围内设立施工基地，储备沥青等施工材料，准备施工设备。
3.制定施工计划：根据实际情况和工期要求，制定周密的施工计划，明确各个施工阶段的时间节点和具体工作内容。
三、施工工艺流程1.沥青路面平整化：在进行施工前，首先要对路面进行平整处理，清除杂物、填平坑洞等，保证施工时路面平整。
2.道路基层铺设：根据设计要求，先铺设底层路基材料，进行压实，保证路基的承载力和稳定性。
3.沥青面层施工：经过路基处理后，进行沥青面层的施工，使用合适配方的热拌沥青，铺设均匀并进行压实，确保路面平整、无裂纹。
四、施工质量控制1.精确施工测量：在施工过程中，要进行实时的测量监控，确保施工厚度和坡度等符合设计要求。
2.质量把关：对施工过程中出现的问题和质量隐患，及时进行整改和处理，确保施工质量符合规范要求。
五、施工后期管理1.路面检测及维护：施工完成后进行路面质量检测，及时发现问题并进行修复，定期开展路面维护工作，延长路面使用寿命。
2.完善档案资料：精心整理施工日志、监测资料等档案资料，形成完备的施工档案，为今后的管理和维护提供依据。
六、总结沥青路面施工作为城市交通建设中至关重要的一环，其施工方案的精心设计和严格管理对于确保道路安全畅通至关重要。
希望通过本文的介绍，能够对沥青路面施工方案有进一步的了解，提高施工质量，为城市交通建设贡献更多力量。
沥青路面的施工方案
沥青路面的施工方案一。
编制依据1。
1小区道路定位图1.2国标图集《J007—1～2》、《88J1—1》。
1.3《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）及其他相关法规、规范、标准。
1。
4对现场的实地考察情况。
二.施工说明沥青混凝土路面为道路工程中的一个分项工程.其施工范围是小区机动车道.三.施工准备3。
1 机具设备1．主要机械设备（1）履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机.(2）压实机械：6-14t双轮钢筒振动压路机,16—20t轮胎式压路机，1—2t手扶式小型振动压路机。
(3)其他机械：铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机.2．施工及检测工具（1)施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。
（2)检测工具:3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等。
3。
2 作业条件1．沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。
2．沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行.路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。
3．沥青混凝土中、表面层施工前，应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总.对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。
4．沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。
对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。
5．施工前对各种施工机具做全面检查,经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套,重要机械宜有备用设备。
四. 施工工艺4.1操作工艺1．测量放线参照“公路与城市道路工程施工测量”测放。
2．沥青混凝土混合料的运输(1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查,确保车况良好.对运输车司机应进行教育培训。
（2)沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。
为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）。
路面单位、分部、分项工程划分及编码
分部工程
分项工程
备注
路面工程，每10km为一个单位工程，编号依次编号(M01、M02、M03)
路面工程（按1km路段为单元）编号依次为A01、A02、A03
底基层（A01）
各分项工程段落划分中，原则上以1km划分为一个分项工程。本公里内遇到桥梁，隧道时，沥青面层往往由路面标（分部）施工，故依照桥面铺装的标准，作为独立的分项工程，独立评分。
复合式路面，分别作为两个独立的分项工程划分评定。
基层（B01）
面层（C01）
垫层（D01）
联结层（E01）
路缘石（F01）
路肩（G01）
路面边缘排水Leabharlann 施（H01）复合式桥面沥青铺装层（I01）
复合式路面水泥混凝土层（J01
复合式路面沥青砼面层（K01）
复合式隧道沥青砼面层（L01）
附件1-3
路面单位、分部、分项工程划分及编码
沥青路面工程施工方案
沥青路面工程施工方案沥青路面工程是现代道路建设中常见的一种路面结构形式，其主要由基层、基础层、中间层和面层组成。
沥青路面工程的施工方案是指在施工过程中，根据实际情况提出的施工步骤、方法和技术要求等细节方案。
下面将就沥青路面工程施工方案的准备、施工前准备、施工过程和施工后处理等方面进行详细介绍。
一、施工方案的准备1.根据施工地点、道路用途、设计要求和合同要求等，确定沥青路面的技术参数和施工标准。
2.确定施工队伍、机械设备和材料等资源供应计划。
3.制定沥青路面施工的施工步骤、方法和工期计划等，保证施工进度和质量。
4.制定施工过程中的安全措施和环境保护措施，确保施工过程的安全和环境友好。
二、施工前准备1.确定施工现场，并对施工现场进行清理和平整，消除障碍物。
2.检查并调试施工机械设备，确保其正常运行和操作。
3.配置好施工材料，如沥青、石子、油石等，进行质量检查，确保材料符合要求。
4.制定施工施工图纸和施工操作规范，并进行工程技术交底，确保施工人员了解施工要求和流程。
三、施工过程1.基层施工：进行基层处理，包括填土、压实和平整，确保基层符合设计要求和技术标准。
2.基础层施工：铺设基础层的过程中，应采用适当的混合料、配合比和施工方法，确保基础层具有足够的强度和稳定性。
3.中间层施工：铺设中间层时，应掌握好砂石和沥青的配合比和施工方法，确保中间层的质量和性能。
4.面层施工：铺设面层时，应掌握好砂石和沥青的配合比和施工方法，确保面层的质量、平整度和抗滑性。
5.进行沥青路面各层之间的紧密衔接和整体质量检查，确保各层的质量和性能。
四、施工后处理1.检查和清理施工现场，恢复并保护周边环境。
2.进行路面标线的施划，确保标线的清晰和准确。
3.对施工的沥青路面进行养护和维修，延长其使用寿命。
4.确保施工完成后，逐项进行验收，确保施工质量和目标达到设计要求。
总之，沥青路面工程的施工方案应严格按照设计要求和标准进行制定，确保施工质量和安全。
公路路面工程各分项工程的施工顺序及工期安排
公路路面工程各分项工程的施工顺序及工期安排5.1各分项工程的施工顺序：5.1.1处理路基：施工准备—推土机和挖掘机挖除—平地机整平—压路机碾压。
5.1.2通讯管道施工：施工准备—构件预制—管沟开挖—现场安装管道—现场人孔手孔施工—构件安装5.1.3排水工程施工：施工准备—混凝土构件预制—预埋排水管沟开挖—现场安装排水管—现场集水（窨）井施工—混凝土构件安装。
5.1.4垫层施工：施工准备—施工放样—运输和摊平集料—洒水闷料—整形—碾压。
5.1.5底基层施工：施工准备—施工放样—混合料拌和—混合料运输—混合料摊铺—碾压—接缝—养生。
5.1.6基层施工：施工准备—施工放样—混合料拌和—混合料运输—混合料摊铺—碾压—接缝—养生。
5.1.7路缘石安装：施工准备—混凝土构件集中预制—混凝土构件养生—施工放样—混凝土构件运输—安装路缘石—勾缝—养生。
5.1.8稀浆封层：施工准备—现场清扫—洒水湿润—洒布乳化沥青—撒布米石—碾压5.1.9面层：准备下承层—施工放样—混合料拌和—混合料运输—混合料摊铺—碾压—接缝处理5.2分项工程工期安排：施工准备：2004年2月25日—2004年4月1日；本标段计划于2004年4月15开工，至2004年10月30竣工，计划总工期为196天。
为确保合同工期、保证各分项工程质量安全均衡生产的目的，安排各分项工程工期如下(详见总体工程进度示图)：通讯管道施工：2004年4月22日至2004年8月30日，完成总量100%；排水工程施工：2004年4月15日至2004年7月5日，完成总量100%；垫层施工：2004年5月1日至2004年5月25日，完成总量100%；施工天数30天，采用一个作业面进行施工，投入平地机2台，压路机5台，推土机2台；底基层施工：2004年5月1日至2004年7月1日，施工天数30天，日历天数60天，完成总量的100%，日进度单幅1300米，每日拌和量8000吨，采用一个作业面进行施工，投入摊铺机2台，压路机5台；下基层施工：2004年6月2日至2004年7月22日，施工天数25天，日历天数55天，完成总量的100%，日进度单幅1350米，每日拌和量8000吨，采用一个作业面进行施工，投入摊铺机2台，压路机5台；上基层施工：2004年7月1日至2004年8月22日，施工天数25天，日历天数50天，完成总量的100%，日进度1350米，每日拌和量8000吨，采用两个作业面进行施工，投入摊铺机2台，压路机5台；封层施工：2004年7月1日至2004年8月27日，完成总量的100%；下面层施工： 2004年7月22日至2004年8月29，施工天数20天，日历天数41天，完成总量的100%，日进度单幅950米，每日拌和量2000吨，采用一个作业面进行施工，投入摊铺机2台，压路机6台中面层施工：2004年8月21日至2004年9月30日，施工天数20天，日历天数40天，完成总量的100%，日进度单幅1200米，每日拌和量2000吨，采用一个作业面进行施工，投入摊铺机2台，压路机5台上面层施工：2004年9月11日至2004年10月21日，施工天数20天，日历天数40天，日进度单幅1400米，每日拌和量2000吨，完成总量的100%，采用一个作业面进行施工，投入摊铺机2台，压路机8台。
沥青路面质量评分标准
沥青路面质量评分标准沥青路面质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观评定和质量保证资料4个部分。
只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并齐全时，才能对沥青路面质量进行检验评定。
实测项目规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值，不符合时该实测项目为不合格。
沥青路面质量检验的评分：评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。
存在外观缺陷或资料不全应予减分。
沥青路面质量检验得分=∑[检查项目得分×权值]/∑检查项目权值沥青路面质量检验评分值=分项工程得分-外观缺陷减分-资料不全减分计分规定：1）基本要求检查：不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。
2）实测项目计分：采用现场抽样，按照规定频率和下列计分方法：检查项目合格率=检查合格点数/检查项目全部点数×100% 检查项目得分=检查项目合格率×1003）外观缺陷减分：发现缺陷，应进行减分，对于较严重的外观缺陷，施工单位必须采取措施进行修整处理。
4）资料不全减分：施工资料和图表残缺，缺乏最基本的数据，或有伪造涂改者，不予检验和评定。
资料不全予以减分。
沥青路面质量评分标准值包括路面外观、实测项目和质保资料三项，总分100分。
总分不小于75分者为合格，小于75分者为不合格。
一、沥青面层基本要求1）沥青混合料的集料质量及集料级配应符合设计要求和施工规范的规定。
2）严格控制各种集料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。
沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。
集料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于90%。
沥青混合料路面施工记录表(公路沥青路面)
结构层： 上面层
混合料类别： 热拌沥青混合料
压路机型号、吨位： 12t
摊铺机型号： LTY12000/7.5KW
摊铺方式：
□联合摊铺
□全宽摊铺
✔
□半幅摊铺
□ 摊铺
摊铺找平方法：
自动找平
松铺系数：
6
到达现场最低温度(℃)：
165
摊铺最低温度(℃)：
111
碾压最低温度(℃)：
102
施检表56
项目名称
分项工程 名称
沥青混合料路面施工记录表
******扩宽工程
编号：
第
施工单位
*******工程有限公 司
页共 合同段
路面面层
监理单位
*******管理有限公 司
公路等级
页 全段 四级
起讫桩号
YM08线K2+265~K2+700
天气
晴 地表温度 32℃ 日期
年月日
下承层情况： 干净、整洁、无浮土
终了最低温度(℃)：
85
外观检查
异常情况及处理方式
自检意 见
监理意 见
检测
复核
碾压组合： 组合式
纵缝处理情况：
摊铺速度：
1/2轮宽进行跨缝碾压，以消除 缝迹
初压：1.5~1.7km/h
横缝处理情况： 垂直路线进行横缝碾压
终压：2.0~2.5km/h
沥青混合料均匀、无花白、无分离、无结团成块 无
符合设计及规范要求
符合设计及规范要求 专业工程师
日期
2021年道路工程练习题和答案(Part17)
2021年道路工程练习题和答案（Part17）共3种题型，共90题一、单选题(共35题)1.环刀法测土的密度，称环刀与土合质量，准确至（）。
A：0.01克B：0.001克C：0.5克D：0.1克【答案】：D【解析】：环刀法测土的密度，称环刀与土合质量，准确至0.1g。
2.根据《公路工程质量检验评定标准》，3公里的一路段沥青路面应按（）进行质量评定。
A：分项工程B：分部工程C：单项工程D：单位工程【答案】：B【解析】：路面工程每10km或者每标段为单位工程，1-3km路段的路面工程为分部工程。
3.车载式激光构造深度仪不适用于()。
A：新建路面的工程质量验收B：改建路面的工程质量验收C：无严重破损病害及积水、积雪、泥浆等正常行车条件下测定连续采集路面构造深度D：带有沟槽构造的水泥路面构造深度的确定【答案】：D【解析】：车载式激光构造深度仪适用于各类车载式激光构造深度仪在新建、改建路面工程质量验收和无严重破损病害及无积水、积雪、泥浆等正常行车条件下测定，连续采集路面构造深度，但不适用于带有沟槽构造的水泥路面构造深度的测定。
4.核子密度仪直接透射法测定路面结构层的密度时，应在结构层表面打孔，孔L深应（）要求测定的深度。
A：等于B：略深于C：浅于D：略浅于【答案】：B【解析】：打孔应不倾斜，孔深必须大于测试深度。
5.关键项目是否合格，必须满足的条件正确的是()。
A：关键项目合格率大于80%B：检测值小于规定极值C：关键项目的合格率不得低于95%，有规定极值的检查项目，任一单个检测值不应突破规定极值D：关键项目合格率不低于80%，且检测值不得超过规定极值【答案】：C【解析】：JTGF80/1-2021:关键项目的合格率不得低于95%，有规定极值的检查项目，任一单个检测值不应突破规定极值，否则该项目不合格。
（旧标准关键项目合格率为90%已经作废）6.水泥胶砂流动度试验，如跳桌在24h内未被使用，应先空跳一个周期（）次。
新版(2017)规范沥青混凝土路面设计(详细应用)
注：本文档为手算计算书文档，包含公式、计算过程在内，可供老师教学，可供学生学习。
下载本文档后请在作者个人中心中下载对应Excel计算过程。
（若还需要相关cad图纸或者有相关意见及建议，请私信作者！）团队成果，侵权必究！（温馨提示，本文档没有计算功能，请在作者个人中心中下载对应的Excel计算表格，填入基本参数后，Excel表格会计算出各分项结果，并显示计算过程！）新版规范沥青混凝土路面设计（详细应用）1.设计资料湖南郴州某地区拟建公路，设计年限为15年，公路自然区划为Ⅳ5区，其中路基土质为粘性土，干湿状态为潮湿，稠度为0.95。
近期混合交通量如下表所示，交通组成和代表车型的技术参数分别如下表所示，交通量年平均增长率为6.0%。
请设计合适的沥青路面结构。
混合交通组成车型分类代表车型的技术参数2.交通量计算2.1车道数及交通荷载等级确定交通量换算采用小客车为标准车型。
根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中表3.3.2得到各车型的车辆折减系数，再根据设计资料中的参数，得到换算的小客车平均日交通量。
如下表：根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2017）（以下简称沥青规范）中表3.0.2可知一级公路设计使用年限为15年，与设计资料相符。
由上表知在设计年限内最大小客车年平均昼夜交通量为20574辆/天，在15000～30000辆之间，需选用一级公路，与设计资料相符。
且符合四车道一级公路的适应范围，故本设计采用双向四车道的一级公路。
由沥青规范中条文A.2.5以及表A.2.5取车道系数LDF=0.75，由条文A.2.4取方向系数DDF=0.5。
根据沥青规范中表3.0.4可知8283336辆设计年限内设计车道累计大型客车和货车交通量对应的设计交通荷载等级为重。
2.2车辆类型分布系数确定由于缺乏交通历史数据或经验数据，根据沥青规范中条文A.2.6，采用水平三确定车辆类型分布系数，先按表A.2.6-1确定公路TTC分类为TTC5，再根据表A.2.6-2得TTC5车辆类型分布系数如下表：车辆类型分布系数（%）2.3车辆当量设计轴载换算根据沥青规范中条文A.3，采用水平三确定车辆当量设计轴载换算系数。
道路工程分部分项工程划分表
道路工程分部分项工程划分表1. 引言道路工程是城市建设的重要组成部分，对于交通运输和居民出行至关重要。
在道路工程建设中，为了确保施工过程的顺利进行和工作任务的明确，需要对道路工程进行分部分项工程划分。
本文将介绍道路工程分部分项工程划分表的编制原则、分类和示例。
2. 编制原则在编制道路工程分部分项工程划分表时，需要遵循以下原则：1.完整性：划分表需要包含道路工程的所有分部分项工程，确保没有遗漏；2.一致性：划分表的名称和编码应与相关规范和标准一致，避免混淆和歧义；3.可操作性：划分表应具备实际操作的可行性，能够指导工程师进行实际工作；4.层次性：划分表应按照层次结构编制，将道路工程划分为不同的层次，便于管理和组织；5.可扩展性：划分表应具备扩展性，能够适应不同规模和复杂度的道路工程。
3. 分类道路工程分部分项工程划分表的分类根据道路工程的不同要素和施工内容进行划分，通常可以包括以下几个方面：3.1 土方工程• 3.1.1 土方开挖：包括道路工程中的土方开挖和挖方计算等内容；• 3.1.2 土方回填：包括道路工程中的土方回填和回填压实等内容；• 3.1.3 土石方工程：包括道路工程中的土石方开挖、回填和边坡处理等内容。
3.2 路基工程• 3.2.1 路基处理：包括道路工程中的路基填筑、夯实和基层处理等内容；• 3.2.2 路基排水：包括道路工程中的路基排水、排水管道安装和排水沟开挖等内容；• 3.2.3 路基防护：包括道路工程中的路基防护措施和防护设施安装等内容。
3.3 路面工程• 3.3.1 路面铺设：包括道路工程中的路面铺设材料和施工方法等内容；• 3.3.2 路面翻修：包括道路工程中的路面翻修和补漏等内容；• 3.3.3 路面标线：包括道路工程中的路面标线和交通标志等内容。
3.4 其他工程• 3.4.1 照明工程：包括道路工程中的路灯安装和照明设施建设等内容；• 3.4.2 排水工程：包括道路工程中的雨水排水和污水处理等内容；• 3.4.3 绿化工程：包括道路工程中的绿化带建设和植物选择等内容。
路面施工分项工程划分(3篇)
第1篇在道路工程中，路面施工是关键环节，其质量直接关系到道路的通行能力和使用寿命。
为了确保路面施工的质量，合理划分路面施工分项工程至关重要。
以下是路面施工分项工程的划分及施工要点。
一、路面施工分项工程划分1. 路基施工路基施工是路面施工的基础，主要包括以下分项工程：（1）土方路基施工：包括填筑、压实、平整等工序。
（2）石方路基施工：包括石方开采、破碎、运输、摊铺、压实等工序。
（3）软土地基处理：包括排水、固结、换填等工序。
2. 路面基层施工路面基层是路面结构中的承重层，主要包括以下分项工程：（1）底基层施工：包括基层材料拌和、运输、摊铺、压实等工序。
（2）基层施工：包括基层材料拌和、运输、摊铺、压实等工序。
3. 路面面层施工路面面层是路面结构中最外层，主要包括以下分项工程：（1）沥青路面面层施工：包括沥青混合料拌和、运输、摊铺、压实等工序。
（2）水泥混凝土路面面层施工：包括混凝土拌和、运输、摊铺、压实、养护等工序。
4. 路面附属设施施工路面附属设施主要包括以下分项工程：（1）路缘石施工：包括路缘石加工、运输、安装、灌缝等工序。
（2）人行道施工：包括人行道板加工、运输、安装、灌缝等工序。
（3）排水设施施工：包括排水沟、检查井、雨水口等设施的施工。
二、施工要点1. 路基施工（1）严格控制路基填筑材料的质量，确保路基稳定性。
（2）严格按照施工规范进行压实，确保路基密实度。
（3）加强软土地基处理，提高路基承载力。
2. 路面基层施工（1）确保基层材料质量，满足设计要求。
（2）严格控制基层施工工艺，确保平整度和密实度。
（3）做好基层养护工作，提高基层耐久性。
3. 路面面层施工（1）严格控制沥青混合料和水泥混凝土质量，确保路面性能。
（2）严格按照施工规范进行摊铺和压实，确保路面平整度和密实度。
（3）做好路面养护工作，提高路面使用寿命。
4. 路面附属设施施工（1）确保路面附属设施施工质量，满足使用功能。
（2）加强施工过程中的质量控制，确保路面美观和实用。
沥青混凝土路面面层专项施工方案
沥青混凝土路面面层专项施工方案
一、施工前准备工作
在进行沥青混凝土路面面层的施工前，需要做好以下准备工作：
1.确定施工计划和时间节点。
2.检查施工机械设备和工具，确保完好无损。
3.进行施工现场的准备工作，清理施工区域。
4.安排施工人员并进行施工安全培训。
二、路面面层施工步骤
1. 基层验收
在进行路面面层施工前，需要对基层进行验收，确保基层符合施工要求，包括平整度、强度等。
2. 沥青混凝土拌合料的制备
1.准备所需的原材料，包括石料、沥青等。
2.按照配合比例混合原材料，保证拌和均匀。
3. 摊铺
1.将拌合料运输至施工现场。
2.采用机械摊铺或人工摊铺的方式进行沥青混凝土的铺设。
3.确保摊铺厚度均匀、密实。
4. 整平和压实
1.采用振动式压路机进行整平和压实，确保路面平整、牢固。
2.根据设计要求进行压实，保证路面的质量。
三、施工后工作
1.对施工完毕的路面进行检查，确保质量。
2.进行养护工作，保护沥青混凝土面层不受外界损害。
3.编制施工验收报告，记录施工过程和结果。
结语
沥青混凝土路面面层的施工是一项复杂的工程，需要严格按照专项施工方案进行操作，以确保路面的质量和使用寿命。
正确的施工流程和严格的质量控制是保证施工质量的关键，希望本文所述的施工方案能为相关施工人员提供帮助。
公路沥青路面施工组织设计方案
五、施工组织设计第一章：总体施工组织布置及第二章：要紧工程工程的施工方案、方法与技术措施〔尤其对重点、要害和难点工程的施工方案、方法及其措施〕第三章：工期的保证体系及保证措施第四章：工程质量治理体系及保证措施第五章：平安生产治理体系及保证措施第六章：环境保卫、水土维持保证体系及保证措施第七章：文明施工、文物保卫保证体系及保证措施第八章：工程风险推测与防范，事故应急预案第九章：其他应讲明的事项第一章总体施工组织布置及一、施工组织方案编制原那么1、遵循招标文件条款的原那么，在编制施工组织设计过程中，严格按照招标文件的，做到统一标准、统一编制。
2、遵循与设计、标准和验收标准维持一致的原那么。
在编制施工方法中，严格按设计要求，认真执行现行施工技术标准和验收标准，确保工程质量合格。
3、坚持实事求是的原那么，在制定本施工组织中，依据本单位施工能力和治理水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保优质、高效的完本钞票标段施工。
4、坚持施工全过程、全方位严格治理的原那么，在每道工序施工中，加大自检力度，严格执行监理工程师的指令。
5、坚持推广应用“四新〞成果的原那么。
积极推广新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发扬科技的先导作用。
6、坚持专业化作业与综合治理的原那么。
在工程组织实施过程中，以专业队为全然单元，充分发扬专业人员和设备的优势，同时采取综合治理手段合理调配，以到达整体优化的目的。
二、施工组织要点1、按工程法实施治理，对技术、平安、进度、质量、材料、财务等实行全方位治理，使全工程时刻处于良好的受控状态下进行。
2、投进本合同段的施工队将抽调我单位设备精良经验丰富的专业施工队伍。
3、做好施工预备工作，一旦接到中标通知书，在办理合同文件的同时立即派人前往工地租用和搭建住房、租用场地、料场，开办伙食。
力求早开工、争主动，确保工程按时顺利进行。
4、严格实行工程质量终身责任制，健全质量保证体系，形成经理部、工队、工班“三级〞质量治理体系。
沥青混凝土路面专项施工方案(新)
沥青混凝土路面专项施工方案(新)一、前言随着城市建设的不断发展，沥青混凝土路面作为城市道路建设的主要材料之一，具有耐久性强、施工方便、使用寿命长等优点，被广泛应用于各类道路建设中。
为确保沥青混凝土路面施工质量，提高道路使用寿命，提出了本专项施工方案。
二、施工前准备1.制定施工方案：根据设计图纸和施工要求，制定详细的施工方案，明确工艺流程和施工步骤。
2.材料准备：准备好符合国家标准的沥青、碎石、沙子等原材料，并进行质量检测。
3.设备准备：保证施工所需设备完好，包括搅拌机、压路机、摊铺机等，并做好现场检查和维护保养工作。
三、施工工艺1.基层处理：将道路基层进行清理、修补和压实，保证基层平整、结实，达到要求的承载能力。
2.沥青混凝土配合料的拌制：按照配合比例将沥青、碎石、沙子等原材料进行搅拌均匀，保证混凝土的质量。
3.摊铺和压实：将拌制好的沥青混凝土均匀摊铺在基层上，然后通过压路机进行压实，保证路面平整、牢固。
4.护坡和路肩施工：在路面两侧进行护坡和路肩的施工，保证路面的排水和安全性。
四、施工质量控制1.现场质量检测：定期对沥青混凝土进行密度、厚度、平整度等质量检测，确保施工质量符合标准要求。
2.施工记录与验收：及时记录施工过程中的关键数据，如温度、湿度等，并进行工程验收。
五、施工后的处理1.随时维护：定期对沥青混凝土路面进行检查和养护，及时修补裂缝和坑洼，确保路面平整。
2.环境保护：在施工过程中，保护周边环境，妥善处理施工废料，不对环境造成污染。
结语本专项施工方案旨在指导沥青混凝土路面建设工程中的施工过程，确保施工质量，延长路面使用寿命。
通过科学施工和严格质量控制，建设出高质量、安全可靠的道路，为城市交通发展做出贡献。
公路公路分部分项单位工程划分及标准
护坡，护岸＊④，导流工程＊,石笼防护，砌石工程等
引道工程
路基*，路面*，挡土墙*，小桥＊，涵洞*，护栏等
互通立交
工 程
桥梁工程＊（每座）
桥梁总体，基础及下部构造*，上部构造预制、安装或浇筑*，支座安装，支座垫石，桥面铺装＊，护栏，人行道等
主线路基路面工程＊
（1～3km路段)
见路基、路面等分项工程
中心（站）内低压配电设备，外场设备电力电缆线路等
照明设施
照明设施
隧道机电设施
车辆检测器，气象检测器,闭路电视监视系统，紧急电话系统，环境检测设备，报警与诱导设施，可变标志,通风设施,照明设施,消防设施，本地控制器，隧道监控中心计算机控制系统,隧道监控中心计算机网络，低压供配电等
房屋建筑
工 程
（按其专业工程质量检验评定标准评定)
扩大基础，桩基*，地下连续墙＊，承台，沉井＊，桩的制作＊，钢筋加工及安装，墩台身(砌体）浇筑*，墩台身安装，墩台帽*，组合桥台*，台背填土,支座垫石和挡块等
上部构造预制和安装＊
主要构件预制＊，其他构件预制，钢筋加工及安装，预应力筋的加工和张拉*，梁板安装，悬臂拼装＊，顶推施工梁＊，拱圈节段预制，拱的安装,转体施工拱*，劲性骨架拱肋安装＊，钢管拱肋制作*，钢管拱肋安装＊，吊杆制作和安装＊，钢梁制作＊，钢梁安装,钢梁防护*等
分 项 工 程
塔及辅助、过渡墩（每座）
塔基础*①
钢筋加工及安装，扩大基础,桩基*，地下连续墙*,沉井＊等
塔承台＊
钢筋加工及安装,双壁钢围堰，封底，承台浇筑＊等
索 塔*
索 塔*
辅助墩
钢筋加工，基础，墩台身浇（砌）筑,墩台身安装,墩台帽，盖梁等
过渡墩
锚 碇
公路工程施工技术规范
目录1 总则 ···········································································2 术语、符号、代号 ·································································2.1 术语···················································································2.2 符号及代号··········································································3 基层 ······················································································4 材料 ······················································································4.1 一般规定·············································································4.2 道路石油沥青·······································································4.3 乳化石油沥青·······································································4.4 液体石油沥青·······································································4.5 煤沥青················································································4.6 粗集料················································································4.7 细集料················································································4.8 填料···················································································5 沥青表面处治路面 ·································································5.1 一般规定·············································································5.2 材料规格和用量····································································5.3 施工机械·············································································5.4 施工准备·············································································5.5 施工方法·············································································6 沥青贯入式路面·····································································6.1 一般规定·············································································6.2 材料规格和用量····································································6.3 施工机械·············································································6.4 施工准备·············································································6.5 施工方法·············································································7 热拌沥青混凝土料路面 ··························································7.1 一般规定·············································································7.2 施工准备·············································································7.3 热拌沥青混合料的配合比设计··················································7.4 热拌沥青混合料的拌制···························································7.5 热拌沥青混合料的运输···························································7.6 热拌沥青混合料的摊铺···························································7.8 接缝···················································································7.9 开放交及其他·······································································8 乳化沥青碎石混合料路面 ······················································8.1 一般规定·············································································8.2 施工准备·············································································8.3 乳化沥青碎石混合料的配合比设计············································8.4 乳化沥青碎石混合料的路面施工···············································9 透层、粘层与封层························································9.1 透层···················································································9.2 粘层···················································································9.3 封层···················································································10 其他工程·····················10.1 一般规定 ···········································································10.2 行人道路 ···········································································10.3 重型车停车场、公共汽车站 ···················································10.4 水泥混凝土桥面的沥青铺装 ···················································10.5 路缘石 ··············································································11 施工质量管理与检查验收··············11.1 一般规定 ···········································································11.2 施工前的材料与设备检查 ······················································11.3 铺筑试验路段 ·····································································11.4 施工过程中的质量管理与检查 ················································11.5 交工验收阶段的工程质量检查与验收 ·······································11.6 工程施工总结 ·····································································附录A 沥青路面施工气候分区 ························································附录B 热拌沥青混合料配合比设计方法 ············································B.1 一般规定 ··········································································B.2 材料准备 ··········································································B.3 矿料配合比计算 ·································································B.4 马歇尔试验 ·······································································B.5 水稳定性检验 ····································································B.6 高温稳定性检验 ·································································B.7 钢渣活性检验 ····································································附录C 路用材料质量要求 ······························································C.1 重交通道路石油沥青技术要求 ···············································C.2 中、轻交通道路石油沥青技术要求 ·········································C.3 道路用乳化石油沥青技术要求 ···············································C.4 道路用液体石油沥青技术要求 ···············································C.5 道路用煤沥青技术要求 ························································C.6 沥青面层用粗集料规格（方也筛） ·········································。
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泸县云锦至百和公路建设工程一标段路面工程（沥青混凝土路面）分项工程开工报告编制：审核：审批：泸县云锦至百和公路建设工程第一合同段项目部二零一五年四月前言一、编制依据1、《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》建标；2、中华人民共和国《标准施工招标文件》；3、交通部《公路工程国内招标文件范本》；4、《公路路面施工技术规范》JTG F10；5、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTG F80/1；6、《公路养护安全作业规范》（JTG H30）；7、《公路工程技术标准》JTG B01-2003；等国家有关公路工程施工规范、条例、办法及施工图设计文件。
如有变化的，以现行最新技术规范为准。
二、编制说明1、投入机械与人员根据现场施工作必要调整，以满足工程进度与质量需要。
2、业主与监理部对进度有合理要求，我方将服从调整安排，按期完成施工任务。
第一章、工程概况本标段全长8.5km，起讫桩号为K0+000～K8+500。
本项目采用5cm中粒式沥青混凝土AC-20C，工程数量55762m2；4cm细粒石橡胶沥青混凝土AC-13C，工程数量55762m2（二）、施工总体安排我标段计划2015年8月20日～2015年8月25日期间完成沥青混凝土摊铺全部施工，具体工期安排如下表：施工计划进度表（三）、路面施工步骤第二章沥青路面施工2.1透层、粘层一、透层透层沥青材料采用渗透性较好的乳化沥青，其技术要求应符合规范规定。
透层采用沥青洒布车施工，下基层施工完毕后，待表面稍加干燥后洒布透层油。
为了保证喷洒区附近的结构物和树木表面免受污染，应采用覆盖方法加以保护。
二、粘层粘层沥青采用乳化沥青，其技术要求应符合规范要求。
粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。
2.2同步碎石封层一、原材料质量控制（一）施工准备1、路况调查同步碎石封层施工前，应对路面进行路况调查，制定原路面的清理与病害治理方案及要求。
2、清洁路面对已处理完毕的下承层进行彻底清扫，清除一切松散材料、杂物及尘土，防止喷洒的沥青被粉尘包裹而形成隔离层。
3、交通管制提前封闭交通、设置安全导向、指标牌及限速牌等交通标志。
（二）试验路段的铺筑1、选择适当的路段作为试验路段，长度一般应大于100m；2、根据设计参数和原定的各项技术要求，如：沥青洒布量、碎石撒布量、喷洒管高度、碎石撒布高度、各个阀门的开度、温度控制、同步碎石车的行驶速度及配套机具、机械的配合情况等进行试验段的铺筑。
3、通过试验段的铺筑与调整，确定上述各项参数、技术要求与各种机械设备的整合效果，进行规范有序的施工，确保施工质量。
（三）骨料用量同步碎石以碎石覆盖率达到70～80%，根据试验确定最佳石料用量，一般为7～10m3/1000m2。
（四）结合料用量同步碎石用胶结料SBR改性沥青必须具有足够的粘结性，以保证一定的粘结强度；要具用足够的爬升高度，以保证一定的裹覆面积；要具有较广泛的适用性，以保证与石料的配伍性。
最少的胶结料使用量应该是可以将骨料固定住，同时胶结料也存在一个最多使用量，若胶结料洒布过多，会导致在行车碾压过程中，沥青粘结料从石料的空隙中溢出，从而导致路面泛油，摩擦系数降低，在潮湿的天气里，问题尤为突出。
为达到理想的要求，胶结料的洒布量应根据由不同类型的沥青选择，石料层的空隙容量，石料的形状及尺寸，交通量以及旧路面的状况来共同决定，一般按1.0～1.2kg/m2计，在有坡度的情况下，胶结料的使用量应该做适当调节。
（五）施工工艺施工气温不应低于10℃，风速适度。
浓雾或根据天气预报预计下雨2天前不应施工。
1、撒布摊铺使发动机处于高速旋转状态，设定沥青、石料的喷洒高度及用量，打开石料洒布器与沥青喷洒杆。
在摊铺过程中，随时调整左右喷洒杆，保证接缝的完整性。
洒布时应符合下列要求：（1）封层过程中，封层车行驶平稳、匀速；（2）SBR改性热沥青的洒布温度控制在165～180℃，最高温度不得超过190～200℃；（3）根据交通量、旧路状况、气候条件、集料状况、封层厚度与封层用途等确定单位面积的沥青洒布量与石料撒布量，以确保石料进入深度（沥青高度）与石料覆盖率。
（4）从左向右进行封层施工时，施工第一幅时，应在左侧石料洒布器上加上夹板，防止石料飞溅，施工最后一幅时，在右侧采用同样方法。
洒布中间路幅时，要保持右侧沥青喷洒宽度比石料的喷洒宽度多8～10cm。
2、缺陷修复（1）当发现浇洒沥青后有空白时,应及时进行人工补洒;当有沥青积聚时应刮除,防止因沥青结合料的不均匀喷洒导致石料的剥离、斑文、泛油。
（2）当发现有油条时,应及时关闭喷油嘴和料门,检查喷油嘴的压力是否符合要求,料门是否被大粒径石料堵塞。
（3）当发现泛油时,应在泛油处补撒嵌缝料。
嵌缝料应与最后一层石料规格相同或略低于最后一层,并应扫匀。
当有过多的浮动石料时,应扫出路面,并不得搓动已经粘着在位的石料。
3、摊铺结束当车内任何一种材料用完时,应立即关闭所有输送材料的阀门,一般是先关石料开关,后关沥青开关,要留有50cm的沥青油膜,以便接缝，然后将封层车按前进方向开出施工作业段。
4、压实及成型用改性沥青作为胶结材料进行封层时,当封层车前进约10m左右时,用25T以上胶轮压路机跟进碾压。
相邻两幅初压完成后,即可进行错轮碾压,全幅遍数不少于5遍。
碾压时,应遵循先两边后中间、先慢后快的原则,碾压时每次轮迹重叠30cm,碾压速度控制在70m/min，且压路机每次折回位置避免在同一断面上。
5、接缝处理在施工缝及构造物两端的连接处操作要仔细,接缝应紧密、平顺。
（1）横缝的处理。
在施工初始前的新旧路面及前后两车喷洒时产生的接茬应搭接良好。
横缝隙可采用对接法处理。
在每段接茬处,用铁板或油毡纸横铺在本段起本点前及终点后,其长度为1～1.5m,以杜绝重复洒油、重复洒料的情况出现,避免影响平整度并杜绝油包出现。
（2）纵缝的处理。
沥青洒布要保证行车直顺,接缝沥青重叠部分不得超过10cm,避免泛油。
6、初期养护及开放交通改性沥青封层结束后即可限速开放交通。
在通车2h之内应设专人控制行车,使车速不得超过20km/h。
四、质量控制施工过程中随时对所用材料进行原材料检验和试验、进场试验和过程检验等,具体检查项目见表。
检验验收内容分为外业和内业两项。
外业包括路面宽度、厚度、平整度、渗水系数、摩擦系数、构造深度、1年后石料的剥落度、外观质量等。
内业包括原材料试验单、施工记录、质量检验单等。
2.3中粒式沥青混凝土AC-20C一、准备下承层l、沥青面层施工前对基层进行一次认真的检验，重点检查：标高是否符合要求；表面有无松散：平整度是否满足要求。
2、水稳基层上喷洒透层和粘层，用量为1.0Kg／m2。
(四)、施工要求1、试验路段施工前首先完成试验段(200m左右)，通过试验段确定以下内容：(1)确定合适的施工机械和组合方式。
(2) 通过试拌，确定拌和机的上料速度，拌和量、拌和时间、生产能力、拌和温度等，验证沥青混合料的配合比设计，提供正式生产使用的生产配合比。
(3) 通过试铺确定摊铺的操作方式：摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等。
(4) 通过试铺确定压实机具类型及组合方式，压实顺序、压实温度、碾压速度及碾压遍数等。
(5) 施工缝的处理方法。
(6) 施工中采用的松铺系数。
(7) 确定施工进度，作业长度，修订施工组织计划。
(8) 确定施工组织及管理体系、人员、机械设备、通讯及指挥方式。
(9) 检查原材料及施工质量是否符合要求。
2、施工设备(1)拌和A、拌和厂在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。
拌和厂配备足够试验设备的试验室，并能及时提供使工程师满意的试验资料。
B、热拌沥青混凝土采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力每小时不低于200t／h。
拌和机均有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。
拌和设备备有成品贮料仓。
C、拌和楼具有自记设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。
D、拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔根据矿料级配要求选用。
E、拌和设备的生产能力能够和摊铺机进度相匹配，在安装完成后已按批准的配合比进行试拌调试，其偏差值符合下表所示的要求。
热拌沥青混凝土检测标准F、注意高速拌和楼振动筛筛孔，使每层筛网余石料大致相等，避免溢料和待料影响产量。
（2）运输设备A、根据实地考察，运输车辆从我部拌和站到达现场时间为45～60分钟，根据拌和站产量(220～180T／t)及摊铺机行使速度(2~3m／min)，最少需要具备10辆载重20吨的自卸汽车。
为确保沥青混凝土供应连续，充分考虑运输过程中的各种不利因素，现确定采用具有车厢四周及车厢顶均有保温覆盖措施的载重20吨左右自卸汽车10辆，同时拌和站启用成品仓(能储存混合料200吨)。
B、沥青混和料运输车的运量较拌和能力有所富余，施工过程中摊铺机前方始终有2辆以上料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。
（3）摊铺及压实设备A、摊铺机具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度高，能够铺出高质量的沥青层。
整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。
B、摊铺混合料时，摊铺机前进速度控制与供料速度协调。
C、摊铺机配备整平板自控装置，其双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。
传感器由参考线操作。
D、横坡控制器能让整平板保持理想的坡度，精度在±O.1％范围内。
E、压实设备配备振动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。
F、下面层摊铺机用“走钢丝”参考线的方式控制标高，中、上面层摊铺机用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。
3、混合料的拌和(1)粗、细集料分类堆放和供料，取自不同料源的集料均分开堆放，对每个料源的材料进行抽样试验，并报经监理工程师批准。
(2)每种规格的集料、矿粉和沥青分别按要求的比例进行配料。
4、混合料的运输沥青混凝土采用10辆20吨的自卸车运输，运输时车厢内清扫干净，车厢侧板与底板涂以被批准的防粘剂薄膜，在向车内装料之前除去过剩的防粘剂。
各运输车辆依次进入沥青砼拌和楼出料口下，装料时每卸一斗挪动一下汽车位置。
在运送中沥青混合料采用油布及棉被等覆盖物，用以保温防污染，沥青混凝土运至摊铺点后凭运料单接收，并检查拌和料质量，测量温度，到场温度不得低于140～155℃。
在连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前直线停放。
指定专人负责组织车辆的运行，及时向车队反映主交通线路的车流量及信息动态，做好与交警、城管部门的协调工作。
5、混合料的摊铺摊铺附，再一次检查下承层的质量，粘层不足、污染部位及时清理干净并补撒粘层沥青。