机坪检查单

检查 结果
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C
《民用机场航空 在遇有航空器滑行或被拖行时，车辆应在航空器一 1、制度上有要 器活动区道路交 查规程和现场检查 侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前200内 求；2、现场执行 通安全管理规则 等 窄或50米内尾随、穿行。 到位 》第22条 除需为航空器提供服务的车辆外,其它车辆不得从 机翼或机身下穿行；当航空器在加油时，在停机位 内的车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道；当航空 器引擎正在开动或防撞灯亮起时，车辆不得在航空 器后方穿过； 行李车拖挂托盘行驶时，挂长3.4米、宽2.5米的大 托盘不得超过4个，长1.9米、宽1.8米的小托盘不 得超过6个。拖挂的货物重量不超过拖车的最高载 量。 《民用机场航空 1、制度上有要 器活动区道路交 查制度、规程和现 求；2、现场执行 通安全管理规则 场检查等 到位 》第28条 《民用机场航空 1、制度上有要 器活动区道路交 查规程和现场检查 求；2、现场执行 通安全管理规则 等 到位 》第22条
机场安全评价检查单（机坪部分）
项目 要素 编号 类别 。 参考依据 检查方式/提示 评价结果 符合 基本符合 不符合
1、制度上有缺 失；2、现场执 行不到位（一 项不符合为不 符合） 1、制度上有缺 失；2、现场执 行不到位（一 项不符合为不 符合） 1、制度上有缺 失；2、现场执 行不到位（一 项不符合为不 符合） 1、制度上有缺 失；2、无记录 （一项不符合 为不符合） 1、制度上有缺 失；2、现场检 查不符合（一 项不符合为不 符合） 1、制度上有缺 失；2、现场检 查不符合（一 项不符合为不 符合） 1、制度上有缺 失；2、现场执 行不到位（一 项不符合为不 符合）
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C
现场检查
现场执行到位
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C
现场检查
现场执行到位
基本完好
C 24 C
1、调取图纸选复 杂机坪区域； 现场执行到位 2、现场测量； 3、查看三个保障 作业及交通秩序； 现场执行到位 4、现场询问作业 人员，走访驻场单 现场检查 现场执行到位
——
—— 现场检查不符合标 准，但有整改计划 （详细、具有可实 施性、查看实施进 度） 现场检查不符合标 准，但有整改计划 （详细、具有可实 施性、查看实施进 度） 现场检查不符合标 准，但有整改计划 （详细、具有可实 施性、查看实施进 度） 现场检查不符合标 准，但有整改计划 （详细、具有可实 施性、查看实施进 度）
。
参考依据
检查方式/提示
评价结果 符合 基本符合 不符合
检查 结果
1
A
2
A
机坪机位由机场管理机构统一管理。
《民用机场运行 查文件、记录、问 1、制度上有要 安全管理规定》 卷调查等 求；2、有落实 第100条
未建立制度
3
C
航空器进入机位前，该机位应当保持：除负责航空 《民用机场运行 器入位协调的人员外，各类人员、车辆、设备、货 查手册、制度和现 1、制度上有要 安全管理规定》 物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机 场检查 求；2、执行到位 第103条 位作业等待区内。 航空器进入机位前，该机位应当保持：车辆、设备 《民用机场运行 1、制度上有要 查手册、制度和现 必须制动或固定；有液压装置的保障作业车辆、设 安全管理规定》 求；2、现场执行 场检查 备，必须确保其液压装置处于回缩状态； 第103条 到位
现场执行到位
机场安全评价检查单（机坪部分）
项目 要素 编号 类别 。 参考依据 检查方式/提示 评价结果 符合 基本符合
检查 结果
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B
《民用机场运行 1、制度上有要 应当建立机坪每日动态巡查制度，及时清除外来物 查制度和现场检查 安全管理规定》 求；2、现场执行 。 等 第60条 到位 《民用机场飞行 在供小型飞机停放的机坪上应设置飞机系留装置， 区技术标准》 刚性道面上系留装置位置应避开道面接缝。 4.9.6 机坪道面嵌缝材料（道面的嵌缝料应当与道面粘结 《民用机场运行 牢固，保持弹性，能防止雨水渗入。不能满足性能 安全管理规定》 要求时，应当及时修补或者更换。） 第45条 机坪上停放的飞机与在滑行道上滑行的飞机之间净 距应不小于下列标准（C类10.5m，D类14.5m，E类 《民用机场飞行 15m，F类17.5m） 区技术标准》 在机坪Biblioteka Baidu行通道上滑行的飞机与停放的飞机、建筑 4.9.5 物之间的净距应不小于下列标准（C类6.5m，D、E 类10m，F类10.5m) 有铺砌面的机坪的飞机停放位置上应设飞机机位标 志。飞机机位标志一般应包括：飞机机位号码、引 《民用机场飞行 入线、转弯开始线、转弯线、对准线、停止线和引 区技术标准》 出线。（标志的位置、数量、尺寸、颜色符合规 6.1.15 范）
——
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C
——
10
C
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C
航空器滑出或被推出机位前，送机人员必须确认： 《民用机场运行 1、制度上有要 查手册、制度和现 除牵引车外的其他车辆、设备及人员等均已撤离至 安全管理规定》 求；2、现场执行 场检查 机位安全区域外；廊桥已撤至廊桥回位点。 第110条 到位 因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆（含拖 把）、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备，应 《民用机场运行 1、制度上有要 查手册、制度和现 当停泊或放置于指定的白色设备停放区和车辆停放 安全管理规定》 求；2、现场执行 场检查 区内。作业人员离开后，车辆、设备应当保持制动 第118条 到位 状态，并将启动钥匙与车辆、设备分离存放。 《民用机场运行 1、制度上有要 车辆在机坪行驶路线、固定停放点之外倒车应当有 查手册、制度和现 安全管理规定》 求；2、现场执行 人指挥，指挥信号和意图应当明确，确保安全。 场检查 第127条 到位
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C
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C
1、制度上有缺 失；2、现场执 —— 行不到位（一 项不符合为不 符合） 1、制度上有缺 1、制度上有要 失；2、现场执 求；2、现场偶发 行不到位（一 执行不到位 项不符合为不 符合） 1、制度上有缺 1、制度上有要 失；2、现场执 求；2、现场偶发 行不到位（一 执行不到位 项不符合为不 符合） 1、制度上有缺 1、制度上有要 失；2、现场执 求；2、现场偶发 行不到位（一 执行不到位 项不符合为不 符合）
——
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C
1、制度上有要 求；2、现场偶发 执行不到位
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C
——
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G
《民用机场运行 机场管理机构应当建立在机坪从事相关保障作业的 1、制度上有要 安全管理规定》 所有人员的培训、考核记录档案，相关保障单位也 查制度、培训档案 求；2、现场执行 第140、21、22 应当建立本单位人员的培训、考核记录档案。 不到位 条 机坪内运行的车辆驾驶员参加了培训并通过机场管 理机构组织的考试。仅持有中华人民共和国驾驶 证，未持有的人员，不得在航空器活动区驾驶机动 车辆。 在航空器活动区驾驶机动车辆的驾驶员，应当按照 机场管理机构指定的时间和地点接受年度审验，未 按规定审验或审验不合格的，不得在航空器活动区 驾驶机动车。 《民用机场航空 1、制度上有要 器活动区道路交 查制度、现场检查 求；2、现场执行 通安全管理规则 等 到位 》第16/20条 《民用机场航空 1、制度上有要 器活动区道路交 查规程、现场检查 求；2、现场执行 通安全管理规则 等 到位 》第21条
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C
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C
1、制度上有缺 1、制度上有要 失；2、现场执 求；2、现场偶发 行不到位（一 执行不到位 项不符合为不 符合） 1、制度上有缺 1、制度上有要 失；2、现场执 求；2、现场偶发 行不到位（一 执行不到位 项不符合为不 符合） 1、制度上有缺 1、制度上有要 失；2、现场执 求；2、现场偶发 行不到位（一 执行不到位 项不符合为不 符合） 1、制度上有缺 1、制度上有要 失；2、现场执 求；2、现场偶发 行不到位（一 执行不到位 项不符合为不 符合） 1、制度上有缺 1、制度上有要 失；2、现场执 求；2、现场偶发 行不到位（一 执行不到位 项不符合为不 符合）
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C
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C
机位应当设置白色机位作业等待区。 《民用机场运行 安全管理规定》 第122条
现场检查
现场执行到位
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C
机位应当设置红色机位安全线。
现场检查
现场执行到位
28
C
《民用机场运行 按廊桥活动端移动范围内应当采用红色线条设置廊 安全管理规定》 现场检查 桥活动区。廊桥活动区内应当标示廊桥回位点。 第121条
1、制度上有要 求；2、记录不齐 全
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G
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G
1、制度上有要 求；2、现场偶发 执行不到位
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C
《民用机场运行 1、制度上有要 机坪应当保持清洁，无道面损坏造成的残渣碎屑、 查制度和现场检查 安全管理规定》 求；2、现场执行 机器零件、纸张以及其他影响飞行安全的杂物。 等 第144条 到位
1、制度上有要 求；2、现场偶发 执行不到位
机场安全评价检查单（机坪部分）
项目 要素 编号 类别 机坪安全
《民用机场运行 定期召开机坪运行保障单位参加的协调会议，建立 安全管理规定》 查会议记录 信息互通机制，协调解决机坪运行中的安全问题。 第7条(三) 1、机制、组织机 构；2、定期例 会；3、会议纪 要；4、信息反馈 。 1、有制度；2、定 未建立会议制 期举行例会；3、 度，没有定期 有会议纪要 举行例会 1、有制度；2、制 度落实有待改进
机场安全评价检查单（机坪部分）
项目 要素 编号 类别 。 参考依据 检查方式/提示 评价结果 符合 基本符合 不符合
1、制度上有缺 1、制度上有要 失；2、现场执 求；2、现场偶发 行不到位（一 执行不到位 项不符合为不 符合） —— 现场检查不符 合标准 大面积不符 现场检查不符 合标准 现场检查不符 合标准 现场检查不符 合标准，没有 整改计划或计 划实施性差 现场检查不符 合标准，没有 整改计划或计 划实施性差 现场检查不符 合标准，没有 整改计划或计 划实施性差 现场检查不符 合标准，没有 整改计划或计 划实施性差
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C
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C
航空器进入机位前，该机位应当保持：保障作业车 《民用机场运行 1、制度上有要 查手册、制度和现 辆在等待时，驾驶员应当随车等候；所有设备必须 安全管理规定》 求；2、现场执行 场检查 有人看守；廊桥活动端必须处于廊桥回位点。 第103条 到位 接机人员对机位适用性进行检查,检查项目包括： 《民用机场运行 1、制度上有要 机位是否清洁；人员、车辆及设备是否处于机位安 查手册、制度和现 安全管理规定》 求；2、现场执行 全线区域外或机位作业等待区内；廊桥是否处于廊 场检查/现场问询 第104条 到位 桥回位点；是否有其他影响航空器停靠的障碍物。 在航空器处于安全靠泊状态 后，接机人员应当向廊 《民用机场运行 1、制度上有要 桥操作人员或客梯车驾驶员发出可以对接航空器的 查手册、制度和现 安全管理规定》 求；2、现场执行 指令。廊桥操作人员或客梯车驾驶员接到此指令 场检查 第106条 到位 后，方可操作廊桥或客梯车对接航空器。
机场安全评价检查单（机坪部分）
项目 要素 编号 类别 。 参考依据 检查方式/提示 评价结果 符合 基本符合 不符合
1、制度上有缺 失；2、现场执 行不到位（一 项不符合为不 符合） 1、制度上有缺 失；2、现场执 行不到位（一 项不符合为不 符合）
检查 结果
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C
在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航 《民用机场运行 1、制度上有要 查规程和现场检查 空器对接完成前，除电源车外，其他保障车辆、设 安全管理规定》 求；2、现场执行 等 备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。 第123条 到位 保障车辆对接航空器时的速度不得超过5千米/小时 。保障车辆对接航空器前，必须在距航空器15米的 距离先试刹车，确认刹车良好后方可实施对接。保 《民用机场运行 1、制度上有要 障车辆、设备对接航空器时，应当与航空器发动机 查制度、规程和现 安全管理规定》 求；2、现场执行 、舱门保持适当的安全距离。保障车辆对接航空器 场检查等 第126/128条 到位 后，应当处在制动状态，并设置轮挡。液压升降车 辆或设备对接航空器时，应当在液压升降筒或脚架 升降到工作位置后，方可开始作业。 《民用机场运行 1、制度上有要 保障车辆对接航空器后，应当处在制动状态，并设 查规程和现场检查 安全管理规定》 求；2、现场执行 置轮挡。 等 第128条 到位