20111101_案例_法国戴高乐机场鲁瓦西
2011国际私法案例分析
国际私法案例一、某英国公民家生前立下了7份遗嘱文件，其中包括1份遗嘱和6份遗嘱附录书。
遗嘱和2分附录书是按比利时实体法规定的形式作出的，其他4份遗嘱附录书虽未按这种规定的形式作出，但符合英国遗嘱法的规定。
按照英国法，甲死亡时的住所在比利时，而依比利时法律关于外国人在比利时设立住所必须经政府许可的规定，甲死之时其住所仍在英国，因为它为获得这种许可。
英国法院需要解决的问题是：该英国公民甲所立遗嘱是否有效？审理此案的英国法官按英国冲突法的指引，对上述问题的解决适用了比利时法，承认依比利时法律作成的遗嘱和2份附录书在形式上具有有效性。
但同时指出：英国法官审理此案应该像比利时法官一样去适用法律。
由于比利时冲突法规定：“未在比利时合法设立住所的外国人所立遗嘱的有效性依当事人本国法确定”，因此，比利时法官会适用英国发起确定其余4份附录书的有效性。
于是，英国法官将最终适用英国法确定其余4份附录书在形式上也有效。
请问：1．当英国冲突法规则在本案指向比利时的法律时，英国法官适用的是比利时的实体法还是冲突法？2．英国法官适用法律的做法有无道理？为什么？答：1．这是英国法院最早采用反致的案例。
所谓反致，是指对于某一涉外民事关系，甲国（法院国）根据本国冲突规范的指引，以乙国的法律作为准据法，而依乙国的冲突法规定却应适用甲国法作为准据法，结果甲国依据乙国的法律判决案件。
本案中，在确定遗属及2份附录书的有效性时，所依据的是比利时的实体法；而在确定其余4份附录书的有效性时，英国法官适用的是比利时的冲突规范。
2．对于反致，各国立法和实践的态度不一。
英国法官适用比利时冲突规范的做法，其目的是为了避开英国冲突规则关于“遗嘱的形式要件只能以依遗嘱人最后住所地确定”的苛刻规定，以尽可能地确认反映当事人意愿的遗嘱在形式上的有效性。
而当时，与英国相邻的欧洲国家，都规定遗嘱的形式要件依遗嘱人属人法（包括本国法和住所地法）或依遗嘱制作地法皆可。
法国经典法律案例(3篇)
第1篇一、案件背景2007年，法国巴黎地铁发生了一起性骚扰案件，引起了社会广泛关注。
这起案件不仅揭示了地铁安全问题的严重性，也引发了关于性骚扰法律问题的讨论。
以下是该案件的基本情况。
二、案件经过1. 事件发生2007年3月，一位名叫玛丽（化名）的法国女性在巴黎地铁乘坐时，遭遇了性骚扰。
一名男子在她身边站定，开始对她进行言语侮辱和身体侵犯。
玛丽勇敢地站出来指责该男子，并请求地铁工作人员介入。
2. 地铁工作人员处理地铁工作人员在接到玛丽投诉后，对男子进行了口头警告。
然而，该男子并未停止其不当行为。
玛丽在无奈之下，向巴黎警方报案。
3. 警方调查警方在接到报案后，对男子进行了调查。
在调查过程中，男子承认了自己的行为，并表示愿意接受处罚。
然而，由于当时法国法律对性骚扰行为的处罚较轻，警方只能对其处以罚款。
4. 社会舆论发酵玛丽在社交媒体上发表了她的遭遇，引起了广泛关注。
许多人表示对巴黎地铁安全问题的担忧，并对现行法律对性骚扰行为的处罚力度表示不满。
5. 法院审理玛丽在案件审理过程中，向法院提出了高额的精神损害赔偿请求。
法院在审理过程中，充分考虑了玛丽的遭遇，以及对性骚扰行为的危害性，最终判决男子赔偿玛丽一定数额的精神损害赔偿。
三、案件影响1. 揭示地铁安全问题这起案件揭示了巴黎地铁在安全方面存在的问题。
为了确保乘客安全，巴黎地铁采取了多项措施，如加强巡逻、提高警力、加强宣传教育等。
2. 推动法律改革该案件引发了社会对性骚扰法律问题的关注，促使法国政府加强对性骚扰行为的打击力度。
2012年，法国通过了一项新的法律，对性骚扰行为的处罚力度进行了大幅提高。
3. 增强社会公众意识这起案件让更多的人认识到性骚扰的严重性，提高了社会公众对性骚扰问题的关注度。
许多人开始关注自身权益，勇敢地站出来维护自己的权益。
四、案件总结巴黎地铁性骚扰案是一起具有深远影响的案件。
它不仅揭示了地铁安全问题的严重性，也推动了法国法律对性骚扰行为的处罚力度。
国私案例以及解析
国际私法案例1胸怀大志——法学2009-08-16 07:33:00 阅读14 评论0 字号：大中小订阅例1：两个在苏州设立的新加坡外商投资企业之间由于在无锡承包一个建设工程而发生了争议，双方约定将争议提交新加坡法院解决。
分析：这个案例中的外商投资企业属于中国法人，承包的工程也在中国境内，法律事实也在中国境内，根据我国最高法院对涉外民事关系的解释，本案不具有涉外因素。
但是从广义上说此案具有涉外因素，因为外商投资企业虽然属于中国法人，但毕竟是―外商‖。
这个实例的确说明，是否涉外不一定仅有三要素。
例如发生争议的地点，解决争议的地点，就不属于三要素了。
例2：卢雪影诉光大银行南宁桃源支行、广西侨恒有限公司等借款担保案：卢雪影为香港居民，2003年与被告侨恒有限公司等签约，约定卢雪影以贷款方式向侨恒有限公司等支付收购原料的资金共200万元，连续6个月；被告侨恒有限公司等承诺每月支付10万元利息及劳务费给原告，6个月共计60万元；为保证合同履行，根据协议，被告光大银行南宁桃源支行同意为被告侨恒有限公司等提供担保，同时被告侨恒有限公司等向光大银行提供了反担保；之后，被告侨恒有限公司等不履行还款责任，卢雪影起诉，要求：被告侨恒有限公司等还款，并要求光大银行承担担保责任。
庭审中双方都同意适用我国法律，一审判决：确认被告侨恒有限公司等对原告的还款责任，不支持原告要求光大银行承担担保责任的要求。
原告上诉，二审驳回上诉，维持原判。
这里的―香港居民‖，具有―涉外‖因素，因为中国内地与香港属于不同的―法域‖。
问题：为何法院不支持原告要求光大银行承担担保责任的要求？参考答案：根据中国法律，银行不得作为担保人，除非法律有特别的规定。
问题：香港已经回归，属于我国的一个部分，难道也属于―国际民商事关系‖吗？参考答案：这是国际私法领域一个特殊的问题：区际冲突法，以后我们将要讲到。
例3：在英国剑桥大学就读的20岁的中国留学生王某和年仅18岁的英国姑娘琳达在伦敦登记结婚，婚后一年二人回到了中国定居并发生离婚诉讼，那么他们的婚姻关系成立了吗？如果不考虑其他因素，仅就结婚年龄，就会发生法律冲突。
9·11事件凸现社会保障体系巨灾风险补偿功能
9·11事件凸现社会保障体系巨灾风险补偿功能震惊全世界的恐怖分子袭击美国世贸中心的9·11事件过去快11年了。
11年来，世界上发生了一系列突发事件和巨灾事件：法国戴高乐机场候机大厅倒塌，美国卡特丽娜等4个飓风先后登陆美国，日本发生强烈地震，印尼海域发生了伤亡惨重和举世哀悼的强震与海啸等等。
这11年，我国也相继发生了汶川地震和7.23动车事故等多起重大自然灾害和事故。
在这些举世关注的巨灾面前，国土安全、危机管理、应急机制、防灾体系、气象灾害防范、反恐措施与安全检查等不断提到了各国政府的议事日程。
但是，只要我们回顾和总结一下11年来社保制度在处理9·11事件当中发挥的作用，就会看到，社保制度本身具有一定的巨灾风险补偿和保障功能，至少它对社会保障的制度性质的评价标准提出了一个挑战，使人们对社保制度本质的认识更加深刻，并且对我国完善社保制度改革具有某种启发意义。
社保制度为9·11事件遇难者“埋单”据估计，9·11事件造成的直接和间接经济损失高达几千亿美元，当然，这只是包括初期的医疗费用、遗属津贴、保险赔款、重建投资等；对致残致伤人员的补偿将一直持续到将来的正常死亡为止。
我们知道，美国基本社保制度体现在巨灾补偿机制方面的项目主要有2个。
一个是“养老、遗属与残障保险”计划即常说的“OASDI”，美国人经常挂在口头上的“社会保障”这个概念就是指这个计划，在美国它是狭义上的社保制度。
另一个体现在医疗保险方面。
先看“老遗残保障”的巨灾补偿作用。
在美国9·11事件两周年的时候，美国社保总署发布了一份报告披露，社会保障制度为9·11事件中涉及到的残疾和遗属津贴的支付为大约6700万美元，每月支付约3百万美元左右。
在9·11之后的几天里，美国社保总署总共接待了来自2281个家庭的5629人的遗属与残障津贴的申请，其中绝大部分给付是9·11事件中的亡者的遗属津贴。
PARIS表格
戴高乐机场2000—2012客运吞吐量列表戴高乐机场2002—2009全球机场货运量列表国际临空经济产业结构演进规律图机场所处的巴黎市鲁瓦西区，是巴黎的一个主要商业、科技和物流中心，在距机场5公里内有占地300公顷的国际商务园、占地51公顷的科技园、展览园和占地40公顷的工业园，国际著名的企业大多数落户于此。
为了满足该地区的客人需要，其所有者法国巴黎机场管理公司按照“航空城”概念着手实施建设计划，兴建了酒店、购物临空经济区产业园（1）临空关联型与机场功能直接有关的产业，如物流、配送及适宜于空运的高新技术产业。
临空工业区临空配套工业区和高新技术产业区，发展航天科技、航空相关产业、制造加工业。
法国的索菲亚·安蒂波利斯科技园区专门设立了宇航产业，引进了阿尔卡特航天企业等知名公司（2）临空附属型与机场相邻而得益的产业，主要是会展业、分销中心等。
巴黎戴高乐机场附件的维勒班展览中心，有164000平方米的展览区，每年吸引1300万的参观者。
（3）机场服务型包括宾馆、餐饮业、购物、商业中心、金融业、咨询业以及基本的服务设施。
在机场外围专门形成的饭店宾馆区域，不仅吸引了飞机乘客，还有其它顾客。
戴高乐机场附近饭店业的很大一部分客源来自维勒班展览中心的参观者和展商。
除一般服务业外，机场周边也开始重视发展高层次的第三产业，即现代服务业。
如戴高乐机场专门设立工商园区，里面拥有400多家公司，其中一半以下是国际性公司。
有雇员13000多人。
索菲亚·安蒂波利斯科技园区积极展咨询业，有近60家咨询公司提供管理咨询、战略组织服务、审计等，吸引了爱森哲、安永等世界著名公司在园内设立办事处。
法国巴黎的戴高乐机场：机场所处的巴黎市鲁瓦西区，是巴黎的一个主要商业、科技和物流中心，在距机场5公里内有占地300公顷的国际商务园、占地51公顷的科技园、展览园和占地40公顷的工业园，国际著名的企业大多数落户于此。
为了满足该地区的客人需要，其所有者法国巴黎机场管理公司按照“航空城”概念着手实施建设计划，兴建了酒店、购物中心、展览中心、会议中心、办公楼宇、商务园等配套设施。
国际私法经典案例分析题39道共25页
国际私法经典案例分析题39道（附答案）1、1997年8月，法国商人比尔从武汉市某大酒店打的到火车站。
车到站后，比尔将一装有贵重物品的手提包遗忘在出租车内。
司机凌某发现皮包后，寻找失主，未果。
比尔丢包后，在武汉人民广播电台《武汉晚报》上播发寻物启事，称送还丢失皮包将给以酬谢，并公布了联系方式。
第二天，凌某将皮包送还比尔。
比尔兑现承诺，付了酬金。
比尔皮包失而复得后，委托中国籍的范女士向武汉市公管处投诉。
公管处几经周折，查到收受酬金的凌某。
公管处通知凌某到公管处说明情况。
凌某承认接受酬金的事实，并写下"拾物经过"。
3月10日，凌某将酬金交到公管处，由公管处交给失主。
公管处以"举报待查"为由，暂扣出租车凌某上岗证，要求在指定时间和指定地点接受处理。
凌某感到委屈，遂向武汉市汉口区人民法院提起行政诉讼，要求公管处返还酬金。
法院受理案件后，进行了审理。
问：本案中的涉外民事关系应以何国法律作准据法？答：比尔乘坐出租汽车，与凌某构成涉外运输合同关系。
依据最密切联系的原则，这一法律关系的准据法是中国法律。
比尔发布悬赏广告，凌某归还皮包，这构成悬赏合同关系，依据最密切联系的原则，应以中国法律为准据法。
比尔皮包失而复得后，委托代理人进行投诉，使凌某在违背真实意思表示的情况下交出酬金，比尔索要酬金构成不当得利。
这一法律关系适用国际惯例、中国法律作准据法。
2、中国公民钱某，1992年到日本留学。
1995年回国前夕，在上班途中，被运货卡车撞倒，经抢救无效死亡。
钱某的妻子利某以全权代理人的身份在钱某弟弟的陪同下到日本料理后事。
经协商，日本方面赔偿500万日元。
回国后，为遗产分配一事，利某与钱某的家人发生争执，协商未果。
钱某的家人以利某及其女为被告，诉至当地人民法院。
问：本案应如何适用法律？说明理由。
答：本案应以日本法律为准据法。
钱某死亡前未留遗嘱，其继承属法定继承。
根据《中华人民共和国民法通则》第149条"遗产的法定继承，动产适用被继承人死亡时住所地法律"的规定，日本法律应为本案的准据法。
巴黎机场候机厅坍塌事故应吸取的教训
2004 年 5 月 23 日, 巴黎戴高乐机场 2E 候机厅 部分顶棚出现坍塌, 造成 4 人死亡 (图 1) Λ 事故调查 委员会的负责人J ean B erth ier 在 2005 年 2 月 15 日 的新闻发布会上宣布了调查结果Λ
这次调查不涉及将由法院决定的责任问题Λ 由 于司法原因, 调 发生后立即拍摄的照片的仔细分析以及对结构进行
图 7 组合墙体破坏实例 ( 图 7a 示出撑杆在混凝土壳体上穿孔)
图 3 破坏部分的结构三维图
图 1 破坏后的南侧 (纵向梁拉断系杆并从支承柱上滑落)
图 4 结构横断面
图 2 破坏前的候机厅屋盖
结构设计
该结构属非常规结构, 结构的复杂性导致对力 的分布及传递的分析十分困难 (图3- 5) Λ 壳体建于 2002 年, 曲面形混凝土壳块宽 4m , 厚 300mm Λ 跨度
戴高乐机场是在除早晨的温度效应外没有明显 外加荷载的情况下突然坍塌的, 我们可以将它与其 它类似的破坏进行一下比较ΛM andovi 桥以及Yny s - ygw a s 桥都是在遭受腐蚀导致结构严重退化的情 况下出现了突然破坏Λ
P ip er’s Row 停车场的破坏与戴高乐机场更为 相似Λ 健康与安全部门 (H SE) 组织对事故进行了详 细调查Λ 与戴高乐机场一样, 冲剪穿孔破坏、冗余度 不足以在局部破坏时进行内力重分布、对钢筋放置 错误的敏感性以及退化的结构中温度引起的荷载重 分布等, 都是导致结构破坏的原因Λ
4
构应要求进行更严密的模拟分析并进行独立校核Λ 上述建议与 SCO SS (结构安全常设委员会) 在
“结构安全风险控制”报告中的要求是一致的, 这份 报告是所有试图设计或建造创新的、复杂的或非常 规的结构的人员应该阅读的Λ
案例法国戴高乐机场鲁瓦西
鲁瓦西地区这一交通中心就 成为整个欧洲中为数不多的 拥有多种交通模式的地区， 极大地增强了区域吸引力
1970‘s以前
1970’s
1980’s
1990’s以后
【区域发展驱动因素解析】借助机场带来的人流基础上加强配套 建设，最终发展成为欧洲重要的商务核心区
机场的建设 运营
交通偏好性 产业发展
人口导入
区域经济 的发展
✓总部办公 ✓产业 ✓商务会议
✓会展商贸 ✓商业 ✓居住
以中央公园为核心，在南北两 侧形成明显的大分区： ✓北侧以总部办公为纽带联接 各区商务功能 ✓南侧以居住休闲为主，承载 区域生活服务功能 各功能分区之间存在有机互动
在鲁瓦西地区修建了以 下亮点设施，大大提高 了区域知名度，改善了 区域形象，加速区域发 展： ✓维勒班特国际展览园 ✓橘子园文化中心 ✓航空博物馆
【区域发展阶段】鲁瓦西在机场的带动下由一个落后的工业区发 展成为现在的“商贸核心区”
功能定位
交通走廊
交通枢纽
产业中心
功能配备 以制造业和仓储物流为主
围绕机场展开的空港功 能区 ，以物流为主
物流、展示、会议、商 业等功能的综合体
商务核心区 欧洲级的交通枢纽
商务功能进一步加强，成为 欧洲级的商务核心区
关键因素
大巴黎的“国际商务区”正在崛起 区域功能之商务——巴黎北部2由先前的仓储物流为主的小企业聚集地，发展成为大型企业的欧洲总部 巴黎北部Ⅱ商业中心，200ha。 商务设施齐全，包括报刊杂志店，免税店，餐厅 酒吧咖啡，外币兑换处，自动提款机，商务中心等设施一应俱全,让旅客有一个舒适的 候机环境 鲁瓦西昂法兰西是都市中得天独厚的高品质村庄，环境优美，而她的天然则是最显著的特点。 这些组团承载了鲁瓦西地区的主要功能，增强了鲁瓦西地区作为空港经济区的产业作用。 各功能分区之间存在有机互动
2009年6月1日法航AF447空难中期报告
2009 年 6 月 1 日法航 AF447 空难中期报告
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运行指挥中心领导参考_201002
1.6.3 配载平衡...............................................................................................................17 1.6.4 飞机起飞前的状态...............................................................................................17 1.6.5 飞机维修记录.......................................................................................................18 1.6.6 有关空速测量系统的信息...................................................................................18 1.6.6.1 速度信息的细节.................................................................................................18 1.6.6.2 使用速度信息的系统........................................................................................2
基于人误模板法分析法航447航班事故
基于人误模板法分析法航447航班事故作者：刘玉婷来源：《科技视界》2019年第23期【摘要】自民航业进入21世纪相关科技水平已达到成熟阶段，法航447航班神秘消失领民航界难以置信，且航班属于较为安全的空客A330机型。
虽然空客A330装备了全自动的飞行线控系统可以减少人误，但由于飞行员错误操作导致了事故的发生。
由此，本文基于人误模板法对法航447航班进行事故分析，旨在为飞机安全性能的设计、飞行员技能的培训及降低人误差错提出建设性意见。
【关键词】人误模板法;法航447航班;人因工程;人误识别中图分类号： F562.1 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2019）23-0032-003DOI：10.19694/ki.issn2095-2457.2019.23.013【Abstract】Since the civil aviation industry entered the 21st century， the relevant technology level has reached a mature stage. The mysterious disappearance of Air France Flight 447 is unbelievable and the flight is a safer Airbus A330. Although the Airbus A330 is equipped with a fully automatic flight control system， it can reduce people's mistakes， but the accidents caused by the pilots still cause accidents. Therefore， based on the human error template method， this paper analyzes the accident of Air France Flight 447， aiming at constructive opinions on the design of aircraft safety performance， the training of pilot skills and the reduction of human error.【Key words】Human error template; France Flight 447; Human Factors Engineering; Human Error Recognition0 引言2009年6月1日凌晨，法航447航班于在大西洋赤道附近海域上空失踪。
法国的法律案例分析(3篇)
第1篇一、案例背景近年来，随着我国经济的快速发展，国际贸易日益频繁，知识产权纠纷案件也逐年增多。
为了保护知识产权，我国加入了世界贸易组织（WTO），并逐步完善了知识产权法律体系。
本文以一起法国侵犯知识产权案件为例，分析法国法律在知识产权保护方面的相关规定及审理过程。
二、案情简介2015年，我国某知名科技公司（以下简称“原告”）发现法国某公司（以下简称“被告”）未经授权，在其网站及宣传资料上使用了原告的商标，并在法国市场上销售侵犯原告知识产权的产品。
原告认为被告的行为侵犯了其商标权，遂向法国法院提起诉讼。
三、案件审理1. 被告答辩被告在答辩中辩称，其使用的商标与原告的商标相似度不高，且原告的商标在我国市场上知名度较低，故不构成侵权。
同时，被告还表示，其销售的产品是在法国市场上合法获得的，并未侵犯原告的知识产权。
2. 法院审理（1）关于商标相似度问题法院认为，根据《法国知识产权法》第713-2条规定，商标的相似度应当根据以下因素进行判断：①商标的视觉、听觉或触觉相似性；②商标的名称、图形、颜色等元素是否相似；③商标所表达的商品或服务是否相似。
在本案中，被告使用的商标与原告的商标在名称、图形等方面具有相似性，且均涉及相同或相似的商品或服务，故被告的答辩理由不成立。
（2）关于商标知名度问题法院认为，根据《法国知识产权法》第713-2条规定，商标的知名度并不影响商标侵权的认定。
在本案中，原告的商标在我国市场上具有较高的知名度，且被告在法国市场上销售侵犯原告知识产权的产品，已构成侵权。
（3）关于产品来源问题法院认为，根据《法国知识产权法》第715-2条规定，即使产品是在合法渠道获得的，但未经权利人许可使用其知识产权，仍构成侵权。
在本案中，被告未经原告许可，在其网站上使用原告的商标，并在法国市场上销售侵犯原告知识产权的产品，已构成侵权。
综上所述，法院判决被告立即停止侵权行为，并赔偿原告经济损失。
四、案例分析1. 法国知识产权法律体系法国作为世界知识产权大国，其知识产权法律体系较为完善。
欧洲法律经典案例(3篇)
第1篇一、背景德雷福斯案是19世纪末法国发生的一起著名政治案件，涉及法国国防部的秘密文件泄露事件。
案件主角阿尔弗雷德·德雷福斯（Alfred Dreyfus）是一名犹太裔法国军官，被指控为德国间谍。
此案引发了法国社会各界的广泛争议，成为当时欧洲法律史上的一个经典案例。
二、案情简介1894年，法国情报部门发现一份泄露的机密文件，内容涉及法国军事机密。
经过调查，法国军方将嫌疑人锁定为犹太裔军官德雷福斯。
在缺乏确凿证据的情况下，德雷福斯被错误地判处终身监禁，并被贬为军队中的最低等级——洗碗工。
德雷福斯案引发了法国社会各界的广泛关注。
一些人为他鸣不平，认为这是一起冤案。
然而，由于德雷福斯是犹太裔，当时的法国社会对犹太人存在歧视，许多人对他的判决表示支持。
在此背景下，德雷福斯案成为法国社会政治矛盾的焦点。
三、案件审理过程1. 初审阶段德雷福斯案初审阶段，由于缺乏确凿证据，法官们对德雷福斯的指控持怀疑态度。
然而，在当时的法国社会背景下，德雷福斯被判有罪。
2. 上诉阶段德雷福斯案上诉至法国最高法院。
在审理过程中，一些证人出庭作证，为德雷福斯辩护。
然而，由于当时的法国社会对犹太人的偏见，这些证词并未引起法院的重视。
3. 再审阶段1904年，法国政府决定对德雷福斯案进行再审。
在这次审理中，德雷福斯的辩护律师成功地证明了一份关键证据——德雷福斯案中的假证人的证词是伪造的。
此外，还发现了一份文件，证明真正的间谍并非德雷福斯。
四、案件影响德雷福斯案对法国社会产生了深远的影响：1. 激发了法国社会的反歧视情绪。
德雷福斯案揭示了当时法国社会对犹太人的歧视，促使人们反思种族偏见和宗教歧视。
2. 推动了法国法律制度的改革。
德雷福斯案暴露了法国司法制度存在的问题，促使法国政府进行了一系列司法改革。
3. 促进了法国社会政治的进步。
德雷福斯案引发了法国社会的广泛讨论，促使法国政治家们关注社会公正和民主制度。
五、总结德雷福斯案是欧洲法律史上的一个经典案例，它揭示了当时法国社会的种族歧视和司法不公。
法国戴高乐机场塌顶真相大白原因是设计缺陷图
法国戴高乐机场塌顶真相大白原因是设计缺陷图集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-法国戴高乐机场塌顶真相大白原因是设计缺陷（图）去年5月，戴高乐机场坍塌现场，两中国人身亡。
资料图片戴高乐机场设计师安德鲁，也是国家大剧院设计师。
王桂江摄该机场设计应对偶然性安全系数不足据新华社电法国戴高乐机场2E候机厅坍塌事故专门调查委员会15日公布调查报告认为，设计时的应对偶然性安全系数不足导致了候机厅顶棚坍塌。
调查委员会负责人让·贝尔捷解释说，由于最初的安全准备不足，顶棚处于“濒临死亡”状态，虽然支撑了一段时间，但抵抗外力的能力却逐渐减弱。
一系列结构上的问题使顶棚抗外力强度逐渐受损，最终导致结构坍塌。
调查委员会还指出该建筑的一些缺陷：钢筋混凝土骨架不够或定位不好、缺乏当某一局部出现问题时向其他区域分散压力的可能性、连接水泥顶棚和下层玻璃的承梁抗击外力的能力不足等。
调查报告分析认为，由于顶棚的抗外力强度不断减弱乃至消失，在某些因素的触发下，顶棚就会发生坍塌。
调查委员会认为，事故有两个可能的触发因素。
其中一个是气温，事故发生那天早晨的气温是4.1摄氏度，为当月最低温度。
另一个因素是顶棚支柱的卡箍松弛。
虽然存在问题，但贝尔捷还是对这座建筑的命运表示乐观，他认为整个结构尚“有药可救”，需要由机场管理部门决定是全部还是部分重建连接候机厅与飞机的活动栈桥。
据了解，司法部门将独立决定戴高乐机场坍塌事故的责任方。
■新闻回放戴高乐机场顶棚坍塌事故2004年5月23日，巴黎戴高乐机场2E候机厅顶棚发生坍塌事故，造成包括两名中国公民在内的4人死亡，3人受伤。
遇难的两名中国人为北京一家商贸公司员工。
后调查表明，候机厅顶棚坍塌事故是由候机厅顶棚上的一个穿孔所致。
法国外交部后致函中国驻法国大使馆，向在坍塌事故中不幸遇难的中国公民家属表示慰问。
■相关新闻安德鲁中国助手对调查报告未予表态本报讯（记者马晶李华良）昨晚7时，本报记者联系到国家大剧院设计师安德鲁在中国的助手德明希，他表示，对于“法国戴高乐机场2E候机厅坍塌事故专门调查委员会”15日公布调查报告的情况，目前还没相关信息，他现在还不能回答相关问题，他请记者今日再与之联系，回答我们的问题。
部编本人教版小学五年级美术下册课件：保罗++安德鲁
昨晚，本报记者连线安德鲁的母校巴黎路桥大学，采访了建筑系著名教授达 尼埃尔。他是安德鲁的校友。他说，安德鲁是大师级的建筑师，戴高乐机场的设 计是他1967年的早期作品，当时他年仅29岁。他的设计完美、结构安全。戴高 乐机场候机厅的事故，也许是材料上的问题，也许还有人为的因素，以及不可预 知的原因。目前，一切都很难说，要等官方的调查和精确的数据作为最后结论。
上海机场集团董事长、总裁吴念祖表示，上海浦东国际机场自1999年投入使用以 来，经受过12级台风的考验；5年来，机场管理部门从没有放松警戒，包括关注建筑结 构本身的安全。
2、国家大剧院：使用期定位100年
巴黎戴高乐机场2E候机厅发生坍塌事故时，安德鲁正在北京国家大剧院工地施工现 场作指导。
昨晚，中方工程师姜唯接受记者电话采访时肯定地说：“国家大剧院的安全性没问 题。因为其结构的后期设计与施工图，都是由北京市建筑设计院完成的，安德鲁提供的 是设计理念。我们按照最严格的标准设计、施工，使用期定位在100年以上。”
国家大剧院
• 国家大剧院位于北京天安门广场西侧，其中心建筑为独特的壳体 造型，高46.68米，地下最深32.50米,周长达600余米，周围是面 积达3.55万平方米的人工湖水面。整个壳体风格简约大气，宛若 一颗晶莹剔透的水上明珠。壳体表面由20000多块钛金属板和 1200多块超白透明玻璃共同组成。其内部则由歌剧院、音乐厅和 戏剧场以及水下廊道、橄榄厅、公共大厅等组成。
• 正在进行外立面钛金板安装的国家大剧院，将可能再 次面临安全论证和检测。起因是：戴高乐机场候机大厅坍 塌事件已被法方认定为“存在设计缺陷”。昨天，记者为 此采访了国家大剧院的设计、施工人员以及有关专家。他 们间接证实了这一消息。
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鲁瓦西地区 巴黎
鲁瓦西地区包括机场周围的Tremblay-en-France、Villepinte、
Gonesse和Roissy-en-France等地区
本报告是严格保密的。
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【区域发展阶段】鲁瓦西在机场的带动下由一个落后的工业区发 展成为现在的“商贸核心区”
商务核心区 欧洲级的交通枢纽
地位：其独特的位置使巴黎北郊维勒班
展览馆成为世界最著名的展馆之一。
占地：334公顷，其中52公顷绿地和5公
顷示范地
布局： 展览面积：191000平米 展览大厅：从8800－48000 平米的8个展
览大厅
会堂：1000，630，180三个大会堂 展出类型：服饰、珠宝、纺织、食品、
各区商务功能
南侧以居住休闲为主，承载 区域生活服务功能 各功能分区之间存在有机互动
速区域发展：
维勒班特国际展览园 橘子园文化中心 航空博物馆
居住
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区域功能之商务——巴黎北部2（Paris-NordⅡ）是鲁瓦西地区 最具活力的商务中心，也是欧洲级的商务核心区
位于鲁瓦西地区，其大部分的面积归属于 Tremblay-en-France 借助于鲁瓦西无可比拟的交通条件，吸引了大 量的企业落户于此，并带动了周边地区发展。
汽车等
国际服装服饰及纺织品定牌贸易展览会
（FATEX）
2006法国巴黎国际包装博览会Emballage
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区域功能之产业——鲁瓦西的罗西亚产业区以便利的空、陆交通 吸引了贸易、物流、航空、软件等欧洲国际知名企业纷纷落户
鲁瓦西产业以国际贸易、物流
航空
物流业
、航空、通信、电子器材、软 件、后勤服务、旅游为主
飞行表演 机场 3
中央公园
普通居住区
中央商业区 高端居住区
商务度假居住区
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以中央公园为核心，北部成为主要的产业办公区，南部为居住休 闲区，各功能分区之间存在有机互动
北侧以总部办公为纽带联接各区商务功能 南侧以居住休闲为主，承载区域生活服务功能
会议 酒店
中央公园
总部办公 中央公园 产业 展览 Nhomakorabea赖性产业的导入，同时带来了大量的人
口，在综合的驱动下推动了本地经济的 发展和区域价值的提升。
会议酒店中心、高尔夫球场，面积相当于目前整个巴黎
市大。
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目前，鲁瓦西地区已经形成了总部办公、商务会议酒店、产业、 会展商贸、商业、居住六大功能分区
商务会议酒店 区
戴高乐国际机场
总部办公区 会展商贸区 产业园区
区域形象 的改善
大巴黎的‚国际商务区‛正在崛起 目前政府正规划在鲁瓦西地区建立国际商务区，占 以机场的建设运营为先导，通过标志性 建筑带动区域形象，吸引了大量交通依
地约3000公顷，投资40亿欧元，预计2013年建成。建成
后将集商品生产、捷运、贸易、免税区、娱乐和科研为 一体，成为辐射法国乃周边国家的国际商务区。该商务 区将包括高速货运站、轻轨站、巴黎最大的购物商场、
商业
居住
围绕着Pairs-Nord Ⅱ总部办公区，其周围分 布了会议、酒店、会展、产业园等功能区。 这些组团承载了鲁瓦西地区的主要功能， 增强了鲁瓦西地区作为空港经济区的产业 作用。
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大体量的中央商业区和社区商业推动了 鲁瓦西地区南侧形成了以居住生活为主 的功能区。且位于区域中心的中央公园，
鲁瓦西地区这一交通中心就 成为整个欧洲中为数不多的 拥有多种交通模式的地区， 极大地增强了区域吸引力
1970‘s以前
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1970’s
1980’s
1990’s以后
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【区域发展驱动因素解析】借助机场带来的人流基础上加强配套 建设，最终发展成为欧洲重要的商务核心区
机场的建设 运营 交通偏好性 产业发展 人口导入 区域经济 的发展
机场近邻区域 （鲁瓦西地区）
货运区：占地300公顷，提供给货运相关企业作为货运基地，并作为研究开发新型 产业的高科技用地 商业中心：Paris- NordⅡ，占地380公顷，是大巴黎区重要的商业中心 展览中心： Villepinte展览中心，是国际著名的展览中心 教育机构：南伊鲁特.法国研究学院，占地3500公顷 娱乐文化：拉威乐多公园，被称为科学产业城的新文化据点， 总面积95000平方米，设施包括博物馆、音乐城、视觉厅等 产业园区：研究开发、商务功能以及电子产品及航空部件加工等，如罗亚西开发 区等。
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区域功能之商务——巴黎北部2由先前的仓储物流为主的小企业 聚集地，发展成为大型企业的欧洲总部
商业、国际交易、 配送、维修 大型企业的 欧洲总部 仓储、物流 以开拓市场为主 的国外公司 仓储、物流为主 小型企业 例如： GM.Harting PME (德国) 仓库外溢，商业 技术占主导
理发店RELAX BEAUTÉ
13 书店L'ESCALE DE LA
区域功能之旅游——鲁瓦西通过会议会展及商务休闲设施的打造 ，成为大巴黎区一站式商务旅游的新去处
“Parce que VOTRE temps est precieux” （因为您的时间是宝贵的）
鲁瓦西紧邻机场，考虑到商务
橘子园文化中心
例如：Pilot Pen,Sharp.France
例如：Ikea, Castrorama,Usin es Center 例如：Akai, Samsung, Konica
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区域功能之展览——Villepinte展览中心是国际著名的展览中心 ，是鲁瓦西地区的标志性建筑对区域形象的提升作用巨大
很好的将总部办公区与生活居住区隔离，
营造生态舒适的度假居住环境。 5
通过展览中心、橘子园文化中心、航空博物馆等亮点设施，带动 了区域功能增值，提升了区域形象
维勒班特国际展览园 橘子园文化中心 航空博物馆
展览园共有8个面积介于7100 m² 和48 000 m² 之间的可调整
橘子园文化中心位于鲁瓦西 村酒店区中心的市镇府公园
需求旺盛，区内遍布容纳十人 至百人的各类会议厅，同时配 有各类酒店、餐饮、购物、娱 乐、展览等等设施，功能十分 齐全，打造一站式的商务旅游
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【借鉴要点】鲁瓦西地区以其完善的功能、合理的布局、鲜明的 亮点设施发展成为空港时代下的欧洲商务核心区
1 2 功能布局上集产业、办公、商务、 各功能布局考虑互动联系，实 居住、休闲等复合功能于一体 现合理布局 鲁瓦西地区已经发展成为功 能齐全的‚机场城市‛，主 要形成了六大功能分区： 总部办公 产业 商务会议 会展商贸 商业 以中央公园为核心，在南北两 侧形成明显的大分区： 北侧以总部办公为纽带联接 3 核心亮点设施，加速区域发展， 提升区域价值 在鲁瓦西地区修建了以下亮 点设施，大大提高了区域知 名度，改善了区域形象，加
找到酒吧、餐厅、书店、小超市、发廊、 药店、礼品店等等常见的商业服务。
此外，鲁瓦西还不时举办‚购物周‛等活
动刺激区域消费，市民及游客均可享受购 物周带来的奢华的购物体验
旅游局商品部 Office de Tourisme
集市 纹身店MINO TATTOO
小超市 CASINO
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购物周
鲁瓦西昂法兰西是都市中得天独厚的高品
质村庄，环境优美，而她的天然则是最显著
的特点。 公园、绿色平谷、健身场所、慢跑栈道、 自行车道等，所有这些设施为度假居住增添
趣味。
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区域功能之商业——鲁瓦西在商业配套方面，以多样的商业形式 满足居住与度假人群的不同需求
鲁瓦西村的生活便利，到鲁瓦西村中心可
建于1919年，位于巴黎北郊， 号称欧洲规模最大的航空博 物馆。1970年，被选为每两 年一届的巴黎航展举办地。 现在已成为拥有1.5万平方米 展区、珍藏179架飞机的世 界一流航空博物馆。
展馆、展馆外部面积为90 000
m²。巴黎北郊维勒班展览馆 作为著名的国际会展中心在 国内外享有巨大的声誉，曾
欧洲一体化的进程，高速火 车及其他换乘中心相继建设 完成
区域状况
人口及环境方面较为落后， 虽有优厚的交通条件,但是y 通过展览中心和商业中心的 农业无特色，地区居民收入 由于负面形象及环境质量的 建设，极大地提高了区域的 较低，大部分投资者对这一 低下，未能完全带动区域的 形象 地区的兴趣相当低下 。 发展
【案例借鉴】法国鲁瓦西（ Roissy ）地区：戴高乐临空经济带
区位：
大巴黎北部市镇，巴黎市东北郊，距市 中心25公里，法国戴高乐国际机场的主 要所在地
概况：
鲁瓦西地区共有约8.7万居民，除机场 外提供2.4万就业岗位 鲁瓦西地区位于通向北欧主要通道中， 被誉为‚法兰西之门‛。该地区的交通 网络发达、高速公路（A1、A104）、 高速铁路、轨道交通等一应俱全
里，距离众多酒店仅有几步
之遥，是区域的会议交流中 心。园内有一个高规格的拥 有416个座位的大礼堂，一系
举办过各类展会，
列高水平的表演项目和多主
题的展览对所有来宾开放。
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鲁瓦西地区逐渐形成了功能齐全的“机场城市”
机场内及周边 商务设施齐全，包括报刊杂志店，免税店，餐厅 酒吧咖啡，外币兑换处，自动提 款机，商务中心等设施一应俱全,让旅客有一个舒适的候机环境
– Akai，Samsung,，Konica等公司
落户在这开展其业务并开拓当 地市场
– Sharp，Pilot Pen等公司将商务和
商业技术等环节设在罗西亚区