公路彩门设置方案

公路彩门设置方案

1彩门门架设立的难点

由于接到任务时至5.12纪念日仅有一天时间，都江堰至映秀高速公路的各施工单位的设备、材料及人员大部分已撤出，余下的也在为全线通车作最后的准备，且庙子坪特大桥上过往车辆及人员多。此次彩门门架设立具有如下难点∶

( 1)时间紧迫∶必须在2009年5月11日夜晚完成;( 2)门架用材料、设备及人员组织困难;( 3)桥上不能中断交通;

( 4)现场无电源;

(5)须保证门架在拼立和使用过程中绝对安全。针对上述难点，精心组织，抢抓时间，超常规作业，按期完成了任务。

2彩门门架方案的选择

2009年5月11日2:30赶赴庙子坪特大桥上的现场后，立即了解到相关情况︰按原定方案所设置的彩门靠中间的两立柱现在须拆除，而两立柱拆除后已设置的彩门内的组装门架由于跨径增大不能使用，必须另设彩门门架;庙子坪特大桥施工单位的设备、剩余材料及人员大部分已撤走，尚余的材料设备仅有墩身加固用过的型钢吊架、一些M型万能杆件螺栓垫板、装载机及少量焊机等。

结合已有经验和现场情况，初拟彩门的支架采用门架的型式，净跨16m，净高大于6m。可能采用的门架设计方案主要有∶( 1 )型钢门架方案:主要用型钢做门架的立柱和横梁，采用焊接连结;

(2 )三角架门架方案∶用型钢或万能杆件做门架的立柱，拼接多片三角架作门架横梁﹔

(3)贝雷架门架方案:用贝雷架做门架的立柱和横梁﹔

(4)钢管门架方案∶主要用钢管组焊做门架的立柱和横梁﹔

(5 )M型万能杆件门架方案∶用M型万能杆件组拼门架的立柱和横梁。

经过综合比选，方案(5)具有以下优点︰拼门架的材料、设备可

从附近的成都调运﹔人员可从成都附近工地抽调;

易于多点同时拼装，节省时间;

可倒置拼装后由吊车吊移翻身就位，拼装难度小;拼装时仅占用

半幅桥而不中断桥上交通;

对电源需求少。故确定采用M型万能杆件门架方案，门架的净跨16m，净高略大于6m，宽2m。

3彩门门架用材料、设备及人员的组织

彩门门架方案确定后，所用材料、设备及人员的计划须尽快落实并组织到位。作者在无参考技术资料(出发时走得太急未带，工地上

也没有)的情况下，凭平时的经验积累和记忆，很快就绘出了彩门门

架的草图，算出了M型万能杆件门架的杆件数量（重量为后补)。

万能杆件门架的杆件数量算出（另加适量备用数量)后，连同拼

装门架所需的至少共50名技术工人、2台25t的吊车及其它相关设

备的数量计划，及时提交给了实施本项目的四川路桥的现场指挥人员，并连夜通知到有关部门及项目落实到位。

同时，也将万能杆件门架的外廓尺寸告诉给了广告公司，以提前制作彩门门架上需挂覆的喷绘标语。

4彩门门架的拼装实施

2009年5月11日上午8:00过后，陆续有各工地来拼装门架的人员到达现场∶雅泸高速公路C3合同段的技术人员及工人10人，雅泸高速公路C1合同段5人，乐宜高速公路LJ6合同段23人，彻底关大桥项目24人，庙子坪特大桥修复项目部25人以及一些其他管理人员。人员到场后立即进行有关准备工作，包括∶研究及落实实施细节，用装载机从庙子坪特大桥修复项目部运来拼装门架用的M型万能杆

件的螺栓、垫板、支承靴，套筒搬手，电焊机、焊条及面罩，稳定门架用的抗风索及索夹，门架立柱下支撑用的钢垫板等。