中国航空空港城市ppt课件
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我国民航主要机场 ppt课件
Greiner)的设计方案,由主楼、连接楼、指廊和高架连廊
四大建筑结构组成,总面积达37万平方米,主楼共分为4层,
包括地上3层及地下1层,其中第三层为出发大厅,第二层
新华航空、大新华快运、首都航空、天津航空)
(2)2号航站楼
中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公
司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空(国际航
班),以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务。
(3)3号航站楼
中国国际航空公司、深圳航空公司。山东航空公司、
上海航空公司、四川航空公司,以及星空联盟的外航,寰
宇一家的外航和非联盟的外航服务。
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6、服务内容
(1)地面服务 (2)空港物流 (3)飞机维修 (4)进口口岸
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Байду номын сангаас
7、交通换乘
(1)高速公路 (2)摆渡车 (3)轨道交通 (4)出租车 (5)机场巴士
8、机场事故
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(二)广州白云国际机场
(4)2004年09月20日,整修一新的一号航站楼重新投入使 用,专门承载中国南方航空公司航班。
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(5)2005年01月29日,56年来中国大陆和台湾之间首次不 中停香港的台商包机在机场降落。
(6)2009年11月30号,北京首都国际机场迎来了本年度第 6000万名旅客,使得该机场成为世界第四大机场。
2、历史沿革
(1)1933年夏季,广州白云机场建成,机场原址 位于广州市白云区西侧。最初主要用于军事目的, 后改建成民用。
(2)1992年就开始进行新机场的选址工作,经过 多年准备,最终选址距市区北部28公里的花都区新 华街道、花山镇、花东镇及白云区人和镇的交界处, 占地规模比原机场大近5倍。
中国航空区划以及主要航线PPT课件
综合技术水平较高的地区
农业 工业 区内区外联系紧密
重要空港城市 上海 南京 连云港 常州 杭州 宁波 温州义乌 合肥 厦门 福州 南昌 九江 济南 青岛 烟台 东营
• 中南区 • 河南 湖北 湖南 广东 海南 广西 • 南北较长 地形复杂 海岸绵长 江河湖泊众多 • 特大城市 深圳 广州 武汉 • 深圳 珠海 汕头 重要的经济特区 • 珠江三角洲 制造业 矿业 农业 • 郑州 洛阳 武汉 宜昌 恩施 长沙 岳阳 广州 湛江 珠
• 七大航空区域概述 • 1 华北区 • 二省 二市 1 自治区 • 北京 天津 河北山西 内蒙古 • 丘陵 平原 山地 • 暖温带大陆季风性气候 • 煤炭 石油 天然气 • 主要城市:北京 天津 秦皇岛 石家庄 邯郸 太原 呼
和浩特 包头
• 华东区 • 6 省1 市 • 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 上海 • 丘陵 盆地 平原 • 亚热带湿润性季风气候 • 8% 人口 3.4亿 30% 经济发达
元区
• 教育 上等 工业化程度 • 国民经济占有重要的地位 装备制造业 石油
化工业 冶金工业 船舶制造业 汽车制造业 高新技术产业 农产品加工业
• 哈尔冰 飞机制造业
• 西北区 • 位于身居内陆 位于大兴安岭以西, 昆仑山-阿尔
金山-祁连山和长城以北 • 陕西 青海 甘肃 宁夏 • 地广人稀 少数民族聚居 地形多变 气候干旱 耕地
海 汕头 深圳 南宁 桂林 三亚
• 西南区 • 1 市 3 省 1 区 重庆市 四川 云南 贵州 西藏 • 山地 丘陵 盆地 • 亚热带山地高原气候 • 落后 发展潜力大 • 复杂多变的地形条件 • 重庆 成都 绵阳 西昌 昆明 西双版纳 丽江 贵
阳 六盘水 拉萨
• 东北省 • 山水环绕 自然资源独立 相对独立的经济单
农业 工业 区内区外联系紧密
重要空港城市 上海 南京 连云港 常州 杭州 宁波 温州义乌 合肥 厦门 福州 南昌 九江 济南 青岛 烟台 东营
• 中南区 • 河南 湖北 湖南 广东 海南 广西 • 南北较长 地形复杂 海岸绵长 江河湖泊众多 • 特大城市 深圳 广州 武汉 • 深圳 珠海 汕头 重要的经济特区 • 珠江三角洲 制造业 矿业 农业 • 郑州 洛阳 武汉 宜昌 恩施 长沙 岳阳 广州 湛江 珠
• 七大航空区域概述 • 1 华北区 • 二省 二市 1 自治区 • 北京 天津 河北山西 内蒙古 • 丘陵 平原 山地 • 暖温带大陆季风性气候 • 煤炭 石油 天然气 • 主要城市:北京 天津 秦皇岛 石家庄 邯郸 太原 呼
和浩特 包头
• 华东区 • 6 省1 市 • 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 上海 • 丘陵 盆地 平原 • 亚热带湿润性季风气候 • 8% 人口 3.4亿 30% 经济发达
元区
• 教育 上等 工业化程度 • 国民经济占有重要的地位 装备制造业 石油
化工业 冶金工业 船舶制造业 汽车制造业 高新技术产业 农产品加工业
• 哈尔冰 飞机制造业
• 西北区 • 位于身居内陆 位于大兴安岭以西, 昆仑山-阿尔
金山-祁连山和长城以北 • 陕西 青海 甘肃 宁夏 • 地广人稀 少数民族聚居 地形多变 气候干旱 耕地
海 汕头 深圳 南宁 桂林 三亚
• 西南区 • 1 市 3 省 1 区 重庆市 四川 云南 贵州 西藏 • 山地 丘陵 盆地 • 亚热带山地高原气候 • 落后 发展潜力大 • 复杂多变的地形条件 • 重庆 成都 绵阳 西昌 昆明 西双版纳 丽江 贵
阳 六盘水 拉萨
• 东北省 • 山水环绕 自然资源独立 相对独立的经济单
《空港城市介绍》PPT课件
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(二)空港介绍
1、首都国际机场概况
(1)北京首都国际机场40~05’N .116~30’E,机场标高35.3米, 位于北京的东北方向,距市中心天安门广场25.35千米.是我国地 理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际 航空港。首都机场不但是北京的空中门户和对外交往的窗口,而且是 中国民用航空国内航线网络中的大型枢纽机场。 (2)北京首都国际机场(IATA代码:PEK,ICAO代码:ZBAA, 简称首都机场、北京机场),为中国北京市联外主要的国际机场,同 时也是中国国际航空公司的基地机场。 首都机场目前是全世界第二繁忙的机场,2011年旅客吞吐量达到 7740万人次,仅次于美国亚特兰大国际机场。首都机场的3号航站楼 是仅次于阿联酋迪拜国际机场T3的世界第二大航站楼,同时也是世界 面积第五大的建筑。
首都国际机场以又好又快的“中国速度”完成了目
前世界上最大单体航站楼——3号航站楼的建设工
程。随后,在试运行不足2个月的时间里,北京首
都国际机场全力组织了6次近万人的大规模演练,
最终实现了3号航站楼的成功接收和顺畅运营,赢
得了世界同行的高度评价。自此,北京首都国际机
场的硬件资源得以有效扩充,成为了亚太地区首个,
北京的经济发展经历了两个重要的发展阶段:建国之初, 把北京规划为我国的重要工业基地之一,是环渤海重工业经 济区的重要核心城市。在这个思路的指导下,把北京建成了 囊括:冶金、石化、机械、煤炭、汽车、纺织、电子、建材 等门类齐全的重工业城市。由于北京人口十分密集、生活必 需品市场广阔,促进了城郊农副产品基地的建设和发展。虽 然工业发展水平上去了,但是北京也为此付出了沉重的代价, 北京的水是脏的、天是灰的,重度环境污染与这个中国首都 的称谓是无论如何也不相称的。为了到重塑新北京、新首都 的目标,北京整体城市定位有所改变,“国家首都、国际城 市、文化名城、宜居城市”是北京新的总体发展目标。原有 的高污染、高能耗的工业部门纷纷被政策性的迁出北京城区, 取而代之的是金融、IT、旅游、展览等科技性、服务性强的 行业。其结果是在经济高速发展的同时北京的水净了、天蓝 了、街道整洁了,北京的整体环境得到了很大改善。能够成 功举办2008年奥运会是国际社会对北京整体城市转型工作 给予的高度肯定和赞扬。可以相信,随着2008的日益临近, “新北京、新奥运”将给这个千年古都带来新的活力和魅力。
我国航空运输布局 PPT
机场现状
——2011年底,我国共有机场180个
2011年各地区运输机场数量
单位:个
地区
运输机场数量
占全国比例%
全国
180
100%
其中:东北地区
19
10.6%
东部地区
46
25.6%
西部地区
90
50.0%
中部地区
25
13.9%
2011年,年旅客吞吐量100万人次以上的运输 机场53个,其中北京、上海和广州三大城市机 场旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的31.9%。
• 国际民航组织(ICAO)将航空港(机场) 定义为:供飞行器起飞、降落和地面活动 而划定的地域或水域,包括域内的各种建 筑物和设备装置。
• 民航运输机场大致可划分为: • 飞行区(Airside) • 航站区(Terminal) • 机务维修区(Landside) • 其它服务区域
机场分类
• 大型枢纽机场 • 国内干线机场 • 次干线机场 • 支线机场
• 基本评价是:
– 机场总体布局基本合理。 – 机场区域布局与经济地理格局基本适应。 – 机场体系的功能层次日趋清晰。 – 航空运输在综合交通运输体系中的地位不断提高。
国家民航布局规划
• 至2020 年,布局规划民用机场总数达244 个.
• 建设结构合理、功能完善的北方(华北、东北)、 华东、中南、西南、西北五大区域机场群,具体是:
较强竞争力的国际枢纽机场,新建北京新机场。 • (2)华东机场群:培育上海浦东机场成为具有较
强竞争力的国际枢纽机场。 • (3)中南机场群:培育广州机场成为具有较强竞
争力的国际枢纽机场。 • (4)西南机场群:强化成都、重庆、昆明机场的
我国民航主要机场PPT课件
(2)解放后,重建虹桥机场,此后一直作为军用机场,直 到1963年,被国务院批准再次成为民用机场,并于1963 年底进行了大规模的改建和扩建,该工程于1964年正式交 付使用。
(3)1984年3月,上海虹桥机场候机楼工程再度扩建,同 年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼,使用面积比过 去扩大了一倍。
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4、交通换乘
(1)地铁 (2)出租车 (3)巴士 5、机场事故 2013年10月27日上午9时14分,白云机场航站楼出发
大厅1号门附近的一块电子显示屏附近突然起火冒烟,火势 很快蔓延到电子显示屏下方的商铺。不到10分钟,着火商 铺就几乎淹没在火海中。很快,消防员赶到并对火势进行 了控制。截至上午11时许,有25个航班延误,4000余旅 客受到影响。
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4、硬件设施
北京首都国际机场拥有三座航站楼,两条4E级跑道、一 条4F级跑道,以及旅客、货物处理设施。是中国国内仅有 的两座拥有三条跑道的国际机场之一(另一座为上海浦东 国际机场),机场原有东、西两条4E级双向跑道,长宽分 别为3800×60米、3200×50米,并且装备有Ⅱ类仪表着 陆系统;其间为一号航站楼、二号航站楼。2008年建成的 三号航站楼和第三条跑道(3800米×60米)满足F类飞机 的使用要求,位于机场东边。
成都双流国际机场是中国第四大航空港,中国 中西部地区最繁忙的国际机场,中国西南地区的航 空枢纽和最重要的客货集散地。
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1、历史沿革
(1)成都双流国际机场,原名成都双桂寺机场,是民国二 十七年(1938年)建设的一座军用机场。最初道面为泥面, 仅能供小型双翼飞机起降。
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中国航空空港城市资料讲解
一、旅周边游重资要的源空的港城定市义——无锡硕放机场 WUX
无锡 WUX
无锡机场位于江苏省无锡市东南12千米处,距离苏州市25千米,与南京和上 海的 高速公路距离分别为150千米和160千米。
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一、旅周游边重资要源的空的港定城市义——南通机场 NTG
南通 NTG
南通机场位于南通市东北方向,距市区约18千米,占地面积1700多 亩,于1992年底竣工,次年投入使用。
第三类是次干线机场,这类机场即有支线与本省区内的干线机场相连 接,又有少数干线与域外的重要城市相连。
第四类为支线机场,一般只有支线与本省区内的干线机场相接,较大 的支线机场也可有短程航线与邻近省区的城市相通。
机场的级别
• 飞行区等级: 4E级机场可起降波音747 4D级机场可起降图154、波音757、波音767 4C级机场可起降波音737、麦道82
呼和浩特HET
呼和浩特白塔机场始
建于1958年,曾先后进行 过3次扩建。2008北京奥 运会给白塔机场提供了难
得的发展机会。呼和浩特 是 2008年北京奥运会首都 机场的主备降场之一。民
航总局与自治区袭府共同 立项投资10亿元扩建白塔 机场,工程包括飞行区、
航站楼、机坪、停车场、 旅客过夜、配餐用房等 项
• 为了航空运输业务操作的简捷方便,国际航空运 输协会( IATA )将属于其成员国的所有国家、城 市和机场统一授予相应的两字和三字代码,供各 单位在运输中使用。
• 城市三字代码可用于客货运输服务的运价计算等 业务中,而机场三字代码则表示点到点的航空运 输中。
• 客票和货单中的始发站和到达站是表示旅客和货 物被运输的路线,用机场三字代码,客票中运价 计算过程使用城市三字代码。
中国航空区划以及主要航线PPT课件
•
上海虹桥国际机场始建于1907年,它的前身是建于1921年3月的
民国虹桥机场,抗日战争时期被日本军队占领。解放后,重建虹桥机 场,此后一直作为军用机场,直到1963年,被国务院批准再次成为民 用机场,并于1963年底进行了大规模的改建和扩建,该工程于1964 年正式交付使用。1984年3月,上海虹桥机场候机楼工程再度扩建, 同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼,使用面积比过去扩大 了一倍。1988年,上海民航进行重大体制改革,实行政企分开,机场 和航空公司分营,上海虹桥机场从同年6月25日起成为独立的经济实 体。1988年12月,上海虹桥机场候机楼第三次扩建,于1991年12月 26日完工。
•
作为上海第一个民用机场的上海虹桥机场,经过多年的扩建后,
现已成为我国最大的国际航空港之一。
• 以广州为中心的辐射航线 • 广州白云国际机场
• 广州白云国际机场始建于20世纪30年代,是国内三大航空枢纽机场 之一,在中国民用机场布局中具有举足轻重的地位。2004年8月5日, 总投资198亿元广州新白云国际机场正式投入运营。这是我国首个按 照中枢机场理念设计和建设的航空港。机场占地面积为15平方公里, 航站区按满足2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计。其中,新机 场一期航站楼面积为32万平方米,是国内各机场航站楼之最,楼内所 有设施设备均达到当今国际先进水平。是中国南方航空集团公司、深 圳航空公司和海南航空公司的基地机场。
状的系统相互连通 共同形成全国的航空网络 • 3 南北向分布 在此基础上又有沿海向内陆延伸 呈
东西向分布 • 航线多以城市对式为主 辐射式结构优化 • 航线客货运量 干线 支线网络尚未完善 运量较低
• 主要国内航线 • 以北京为中心的辐射航线 • 优势 • 区位优势明显 • 空运市场广阔 • 航空网络发达 • 初步具备建设枢纽机场的硬件条件
郑州航空港 PPT课件
2020/3/30
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影响4 扩大就业 推动产业结构升级
• 郑州新郑综合保税区的建成运营,将打造高端产业聚集的现代制造业 基地、中原经济区经济增长的重要引擎、中部地区对外开放的核心示 范区,为我省率先发展,实现中原崛起注入强大动力。
• 设立综合保税区是河南转变经济发展方式的迫切需要,增加就业和改 善民生的迫切需要。
• 智能终端产业园入驻12家手机制造商。还 有UPS、联邦快递、惠普、德铁辛克、德 迅,台企统一、台企富士康、花花牛乳业、 好想你企业各大知名企业。未来5到10年, 郑州航空港产业集聚区将形成一个以电子 信息、航空物流和生物医药等新兴主导产 业为代表的高新技术产业集群。
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建设规划
• 会加快河南产业结构调整和经济增长方 式转变,促进开放型经济快速发展,培 育河南新的经济增长极,助推中原经济 区建设。
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影响3 扩大出口 辐射整个中西部
• 河南在拉动经济增长的投资、消费、进出口“三驾马车”中,进出口 最为薄弱。河南要发展,必须扩大对外开放,充分利用国内外两种资 源、两个市场,以对外开放助推经济发展。
• 内部道路形成规则方格网:除现有 的两座互通式立交外,将来,航空 港地区将在高速公路、快速路、主 干道交叉处再规划新建18座立交桥; 在航空港地区北部片区和南部片区 各规划一个长途客运站,可安排建 设临时汽车客运站。
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基础设施
• 郑州航空港区内基础设施配套逐步齐全。 拥有较为完善的道路、供电、供排水、天 然气、通讯、有线电视和宽带网络,初步 实现“六通一平”,可完全满足各类大型 企业入驻需求。初步形成了食品、印刷、 制药、物流四大产业集群。
中国航空空港城市ppt课件
一、旅周边游重资要的源空的港城定市义——无锡硕放机场 WUX
无锡 WUX
无锡机场位于江苏省无锡市东南12千米处,距离苏州市25千米,与南京和上 海的 高速公路距离分别为150千米和160千米。
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一、旅周游边重资要源的空的港定城市义——南通机场 NTG
南通 NTG
南通机场位于南通市东北方向,距市区约18千米,占地面积1700多 亩,于1992年底竣工,次年投入使用。
目的全面建设。
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空港介绍——上海虹桥国际机场 SHA
上海虹桥国际机场位于 上海市西郊,距市中心仅13千 米,它曾经一度是上海空港 的 代名词。机场拥有跑道和滑行 道各一条,跑道3400米长、 57.6米宽,停机坪约48.6万 平方米,共有66个机位,其先 进的基础设施和各种导航、通 讯、保障系统使机场达 到4E 级条件。此外,机场拥有面积 为8.2万平方米候机楼,由A、 B两座候机楼紧密相连,包括 15个候机大厅、18个贵宾室和 15条行李传输系统。随着浦东 国际机场的 建成启用,上海的 两个机场航线侧重上有了明确 分工,虹桥国内、浦东国际。
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周边重要空港——宁波栎社机场 NGB
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宁波 NGB
1990年6月 30日,浙江省第 一座民用机场-宁波栎社机场通 航,2002年10 月8日,宁波栎 社机场新航站楼 正式启用,达到 年旅客吞吐量, 380万人次,高 峰小时1 700人 次的要求。航站 楼总建筑面积 4.35万平方米。 扩建停机坪8.7 万平方米。
四、周边重要空港——深圳宝安国际机场 SZX
深圳 SZX
深圳宝安国际机场位于深圳市
西北方向,珠江口东岸的一片 滨海平原上。距市区 32千米。 机场于1991年10月12日正式 通航, 停机坪总面积53万平 方米,机位53个。场区还拥有 年处理能力 达20万吨的现代 化货运仓库,千吨级货轮泊位 以及广东省出入境旅客最多的 客运码 头,再加上附近的广深
中国航空空港城市培训讲学
场 TSN
天津 TSN
天津滨海国际机
场前身为天津张贵庄 机场,1950年新中国 最早的两条民用航线 从 这里始发的,它见
证了中国民航诞生的 历史性时刻。机场还 担负起新中国专业飞 行和技 术人才培养的 任务,被誉为“新中国 民航的播篮”。
4 周边重要空港城——呼和浩特白塔机场
高速公路共同构建成集海陆空 运输方式于一体的立体交通枢 纽。
四、周边重要空港——珠海机场 ZUH
珠海 ZUH
珠海机场位于珠海市西部,距市中心约30 千米,是拥有4E级跑道的现代化大型 航空 港。设计能力为起降10万架次/年,旅客 吞吐量1100万人次/年,货邮吞吐量60万 吨/年,有面积9万多平方米的候机大厅, 高峰处理旅客吞吐能力为5000人次/小时。
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周边重要空港——重庆江北国际机场 CKG
重庆 CKG
重庆江 北国际机场 位于重庆市 郊东北方向 21千米。
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周边重要空港——九寨沟黄龙机场 JZH
九寨沟 JZH
2003年9月,建在 海拔3300米之上的九寨 沟黄龙机场正式投入使用 ,极大缩短了全国各地到 九寨沟的交通时间,扩大 了九寨沟旅游产业的发展 。我国重要旅游型空港之 一。
一、旅周边游重资要的源空的港城定市义——无锡硕放机场 WUX
无锡 WUX
无锡机场位于江苏省无锡市东南12千米处,距离苏州市25千米,与南京和上 海的 高速公路距离分别为150千米和160千米。
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一、旅周游边重资要源的空的港定城市义——南通机场 NTG
南通 NTG
南通机场位于南通市东北方向,距市区约18千米,占地面积1700多 亩,于1992年底竣工,次年投入使用。
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天津 TSN
天津滨海国际机
场前身为天津张贵庄 机场,1950年新中国 最早的两条民用航线 从 这里始发的,它见
证了中国民航诞生的 历史性时刻。机场还 担负起新中国专业飞 行和技 术人才培养的 任务,被誉为“新中国 民航的播篮”。
4 周边重要空港城——呼和浩特白塔机场
高速公路共同构建成集海陆空 运输方式于一体的立体交通枢 纽。
四、周边重要空港——珠海机场 ZUH
珠海 ZUH
珠海机场位于珠海市西部,距市中心约30 千米,是拥有4E级跑道的现代化大型 航空 港。设计能力为起降10万架次/年,旅客 吞吐量1100万人次/年,货邮吞吐量60万 吨/年,有面积9万多平方米的候机大厅, 高峰处理旅客吞吐能力为5000人次/小时。
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周边重要空港——重庆江北国际机场 CKG
重庆 CKG
重庆江 北国际机场 位于重庆市 郊东北方向 21千米。
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周边重要空港——九寨沟黄龙机场 JZH
九寨沟 JZH
2003年9月,建在 海拔3300米之上的九寨 沟黄龙机场正式投入使用 ,极大缩短了全国各地到 九寨沟的交通时间,扩大 了九寨沟旅游产业的发展 。我国重要旅游型空港之 一。
一、旅周边游重资要的源空的港城定市义——无锡硕放机场 WUX
无锡 WUX
无锡机场位于江苏省无锡市东南12千米处,距离苏州市25千米,与南京和上 海的 高速公路距离分别为150千米和160千米。
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一、旅周游边重资要源的空的港定城市义——南通机场 NTG
南通 NTG
南通机场位于南通市东北方向,距市区约18千米,占地面积1700多 亩,于1992年底竣工,次年投入使用。
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机场的分类
• 机场是航空运输系统网络的节点,按照其所在城市的性质、 地位,以及在航线网络中的作用,分为以下四类:
第一类是连接国际国内航线的大型枢纽机场。如北京首都机场、广州 白云机场和上海虹桥/浦东机场,这三个机场是我国主要的国际门户机 场。
第二类是以国内航线为主,空运量较大的国内干线机场。此类机场的 依托城市多为行政中心、旅游中心、贸易中心、开放城市或交通枢纽。
四、周边重要空港——深圳宝安国际机场 SZX
深圳 SZX
深圳宝安国际机场位于深圳市
西北方向,珠江口东岸的一片 滨海平原上。距市区 32千米。 机场于1991年10月12日正式 通航, 停机坪总面积53万平 方米,机位53个。场区还拥有 年处理能力 达20万吨的现代 化货运仓库,千吨级货轮泊位 以及广东省出入境旅客最多的 客运码 头,再加上附近的广深
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二、空港介绍——新白云国际机场 CAN
广州 CAN
广州新白云国际机场于2004 年8月5日正式启用。新机场位 于市北的花都区距市 中心海珠 广场直线距离为28千米,交通 极为便利。
广州新白云国际机场是我
国第一个按照航空中枢理念设 计、建造的机场,作为我国 三
大枢纽机场之一,新机场将成 为一个多功能、大吞吐量、具 有国际先进水平的大型交 通枢 纽。
目的全面建设。
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空港介绍——上海虹桥国际机场 SHA
上海虹桥国际机场位于 上海市西郊,距市中心仅13千 米,它曾经一度是上海空港 的 代名词。机场拥有跑道和滑行 道各一条,跑道3400米长、 57.6米宽,停机坪约48.6万 平方米,共有66个机位,其先 进的基础设施和各种导航、通 讯、保障系统使机场达 到4E 级条件。此外,机场拥有面积 为8.2万平方米候机楼,由A、 B两座候机楼紧密相连,包括 15个候机大厅、18个贵宾室和 15条行李传输系统。随着浦东 国际机场的 建成启用,上海的 两个机场航线侧重上有了明确 分工,虹桥国内、浦东国际。
北京首都国际机场地处40~05’,N116~30’E,机场标高35.3米, 位于北京的东北方向,距市中心天安门广场约25.35千米.是我国地 理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际 航空港。首都机场不但是北京的空中门户和对外交往的窗口,而且是 中国民用航空国内航线网络中的大型枢纽机场。
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“地大物博,历史悠久”
中国航空中枢城市
▪ 北京 ▪ 上海
▪ 广州
中国民航空港城市介绍
中国重要空港城市
►15个重要城市 ►成都、昆明、海口、 西安、杭州、厦门、南 京、武汉、沈阳、乌鲁 木齐、桂林、哈尔滨、 济南、兰州、拉萨、香 港、澳门、台北
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2 空港介绍——北京首都国际机场 PEK
北京 BJS
呼和浩特HET
呼和浩特白塔机场始
建于1958年,曾先后进行 过3次扩建。2008北京奥 运会给白塔机场提供了难
得的发展机会。呼和浩特 是 2008年北京奥运会首都 机场的主备降场之一。民
航总局与自治区袭府共同 立项投资10亿元扩建白塔 机场,工程包括飞行区、
航站楼、机坪、停车场、 旅客过夜、配餐用房等 项
第三类是次干线机场,这类机场即有支线与本省区内的干线机场相连 接,又有少数干线与域外的重要城市相连。
第四类为支线机场,一般只有支线与本省区内的干线机场相接,较大 的支线机场也可有短程航线与邻近省区的城市相通。
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机场的级别
• 飞行区等级: 4E级机场可起降波音747 4D级机场可起降图154、波音757、波音767 4C级机场可起降波音737、麦道82
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4 周边重要空港城市 ——天津滨海国际机场 TSN
天津 TSN
天津滨海国际机 场前身为天津张贵庄 机场,1950年新中国 最早的两条民用航线 从 这里始发的,它见 证了中国民航诞生的 历史性时刻。机场还 担负起新中国专业飞 行和技 术人才培养的 任务,被誉为“新中 国民航的播篮”。
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4 周边重要空港城——呼和浩特白塔机场
一、旅周边游重资要的源空的港城定市义——无锡硕放机场 WUX
无锡 WUX
无锡机场位于江苏省无锡市东南12千米处,距离苏州市25千米,与南京和上 海的 高速公路距离分别为150千米和160千米。
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一、旅周游边重资要源的空的港定城市义——南通机场 NTG
南通 NTG
南通机场位于南通市东北方向,距市区约18千米,占地面积1700多 亩,于1992年底竣工,次年投入使用。
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空港介绍——浦东国际机场 PVG
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浦东国际机场位于上 海市东都,面积40平方千 米,距市中心约30千米, 距虹桥机 场约40千米。 浦东机场一期工程1997年 10月全面开工,1999年9 月建成通航。一期 建有一 条长4000米长、60米宽 的4E级南北向跑道,两条 平行滑行道,80万平方米 的 机坪,共有76个机位, 货运库面积达5万平方米。 同时,机场装备有世界先 进水平的 导航、通讯、监 视、气象和后勤保障等系 统,能提供24小时全天候 服务。
第二节 中国重要空港城市介绍(一)
空机 场位于川西平原中部, 距成都市中心西南约 16千米。东经104。 北纬31。是我国西南 地区重要的航空枢纽 港和航空客货集散地。 成都双流国际机场是 我国西部地区规模最 大、设施完善、功能 齐备的现代化机场, 是中国西部面向世界 的重要空中门户。
• 为了航空运输业务操作的简捷方便,国际航空运 输协会( IATA )将属于其成员国的所有国家、 城市和机场统一授予相应的两字和三字代码,供 各单位在运输中使用。
• 城市三字代码可用于客货运输服务的运价计算等 业务中,而机场三字代码则表示点到点的航空运 输中。
• 客票和货单中的始发站和到达站是表示旅客和货 物被运输的路线,用机场三字代码,客票中运价 计算过程使用城市三字代码。
高速公路共同构建成集海陆空 运输方式于一体的立体交通枢 纽。
四、周边重要空港——珠海机场 ZUH
珠海 ZUH
珠海机场位于珠海市西部,距市中心约30 千米,是拥有4E级跑道的现代化大型 航空 港。设计能力为起降10万架次/年,旅客 吞吐量1100万人次/年,货邮吞吐量60万 吨/年,有面积9万多平方米的候机大厅, 高峰处理旅客吞吐能力为5000人次/小时。
机场的分类
• 机场是航空运输系统网络的节点,按照其所在城市的性质、 地位,以及在航线网络中的作用,分为以下四类:
第一类是连接国际国内航线的大型枢纽机场。如北京首都机场、广州 白云机场和上海虹桥/浦东机场,这三个机场是我国主要的国际门户机 场。
第二类是以国内航线为主,空运量较大的国内干线机场。此类机场的 依托城市多为行政中心、旅游中心、贸易中心、开放城市或交通枢纽。
四、周边重要空港——深圳宝安国际机场 SZX
深圳 SZX
深圳宝安国际机场位于深圳市
西北方向,珠江口东岸的一片 滨海平原上。距市区 32千米。 机场于1991年10月12日正式 通航, 停机坪总面积53万平 方米,机位53个。场区还拥有 年处理能力 达20万吨的现代 化货运仓库,千吨级货轮泊位 以及广东省出入境旅客最多的 客运码 头,再加上附近的广深
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二、空港介绍——新白云国际机场 CAN
广州 CAN
广州新白云国际机场于2004 年8月5日正式启用。新机场位 于市北的花都区距市 中心海珠 广场直线距离为28千米,交通 极为便利。
广州新白云国际机场是我
国第一个按照航空中枢理念设 计、建造的机场,作为我国 三
大枢纽机场之一,新机场将成 为一个多功能、大吞吐量、具 有国际先进水平的大型交 通枢 纽。
目的全面建设。
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空港介绍——上海虹桥国际机场 SHA
上海虹桥国际机场位于 上海市西郊,距市中心仅13千 米,它曾经一度是上海空港 的 代名词。机场拥有跑道和滑行 道各一条,跑道3400米长、 57.6米宽,停机坪约48.6万 平方米,共有66个机位,其先 进的基础设施和各种导航、通 讯、保障系统使机场达 到4E 级条件。此外,机场拥有面积 为8.2万平方米候机楼,由A、 B两座候机楼紧密相连,包括 15个候机大厅、18个贵宾室和 15条行李传输系统。随着浦东 国际机场的 建成启用,上海的 两个机场航线侧重上有了明确 分工,虹桥国内、浦东国际。
北京首都国际机场地处40~05’,N116~30’E,机场标高35.3米, 位于北京的东北方向,距市中心天安门广场约25.35千米.是我国地 理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际 航空港。首都机场不但是北京的空中门户和对外交往的窗口,而且是 中国民用航空国内航线网络中的大型枢纽机场。
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“地大物博,历史悠久”
中国航空中枢城市
▪ 北京 ▪ 上海
▪ 广州
中国民航空港城市介绍
中国重要空港城市
►15个重要城市 ►成都、昆明、海口、 西安、杭州、厦门、南 京、武汉、沈阳、乌鲁 木齐、桂林、哈尔滨、 济南、兰州、拉萨、香 港、澳门、台北
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2 空港介绍——北京首都国际机场 PEK
北京 BJS
呼和浩特HET
呼和浩特白塔机场始
建于1958年,曾先后进行 过3次扩建。2008北京奥 运会给白塔机场提供了难
得的发展机会。呼和浩特 是 2008年北京奥运会首都 机场的主备降场之一。民
航总局与自治区袭府共同 立项投资10亿元扩建白塔 机场,工程包括飞行区、
航站楼、机坪、停车场、 旅客过夜、配餐用房等 项
第三类是次干线机场,这类机场即有支线与本省区内的干线机场相连 接,又有少数干线与域外的重要城市相连。
第四类为支线机场,一般只有支线与本省区内的干线机场相接,较大 的支线机场也可有短程航线与邻近省区的城市相通。
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机场的级别
• 飞行区等级: 4E级机场可起降波音747 4D级机场可起降图154、波音757、波音767 4C级机场可起降波音737、麦道82
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4 周边重要空港城市 ——天津滨海国际机场 TSN
天津 TSN
天津滨海国际机 场前身为天津张贵庄 机场,1950年新中国 最早的两条民用航线 从 这里始发的,它见 证了中国民航诞生的 历史性时刻。机场还 担负起新中国专业飞 行和技 术人才培养的 任务,被誉为“新中 国民航的播篮”。
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4 周边重要空港城——呼和浩特白塔机场
一、旅周边游重资要的源空的港城定市义——无锡硕放机场 WUX
无锡 WUX
无锡机场位于江苏省无锡市东南12千米处,距离苏州市25千米,与南京和上 海的 高速公路距离分别为150千米和160千米。
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一、旅周游边重资要源的空的港定城市义——南通机场 NTG
南通 NTG
南通机场位于南通市东北方向,距市区约18千米,占地面积1700多 亩,于1992年底竣工,次年投入使用。
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空港介绍——浦东国际机场 PVG
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浦东国际机场位于上 海市东都,面积40平方千 米,距市中心约30千米, 距虹桥机 场约40千米。 浦东机场一期工程1997年 10月全面开工,1999年9 月建成通航。一期 建有一 条长4000米长、60米宽 的4E级南北向跑道,两条 平行滑行道,80万平方米 的 机坪,共有76个机位, 货运库面积达5万平方米。 同时,机场装备有世界先 进水平的 导航、通讯、监 视、气象和后勤保障等系 统,能提供24小时全天候 服务。
第二节 中国重要空港城市介绍(一)
空机 场位于川西平原中部, 距成都市中心西南约 16千米。东经104。 北纬31。是我国西南 地区重要的航空枢纽 港和航空客货集散地。 成都双流国际机场是 我国西部地区规模最 大、设施完善、功能 齐备的现代化机场, 是中国西部面向世界 的重要空中门户。
• 为了航空运输业务操作的简捷方便,国际航空运 输协会( IATA )将属于其成员国的所有国家、 城市和机场统一授予相应的两字和三字代码,供 各单位在运输中使用。
• 城市三字代码可用于客货运输服务的运价计算等 业务中,而机场三字代码则表示点到点的航空运 输中。
• 客票和货单中的始发站和到达站是表示旅客和货 物被运输的路线,用机场三字代码,客票中运价 计算过程使用城市三字代码。
高速公路共同构建成集海陆空 运输方式于一体的立体交通枢 纽。
四、周边重要空港——珠海机场 ZUH
珠海 ZUH
珠海机场位于珠海市西部,距市中心约30 千米,是拥有4E级跑道的现代化大型 航空 港。设计能力为起降10万架次/年,旅客 吞吐量1100万人次/年,货邮吞吐量60万 吨/年,有面积9万多平方米的候机大厅, 高峰处理旅客吞吐能力为5000人次/小时。