20111101_案例_法国戴高乐机场鲁瓦西

赖性产业的导入，同时带来了大量的人
口，在综合的驱动下推动了本地经济的 发展和区域价值的提升。
会议酒店中心、高尔夫球场，面积相当于目前整个巴黎
市大。
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目前，鲁瓦西地区已经形成了总部办公、商务会议酒店、产业、 会展商贸、商业、居住六大功能分区
商务会议酒店 区
戴高乐国际机场
总部办公区 会展商贸区 产业园区
理发店RELAX BEAUTÉ
13 书店L'ESCALE DE LA
区域功能之旅游——鲁瓦西通过会议会展及商务休闲设施的打造 ，成为大巴黎区一站式商务旅游的新去处
“Parce que VOTRE temps est precieux” （因为您的时间是宝贵的）
鲁瓦西紧邻机场，考虑到商务
橘子园文化中心
欧洲一体化的进程，高速火 车及其他换乘中心相继建设 完成
区域状况
人口及环境方面较为落后， 虽有优厚的交通条件,但是y 通过展览中心和商业中心的 农业无特色，地区居民收入 由于负面形象及环境质量的 建设，极大地提高了区域的 较低，大部分投资者对这一 低下，未能完全带动区域的 形象 地区的兴趣相当低下 。 发展
机场近邻区域 （鲁瓦西地区）
货运区：占地300公顷，提供给货运相关企业作为货运基地，并作为研究开发新型 产业的高科技用地 商业中心：Paris- NordⅡ，占地380公顷，是大巴黎区重要的商业中心 展览中心： Villepinte展览中心，是国际著名的展览中心 教育机构：南伊鲁特.法国研究学院，占地3500公顷 娱乐文化：拉威乐多公园，被称为科学产业城的新文化据点， 总面积95000平方米，设施包括博物馆、音乐城、视觉厅等 产业园区：研究开发、商务功能以及电子产品及航空部件加工等，如罗亚西开发 区等。
各区商务功能
南侧以居住休闲为主，承载 区域生活服务功能 各功能分区之间存在有机互动
速区域发展：
维勒班特国际展览园 橘子园文化中心 航空博物馆
居住
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很好的将总部办公区与生活居住区隔离，
营造生态舒适的度假居住环境。 5
通过展览中心、橘子园文化中心、航空博物馆等亮点设施，带动 了区域功能增值，提升了区域形象
维勒班特国际展览园 橘子园文化中心 航空博物馆
展览园共有8个面积介于7100 m² 和48 000 m² 之间的可调整
橘子园文化中心位于鲁瓦西 村酒店区中心的市镇府公园
汽车等
国际服装服饰及纺织品定牌贸易展览会
（FATEX）
2006法国巴黎国际包装博览会Emballage
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区域功能之产业——鲁瓦西的罗西亚产业区以便利的空、陆交通 吸引了贸易、物流、航空、软件等欧洲国际知名企业纷纷落户
鲁瓦西产业以国际贸易、物流
航空
物流业
、航空、通信、电子器材、软 件、后勤服务、旅游为主
戴高乐机场
鲁瓦西地区 巴黎
鲁瓦西地区包括机场周围的Tremblay-en-France、Villepinte、
Gonesse和Roissy-en-France等地区
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【区域发展阶段】鲁瓦西在机场的带动下由一个落后的工业区发 展成为现在的“商贸核心区”
商务核心区 欧洲级的交通枢纽
例如：Pilot Pen,Sharp.France
例如：Ikea, Castrorama,Usin es Center 例如：Akai, Samsung, Konica
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区域功能之展览——Villepinte展览中心是国际著名的展览中心 ，是鲁瓦西地区的标志性建筑对区域形象的提升作用巨大
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区域功能之商务——巴黎北部2（Paris-NordⅡ）是鲁瓦西地区 最具活力的商务中心，也是欧洲级的商务核心区
位于鲁瓦西地区，其大部分的面积归属于 Tremblay-en-France 借助于鲁瓦西无可比拟的交通条件，吸引了大 量的企业落户于此，并带动了周边地区发展。
商务功能进一步加强，成为 欧洲级的商务核心区
功能定位 功能配备
交通走廊
以制造业和仓储物流为主
交通枢纽
围绕机场展开的空港功 能区 ，以物流为主
产业中心
物流、展示、会议、商 业等功能的综合体
关键因素
沿着巴黎至北部的高速公 路，设立了很多工业用地 、商业中心 ，但发展教慢
1974年戴高乐机场开始 运营
建设两个地标性建筑巴黎北 部Villepinte展览中心，60公 顷； 巴黎北部Ⅱ商业中心 ，200ha。
鲁瓦西地区这一交通中心就 成为整个欧洲中为数不多的 拥有多种交通模式的地区， 极大地增强了区域吸引力
1970‘s以前
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1970’s
1980’s
1990’s以后
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【区域发展驱动因素解析】借助机场带来的人流基础上加强配套 建设，最终发展成为欧洲重要的商务核心区
机场的建设 运营 交通偏好性 产业发展 人口导入 区域经济 的发展
商业
居住
围绕着Pairs-Nord Ⅱ总部办公区，其周围分 布了会议、酒店、会展、产业园等功能区。 这些组团承载了鲁瓦西地区的主要功能， 增强了鲁瓦西地区作为空港经济区的产业 作用。
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大体量的中央商业区和社区商业推动了 鲁瓦西地区南侧形成了以居住生活为主 的功能区。且位于区域中心的中央公园，
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区域功能之商务——巴黎北部2由先前的仓储物流为主的小企业 聚集地，发展成为大型企业的欧洲总部
商业、国际交易、 配送、维修 大型企业的 欧洲总部 仓储、物流 以开拓市场为主 的国外公司 仓储、物流为主 小型企业 例如： GM.Harting PME (德国) 仓库外溢，商业 技术占主导
区域形象 的改善
大巴黎的‚国际商务区‛正在崛起 目前政府正规划在鲁瓦西地区建立国际商务区，占 以机场的建设运营为先导，通过标志性 建筑带动区域形象，吸引了大量交通依
地约3000公顷，投资40亿欧元，预计2013年建成。建成
后将集商品生产、捷运、贸易、免税区、娱乐和科研为 一体，成为辐射法国乃周边国家的国际商务区。该商务 区将包括高速货运站、轻轨站、巴黎最大的购物商场、
鲁瓦西昂法兰西是都市中得天独厚的高品
质村庄，环境优美，而她的天然则是最显著
的特点。 公园、绿色平谷、健身场所、慢跑栈道、 自行车道等，所有这些设施为度假居住增添
趣味。
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区域功能之商业——鲁瓦西在商业配套方面，以多样的商业形式 满足居住与度假人群的不同需求
鲁瓦西村的生活便利，到鲁瓦西村中心可
里，距离众多酒店仅有几步
之遥，是区域的会议交流中 心。园内有一个高规格的拥 有416个座位的大礼堂，一系
举办过各类展会，
列高水平的表演项目和多主
题的展览对所有来宾开放。
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鲁瓦西地区逐渐形成了功能齐全的“机场城市”
机场内及周边 商务设施齐全，包括报刊杂志店，免税店，餐厅 酒吧咖啡，外币兑换处，自动提 款机，商务中心等设施一应俱全,让旅客有一个舒适的候机环境
建于1919年，位于巴黎北郊， 号称欧洲规模最大的航空博 物馆。1970年，被选为每两 年一届的巴黎航展举办地。 现在已成为拥有1.5万平方米 展区、珍藏179架飞机的世 界一流航空博物馆。
展馆、展馆外部面积为90 000
m²。巴黎北郊维勒班展览馆 作为著名的国际会展中心在 国内外享有巨大的声誉，曾
– Akai，Samsung,，Konica等公司
落户在这开展其业务并开拓当 地市场
– Sharp，Pilot Pen等公司将商务和
商业技术等环节设在罗西亚区
– 德国PME、GM等公司在此设立
贸易
旅游业
分公司以使其产品符合法国标 准，巩固欧洲市场
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区域功能之居住——鲁瓦西村：产业的集聚大大加强了基础设施 建设，区域形成了生态宜居的度假居住地
需求旺盛，区内遍布容纳十人 至百人的各类会议厅，同时配 有各类酒店、餐饮、购物、娱 乐、展览等等设施，功能十分 齐全，打造一站式的商务旅游
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【借鉴要点】鲁瓦西地区以其完善的功能、合理的布局、鲜明的 亮点设施发展成为空港时代下的欧洲商务核心区
1 2 功能布局上集产业、办公、商务、 各功能布局考虑互动联系，实 居住、休闲等复合功能于一体 现合理布局 鲁瓦西地区已经发展成为功 能齐全的‚机场城市‛，主 要形成了六大功能分区： 总部办公 产业 商务会议 会展商贸 商业 以中央公园为核心，在南北两 侧形成明显的大分区： 北侧以总部办公为纽带联接 3 核心亮点设施，加速区域发展， 提升区域价值 在鲁瓦西地区修建了以下亮 点设施，大大提高了区域知 名度，改善了区域形象，加
地位：其独特的位置使巴黎北郊维勒班
展览馆成为世界最著名的展馆之一。
占地：334公顷，其中52公顷绿地和5公
顷示范地
布局： 展览面积：191000平米 展览大厅：从8800－48000 平米的8个展
览大厅
会堂：1000，630，180三个大会堂 展出类型：服饰、珠宝、纺织、食品、
飞行表演 机场 3
中央公园
普通居住区
中央商业区 高端居住区
商务度假居住区
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以中央公园为核心，北部成为主要的产业办公区，南部为居住休 闲区，各功能分区之间存在有机互动
北侧以总部办公为纽带联接各区商务功能 南侧以居住休闲为主，承载区域生活服务功能
会议 酒店
中央公园
总部办公 中央公园 产业 展览
【案例借鉴】法国鲁瓦西（ Roissy ）地区：戴高乐临空经济带
区位：
大巴黎北部市镇，巴黎市东北郊，距市 中心25公里，法国戴高乐国际机场的主 要所在地
概况：
鲁瓦西地区共有约8.7万居民，除机场 外提供2.4万就业岗位 鲁瓦西地区位于通向北欧主要通道中， 被誉为‚法兰西之门‛。该地区的交通 网络发达、高速公路（A1、A104）、 高速铁路、轨道交通等一应俱全
找到酒吧、餐厅、书店、小超市、发廊、 药店、礼品店等等常见的商业服务。
此外，鲁瓦西还不时举办‚购物周‛等活
动刺激区域消费，市民及游客均可享受购 物周带来的奢华的购物体验
旅游局商品部 Office de Tourisme
集市 纹身店MINO TATTOO
小超市 CASINO
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购物周