第1章 井田概况及矿井建设条件
01第一章 井田及地质特征_百度文库
第一章井田概况及地质特征第一节井田概况一、交通位置阿拉善百灵煤炭有限责任公司百灵煤矿(原名为庆华煤矿)井田位于贺兰山煤田呼鲁斯太矿区百灵井田的北中段。
行政区隶属于内蒙古阿善左旗宗别立苏木(乡)管辖。
井田范围的地理座标为东经106°13′05″-106°15′21″,北纬39°11′12″-39°13′07″。
百灵煤矿位于呼鲁斯太镇以南约4km。
乌(达)—巴(音浩特)公路由矿区境内的北部通过,并于矿区公路接线。
经乌巴(314线)公路北至乌海市约70km;南距阿拉善盟巴音浩特镇约86km;东南距宁夏石嘴山市40km。
另外,包(头)—兰(州)铁路的支线平(罗)—汝(箕沟)铁路从矿区内通过,矿井经公路至呼鲁斯太车站约4km。
区内交通尚属便利,有利于矿区的开发。
二、矿区自然地理与人文(一)地形地貌百灵井田位于宁夏与内蒙交界处贺兰山山脉北段的西侧(内蒙境内)。
区内为低山丘陵地带,海拔高程在1510—1625m,最大高差为115m。
区内沟谷发育,但以浅沟为主,主要沟谷为呼鲁斯太沟,从矿区的北、东部穿过。
(二)地表水系区内基本上无常年泾流,均为季节性冲沟,每年的雨季才出现阶段性流水,但时间较短,只有呼鲁斯太沟由于上游存在流量不大的地下泉眼,因此在河床的沙层中存在小流量潜流。
(三)气象与地震本区气候属于北温带典型的大陆性干旱荒漠草原气候。
全年干旱少雨雪,风沙大,冬寒夏热,昼夜温差大。
根据气象资料表明多年来平均气温在8.3℃左右,而最高气温为36℃(7、8月份),最低气温为-31℃(元月份)。
该区少雨多风,年平均降水量在150-200mm,蒸发量约2150mm。
全年无霜期较短(120-180天),冰冻期为当年的11月至翌年的4月份,冻土深度最大为1.2m。
年平均风速为4m/s,最大风速为40m/s。
本区地震烈度为7度。
(四)区内人口及工、农业生产本区地广人少,无甚农业,主要以畜牧业为主。
第一章 概况..
第一章井田概况及地质特征第一节井田概况一、井田位置与交通宁夏京盛煤矿位于灵武市宁东镇(原磁窑堡)境内,宁东煤田鸳鸯湖矿区北部。
地理坐标东经106°43′03″~106°43′58″,北纬38°04′53″~38°06′44″。
采矿许可证证号:6400000630094。
准采煤层为二、三、四、五煤层,其中主采煤层为二层煤(二号煤层一般厚4.5m,倾角15°~25°),开采深度由1367m至1120m水平标高。
井田南北走向长约2500m,东西倾斜宽约1000m,面积约2.5km2。
井田中部有银(川)青(岛)高速公路和307国道穿过,向西经灵武市和吴忠市利通区可接109国道和大坝电厂铁路专线,向东经盐池县、定边县可达延安、榆林及太原等地。
新建太原至中卫(银川)铁路(简称太中银铁路)从井田南部穿过,交通方便,详见矿井交通位置图1-1-1。
二、地形、地貌、气候及地震井田北部(307国道以北)地区由白垩系砂岩、砂砾岩的坡积、残坡积及冲积层组成低丘陵,沙丘少见;井田南部(307国道以南)沙丘广布,沙丘多系风成垄状及新月形流动沙丘,间有被植被固定、半固定沙丘,地形低缓平坦,起伏不大。
区内相对高差100m左右。
本区属半干旱半沙漠大陆性气候,年最高温度41.4℃,年最低温度-28℃,矿井交通位置图1-1-1年平均降雨量157.3mm,年平均蒸发量1682.8mm,最大冻土深度1.09m。
风集中在春秋季,最大风力为8级,一般为4~5级。
区内无常年性地表径流。
本区地震烈度为7度。
三、煤田勘探情况1.以往地质勘查工作评述石油系统从1953年开始,先后利用重磁、地震、电法等地球物理勘探方法在本区开展过石油地质普查工作。
本区煤田地质勘探工作始于1958年,1980年由宁夏煤田地质局提交“宁夏灵武煤田鸳鸯湖—萌城找煤地质报告”,1982年1月原宁夏煤炭工业局(82)宁煤基字第15号批准。
第1章 井田概况及安全条件
黄陵二号矿井及选煤厂建设方案调整安全设施设计说明书第一章井田概况及安全条件第一章井田概况及安全条件第一节井田概况一、地理概况1. 井田位置及交通本井田位于陕西省黄陵县境内,黄陵矿区西部,行政区划为黄陵县双龙乡,项目业主为黄陵矿业集团有限责任公司。
矿井铁路专用线一号井~二号井段已竣工交付使用。
由黄陵县至上畛的公路从矿井工业场地北侧及西侧通过,该公路东在黄陵县与西~包高速公路相连。
通过黄—上公路,东可达黄陵县城,西可至甘肃庆阳;南可达铜川、西安,北可至榆林、包头等地。
矿井工业场地东距矿区中心区25km,距黄陵县城55km,距延安226km,距铜川104km,距西安226km。
矿井对外交通十分便利,南下关中出省外运输距离相对陕北神府、榆神矿区大大缩短,更具地理优势。
交通位置见图1-1-1。
2. 地形与地貌井田地处陕北黄土高原南部,由于受沮水河及其支沟的切割和侵蚀,造成基岩出露,沟谷纵横、地形特别复杂,地表全部为植被和森林覆盖,形成中~低山森林地貌特征。
地势呈西北高、东南低态势,海拔高程为+1537.28~+1022.75m,最高处位于金盆梁附近,最低处位于沮水河河谷索罗湾一带,相对高差514.25m。
3. 河流、水体井田内最大河流为沮水河,属黄河二级支流。
该河发源于陕甘交界处的子午岭东麓,全长约128km,流域面积2420.4km2。
井田北部沟谷多为树枝状间隙性水系,主要有丁字川、神仙沟、关儿黄陵二号矿井及选煤厂建设方案调整安全设施设计说明书第一章井田概况及安全条件图1-1-1 矿区交通位置图黄陵二号矿井及选煤厂建设方案调整安全设施设计说明书第一章井田概况及安全条件沟、焦家沟、大西沟、西沟、王村沟等,沟谷水量很小,汇入沮水河。
沮水河在店头镇观测流量为0.192~6.814m3/s,平均流量2.07m3/s。
沮水河下游与南川河交汇后流量为0.524~13.994m3/s;沮水河在本井田南部由西向东流过,经双龙、店头、黄陵县城后流入洛河,汇入黄河。
第一章矿井概况
第一章矿井概况第一节矿井初步设计简介一、井田概况及地质特征1、自然地理条件孟村矿井及选煤厂位于陕西省咸阳市西北部,彬长矿区中北部,地处咸阳市彬县与长武县交界地带,行政区划隶属于陕西省咸阳市长武县管辖。
井田东西长10.5km,南北宽6.5km,总体规划井田面积61.2km 2。
可采面积约58.77km 2。
井田公路交通便利,312国道由东南向西北从中部穿过。
以冉店为中心,东南距西安178km,距咸阳153km,距彬县28km,西北距长武县12km。
井田内有县级公路与县乡相通,福银高速(G70)从井田东侧通过,正在建设中的西(安)〜平(凉)铁路,通过井田东侧,便利的交通为煤炭外运提供了良好的条件。
彬长矿区属陕北黄土高原与陇东黄土高原结合部的塬梁沟壑区,地势西南高东北低,泾河自西北向东南贯穿中部,将全区分割成东北、西南两塬加川道的地貌格局。
孟村井田处于长武北塬,基本地貌有河谷平川、黄土塬梁和沟壑三种。
总的地势特征为北咼南低,西咼东低。
塬面最咼海拔咼程+1183.1m (西坳),河谷最低海拔咼程+846.4m (亭北),相对高差150〜230m 。
本区地处中纬带高原区,属暖温带半干旱大陆性季风气候区,冬长而冷,夏短而凉。
3〜5月份为西北季风期,最大风速12.7m/s。
据长武气象站资料,年平均气温9.1C,年均最高气温14.9 C,年均最低气温4.1C,本区极端最高气温36.9 C (1966 年6月19 日),极端最低气温-24.9 C(1975年12月13日)。
冰冻期一般为10月至来年3月。
年均冻土层厚度35cm,冻土层最大厚度68cm。
全区年平均降雨量587.8mm,雨热同季,年蒸发量为1552.4mm 。
矿区地质构造简单,地壳运动缓慢而稳定,属弱震区。
据历史记载,区内无破坏性地震记录。
据2001年国家地震局颁布的《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001 ),本区抗震设防裂度为切度,设计基本地震动加速度为0.05g。
1第一章 井田概况及地质特征
第一章井田概况及地质特征第一节井田概况一、交通位置乌化二矿位于乌海市海南区境内,桌子山煤田白云乌素矿区第13—17勘探线之间,行政区划隶属乌海市海南区管辖,其地理坐标为:东经:106°55′44″—106°57′14″;北纬:39°22′47″—39°24′13″。
内蒙古自治区国土资源厅于2007年3月30日为乌海市乌化矿业有限责任公司以“内国土资采划字[2007]0067号”文进行了“划定矿区范围批复”,矿权人为乌海市乌化矿业有限责任公司,矿山名称为乌海市乌化矿业有限责任公司二矿,井田东西最宽处1620m,最窄处1220m,南北长平均1070m,矿区面积1.5194km2,开采标高1261—810m,划定矿区范围由4个拐点圈定。
拐点坐标如下:乌化二矿井田范围拐点坐标X Y1、 4362370.00 36409920.002、 4362370.00 36408300.003、 4361300.00 36408700.004、 4361300.00 36409920.00乌化二矿西北距乌海市政府所在地(海渤湾区)30km,西南距宁夏回族自治区石嘴山市惠农区50km。
由海勃湾经拉僧庙、鄂托克旗至东胜公路(109国道)从矿区西部2km处通过,矿区距海(勃湾)拉(僧庙)线拉僧庙车站10.5km,公路、铁路四通八达,交通极为便利(见交通位置图)。
二、地形地貌乌海市乌化矿业有限责任公司二矿井田内为低中山丘陵地貌,南部为岩石裸露的低山丘陵区。
海拔高度1235—1260m,总体地势北西高南东低,相对高差25m。
区内大小沟谷均为季节性流水,一般干枯无水,只在洪水期间才有地表水迳流,形成短暂的洪水,但持续时间不长。
三、气象与地震本区属典型的大陆性气候,半沙漠、半草原地带,气候干燥,夏季炎热,冬季寒冷,根据历年气象资料,年最高气温38.4℃,年最低气温-32.8℃,年降水量87.8—337.6mm,平均降水量173mm,年蒸发量3132.1—3919.3mm,平均3485.1mm。
井田概况及地质条件
第一章井田概况及地质条件1.1 井田概况1.1.1 交通位置青春塔井田位于内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔煤田南部,行政区划隶属于魏家峁镇、哈岱高勒乡、长滩乡。
本井田东起煤田边界,西至史家敖包,北起甲保塔,南至薛家疙旦,东西长10.64km,南北宽4.15km,面积44.1974km2。
井田地理坐标为:东经:111°14′00″~111°22′30″北纬:39°35′45″~39°38′00″本矿交通较为便利,丰准铁路经过矿区北部的薛家湾镇,井田距离丰准铁路唐公塔车站约40km。
薛家湾镇至万家寨水电站的省级公路从井田西部边缘通过,自魏家峁镇向南有两条县级公路通往山西省天峰坪镇,矿井建设期间的设备可经过公路运往工业场地。
另外有拟建的西煤外运大通道准格尔~朔州铁路,为青春塔矿井建成后煤炭外运提供了极为便利的条件。
矿井交通位置见图1.1-1。
1.1.2 地形地貌及水系1. 地形地貌准格尔煤田位于鄂尔多斯黄土高原东部,西北高而东南低,海拔标高最高+1366m ,最低+870m,最大高差496m。
区内黄土覆盖范围广,厚度大,部分为风积沙地形。
地貌受流水、风蚀等外力的作用,己变得十分复杂,沟谷纵横交错,树枝状的冲沟十分发育,原始黄土高原地貌被肢解得支离破碎,地貌形态复杂,植被稀少。
井田内海拔最高+1331m,一般在+1050~1250之间,属于典型的黄土高原地貌。
2. 水系区内较大的沟谷自东向西有:哈拉合少沟、银盖沟、古城圪梁沟、庙沟、薛家沟、黄榆树峁和罐子沟等。
这些沟谷都比较发育,多呈放射状分布,向源侵蚀为主,多数支沟均有泉水涌出,各分支溪流汇成小河,汇入黄河。
遇有大雨或暴雨时可形成山洪爆发,洪水流量大、时间短,危害性大。
大部分沟谷中村镇修有容量不等的水库,用于灌溉、淤田、人畜饮用等。
本区属黄河水系,黄河从本区东缘自北向南流过,距本区15km。
水位标高在矿区北端头道拐水文站+987.04~+987.98m,在矿区中部的城坡一带+950.67m;在矿区南部万家寨一带+920m;在矿区南端壕米疙坨+870m。
第一章 矿井概况
第一章矿井概况第一节矿区概况一、地理位置、交通新源井田位于山东省滕州市西部昭阳湖区。
行政区划归滕州市和微山县共同管辖。
地理位置:新源井口地理坐标为东经116°54′31″,北纬35°01′35″。
井田东西长约8-9km,南北宽约7-9.5km,面积约54km2,其中湖区面积约占井田面积的87%。
交通情况:本区东有京沪铁路,区内辛安港距滕州火车站25km;井田东侧有济(宁)微(山)公路和两条县级公路;井田内有京杭大运河,北达济宁,南通苏、沪、杭,湖滨筑有留庄港、辛安港两个航运码头,经昭阳湖与大运河相连,交通方便。
见交通位置图1-1-1。
二、地形地貌本区北面为丘陵和凫山中低山区,区内大部分为湖区,地面标高+30.14~36.35m,湖底标高约32m。
地势为东高西低。
井田东侧中部有一条北沙河,河水自东北流向西南至昭阳湖,属季节性河流。
井田大部分面积位于湖水区,湖面辽阔,常年积水,最高洪水位+36.48m,沿湖筑有堤坝,湖堤顶标高+37.19~39.89m,堤坝宽2~5m。
近十年水位偏低,丰水期水位标高+34.04~35.25m。
三、气象及地震1、气象本区为温带半湿润季风区,属海洋与大陆间过渡性气候,四季分明。
年平均气温约为13.5℃。
降雨多集中7、8月份,年平均降水量768.3mm。
本区四季风向变化较大,春、夏、秋三季以东南风为主,冬季北风、西北风较多。
4月份和夏季大风较多,历年最大风速29m/s(1969年7月22日)。
2、自然地震根据中华人民共和国国家标准GB50011-2001《建筑抗震设计规范》。
本井田抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.10g (山东省第一组)。
四、周围其它煤矿开发情况新源井附近已建矿井有武所屯、休城、徐庄、赵坡、留庄、级索、王晁、北徐楼、滨湖和锦丘等10对地方、国有煤矿(详见图1—2 周边矿井分布示意图)。
东邻枣庄市台儿庄区王晁煤矿、北邻枣庄矿业(集团)有限责任公司滨湖煤矿,西和南为新安煤矿南井。
第1章 井田概况及矿井建设条件
第一章井田概况及矿井建设条件第一节井田概况一、交通位置江仓矿区六号井位于木里煤田江仓区的最西端,南、北两翼分别以矿区边界为界,东与勘查区(1)接壤。
井田东西长约4.5km,南北宽约4.0km,面积约为5.29km2,属青海省海西州天峻县管辖。
井田边界呈不规则形状,其地理坐标为:东经99°23′56″至99°25′50″;北纬38°02′48″至38°05′26″。
井田内无村庄,夏季有少数游牧民在此放牧。
江仓矿区六号井距西宁335km,至刚察125km,至聚乎更矿区30km,至热水煤矿112km。
矿区至祁连、热水、木里有简易公路可以通行。
青海省第一条地方铁路柴达尔—木里铁路已建成通车,将热水煤矿区、江仓煤矿区、聚乎更煤矿区相连,极大的改善了外部交通运输条件。
但江仓矿区六号井地面为沼泽湿地,地表广布大小不等、形状各异的鱼鳞状平底积水洼坑,夏季车辆无法行走,只能依靠履带式拖拉机运输物资,冬季气候寒冷,积水洼坑冻结干涸,车辆可勉强通行,井田内交通较为不便。
井田交通位置详见图1-1-1。
二、地形地貌江仓六号井地处高原高寒地区,属高原草甸低位沼泽地,地表植被较为完整,但无树木生长,只有大面积多年生低矮的草科植物。
井田地表地势起伏不大,构成木里断陷盆地的一部分,盆地两侧的山脉走向大致呈北西西向延伸。
井田中部阿子沟河从南至北通过,为低洼的河谷地带,西段地势较高,为北西西向的山梁,东段地势平坦开阔。
井田内最高点位于46—47勘探线中部附近,最高海拔标高为+3949.47m;最低点位于井田50勘探线的河谷地带,海拔标高+3852.20m,相对高差约97m左右。
江仓六号井典型地表地貌见图1-1-2。
1―2图1-1-1 交通位置图图1-1-2 江仓六号井典型地表地貌三、地面水系江仓六号井井田内主要的河流为阿子沟河,在50勘探线处自南向北穿过井田,沿向斜北翼露头至江仓山附近注入大通河,河水流量较大,一般流量16~44万m3/d;洪水期最大流量59.5万m3/d以上(2007年8月31日),水位标高+3855m,持续的时间短,一般1~2天。
第1章 井田概况及矿井建设条件OK
车村煤矿一号井煤炭资源整合实施方案开采设计第一章井田概况及矿井建设条件第一章井田概况及矿井建设条件第一节井田概况一、交通位置车村煤矿一号井田位于子长矿区西南部,行政区划隶属陕西省延安市子长县寺湾乡、安定镇,距子长县城约20km。
以子长县城为中心南距延安市90km,距西安市466km,北距榆林市208km。
西(安)包(头)铁路自工业场地东侧南北向通过,在子长县城设有瓦窑堡车站。
该铁路经西安、包头两地与全国铁路网相联,通达全国各地,为本矿井的建设提供了良好的铁路外运条件。
包茂高速公路从井田西侧约25km处南北向通过,210国道从井田东部约70km处南北通过,井田南部有子(长)~安(塞)二级公路穿过,井田内较大沟谷及大的梁峁均有简易公路。
矿井交通位置见图1-1-1。
二、地形地貌本矿井位于陕北黄土高原腹地,属典型的黄土高原地貌。
井田内沟谷纵横,地形总趋势为西高东低,最高海拔位于井田内西南部拓家山山项,海拔1561.80m;最低处位于井田东北部的秀延河河谷中,海拔1110m,相对高差451.8m,平均海拔1300m。
沟谷呈树枝状分布,形成黄土梁、峁、沟相间地形,矿井地形较为复杂。
三、地面水系本区域水系属黄河水系,井田内常年性河流主要有马河川和南河,均为秀延河(黄河一级水系)的支流。
马河川位于井田的北部,呈北东流向,在安定镇西侧注入秀延河,在井田内流长约12.5km。
枯水季节上游主河道流量20.2L/s,下游流量177L/s,水质为HCO3·SO4-Na·Mg型。
雨季水量暴涨且泥沙含量大,旱季上游支沟多断流。
南河从井田南部流过,呈北东流向,井田内流长约12.0km,在井田外子长县汇入秀延河。
流量10.48~55.10L/s,一般18.96L/s。
每年3月份冰雪融化期和7~9月份降雨季节为井田内各河流的丰水期;5~6月份及冬季为枯水期。
据以往资料统计,大部分地表水属中~微强矿化水,矿化度多车村煤矿一号井煤炭资源整合实施方案开采设计第一章井田概况及矿井建设条件在0.4~0.6g/L,总硬度10.0~15.0H°,PH值为7.1~8.0。
01第一章 井田概况及地质特征09.9 - 复件
第一章井田概况及地质特征1.1 井田概况1.1.1 位置与交通张家峁井田位于陕西省榆林市神木县北部,井田距神木县约36km。
行政区划隶属神木县麻家塔乡及店塔乡管辖。
井田地理坐标位于东经110°16'21″~110°23'32″,北纬38°57'38″~39°01'37″之间。
井田东西长约10.0km,南北宽约5.7km,面积52.1532 km2。
井田所在的榆林地区交通便利,先后建成了包(头)~神(木)、神(木)~朔(山西朔州)、西(安)~包(头)铁路神(木)延(安)段等三条铁路。
神朔铁路是为开发神府、东胜煤田而修建的运煤专线铁路,主要承担神木、东胜矿区煤炭外运任务。
1999年进行了电气改造,运输能力为30Mt/a。
新规划的神府矿区南区四井田铁路运煤专线已开始修建,预计各矿井建设完工时即可投入运营。
其中红柠铁路2006年开工建设,预计2009年9月投入使用,运输能力为44Mt/a。
陕西省已形成“两纵两横”的高等级公路骨架,公路总里程19821km。
其中,等级公路5580km。
航空基础设施发展迅速,榆林机场有支线飞机可飞往西安、太原等地。
西安~东胜段高速公路已建成通车,是陕西“米”字型公路网络一部分。
府谷县、神木县至东胜的公路干线(府新公路)经井田北部而过,并在东胜和210国道高速路相连;井田南经榆林、延安可达西安,北可达东胜、包头;东经府谷县可达山西诸县,公路交通状况良好,煤炭外运有充分保障。
张家峁井田至周边各主要城市及铁路站点距离如下:张家峁-神木县城:36km张家峁-神木北站(店塔):15km张家峁-府谷:93km张家峁-榆林市:164km矿井交通位置见图1.1-1。
1.1.2 地形地貌井田位于陕北黄土高原与毛乌素沙漠的接壤地带。
井田地形总的趋势为西南、西北高,中东部低,海拔高程最高1319.70m(单家阿包三角点),最低海拔高程1088.00m(常家沟河谷处)。
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门克庆煤矿矿井初步设计说明书第一章井田概况及矿井建设条件第一章井田概况及矿井建设条件第一节井田概况一、井田位置及交通1. 井田位置门克庆井田位于内蒙古自治区鄂尔多斯市乌审旗、伊金霍洛旗境内,鄂尔多斯呼吉尔特矿区的中部,行政区划分别隶属乌审旗图克镇、伊金霍洛旗台格苏木管辖。
其地理坐标为:东经:109°25′35″~109°31′00″北纬:38°52′21″~38°59′00″井田范围:按鄂尔多斯呼吉尔特矿区总体规划,门克庆井田境界由原门克庆井田和陕汉毛利井田合并后范围为准,由4个拐点坐标圈定(各拐点坐标见表1-1-1)。
井田北与葫芦素井田毗邻,西与梅林庙井田相接,南与母杜柴登井田为邻,东与二号勘查区西部边界相接。
井田东西宽约7.6km,南北长约12.3km,井田为一规则的长方形,面积约94.95km2。
2. 井田交通井田交通方便,东部有包(头)~神(木)铁路、正建的新包(头)~西(安)铁路和210国道(包头~南宁)呈南北向通过;紧邻井田西部边界外有规划的矿区铁路、矿区公路呈南北向通过。
井田距210国道约23km,有乡村公路相通。
沿210国道向北约130km可至鄂尔多斯市东胜区,向南约60km可达陕西省榆林市。
东胜区是鄂尔多斯市政治、经济、文化、通信中心和重要的交通枢纽,门克庆煤矿矿井初步设计说明书 第一章 井田概况及矿井建设条件交通网络四通八达,主要的铁路和公路均在此交汇,南北向有210国道(北京~南宁)、213省道(包头~府谷)、包神铁路(包头~神木)、拟建的包西铁路(包头~西安)通过,东西向有109国道(北京~拉萨)通过。
东胜区北距包头市108km ,南至包神铁路大柳塔车站78km ,西距乌海市360km ,东抵自治区首府呼和浩特245km 。
表1-1-1 井田境界拐点坐标表门克庆井田(面积44.06+50.89=94.95km 2)地理坐标平面直角坐标(3°带)平面直角坐标(6°带)拐点号东 经北 纬XY X Y S1109°25′43″38°59′00″4317705.77836623795.5104317909.38419363844.836S2109°31′00″38°59′00″4317824.38036631419.5904317776.79819371468.801S3109°31′00″38°52′21″4305510.31036631624.3304305462.77219371268.318S4109°25′35″38°52′25″4305510.31036623795.5104305720.028********.602备 注工程测量坐标系统采用1954年北京坐标系,高程系统采用1985年国家高程基准。
01第一章 井田及地质特征
第一章井田概况及地质特征第一节井田概况一、交通位置阿拉善百灵煤炭有限责任公司百灵煤矿(原名为庆华煤矿)井田位于贺兰山煤田呼鲁斯太矿区百灵井田的北中段。
行政区隶属于内蒙古阿善左旗宗别立苏木(乡)管辖。
井田范围的地理座标为东经106°13′05″-106°15′21″,北纬39°11′12″-39°13′07″。
百灵煤矿位于呼鲁斯太镇以南约4km。
乌(达)—巴(音浩特)公路由矿区境内的北部通过,并于矿区公路接线。
经乌巴(314线)公路北至乌海市约70km;南距阿拉善盟巴音浩特镇约86km;东南距宁夏石嘴山市40km。
另外,包(头)—兰(州)铁路的支线平(罗)—汝(箕沟)铁路从矿区内通过,矿井经公路至呼鲁斯太车站约4km。
区内交通尚属便利,有利于矿区的开发。
二、矿区自然地理与人文(一)地形地貌百灵井田位于宁夏与内蒙交界处贺兰山山脉北段的西侧(内蒙境内)。
区内为低山丘陵地带,海拔高程在1510—1625m,最大高差为115m。
区内沟谷发育,但以浅沟为主,主要沟谷为呼鲁斯太沟,从矿区的北、东部穿过。
(二)地表水系区内基本上无常年泾流,均为季节性冲沟,每年的雨季才出现阶段性流水,但时间较短,只有呼鲁斯太沟由于上游存在流量不大的地下泉眼,因此在河床的沙层中存在小流量潜流。
(三)气象与地震本区气候属于北温带典型的大陆性干旱荒漠草原气候。
全年干旱少雨雪,风沙大,冬寒夏热,昼夜温差大。
根据气象资料表明多年来平均气温在8.3℃左右,而最高气温为36℃(7、8月份),最低气温为-31℃(元月份)。
该区少雨多风,年平均降水量在150-200mm,蒸发量约2150mm。
全年无霜期较短(120-180天),冰冻期为当年的11月至翌年的4月份,冻土深度最大为1.2m。
年平均风速为4m/s,最大风速为40m/s。
本区地震烈度为7度。
(四)区内人口及工、农业生产本区地广人少,无甚农业,主要以畜牧业为主。
第一章井田概况及建设条件(新)报告
第一章井田概况及建设条件第一节井田概况一、井田位置及交通根据贵州省六部委文件、贵州省国土资源厅文件贵州省威宁县海拉乡小山煤矿是由民采小煤窑改扩建成生产规模15万吨/年的矿山。
采矿权范围由4个拐点坐标圈定(见表1—1)。
面积5.14km2,开采标高由2050m至1600m标高。
威宁县海拉乡小山煤矿位于威宁县南西方向,从威宁县城有326国道直通黑石头镇,距离约50公里;从黑石头镇至海拉乡有乡村公路相通,距离约60公里;从海拉乡政府有简易公路直通矿区,矿区至海拉直距约6公里;矿区距离昭通约100公里,可直通云南昭通市等地;威宁县城、昭通市区有内昆铁路经过。
矿山经纬度坐标:东经103°43′23″-103 °44 ′36″。
北纬26°45′47 ″—26 °47 ′32 ″。
交通较为便利。
(见交通位置图)交通位置图根据贵州省威宁县国土资源局的文件划定的矿界,矿区形状呈四边形,矿区面积5.14km2。
贵州省威宁县海拉乡小山煤矿采矿权范围由4个拐点坐标圈定(见表1—1),开采深度由2050m至1600m标高。
二、地形地貌矿区属岩溶地貌发育的高原中山地区。
矿区地形为北东高南西低。
最高海拔位于矿区东南部,标高2686.0米,最低海拔位于矿区西部,标高1500米,最大相对高差1186.0米。
三、气象矿区属亚热带季风湿润气候,气候垂直分带明显。
冬无严寒,夏无酷暑,雨量充沛,气候宜人,平均气温14℃,最高气温32℃,最热为6—7月,月平均气温17.2℃;最冷为1月,月均气温2.1℃。
年最大降雨量达1150.2mm;年最少降雨量仅554.8mm,5-8月为丰水期,占年降雨量的80%以上。
四、地表水矿区内东南部有一条溪沟,发源于大深沟北东的山脊,汇集流入牛栏江中,总体流向南西向,流量0.5立方m/秒;其余为雨源性溪沟。
矿区西南部的牛栏江流经贵州威宁玉龙、云南鲁甸等地,汇入金沙江。
矿区属长江水系列化。
昭苏煤矿初步设计说明书
第一章井田概况及矿井建设条件第一节井田概况一、交通位置该井田位于新疆维吾尔自治区昭苏县东北约30km处,行政区划隶属昭苏县乌宗布拉克乡。
井田东起煤层资源量估算标高+1200m以浅,西到煤层隐伏露头线,南自断层,北至7勘探线。
F地理极值坐标为:东经81°15′37″~81°20′12″,北纬43°12′05″~43°15′45″,井田东西走向长度5.8km~7.6km,南北宽度2.2km,面积13.98km2。
交通条件便利,井田南距特克斯—昭苏公路10km,有简易公路相通;东距特克斯县城42km。
距伊宁市约185km,距自治区首府乌鲁木齐市约815km。
矿区内简易公路四通八达,交通方便。
井田邻近的伊宁市有民航直通乌鲁木齐市,航程约500km。
伊宁机场距伊宁市约3km,距井田约188km,可全天候起降中型客机。
交通位置见图1-1-1。
二、地形及地貌井田位于昭苏县东部,矿区地势北高南低。
井田内西北部地表起伏不平,东南部较平坦,多被第四系覆盖,总体地势北高南低,属低—中山地貌。
井田最高点为北部的切特木斯山,海拔高度+2222.5m,最低点位于井田南部的乌宗布拉克河沟内,海拔高度+1906.5m,相对高差316m。
三、河流水系由于昭苏县特有的盆地地形特征,水利资源十分丰富。
除最大的特克斯河外,木扎尔特河、夏塔河、阿克苏河等三十余条河流,分别自天山各支沟发源后汇入特克斯河,其境内年径流总量约为40.73亿m3,平原区地下水补给量为5.38亿m3。
流经该井田的河流自西向东主要为乌宗布拉克河、哈拉哈德河及切特木斯河,均发源于阿拉喀尔他乌山脉的南麓。
其中乌宗布拉克河和哈拉哈德河分别从井田西部及中部自北向南流过,水量较小,为常年性地表水体,乌宗布拉克河洪水流量可达0.139m3/s。
切特木斯河河长37km,年均流量2.08m3/s,年径流量为0.66亿m3,为常年性地表河流。
#第一章 井田概况和矿井建设条件(1-24)ok
第一章井田概况及矿井建设条件第一节井田概况一、交通位置东博煤矿位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内,行政区划隶属于伊金霍洛旗新庙镇。
具体位置在七概沟西北一带。
其地理坐标为:东经:110°15′06″~110°17′56″;北纬:39°22′15″~39°25′25″。
井田位于伊金霍洛旗新庙镇东南与陕西省交界处,新庙镇南约8km,包府公路由井田东南部穿过,沿包(头)—府(谷)公路向南约35km可至陕西省神木县大柳塔镇,向北约62km可到鄂尔多斯市东胜区。
东胜区是鄂尔多斯市市政府所在地,是内蒙古自治区西部地区的重要交通枢纽,东西向有109国道(北京-拉萨)经过市区,南北向有210国道(包头-南宁)、包府公路(包头-府谷)、包神铁路(包头-神木)通过,交通干线、支线四通八达。
详见交通位置图(图1-1-1)。
二、地形地貌井田地形呈北高南低,最高点位于勘查区北部,海拔标高1332.0m,最低点位于勘查区南部七概沟中,海拔标高1200m,最大标高差132.0m。
区内一般海拔标高为1250~1300m,一般高差50m左右。
井田第四系风积砂(Q4eol)分布广泛,植被稀少,属半沙漠波状沙丘地貌特征。
三、水系井田东南部为七概沟,井田内沟谷均为七概沟的支沟,所有沟谷均为季节性沟谷,旱季无水,雨季在暴雨后可形成短暂洪流,向南经勃牛川流入陕西省的窟野河,最终注入黄河。
四、气象情况井田属半沙漠、干旱—半干旱高原大陆性气候,阳光辐射强烈,日照丰富,冬寒夏热,多风少雨。
据伊金霍洛旗气象站资料,区内年平均气温6.2~7.8℃,最高气温36.6℃,最低气温-29.6℃;年均降水量350mm左右,多集中在7、8、9月份;年均蒸发量2492.1mm;常年以西北风为主,最大风速24m/s;最大冻土深度1.5m。
五、地震情况依据《中国地震动参数区划图》(GB/18306-2001)本区地震动峰值加速度为0.05,对照《中国地震烈度区划图》(1900),地震烈度为6°,为弱震预测区,近年来未发生过破坏性地震。
#第一章 井田概况和矿井建设条件(1-24)ok
第一章井田概况及矿井建设条件第一节井田概况一、交通位置东博煤矿位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内,行政区划隶属于伊金霍洛旗新庙镇。
具体位置在七概沟西北一带。
其地理坐标为:东经:110°15′06″~110°17′56″;北纬:39°22′15″~39°25′25″。
井田位于伊金霍洛旗新庙镇东南与陕西省交界处,新庙镇南约8km,包府公路由井田东南部穿过,沿包(头)—府(谷)公路向南约35km可至陕西省神木县大柳塔镇,向北约62km可到鄂尔多斯市东胜区。
东胜区是鄂尔多斯市市政府所在地,是内蒙古自治区西部地区的重要交通枢纽,东西向有109国道(北京-拉萨)经过市区,南北向有210国道(包头-南宁)、包府公路(包头-府谷)、包神铁路(包头-神木)通过,交通干线、支线四通八达。
详见交通位置图(图1-1-1)。
二、地形地貌井田地形呈北高南低,最高点位于勘查区北部,海拔标高1332.0m,最低点位于勘查区南部七概沟中,海拔标高1200m,最大标高差132.0m。
区内一般海拔标高为1250~1300m,一般高差50m左右。
井田第四系风积砂(Q4eol)分布广泛,植被稀少,属半沙漠波状沙丘地貌特征。
三、水系井田东南部为七概沟,井田内沟谷均为七概沟的支沟,所有沟谷均为季节性沟谷,旱季无水,雨季在暴雨后可形成短暂洪流,向南经勃牛川流入陕西省的窟野河,最终注入黄河。
四、气象情况井田属半沙漠、干旱—半干旱高原大陆性气候,阳光辐射强烈,日照丰富,冬寒夏热,多风少雨。
据伊金霍洛旗气象站资料,区内年平均气温6.2~7.8℃,最高气温36.6℃,最低气温-29.6℃;年均降水量350mm左右,多集中在7、8、9月份;年均蒸发量2492.1mm;常年以西北风为主,最大风速24m/s;最大冻土深度1.5m。
五、地震情况依据《中国地震动参数区划图》(GB/18306-2001)本区地震动峰值加速度为0.05,对照《中国地震烈度区划图》(1900),地震烈度为6°,为弱震预测区,近年来未发生过破坏性地震。
井田概况及矿井建设条件
井田概况及矿井建设条件一、井田概况1.1 地理位置122°42′之间。
环渤海井田位于中国北方,具体位置为纬度37°29′41°03′,经度117°12′地区是井田的主要建设区域。
1.2 矿产资源井田地区主要矿产资源有煤炭、石灰石、铁、铜、锌、铅、黄金、银等。
其中,煤炭资源储量较大,为当地主要矿产资源。
1.3 气候条件800毫米。
井田地区属温带大陆性季风气候,年平均气温为12℃14℃,年降水量为400冬季寒冷,夏季炎热,春秋季气候宜人。
1.4 经济发展状况井田地区经济以矿产资源开发为主,煤炭产业是当地支柱产业。
此外,机械制造、轻工业和农业也有一定发展。
二、矿井建设条件2.1 地质条件井田地区为中国北方平原地区,地质构造相对简单。
煤炭主要分布在三叠纪晚期的石炭系地层。
2.2 环境条件井田地区大气污染、水体污染、土壤污染等环境问题较为突出。
特别是煤炭开采导致的矿山山体垮塌、水土流失等问题,给环境造成了很大压力。
2.3 劳动力条件井田地区人口较为稠密,劳动力资源丰富。
但由于经济发展不够稳定,部分人口流失,劳动力市场存在着一定的“冷热不均”的现象。
2.4 基础设施条件井田地区公路、铁路、机场等交通设施相对完善,但与重工业和高新技术领域的发展需要相比仍存在缺陷。
水电、能源等基础设施也需要进一步完善。
2.5 政策环境中国政府对煤炭、非金属矿产等传统的基础原材料产业发展支持力度较大,但也在鼓励高新技术、绿色环保等领域的发展。
对于矿山建设,政府也有一定的法律和监管要求。
三、总结井田地区煤炭资源储量较大,但煤炭开采对环境造成了一定的影响。
在未来的发展中,需要进一步完善基础设施,完善环保措施,同时也需要与国家政策同步,积极探索高新技术、绿色环保等领域的发展,推动整个地区的经济稳定与可持续发展。
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第一章井田概况及矿井建设条件第一节井田概况一、交通位置江仓矿区六号井位于木里煤田江仓区的最西端,南、北两翼分别以矿区边界为界,东与勘查区(1)接壤。
井田东西长约4.5km,南北宽约4.0km,面积约为5.29km2,属青海省海西州天峻县管辖。
井田边界呈不规则形状,其地理坐标为:东经99°23′56″至99°25′50″;北纬38°02′48″至38°05′26″。
井田内无村庄,夏季有少数游牧民在此放牧。
江仓矿区六号井距西宁335km,至刚察125km,至聚乎更矿区30km,至热水煤矿112km。
矿区至祁连、热水、木里有简易公路可以通行。
青海省第一条地方铁路柴达尔—木里铁路已建成通车,将热水煤矿区、江仓煤矿区、聚乎更煤矿区相连,极大的改善了外部交通运输条件。
但江仓矿区六号井地面为沼泽湿地,地表广布大小不等、形状各异的鱼鳞状平底积水洼坑,夏季车辆无法行走,只能依靠履带式拖拉机运输物资,冬季气候寒冷,积水洼坑冻结干涸,车辆可勉强通行,井田内交通较为不便。
井田交通位置详见图1-1-1。
二、地形地貌江仓六号井地处高原高寒地区,属高原草甸低位沼泽地,地表植被较为完整,但无树木生长,只有大面积多年生低矮的草科植物。
井田地表地势起伏不大,构成木里断陷盆地的一部分,盆地两侧的山脉走向大致呈北西西向延伸。
井田中部阿子沟河从南至北通过,为低洼的河谷地带,西段地势较高,为北西西向的山梁,东段地势平坦开阔。
井田内最高点位于46—47勘探线中部附近,最高海拔标高为+3949.47m;最低点位于井田50勘探线的河谷地带,海拔标高+3852.20m,相对高差约97m左右。
江仓六号井典型地表地貌见图1-1-2。
1―2图1-1-1 交通位置图图1-1-2 江仓六号井典型地表地貌三、地面水系江仓六号井井田内主要的河流为阿子沟河,在50勘探线处自南向北穿过井田,沿向斜北翼露头至江仓山附近注入大通河,河水流量较大,一般流量16~44万m3/d;洪水期最大流量59.5万m3/d以上(2007年8月31日),水位标高+3855m,持续的时间短,一般1~2天。
四、气象特征本井田地处祁连山高原高寒地带,四季不太分明,气候寒冷,尤其冬季格外寒冷,温差变化较大,属典型的高原大陆性气候。
据收集天峻县气象站1994年元月至2008年12月近14年气温、湿度、降水量、蒸发量气象资料,本地区年最低气温-34℃,最高气温19.8℃,年平均气温-1.93~0.5℃;年降水量97.4~420.1mm,蒸发量794.2~1762.4mm,蒸发量为降水量的7~8倍;6~8月为雨季,1~5月以降雪为主,积雪最大厚度可达30cm;本地区一年四季多风,12月至来年4月风最大,风速可达21m/s,冬季多西或西北风,夏季为东北风。
本地区冻土发育,常年冻土(岩)层深度在15~82m,冻土地表由于季节变化受气温的影响,每年4月份开始融化,至9月回冻,最大融化深度小于1.0m。
五、地震情况本地区从1970年建立有感地震记录以来,共发生4级以上地震烈度的19次,其中1984年~1994年为地震发生活跃期,4级地震烈度以上地震最多的年份为1988年,达4次;5级以上产生灾害性地震有5次,其中最大一次为6级地震烈度,发生时间为1988年,震中距六号井正北约60km处。
本地区地震烈度为Ⅶ度,动峰值加速度为0.10g。
六、地区经济概况该地区属经济欠发达地区,人烟稀少,居民多为藏族牧民,且居住分散,经济文化非常落后,所需生产、生活物资全靠天峻县城及热水煤矿供给。
该地区煤炭资源非常丰富,江仓和聚乎更两个大型矿区煤炭储量占全省的19%,以焦煤储量来看,两矿区储量占全省的68%以上。
聚乎更矿区:是省内非常重要的煤炭生产基地,且矿床开发前景可观,矿区2007年3月保有储量1190.85Mt。
目前矿区内建有移动通讯转播塔,另外,柴木铁路从2007年开始修建,到2008年底通火车,为木里乡及周边通讯和煤炭运输带来极为方便的条件。
1958年建立县属国有矿山企业―天峻县木里煤矿,对Ⅰ露天进行开采。
1987年建成生产原煤0.06Mt/a露天矿,目前矿区经过不断的新建和扩建,年生产能力在百万t 以上;矿区一井田由兴青工贸集团有限公司开发,一露天由青海省义海能源有限责任公司开发,二井田由青海庆华公司开发。
江仓煤矿区:江仓矿区是省内最大的矿区,矿区补充详查提交的总资源量为20.83亿t,煤质以焦煤为主。
从长远看它是国民经济可持续发展的最主要能源基地之一,目前江仓矿区的一井田由青海奥凯矿业有限公司开发,二井田由青海省焦煤有限公司开发,三、四井田由青海省江仓能源发展有限责任公司开发,五井田由青海圣雄矿业有限责任公司开发。
为使江仓矿区形成开发规模,该地区的基础建设已得到极大改善,矿区内建有移动通讯转播塔,对外联系已解决;矿区330千伏电网和变电站即将投入运行;热水至聚乎更矿区的铁路已建成通车,极大的改善了交通运输状况。
总之,随着木里煤田各矿区的相继勘查开发,便利的交通条件,必将带动地方经济和一系列的相关产业的发展,将会对青海省产生巨大的经济效益。
七、自然环境木里煤田江仓矿区南依大通山,北靠托莱山,地形属低山丘陵区,特点为山低而散乱,顶部浑圆,干谷宽阔,为起伏不大的宽谷平原,平均海拔3800m以上。
内地形起伏不大,沼泽遍布全区。
根据《青海省生态功能区划报告》,项目区位于祁连山针叶林-高寒草甸生态区—东祁连山针叶林-高寒草甸生态亚区—大通河上游水资源涵养生态功能区。
项目区植被类型分为高寒沼泽类和高寒草甸类。
高寒沼泽类为项目区主要植被类型,常与高寒草甸类植被镶嵌交错。
植被低矮、结构简单,草群密集生长,覆盖度50~70%。
主要土壤类型为草甸沼泽土和高山草甸土。
本区冻土发育,普遍有厚30~50m的多年冻土分布。
季节融化层在低平谷地,因土的颗粒细,含水量大,有草皮覆盖,故很薄,仅0.1~1.0m,远离河谷的缓坡地区约1m 左右,基岩裸露地区尤其是阳坡厚达2—3m左右。
该地区人烟稀少,无居民居住,夏季偶有少数游牧民在此放牧。
八、矿区总体规划及开发现状1.总体规划情况青海省木里煤田总体规划于2009年由兰州煤矿设计研究院编制完成,并于2011年获得了国家发改委的批复(发改能源[2011]21号)。
根据批复,江仓区共划分了6个井田和2个勘查区,勘查区分别命名为勘查区(1)和勘查区(2),井田分别命名为一号矿井、二号矿井、三号矿井、四号矿井、五号矿井、六号矿井,江仓区总设计能力6.0Mt/a,其中六号井设计生产能力0.9Mt/a。
聚乎更区共划分2个井田和2勘查区,井田分别命名为一号井、二号井,勘查区分别命名为勘查区(1)和勘查区(2),聚乎更区总设计能力2.10Mt/a,全部在一期完成。
矿区内哆嗦贡马区与弧山区均因其勘查程度较低,无法进行井田划分,因此均暂定为哆嗦贡马勘查区与弧山勘查区。
矿区总建设规模为8.10Mt/a,远景规划能力为14.40Mt/a。
总体规划中对于江仓矿区的外部设施(供水、供电、道路、通信等)和辅助企业(选煤厂、电厂、租赁、产品加工、机修等)以及行政福利、救护设施均作了规划和实施部署,对矿区今后的建设和发展具有一定指导意义。
2.兰州煤矿设计院2008年6月编制的《青海木里煤田矿业权设置方案》,把37勘探线以西地段均设置为探矿权,拟设置一个生产能力2.40Mt/a的矿井。
3.矿区开发情况江仓矿区在2000年以前,只有一个小煤矿在一号井田内生产,后又停产。
近几年先后在一至五号井田内,分别由奥凯、青海焦煤、江仓能源、圣雄及中地矿公司等企业进行勘探和建设,各矿井型多为0.90Mt/a或1.20Mt/a。
第二节矿井外部建设条件及评价一、外部运输条件(一) 铁路条件目前,柴达尔至木里的地方铁路建设已通车,线路全长195.24km,其中新建段长142.04km。
青藏铁路哈尔盖车站接轨至热水柴达尔车站的柴达尔支线已建成运行多年。
柴木铁路从井田北部边缘通过,距矿井北部露头约2km,具有良好的接轨条件,交通运输条件较为便利。
(二) 公路条件江仓矿区六号井距西宁330km,至刚察125km,至聚乎更矿区30km,至热水112km,热水镇至西宁有三级公路相通。
矿区对外公路目前有三条,一条是从天峻县城至木里乡的二级公路,全长150km,另一条是从热水到江仓的三级公路,已完成前期路基改造工程,总长约97km,目前为砂石路面,还有一条是从木里至祁连县的三级公路。
矿区的对外公路网已基本形成。
可满足矿井建设期的运输需要。
二、电源条件根据矿区总体规划,拟在江仓矿区建一座110kV区域变电所,由一回来自默勒的110kV输电线路和一回来自木里的110kV输电线路供电,江仓110kV区域变电所主变容量为2×31500kVA。
本矿新建35kV变电站距江仓110kV区域变电所15km,两回路电源引自江仓110kV区域变电所的35kV不同母线段,站内设有两台63000kVA主变压器。
三、通讯条件本矿地处偏僻、通讯条件落后,暂没有电信汇接口。
目前,该地区的基础建设已得到极大改善,中国移动通信公司在矿区内建有移动通讯转播塔,对外联系已基本解决。
热水地区及外力哈达地区已有程控电话,故需从热水架设通讯光缆至江仓矿区,线路全长100km。
四、水源条件依据矿区总体规划中关于江仓水源的安排,整个木里矿区规划水源取自大通河,在大通河南侧新建取水口,由清水泵加压至江仓水厂,经江仓水厂处理后,统一调配供给矿区内各井田使用,因此本矿井供水水源也来自江仓水厂。
五、主要建筑材料供应条件建设三材及设备器材等均需从外地购入,砂、石、砖、瓦、水泥、石灰等建材,可由热水或西宁市场供应。
六、其它建设条件(一) 多年冻土分布井田属高原草甸低位沼泽地,地处高寒地带,气候寒冷,年最低气温-34°C,为多年冻结带,冻土发育,遍布整个井田范围,其冻土层厚度变化较大。
六号井钻孔冻土层厚度统计详见表1-2-1。
表1-2-1 六号井钻孔冻土层厚度统计表从上表可以看出,冻土层最大厚度为37线119号孔82.00m, 最小厚度为50线ZK52-4号孔15.00m,厚度变化由南向北增厚,由37线向45线逐渐变薄,与第四系厚度的分布规律大致相同。
根据浅坑及槽探(TC1)资料可知:冻土层表层活动层在低平谷地,因土的颗粒细,含水量大,草皮覆盖且很薄,冻土上限为0.5-1.0m;远离河谷的缓坡地区冻土上限为1.0m左右,基岩裸露地区尤其是阳坡冻土上限为2~3m。
在矿井开拓或各类工程活动中,无可避免的会改变冻土的原始状态,造成地基下沉和融蚀滑塌工程地质现象,因此在冻土地区建设地面建构筑物等基础工程时,应采取特殊方法,在基坑的开挖中注意护壁(坡),并及时换土夯实,防止向下导热软化地基,造成地基下沉,总之要科学论证,科学施工,以确保建筑物的稳定。