DYNAFORM应用时常见问题及处理办法

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Dynaform在实验教学中的应用

Dynaform在实验教学中的应用

Dynaform在实验教学中的应用Dynaform是一种广泛应用于实验教学中的有限元分析软件,它在工程实验和实验教学中具有很高的应用价值。

有限元分析是一种通过数值计算方法来求解工程结构和材料力学问题的工程分析技术,它能够模拟真实的物理环境,帮助学生更好地理解工程原理和知识。

本文将探讨Dynaform在实验教学中的应用,以及它对学生学习的促进作用。

Dynaform在实验教学中的应用主要体现在以下几个方面:1. 模拟真实工程环境Dynaform可以模拟真实的工程环境,帮助学生更好地理解工程原理和知识。

通过Dynaform软件,学生可以模拟各种力学实验,如拉伸、弯曲、压缩等,从而对工程材料的性能有更深入的了解。

Dynaform还可以模拟复杂的工程结构,帮助学生分析结构的受力和变形情况,为他们打下牢固的工程基础。

2. 提供直观的实验结果Dynaform可以通过有限元分析方法,计算出实验情况下的受力和变形情况,并将计算结果以图形化的方式呈现出来。

这些直观的实验结果可以帮助学生更直观地理解工程材料的受力和变形规律,从而加深他们对工程原理的理解。

3. 培养学生的动手能力通过Dynaform软件,学生可以自行设计实验方案,模拟不同的实验情况,并分析实验结果。

这样一来,学生能够培养自己的动手能力和实验能力,提高他们的工程实践能力。

除了以上几个方面,Dynaform在实验教学中还可以帮助教师更好地开展实验教学。

可以通过Dynaform软件进行实验方案设计、实验数据分析和实验报告撰写等工作,提高实验教学的效率和质量。

Dynaform在实验教学中的应用价值非常高。

它能够帮助学生更好地理解工程原理和知识,提高他们的实验能力和创新能力。

它还可以帮助教师更好地开展实验教学工作,提高教学的效率和质量。

要充分发挥Dynaform在实验教学中的应用价值,还需要解决一些问题。

需要提高学生对Dynaform软件的应用能力,让他们能够熟练地使用软件进行各种实验模拟和分析。

DYNAFORM问题总集51-100

DYNAFORM问题总集51-100
54、one-step
/thread-196976-1-82.html (fang_simon,2004-3-3)其实 Dynaform 的作用远远不只于板料的成形性分析,它还可以用于产品设计的最初阶 段,用于计算产品的成形性,它有一个模块叫 ONE-STEP 就是用于产品设计时产品可行性分析的。然而在这方面 本论坛交流较少,本人深感遗憾!如果有哪位坛友对这方面感兴趣的,可以提出来,让我们一起讨论。这样才有利于 我们论坛的兴旺!这里,我建议推荐 KESULIU 出题目,让我们做做,以提高 Dynaform 的普及率! (wdonglai)我觉得 Dynaform 中的 blank size estimate 反算出来的坯料外形(线框)过于粗糙,仅供参考。凭经 验得出的坯料尺寸还更合理些。真正有用的应该是 analysis 中的 one step solver,大约比 full run 能省一半的时间, 而精度差不多(指第一次拉深)。
A:(lq_liuqiang)两条倾斜的在一、二象限的直线是主应变和次应变相等,一个是方向相同,一个是方向相反,最 上面的两条线是拉裂的裕度。至于你说的红色区域可以手动改的,判断起皱有很多标准,可以从厚度的改变来判断, 至于其他表征你看一些文章。 (snowlilovely)成形极限图 FLD 是通过试验方法来确定的,而且是以拉为主的变形方式判断拉伸失稳即是否发生 破裂,所以用 FLD 来判断起皱与否是不准确的。
57、回弹约束问题
/thread-206586-1-82.html (dandan9002 ,2004-3-23)最近做了些回弹例子,但总是发现在回弹的那几步会发生转动和平移。约束点我是 按说明书中说的那样选择的,而且坐标和它也是一致的。不知为什么总是不行。 A:(henryzhang)如果发生了转动和平移主要是三个约束点选择的不好。要在板材上选择三个点让其在取开模具进 行回弹分析时不发生刚体转动。选取原则是:三点连线一般为 90 度;A 点约束板材平动。B 点位于 A 点 x 方向;C

LS-DYNA常见问题及解决策略 (2012年11月7日)

LS-DYNA常见问题及解决策略 (2012年11月7日)

LS‐DYNA求解器
支持单机和并行计算 支持Windows、Unix、Linux等系统 有32位、64位版本 有单精度、双精度版本
LS‐DYNA求解器
2011/11/9
13
2011/11/9
14
湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室
LS‐DYNA基础
湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室
2011/11/9
汽车工业:碰撞分析、气囊设计 、约束系统匹配、部件加工 航空航天:鸟撞、飞机结构冲击动力分析、 碰撞,坠毁、冲 击爆炸及动态载荷、火箭级间分离模拟分析、宇宙垃圾碰撞、 特种复合材料设计 制造业:冲压、锻造、铸造、切割 建筑业:地震安全、混凝土结构、爆破拆除、公路桥梁设计 国防工业:内弹道和终点弹道、装甲和反装甲系统、穿甲弹 与破甲弹设计、战斗部结构设计、空气,水与土壤中爆炸 电子领域:跌落分析、包装设计、热分析、电子封装 生物医学
9
体育器材 2011/11/9
10
湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室
LS‐DYNA基础 LS‐DYNA基本分析流程
几何模型修正 几何模型读取
湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室
LS‐DYNA基础
前处理软件
FEMB LS‐PREPOST HYPERMESH ANSYS PATRAN FEMAP
沙漏的产生
有限元计算的数值积分采用高斯积分方法
2011/11/9
23
2011/11/9
24
4
2011/11/9
湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室
Hourglass
湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室

Dynaform在冲压工艺中的应用

Dynaform在冲压工艺中的应用

Dynaform在冲压工艺中的应用1. 简介- 研究Dynaform在冲压工艺中的应用的背景和目的。

2. Dynaform的基本原理和特点- Dynaform的模拟过程和模拟结果的可靠性;- Dynaform的使用范围和适用性;- Dynaform的优点和不足。

3. Dynaform在冲压工艺优化中的应用- 冲压过程中的问题和需要解决的目标;- Dynaform在冲压工艺优化中的作用和应用方法;- 将Dynaform与其他冲压工艺优化方法对比。

4. 实例分析:Dynaform在冲压工艺中的应用- 对某一工件进行冲压工艺优化的案例分析;- 介绍具体的优化方法和Dynaform模拟结果;- 分析模拟结果并给出优化方案。

5. 结论- 总结Dynaform在冲压工艺中的应用优缺点;- 分析Dynaform在冲压工艺研究中的发展潜力;- 提出未来Dynaform在冲压工艺研究中的发展方向和应用前景。

第一章:简介随着工业生产的不断发展和科技水平的提高,冲压工艺作为重要的加工方法得到了广泛的应用。

而针对不同类型、大小、材料的零件,冲压工艺的优化则成为了提高生产效率和产品质量的重要方式之一。

此时,Dynaform这个虚拟成型仿真软件的出现,为冲压工艺的优化提供了一种全新的方法。

本文将深入探讨Dynaform在冲压工艺中的应用,为冲压工艺的研究提供了新的视角和方法。

第二章:Dynaform的基本原理和特点Dynaform是一个射出成型和锻造仿真软件。

除了冲压工艺外,它还可以模拟射出成型、锻造等各类成形工艺。

在冲压工艺方面,Dynaform能够进行虚拟成型仿真和工艺分析。

在进行虚拟成型仿真时,用户先选择需要仿真的工件,并输入其材料和几何参数。

然后,Dynaform会进行相关计算和模拟,并给出仿真结果,以供用户进行分析和优化。

Dynaform的特点在于其模拟过程和模拟结果的可靠性。

Dynaform采用了有限元法进行仿真计算,具有不可压缩精度,能够模拟材料的非线性变形和破裂过程。

Dynaform设置的一些问题

Dynaform设置的一些问题

1.偏置的时候我是应该选-1.1t(half)还是-2.2t(full)?看CAD模型是如何处理的,如果是上下模曲面跟实际一致,就是1.1如果上下模曲面都是同一个曲面,就是2.2。

2. 利用DYNAFORM 的PART MESH 工具,可以根据坯料边的形状进行划分,这样划分网格的效果比较好,但是我利用Tool-Blank Generator对坯料划分网格时,不能使用PART MESH ,而前边的Preporcess-Element里边,不知道如何对一封闭的线段(不知道怎么将它生成曲面)进行网格划分,??上面的问题一般是因为板材用曲线做的吧???你先用CAD处理成曲面再导入DF就可以用PART MESH了3.用200摄氏度的AZ31镁合金板料做冲压模拟,屈服强度85.12MPa,抗拉强度95.36MPa,断裂时的应变为0.4,但是我在后处理的时候,利用等值线展示应力/应变(STRESS/STRAIN),选择了平均应力(Mean Stress),显示的最高应力为好几百MPa,并且最大/最小主应变在某些部位都达到了0.6,而FLD图中没有显示破裂,请问这是怎么回事?上面肯定是使用系统自动产生的FLD线,一般来说FLD线也就是是对于钢类材料才能用自动默认的FLC曲线的,对于镁合金你最好自定义FLC曲线,假如你规定在应变0,4时其破裂了,自然FLD中也就显示破裂了。

4:Part Mesh给坯料划分网格后,在Model Check/Repair中检测到几个网格的锥度(Taper)大于0.5,可能会导致计算不收敛中途退出,请问这个是怎么处理的?是否通过Create Shell来解决?PART MESH,一般来说都能满足计算要求,对于外侧边,一般因为少参与或者不参与边形,对于整体的计算影响不大,当然假如影响了计算,可能就需要更高级的编辑工具去生成板材网格,比如有时候要模拟先连续模冲压时,要先不连续切板材,再冲压等,这个时候板材要求具有“缝隙”用DF很难生产理想的(可以做)板材,一般就需要用高级的网格编辑工具了,如HyperMESH等。

dynaform经典问答集

dynaform经典问答集

“stopped due to mass increase”如果这个问题出现,你可以检查你的板料网格,看是否有个非常小的单元,如果这样,你到dynaform界面下修改完再计算。

另外一种可能是时间步长问题,需要调整:打开dynaform/analysis/control parameters: 把第二个参数调整小。

如果提示“Error Memory is set xxxx word short”,请你在提交工作的时候加大memory。

有很多原因可以导致程序自动退出,需要根据具体文件,具体分析。

此主题相关图片如下:24.用传统的方法如何进行翻边分析?you can follow the below procedure to setup the flangemodel.1) Import deformed blank, of course, it is dynain file fromthe previous forming.2) if need, select tools/blank operation/trim to trim blank.3) if need, rotate or translate blank by the command preprocess/node/transform. (note: don't changed the number of node and element from dynain file).4) read the flange tools (mesh or surface tomesh).5) if need,set up local coordinate system, like the attachment. (command: utilities/coordinate system/) 6) once you got the LCS, the tools postion and tools motion can be defined by LCS. that's to say,you will find the LCS option availiable when define tools motion.Please see the attached document.此主题相关图片如下:25翻边、侧翻边、侧整形件如何分析?基本过程见上面的操作26在计算中出现的警告是怎么回事?是在计算的时候,发现接触面方向不对,求解器会试图自己调整方向.一般情况下,这个警告不影响计算和计算结果此主题相关图片如下:27.在DYNAFORM的36号材料模型中,怎么样定义屈服应力?其实initial yield stress里面的值不是指initial yield stress,而是指决定屈服点应变(e0)的规则,和下个值合起来使用:当第一个值不等与0时,这个值就是e0(屈服点的应变);当第一个值等与0的时候,就按第二值来算e0:第二个值等于0时:e0=(E/k)**[1/(n-1)](弹性边线和塑性变形的交点)第二个值小于0.02:e0=第二个值第二个值大于0.02:e0=(第二个值/k)**[1/n]此时就时屈服应力此主题相关图片如下:请问自动设置分配内存,在哪里呵?两种方法:一种dynaform自带提交器,选中auto,当然可能你用的版本没有这个选项;第二种为求解器设定一个环境变量:LSTC_MEMORY=AUTO此主题相关图片如下:。

DYNAFORM钣金CAE解决方案

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地址:广州市天河区龙口西路 96 号天成大厦七楼 邮编 P.C:510630 电话 Tel:(020) 38358182-801 传真 Fax:(020) 38358182
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表面质量分析(表面成形缺陷预测及 A 面质量评估)
刚度分析
材料流入量检测
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ETA/DYNAFORM 钣金成形数值模拟解决方案
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长城汽车模具公司 吉利汽车研究院 江铃汽车 上汽工程研究院 上汽质检中心 中国汽车科技集团 南汽集团 苏州杰耐瑞汽车工程技术有限公司 一汽模具公司 天汽模具公司 普什汽车模具公司 福田汽车潍坊模具公司 六丰模具公司 河北兴林汽车公司 上海千缘模具公司 上海航空发动机制造厂 泛亚汽车技术中心 江淮汽车 。。。。。。
应用dynaform软件之前应用dynaform软件之后在冲压模具设计及制造工艺方面一直是个大难题通常因为经验方面的积累不够或是新产品的新型设计挑战往往很多难点是产品设计及模具设计以当前的经验无法预计到的造成产品设计后因模具工艺及产品制造工艺无法满足或制造成本大大增加而频繁的设计变更重复再三的试模最后直接导致研发成本过高工期太长而面临逐渐失去本应拥有的市场优势竞由于dynaform的钣金冲压仿真分析软件使工程师敢于尝试各种模具设计方案和新的材料挑战产品及模具设计的难度

DYNAFORM问题全集-(精品)

DYNAFORM问题全集-(精品)

DYNAFORM问题总集1-50GDYU_YU整理1、用dynaform做模拟能否在柱坐标系下进行?(lzjms,2003-10-14)用dynaform做模拟能否在柱坐标系下进行?我想看Mφ等。

/thread-130297-1-170.htmlA:(haierking)想看径向应力应变?我问过distributor,只能在笛卡尔坐标系下进行。

2、Eta/DYNAFORM简介/thread-131221-1-170.html(leeqihan,2003-10-16)板料成形模拟与模具设计软件Eta/DYNAFORM简介。

该软件是包括美国三大汽车公司在内的世界著名汽车、航空、钢铁等公司及大学和科研机构得到广泛应用的板料成形模拟软件。

可预测材料成形的应力应变及模具承载状况,自动判断可能发生的破裂、起皱、变薄及回弹等。

应用范围包括压边、拉延、弯曲、裁剪、回弹等板料成形过程模拟,还可模拟充液成形过程、轧辊成形过程、管件弯曲等成形过程以及进行模具结构承载分析、汽车及航空航天领域的冲撞等大变形结构分析等,使模具设计人员显著地减少从概念到产品的开发时间,缩短试模周期、降低成本和提高设计质量,是板料成形模具设计、工艺设计及参数优化的理想CAE工具。

(goldao)ls-dyna功能强大,DYNAFORM只是利用dyna搞的一个专业软件。

/thread-138736-1-169.html(wyons)DYNAFORM计算内核是用LS-DYNA3D ,生成的文件在DYNA 里能够直接运行。

(hoby)dynaform是eta与lstc公司各自产品的无缝集成,利用eta公司的前后处理和lstc公司的ls-dyna求解器,所以用dynaform生成的文件完全可以在ls-dyna下面计算。

(Goneinwind)DYNAFORM和FEMB均是LS-DYNA的前处理器!都是ETA公司的产品!只是所对应的领域或者方向不一样!DYNAFORM是专门的钣金前处理软件;FEMB是LS-DYNA直接面向K文件的界面前处理器!首先一点,钣金成形用FEMB一样可以实现!不过,由于两者在处理网格方面的功能不太一样,比如:模面!还有就是DYNAFORM是一个专业的钣金前处理,所以,不能涵盖所有的LS-DYNA关键字,也不能像FEMB那样直观(对于熟悉K文件的人),但是它可以使熟悉钣金的人员很快上手!所以它的定位是:方便快捷的专业钣金前处理软件!3、液压成形模拟计算中断/thread-66079-1-170.html(wdjsc,2003-5-19)在dynaform中模拟液压成形过程(Dynaform的求解器是ls-dyna),用Ls-dyna分析计算时为什么会莫名其妙地中断?下面是message文件。

DYNAFORM问题总集101-150

DYNAFORM问题总集101-150

DYNAFORM问题总集101-150GDYU_YU整理101、‘一个简单模拟考题’里材料参数定义的问题/thread-286038-1-77.html(seawave,2004-7-15)对于考题里的材料Al6111-T4,其应变硬化指数r小于1(一般文献也说铝合金r值一般小于1),那为什么后处理程序postGL里定义FLD曲线菜单里的r值取值范围只能为1~5,两个r不是一回事吗?102、后处理中FLD选项FLD0表示什么?/thread-272302-1-77.html(mzgcoco,2004-6-22)FLD0表示什么?实际工作中如何确定该值?A:(liuweihit)对应成形极限图上的最低点。

具体可以查找经验公式。

(seawave)我想可靠一点的应该通过实验获取FLD曲线,请大家帮忙,r值应该是宽厚应变比吧,从参考资料和本人的单向拉伸试验来看,很多铝合金比如LF21-H24(3A21H24)的r值小于1,而后处理的菜单里面r值可选范围为1~5,这是为什么?(chenwlong9729)FLD0可以通过实验测出。

同时它有理论计算公式:(67.304*t+110.95)*n,其中,t为板厚,n为硬化指数。

103、DYNAFORM怎样模拟温度对成形的影响?/thread-267333-1-77.html(chaojituzi,2004-6-13)300~400度怎样在DYNAFORM中体现出来,或者怎样修改LS-DYNA关键字?A:(zhizhiliu19780)温度不同,材料的性能参数不同,应力应变曲线也不一样的。

(haobint)如果你做的涉及到温度变换,那只有采用热力耦合才能解决(DYNAFORM好像不行,LS-DYNA可以实现),如果只是涉及一定高温下的变形,那么只要你将此刻温度下的材料性能参数输入进去就可以了(DYNAFORM 就可以了)。

104、die mark/thread-291712-1-77.html(mzgcoco,2004-6-22)die mark是指什么?A:(ggliu)模具上特定部位在板料上划过的痕迹。

冲压软件dynaform详细讲解

冲压软件dynaform详细讲解

冲压软件dynaform详细讲解•引言•dynaform软件功能介绍•dynaform软件操作指南•dynaform在冲压工艺中的应用实例•dynaform软件高级功能探讨•dynaform软件使用技巧与经验分享•总结与展望01引言掌握冲压模拟技术介绍dynaform 软件在冲压模拟方面的功能和应用,使读者能够掌握该技术并应用于实际生产。

提高生产效率和产品质量通过讲解dynaform 软件在优化冲压工艺参数、预测产品缺陷等方面的作用,帮助读者提高生产效率和产品质量。

深入了解冲压工艺有更深入的了解,包括冲压过程、材料变形、模具设计等。

目的和背景软件概述软件功能应用领域技术特点02 dynaform软件功能介绍前处理功能灵活的网格划分工具强大的CAD数据接口便捷的工艺设置丰富的材料库内置多种常用材料参数,用户可直接调用或自定义材料属性,满足各种冲压工艺需求。

ABCD高效求解算法自动重启动功能实时监控与反馈多核并行计算求解器功能后处理功能全面的结果展示可展示多种物理量的计算结果,如应力、应变、位移、速度等,帮助用户全面了解冲压过程的力学行为。

强大的后处理工具提供丰富的后处理工具,如云图、矢量图、动画等,方便用户对计算结果进行可视化分析和处理。

自定义报告生成支持用户自定义报告模板和格式,可快速生成符合需求的计算报告和图表。

数据导出与共享可将计算结果导出为多种通用数据格式,方便与其他软件或平台进行数据交换和共享。

03 dynaform软件操作指南界面介绍及基本操作主界面视图操作文件管理建立模型提供丰富的建模工具,支持创建点、线、面等几何元素,构建完整的冲压模型。

导入模型支持导入多种格式的CAD模型,如IGES、STEP等,实现与其他CAD软件的协同工作。

模型修复提供模型修复功能,自动检测并修复模型中的错误,确保模型的正确性。

模型建立与导入内置丰富的材料库,支持用户自定义材料属性,如弹性模量、泊松比、密度等。

DYNAFORM的问题集

DYNAFORM的问题集

1:最近做的拉延里有两个工艺切口,但是不知道怎么处理,希望各位高手多多指教A:设置加载曲线,使模具在制定的位置停下来,然后倒入生成的dynain 到新的工程,选择tools/blank operation/ lancing 功能开工艺口,然后重新倒入工具,设置参数,继续计算!你说的加载曲线是punch and ring 的motion curve 吗?让他在切口的时候停下来,在开始切口的时候,再将制件切出一个缺口来是吗?(但是motion curves 是速度时间曲线,不好控制他在指定位移时停下来,有点麻烦)好象是懂了,多谢,再问一个菜鸟问题,将dynain到入到新的工程,原来的应力,厚度分布信息还在吗,能保证到入的不仅仅是一个网格模型吗?多谢赐教,万分感激2: 我把坯料厚度的处理这个问题单独列出来,希望你能帮我解答。

我们在dynaform前处理里边建立坯料模型的时候输入的是中面模型,然后给出板料厚度(均匀或非均匀都可以),在计算的时候求解器会自动考虑的,那么它是怎么考虑的,对于非均匀板厚又是怎么处理的A:在dynaform前处理里边建立坯料模型的时候输入的是中面模型,然后给出坯料厚度,在计算的时候求解器认为坯料向厚度方向两边分别扩展0.5t。

对于坯料两个区域厚度不一样的情况,可以将坯料看作两块,分别设定其厚度,然后修改关键字,将两者连接起来。

但是对于坯料厚度渐变怎么处理,还请高手指教!3: Dynaform服务器中有许多学习的资料和练习的例子,对初学者来说非常合适。

可是不知什么原因,写手册的人和做例子的人好像不是同一人或同一组的人,总是前后矛盾或隐藏、省略某些必要的内容,这样,象我这样的初学者用起来就非常别扭。

比如说网格的划分、压边力的加载等等这些很重要的步骤不知是有意还是无意地忽略掉了,新版本的用户手册在旧版本的基础上已经改正了一些错误,可是依然缺少很多内容或者“省略“掉了某些我认为比较重要的部分。

DYNAFORM问题全集1-50

DYNAFORM问题全集1-50

DYNAFORM问题总集1-50GDYU_YU整理1、用dynaform做模拟能否在柱坐标系下进行?(lzjms,2003-10-14)用dynaform做模拟能否在柱坐标系下进行?我想看Mφ等。

/thread-130297-1-170.htmlA:(haierking)想看径向应力应变?我问过distributor,只能在笛卡尔坐标系下进行。

2、Eta/DYNAFORM简介/thread-131221-1-170.html(leeqihan,2003-10-16)板料成形模拟与模具设计软件Eta/DYNAFORM简介。

该软件是包括美国三大汽车公司在内的世界著名汽车、航空、钢铁等公司及大学和科研机构得到广泛应用的板料成形模拟软件。

可预测材料成形的应力应变及模具承载状况,自动判断可能发生的破裂、起皱、变薄及回弹等。

应用范围包括压边、拉延、弯曲、裁剪、回弹等板料成形过程模拟,还可模拟充液成形过程、轧辊成形过程、管件弯曲等成形过程以及进行模具结构承载分析、汽车及航空航天领域的冲撞等大变形结构分析等,使模具设计人员显著地减少从概念到产品的开发时间,缩短试模周期、降低成本和提高设计质量,是板料成形模具设计、工艺设计及参数优化的理想CAE工具。

(goldao)ls-dyna功能强大,DYNAFORM只是利用dyna搞的一个专业软件。

/thread-138736-1-169.html(wyons)DYNAFORM计算内核是用LS-DYNA3D ,生成的文件在DYNA 里能够直接运行。

(hoby)dynaform是eta与lstc公司各自产品的无缝集成,利用eta公司的前后处理和lstc公司的ls-dyna求解器,所以用dynaform生成的文件完全可以在ls-dyna下面计算。

(Goneinwind)DYNAFORM和FEMB均是LS-DYNA的前处理器!都是ETA公司的产品!只是所对应的领域或者方向不一样!DYNAFORM是专门的钣金前处理软件;FEMB是LS-DYNA直接面向K文件的界面前处理器!首先一点,钣金成形用FEMB一样可以实现!不过,由于两者在处理网格方面的功能不太一样,比如:模面!还有就是DYNAFORM是一个专业的钣金前处理,所以,不能涵盖所有的LS-DYNA关键字,也不能像FEMB那样直观(对于熟悉K文件的人),但是它可以使熟悉钣金的人员很快上手!所以它的定位是:方便快捷的专业钣金前处理软件!3、液压成形模拟计算中断/thread-66079-1-170.html(wdjsc,2003-5-19)在dynaform中模拟液压成形过程(Dynaform的求解器是ls-dyna),用Ls-dyna分析计算时为什么会莫名其妙地中断?下面是message文件。

Dynaform学习 ppt课件

Dynaform学习 ppt课件
• 选择菜单栏“前处理/模型检查/修补”命令, 点击“自动填充”按钮,系统将自动填补内孔 ,单击“确定”按钮,退出对话框。
确定法线方向及网格检查
将零件“PART”设置成当前零件,再点击菜单栏“前处理/模 型检查/修补”命令,弹出“模型检查/修补”对话框。
点击“自动翻转单元法向”按钮,弹出“控制键”对话框, 点击其中的“鼠标选择零件”选项,选择零件“PART”凸缘面 ,弹出“Dynaform问题”对话框,观察网格法线方向,单击“是 ”或“否”按钮,直至确定网格法线方向(法线方向的设置总是 指向工具与坯料的接触面方向),完成网格法线方向检查。点击 “退出”按钮退出“控制键”对话框,返回“模型检查/修补” 对话框。
定义工模具及相关工艺参数设置
选择菜单“设置/拉延”命令,在弹出的“快速设置/拉延”对话 框中选择拉深方式为“Single action(Inverted draw)”、“Lower Tool Available”,表示采用单动下模可动的方式进行拉深成形。
定义工模具,点击“Binder”按钮,打开“定义工具”对话框, 选择“选择零件”按钮,然后选择下面的“添加”按钮,从零件列 表中选择“BINDER”。点击“Lower Tool”按钮,打开“定义工具 ”对话框,选择“选择零件”按钮,然后选择下面的“添加”按钮 ,从零件列表中选择“DIE”,工具定义完毕后, “快速设置/拉延 ”对话框中相应的部位颜色由红色变为绿色。定义坯料,点击 “Blank”按钮,打开“定义毛坯”对话框,选择“选择零件”按钮 ,然后选择下面的“添加”按钮,从零件列表中选择“BLANK” ,退出,返回“快速设置/拉延”对话框,定义毛坯的材料和厚度。
后置处理
点击DYNAFORM软件主菜单栏中的“后处 理”命令,进入后置处理模块“eta/Post”. 在后置处理模块“eta/Post”主界面中,选

DYNAFORM在冲压成形中的应用研究

DYNAFORM在冲压成形中的应用研究

DYNAFORM在冲压成形中的应用研究作者:中航工业南方航空动力公司皮克松郑南松在模具设计初期,进行冲压件可成形性研究和设计改进,预测并解决在板材成形加工中可能遇到的质量问题是钣金成形制造业界的热门话题。

作为虚拟制造技术之一的冲压成型数值模拟技术的日渐成熟以及它在新产品开发和模具设计中日益广泛的应用,为实现新的钣金制品和相应冲压模的设计提供了途径。

本文以典型冲压成形件为例,阐述了DYNAFORM数值模拟技术具体的应用研究,并提出和解答了DYNAFORM使用中的常见技术问题。

冲压数值模拟软件系统板材成形有限元分析技术起源于20世纪70年代初期,在近20年内得到了迅速发展。

其高效的计算功能使它的应用范围不断扩大,目前已用于分析复杂三维板材成形的过程,包括成形缺陷分析,如破裂、起皱和回弹等。

这一技术既可应用于模具设计阶段,也可应用于分析和解决实际生产中出现的产品质量问题。

有限元模拟技术涉及到数值方法、力学、材料科学、计算机技术以及塑性加工技术等多门学科,是当今比较前沿的研究领域之一。

国外开发的板料成形模拟商品软件已经达到了工程实用的阶段,也获得越来越广泛的应用,并收到了很大的经济效益。

国内外知名的飞机、航空制造厂家在虚拟制造领域已经有了多年的应用历史,也从冲压成形数值模拟技术中获得了丰厚的经济回报。

我国近几年来在湖南大学、南昌航空大学、北京航空航天大学等一些院校及一汽集团、海尔集团等企业中也进行了这方面的应用研究。

目前,已经达到实用阶段的数值模拟软件有法国的OPTRIS软件和美国ANSYS公司代理的eta/DYNAFORM软件,另外还有欧洲著名软件公司Quantech ATZ公司的Stempackâ软件。

以上3种软件都是专业的钣金成形数值模拟软件,是真正的面向工程实际的钣金成形仿真系统,具有功能强大、操作流程自动化、界面友好的特点。

为填补我国航空制造业在此方面的空白,我公司引进了eta/DYNAFORM软件,并开展了冲压成形模拟技术应用开发工作。

DYNAFORM问题全集1-50

DYNAFORM问题全集1-50

DYNAFORM问题总集1-50GDYU_YU整理1、用dynaform做模拟能否在柱坐标系下进行?(lzjms,2003-10-14)用dynaform做模拟能否在柱坐标系下进行?我想看Mφ等。

/thread-130297-1-170.htmlA:(haierking)想看径向应力应变?我问过distributor,只能在笛卡尔坐标系下进行。

2、Eta/DYNAFORM简介/thread-131221-1-170.html(leeqihan,2003-10-16)板料成形模拟与模具设计软件Eta/DYNAFORM简介。

该软件是包括美国三大汽车公司在内的世界著名汽车、航空、钢铁等公司及大学和科研机构得到广泛应用的板料成形模拟软件。

可预测材料成形的应力应变及模具承载状况,自动判断可能发生的破裂、起皱、变薄及回弹等。

应用范围包括压边、拉延、弯曲、裁剪、回弹等板料成形过程模拟,还可模拟充液成形过程、轧辊成形过程、管件弯曲等成形过程以及进行模具结构承载分析、汽车及航空航天领域的冲撞等大变形结构分析等,使模具设计人员显著地减少从概念到产品的开发时间,缩短试模周期、降低成本和提高设计质量,是板料成形模具设计、工艺设计及参数优化的理想CAE工具。

(goldao)ls-dyna功能强大,DYNAFORM只是利用dyna搞的一个专业软件。

/thread-138736-1-169.html(wyons)DYNAFORM计算内核是用LS-DYNA3D ,生成的文件在DYNA 里能够直接运行。

(hoby)dynaform是eta与lstc公司各自产品的无缝集成,利用eta公司的前后处理和lstc公司的ls-dyna求解器,所以用dynaform生成的文件完全可以在ls-dyna下面计算。

(Goneinwind)DYNAFORM和FEMB均是LS-DYNA的前处理器!都是ETA公司的产品!只是所对应的领域或者方向不一样!DYNAFORM是专门的钣金前处理软件;FEMB是LS-DYNA直接面向K文件的界面前处理器!首先一点,钣金成形用FEMB一样可以实现!不过,由于两者在处理网格方面的功能不太一样,比如:模面!还有就是DYNAFORM是一个专业的钣金前处理,所以,不能涵盖所有的LS-DYNA关键字,也不能像FEMB那样直观(对于熟悉K文件的人),但是它可以使熟悉钣金的人员很快上手!所以它的定位是:方便快捷的专业钣金前处理软件!3、液压成形模拟计算中断/thread-66079-1-170.html(wdjsc,2003-5-19)在dynaform中模拟液压成形过程(Dynaform的求解器是ls-dyna),用Ls-dyna分析计算时为什么会莫名其妙地中断?下面是message文件。

DYNAFORM在冲压成形中的应用

DYNAFORM在冲压成形中的应用

在模具设计初期,进行冲压件可成形性研究和设计改进,预测并解决在板材成形加工中可能遇到的质量问题是钣金成形制造业界的热门话题。

作为虚拟制造技术之一的冲压成型数值模拟技术的日渐成熟以及它在新产品开发和模具设计中日益广泛的应用,为实现新的钣金制品和相应冲压模的设计提供了途径。

本文以典型冲压成形件为例,阐述了D Y N A F O R M数值模拟技术具体的应用研究,并提出和解答了D Y N A F O R M使用中的常见技术问题。

冲压数值模拟软件系统板材成形有限元分析技术起源于20世纪70年代初期,在近20年内得到了迅速发展。

其高效的计算功能使它的应用范围不断扩大,目前已用于分析复杂三维板材成形的过程,包括成形缺陷分析,如破裂、起皱和回弹等。

这一技术既可应用于模具设计阶段,也可应用于分析和解决实际生产中出现的产品质量问题。

有限元模拟技术涉及到数值方法、力学、材料科学、计算机技术以及塑性加工技术等多门学科,是当今比较前沿的研究领域之一。

国外开发的板料成形模拟商品软件已经达到了工程实用的阶段,也获得越来越广泛的应用,并收到了很大的经济效益。

国内外知名的飞机、航空制造厂家在虚拟制造领域已经有了多年的应用历史,也从冲压成形数值模拟技术中获得了丰厚的经济回报。

我国近几年来在湖南大学、南昌航空大学、北京航空航天大学等一些院校及一汽集团、海尔集团等企业中也进行了这方面的应用研究。

目前,已经达到实用阶段的数值模拟软件有法国的O P T R I S软件和美国ANSYS公司代理的eta/D Y N A F O R M软件,另外还有欧洲著名软件公司Quantech ATZ公司的DYNAFORM在冲压成形中的应用研究中航工业南方航空动力有限公司钣金焊接车间 皮克松 郑南松数值模拟分析技术对冲压工艺及模具设计的预测及指导作用使冲压工艺有了预见性和科学性,也提高了模具设计的准确性和可靠性。

技术手段的提高,大幅度缩短了模具设计及制造调试的周期,也提升了企业对市场竞争的适应能力。

Dynaform在实验教学中的应用

Dynaform在实验教学中的应用

Dynaform在实验教学中的应用1. 引言1.1 研究背景在教育领域,实验教学一直被认为是提高学生学习兴趣和实践能力的有效途径。

传统的实验教学存在着实验器材昂贵、操作复杂、安全风险高等问题,使得实验教学难以在一些学校或课程中普及。

如何利用现代科技手段改进实验教学模式,已成为当前教育改革的重要课题之一。

探究Dynaform在实验教学中的应用,对于促进实验教学的现代化、提高学生的实践能力、培养学生的创新精神具有重要意义。

本文旨在深入研究Dynaform在实验教学中的应用,探讨其在教学实践中的价值和作用,为相关教育改革提供理论支持和实践参考。

1.2 研究目的研究目的是探讨Dynaform在实验教学中的应用效果及其对教学质量的影响,通过分析Dynaform在实验教学中的具体作用和优势,为进一步优化实验教学过程提供参考和借鉴。

通过深入了解Dynaform技术的特点和优势,探索其在实验教学中的应用方式和效果,以期提高学生的实践能力和创新能力,促进教育教学领域的发展和进步。

研究还将对Dynaform在实验教学中的局限性进行深入剖析,探讨如何克服这些局限性,更好地发挥Dynaform在实验教学中的作用。

通过对实验教学中Dynaform的具体应用和效果进行研究和分析,旨在为教育教学改革提供实质性的建议和倡导,进一步推动实验教学模式的创新和发展。

1.3 研究意义实验教学中引入Dynaform不仅可以增加实验教学的趣味性和互动性,还可以节省实验设备和耗材,降低实验成本。

利用Dynaform可以对实验过程进行全程记录和分析,帮助教师更好地指导学生,提高教学效果。

Dynaform还可以通过模拟各种实验情境,帮助学生更好地理解抽象概念,激发学生的探究欲望和创新意识。

在当今信息化时代,将Dynaform引入实验教学具有重要的意义。

它不仅可以提升实验教学的质量和效率,还可以适应学生个性化学习的需求,促进教育教学方式的创新和进步。

DYNAFORM问题总集51-100

DYNAFORM问题总集51-100

DYNAFORM问题总集51-100GDYU_YU整理51、关于one step solver/thread-199993-1-83.html(wdjsc,2004-3-14)one step solver是用来干什么的?如果想在成形过程中进行压力加载,可不可以使用这种方法,也就是在计算一段时间后,停下来进行加载,再接着进行计算?A:(JackGu0214)one step solver 可以用来反算毛坯形状和尺寸,不知道还有没有其他用处?Q:(wdjsc)如果我想在成形过程中进行压力加载,可不可以使用这种方法,也就是在计算一段时间后,停下来进行加载,再接着进行计算?52、运行dynaform中的ls-dyna出现的问题/thread-94289-1-83.html(fenny,2003-7-18)我用dynaform1.01版随软件带的例子进行分析(完全按照training manual给出的步骤进行),运行ls-dyna时总出现下图所示情况,请教怎么回事?A:(mehere)正常,你采用的是自适应网格。

(fang_simon)你的内存太小了!给它运算的内存容量大一点就可以了。

(comma)所需的内存是字节单位的。

fang_simon在哪看出来内存缺来着?那个界面是典型的网格自适应的表示。

(zerorain)我做过,是不是刚提交一会儿就结束了?是分配给dynaform的内存不合理。

如果你的内存是128M,在Run ls-dyna设置里,把memory设为63M较合适;256M的内存,设置成128M。

(lq_liuqiang)这个问题跟内存没有多大的问题,是你采用了自适应网格。

(goldao)message中这种问题会有记录的。

(iamacat?)是否应增加系统的虚拟内存?(kesuliu)没问题,如果非正常退出,copy你的message文件。

(JackGu0214)message文件里并没有说问题出在哪里,请教在分析问题的时候主要看那些信息?(ahyoung)别管它,只要能往下计算就行。

Dynaform设置的一些问题

Dynaform设置的一些问题

Dynaform设置的一些问题1.偏置的时候我是应该选-1.1t(half)还是-2.2t(full)? 看CAD模型是如何处理的,如果是上下模曲面跟实际一致,就是1.1如果上下模曲面都是同一个曲面,就是2.2。

2. 利用DYNAFORM 的 PART MESH 工具,可以根据坯料边的形状进行划分,这样划分网格的效果比较好,但是我利用Tool-Blank Generator对坯料划分网格时,不能使用PART MESH ,而前边的Preporcess-Element里边,不知道如何对一封闭的线段(不知道怎么将它生成曲面)进行网格划分,??上面的问题一般是因为板材用曲线做的吧???你先用CAD处理成曲面再导入DF就可以用PART MESH了3.用200摄氏度的AZ31镁合金板料做冲压模拟,屈服强度85.12MPa,抗拉强度95.36MPa,断裂时的应变为0.4,但是我在后处理的时候,利用等值线展示应力/应变(STRESS/STRAIN),选择了平均应力(Mean Stress),显示的最高应力为好几百MPa,并且最大/最小主应变在某些部位都达到了0.6,而FLD图中没有显示破裂,请问这是怎么回事?上面肯定是使用系统自动产生的FLD线,一般来说FLD线也就是是对于钢类材料才能用自动默认的FLC曲线的,对于镁合金你最好自定义FLC曲线,假如你规定在应变0,4时其破裂了,自然FLD中也就显示破裂了。

4:Part Mesh给坯料划分网格后,在Model Check/Repair中检测到几个网格的锥度(Taper)大于0.5,可能会导致计算不收敛中途退出,请问这个是怎么处理的?是否通过Create Shell来解决?PART MESH,一般来说都能满足计算要求,对于外侧边,一般因为少参与或者不参与边形,对于整体的计算影响不大,当然假如影响了计算,可能就需要更高级的编辑工具去生成板材网格,比如有时候要模拟先连续模冲压时,要先不连续切板材,再冲压等,这个时候板材要求具有“缝隙”用DF很难生产理想的(可以做)板材,一般就需要用高级的网格编辑工具了,如HyperMESH等。

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③使用Constraint接触类型即FORMING-ONE-WAY-SURFACETO-SURFACE,增加Optionial CardA,其参数SOFT=4即可。
(4)在LS-DYNA中有许多壳单元的算法,那些适合板成形分析?
如果只是进行拉伸分析,选择BT壳单元(element#2),很快,结果可以接受。如果拉伸之后要进行回弹分析,选择全积分壳单元(element #16),好处是可获得较好的回弹结果及收敛效果,缺点是时间长。
4。 如果收敛很慢,转换full newton method,检查材料参数或采用多步回弹等
5。如果收敛不稳定,减小惩罚因子,采用多步回弹
6。板料是否充分约束,过多约束
7。单元长宽比是否合理,系统单位是否正确
8。 改变约束节点的位置
9。多步卸载的方式
10 注意板料单元类型
11 不好的成形分析影响很大
①*CONTACT-FORMING-ONE-WAY-SURFACE-TO -SURFACE,这种类型是最常用的。
②*CONTACT-FORMING-SURFACE-TO-SURFACE,要用更多的时间。当使用前种方式时,如果模具的网格比板料的网格还要密,则往往出现较大的接触穿透,此时,可使用这种接触类型。
(3)当做拉伸分析时,出现很明显的接触穿透,如何控制?
可尝试以下几种方式:
①增大*CONTROL CONTACT关键字中的SLSFAC参数,此参数通常范围在0.1和0.01之间。由于稳定性原因,一般不超过0.10
②选择其它的接触类型。如果模具的网格比板料网格密,建议使用CONTACT-FORMING-SURFACE-TO-SURFACE。
③调整*CONTROL-IMPLICIT-NONLINEAR关键字的LSTOL参数,多数情况,选择较小的数。
(2)在LSDYNA中有许多接触类型供用户选择。在板成形分析中常使用那种类型?
在冲压仿真中,常用的接触是专用于板成形的FORMING类接触。在这种接触里,不考虑模具的厚度,同时,降低了对模具网格的连续性要求。通常用如下两种类型:
时间步长适当减小
实际的模具间隙
避免成形中过大的穿透
网格细分的频率要充分
10
增加材料1.选用材料库中原有的材料作为模版,按修改按键,修改新材料的各个参数,OK后返回;
2.按导出按键,导出修改好的材料,存入dynaform安装的位置material_cn文件夹下,命名可参考原文件下其它文件;
3.进入material_cn文件下,找到 .dat文件,在属性里取消只读属性;用记事本打开,在相应的材料类中添加一行,可参照里面的例子,其中文件名.mat和导出的要求一致;改好后保存,退出即可;
4.重新启动dynaform,在工具-材料里可以看到你自己添加的新材料名称,按+好可以添加了;
5.要再修改库中材料的参数,可以把材料修改后ok,再次导出,覆盖原来的文件即可;如果只是特点的零件使用,不必导出,保存整个项目文件.df即可;
12 NIP积分点是否充分,注意扭曲单元
如果回弹结果不好,注意以下几点:
1。坏的单元
2。 成形分析态效益明显
3。 积分点 过分约束 材料属性
4。 回弹方向相反
5。 回弹太大或太小
6。 有些现象没有出现,如扭曲
方法:单元太粗导致回弹小或相反方向
90度的圆弧至少4-6个单元
动态效应:分析速度,加重控制合理
DYNAFORM应用时常见的问题及处理办法
(1)做回弹分析时,求解不收敛,怎么办?
以下几个方法可用于提高收敛性:
①采用更多个载荷部。由*CONTROL-IMPLICIT-GENERAL关键字的NSTEP***参数给定。
②调整*CONTROL-IMPLICIT-STABILIZATION的参数SCALE,如果第一个载荷步不收敛,即选择较大的数值;如果接近结束时不收敛,选择较小的数值;如果还不收敛,可增加载荷步。
dynaform上海交大培训回弹关键问题总结
回弹收敛困难问题:
1. iteration limit reached ,没有满足位移或能量收敛控制,退出计算
2。divergauce, 不平衡力增大重构k继续计算
3。energy explosion,模型变化过快,当心局部变形过大,载荷是否过大,不正确的应力和强化引起
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