midasCivil更新内容简介

2 新增内容功能介绍
2.2 其它功能简单介绍
2.2.15 增加梁单元压力荷载输入功能 对于梁单元可按“压力荷载”的形式输入荷载，将自动考虑变截面的投影面积。 例如，对变高度梁单元输入风荷载时，仅输入单位面积的风荷载即可，无需考虑截面尺寸变化。 还可通过输入附加高度，考虑防撞墙部分的风荷载。 2. 2.16 增加了考虑钢束和普通钢筋的换算截面特性计算功能---截面管理器 增 加了（数据库/用户截面、设计截面、变截面、组合截面、数值截面、联合截面）考虑普通钢 筋及预应力钢筋后的换算截面特性值计算功能 。 可对任一单元的各个位置（i，1/4 , 2/4 , 3/4，j）截面进行换算截面特性值的计算，并可以查看该 截面处的钢束和钢筋布置位置 。 2.2.17 改善了输入普通钢筋的方法 ---截面管理器 提供多种普通钢筋输入方式 ( 增加了点、线、弧、圆、多折线定义钢筋的方法)，并改善了抗剪钢 筋的输入方法。 支持设计截面、联合截面类型 。
图1 曲线桥 图2 变高桥
图3 截面特性计算
2 新增内容功能介绍
2.1.2 弯矩-曲率关系曲线的计算功能（ ★ ★ ★ ★ ★ ）
功能说明：完成弹塑性材料的本构定义后，提供任意截面屈服曲率、极限曲率、屈服弯矩、极限 弯矩的结果输出，主要用于抗震设计与验算。
▪ 命令位置：模型 > 截面和材料特性 > 弯矩曲率曲线
2 新增内容功能介绍
2.2 其它功能简单介绍
2.2.5 弹性连接中增加了多折线类型 在计算钢轨因为温度荷载或制动力引起的轴力时，使用双折线弹簧类型模拟梁和钢轨之间的连接 使计算更准确。 2.2.6 增加了分布弹性支承（文克尔）选项 可定义多种类型的面弹性支承。 2.2.7 增加了印度和欧洲的收缩徐变规范 方便用户定义其他规范要求的收缩徐变函数。 2.2.8 屈曲分析中增加了输入荷载系数范围的功能 程序可只输出用户输入范围内的荷载系数。 用户可控制荷载系数的输出结果。 2.2.9 优化了特征值分析功能 用户输入的振型数量多于模型本身最多能算的振型数量时(例如单质点体系只有一个振型)，程序 不是终止分析而是计算能计算的最多振型数继续分析。 优化了特征值分析的计算连贯性。
2 新增内容功能介绍
2.2 其它功能简单介绍
2.2.10 用户可选择显示支承符号的形状 增加了各方向支承的显示形状。 便于用户查看约束的自由度，边界显示更加清晰。 2.2.11 未知荷载系数功能中增加了用表格形式输入约束条件的功能 可用表格形式输入未知荷载系数的约束条件。 用户输入更方便。 2.2.12 在索单元结果表格中增加了“索力效应系数”的输出功能 在索单元结果表格中增加了“索力效应系数”的输出，即恩斯特公式中的刚度调整系数。 方便用户查看索单元弹性模量的修正结果。 2.2.13 平面应变单元的结果查看中增加了剖断面图的功能 查看平面应变单元的结果时，增加了显示剖断面上结果的功能。用平面应变单元模拟大坝、防波 堤、隧道时，使用剖断面功能查看结果更直观。 2.2.14 改善了输入偏心荷载功能 输入偏心荷载时，可选择下列两种参考点输入：1) 以截面型心为基准2) 以截面偏心点为基准。 输入变截面单元的偏心荷载(例如刹车力、例如栏杆荷载等)更方便。
图1定义混凝土和钢材的本构模型 图2 弯矩-曲率关系曲线
图3 输出计算结果
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2.1.3 斜拉桥调索功能（ ★ ★ ★ ★ ★ ）
功能说明：选择对目标函数影响较大的因子进行调整，快速完成索力的优化；能够及时查看索力 调整后主梁弯矩与位移的变化，快速获得满意索力。
▪命令位置：结果 > 调整索力
2 新增内容部分析结果功能 可实现用户截面、设计截面、变截面、组合截面、数值截面 、联合截面中任一点的应力计算。 可输出Excel格式的简约应力计算书 。 2.2.19 改善了定义组阻尼比的方便性 原来的组阻尼比对话框，分为单元质量和刚度因子法和应变能因子法两个对话框 。 时程分析时，可考虑质量因子(alpha)，提高了计算准确性 。 2.2.20 改善了自重转换质量的方法 对话框的《考虑质量偏心》选项名称改为《考虑非对角线质量》。 时程分析时，可考虑一致质量或非对角线质量（旧版仅支持集中质量法）。 采用一致质量法或 / 质量偏心时，仅支持Lanczos 法计算特征值 。 2.2.21 增加了将最终施工阶段的内力转换为Pushover分析的初始荷载 可将最终施工阶段的内力转换为Pushover分析的初始荷载 。 直接导入施工阶段分析结果。
图1 新规范移动荷载
图2 定义新规范反应谱
图3 生成新规范反应谱
图4 生成新规范荷载组合
2 新增内容功能介绍
2.1.7 增加Mander本构模型（ ★ ★ ★ ★ ）
功能说明：分别输入约束混凝土和非约束混凝土的材料本构关系，使动力弹塑性分析结果更准确； 通过自动计算功能，用户可以方便得到截面的非线性特性。
图2 抗震荷载组合对话框
图3 定义设计参数对话框
图4 抗震验算结果表格
图5 抗震计算书
2 新增内容功能介绍
2.1.6 加入两本新城市桥梁规范（ ★ ★ ★ ★ ★ ）
功能说明：加入《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2019)的移动荷载,《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2019)的反应谱并结合两本规范生成荷载组合、设定设计参数与验算内容进行RC及抗震设计。
▪ 命令位置：模型 > 材料和截面特性 > 截面管理器
图1 指定应力点输出
图2 Part1的应力输出点 图3 Part2的应力输出点
2 新增内容功能介绍
2.1.9 预应力钢束导出并生成DXF文件功能（ ★ ★ ★ ★ ）
功能说明：通过此功能可以把模型里的预应力钢束，导出并生成为DXF文件。（在CAD中分别显示竖 弯，平弯）；方便用户修改钢束图。
图2 调索后的主梁弯矩
图1 调索窗口
图3 调索后的主梁位移图
2 新增内容功能介绍
2.1.4 动态计算书模块功能（ ★ ★ ★ ★ ★ ）
功能说明：调用已有模板，一键生成计算书；通过自动更新功能，计算书根据模型数据的修改做 相应变化，避免大量重复性修改工作，大大提高了出桥梁评审报告效率和准确性。
▪命令位置：工具> 动态计算书生成器
▪ 命令位置：模型 > 预应力荷载> 钢束形状
图1 预应力钢束布置图
图2 导出钢束DXF图
2 新增内容功能介绍
2.1.10 钢束形状生成器功能（ ★ ★ ★ ★ ）
功能说明：可以将DXF中不同图层中的线型同时导入，利用起始点批量生成同一特性值的预应力筋 mct命令流。
▪ 命令位置：工具> 钢束形状生成器
2 新增内容功能介绍
2.1 重要功能介绍
2.1.1单箱多室箱梁梁格法建模助手功能（ ★ ★ ★ ★ ★ ） 功能说明：该功能能实现斜桥、曲线桥（包含缓和曲线）、宽箱梁桥（变高及变宽)快速建立梁 格模型，并基于不同的截面分割方法自动计算截面特性，避免了繁琐的人工计算，提高建模效率 和准确性。
图1 钢束导入窗口
图2 导入到模型里的钢束布置形状
2 新增内容功能介绍
2.1.11 不同材料分别定义组阻尼比的功能（ ★ ★ ★ ★ ）
功能说明：对混凝土、钢材定义不同的阻尼比，用于反应谱分析或时程分析，并选择相应阻尼计 算方法。反应谱分析：应变能因子法；直接积分法时程分析：单元质量刚度因子或应变能因子法
再见
2 新增内容功能介绍
2.2 其它功能简单介绍
2.2.22 Pushover分析控制中，增加出现剪力铰时，停止分析的选项 勾选后，出现剪切铰时，将终止分析 。 2.2.23 Pushover分析时，可累加始荷载作用下的反力/位移 之前版本，只能累加初始荷载引起的反力，但位移无法累加输出 。 可直接将初始荷载引起的反力、位移结果累加到Pushover分析结果中。
▪ 命令位置：模型> 材料和截面特性>组尼比
各种材料的默认组阻尼比
- 钢材
: 0.02 (2%)
- 混凝土/组合材料: 0.05 (5%)
- 用户
: 0.00 (0%)
- 单元质量和刚度因子法: 直接积分法时程分析 - 应变能因子法: 反应谱分析
2 新增内容功能介绍
2.2 其它功能简单介绍
2.2.1 改善图形显示功能 可按不同材料、不同截面、不同厚度随机显示单元的颜色。 对板和实体单元进行透明处理，使图形显示结果更清晰。 2.2.2 增加了单元横断面及钢束位置显示功能 可以显示每个单元5点处的横断面形状。 通过查看各单元的断面确认钢束布置位置是否准确。 单击鼠标右键后上移放大断面视图，下移缩小断面视图；单击并按住鼠标左键后可以移动断面到 想要查看的位置。 2.2.3 增加了任意形状的变截面叠合梁显示和计算功能 增加了任意形状变截面的叠合梁的显示功能以及特性值计算功能，支持任意形状变截面叠合梁的 变截面组功能。 程序适用性更广泛、用户使用更方便 。 2.2.4 增加了板单元的自动网格划分功能 通过选择梁或节点可自动生成板单元，且可与周边网格变形协调。 对桥面板、横隔梁、地铁车站等结构的建模非常实用、高效。
▪ 命令位置：模型 > 材料和截面特性 > 弹塑性材料特性
图1 Mander本构模型数据对话框
图2 钢筋及截面数据
2 新增内容功能介绍
2.1.8 用户任意指定应力点输出功能（ ★ ★ ★ ★ ）
功能说明：对数据库/用户截面、设计截面、变截面、组合截面、数值截面 、联合截面，可任意定 义应力输出点；对于联合截面，还可分别定义Part1与Part2的应力输出点。
图1 动态计算书
2 新增内容功能介绍
2.1.5 公路桥梁抗震验算功能（ ★ ★ ★ ★ ★ ）
功能说明：增加了JTG/B02-01-2019反应谱函数及抗震荷载组合自动生成功能；对桥墩、盖梁等 构件进行E1、E2反应谱抗震设计验算；抗震计算书输出详细计算过程。