牛人自制汽车应急启动电源
汽车熄火抛锚？来一根及火“金箍棒”，轻松启动爱车，为你省下一大笔拖车钱！
汽车熄火抛锚？来一根及火“金箍棒”，轻松启动爱车，为你省下一大笔拖车钱！你每天出门必带的一样东西是什么？钱包？钥匙？答案毫无疑问——手机手机没电了可以用充电宝救急要是汽车电瓶没电了，怎么办？老实人一般这样每熄火一次不仅消耗大量宝贵的时间还要损失200—500元的“帮忙费”如果汽车也能有一个充电宝那该有多好如今这一想法变成了现实本期就来跟大家介绍它及火X7汽车应急启动电源让它帮你解决没电熄火作为给汽车使用的充电宝当然要有一个强大的“能量心脏”内置新型45C电芯高倍率聚合物电池轻松启动最大排量的4.0L汽车亦或者2.0L柴油车它就像是一个能量棒在关键时刻为爱车提供能量在及火X7能量满格时可以帮汽车启动15次以上高分子4D聚电技术瞬间释放200-400A强大电能全新9s智能电夹多重安全保护使用更放心6个月超长待机1000次的循环、全车系应用更能忍受零下20℃的低温零上60℃的高温智能化的设定让操作变的so easy 夹上电瓶、插上电夹然后我们就可以启动汽车了是不是就省下了很大的一笔开销然而及火X7的能量远远不仅如此对于它，还有一个别的称号江湖人称“七面玲珑”7种技能加身、实力不容小觑除了作为汽车的应急启动还能作为野外探险的远射强光全球一线LED品牌科锐高亮灯芯让你可以与星空有个交流360°环光火炬是每一位夜间探险者的必备在外露营的时候让及火X7守候漫漫长夜7色幻彩氛围灯铮铮铁汉亦柔情似水变幻的色彩可以随时锁定心情的色彩你说了算环形红光快闪警示灯极大改善了反光三角牌的缺陷在雨天、雾天的快速道停车更醒目的告知过往车辆开车出行在外没什么比安全更重要的了及火X7能量棒的近距离警示时刻守候在你身边、不许危险靠近钕铁硼强磁尾吸能快速吸附车身或铁质栏杆让你时尚、时尚、更时尚狂拽酷炫好拉风当手机没电的时候及火X7还能化身充电宝高电效输出、智能可调节电流提升37%以上的效率、手机极速满能作为一家负责的企业及火X7的细节处理的无微不至每一个零件的考究都尽显出纯粹的匠心品质以后再驾车出行旅游带着及火X7汽车打火器启动汽车、移动电源、探照灯统统轻松搞定这一路上的良辰风景再也不用担心汽车熄火的尴尬及火X7汽车打火器陪你一起快乐的去旅行！。
汽车应急启动移动电源
Automobile emergency ignition mobile power supply汽车应急启动移动电源Product specifications产品规格书Item Name 项目名称power bank with emergency vehicls activatedpower 车辆紧急启动电源与移动电源Dimension 尺寸160X75X28mmWeight 重量450gBattery type 电池类型lithium iron phosphate 磷酸铁锂聚合物Capacity 容量10000mAhInput 输入12.6V 1AOutput 输出5V -- 2.1A9 to12V -- 2AWireless:5V -- 1A / 12V Engine startMaterials 外壳材料PC+ABS(flame retardant material)阻燃材料Charging time 充电时间Around 3~ 4 HoursStarting Current 启动电流200APeak Current 峰值电流≥400AWorking Temp 工作温度-10°C~+60°CUSB output voltage 输出电压DC5.1V（MAX）USB output current 输出电流 2.1A（MAX）rated voltage 额定电压DC11.25V（3.75*3）charging voltage充电电压DC15Vcharging current充电电流 1.0A (MAX)Standby current 待机电流≤100uAWarranty 保修12 monthsNumber of cycles 循环次数≥1000 aboveScope of application适用范围Most of the cars、Ships、Mobile phone、Digital、Tablet PC大多数汽车，船只，手机，数码，平板电脑等1、采用ABS+PC阻燃防火材料，降低电源类型材料的易燃危险，全身琉璃注塑，金属拉丝质感，薄厚度均为人体手握持度设计，便于携带外出。
自制汽车应急启动电源
自制汽车应急启动电源不知不觉笔者的汽车已进入第六个年头，在几个月前发现车辆发动开始不利索了。
笔者知道这是汽车蓄电池老化的表现，终有一天会无法发动车辆。
及时更换蓄电池虽然可以避免这种情况的发生，但是让“亚健康”的蓄电池马上下岗显然不能充分发挥它的余热。
于是笔者决定自制汽车应急启动电源。
就在最近的一次寒潮来袭，本已衰老的蓄电池在低温下进一步衰减，以致汽车无法发动，夹上笔者自制的汽车应急启动电源后可以顺利发动。
于是笔者怀着成功后的喜悦心情将制作过程写下来，与读者们一同学习，共同提高。
典型的汽车应急启动电源由电池、电池保护板、导线、连接器、电池夹和外壳组成，附件为充电器、收纳袋等。
也有一些汽车应急启动电源增加了电量显示功能，方便用户掌握电池电量。
我们知道发动汽车是一瞬间的事情，通常也就2秒左右。
而一般轿车起动机的功率1千瓦到3千瓦之间，也就是说起动电流在100A到300A之间，排量越大，起动电流越大。
因为起动时间短，而且汽车一旦成功发动，应急启动电源就可以功成身退，所以对应急启动电源的容量要求不高。
但因为启动时瞬时电流很大，所以要求电池能够耐受高倍率放电。
所谓放电倍率，就是放电电流与电池容量的比值。
例如某电池的放电电流是50A，它的容量是5AH，那么我们就说它的放电倍率是10C。
笔者出于组装工艺和成本考虑，选用物美价廉而又带螺纹接口的32650磷酸铁锂电池。
这种电池使用紫铜电极，它的正极是M3公螺纹，负极是M3母螺纹。
这样即使没有点焊机也能直接通过螺纹首尾相接把它们串联起来。
四节串联起来的额定电压是14.4V （3.6V/节×4节），刚好和铅酸电池的电压相仿。
当然也可以选择其他封装规格或者材料的电池。
如果选用钴酸锂电池、锰酸锂电池或者三元锂电池，因为它们的额定电压较高，只要使用3节/组电池串联起来就可以了。
如果电池的放电电流较小，不足以起动汽车，就可以通过先并联，再串联的方式来加大放电电流。
为降低整个电池组的内阻，电池组的导线或者镍带要足够粗，使用镍带点焊连接的，焊点也要足够多和紧密。
多功能汽车应急启动电源说明书
多功能汽车应急启动电源说明书多功能汽车应急启动电源说明书指⽰灯说明打开电源开关，电源指⽰灯的含义如下：2.如果开机状态下，插上充电器给产品主机充电，电源指⽰灯循环闪亮，长亮的指⽰灯数量代表产品主机实际的电量。
四颗指⽰灯全亮，表明充电暂停/结束。
3.长按功能键两秒，升压LED指⽰会进⼊5秒的慢闪状态。
此时如果短按功能键，则可以在12V、16V、19V、关闭升压，这4种状态下切换。
若在长按功能键时，升压负载未断开的话，这时12V指⽰灯会快闪10次，以提⽰要断开设备才可以调节电压。
4.当升压或5V输出设备过流或短路时，4颗电量灯会同时快闪并断开输出，进⼊保护状态。
5.移动USB电源指⽰灯，不带负载时是长亮，当插上⼿机或其它的5V设备3秒以上，USB 指⽰灯开始闪烁，表⽰5V充电正在进⾏中。
6.在2秒内短按两次功能键，则进⼊照明LED功能。
有4种状态：长亮、慢闪、快闪、关闭。
在5秒内，短按功能键即可以在上⾯4种状态中切换。
规格参数5V2A（USB接⼝）, 12V400A（汽车启动接⼝）12V1A（DC接⼝）使⽤⽅法电源开启和关闭打开电源开关即把产品电源打开，此时电源指⽰灯亮，如果把电⼦产品插到充电接⼝，可以给电⼦产品充电。
在没有打开电源的情况下不能够给电⼦产品充电。
给产品主机充电充电⽅法⼀：1.将配备的15V/1.5A旅⾏充电器插⼊充电插座（100-240V）；2.将旅⾏充电器的DC插头插⼊主机12V的DC 输⼊⼝。
充电⽅法⼆：1.将车载充电器的⼀端插⼊车辆上的烟插；2.将车载充电器的DC插头插⼊主机12V 的DC输⼊⼝。
以上两种⽅法充电时，电源指⽰灯依次不停闪烁，表⽰充电正在进⾏，充满后电源指⽰灯全亮，不再闪烁，表⽰已经充满。
以上给产品充电的时间约为4⼩时，即可将产品完全充满电。
给12V汽车启动1.确认主机电源指⽰灯电量指⽰在2颗或2颗以上。
2.将红⾊电瓶夹夹紧电瓶正极（+），⿊⾊电瓶夹夹紧电瓶的负极（-）。
轿车应急起动电源系统设计
轿车应急起动电源系统设计随着汽车普及，轿车已经成为大众出行的主要工具。
但是，在一些情况下，例如停车时忘记关闭车门灯、熄火而忘记关闭空调等情况下，车辆电池电量极易消耗殆尽。
这时，如果驾驶员没有备用电源，就会发生诸如无法启动引擎、电控系统瘫痪等重大问题。
为此，为轿车设计一套应急起动电源系统，既便于携带，维护方便，安全可靠，能为车辆电瓶功率不足时提供快速启动功能，以确保用户开车安全。
一、系统组成：该应急起动系统主要由以下几个组成部分构成：储能电池组、电池管理模块、逆变器、整流器、供电连接组件，以及充电管理系统。
1.储能电池组: 储能电池组通常由锂离子二次电池组成。
锂离子电池具有体积小、重量轻、自放电率低、循环寿命长、能量密度高、容量大且无记忆效应等优点，是一种理想的应急起动电源。
2.电池管理模块：由于锂离子电池的固有特点，来自不同电单元电池的电流、电压一般会有较大的差异，如果不进行管理会引起电化学平衡，甚至会损失或过快充电。
因此，电池管理模块是必不可少的，它可以有效保护储能电池组，使其长期稳定、安全运行。
3.逆变器和整流器：储能电池组的电性能常常与轿车电路之间电压、电流等参数存在差异，逆变器和整流器可以对这些动态变化进行管理调节。
相信多数冷门物理学朋友都知道一个叫欧姆拜耳定律的东西，"我们不能为你战胜物理，但可以帮你合理运用它"。
4.供电连接组件：由于该应急起动电源系统需要与轿车的电路连接，因此供电连接组件是至关重要的。
通常采用插头连接的方法，保证了系统连接安全可靠并易于拆卸。
5.充电管理系统：当使用过一段时间后，储能电池组需要重新充电。
因此，充电管理系统也是该应急起动电源系统中必不可少的组成部分，它能够为储能电池组提供恰当的电流和电压，帮助电池快速充电，并对电池充满时自动停止。
二、系统运作原理：在轿车停车时，可将应急起动电源系统通过供电连接组件分别与轿车电路连接。
当电池电量不足以启动引擎时，应急起动电源系统即可提供所需电力以导通轿车电路，从而启动轿车。
7500mAH汽车启动应急电源说明书
多功能汽车应急启动电源产品特点：1.专利技术，同类产品体积最小、质量最轻;2.采用7500mAh高容量高功率聚合物电芯，支持快速充电，自放电低，循环充放电次数多达1000次;3.支持12V汽车应急启动、各品牌手机、PSP、MP3/MP4掌上电脑PDA等多种产品充/供电，同时具备照明功能;4.多重安全防护设计，保证产品零缺陷.Q：如何给电子产品充/供电？A：产品侧面有一种双5vUSB电压输出。
首先查看电子产品配套的充电器/适配器标签上的电压，选择对应的电压输出，将转接线插入移动电源，另外一端转接上与电子产品配套的插头，待接好线后，轻触一下按键开关，开始给电子产品充/供电Q:如何打开电筒？A：按住移动电源按键5秒钟，启动手电筒功能，之后轻按按键，电筒功能由长亮依次转为暴闪、SOS求救信号灯，直至关闭Q：如何关闭移动电源？A：产品有智能检测功能，一旦没有负载，或者电子产品充电结束，移动电源会自动休眠，保存电量，以免流失Q：如何充电？A：将配套的适配器/充电器插头插入移动电源的输入口，另一端接入220v市电或者12v车载电源，产品开始充电，电量指示灯循环闪烁，表示已经开始正常充电。
五颗指示灯全亮，表示已经充满Q：充电需要多长时间？A：通常需要3-4个小时就可以完全充满Q：能给手机充几次电？A：以Iphone4为例，手机从无电关机到充饱，可以连续使用6次左右，其他普通手机，可以充8次以上Q：给手机充电需要多长时间？A：由于采用美国进口芯片，产品输出电流能够达到2A，比手机原装充电器的充电速度快的多，大概需要二个小时左右就能将手机充饱Q：如何给汽车启动？A：汽车电瓶因为种种原因不能启动汽车的时候，移动电源将能发挥神奇的效果。
首先，检查移动电源的电量，通常要保证有2颗指示灯就能启动汽车。
将电瓶夹的正负极分别与汽车电瓶的正负极对接，红对红，黑对黑，夹紧之后，将电瓶夹得插头插入应急电源，将汽车钥匙宁至启动档，汽车发动。
一种三元锂电池汽车应急启动电源[发明专利]
![一种三元锂电池汽车应急启动电源[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/1a8d4a57f121dd36a22d8297.png)
专利名称：一种三元锂电池汽车应急启动电源专利类型：发明专利
发明人：卢圣凯
申请号：CN201310261769.4
申请日：20130627
公开号：CN104253453A
公开日：
20141231
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明提供了一种三元锂电池汽车应急启动电源，用于解决现有技术中无法用三元锂电池制作汽车应急启动电源的技术问题，包括：三串三元锂电池组模块；四串三元锂电池组模块；负载端接头；单向自恢复保险丝模块，包括若干个并联的单向自恢复保险丝，所述单向自恢复保险丝包括串联的二极管与PTC热敏电阻；恒流恒压模块，所述恒流恒压模块连接至所述四串三元锂电池组模块；放电继电器；和放电管理模块，所述放电管理模块包括单片机和放电开关，所述放电管理模块连接并控制所述恒流恒压模块、所述放电继电器；其中，所述PTC热敏电阻与所述二极管热接触。
实施本发明的技术方案可实现防止三元锂电池高压反向充电，过电流放电和电池过热的技术问题。
申请人：苏州中元动力科技有限公司
地址：215129 江苏省苏州市高新区鹿山路98号
国籍：CN
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围观：牛人自制车载应急电源
相信很多朋友对汽车应急启动电源都不会很陌生，行车在外，这玩意儿是必备的东西，否则一旦出现问题，兜里的银子可得往外送出去不少。
市面上这类商品也是琳琅满目，而且原理也不是很复杂，日前就有牛人在论坛上发帖，介绍自己手制车载应急电源的过程。
这位发帖者称，自己曾经在一家车载影音公司任职，之后转行去做军工品，因此对这一行比较了解。
DIY汽车应急启动电源主要是因为自己的爱车不是很给力，启动时经常给人没电的感觉。
这个自制的汽车应急启动电源用手摇发电机供电、用超级电容储能，在制造完工之后，可在0.8秒发动汽车。
这位动手达人还晒出了这款产品中用的26650的铁锂倍率电池（个头看起来很大啊），这个东东主要是用来解决超级电容的自放电问题。
发帖者介绍，产品中的手摇发电机可以提供3A的电流，电容单体400伏一个，瞬间可提供1000A以上的电流，启动坦克都没问题。
当然，仅仅装个裸机肯定无法上市。
之后发帖者又给这个产品配备了220V的电源快速充电，这样就基本上宣告大功告成了！
最后的成品就大概是这个样子了！据介绍，这款产品其实是超级电容5个单体串联到一起使用的，用了5串2并，物料成本大概300大洋左右。
不得不说，这位技术人员还是蛮牛的，不过自己组装有风险，如果没有相关的知识和经验作保证，还是谨慎为妙啊！。