生产与运作管理期末作业(修改)资料

宁波大红鹰学院
生产与运作管理
课程大作业
题目：企业设施规划----生产与运作管理学习心得学生姓名：戴天成
学生学号： 1111060307
专业班级：信息管理2011级3班
指导教师：张伟杰
完成日期： 2014年01月
企业设施规划----生产与运作管理学习心得
戴天成
（宁波大红鹰学院信息工程学院，浙江宁波 315175）
摘要：本文是基于对《生产与运作管理》课程学习的基础，通过选取DH硬水软化器公司厂房选址问题进行企业设施规划分析来作为对本课程学习心得的一个呈现。

笔者首先从该公司现有厂址及物流配送中心综合分析出发，引出影响厂房选址的因素，并以此概括该公司现有资源的优劣势。

接着，综合考虑公司对未来发展前景的预测，结合企业选址与设施布局的基本原理，为企业制定较优的企业厂房选址规划方案。

最后，笔者以对DH公司厂房选址的分析为依据，总结厂房选址的方法。

整篇文章由DH公司的例子出发，通过对厂房选址的研究和分析，得出一些结论，由此延伸到一个大的方面——对企业选址的思考。

同时本文也是对学习《生产与运作管理》课程后的总结汇报论文。

关键词：DH硬水软化器；厂房选址；企业设施规划；生产与运作管理；选址规划
1引言
《生产与运作管理》课程的研究对象是制造业、服务业投入产出的过程与运行系统的设计、运作与优化以及如何将企业的生产要素合理配置、使用，以便高效地创造出产品和服务的一门学科。

它运用现代企业管理的理论与方法、信息技术、数理统计、行为科学等多学科知识对企业生产运作进行分析研究，提出运作的理论、方法、措施，探讨一般规律、发展趋势与新型的生产与运作管理模式。

《生产与运作管理》课程是一门技术性、操作性、应用性较强的课程。

通过课程中每一章节知识点与案例的有机结合以及老师条理清楚、方法得当的讲课，我受益匪浅。

对企业战略、生产运作战略的制定，企业选址的确定，库存管理，生产现场管理，MRPII与ERP等知识有了一定的了解并能初步的应用。

本文则主要是针对生产与服务设施选择与布置这一问题进行分析研究，以此展示一学期的学习成果。

当今社会，随着经济的飞速发展，科学技术水平的提高，企业所处的市场环境日渐复杂，各个企业之间的竞争也愈演愈烈，这也使得许多企业面临着越来越多的困难和威胁。

因此企业必须积极加强自身建设，才能确保自己长久稳定地屹立于复杂而又难以预测的市场中。

在企业的建设过程中，选址是企业要完成的首要任务，也是影响企业发展的一个重要因素。

因为企业选址的好坏将决定一个公司未来经营的成败，如果企业选址得当，那么这个企业便会
在发展的道路上迈出成功的一步；相反，如果企业选址失误，那么企业的地址将会成为阻碍企业发展的重要因素。

因此，选址对企业的发展是一件非常重要的事情。

那么企业选址究竟对企业的发展有怎样的影响？影响企业选址的因素有哪些？企业又应该怎样的选择自己的地址呢？企业在选址过程中有许多事情都是需要我们考虑的。

下面，我将以DH硬水软化器公司厂房选址问题作为研究对象，对企业的选址问题进行具体的分析。

2 DH硬水软化器公司概述
DH公司是一家制造硬水软化器的公司。

近年来，由于市场对其产品的需求增加，想要扩大生产。

DH公司现有两个工厂，一个在杭州，一个在洛阳。

但在这两个地方，工厂已没有再扩大的可能，必须另寻新址建厂。

公司在北京、兰州、长春、成都以及杭州五个地方有配送中心(distribution center)，产品出厂后首先送往这些地方，然后再送至零售店或用户手中。

公司认为，如果把新工厂选在杭州、洛阳以外的地方，也许可以减少运输费用。

现在的市场需求量只需把生产能力再增加10％即可。

但是根据对未来10年的长期预测，市场需求将增加至现有产量的两倍。

然后将趋于稳定。

考虑到该产品的生产需要大量的非技术工人以及劳动力的相对稳定，公司希望把新工厂建在农村地区，而不是大城市。

现有的市场通过几个配送中心均匀地分布在全国，各配送中心的预测需求增长率与市场总需求基本一致。

原材料供应在任何地方都不成问题。

运输成本只与运输距离和运输量成正比，而与配送中心的位置无关。

工厂的现有生产能力为：洛阳厂6000个/月，杭州厂6500个/月。

各配送中心的现有需求及工厂向配送中心的供货方式如表1所示。

这种供货方式是历史遗留下来的作法，公司已感到不太合理，觉得有必要调整。

公司现有的两个工厂规模较小，新工厂可扩至现有工厂的两倍，仍不失规模效益。

从资金能力上来说，公司具备使生产能力扩大一倍的实力。

有人向DH公司建议选择张家口或赤峰建厂，理由是这两个地区地价和劳动力价格都比较便宜。

还有人建议选长春，因为长春需求较大，但长春的地价和劳动力价格明显比前两个地区高。

经测算，各地区单位产品生产成本及单位平均运费如表2所示。

DH公司请C咨询公司帮助他们寻找合适的厂址。

除上述信息外，DH公司还将随时提供C咨询公司需要的其它信息。

表2-1 现有需求及供货方式单位：个/月
表2-2 各城市生产成本及单位运费单位：元
3 选址规划分析
3.1 规划分析概述
在这次课程设计中我主要引用的是DH硬水软化器公司的设施规划实例。

通过对该公司的一系列分析，我发现近年来，DH公司由于市场对其产品的需求增加，想要扩大生产。

而DH公司现有两个工厂，一个在杭州，一个在洛阳。

但在这两个地方，工厂已没有再扩大的可能，必须另寻新址建厂。

公司在北京、兰州、长春、成都以及杭州五个地方有配送中心，产品出厂后首先送往这些地方，然后再送至零售店或用户手中。

公司认为，如果把新工厂选在杭州、洛阳以外的地方，也许可以减少运输费用。

从DH公司目前的状况入手，结合课程所学，通过生产与服务设施选址规划分析方法，系统化的针对DH公司这一选址问题做出了规划设计方案。

3.2 设施规划选址原则
在选址问题上，我们首先要了解实施规划选址的相关原则，从这些原则出发，做出符合这些原则的相关选址规划。

具体的选址原则如下所述。

3.2.1 费用原则
企业首先是经济实体，经济利益对于企业无论何时何地都是最重要的。

建设初期的固定费用、投入运行后的变动费用、产品出售以后的年收入都与选址有关。

例如DH公司现有厂址的生产费用与运输费用都不相同，各地的需求量也都不相同，要使企业利润最大化，DH 公司就应该在选址前考虑费用原则。

3.2.2 集聚人才原则
人才是企业最宝贵的资源，企业地址选得合适有利于吸引人才。

反之，因企业搬迁造成员工生活不便，将导致员工流失的现象发生。

集聚人才这一原则对以科学技术为发展优势的企业尤为重要。

在该地设点是否符合人才流动规律，是该类企业尤其要考虑的。

而对一些例如DH公司一样的劳动密集型传统制造业企业来说，劳动力的充足与廉价是他们首先要考虑的因素。

3.2.3 接近用户原则
对于服务业，几乎无一例外都需要遵循接近用户原则，如银行储蓄所、邮电局、电影院、医院、学校和零售业的所有商店等。

许多制造企业也把工厂建到消费市场附近，以降低运费和损耗。

在DH公司厂房规划选址的过程中，各配送中心的需求量以及厂房到配送中心的距离与运费就是重要的参考指标。

3.2.4 长远发展原则
企业选址是一项带有战略性的经营管理活动，要有长远的发展意识。

选址工作要考虑到企业生产力的合理布局和市场的开拓，要有利于获得新技术。

在当前世界经济越来越趋于一体化的时代背景下，还要考虑如何有利于参与国际间的竞争。

例如20世纪90年代的“亚细亚”商城的衰败很大部分的原因在于他们没有综合长远发展的考量。

又例如在对DH公司新厂址的选择中，我们同样不能忽略DH公司未来发展的空间，从长远发展的角度出发作出最优的当前规划。

3.3 DH公司选址的设计依据与基本原理
3.3.1 设计依据
依照成本最低与市场的未来预测，并紧密联系实际，根据DH公司的设计要求，运用运筹学的目标优化思想，在若干个选址方案中选出并进行规划得出最佳方案。

3.3.2 设计原理
运用运筹学的基本原理与模型，根据DH公司提供的市场预测和运费资料，模拟算出各地建厂每年所需要的大致运营费用和运输费用之和。

同时根据分级加权因素分析法，算出各地建厂的综合得分。

通过上述两种方法结果的整合，选出较优选址方案。

4 DH公司选址的评价参考因素
选址决策需要考虑很多因素，这些因素分为四类：经济因素、政治因素、社会因素和自然因素。

通过DH公司情况的概述我们基本可以了解到，DH公司现今厂房选址主要受以下因素的影响：
4.1 运输条件与费用
针对本案例，运输成本与运输距离成正比，与配送中心的位置无关。

公司在北京、兰州、长春、成都以及杭州五个地方有配送中心，产品出厂后首先送往这些地方，然后再送至零售店或用户手中。

把新厂选在杭州、洛阳以外的地方，可以减少运输费用。

从DH公司所提供的资料可知，公司也可以将新厂设立在其它城市，并且给出了这些城市送往各集散中心的运费成本。

考虑到DH硬水软化器公司是一家产品型与市场地区型兼有的企业，业务规模较大，但是从题目中提供的表2-1及表2-2分析看来，运输成本在公司生产总成本中占有很大比重，因此偏重地认为DH硬水软化器公司是一家市场地区型企业，所以为了减少运输成本，新厂址的选定首先要考虑的是靠近目标市场及所需服务的用户周围，也就是说选址因素中最主要因素是——交通运输条件。

4.2 劳动力可获性与费用
DH公司是劳动密集型的工业生产企业，对非技术工人以及劳动力有大量的需求。

因此建议把新厂建在经济条件落后的城市或农村地区，以此降低劳动力成本。

4.3 能源可获性与费用
原材料供应在任何备选地区都不成问题，且不需要消耗大量燃料。

因此这一因素在DH 公司选择厂址的过程中不起制约因素。

但这并不代表这一因素在其它除此之外的备选厂址下就不能成为制约因素。

4.4 厂址条件与费用
一个新厂要想在激烈的竞争中求得生存和发展，一定的基础设施条件是不可或缺的。

这对于厂址的选择也提出了一定的要求，需要将厂址设立在有一定基础的城市，能够给新厂以充足的发展空间。

4.5 市场需求与布局
现在的市场需求量只需把生产能力再增加10％即可。

但是根据对未来10年的长期预测，市场需求将增加至现有产量的两倍，然后将趋于稳定。

由此可见发展新厂是企业的必然选择。

DH企业对新厂址的要求为农村地区，而不是大城市，因此新厂的布局应排除经济较发达的大城市，选择条件较为落后的地区。

4.6 未来发展条件
一个公司是否可以在市场中长久立足是由未来发展条件决定的。

在厂址的选择上也必须要考虑未来发展条件这个因素。

有足够的发展余地和空间，能够满足日后的发展生产或扩建厂址的需求。

材料中DH公司对市场进行了十年的预测，证明10年后的销售量有可能是现在的2倍，这就需要我们在选址时考虑厂址的选择问题，要充分保障公司的发展需要。

5 DH公司供货方式分析及优化
5.1 DH公司供货方式分析
DH公司认为自己目前的供货方式不是很合理。

针对该质疑通过对DH公司供货方式相关因素的分析，我发现该质疑来自于以下三个方面：
1、两个厂生产成本负担不平衡，请看下面计算：
表5-1 杭州厂承担的费用单位：元
表5-2 洛阳厂承担的费用单位：元
通过上述分析可知：杭州厂每月生产6500个产品，单位产品总成本为107.3元。

而月生产6000个的洛阳厂单位产品的总成本为92.4元，两者相差14.9元。

而由生产成本不平衡带来的盈利不平衡必定会降低杭州厂的生产积极性，从长远看不利于两厂间竞争及公司扩大经营和未来发展。

并且根据公司对未来10年的长期预测，认为市场需求将增加至现有产量的两倍，然后将趋于稳定。

这就意味着如果再实行现有的供货方式将不断加剧两厂间生产成本及盈利不平等、不平衡。

2、从材料中笔者又发现长春市在五个配送中心中需求量最大（月需求量为3500个），但却是由单位运输成本高达48元的杭州厂来全数供应，加上路途最远会增加货物运输过程中损耗率。

这也是造成杭州与洛阳两地成本差距悬殊的最主要原因。

因此这种分配方式是极其不合理的。

3、从地理位置上来看洛阳位于的位置要比杭州的位置更往北，相比杭州要更接近去北京、长春两个较大的配送中心。

综合对比分析其它各配送中心，可知杭州厂除了在杭州本地有运费优势外，距其它几个配送中心均无运费优势，运费均高于洛阳很多。

且杭州厂的生产成本又高，由此可知在杭州设厂原本就有问题。

这也是最终导致DH公司供货方式不合理的原因。

5.2 供货方式优化
5.2.1 在原有条件不变的情况下最优货运方式确定如下：
建立运费最少计算模型：
设洛阳到成都、北京、兰州、长春、杭州的供货量为X11、X12、X13、X14、X15；
杭州到成都、北京、兰州、长春、杭州的供货量为X21、X22、X23、X24、X25；
目标函数：Min运费=23*X11+18*X12+……+48*X24+0*X25；
约束条件：X11+X12+X13+X14+X15<=6000：洛阳厂的生产能力；
X21+X22+X23+X24+X25<=6500：杭州厂的生产能力；
X11+X21>=2500：以下为各配送中心的需求量；
X12+X22>=3000
X13+X23>=2000
X14+X24>=3500
X15+X25>=1500
经过Excel规划求解分析，提出如下合理供货方式：
表5-3 合理供货方式单位：个/月
计算及论证过程如下表：
5.2.2 改变原有条件方案优化证明如下：
如果将洛阳厂的生产能力提升为6500个/月，杭州厂的生产能力降低为6000个/月，则得到如下数据：
合理供货方式确定如下：
表5-5 合理供货方式单位：个/月
新旧成本对比表如下：
经由数据计算分析可知，将杭州厂的生产力转移500个/月到洛阳厂，总成本就比原先最优化总成本降低了5500元。

如果将整个杭州厂合并到洛阳厂降低的生产成本就将是一笔可观的数字。

由此可知将杭州厂逐渐转移到洛阳厂是企业将目前供货合理化的较优解决方案。

6 DH公司新厂房选址方案设计
针对于候选的三个厂址：张家口、赤峰、长春，我认为根据题意需考虑劳动力供应条件、地理条件、资源供应条件、交通运输条件、扩展条件五个因素，所以我采取了分级加权法评价3个方案。

将评价厂址方案需考虑五个因素和各等级的分值列于表6-1。

根据DH公司所提供的资料可知DH公司需要大量的非技术工人和劳动力。

同时也希望备选工厂的主要位置在农村地区，而不是大城市。

而原材料的供应在任何地方都不成问题。

跟据上述这些资料我们可以对张家口、赤峰、长春等城市进行评定。

从规模上看长春在这几个城市中属于省会城市，经济较其它两个城市发达，因此劳动力与地价的费用较高，导致生产成本较高。

在赤峰与张家口的比较中，赤峰在这两个方面又要优于张家口。

对于交通运输条件的考量，我们则主要从DH公司所提供的单位运费表分析获知张家口的交通条件单从单位运费来看是最好的，其次是赤峰。

但长春是DH公司最大的配送中心，它的市场需求量也是最大的。

因此长春的本地交通优势很明显。

从未来扩展的考量来看，赤峰在三个城市中最为落后，国家可能会有政策的偏倚。

而且发展的空间最大，但由于经济原因基础设施太差，可能制约企业发展。

张家口临近北京，交通便利，但不属于大城市，发展潜力也较大。

而长春因为本身就是省会城市，经济发达，基础设施建设好，发展较为稳定，但生产费用较大，未来的生产费用将会持续增加，因此未来扩展的条件相对较弱。

综上，我们得到三个城市加权因素评分如表6-2所示：
由分级加权得分分析来看，赤峰方案得分最高，可以初步拟为选址方案。

7 DH公司新厂房选址方案验证与分析
根据题意我们以未来10年的长期预测来作为DH公司厂房选址的计算参考指标。

由此可以得到表7-1。

因此我们分别建立在张家口、赤峰、长春建厂的运费最少计算模型，得到各地的运费最少最优方案：
设洛阳到成都、北京、兰州、长春、杭州的供货量为X11、X12、X13、X14、X15；
杭州到成都、北京、兰州、长春、杭州的供货量为X21、X22、X23、X24、X25；
张家口到成都、北京、兰州、长春、杭州的供货量为X31、X32、X33、X34、X35；
赤峰到成都、北京、兰州、长春、杭州的供货量为X41、X42、X43、X44、X45；
长春到成都、北京、兰州、长春、杭州的供货量为X51、X52、X53、X54、X55；
1、假设在张家口建新厂
目标函数：Min运费=23*X11+18*X12+……+22*X34+10*X35；
约束条件：X11+X12+X13+X14+X15<=6000：洛阳厂的生产能力；
X21+X22+X23+X24+X25<=6500：杭州厂的生产能力；
X31+X32+X33+X34+X35<=12500：张家口厂的生产能力；
X11+X21+X31>=5000：以下为各配送中心的需求量；
X12+X22+X32>=6000
X13+X23+X33>=4000
X14+X24+X34>=7000
X15+X25+X35>=3000
经过Excel规划求解分析，得出在张家口建立新厂的最优方案如下：
因此在张家口建新厂最小运费为：426000元
在张家口建厂的总费用为：71*12500+426000+72*6000+75*6500=2233000元
2、假设在赤峰建新厂
目标函数：Min运费=23*X11+18*X12+……+13*X44+15*X45；
约束条件：X11+X12+X13+X14+X15<=6000：洛阳厂的生产能力；
X21+X22+X23+X24+X25<=6500：杭州厂的生产能力；
X41+X42+X43+X44+X45<=12500：赤峰厂的生产能力；
X11+X21+X41>=5000：以下为各配送中心的需求量；
X12+X22+X42>=6000
X13+X23+X43>=4000
X14+X24+X44>=7000
X15+X25+X45>=3000
因此在赤峰建新厂最小运费为：385000元
在赤峰建厂的总费用为：70*12500+72*6000+75*6500+385000=2179500元
3、假设在长春建新厂
目标函数：Min运费=23*X11+18*X12+……+13*X54+15*X55；
约束条件：X11+X12+X13+X14+X15<=6000：洛阳厂的生产能力；
X21+X22+X23+X24+X25<=6500：杭州厂的生产能力；
X51+X52+X53+X54+X55<=12500：长春厂的生产能力；
X11+X21+X51>=5000：以下为各配送中心的需求量；
X12+X22+X52>=6000
X13+X23+X53>=4000
X14+X24+X54>=7000
X15+X25+X55>=3000
因此在长春建新厂最小运费为：365500元
在长春建厂的总费用为：75*12500+72*6000+75*6500+365500=2222500元
综上计算分析可知，赤峰总费用（2179500元）<长春总费用（2222500元）<张家口总费用（2233000元）。

由此可知在赤峰建新厂的总成本最低，为最优建厂方案。

8 总结
通过对DH公司设施规划的设计分析，我对生产和服务设施选址与布置有了更深的认识。

我发现科学的设施选址与方案设计，在企业管理中具有核心控制作用，是组织提高客户服务能力与降低运营成本的有效控制手段，其重要性也引起越来越多管理者的关注。

本文针对DH 公司面临的问题，通过数据收集与分析，初步建立了多目标规划决策模型，并且在大量的数据支持的基础上，进行了模型的规划求解，得出了同时考虑生产成本、运输成本这两个因素下的相对完善的选址方案，并对最优解进行了验证和分析评价。

由于时间及篇幅的限制以及水平有限，研究深度与创新性尚显不足。

对于如何建立更加合理科学的模型，支持企业在设施选址以及多个设施产能分配的实际运营过程中，需要面对诸如区域性的劳动力成本差异、区域性的政府优惠政策、设施建设成本和投入产出分析以及具体的方案的量化决策模型的问题，仍需要在今后的学习与工作中进一步去深化研究。

通过一个学期的《生产与运作管理》课程的学习，我的收获颇多。

下面我将结合本书的重点来总结对这门课的学习心得。

1、《生产与运作管理》该书系统地阐述了生产与运作管理的基本概念、基本理论和方法，生产与运作管理也是企业管理的一项重要职能。

其中生产运作活动的计划、组织与控制和生产运作系统地设计、改造与升级是生产与运作管理最重要的两大职能。

2、企业战略是企业长期生存与发展的重要保障。

从“香港强森电子”全球战略的成功中，我明白企业要想在复杂多变的环境中求得生存与发展，就必须要制定科学合理的企业战略。

3、科学的设施选址与方案设计，在企业管理中具有核心控制作用，影响企业的发展。

从“亚细亚商场的衰败”、“MCI通信公司搬迁的失败”中我发现企业设施选址的重要性，它决定着企业未来的发展态势。

4、企业生产计划的制定有利于提高企业工作效率。

从“麦当劳”、“Porges-Ruiz”调整公司生产计划后获得更高的收益与发展中，我们可以发现一个企业生产计划制定的重要性。

他能够理清企业的计划层次，从而让企业进入有序的生产操作中。

5、企业ERP系统是企业适应当今发展的需要。

ERP是将企业内部所有资源整合在一起，对采购、生产、成本、库存、分销、运输、财务、人力资源进行规划，从而达到最佳资源组合，取得最佳效益。

丰田公司的成功就是因为其在企业各方面的掌控做的非常好，也因此使丰田公司在成为国际化大企业的时候还能将企业成本、员工问题及生产研发等企业关键因素处理的非常得当。

这都得益于企业ERP系统，它能给企业带来较好的综合管控能力。

6、生产运作管理是对人的共同劳动方式的规划设计。

人们共同劳动中所涉及的关于物料、信息和资源的流程、步骤、方法是目前生产运作管理的关注焦点。

但是我觉得人们共同劳动所必须具备的劳动关系、交流方式、价值观念、行为方式也理应是生产运作管理所关注的问题。

《生产与运作管理》这门课与实际生活连接紧密，在很多方面均能与实际生活契合在一起。

一个学期的学习根本不能让我完全掌握这门课程的所有知识点，但却打开了我的思维与继续深究的兴趣，我想这就是这门课程给我最大的收获。

参考文献
[1]刘文博，张洪革，孔月红.生产与运作管理[M].北京：清华大学出版社，2012.
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