脱氮催化剂的综述

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催化法脱出氮氧化物的原理

催化法脱出氮氧化物的原理催化法脱除氮氧化物（NOx）的原理主要是利用催化剂将有害的NOx转化为无害的氮（N2）和水（H2O）。

在催化法脱除NOx中，常用的催化剂包括贵金属催化剂（如铂、钯、铑）、过渡金属催化剂（如钒、铁、钴）、氧化物催化剂（如二氧化钛、硝酸钾、硝酸石墨、过氧化氢）等。

催化法脱除NOx的步骤一般包括催化还原和催化氧化两个过程。

催化还原主要是通过还原剂将氮氧化物（主要是NO和NO2）还原为N2和H2O。

在这个过程中，催化剂起到了关键作用。

高效的催化剂能够提供活性位点，促使还原剂与NOx发生反应。

在还原过程中，还原剂（如氨气、碱金属、柴油等）与NO发生反应，生成无害的氮和水。

氨气是常用的还原剂，当氨气通过催化剂床层时与NOx发生反应，生成氮和水，并且催化剂能够重新催化氨和NO生成NH3，形成反应循环。

催化氧化是将氮氧化物中的NO转化为NO2，进而使其更易被还原为N2和H2O。

这一步骤也需要催化剂的参与。

氧化剂（如空气、O2、H2O2等）在催化剂存在的条件下与NO发生反应，将NO氧化为NO2。

NO2能够更容易地被还原剂还原为无害的氮和水。

因此，在催化氧化过程中，催化剂能够提供催化活性和增加反应速率，从而实现NO的有效转化。

催化法脱除NOx的优点主要体现在以下几个方面：1. 高效性：催化剂能够加速反应速率，降低反应温度，使得脱除NOx的效率更高。

相较于其他方法，催化法能够在较低的温度下进行催化反应，节约能源。

2. 选择性：催化剂能够选择性地将NOx转化为无害的氮和水，避免产生其他有害的化合物。

3. 稳定性：催化剂具有较高的热稳定性和抗毒性，能够在高温和恶劣的工作条件下长期使用。

4. 可再生性：催化剂能够对废气中的NOx进行催化转化后，不会被氧化剂消耗，因此可以循环使用，减少催化剂的消耗。

总之，催化法脱除NOx依靠催化剂的作用，通过催化还原和催化氧化两个过程将有害的氮氧化物转化为无害的氮和水。

nh3脱no的一种mno2催化机理

NH3脱NO的一种MnO2催化机理一、研究背景氮氧化物（NOx）是大气污染物之一，其中NO是汽车尾气和火电厂排放的主要成分之一。

寻找高效的脱氮催化剂成为环境保护领域的热点问题。

NH3脱NO技术是一种有效的脱氮方法，而MnO2被广泛应用于NH3脱NO的催化剂中。

本文将探索NH3脱NO过程中MnO2的催化机理。

二、MnO2的结构特点1. 晶体结构：MnO2主要存在于四种结构类型，分别为α-MnO2、β- MnO2、γ-MnO2和δ-MnO2。

2. 表面性质：MnO2表面具有丰富的氧化还原活性中心，是NH3脱NO反应的关键。

三、NH3脱NO的催化机理1. NH3的吸附与解离2NH3 + MnO2 → N2 + 3H2O + MnO22. NO的吸附与活化NO + MnO2 → N2O + MnO23. NH3与活化NO反应生成N2NH3 + N2O → N2 + 2H2O4. MnO2的再生MnO2 + 1/2O2 → MnO2四、MnO2催化机理的影响因素1. 温度：在适宜的温度下，NH3和NO的反应速率会增加。

2. 压力：合适的压力有利于NH3和NO的吸附和反应。

3. MnO2的结构：不同晶体结构的MnO2对催化作用有所差异。

五、研究展望1. 进一步研究MnO2的晶体结构对NH3脱NO的催化作用的影响。

2. 探索其他金属掺杂MnO2对NH3脱NO的催化作用。

3. 完善NH3脱NO催化机理，为设计更高效的催化剂提供参考。

MnO2作为NH3脱NO的催化剂，其催化机理对环境保护和氮氧化物的净化具有重要意义。

希望本文的探索能够为相关领域的研究提供一定的参考价值。

六、MnO2催化机理的催化作用MnO2是一种典型的氧化还原催化剂，其在NH3脱NO反应中起着至关重要的作用。

在NH3脱NO过程中，MnO2首先与NH3发生吸附和解离，形成NH2和NH以及MnOH和MnO等中间产物。

NH3脱氢生成氮气是NH3脱NO过程的关键步骤。

SCR催化剂(脱销钛白粉)实用总结

NO.10—安徽迪诺
I. 安徽迪诺公司的主要产品是以Ti02作为载体的环保脱硝催化剂，生产总规模为10万吨 /年，投资10亿元，计划分两期建设，一期规模为3.5万吨/年，将于2013年12月建成投产。预计用三到五年的时间，将生产能力扩大到10万吨/年。--资料来自合肥工业大学招聘网站。（注：其目前总经理是以前超彩钛白的总经理） II. 目前由于环保方面的原因，却未能投产。该公司在当地的名声不是很好，这个在网站上有很多报道。
孔径越小，催化剂的利用效率就越高。但是对于催化剂厂家的技术要求也越高。
国内脱硝钛白粉厂家概况。|Information of factories produce nanoscale TiO2 domestic|
NO.1—超彩钛白
I. 2013年4月进行项目投资扩产计划，新增1万吨/年环保脱销催化剂生产能力,目前是2万吨/年环保脱销催化剂的供应能力。(前几年也是因为环保备受诟病，近来其整顿后，环保方面有所改善。） II. 5种产品：锐钛型钛白粉AV-01，金红石型钛白粉RGZW，经济型脱硝催化剂 aPre-Cat系列，通用型脱硝催化剂aP re-Cat + 系列，性能改进型脱硝催化剂aPre-Cat E。 1. 在大多数指标方面都无太大差异， 2. 只有在水分的含量有些出入，我司产品的水分要明显小些。 3. 在粒径大小方面，他们的产品介绍未标出。
a
Volume %
b
Volume %
关于TiO2粒径的分析。|The particle diameter|
I. 如图a，D50<1.5um，属于合格品，但是跟图c比起来，图c的粒径大小分布更加集中。 II. 如图b，其D50>1.5um,是不符合要求的。 III.如图d，虽然其有大部分的粒子粒径是符合要求的，但是其不符合正态分布，其粒径大小分布不够集中，即使其 D50<1.5um，其在D90和D10方面也很可能是不合格的。

简述催化法脱除nox的原理

简述催化法脱除nox的原理今天咱们来聊聊催化法脱除 NOx 这个神奇的事儿！NOx 这玩意儿可讨厌啦，对咱们的环境和健康都有不小的危害。

那怎么把它弄走呢？这就得靠催化法啦！简单来说，催化法脱除 NOx 就像是一场巧妙的化学魔术。

想象一下，在一个特殊的“魔法盒子”里，有一些神奇的小颗粒，它们就是催化剂。

这些催化剂就像是一群特别能干的小精灵。

当含有 NOx 的气体跑进来的时候，这些小精灵就开始工作啦！它们会让 NOx 发生一系列的化学反应。

比如说，它们能把有害的 NO 变成比较无害的 N₂和 O₂。

这个过程就好像是把一个调皮捣蛋的坏孩子，教育成了听话乖巧的好孩子。

那这些催化剂小精灵是怎么做到的呢？它们有着独特的结构和性质。

有的催化剂表面有很多小小的“坑坑洼洼”，NOx 分子一碰到这些地方，就像是找到了自己的“座位”，乖乖地待着，然后开始发生变化。

还有啊，催化剂能降低反应需要的能量。

这就好比原来要翻过一座很高的山才能完成的事情，现在有了催化剂，就变成了轻轻松松走过一个小山坡。

而且哦，不同的催化剂还有不同的“本领”呢！有的擅长对付 NO，有的对付其他形式的 NOx 更在行。

所以在实际应用中，科学家们会根据具体情况，选择最合适的催化剂，就像是给不同的病人开不同的药一样。

在这个过程中，温度、压力等条件也很重要。

就像做饭一样，火候掌握好了，饭菜才好吃。

温度和压力合适了，催化剂才能更好地发挥作用，把 NOx 脱除得更干净。

你看，催化法脱除 NOx 是不是很神奇？它就像是一个超级英雄，默默地守护着我们的环境，让我们能呼吸到更清新的空气，看到更蓝的天空。

虽然这个过程听起来很复杂，但科学家们一直在努力研究，让这个魔法变得更强大、更有效。

说不定未来的某一天，我们再也不用担心 NOx 带来的烦恼啦！。

脱硝催化剂-概述说明以及解释

脱硝催化剂-概述说明以及解释1.引言1.1 概述脱硝是指将工业废气中的氮氧化物（NOx）进行去除的过程，是防止大气污染的重要手段之一。

氮氧化物是空气污染物之一，它们能在大气中和水蒸气发生反应形成硝酸，进而引起酸雨的产生，对环境和人类健康造成危害。

脱硝过程通常利用脱硝催化剂来促进NOx的转化为无害物质氮气和水蒸气，从而达到净化废气的目的。

本文将重点介绍脱硝催化剂在脱硝过程中的作用机制、种类和应用前景，希望能够对读者加深对脱硝技术的理解，并为环境保护和大气治理提供参考。

1.2 文章结构文章结构部分将主要介绍整篇文章的布局和组织方式，包括引言、正文、结论三个主要部分。

引言部分将从概述、文章结构和目的三个方面介绍脱硝催化剂的重要性和意义；正文部分将深入探讨脱硝过程、催化剂的作用以及不同种类的催化剂的特点和应用；结论部分将对整篇文章进行总结，展望脱硝催化剂的应用前景，指出未来的发展方向。

通过这种结构，读者将能够清晰地了解脱硝催化剂的相关知识，并加深对该领域的理解和认识。

1.3 目的脱硝催化剂在工业生产中起着至关重要的作用。

本文旨在深入探讨脱硝过程中催化剂的作用机制，介绍不同类型的催化剂，并探讨其优缺点及应用前景。

通过对脱硝催化剂的研究和分析，我们旨在为环境保护和大气净化提供更有效的解决方案，促进工业生产的可持续发展。

通过本文的阐述，希望能够加深对脱硝催化剂的理解，为相关研究和应用提供参考和借鉴。

2.正文2.1 脱硝过程:脱硝是指通过化学反应将烟气中的氮氧化物（NOx）转化为氮气（N2）和水（H2O），从而减少大气中的氮氧化物排放。

NOx是大气中的有害气体之一，它们会对人体健康和环境造成严重危害。

脱硝过程通常使用氨气（NH3）或尿素（CO(NH2)2）作为还原剂，与烟气中的氮氧化物反应生成氮气和水。

脱硝反应的关键是催化剂的作用，催化剂能够提高反应速率和降低反应温度。

脱硝通常分为选择性非催化还原（SNCR）和选择性催化还原（SCR）两种方式。

PDS脱硫脱氰催化剂的简介

PDS脱硫脱氰催化剂的简介PDS法焦炉煤气脱硫脱氰技术自1982年问世以来的20年中，虽经历了多次失败，但最终获得了成功，现就PDS的合成和助催化剂的发现简介如下。

1 PDS的合成最初，发现PDS(双核酞菁钴六磺酸铵）并不是单一的化合物，而是含有单环酞菁钴磺酸铵和多环酞菁钴磺酸铵的混合物。

另外，还含有无活性物质氯化铵和ADA、对苯二酚、硫酸亚铁、硫酸锰、水杨酸等助催化剂。

再经进一步的研究，取得了较大的进展。

一是发现双核酞菁钴砜十磺酸铵结构的摩尔吸氧量是双核酞菁钴六磺酸铵结构的2倍，单核酞菁钴六磺酸铵的结构也有类似的性质；二是加入导向催化剂后，可合成不含氯化铵的双核酞菁钴六磺酸铵和双核酞菁钴砜十磺酸铵，使PDS的合成技术有了长足进步。

即可合成具有砜结构和活性更高的PDS，且纯PDS 中不含氯化铵。

2 PDS的助催化剂及性质最初，我们选择了吡啶或磺化吡啶作助催化剂，取得了很好的效果，但考虑到助催化剂有较大毒性和PDS的催化活性比一般催化剂高103～104倍，故初期就没有使用助催化剂，而使用了氯化铵含量为13％的纯PDS。

最初，因刘家峡化肥厂的煤气脱硫装置是由ADA法改为PDS法的，投产后的40天内，脱硫效果一天比一天好，但40天后脱硫效率降至70%～75%。

主要原因是脱硫循环液中的ADA已消耗完，再次将脱硫液的ADA浓度调整到0.3～0. 4g/L 后，脱硫效率又恢复到99％以上，净煤气中的残硫量仅为3mg/m3。

此后，在上海杨树浦煤气厂的试用中也再次证明，只要脱硫液中的ADA含量保持在30 mg/L, PDS法的脱硫就能正常运行。

从而证明，PDS法脱硫时，若没有助催化剂，就难以使脱硫效率稳定在较高的水平。

若助催化剂的浓度过高，又易使PDS 中毒。

根据我们的生产实践，PDS法循环脱硫液中的ADA含量应控制在30 mg/L以下。

若ADA含量≥3.0 g/L，就会使PDS中毒。

还应特别强调指出，当用PDS法取代ADA法时，脱硫液必须保持NaVO3/ADA ≥2，直至取代完成。

氮氧化物转化器催化剂-概述说明以及解释

氮氧化物转化器催化剂-概述说明以及解释1.引言1.1 概述氮氧化物转化器催化剂是一种针对汽车尾气中的氮氧化物进行转化的重要技术。

随着汽车数量的增加和环保意识的提高，减少汽车尾气排放对于保护环境和人类健康具有重要意义。

氮氧化物是汽车尾气中的主要污染物之一，其排放会对大气环境和人体健康造成极大的危害。

氮氧化物转化器催化剂通过催化反应将氮氧化物转化为无害的氮气和水蒸气，从而实现氮氧化物的减排。

该催化剂通常由催化剂载体和活性组分组成。

催化剂载体是指催化剂的基础材料，常见的催化剂载体包括氧化铝、碳纳米管等。

活性组分是指催化剂中能够促进氮氧化物转化反应的物质，常见的活性组分有钯、铑、铂等贵金属。

氮氧化物转化器催化剂的应用主要集中在汽车尾气净化领域。

随着环保政策的推进，越来越多的汽车使用氮氧化物转化器催化剂来降低氮氧化物排放。

此外，氮氧化物转化器催化剂还可以应用于工业废气处理和发电厂烟气净化等领域。

本文将对氮氧化物转化器催化剂的定义、原理、种类和应用进行详细介绍。

通过对其优势和发展前景的探讨，旨在加深对氮氧化物转化器催化剂的认识，并为相关领域的研究和应用提供一定的参考。

1.2文章结构1.2 文章结构本文将按照以下结构来详细介绍氮氧化物转化器催化剂的相关内容：第一部分为引言部分（Chapter 1），概述了本文的研究背景和研究目的，引出了氮氧化物转化器催化剂的重要性和应用领域。

第二部分为正文部分（Chapter 2），主要包括两个小节。

2.1小节将详细介绍氮氧化物转化器催化剂的定义和原理，包括其基本功能、催化反应机理以及催化剂的组成和结构。

2.2小节将探讨氮氧化物转化器催化剂的种类和在不同应用领域的应用情况，具体介绍各种常用催化剂的特点和性能。

第三部分为结论部分（Chapter 3），对氮氧化物转化器催化剂的优势进行总结和归纳，指出其在环境保护和能源利用等方面的潜在应用价值。

同时，展望氮氧化物转化器催化剂的未来发展前景，提出相关的研究方向和可能的应用领域。

我国催化剂发展现状综述

中国催化剂行业近年来取得了显著的发展，并在多个领域取得了重要进展。

以下是对中国催化剂发展现状的综述：
1.催化剂产业规模扩大：中国催化剂产业规模逐渐扩大，成为全球最大的催化剂生产和消费国。

中国的催化剂企业数量增加，技术水平和生产能力不断提升。

2.技术创新和研发投入增加：中国的催化剂企业加大了对技术创新和研发的投入，积极开展催化剂新材料、新工艺和新应用的研究，提高了产品的质量和效能。

3.应用领域广泛：中国的催化剂广泛应用于石油化工、化学工业、环保、能源等领域。

例如，催化裂化、加氢、氧化、脱硫、脱氮等过程中都需要催化剂的应用。

4.环保和清洁生产需求推动发展：中国政府对环境保护和清洁生产的要求不断提高，催化剂在减排、废水处理、废气治理等方面发挥着重要作用，推动了催化剂行业的发展。

5.国际竞争力提升：中国的催化剂企业在国际市场上的竞争力不断提升，出口量逐年增加。

一些中国催化剂企业也积极参与国际合作和技术交流，加强与国际先进水平的接轨。

需要注意的是，中国催化剂行业仍面临一些挑战，如技术创新能力仍有待提高、高端产品依赖进口等。

因此，中国的催化剂行业需要进一步加强技术研发、提高产品质量和附加值，以及加强国际合作，以保持竞争力和可持续发展。

低温烟气脱氮活性炭基催化剂

维普资讯
第２卷第２５期
２００６年４月
四
川环
境
Ｖｏ．５，Ｉ２Ｎｏ．２ＡｐｉｒＩ２０６０
ＳＣＩＡＮＥ、ｒＯ，ＴＩ｝ＵＴＩＮＲ

・
综
述・
低温烟气脱氮活性炭基催化剂
ＬＡｉ—ｉｇ，ＩＮＧＪｎｐｎＨＵＡＪａ２ＹＩＨｕ—ｉｇ，ＬＵｈｎ－ｈｎ。ｉ，ＮａｑｎＩＺｏｇｚｅｇｎａ
（．ｔｎｌｎｉｅｒｇ＆Ｔｃｎｑｅｅｔｆｒｌｅａｅｕｕｉｔｎ，ＣｌｇＡｒｈｔｔｒ１ＮａｉａｇｎｅｉｏＥｎｅｉｕｎｅｏｕｓｓｌｒａｉｈＣｒＦＧＤｆｚｏｏｌｅｅｏｃｉｃｕｅ＆Ｅｖｒｍｎ，ｆｅｎｉｎｏｅｔＳｃｕｎＵｎｖｒｔ，Ｃｅｇｕ６０６，Ｃｉａ；２Ｃｌｇｏｄ＆Ｔｒｉ，ｉｕｎＵｉｅｓｙ，Ｃｅｇｕ６０６，Ｃｉｉａｉｓｙｈｎｄ１０５ｈｎｈｅｉ．ｏｌｅｆＦｏｅｏｅｔＳｃａｎｖｒｔｈｎｄ１０５ｈｎｅｌｈｉａ）
举足轻重的地位。目前烟气脱氮的最有效手段是选
择性催化还原（Ｃ）ＳＲ。工业上通常使用的催化剂
Ａ２３ｌ）相比，具有孔系高度发达、比表面积大Ｏ
（可高达３０？ｇ１＿ｔ４、耐酸碱、表面改性００ｍ／ｋ３２￣，）Ｊ
灵活、表面相对惰性、功能多（吸附剂、催化剂、

光催化脱氮

光催化脱氮一、介绍光催化脱氮技术光催化脱氮技术是一种新型的环保技术，可以高效地去除废水中的氮污染物。

该技术利用半导体材料在光照下产生电子和空穴，从而促进氧化还原反应，将有机物和无机物转化为无害的物质。

其中，光催化脱氮主要是通过将废水中的氨氮转化为亚硝酸盐和硝酸盐来实现去除。

二、光催化脱氮原理1. 光催化反应在光照下，半导体材料（如二氧化钛）会吸收光能，产生电子和空穴。

这些电子和空穴可以参与到许多反应中，如还原反应和氧化反应等。

2. 氨氮转化为亚硝酸盐和硝酸盐在废水中，氨氮可以被转化为亚硝酸盐和硝酸盐。

其中，亚硝酸盐是有毒的，需要进一步被转化为硝酸盐或N2等无害物质。

3. 光催化脱氮反应在光催化脱氮反应中，半导体材料吸收光能，产生电子和空穴。

氨氮分子被吸附在半导体表面，然后被电子和空穴激发，转化为亚硝酸盐和硝酸盐。

此外，在反应过程中，还会生成一些自由基，可以进一步分解废水中的有机物。

三、光催化脱氮技术的优点1. 高效光催化脱氮技术可以高效地去除废水中的氮污染物。

研究表明，在适当的条件下，该技术可以将废水中的氨氮去除率达到90%以上。

2. 环保相比传统的化学方法（如生物处理、化学沉淀等），光催化脱氮技术具有更好的环保性能。

该技术不需要使用任何添加剂或药剂，不会产生二次污染。

3. 能耗低光催化脱氮技术是一种低能耗的处理方法。

该技术只需要利用太阳能或人工光源就可以实现反应过程，不需要额外消耗能源。

4. 可重复使用光催化材料可以重复使用，不需要频繁更换。

这也降低了处理成本，提高了经济效益。

四、光催化脱氮技术的应用1. 废水处理光催化脱氮技术可以应用于各种废水的处理中。

特别是对于含氨废水、含有机物废水和含重金属废水等难以处理的废水，该技术具有很好的应用前景。

2. 大气污染治理除了在废水处理中的应用，光催化脱氮技术还可以用于大气污染治理。

该技术可以将空气中的NOx转化为无害物质，从而减少大气污染。

3. 其他领域除了上述两个方面，光催化脱氮技术还可以应用于其他领域。

催化剂前沿技术研究综述翻译

催化剂前沿技术研究综述摘要：这里系统地介绍了国内外多种催化剂新技术、新材料和新产品发展动态和发展趋势，针对我国催化剂技术发展现状，对催化剂行业的发展提出了自己的见解。

关键词：催化剂技术材料新产品1 前言催化剂的主要作用是降低化学反应的活化能，加快反应速度，因此被广泛应用于炼油、化工、制药、环保等行业。

催化剂的技术进展是推动这些行业发展的最有效的动力之一。

一种新型催化材料或新型催化工艺的问世，往往会引发革命性的工业变革，并伴随产生巨大的社会和经济效益。

1913年，铁基催化剂的问世实现了氨的合成，从此化肥工业在世界范围迅速发展；20世纪50年代末，Ziegler－Natta催化剂开创了合成材料工业；20世纪50年代初，分子筛凭借其特殊的结构和性能引发了催化领域的一场变革；20世纪70年代，汽车尾气净化催化剂在美国实现工业化，并在世界范围内引起了普遍重视；20世纪80年代，金属茂催化剂使得聚烯烃工业出现新的发展机遇。

目前，人类正面临着诸多重大挑战，如：资源的日益减少，需要人们合理开发、综合利用资源，建立和发展资源节约型农业、工业、交通运输以及生活体系；经济发展使环境污染蔓延、自然生态恶化，要求建立和发展物质全循环利用的生态产业，实现生产到应用的清洁化。

这些重大问题的解决无不与催化剂和催化技术息息相关。

因此，许多国家尤其是发达国家，非常重视新催化剂的研制和催化技术的发展，均将催化剂技术作为新世纪优先发展的重点。

2 国外催化剂技术发展趋势经过长期的发展，催化剂的应用领域已趋向如下局面：传统的石油化工技术基本趋于成熟，但需要新催化剂以满足原料性质变差、产品升级换代以及日趋苛刻的环保要求；天然气化工和煤化工在经济上还不能与石油化工竞争，所涉及的催化技术有很大的相似性；用于高附加值化学品和药物中间体合成为主的精细化工催化技术相对较为分散，发展迟缓，目前正在得到加强；以环境治理和环境保护为目的催化技术得到了广泛的重视。

国内外SCR催化剂应用概述

烟气脱氮的方法包括：选择性催化还原法（Ｃ、ＳＲ）选
择性非催化还原法（ＮＲ）炽热碳还原法、式络ＳＣ、湿合吸收法等。
目前，ＣＳＲ技术占国际上所采用的烟气脱氮技
术的绝大部分。ＳＲ技术的工程造价为４ＣＯ一６￥ｋ总运行成本最高。日本从２世纪８０／Ｗ，００年代初开始商业应用烟气脱氮技术；德国从２Ｏ世纪８代中期开始在中、含硫量的燃煤电站锅炉上０年低采用烟气脱氮技术；国从２纪９美Ｏ世０年代才开始
众所周知，Ｏ是大气污染源之一，Ｎ对人类的健康构成极大的威胁。各国对ＮＯ的排放都有严格的限制，且标准越来越严。因此，些年来，烟气近在
脱氮方面人们做了大量的研究工作。
目前减少Ｎ放的措施主要分为２种：烧Ｏ排燃
文献标识码：Ａ
文章编号：６１３０（００００２０１７ — ２６２１）６— ９１— ４
ＡｐｌｃｔｏｆＳｐｉａｉｎｏＣＲａａｙｔａｏｅａｄａｏｄｃｔｌｓｔｈｍｎｂｒａ
ＹｉｎＵＱａ
（ｈａｘＲｓａｈＤｓｎＩｓｔｔｏＰｔｌｍａｄＣｅｉｌｎｕｔ，ｉａ１０４ＣｉａＳａｎｉｅｅｒ￣ｉｔｕｅｆｅｏｕｎｈｍｃｄｓｙＸ ’ｌ７０５，ｈ）ｃｇｎｉｒｅａＩｒｌｎ
ＡｂｔａｔＳＲｉｕｐｓｄｔｅｏｅｏｅｍａｎｔｃｎｑｅｏｒｄｃｏｎｔｅｆｔｒ．ｅａｌｄｓｒｃ：ＣｓｓｐｏｅｏｂｎｆｔｉｅｈｉｕｓｆｒＮＯｅｕｔｎｉｈｕｕｅＡｄｔｉｈｉｅｉ￣ｏｕｔｎｏｅａｐｉａｏｎｒｅｆＳａａｙｔａｏｎｂｏｄｗａｅｉｗｅ．ｕｔｅ－ｎｄｃｉｎｔｐｌｔｎａｄｍａｋｔｏＣＲｃｔｌｓｔｈｍｅａｄａｒａｓｒｖｅｄＦｒｒｏｈｃｉｈｍｏｅｓｍｅｐｏｌｍｓｅｉｔｇｉｅｆｌｆＳａａｙｔｒｉｃｓｅ．ｒ，ｏｒｂｅｘｓｉｎｔｅｄｏＣＲｃｔｌｓｅｄｓｕｓｄｎｈｉｗｅＫｅｒｓＳＲ；ｃｔｌｓ；ａｐｉａｏｙｗｏｄ：Ｃａａｙｔｐｌｔｎ；ｐｏｌｍｃｉｒｂｅ

厌氧氨氧化生物脱氮工艺研究进展

厌氧氨氧化生物脱氮工艺研究进展厌氧氨氧化生物脱氮（Anammox）是一种新型的生物脱氮技术，其独特的氨氮氧化方式使其具有操作简便、效率高、投资成本低等优点，因此备受关注。

本文从反应机理、影响因素、工艺优化、应用等方面对厌氧氨氧化生物脱氮工艺研究进展进行综述。

一、反应机理厌氧氨氧化反应是一种自养生物脱氮过程。

在自生环境中，厌氧氨氧化反应主要是通过厌氧菌Anammoxosome中的过氧化物酶体（Peroxisomes）和乳酸酸酐酶体（Glyoxysomes）协同作用完成的。

它的反应流程如下：NH4++ NO2-+ 2H++ 2e-+ 碳水化合物→N2+ 2H2O+ 碳酸盐厌氧氨氧化反应中，NH4+是电子供体，而NO2-是电子受体，两者通过一系列酶体的作用产生水和氮气，同时还可以产生能量。

其反应催化剂为厌氧氨氧化菌（Anammox-bacteria）。

厌氧氨氧化菌最初是从荷兰的一个废水池中分离出来的，目前世界上已经分离出多个菌株，如广义厌氧氨氧化细菌Kuenenia和Brocadia，以及一些厌氧氧化的深海细菌。

另外，还有一些厌氧氨氧化的异养细菌抑制剂，如3-Chloroaniline（3-CBA）、Bromoacetamide（BAM）和Nitrapyrin（NP）。

通过对厌氧氨氧化细菌的分离、鉴定和物种鉴定，揭示了Anammox生物反应机理的基本过程和基本反应方程式，为技术实现提供了理论基础。

二、影响因素1.温度：温度是影响厌氧氨氧化反应速率和效率的重要因素之一。

厌氧氨氧化菌的最适生长温度约为30~40℃，在这个温度范围内反应速率最快且反应效果最佳。

温度过高或过低都会导致反应效率下降，加快菌体内氧化物代谢率，降低反应速率和产氮率。

3.氨氮浓度：氨氮浓度是影响厌氧氨氧化反应速率和效率的重要因素之一。

氨氮浓度越高，产生的亚硝酸浓度越高，反应速率和效率也随之增加。

但当氨氮浓度超过一定限度时，菌体代谢活性降低，反应速率和效率也会降低。

综述+氮还原催化剂

综述+氮还原催化剂
氮还原催化剂是实现氮气还原为氨或肼等有用化合物的关键。

近年来，随着全球对可持续能源和绿色化学的需求不断增加，氮还原催化剂的研究受到了广泛关注。

本文综述了氮还原催化剂的研究进展，介绍了不同催化剂的催化机理和优缺点，为氮还原反应的优化提供参考。

目前，常用的氮还原催化剂主要包括金属氮化物、碳基材料和过渡金属催化剂等。

其中，金属氮化物催化剂具有高活性和选择性，但制备成本较高；碳基材料催化剂具有来源广泛、成本低等优点，但其催化活性较低；过渡金属催化剂则具有优异的催化性能和可控性，但其稳定性较差。

在催化机理方面，氮气分子在催化剂表面发生解离并形成活性中间体，随后通过吸附态或表面反应转化为氨或肼等产物。

因此，调控催化剂表面的电子结构和吸附性质是提高氮还原催化剂活性和选择性的关键因素之一。

此外，合理设计催化剂的形貌和结构也有助于提高其催化性能。

氮还原催化剂的研究仍面临许多挑战和机遇。

未来
的研究应该注重开发新型高效、低成本的催化剂体系，并深入研究其催化机理和应用前景。

文献综述(完整版)

文献综述2.1 前言原油是一种极其复杂的烃类和非烃类的液态混合物，其中碳约占85％（质）、氢占12％左右，其余为硫、氮、氧和金属化合物。

人们已从原油中提炼出200多种纯化合物。

限于技术和经济原因，原油中到底有多少种化合物目前还不是很清楚。

原油中所含的烃类主要有：①正构及异构烷烃分子式CnH2n+2；②环烷烃分子式CnH2n；③芳香烃分子式CnHn。

原油内C16以上的正构烷烃称石蜡，其熔点高于环境温度，若管道输送温度过低将析出蜡晶，并在管内壁结蜡。

原油为胶体溶液，常含有胶质、沥青质，还有砂、各种盐类及金属腐蚀产物等。

沥青质为原油内大分子量（2000~100000）的多环芳香烃化合物，不能溶于低分子烷烃（如正戊烷）但能溶于芳香烃（如苯）内。

沥青质的粒径10~35nm，含有氧、硫化合物、有机、无机及金属盐类，是无定形固体物质。

胶质是原油内含硫、氮、氧的多环芳香烃化合物，分子量约为1000~2000，为红褐色至暗褐色的半固体状粘稠物质，能溶于正构烷烃（如正戊烷）。

粒径<10nm，不絮凝。

原油内有较多胶质时能和沥青质以极性分子官能团相连，形成粒径约1μm的胶质粒子，防止沥青质沉积于金属表面。

原油内大部分非烃化合物都集中于胶质、沥青质内，胶质和沥青质对油水乳状液的稳定、原油表面发泡等性质起重要作用。

由于生成石油的低级动植物体的种类、石油形成的环境条件不尽相同，不同油田，不同油区，甚至不同油井开采出的原油的性质及其所含金属元素的种类、含量和存在形态差异很大。

一般而言,原油中含量较多的金属元素有钠、钙、铁、镍、钒等，其中，大部分钠和少量钙、铁等以氯化物和其它无机盐形态存在，而大部分钙和铁以有机酸盐、酚盐等形态存在，镍和钒等则多以卟啉类化合物形态存在[1]。

原油中金属元素的含量虽然不高，但它们对原油的加工和使用危害很大，因此，通常把原油中的这些金属元素称为金属杂质，并采用各种方法和手段，从原油和其馏分油中脱除这些金属杂质。

催化剂应用于石油的原理

催化剂应用于石油的原理催化剂的基本概念和作用催化剂是一种能够加速化学反应速率、不参与反应本身的物质。

在石油行业，催化剂的应用极为广泛。

催化剂能够提高石油加工过程中的反应速率和选择性，从而提高产品质量和产量。

催化剂在石油加工中的应用催化剂在石油加工中有多种应用，以下列举了其中几种常见的应用方式：1.脱硫催化剂–主要用于石油加工中的脱硫反应。

–在脱硫反应中，催化剂能够促使硫化物与催化剂表面发生反应，将硫从石油产品中去除，提高产品质量。

–常见的脱硫催化剂有氧化铈、氧化钝化铁等。

2.脱氮催化剂–用于石油加工中的脱氮反应。

–脱氮催化剂能够催化氮氧化物与催化剂表面反应，将氮氧化物从石油产品中去除，减少环境污染。

–常见的脱氮催化剂有铂铑合金、铜铁催化剂等。

3.裂化催化剂–用于石油加工中的裂化反应。

–裂化催化剂能够将石油分子进行裂化，生成较小分子量的石油产品，如汽油、石脑油等。

–常见的裂化催化剂有铝硅酸盐催化剂、氧化铝催化剂等。

4.聚合催化剂–用于石油加工中的聚合反应。

–聚合催化剂能够促使石油分子之间发生聚合反应，生成高分子量的聚合物。

–常见的聚合催化剂有锌催化剂、钛催化剂等。

催化剂的工作原理催化剂能够通过提供反应过渡态的新途径，降低反应的活化能，从而加速反应速率。

具体来说，催化剂的工作原理可以分为以下几个方面：1.吸附过程–催化剂能够通过物理或化学吸附将反应物分子吸附到催化剂表面。

–吸附过程可以增加反应物分子的有效浓度，提高反应速率。

–催化剂通常具有高度开发的表面积和吸附能力，能够与反应物分子发生相互作用。

2.反应过程–反应物分子被吸附在催化剂表面后，会发生化学反应。

–催化剂通过提供新的反应路径，使反应物分子之间发生相互作用，使反应发生。

–催化剂通常具有特定的活性中心，能够与反应物分子发生化学键的形成和断裂。

3.解吸过程–反应物分子在催化剂表面发生化学反应后，生成产物，并从催化剂表面解吸。

–解吸过程使产物从催化剂表面脱离，为下一轮反应创造条件。

炼油工业中的催化剂有哪些

炼油工业中的催化剂有哪些炼油工业是指将原油转化为各类燃料和化工产品的过程。

而在炼油过程中，催化剂起着至关重要的作用，能够加速化学反应速率，并提高产品的产率和品质。

下面将介绍几种在炼油工业中常见的催化剂。

1. 加氢催化剂加氢是炼油过程中的关键步骤之一，通过向原料中加入氢气，将高分子量的油脂分子裂解为低分子量的物质，以提高燃料的品质。

而加氢催化剂常用的主要成分为铜、铁、钼等金属，通过氧化物或硫化物的形式存在。

2. 裂化催化剂裂化是将高沸点的重油转化为低沸点的轻质石油产品的过程。

裂化催化剂可以促使石油分子断裂，产生更多的汽油和石脑油。

常见的裂化催化剂有硅铝酸盐、磷酸盐等，它们能够在高温下催化石油分子的断裂。

3. 脱硫催化剂由于原油中含有硫化物，其燃烧产生的硫氧化物会对环境造成污染，同时也会对催化剂产生毒性。

脱硫催化剂的作用就是将原油中的硫化物转化为无毒的化合物，以达到净化原油的目的。

常见的脱硫催化剂有氧化镍、氧化钴等，它们能够与硫化物反应，将其转化为双酸盐或双碱盐。

4. 脱氮催化剂在炼油过程中，燃料中的氮化物会在燃烧时生成有毒氧化物，对环境和人体健康造成影响。

因此，需要使用脱氮催化剂将燃料中的氮化物转化为无害的氮气。

常见的脱氮催化剂有铜、钼、钨等金属，它们能够与氮化物发生反应，将其转化为氮气。

5. 重整催化剂重整是将炼油过程中副产物及低价燃烧剂转化为高附加值的芳烃燃料。

重整催化剂通过将低碳烃加热分解，再通过催化剂的作用，使得烃分子重新组合为较高碳数的芳烃化合物。

常见的重整催化剂有铂、钼、镍等金属，它们能够作为催化剂，促使烃分子的重排和芳香化反应。

总而言之，催化剂在炼油工业中具有非常重要的地位，能够加速反应速率，提高产品的产率和品质。

通过运用不同种类的催化剂，在炼油过程中可以实现加氢、裂化、脱硫、脱氮和重整等重要反应的进行。

炼油工业中的催化剂的研发和应用将进一步推动石油工业的发展。

船用脱氮脱硝催化剂

船用脱氮脱硝催化剂1. 前言船舶作为重要的交通工具之一，对环境保护的要求越来越高。

船舶燃烧产生的废气中含有大量的氮氧化物（NOx），这对环境和人类健康都有一定的危害。

因此，船用脱氮脱硝催化剂的研发和应用变得尤为重要。

本文将介绍船用脱氮脱硝催化剂的原理、种类、应用以及未来发展趋势，旨在为相关领域的研究人员和工程师提供参考。

2. 脱氮脱硝催化剂的原理脱氮脱硝催化剂是一种能够催化氮氧化物（NOx）的还原和氧化反应的物质。

其原理基于化学反应中的催化作用，通过提供适当的反应条件，加速氮氧化物的转化，从而降低废气中的NOx含量。

脱氮脱硝催化剂的工作原理主要包括以下几个步骤：1.氮氧化物的还原：催化剂能够将废气中的氮氧化物还原为氮气和水，从而降低NOx的排放。

常用的还原剂包括氨气、尿素等。

2.氮氧化物的氧化：催化剂能够将废气中的氮氧化物氧化为无害的氮氧化物或其他物质，从而降低其对环境的污染。

常用的氧化剂包括氧气、臭氧等。

3.催化剂的再生：催化剂在反应过程中会逐渐失活，需要进行再生。

再生的方法包括高温煅烧、酸洗等。

3. 船用脱氮脱硝催化剂的种类根据催化剂的不同成分和结构，船用脱氮脱硝催化剂可以分为多种类型。

以下是一些常见的船用脱氮脱硝催化剂种类：1.金属催化剂：包括铂、钯、铑等金属催化剂。

金属催化剂具有高催化活性和稳定性，但成本较高。

2.氧化物催化剂：包括氧化钙、氧化铝等。

氧化物催化剂具有较好的催化性能和耐高温性能，但对反应条件要求较高。

3.分子筛催化剂：包括SAPO-34、ZSM-5等分子筛催化剂。

分子筛催化剂具有较高的选择性和活性，但对反应条件和催化剂的制备工艺要求较高。

不同种类的船用脱氮脱硝催化剂在催化活性、稳定性和成本等方面存在差异，可以根据具体的应用场景选择合适的催化剂。

4. 船用脱氮脱硝催化剂的应用船用脱氮脱硝催化剂主要应用于船舶的排放控制系统中，以降低废气中的氮氧化物排放。

具体的应用方式和效果如下：1.船舶SCR系统：船用脱氮脱硝催化剂常用于船舶选择性催化还原（SCR）系统中。