500千伏海底电缆跨越琼州海峡

【外部媒体报道汇编】：海南联网工程海底电缆应急演练

据悉，琼州海峡海底电缆保护区海域船舶航行频繁，过往大型商船、货轮数量大，每年过往轮船10多万艘，同时两岸近海捕捞、养殖活动频繁，船舶抛锚和渔业活动严重威胁海底电缆安全，也是海南联网工程安全运行的最大风险。为保障电网安全可靠运行的"生命线"，需要政府部门、有关企业和社会民众继续共同关心和支持海底电缆保护工作。（记者光明通讯员陈云亭蔡笃彬实习生张闻达）（下页接图片）
（二）海南特区报：一货轮海底电缆保护区抛锚
本报讯昨日上午9时50分许，琼州海峡林诗岛偏北方向500千伏海南联网工程海底电缆保护区海域，一艘货轮突然抛锚停下。约15分钟后，一艘海缆应急处置船快速赶到现场检测核实情况并与货轮交涉相关事项。随后，一艘南海救助局的救助拖带船到达现场。在海南海事局琼州海峡船舶交通管理中心监控指挥下，货轮弃锚并由救助船拖带离开了这片海域。昨日，省政府组织指导4个海缆保护联席会议成员单位在海口举行海南联网工程海底电缆应急联合演练。
上达海底电缆保护区演习地点，并模拟抛锚。9时20分，海南海事局琼州海峡船舶交通管理中心通过船舶交通管理系统（VTS）发现模拟船只抛锚，经与抛锚船只联系确认后，向南方电网超高压输电公司海缆应急值班人员通报。随后，海南海事局、海南省海洋与渔业厅、南海救助局、超高压输电公司立即联合行动，各单位有序配合开展现场处置。最终，经现场核实评估并按有关法律法规，模拟抛锚货轮受令弃锚，由救助船拖带着模拟抛锚货轮离开了海底电缆保护区海域。10：40时许，演练圆满结束。
海南、南方电网电能互剂
1月13日上午，演练模拟货轮"琼粤8号"在500千伏海底电缆保护区抛锚，各相关单位按照联席会议制度规定职责成功处置了这一事故，整个演练历时1小时。最终，经现场检测、评估并按有关法律法规，模拟抛锚货轮弃锚，由救助船拖带离开了海底电缆保护区海域。

500kV海南联网工程海底电缆监视方法及其应用分析与建议

500kV海南联网工程海底电缆监视方法及其应用分析与建议【摘要】作为保障500kV海底电缆安全稳定运行的重要环节，海底电缆监视工作一直在谋求采用多种可靠手段进行监视，以防止海底电缆因船舶抛锚等造成的损坏，降低海底电缆故障的风险。

本文结合500kV海底电缆实际监视工作，对当前所采用的多种监视方法进行介绍与分析，了解当前监视方法的不足，并对未来如何更好地进行海底电缆监视工作提出建议并作出展望。

【关键词】500kV海底电缆;监视方法;分析;建议1.前言海南联网工程采用500kV交流联网方式，北起广东省湛江市港城变电站，穿越琼州海峡，南至海南省澄迈县福山变电站。

敷设海底电缆30.1km，额定输送容量60万kW。

该工程为我国第一个500kV超高压、长距离、较大容量的跨海联网工程，其长度为世界第一，输送容量为世界第二。

海底电缆路由位于琼州海峡，穿越航道，海上交通繁忙，大型船只过往频密，渔业捕捞、养殖等生产活动密集，台风、海流等气象水文条件复杂、恶劣，海缆遭过往船只抛锚、拖锚损坏的风险巨大。

海底电缆一旦遭受破坏，将给国家造成巨大的经济损失和不良的社会影响。

因此，为了保障海底电缆的安全稳定运行，采用可靠有效的监视方法对海底电缆保护区内的船舶抛锚、拖锚等行为实现预控及处置显得尤为重要。

本文将结合海南联网工程海底电缆运维工作现状，针对当前应用于海底电缆的多种监视方法，进行全面的介绍、分析、建议与展望。

2.监视2.1 监视的意义及重要性统计资料表明，捕捞和海水养殖、航运和海洋工程船施工以及自然条件是造成海缆损坏的三大原因，其中95%的海缆损坏是由于人类进行渔业、航运等活动期间造成的。

根据南方电网超高压输电公司广州局海口分局统计，可得出自2009年6月30日海南联网工程正式投运以来海底电缆保护区内船只抛锚及船速异常事件的相关数据如下：表2-1 海南联网工程正式投运以来海底电缆保护区内发生的船舶抛锚及异常事件统计类别抛锚事件（艘/次）异常事件（艘/次）小计（艘/次）百分比渔船45 127 172 47.25%货船30 97 127 34.89%油船 3 9 12 3.30%拖船 1 5 6 1.65%工程船 1 2 3 0.83%沙船 1 0 1 0.27%护航船0 1 1 0.27%海警船 1 0 1 0.27%未知类别10 31 41 11.27%总计92 272 364 100%由表2-1数据可知，海底电缆遭受外力破坏的威胁主要来自海缆保护区内进行渔业生产的渔船及过往的大型货船，因此货船与渔船是监视工作中首要关注的目标。

TSS350 在琼州海峡跨海高压输电系统500 kV 海底电缆带电检测项目中的应用

2019 年 6 月 25 日第 36 卷第 6 期
ｄｏｉ：１０．１９３９９／ｊ．ｃｎｋｉ．ｔｐｔ．２０１９．０６．０４６
Telecom Power Technology
Ｊｕｎ．２５，２０１９，Ｖｏｌ．３６Ｎｏ．６
设计应用
TSS350 在琼州海峡跨海高压输电系统 500 kV 海底电缆带电检测项目中的应用
由于海底电缆的重要作用，海底电缆停运维护时间必须严格控制。然而，限于检测设备技术要求，历次海底电缆检测均需将海底电缆停运，停运期间海南电网与南网主网解列运行，风险陡增，且海底电缆检测对海况时间窗口要求苛刻，周期长，与实际停电检修时间窗口配合困难。因此，探索海底电缆带电检测对于琼州海峡 500 kV 高压海底电缆输电系统意义重大。
高东明，陈航伟，朱德高（中国南方电网超高压输电公司广州局，广东广州 510405）
摘要：介绍了改造后的 TSS350 在琼州海峡跨海高压输电系统 500 kV 海底电缆带电检测项目中的应用，阐述了海底电缆带电探测的重要意义，分析了 TSS350 的工作原理，明确了常规 TSS350 与改造后的 TSS350 的区别。
GAO Dong-ming，CHEN Hang-wei，ZHU De-gao （China Southern Power Grid Ultra High Pressure Transmission Company Guangzhou Bureau，Guangzhou 510405，China）
Abstract：Introduced the application case of TSS350 in the live detection project of 500 kV submarine cable of the crosssea high voltage transmission system in qiongzhou strait. The significance of live detection of submarine cable，the working principle of TSS350，the difference between conventional TSS350 and modified TSS350 are introduced in detail.

海南联网系统500kV海底电缆保护区船舶抛锚风险分析及应对措施

合计３０２６７
９
７２
２０１１生８６ｌ
１
１６
２０１２生２０ｌ９６
８
５３
门无法呼叫联系到肇事船，而又当海上风浪过大巡视船无法及时出海应急处置，再加上货船多配置双锚，单锚中多在１吨以上，若砸中或钩中海缆极有可能造成海缆损坏，因而这对海缆保护而言是不可接受的风险。由风险值计算知：风险评估公式：风险值：后果（ｓ） × 暴露（Ｅ） × 可能性（Ｐ）造成海缆损坏的后果：可能设备或财产损失≥１０００万元或可能造成电网或设备较大及以上事故，分值为１００。
深圳、香港等地，北有雷州半岛南岸的海安等港，南有海南岛
不管是船舶故障、通讯异常等内因，或是天气、航道等外
北岸的海口、马村等港，交通繁忙，海峡内过往船只数量巨大。因引起抛锚，以科学的方法对抛锚事件进行风险评估，制定相
２０１０盏货船渔船非运输船
不明
共计
到肇事船舶，事先干预，警告其不得抛锚，进而预防了该事件
的进一步扩大和恶化。但是，针对肇事货船ＶＨＦ（监管部门与船舶联系的专用频道）故障或ＡＩＳ未显示船舶等原因，监管部
海缆保护区域的所有船只进行２４小时监视。统计历史以来船舶在海缆保护区抛锚记录，并对其抛锚原因进行分析，为海底电缆保护提供建设性建议。

500kV海南联网工程海底电缆风险分析及修复方法

500kV海南联网工程海底电缆风险分析及修复方法【摘要】海南联网工程是中国第一个500kV超高压、长距离、较大容量的跨海联网工程，也是继加拿大本土与温哥华岛交流跨海联网工程之后、世界上第二个同类工程。

文章研究了500kV海底电缆在运营过程中所承受的各种损伤风险以及相应的修复方法，并且详细叙述通过OTDR对海底电缆故障定位的方法。

【关键词】500kV海底电缆;损伤风险;OTDR引言海底电缆路由北起广东省徐闻县的南岭村，自北向南穿越琼州海峡西段的北部堆积区、北部侵蚀-堆积区、中央深槽、南部隆起带和南部近岸侵蚀-堆积区共5个地貌单元，到达海南省澄迈县林诗村，路由最大水深97米，正因为海底电缆所处琼州海峡，每年过往轮船11万艘，外轮2000余艘，两岸近海捕捞、养殖活动频繁，船舶抛锚和渔业活动严重威胁海底电缆安全。

因此保卫海底电缆的安全稳定运行是在南方电网公司工作的重中之重。

该文针对海南联网工程海底电缆的运维现状，进行全面细致的风险分析及修复方法的介绍。

1.损伤1.1 受损原因在海底电缆的150年历史中，海底通信电缆和电力电缆的故障主要都是由渔具和锚的伤害而造成的。

图1显示的是造成大西洋中的通信电缆损伤的原因，如捕鱼作业、锚损伤、自由悬挂、鱼类咬伤、地震或泥沙运动等等。

除了图中给出的原因之外，也报道过一些其他原因，其中包括在菲律宾和其他地方炸鱼所造成的电缆损伤。

下面，我将对一些海底电缆受损的危害进行讨论。

图1 大西洋中的通讯电缆的损伤原因海底电缆故障的维修费用昂贵，而且往往需要相当长的时间，因为修理船只并不总是随叫随到的，而且天气条件可能会阻碍修复电缆数周甚至数月。

但由于通讯业的发展，世界各国安装了大量的海底通信电缆。

而海底电力电缆往往具有较大的直径以及更高的强度。

自2009年6月30日海南联网工程海底电缆带点投运至今，通过南方电网超高压输电公司广州局海口分局运行与监视班统计得出以下图表。

表1 2009-2013年在海南联网工程海底电缆保护区发生的船舶抛锚、异常中渔船与货船的数据类别抛锚事件（艘/次）异常事件（艘/次）小计（艘/次）百分比渔船45 127 172 47.25%货船30 97 127 34.89%油船 3 9 12 3.30%拖船 1 5 6 1.65%工程船 1 2 3 0.83%沙船 1 0 1 0.27%护航船0 1 1 0.27%海警船 1 0 1 0.27%未知类别10 31 41 11.27%总计92 272 364 100%由以上图表可以看出，无论是抛锚还是船速异常，居首位的都是渔船，其次是货船，这两个原因占据所有事件的82.14%，所以海缆受外力破坏的主要风险就是渔船捕鱼和货船抛锚。

琼州海峡海底电缆路由沙波稳定性分析

琼州海峡海底电缆路由沙波稳定性分析作者：吴聪岑贞锦蔡驰黄小卫张维佳陈奕钪李晓骏来源：《科技创新导报》2019年第34期摘; ;要：500kV福徐甲线海底电缆路由自南向北横穿琼州海峡西口，北起广东徐闻县南岭村，南至海南澄迈县林诗村。

海缆路由区海底地形复杂，沙波密集分布，在琼州海峡强大的水动力条件驱动下，海床稳定性较差，易发生冲刷现象。

为防止海缆在洋流冲刷下出现裸露悬空，定期对路由地形地貌进行检测并分析路由区域冲刷及沙波的变化，掌握海缆保护情况，对薄弱环节及时采取保护措施，从而达到海底电缆安全稳定运行的目的。

本文结合2015年及2017年海缆路由地形地貌检测成果，对路由区域沙波稳定性分析，掌握沙丘变化趋势，从而制定海缆保护措施。

关键词：海底电缆; 沙波; 冲刷; 稳定性中图分类号：F426; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;文献标识码：A; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 文章编号：1674-098X（2019）12（a）-0048-03Abstract： The 500kV Fuxu Line submarine cable route locate from south to north across the west of Qiongzhou Strait， from Nanling Village in Xuwen County， Guangdong Province， to Linshi Village， Chengmai County， Hainan. The submarine cable routing area has complex seabed topography and dense sand waves. Under the strong hydrodynamic conditions of Qiongzhou Strait，the stability of the seabed is poor and it is prone to erosion. In order to prevent the submarine cable from appearing under the ocean current scouring， the terrain and geomorphology of the route are detected regularly and the changes of the routing area and the sand wave are analyzed. The protection of the submarine cable is mastered， and the protective measures are taken in time for the weak link to achieve safety and stability of the submarine cable. The purpose of the operation. Based on the results of the 2015 and 2017 submarine cable route topography test， this paper analyzes the sandwave stability of the routing area and grasps the trend of sand dune change， thus developing the cable protection measures.Key Words： Submarine cable; Sand wave; Scouring; Stability1; 沙波的定义海底沙波在我国大陆架海域普遍存在，从近岸浅水区到大陆坡的中、下部均有分布。

海南联网工程琼州海峡HVAC海底电缆保护方案研究

文章编号：0054-0054(2005)04-0061-04 中图分类号：TM757.4 文献标识码：B海南联网工程琼州海峡HVAC海底电缆保护方案研究胡蓉1，郑伟2（1. 南方电网超高压输电公司，广州510620；2. 中南电力设计院，湖北武汉430071）Study on protection scheme for the HV AC submarine cable through Qiongzhou Strait in the project to interconnect Hainan andGuangdong power gridsHU Rong1，ZHENG Wei2(1. CSG EHV Power Transmission Company, Guangzhou 510620, China;2. Central Southern China Electric Power Design Institute, Wuhan, Hubei 430071, China)Abstract：A cable protection scheme is necessary for d esign, implementation and operation of submarine cable. Based on the geological characteristics, surface features and maritime affairs in the cable route in Qiongzhou Strait as well as the experiences of submarine cable protection world wid e, the protection scheme of the HV AC submarine cable through Qiongzhou Strait is presented.Keywords: Qiongzhou Strait; interconnected grid project; submarine cable protection摘要：电缆保护是海底电缆设计、施工和运行的一个重要环节。

琼州海峡海底电缆检测及裸露悬空问题防护方法

Telecom Power Technology研制开发琼州海峡海底电缆检测及裸露悬空问题防护方法陈航伟，陈　政，芦　海，吴　聪，梁　健（中国南方电网超高压输电公司广州局，广东首先，介绍海南联网系统海底电缆历次检测结果对比和变化情况。

其次，针对海底电缆检测时发现的电缆裸露悬空问题，分析讨论其发生的原因。

最后，结合海底电缆所在琼州海峡海况和路由所在海底地形地貌的情况，分别介绍并分析了覆盖水泥压块、水下固定支承法、抛填砂袋结合覆盖层、仿生水草覆盖和抛石石坝五种较常见的海缆保护施工方法Protection Method for Submarine Cable Detection and Exposed Suspension Problem inQiongzhou StraitsCHEN Zheng，LU Hai，WU CongChina Southern Power Grid EHV Transmission Companies Guangzhou BureauThis paper introduces the comparison and changes of the submarine cable test results of Southern China Backbone Power Grid & Hainan Power Grid Interconnection System.Analyze and discuss the causes of bare cable hanging problems found图1　安装后的水泥压块3.3　抛填砂袋结合覆盖层该方法是在裸露、悬空的海缆附近抛填砂袋（砂袋质量、抛填范围由设计院计算确定），保证裸露、悬空海缆周边被砂袋覆盖。

抛填砂袋后，需要再在海。

海底电缆敷设

海底电缆敷设什么是海底电缆？海底电缆是用绝缘材料包裹的电缆，铺设在海底，主要用于水下传输大功率电能,与地下电力电缆的作用等同，只不过应用的场合和敷设的方式不同。

本项目的海底电缆采用500kV充油纸绝缘电缆，单根连续长度约32千米，直径14厘米，中间没有接头，是目前世界上单根长度最长的500千伏交流海底电缆。

国内暂无生产能力和施工能力，全球只有3条生产线具备生产能力，也只有2条船能满足施工需要。

4根500千伏海底电缆如何穿越琼州海峡？由于琼州海峡海况复杂，风急浪高，平均水深44米，最深达到110米，要一次性把没有接头的电缆安全地敷设到海底，难度非常大。

在敷设前，要做好电缆路由勘察清理，进行渔网渔具及残留物清理，海船沟道开挖，海上导航信息发布，安全警戒措施等各项工作。

在琼州海峡广东侧海域，水陆两栖挖沟船开始对海南联网二回工程路由段进行预挖沟，标志着海南联网二回工程海上部分施工正式实施。

（李品庞燚）在沙地及淤泥区，用高压冲水冲出一条约2米深的沟槽。

在珊瑚礁及黏土区，用切割机切割一条海底沟槽。

海缆敷设施工船与另一艘辅助施工船对接，开始倒缆，将部分电缆转移到辅助施工船上。

在海缆敷设施工船上等待下海的海底电缆。

整整齐齐的电缆像一条盘踞的黑色大蟒蛇，从海底敷设船上缓慢入水。

最终在岸上登陆。

俯视海缆敷设施工船。

（蔡勇摄）倒缆完成后两艘船分别向南岭终端站和林诗岛终端站方向开始敷设海缆。

深海部分海缆敷设通过动力定位船只，配备水下遥控机器人、自动定位等全自动化施工设备，准确将海缆敷设到指定路由位置，通过水下机器人进行敷设。

海底电缆正在敷设，准备登陆。

（宋印官蔡勇摄）海缆登陆段的敷设作业敷设船停在距岸边1公里左右的地方将绑扎好浮体的海缆从船尾“吐”出。

绑着浮体的海缆。

海缆被数艘小船拉出“欧米伽弯”。

接下来海缆被数艘小船拉出“欧米伽弯”。

释放出约980米的海缆后，在船上完成海缆切割、封堵及牵引头的制作并将电缆全部释放至水中，由小船牵引至登陆段再通过岸上的牵引机牵引上岸。

海南联网工程500kv海底电缆保护区安全分析及船只抛锚信息收集综述

海南联网工程500kV海底电缆保护区安全分析及船只抛锚信息收集综述陈政吕泰龙李晓骏吴青帅（中国南方电网超高压输电公司广州局海口分局，海南海口570100）摘要：海底电缆在运行中除了时刻遭受着潮汐、波浪、冲刷及地震等自然条件的作用外，还受到海底物质摩擦、人类活动破坏的威胁。

目前，海缆95%以上的故障都是人类对海洋的开发活动造成的，如捕鱼和拖锚行船等。

现介绍了海底电缆保护区船只抛锚后现场应急处置信息收集概况，希望能帮助有关人员有效判断船只锚点与海缆距离，从而确保海缆安全稳定运行。

关键词：500kV海底电缆；船只抛锚；信息收集0引言海南联网系统是我国第一个超高压、双回、长距离、大容量跨海电力联网工程，其建成投运实现了海南电网与南方电网主网联网运行，极大提升了海南电网安全可靠运行能力。

随着海洋资源的不断开发及跨区输电的需要，海底电缆（光缆）运维显得尤为重要。

琼州海峡海况复杂，风急浪高，平均水深44m，最深达110m，是我国南海北部通往北部湾的必经航道，过往船只数量极大，覆盖区域广阔，所以海缆的安全稳定运行受船只通航的影响极大。

如何确保海缆安全？就需要设置多道防线，如海缆保护宣传、海缆保护监视、海缆自身防护能力、海缆应急保障系统建设等。

本文对海缆应急保障系统建设中应急处置进行重点论述，并对海缆保护区电缆安全及船只抛锚情况进行分析，希望能帮助有关人员有效判断船只锚点与海缆距离，从而确保海缆安全稳定运行。

1海缆安全分析海缆在运行中受外部因素影响大，运维工作上需针对性制定策略。

影响因素可分为自然破坏，如地震、潮汐、波浪、冲刷等；人类、动物活动，如海底物质的摩擦撕咬、人类活动的破坏等。

通过分析海缆的威胁，对比海缆自身保护能力，可以看出海缆运维工作的重点和需要补充的内容。

1.1海上捕捞及养殖琼州海峡传统的渔业活动包括养殖网、定置网、流刺网、拖网、围网、修建渔港等一直是海缆安全的重大隐患，抛锚、打桩以及渔具沉块移位均会造成海缆损坏。

500kV海底电缆保护宣传研讨会课件

二、联网工程对海南电网的ห้องสมุดไป่ตู้用
3、联网后海南电网多次成功抗击台风袭击，电网抵御风险能力大大增强。
联网工程投运后，海南电网依托成功防御11次台风。主网安全可靠运行，系统频率合格率100%，海南电网抗台风的能力进一步增强。 ◆2005年9月26日超强台风“达维”袭击海南，导致海南电网崩溃，造成省级电网大面积停电事故。据统计，海南电网在此次事故中直接经济损失达1.27亿元，电量损失2.6亿千瓦时。 ◆2010年7月16日19时50分强台风“康森”在三亚市亚龙湾登陆，最大风速达到35米/秒，台风级数12级，台风影响期间海南电网共发生220kV线路跳闸8条次，110kV线路跳闸31条次，在500kV福港线的强大支援下，电网保持了稳定运行。
三、当前主要宣传方式介绍
1、通过海事、渔政发放宣传材料由于海事、渔政执法具有直接接触大量船员、渔民的特点，通过海事、渔政单位代发宣传材料，可以向大量船员、渔民发放宣传材料，达到扩大宣传范围的目的。优点： ◆宣传范围广，且宣传对象明确； ◆借助海事、渔政单位的权威性，宣传效果较好。缺点： ◆需要长期与各海事、渔政单位开展联动工作，由于海南、广东、广西每个港口都有海事、渔政单位，数量很多，费用很高。
一、基本情况介绍
二、联网工程对海南电网的作用
联网工程自投运以来，运行状态良好，为海南电网提供强大的运行备用与紧急支援，不仅提高了海南电网运行的安全性和可靠性，改善了海南电网的电能质量，改善了发电侧服务能力，而且还极大地提高了海南电力的社会效益和经济效益。
二、联网工程对海南电网的作用
1、联网运行解决了长期困扰海南电网的“大机小网”问题，安全稳定运行水平大幅提高。
2、南网主网通过联网工程长期给予海南电网备用支援，多次给予紧急电力支援。 3、成功实施海南向外送电超过2亿千瓦时，实现海南电网发展史上的历史突破。

世界各国海底电缆输电工程发展概述_王裕霜

摘要：介绍国内外电网互联海底电缆输电工程的现状，对各区域跨海联网工程发展趋势，以及典型工程的海底电缆保护方式进行了归纳总结。基于海底电缆工程采用输电电压方式，提出了直流输电用于海缆工程的优点与固有缺陷，以及ＶＳＣＨＶＤＣ应用于海缆工程的优势。关键词：国内外电网；海底电缆输电；跨海工程；柔性直流输电中图分类号：ＴＭ７２３；ＴＭ７２７文献标志码：Ａ文章编号：１６７１－１８０７（２０１２）０４－００４５－０４
亚洲地区各国海缆工程设计输送容量为４６４０ＭＷ。海缆跨越津轻海峡、济洲海峡、圣贝纳迪诺海峡、纪伊海峡、琼州海峡。
日本本州至四国联网工程，以４回直流电压 ± ５００ｋＶ背靠背型式联网，设计输送容量２８００ＭＷ。中国广东至海南交流５００ｋＶ联网工程，设计输送容量６００ＭＷ。均属亚洲海底电缆输电工程首创项目。１．４北美地区
第１２卷第４期２０１２年４月
科技和产业
ＳｃｉｅｎｃｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｎｄＩｎｄｕｓｔｒｙ
Ｖｏｌ．１２，Ｎｏ．４
Ａｐｒ．，２０１２
世界各国海底电缆输电工程发展概述
王裕霜
（广东天广工程监理咨询有限公司，广州５１０６２０）
海缆工程建设项目有：正在建设的沙特阿拉伯至埃及海底电缆输电工程１期。将于２０１２年投入运行，２期工程已进入实质性的海缆制造阶段，预计２０１５年投入运行。工程均采用直流电压 ±４００ｋＶ－ ±５００ｋＶ联网。设计容量１５００ＭＷ。海缆跨越红海海峡。１．３亚洲地区

琼州海峡西口海底电缆埋深变化特征及其原因研究

研究探讨 Research326 琼州海峡西口海底电缆埋深变化特征及其原因研究郭强*吴聪岑贞锦张维佳蔡驰（中国南方电网有限责任公司超高压输电公司广州局海口分局，海南海口 570100）中图分类号：G322 文献标识码：B 文章编号1007-6344（2019）11-0326-02摘要：随着海洋可再生能源开发和海岛开发进程加快，海底电缆所扮演的角色日趋重要。

本文基于海南联网500kV 海底电缆路由埋深检测数据，分析了琼州海峡海底电缆埋深变化特征，探讨了海缆埋深变化的原因。

得到海底电缆路由区整体处于受冲刷状态，海缆路由埋深整体变浅，海缆裸露和悬空长度增加。

海缆路由区南侧海流冲刷作用更强，并且在南侧深水区段和海南侧区段中存在较大沙波，发生较大幅值的冲刷，使海缆裸露和悬空更容易发生。

因此，针对地形变化大和水流流速大的海缆区段，在海缆后期运维过程中应加强埋深跟踪检测。

关键词：冲刷；埋深；海底电缆；琼州海峡西口0 引言随着海洋可再生能源开发和海岛开发进程加快，海底电缆所扮演的角色日趋重要。

海流冲刷作用下，海底电缆埋深容易变浅，增强了其受到破坏的风险。

针对大海流下冲刷严重的海底电缆路由区域，分析其导致海缆埋深变化的原因，对解决如何加强海缆防冲刷保护的问题有重要意义。

海底电缆敷设在海床上，一般采用冲埋和抛石等方式进行保护。

琼州海峡西口海域水流流速大，地形变化复杂，海底底质分布多样，研究该海域海底电缆埋深变化特征及其发生原因，对海底电缆的运维安全有重要意义。

海南联网海底电缆路由工程是我国第一个500kV 超高压、长距离、大容量的跨海联网工程。

海底电缆路由敷设时采用冲埋保护方式，电缆埋深1.5m~2m。

在2012年进行了抛石石坝保护措施，加强水流冲刷保护能力。

吴庆华等[1]在2010年和2013年对海南联网运行进行埋深检测，结果显示路由和保护总体情况良好，2013年埋深较2010年总体变深，抛石坝总体稳定，没有明显变化。

海南海底电缆跨海联网工程长度世界第一

海南海底电缆跨海联网工程长度世界第一
佚名
【期刊名称】《广西电力建设科技信息》
【年(卷),期】2008(000)001
【摘要】从海南电网公司获悉，今年，海南将投入巨额资金建设500kV海底电缆联网工程。

这条跨海联网工程长度为世界第一，输送容量为世界第二。

【总页数】2页(P15-16)
【正文语种】中文
【中图分类】TM727
【相关文献】
1.海南省人民政府办公厅关于建立海南联网工程海底电缆保护联席会议制度的通知[J], ;
2.海南联网工程500 kV海底电缆保护区安全分析及船只抛锚信息收集综述 [J], 陈政; 吕泰龙; 李晓骏; 吴青帅
3.海南联网工程500 kV海底电缆深水区段防冲刷保护方式的分析研究 [J], 李晓骏; 吴聪; 岑贞锦; 黄小卫; 张维佳
4.500 kV海南联网工程海底电缆线路设计 [J], 吴庆华;马凌;岳浩;王亚东;王欢林
5.海南电网跨海联网工程海底电缆正式开始敷设 [J],
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琼州海峡海底电缆路由工程地质特征

琼州海峡海底电缆路由工程地质特征
蒋俊杰;张志强;魏志强
【期刊名称】《海洋测绘》
【年(卷),期】2010(030)002
【摘要】根据地球物理、声学探测、海底取样及实验室测试等实测资料详细分析,发现琼州海峡具有独特的自然条件以及复杂的工程地质特征.海底地形地貌非常复杂,存在沙波、沙堤沙丘、冲刷槽、冲刷脊和丘状突起、陡坡、滑坡、珊瑚礁、浅埋岩石、软弱地层等潜在的地质灾害因素,尤其在琼州海峡中央深槽区,坡度很大,分布着多种潜在的地质灾害,是海底光缆的危险区,应引起重视.
【总页数】3页(P58-60)
【作者】蒋俊杰;张志强;魏志强
【作者单位】国家海洋局,南海工程勘察中心,广东,广州,510300;国家海洋局,南海工程勘察中心,广东,广州,510300;国家海洋局,南海工程勘察中心,广东,广州,510300【正文语种】中文
【中图分类】P714+.6
【相关文献】
1.福建兴化湾黄瓜岛海底电缆路由区工程地质特征及评价 [J], 孙全
2.琼州海峡500kV海底电缆海底腐蚀环境研究 [J], 吴聪;颜才升;郭强;张维佳;蔡驰
3.侧扫声纳在琼州海峡海底电力电缆路由测定中的应用 [J], 贾玉明
4.琼州海峡路由区工程地质特征及其与环境变化的关系 [J], 魏巍;李培英;贾永刚;马媛;刘强;吕修亚;殷征欣;李正元
5.琼州海峡海底电缆路由沙波稳定性分析 [J], 吴聪; 岑贞锦; 蔡驰; 黄小卫; 张维佳; 陈奕钪; 李晓骏
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利用固定翼无人机巡视海南联网海缆路由

利用固定翼无人机巡视海南联网海缆路由一、引言2009 年6 月，亚洲第一、世界第二的超高压、长距离、较大容量跨海电力联网工程―― 500 千伏海南联网工程正式通电投运。

该工程实现海南电网与南方电网主网连接，有利于充分发挥大电网的优势，实现更大范围内的资源优化配置，可以有效提高海南电网供电可靠性和稳定性。

海南联网工程是我国第一个500 千伏超高压、长距离、较大容量的跨海联网工程，在亚洲建设规模第一，同等级海底电缆单根长度世界最长。

目前，海南第二回联网工程的前期工作已经在开展之中。

海南联网工程包括陆上线路站点和海底电缆两大部分，海底电缆北起广东侧南岭终端站，南连海南侧林诗岛终端站，海缆横跨琼州海峡，设计容量60 万千瓦。

海底电缆分为三根：A、B、C三相，单根长32公里，中间没有接头，运行要求较高。

为了掌握海缆的运行状况以及海缆所处海域内的情况变化，以便及时发现情况和隐患，震慑和驱离在海缆路由区域进行抛锚和捕捞等可能损坏海缆的船舶，目前海缆运维采用船舶定期巡视的方式。

但是受人员、设备、巡视环境的限制，海缆运维能力还需要进一步加强。

近几年国内无人机行业的高速发展，为海缆的运维提供了一种新颖的巡视方法和模式。

在海缆路由巡视方面，固定翼无人机不仅能提高巡视效率，缩短巡视周期，降低巡视成本，还可以避免当前船载巡视人员的人身安全隐患。

二、固定翼无人机巡视系统（一）固定翼无人机巡视系统组成固定翼无人机巡视系统是一个复杂的跨航空、电子通信、图像识别、导航定位、地理信息等多个学科的一体化系统，固定翼无人机巡视系统具备高空、远距离、快速作业、无人驾驶等特点，固定翼无人机系统的重要标准即测控过程简单可靠、运行期间稳定可控。

固定翼无人机载重范围适应性广，巡航速度适中（100km/h左右），续航的时间最长可达4h，续航能力相应可达到400公里。

在数据链失效或油电量不足的情况下能安全返航并着陆。

以固定翼无人机作为平台的巡视系统构成可分为四个部分：飞行器系统部分（固定翼机身及云台等）、测控及信息传输系统部分（飞控及图传系统）、信息获取与处理部分（可见光摄录和拍摄设备）、保障系统部分（保障车辆、工具仪器等）。

海南电网联网南方电网电力孤岛局面将终结

海南电网联网南方电网电力孤岛局面将终结
新华
【期刊名称】《电力系统装备》
【年(卷),期】2005()7
【摘要】随着琼州海峡海底电缆跨海联网工程正式启动，长达数年的海南“电力孤岛”史将结束。

2005年6月5日，《促进南方电网主网与海南电网500千伏交流海底电缆联网工程建设的框架协议》在海口由中国南方电网有限责任公司董事长袁懋振与广东省副省长游宁丰、海南省常务副省长吴昌元共同签署。

工程预计2006年6月前后投产，整个项目总投资达16．6亿元。

【总页数】1页(P46-46)
【关键词】南方电网;电网联网;孤岛;电力;终结;海底电缆;2005年;2006年;项目总投资;联网工程;琼州海峡;6月5日;工程建设;海南电网;副省长;广东省;董事长;500;海南省
【作者】新华
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】TM727.2;TM727
【相关文献】
1.海南电网与南方电网主网联网后的安全运行措施研究 [J], 潘晓强;吴清;魏国清;苏寅生;柳勇军;赵勇;吴小辰
2.海南电网与南方电网主网联网后的安全运行措施研究 [J], 潘晓强;吴清;魏国清;苏寅生;柳勇军;赵勇;吴小辰
3.海南电网与南方电网主网联网的特性研究 [J], 赵勇;胡剑琛;俞悦;胡飞雄;陈建斌;魏国清;吴小辰
4.南方电网超高压公司海南联网一回年度停电检修及海南联网二回陆地工程施工验收同步开展 [J],
5.电力青藏线开建将终结西藏电力孤岛局面 [J],
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