船舶驾驶、轮机联系制度
船舶驾驶室与机舱联系制度
船舶驾驶室与机舱联系制度一、接到开航令，应立即将开航时间通知轮机长。
开航时间如有变化，船长应及时通知更正。
二、开航前一小时，驾驶台、机舱值班人员到位，驾驶台值班人员通知机舱做好开航前准备工作，使各种设备处于适航状态。
三、主机车钟令联系制度：1、驾驶台值班人员摇车钟到“备车”位置，机舱回车钟到“备车”位置，机舱进行备车。
2、主机备车完毕，机舱摇车钟到“停车”位置，驾驶台回复车钟到“停车“位置，此状态下主机随时可用。
3、用车完毕，驾驶台摇车钟到“完车”位置，机舱复车钟到“完车”位置。
4、催车令使用须知当主机车速没有给出车钟位置相应的车速时，驾驶台通知机舱，机舱则尽快给出车钟位置相应的车速。
5、主机使用车速规定主机各种车速按公司有关规定执行。
在紧急情况下，船长为了船舶的安全有权超越此规定。
6、船舶如进出港口、通过浅窄水道、滩漕、船闸、大桥、危险水域、抛锚等，驾驶台通知机舱，增加值班人员。
7、当主机发生故障不能执行航行指令而需改车速或停车时，应先电话通知驾驶台，并征得驾驶台的同意，方能改动车速或停车。
8、应急操舵联系：当需应急操舵时，值班轮机员应在舵机房和驾驶台保持联系。
四、安全与防污染1、轮机部如需调换发电机、并车或暂停车，应事先通知驾驶台，取得驾驶台同意。
驾驶台在条件允许时应予以同意。
2、驾驶部要在烟囟上工作，应事先与轮机部联系。
3、在应急应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的指令，及时提供所要求的水、气、汽、电等。
4、机舱除专用炉水柜的水可直接使用外，如需动用其他水柜，须征得大副同意。
排、灌、移驳压载水或淡水，须经大副或值班驾驶员同意。
各燃油舱之间的移驳，应事先征得大副的同意。
船舶值班
课题：船舶值班目的：通过学习明确《STCW》公约对船舶驾驶人员值班的要求、强制性标准和建议性指南，为今后的工作打下扎实的基础，同时能顺利地通过海事局的考试。
重点：《STCW》公约与《值班规则》对值班驾驶员的要求、强制性标准和建议性的指南。
方法：讲授法主讲：zhangweixin教材：》五、布置作业教学内容：本课题主要阐述《STCW》公约有关船舶驾驶人员值班的法定要求，强制性标准和建议性指南。
介绍驾驶台工作的组织及工作程序。
一、适于值班1、保持安全值班的重要性（1）、避免船舶发生海难事故；（2）、保证船舶随时处于适航状态；（3）、保证船舶所装货物得到妥善保管；2、适于值班的规定（1）、适于值班（STCW）公约附则第Ⅷ章“值班规则”规定）各主管机关为了防止疲劳应：1）、制定和实施值班人员的休息时间；2）（2）、强制性标准1231和第2规定的休息时间要求；4）、10h休息时间可降低到不少于连续6h，条件是这种降低不超过2天，并7天时间内的休息时间不少于70h；5）、一定时间内的平均工作小时最长每天不应超过12h；6）、严禁酗酒，值班人员值班前4h内禁止喝酒，值班期间血液中的酒精含量不得超过0.08%；7）、严禁服用可能导致不能安全值班的药物，严禁吸毒、贩毒；8）、主管机关应要求将值班安排表张贴在显而易见处每6个月检查一次。
（3）、建议和指导在《STCW》公约B部分，关于适于值班的指导中1）（超常工作情况）需23）、在运用规则Ⅷ/1时，应考虑以下各项：A、所确定的防止疲劳的规定需保证不采取过多的和不合理整段工作时间，特别是第AⅧ/1节规定的最少休息时间不应解释为暗示所有其他时间可用于值班或履行其他职责。
B、下岗时段的次数和长短以及准予的补休是一段时间内防止疲劳的关键因素。
C、对短航次的船舶，只要作出特殊的安全方面的安排可以有不同的规定。
4）、主管机关需以海事调查结果所获得的资料为基础对其防止疲劳的规定进行审查。
海船船员考试：船舶安全生产规章制度题库四
海船船员考试：船舶安全生产规章制度题库四1、单项选择题（江南博哥）二副在职务调动时应交接下列哪些内容（）。
Ⅰ．天文钟状况及其误差记录簿；Ⅱ．本航次所需海图、资料是否齐全；Ⅲ．开航前的准备情况，是否做好航次计划；Ⅳ．全船救生信号的有效期。
A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ答案：B2、单项选择题根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定，在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员和值班水手应当持有与其所服务的（）和所担任的职务相符的有效适任证书。
I、船舶航区；II、船舶种类；III、船舶等级；IV、主机类别。
A.I、II、IVB.II~IVC.I~IIID.I、III、IV答案：C3、单项选择题根据《防止船舶污染海域管理条例》的规定，经批准的船舶排放机舱含油污水，必须满足下列哪些要求？（）I、在批准区域内；II、在退潮时；III、污水的含油量不大小于15毫克/升；IV、船上的油水分离设备、过滤系统和排油监控装置处于正常工作状态A.I~IVB.II~IVC.I~IIID.I、III、IV答案：D4、单项选择题下列哪些船位需用纬、经度在航海日志记载？（）I、天测船位；II、陆测船位；III、测深船位；IV、交接班船位A.I~IVB.II~IVC.III、IVD.I、IV答案：D5、单项选择题根据《海上海事行政处罚条例》，下列哪些属于船舶、设施不遵守有关法律、行政法规和规章，影响其他船舶、设施航行、停泊和作业安全的情形：（）I、未按规定拖带；II、违反船舶并靠或过驳有关规定；III、拖带船从事拖带作业；IV、未按规定报告船位、船舶动态A.I~IIIB.I~IVC.II~IVD.I、II、IV答案：D6、单项选择题下列有关《驾驶台规则》的叙述哪些准确（）。
Ⅰ．夜间航行时严禁妨碍了望的灯光外露；Ⅱ．除船长和引航员，任何人不得坐着值班；Ⅲ．航行中操舵室的门窗在任何时候不可全部关闭；Ⅳ．能见度不良时，了望人员应在驾驶台两翼甲板值守。
船舶管理试题六（含答案）
船舶管理试题六（含答案）试题六1. 根据规定,下列哪些是值班驾驶员港内的值班职责？Ⅰ按时升降国旗、开关灯、显⽰有关的号灯号型Ⅱ以适当的时间间隔巡视全船Ⅲ监督值班⼈员坚守岗位Ⅳ掌握全船⼈员动态A. Ⅰ～ⅢB. Ⅱ～ⅣC. ⅠⅡⅣD. Ⅰ～Ⅳ2. 有关⼆副的基本职责下列哪项不正确？A. 主管货物装卸B. 主管航海仪器和航海图书资料C. 协助船长做好航次计划D. 开航前备妥需⽤的航海图书资料3. 下列有关三副的基本职责哪项有误？A. 在船长和⼤副领导下履⾏航⾏和停泊值班职责B. 修船期间，做好所管项⽬的⾃修、监修和验收⼯作C. 保持全船各种救⽣信号的有效期D. 张挂救⽣艇起落操作规程4. 下列有关港内值班驾驶员职责的叙述哪项不确切？A. 检查污⽔沟、压载舱及淡⽔舱的测量记录B. 按船长或⼤副的指⽰通知机舱调整压载⽔C. 监收淡⽔、物料和燃油D. 装卸⼀级危险品、重⼤件、贵重货物应到现场监督指导5. 港内值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况？Ⅰ主机状况和应急使⽤的可能性Ⅱ各项安全措施和防⽕规定的执⾏情况Ⅲ正在装卸的有毒或危险货物的性质Ⅳ是否有危及本船或本船危及他船的情况A. Ⅰ～ⅢB. Ⅰ～ⅣC. Ⅱ～ⅣD. ⅠⅡⅣ6. 下列船舶装卸货物时值班驾驶员的职责不正确的是：A. 注意装卸⼯⼈是否违反操作规程，如损坏装卸设备应要求港⽅签认以便索赔B. 装卸贵重物品时要现场监督，防⽌被盗C. 根据开⼯舱⼝数的变化，及时通知机舱以便安全供电D. 每舱装卸完毕后应看⽔尺并记录7. 下列有关值班驾驶员的装卸职责的叙述哪些正确？Ⅰ严格执⾏⼤副的配载计划Ⅱ装运重⼤件货物应注意甲板的安全负荷Ⅲ装卸重⼤件货物时，应在现场监督指导并通知船长或⼤副Ⅳ装卸⼀级危险品时，应在现场监督指导并通知船长或⼤副A.ⅠⅢⅣB.ⅠⅡⅣC.ⅡⅢⅣD.ⅠⅡⅢⅣ8. 驾驶员在装卸货时的职责⼀般包括：Ⅰ装卸中根据⼤副的积载计划和要求，经常巡视装卸现场Ⅱ制⽌违章作业，掌握装卸进度，认真做好记录Ⅲ禁⽌任何⼈员在甲板上和货舱内吸烟Ⅳ装卸期间应注意保持良好的稳性及纵横倾A. Ⅰ～ⅢB. Ⅱ～ⅣC. Ⅰ～ⅣD. ⅠⅡⅣ9. ⼆副在开航前的准备⼯作应包括：Ⅰ备妥航次所需的国旗和海图Ⅱ画妥计划航线并标出航向Ⅲ书⾯将需在国外购置的海图、仪器备件以及救⽣信号等的清单交给船长Ⅳ向船长报告开航准备情况A. Ⅰ～ⅢB. Ⅱ～ⅣC. ⅠⅡⅣD. Ⅰ～Ⅳ10. 船舶开航前，三副的检查职责有：Ⅰ检查探⽕系统、警铃系统是否正常Ⅱ检查救⽣圈⾃亮浮灯是否正常Ⅲ泡沫灭⽕机是否放置在规定位置Ⅳ救⽣艇内淡⽔、⾷品是否有效A. Ⅰ～ⅣB. Ⅱ～ⅣC. ⅠⅣD. Ⅰ～Ⅲ11. 下列有关⼆副管理航海图书资料职责的叙述哪些正确？Ⅰ负责管理、登记、保管船舶“航海仪器和航海图书资料清册” Ⅱ应经常检查航海图书资料是否放在海图室的固定位置，如发现有遗失⽴即报告Ⅲ海图改正的顺序是⾸先改本航次的，然后改其他的Ⅳ根据情况⾃⾏处理废旧图书资料A. Ⅰ～ⅣB. Ⅰ～ⅢC. Ⅱ～ⅣD. ⅠⅡⅣ12. ⼆副在航海仪器管理⽅⾯的职责，下列哪项有误?A. 核对装在驾驶台但属于轮机部管理的各种仪表的正确性B. 开航前提前测试和启动有关仪器和设备C. 张贴重要仪器的操作规程，负责向新来的驾驶员介绍驾驶台仪器的操作注意事项D. 负责向船长提出所管仪器、设备的修理、更新等书⾯申请13. 三副管理救⽣⾐的职责是：Ⅰ对全部救⽣⾐编号及分配Ⅱ检查救⽣⾐是否放在指定地点Ⅲ按期对救⽣⾐进⾏试验Ⅳ驾驶台、机舱、电台应配置⾜够数量的救⽣⾐A. Ⅰ～ⅣB. Ⅰ～ⅢC. ⅠⅡⅣD. ⅡⅢⅣ14. 下列哪张图表或规章不是由三副布置或张贴的？A. 驾驶台规则B. 全船救⽣消防布置总图C. 救⽣筏施放⽰意图D. 救⽣⾐穿着⽰意图15. 下列哪项不是⼆副在职务调动时重点交接的内容？A. PSC对航海仪器等⽅⾯的检查情况和缺陷纠正情况B. 航海仪器和图书资料清册，交接清单C. 装卸货设备的技术状况和操作要点D. 船长、⼤副交办的有关事项16. 下列有关驾驶台规则的叙述哪些正确？Ⅰ驾驶台的各种航海图书资料未经⼆副同意不得随意携出驾驶台Ⅱ操舵室和标准罗经附近不可放置铁质或磁性物件Ⅲ到港前0400～0800班⽔⼿应彻底清洁驾驶台Ⅳ值班驾驶员有责任维持驾驶台秩序，严格执⾏驾驶台规则A. Ⅰ～ⅢB. Ⅱ～ⅣC. Ⅰ～ⅣD. ⅠⅡⅣ17. 根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪项叙述有误？A. 船舶进出港⼝，驾驶台应提前通知机舱备车B. 主机备妥后，机舱应通知驾驶台C. 值班驾驶员应将装卸货情况及时通知值班轮机员D. 值班轮机员应将存油和加油数量告知⼤副18. 根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪些叙述正确？Ⅰ开航前1⼩时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等Ⅱ主机试车前值班轮机员应征得值班驾驶员同意Ⅲ每天早晨驾驶台和机舱应校对时钟并互换报告Ⅳ在应变情况下，值班轮机员应⽴即执⾏驾驶台发出的信号和指令A. Ⅰ～ⅣB. ⅠⅢⅣC. Ⅰ～ⅢD. ⅠⅡⅣ19. 根据《驾驶、轮机联系制度》的要求，开航前值班驾驶员应会同_____核对船钟、车钟、试舵等并分别将情况记⼊______。
船长业务试题八
1. 根据我国船舶法定检验规则规定，国内近海航行客船配备的艇、筏、浮具的定额应满足船上总人数的______％。
A. 100B. 110C. 150D. 2002. 国际安全管理（ISM）规则的目的是旨在提供一个船舶______的国际标准。
A. 安全管理B. 安全营运C. 防止污染D. A、B、C都是3. 下列哪些是ISM规则的内容？①船上、公司建立安全管理体系②制定安全和环境保护方针③规定公司和船长的责任和权力④指定与公司和船舶之间进行联系的岸上人员A. ①～④B. ①～③C. ②～④D. ①②④4. 下列哪些是国际安全管理（ISM）规则的目标？①保证海上安全②防止人员伤亡③避免对环境，特别是海洋环境造成危害及对财产造成损失④降低船舶营运成本A. ①～③B. ①～④C. ②～④D. ①②④5. 根据规定，国内航行船必备的证书包括下列哪些？①船舶载重线证书②船舶国籍证书③船舶吨位证书④防止油污证书A. ①～④B. ①～③C. ②③D. ①③④6. 根据STCW公约的要求，在下列哪种情况下应按规定确保所有值班人员有必需的休息时间？A. 船舶正常航行时B. 船舶发生海损事故时C. 船舶进行油污应急演习时D. 船舶进行靠、离操作时7. STCW公约关于值班安排和应遵循的原则中包括保护海洋环境，要求船长、高级船员和普通船员应:A. 了解操作性海洋环境污染的严重后果B. 了解事故性海洋环境污染的严重后果C. 采取一切预防措施防止海洋环境污染D. A、B、C都是8. 我国《海上交通安全法》规定，当主管机关发现船舶的实际状况与证书所载不符时，有权：A. 令其停航B. 禁止其离港C. 责成其申请重新检验D. 令其停止作业9. 根据《海上交通安全法》的规定，除下列哪种情况外，主管机关有权禁止船舶离港？A. 处于不适航或不适拖状态B. 一名普通船员生病离船，无其他船员接替C. 发生交通事故，手续未清D. 未交付港务费10. 下列哪种做法不符合《海上交通安全法》有关船舶装运危险货物的规定？A. 应合理包装B. 客货船如装运危险货物应经船检检验合格C. 抵港前向海关申报D. 应申请监装监卸11. 根据我国《海上交通安全法》规定，船舶、设施发生交通事故，应由哪个机关查明原因，判明责任？A. 海事法院B. 海事机构C. 海事仲裁机构D. ABC均可12.《海上交通安全法》规定，船舶发现下列哪些情况，应迅速报告主管机关？A. 助航标志失常B. 有碍航行安全的漂流物或障碍物C. 其他有碍航行的异常情况D. A、B、C都是13. 根据我国现行船舶登记条例的规定，船舶在下列哪些情况下应进行所有权登记？①买得船舶②根据期租合同使用船舶③经法院判决取得了船舶④继承遗产取得船舶A. ①～④B. ①③C. ①～③D. ①③④14. 我国船舶最低安全配员规则的规定适用于下列哪些船舶？A. 所有中国籍船舶B. 所有外国籍船舶C. 所有航行国际航线的中国籍船舶D. A、B、C都是15. 我国船舶最低安全配员规则是为了确保船舶的船员配备，足以保证船舶安全_____，防治船舶污染环境。
船舶驾驶台规章制度
船舶驾驶台规章制度第一章总则第一条为规范船舶驾驶台操作，保障船舶安全，充分发挥人员作用，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有从事船舶航行工作的人员。
第三条船舶驾驶台是船舶操纵的核心部位，是指挥船舶航行的“指挥塔”，操作人员应严格按照规章执行。
第四条船舶驾驶台作业人员应当熟悉船舶各项仪表的使用方法和性能，严格按照操作规程进行操作。
第五条船舶驾驶台操作人员应具备相应的操作证书和健康证明，且必须经过专业培训合格后才能上岗。
第六条船舶驾驶台操作人员应当认真遵守船舶驾驶台规章制度，严格遵守安全操作规程，确保船舶安全航行。
第七条船舶驾驶台操作人员应具备高度的责任感和应急处理能力，能够在紧急情况下果断处理，确保船舶和船员的安全。
第二章船舶驾驶台作业规定第八条船舶驾驶台操作人员在上岗前应当对船舶仪表和操作规程进行检查，确保设备齐全正常，操作程序清晰明确。
第九条船舶驾驶台操作人员在值班期间应保持精神集中，不得私自离岗，应随时关注船舶动态，及时调整船舶航行方向。
第十条船舶驾驶台操作人员应随时与船舶其他部门进行沟通，共同保障船舶安全航行。
第十一条船舶驾驶台作业期间应保持通风良好，操作台面整洁，设备摆放有序，确保操作环境整洁。
第十二条船舶驾驶台操作人员应按照规定穿戴工作服装和安全防护用品，确保个人安全。
第十三条船舶驾驶台操作人员应切实履行岗位职责，认真负责地完成船舶驾驶工作，保障船舶和船员的安全。
第十四条对于船舶驾驶台操作人员的失职行为或违规行为，应及时制止，严格按照相关规定进行处理。
第三章船舶驾驶台安全管理第十五条船舶驾驶台操作人员在操作过程中应不得将注意力分散到其他事物上，确保全神贯注地操作船舶。
第十六条船舶驾驶台操作人员应熟悉船舶各项操作手册，对船舶运行情况进行及时的监控和调整。
第十七条在突发情况下，船舶驾驶台操作人员应冷静应对，切实掌握驾驶船舶的技术，确保及时有效的处置。
第十八条船舶驾驶台操作人员应加强自我修养，提高自身素质，不断学习提高技术水平，以应对复杂多变的航行环境。
船舶管理复习题2 新大纲
《船舶管理》复习题21、按《驾驶、轮机联系制度》规定，在下列________情况下大副应通知轮机长派人检查起货机，必要时还应派人值守。
Ⅰ．装卸重大件；Ⅱ．特种危险品；Ⅲ．使用重吊。
A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ2、根据《驾驶、轮机联系制度》，下列哪些叙述正确？Ⅰ、船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长；Ⅱ、主机冲车前，值班驾驶员应征得值班轮机员的同意；Ⅲ、抵港后船长应将本船预计动态告知轮机长以便安排工作。
A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅱ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ3、按照要求，放艇前应检查下列哪些内容：Ⅰ．艇底塞封闭情况；Ⅱ．艇内属具，机动艇的备用燃料；Ⅲ．吊艇架及制动器空转试验是否正常；Ⅳ．吊艇钢丝、滑车的情况。
A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ4、按照应变部署放一艘艇时由______负责检查和指挥，同时放几艘艇时由_____负责检查和指挥。
A．大副和水手长/各艇艇长 B．三副/大副和三副C．大副/大副和三副 D．大副和水手长/大副和水手长5、下列有关驾驶台规则的叙述哪些正确________。
A．驾驶台是船舶航行的指挥中心B．夜间锚泊时应打开甲板照明灯C．除船长外，任何人不得在驾驶台用餐和睡眠D．离港前，值班驾驶员应通知离泊时的本班值班水手对驾驶台进行全面的清洁6、有关船长夜航命令的执行，下列表述有误的是。
A.值班驾驶员接班时必须阅读并充分理解船长夜航命令簿内各项指示B.值班驾驶员阅读完船长夜航命令后应用钢笔签字，并严格执行C.值班驾驶员如对船长夜航命令有任何疑问，应立即请示船长D.值班驾驶员在执行船长夜航命令簿指示时，如遇到情况变化，执行有困难时，可以向部门长报告或向船长询问7、下列哪些船位需用纬、经度在航海日志上记载________。
Ⅰ．天测船位；Ⅱ．陆测船位；Ⅲ．测深船位；Ⅳ．交接班船位。
A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ8、航行中航海日志应记载的事项有________。
船舶管理B卷及参考答案10秋专科
春航海技术专科《船舶管理》B卷姓名：成绩：01. 我国《海上海事行政处罚规定》中的“海事行政违法行为”是指：Ⅰ、违反内河危险货物载运安全监督管理秩序的行为；Ⅱ、违反海上交通事故调查处理秩序的行为；Ⅲ、违反海上打捞管理秩序；Ⅳ、违反船舶检验管理秩序A. Ⅰ～ⅣB. Ⅱ～ⅣC. Ⅰ～ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ02. 根据《海上海事行政处罚规定》，下列哪些属于不遵守有关海上交通安全操作规程的情形？Ⅰ、不采用安全速度航行；Ⅱ、不按规定守听航行通信；Ⅲ、不遵守雾航规则；Ⅳ、不按规定停泊、倒车、调头、追越、抢头A. Ⅰ～ⅢB. Ⅰ～ⅣC. Ⅱ～ⅣD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ03. 根据《海上海事行政处罚规定》，下列哪些属于船舶、设施不遵守有关法律、行政法规和规章，影响其他船舶、设施航行、停泊和作业安全的情形？Ⅰ、不按规定检修、检测影响船舶适航性能的设备；Ⅱ、不按规定检修、检测通信设备和消防设备；Ⅲ、未经批准从事夜航；Ⅳ、强令船员违规操作A. Ⅰ～ⅢB. Ⅰ～ⅣC. Ⅱ～ⅣD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ04. 根据《海上海事行政处罚规定》，海事行政执法人员在下列哪种情况下不可运用简易程序，当场作出处罚决定？A. 对自然人和法人或其他组织处于警告时B. 对自然人处以50元以下罚款时C. 对法人或其他组织处以1000元以下罚款时D. 对自然人处以50元以上罚款时05. 我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于：Ⅰ、保证船员的质量；Ⅱ、保证船员的配备数量；Ⅲ、保证船员的构成；Ⅳ、保障船舶航行、停泊和作业的安全A. Ⅰ～ⅣB. Ⅰ～ⅢC. Ⅰ、Ⅱ、ⅣD. Ⅱ～Ⅳ06. 根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定，在中国籍海船上任职的______和值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。
Ⅰ、船长；Ⅱ、高级船员；Ⅲ、大厨；Ⅳ、值班水手A. Ⅰ、Ⅱ、ⅣB. Ⅱ～ⅣC. Ⅰ～ⅢD. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ07. 根据《中华人民共和国船员违法记分管理办法（试行）》规定，海船船员和引航员必须在收到《滞留船员适任证书通知书》______内到证书的签发机关申请强制培训、考试。
船舶管理作业
船舶管理作业2您的姓名： [填空题] *_________________________________您的班级： [单选题] *○航海205 ○航海206根据船舶安全监督规则，船舶应当按照规定实施船舶进出港报告，对于航程不足____小时的，在驶离上一港口时报告。
（） [单选题] *A. 4(正确答案)B. 8C. 12D. 24根据 IMO 的港口国监督程序的规定，对船舶的操作性检查包括___。
①检查是否按规定显示应急部署表;②检查是否有船舶油污应急计划;③检查是否有防火控制图;④检查客船是否有破损控制图。
（） [单选题] *A. ①②③B. ①②③④(正确答案)C. ②③④D. ①②④经修正案修正的STCW公约，由___组成。
①公约正文;②公约附则;③STCW规则A部分;④STCW 规则 B 部分。
（） [单选题] *A. ①③④B. ①②③C. ②③④D. ①②③④(正确答案)下列有关船舶在大风浪中施放救生艇的作法，哪些正确?①在停车后余速不大时放;②救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇;③选择大浪过后海面相对平静的时机放艇;④如果船上一舷同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇。
（） [单选题] *A.①②③④B.②③④C.①②③(正确答案)D.①②④船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有____。
①严格执行大副的配载计划;②装运重大件货物应注意甲板的安全负荷;③督促船员认真监舱;④严禁任何人员在货舱内或甲板上吸烟。
（） [单选题] *A. ②③④B. ①②③C. ①②③④(正确答案)D. ①②④船舶污染将会___，破坏海洋环境。
①形成海面污染物;②污染海水水质;③形成污染物沉淀;④破坏大气臭氧层。
（） [单选题] *B. ①②③④(正确答案)C. ③④D. ①②③ISPS 要求多长时间进行一次船岸全方位保安演习? （） [单选题] *A.至少每年一次(正确答案)B.至少每年两次C.至少每两年一次D.至少每三个月一次大风浪中放艇时，艇一着水后，就要前后同时脱钩，在不能同时脱钩时，应__。
中华人民共和国海船船员值班规则(交通运输部2012年第10号令)doc
海事公告政策法规中华人民共和国海船船员值班规则（中华人民共和国交通运输部令2012年第10号）《中华人民共和国海船船员值班规则》已于2012年11月27日经第9次部务会议通过，现予公布，自2013年2月1日起施行。
部长杨传堂2012年12月17日中华人民共和国海船船员值班规则·1·第一章总则第一条为了规范海船船员值班，保障海上人命与财产安全，保护海洋环境，加强船舶保安管理，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国船员条例》，以及我国缔结或加入的有关国际公约要求，制定本规则。
第二条100总吨及以上中国籍海船的船员值班适用本规则，下列船舶除外：（一）军用船舶；（二）渔业船舶；（三）游艇；（四）构造简单的木质船。
第三条国家海事管理机构是实施本规则的主管机关。
各级海事管理机构按照职责具体负责海船船员值班的监督管理工作。
第四条航运公司应当根据本规则以及有关国际公约的要求编制《驾驶台规则》、《机舱值班规则》等船舶值班规则，张贴在船舶各部门的易见之处，要求全体船员遵守执行，以保证船舶航行安全。
第五条航运公司应当确保指派到船上任职的值班船员熟悉船上相关设备、船舶特性、本人职责和值班要求，能有效履行安全、防污染和保安等职责。
第六条船长及全体船员在值班时，应当遵守法律、行政法规、相关国际公约以及当地有关防治船舶造成海洋污染的要求，采取一切可能采取的预防措施，防止因操作不当或者发生事故等原因造成船舶对海洋环境的污染。
第二章航次计划及值班一般要求第一节航次计划第七条船长应当根据航次任务，组织驾驶员研究有关资料，制定航次计划，及时通知各部门做好开航准备工作，保证船舶和船员处于适航、适任状态。
制定航次计划应当满足以下要求：（一）与大副、轮机长协商后，预先确定并落实本航次所需各种燃润料、物料、淡水以及备品的数量；（二）保证各种船舶证书和船员证件齐全、有效；（三）保证本航次涉及的航海图书资料和其他航海出版物准确、完整、及时更新；（四）保证运输单证及港口文件齐全。
船舶驾驶台机舱联系制度
驾驶台机舱联系制度1.0 开航前1.1船长要提前24小时将预计开航时间通知轮机长（如靠港时间不足24小时，要抵港前立即通知轮机长预离港时间），轮机长要向船长报告开航准备情况，如主要机电动力设备技术状态、燃油和炉水的实际存量等，开航时间如有变化，船长要及时通知更正。
1.2机舱按船长通知的时间备妥主机。
如未能按时开航且船长也未明确推迟的时间，值班驾驶员将情况告知机舱，但主机仍应继续准备。
1.3开航前一小时，值班驾驶员会同值班轮机员核对船钟、车钟，试验并核对舵机及其传动装置以及舵角指示器等，分别将情况记入《航海日志》、《轮机日志》及《车钟记录簿》内。
1.4值班驾驶员还须试验汽笛、信号灯、航行灯；水手长派人试验绞缆机、锚机。
如发现不正常立即通知机舱派人修复。
1.5主机转车、冲车前，值班轮机员先通知值班驾驶员，值班驾驶员在确认船尾附近无障碍物后，用电话通知机舱，方可进行。
如主机检修后须转车、冲车或试车也应遵守此规则。
1.6“备车”的操作程序规定如下:驾驶台将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”。
机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”。
至此，主机已告备妥。
如在准备中尚有问题，机舱要将车钟指在“备车”，驾驶台回后，双方及时交换情况并报告船长和轮机长。
2.0 航行中2.1每班下班前，值班轮机员将主机平均转数和海水温度告知值班驾驶员；值班驾驶员复告本班平均航速和风向、风级。
双方分别记入《航海日志》和《轮机日志》。
2.2每日正午，驾驶台和机舱核对时钟并互换正午报告。
2.3进出港口，在狭水道或危险区域等需要备车航行时，驾驶台提前一小时通知机舱准备。
若因遇雾或暴雨等突发情况，值班轮机员接到通知后尽快备妥主机。
2.4如因等引航员、候潮、等泊位等原因短时间抛锚时，值班驾驶员将情况及时通知值班轮机员。
2.5船舶备车航行时，主机一般按“港内车速”运转。
驾驶台如因操纵或紧急避让需加速时，通知机舱，机舱尽快开足车速。
驾驶台机舱联系制度
驾驶台机舱联系制度1.开航前1)船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长，如停港不足24小时，应在抵港后立即将预计离港时间通知轮机长；轮机长应向船长报告主要机电设备情况、燃油和炉水存量；如开航时间变史，须及时更正。
2)开航前1小时，值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等，并分别将情况记入航海日志、轮机日志及车钟记录簿内。
3)主机冲车前，值班轮机员应征得值班驾驶员同意。
待主机备妥后，机舱应通知驾驶台。
2.航行中1)每班下班前，值班轮机员应将主机平均转数和海水温度告知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班平均航速和风向风力，双方分别记入航海日志和轮机日志；每天中午，驾驶台和机舱校对时钟并互换正午报告。
2)船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备。
如遇雾或暴雨等突发情况，值班轮机员接到通知后应尽快备妥主机。
判断将有风暴来临时，船长应及时通知轮机长做好各种准备。
3)如因等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时，值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员。
4)因机械故障不能执行航行命令时，轮机长应组织抢修并通知驾驶台速报船长，并将故障发生和排除时间及情况记入航海日志和轮机日志。
停车应先征得船长同意，但若情况危急，不立即停车就会威胁主机或人身安全时，轮机长可立即停车并通知驾驶台。
5)轮机部如调换发电机、并车或暂时停电，应事先通知驾驶台。
6)在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号，及时提供所要求的水、气、汽、电等。
7)船长和轮机长共同商定的主机各种车速，除非另有指示，值班驾驶员和值班轮机员都应严格执行。
8)船舶在到港前，应对主机进行停、倒车试验，当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时，驾驶台应及时通知轮机员。
9)抵港前，轮机长应将本船存油情况告知船长。
3.停泊中1)抵港后，船长应告知轮机长本船的预计动态，以便安排工作，动态如有变化应及时联系；机舱若需检修影响动车的设备，轮机长应事先将工作内容和所需时闭报告船长，取得同意后方可进行。
(SMO-20)驾机联系须知
驾机联系须知1 目的为规范船舶驾驶部门与机舱部门的有效联系，特制定本须知。
2 范围适用于公司安全管理体系内的船舶3 开航前3.1 出港作业，船长提前将预计开航时间通知轮机长。
轮机长向船长报告开航准备情况,如主要机电动力设备的技术状态、燃润油的实际存量等。
港内作业，接调度指令后，船长或驾驶员应将任务通知轮机长或值班轮机员。
计划如有变化, 及时通知更正。
3.2 车备妥后应试舵，并分别将备车时间记入《航海日志》和《轮机日志》3.3 值班驾驶员试验汽(电)笛、信号灯及航行灯;派人试验绞缆机。
发现有不正常情况, 应立即通知机舱派人修复。
3.4 主机试车前值班驾驶员应确认船舶周围无障碍物才能用车。
4 航行中4.1 每天二次，值班驾驶员和值班轮机员核对船钟。
4.2 出港作业，因候潮、等泊位等各种原因短时间抛锚时, 值班驾驶员将情况及时通知值班轮机员。
4.3 根据预报或对当地气象观测,判断将有大风来临时, 船长或驾驶员及时通知机舱。
4.4 船长或轮机长共同商定的主机各种转速，除非另有指示，值班驾驶员和值班轮机员都应严格执行。
因抢避台风或海上救助等紧急情况需要超过常速航行时, 船长应与轮机长协商研究, 轮机长应在安全条件下开足主机最大转数。
4.5 当机械发生故障不能执行航行指令时, 轮机部应组织抢修并通知驾驶台。
如须停车,应先征得驾驶台同意, 但是事态危急, 不停车将会导致威胁主机或人身安全时,可以立即停车并通知驾驶台。
上述故障情况和时间应记入《航海日志》和《轮机日志》。
5 停泊中5.1 船长或值班驾驶员应将预计的本船动态通知轮机部, 以便安排工作。
其后, 动态若有变化均应及时联系。
5.2 机舱若需要检修影响动车的设备,应事先将工作内容和所需要时间报告船长或值班驾驶员, 取得同意后方可进行。
5.3 加油前，轮机长应将本船存油情况和需补充的燃油型号、数量告知船长。
每次添装燃油后, 轮机长或值班轮机员应将添装量告知船长或值班驾驶员。
船舶管理A卷参考答案本科
春航海技术本科《船舶管理》A卷姓名：成绩：一、单项选择题<每题1.5分共75分）1. 根据规定,下列哪些是值班驾驶员港内的值班职责？Ⅰ按时升降国旗、开关灯、显示有关的号灯号型Ⅱ以适当的时间间隔巡视全船Ⅲ监督值班人员坚守岗位Ⅳ掌握全船人员动态A. Ⅰ～ⅢB. Ⅱ～ⅣC. Ⅰ、Ⅱ、ⅣD. Ⅰ～Ⅳ2. 有关二副的基本职责下列哪项不正确？A. 主管货物装卸B. 主管航海仪器和航海图书资料C. 协助船长做好航次计划D. 开航前备妥需用的航海图书资料3. 下列有关三副的基本职责哪项有误?A. 主管救生和消防设备B. 船舶靠离泊时在驾驶台工作C. 负责张贴驾驶台规则等有关规章D. 按时向大副提出所管设备的保养计划和修理工程4. 下列有关港内值班驾驶员职责的叙述哪项不确切？A. 检查污水沟、压载舱及淡水舱的测量记录B. 按船长或大副的指示通知机舱调整压载水C. 监收淡水、物料和燃油D. 装卸一级危险品、重大件、贵重货物应到现场监督指导5. 港内值班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容？Ⅰ船舶吃水、系缆情况Ⅱ大副对积载的要求和装卸进度Ⅲ开工舱口数Ⅳ消防设备的情况A. Ⅰ～ⅣB. Ⅰ～ⅢC. Ⅰ、Ⅱ、ⅣD. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ6. 下列船舶装卸货物时值班驾驶员的职责不正确的是：A. 注意装卸工人是否违反操作规程，如损坏装卸设备应要求港方签认以便索赔B. 装卸贵重物品时要现场监督，防止被盗C. 根据开工舱口数的变化，及时通知机舱以便安全供电D. 每舱装卸完毕后应看水尺并记录7. 下列有关值班驾驶员的装卸职责的叙述哪些正确？A. 严格执行大副的配载计划B. 装运重大件货物应注意甲板的安全负荷C. 装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时，应在现场监督指导并通知船长或大副D. A、B、C都是8. 装货时如发现包装不固、标号不清或有可能引起货损或混票时，值班驾驶员应：A. 暂停装舱，待妥善处理后再装B. 必要时要求港方签署现场记录C. 情况严重时可拒装并报告船长、大副D. A、B、C都是9. 有关船舶开航前二副应做的工作哪项不正确？A. 备足航行所用的文化用品B. 检查所有救生信号是否在有效期内C. 将开航准备情况向船长报告D. 对船舶缺陷的处理符合港口当局的要求10. 下列哪项不属于三副开航前的职责？A. 船员或船长如有变动，应编妥应变部署表和船员应变卡B. 检查船员住所的救生衣、《训练手册》是否齐全C. 作好本航次计划，协助二副画好航线D. 及时向新来船员介绍应变岗位和具体职责11. 下列有关二副管理航海图书资料职责的叙述哪项不准确？A. 有关作为海事证明的海图应交由船长妥善保管备查B. 管理各种航海仪器技术说明书和图纸C. 收到的临时航行警告装订后保存1年D. 得到新航海通告后，应首先改正小比例尺海图12. 二副在航海仪器管理方面的职责，下列哪项有误?A. 核对装在驾驶台但属于轮机部管理的各种仪表的正确性B. 开航前提前测试和启动有关仪器和设备C. 张贴重要仪器的操作规程，负责向新来的驾驶员介绍驾驶台仪器的操作注意事项D. 负责向船长提出所管仪器、设备的修理、更新等书面申请13. 三副管理救生衣的职责是：Ⅰ对全部救生衣编号及分配Ⅱ检查救生衣是否放在指定地点Ⅲ按期对救生衣进行实验Ⅳ驾驶台、机舱、电台应配置足够数量的救生衣A. Ⅰ～ⅣB. Ⅰ～ⅢC. Ⅰ、Ⅱ、ⅣD. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ14. 下列哪些图表及规章由三副布置或张贴？Ⅰ救生筏施放示意图Ⅱ救生衣穿着示意图Ⅲ驾驶台规则Ⅳ全船救生消防布置总图A. Ⅰ～ⅣB. Ⅱ～ⅣC. Ⅰ～ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ15. 三副职务调动交接应重点抓住的工程包括：Ⅰ救生、消防设备、器材的登记清册及维修、检查和保养记录Ⅱ与本职相关的规章制度和文件Ⅲ救生、消防设备、器材的分布状况、性能和使用方法Ⅳ本职正在进行的和待办的工作A. Ⅰ～ⅣB. Ⅱ～ⅣC. Ⅰ、ⅣD. Ⅱ、Ⅲ16. 下列有关《驾驶台规则》的叙述哪项不准确？A. 未经船长同意不得将航海通告、图表、资料等携出驾驶台B. 除船长和引航员外，其他值班人员不得在驾驶台内用餐和睡眠C. 夜间航行时，严禁任何灯光外露D. 航行中除船舶领导和值班人员外，其他人员不得随意进入驾驶台17. 实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是：A. 驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥B. 驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥C. 驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥D. A、B、C均可18. 《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，______驾驶台和机舱校对时钟并______。
BRM名词解释
名词解释：1.驾驶台资源管理：一个管理机构对驾驶台工作环境中可利用资产的控制和组织，或是一个管理机构对驾驶台工作环境中的可利用的资产的管理技艺或行为处理。
2.组织文化：组织成员共有的价值和信念体系。
3.情景意识：是在一个特定的时间对影响船舶的因素和条件的准确感知，是指识别一个失误链和事故发生前终止的能力。
4.决策：是指在两个或者更多的方案中作出选择。
5.规划：是指在完成某一目标之前订立计划、方针或方法的过程。
6.组织：是指管理者对内部人力和物力资源的协调。
7.沟通：是指有效地使用词语并优雅的传授某人思想和技巧的说话艺术。
8.通信：是指通过各种介质将信息从一个地点、一个人或一台设备传送到另一个地点、另一个人或设备的过程。
9.影响力：是一个人在与其他人交往中影响和改变他人心理和行为的能力，可分为权力性影响力和非权力性的影响力。
10.压力：是对人的某种特殊的物理或生理要求情形的一种反应。
换句话说，压力是人与所处环境的交互作用。
11.动机：是指个体希望通过高水平的努力而实现某个目标的愿望，其前提条件是这种努力能够满足个体的某些需要。
12. 领导：领导是指作为一个具体组织或首领式人物，也可指领导的能力。
13. 态度：一个人对待事物所有看法的总称。
它是对某些人员与事情的思维方式。
14. 失误链：导致事故的一系列事件或事件链。
15. 班组或团队：班组或团队是由一起工作以完成共同任务的个体组成的一个群体16. 资源：可利用的资产（牛津英文字典），用以维持的资产（剑桥字典）。
17. 资源管理：是指对可利用资产或用以维持的财产的控制和组织，或是管理机构对可利用的资产或用以维持的财产的管理技艺或行为或娴熟的处理。
18. 管理：对一个企业的控制和组织等（牛津英文字典）或是其技艺和行为是指导或运用任何事情的方法（剑桥字典）简答：1.决策过程的基本步骤：(1)识别决策问题(2)确认决策标准（3）为决策标准分配权重（4）开发备选方案（5）分析备选方案（6）选择备选方案、实施备选方案、评估决策结果2．语言沟通的优缺点：优点：①节省时间②信息交换方便③可辅以非语言沟通技巧缺点：①受外界影响较为严重②有时在沟通过程中信息被曲解③沟通内容有时较为随机④语言信息难以长时间保留以备复查3.文字沟通的优缺点：优点：①适于传达复杂和难于记忆的信息②可以准确反应沟通内容③内容正规④通信内容可以在日后复查缺点：①需要对沟通内容进行组织书写和阅读，因此要耗费较长的时间②需要接受者具有一定的阅读能力③不能及时反馈4.沟通过程有哪些重要环节？并对各个环节简单地解释：需求：请求向接收方发送一个消息，发送方收集和安排消息的内容。
中华人民共和国内河船舶船员值班规则
中华人民共和国内河船舶船员值班规则（中华人民共和国交通运输部令2015 年第20 号）《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》已于2015年11 月3 日经第20 次部务会议通过，现予公布，自2016 年5 月1日起施行。
部长杨传堂2015 年11月11 日第一章总则第一条为加强内河船舶船员值班管理，规范船员值班行为，保障内河交通安全，保护内河水域环境，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船员条例》等有关法律、行政法规，制定本规则。
第二条100 总吨及以上中国籍内河船舶的船员值班适用本规则。
军事船舶、渔业船舶、农用船舶、非营业性游艇、体育运动船艇和非机动船舶的船员值班除外。
第三条国务院交通运输主管部门主管全国内河船舶船员值班工作。
国家海事管理机构统一管理内河船舶船员值班工作。
各级海事管理机构按照职责具体负责内河船舶船员值班监督管理工作。
第四条船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人和船长应当按照船舶安全配员的相关规定配备合格船员，确保指派到船上任职的船员熟悉船上相关设备、船舶特性，熟知本人职责和值班要求，有效履行安全、防污染等职责。
第五条船长及全体船员在值班时，应当遵守有关船舶航行安全和防治船舶污染水域的相关规定和标准规范。
第二章一般要求第六条船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人和船长应当编制船舶值班制度，公示在船舶的显著位置，并要求全体船员遵守执行。
船长应当安排合格船员值班，明确值班船员职责。
值班安排应当符合保证船舶、货物、人员安全及保护水域环境的要求，考虑值班船员资格和经验，根据情况合理安排值班船员，并保证值班船员得到充分休息，防止疲劳值班。
第七条内河货船在航行中的驾驶值班安排应当符合以下要求：（一）3000 总吨及以上内河货船，驾驶值班每班至少2 人，其中至少1 人是船长或者是大副、二副、三副；（二）1000 总吨至3000 总吨内河货船，驾驶值班每班1 人须是船长或者是大副、二副、三副。
《船舶管理》题库--带答案
第一章船上职务第一节基本职责1.根据船员职务规则规定，下列有关三副的基本职责的叙述哪项不正确________。
A．航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告B．主管救生、消防设备C．定期更换救生艇的淡水和备品D．保持全船各种救生信号有效期（不包括驾驶台的有关救生信号）A2.下列有关二副基本职责的叙述哪项不正确________。
A．主管驾驶导航设备B．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行C．负责管理天文钟和船钟D．协助三副保持驾驶台救生信号和器材的有效期D3.下列哪些是二副的基本职责________。
Ⅰ．船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行；Ⅲ．负责管理天文钟和船钟；Ⅳ．管理国旗、信号旗、号灯、号型。
A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅱ～ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、ⅣC4.下列有关二副的基本职责的叙述哪项不正确________。
A．及时登记、改正航行通告和警告B．每航次结束后及时填写航次报告C．负责管理并保持驾驶台、海图室的整洁D．航行中每天中午责成三副填写正午报告分送船长和轮机长D5.下列哪些是二副的基本职责________。
Ⅰ．负责航海图书资料、航行通告和警告的管理、改正和请领；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表报大副批准后执行；Ⅲ．管理并负责各种航海仪器、气象仪表的正确使用和养护；Ⅳ．进出港口、靠离码头、移泊时在船尾指挥。
A．Ⅰ～ⅢB．Ⅱ～ⅣC．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、ⅣC6.二副有责在驾驶台张贴________。
Ⅰ．驾驶台规则；Ⅱ．驾驶台与机舱联系制度；Ⅲ．各种主要仪器操作说明及其误差曲线图；Ⅳ．船舶防火控制图。
A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅱ～ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、ⅣB7.有关二副的基本职责下列哪些是正确的________。
Ⅰ．主管航海仪器和航海图书资料；Ⅱ．协助船长做好航次计划；Ⅲ．主管货物装卸；Ⅳ．开航前备妥需用的航海图书资料。
A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ、Ⅱ、ⅣC．Ⅰ～ⅢD．Ⅱ～ⅣB8.有关二副的基本职责下列哪项不正确________。
船舶管理(驾驶)(大副)
《船舶管理（驾驶）（大副）》单选题(共789题)1、大副的基本职责包括下列哪几项？①负责全船的安全生产，督促二、三副做好本职工作②负责航海日志、船舶垃圾记录簿的正确记载和保管③负责货物的配载、装卸、交接和运输管理A、①～③B、②～③C、①～③参考答案：B2、大副的职责包括：①管理航海仪器②负责全船的医疗工作③制定救生艇起落操作规程A、①②B、②、③C、①～③参考答案：B3、大副的主要职责包括:A、主管货物的装卸和运输B、主持甲板部的日常工作，包括该部门的养护维修C、A、B都是参考答案：C4、根据规定，下列哪项不属于大副的职责？A、船长因故不能履行职责时，可代行船长职责B、保证货运质量C、负责测量全船所有污水参考答案：C5、根据规定，下列哪项不属于大副的职责？A、主持甲板部的日常行政管理工作B、负责货物的配载、装卸、交接和运输管理C、负责管理并保持驾驶台、海图室的整洁参考答案：C6、根据规定，船上（）是甲板部的部门长，具体负责甲板部的工作。
A、大副B、船长C、船长和大副参考答案：A7、下列哪项不是大副的职责?A、无船医时负责全船的医疗工作B、负责管理船舶的淡水、压载水和燃油C、保证船舶的稳性、强度和合理吃水参考答案：B8、下列哪项不是大副的职责?A、审核三副编制的应变部署表B、根据本船情况制定救生艇起落操作规程C、弃船后对全体船员和旅客保持指挥权参考答案：C9、下列哪项不是大副的职责?A、弃船时担任艇长B、根据本船情况制定救生艇起落操作规程C、主管船舶救生、消防设备参考答案：C10、下列工作由甲板部负责或主管的有：①货物运输②船体保养③堵漏及其设备器材的管理④舱面管系的修换A、①～④B、①～③C、①、②参考答案：B11、下列工作由甲板部负责或主管的有：①救生、消防工作②装卸设备及其属具的使用和机械部分的一般性保养③机舱外压载A、①～④B、②～③C、①～③参考答案：C12、下列哪项不是大副的职责?A、具体负责货物运输B、检查各种船舶证书和船员证书是否齐全、有效C、负责航海日志、船舶垃圾记录簿的正确记载和管理参考答案：B13、下列哪项不是大副的职责?A、负责甲板部的安全生产，主持安全活动B、负责全船的电焊工作C、保证船舶合理的稳性、强度和合理的吃水（差）参考答案：B14、下列哪项是大副的职责?A、负责管理并保持驾驶台整洁B、负责管理航海仪器和航海图书资料C、防止甲板部发生任何形式的污染海域事故参考答案：C15、下列事项不是由大副负责的是：①审批全船的维修保养计划和修船计划②宣布共同海损、提交海事声明或海事报告③船上人员的出生、死亡的公证④具体管理航海日志A、①～④B、①～③C、②～④参考答案：B16、在航行中，当船长因故不能履行职务或公司指派的新任船长未到位时，由谁临时代替船长职务？A、轮机长B、大副C、轮机长和大副共同参考答案：B17、船舶装卸下列哪些货物，大副应到现场监督或亲自指挥？①危险货物②重大件③贵重货物A、①～③B、①、②C、②、③参考答案：A18、船舶装卸下列哪些货物，大副应申请货物检验师的检查并取得其签署的证书？A、粮食、冷藏货和其他特殊货物B、生铁和钢材C、重大件参考答案：A19、大副在货物运输方面的职责包括下列哪几项? ①负责货物的配载、装卸、交接和运输管理②每航次装货前，应将稳性计算报船长审阅③装卸完毕后，应认真审阅和签署货物交接单据，并将有关情况记入货物积载簿A、①～③B、②、③C、①、②参考答案：A20、大副在货物运输方面的职责包括下列哪几项? ①合理配载，充分利用货舱舱容，不得超载②非经货主同意，不得将货物配装在露天甲板上③装运危险货物，按有关规定正确配载A、①～③B、②、③C、①、②参考答案：A21、大副在货物运输方面的职责包括下列哪几项? ①装货前，检查并确认货舱适货②每航次装货前，审批货物配载计划③船舶装卸危险品、重大件及贵重货，必要时应让值班驾驶员现场监装④每次积载前应计算稳性等并书面报请船长审阅A、①～③B、②～④C、①、④参考答案：C22、大副在装运甲板货前必须得到（）的（）同意。
船舶管理复习题1 新大纲
《船舶管理》复习题11、下列哪些是符合《船员日常防火守则》要求的。
Ⅰ．易燃易爆物品不准私自存放；Ⅱ．烟头应投入垃圾桶内；Ⅲ．禁止在船上燃放烟花爆竹；Ⅳ．严禁玩弄救生信号弹。
A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ2、根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，在下列哪些情况下主机停车不用先征得船长同意Ⅰ．不立即停车就威胁人身安全时；Ⅱ．不立即停车主机安全受到威胁时；Ⅲ．因一般机械故障须进行修理时。
A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ3、加装燃油前，轮机长应将下列哪些情况告知大副，以便计算稳性、水尺和调整吃水差Ⅰ．本船存油量；Ⅱ．计划填装的油舱；Ⅲ．计划填装的油种；Ⅳ．各舱的填装量。
A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ4、下列有关航行中放艇的要求哪些正确_______Ⅰ．选择停车后余速不大时放艇；Ⅱ．一般应放大船下风舷的艇；Ⅲ．风浪中放艇应防止艇身与大船相碰；Ⅳ．吊艇钩应尽量同时解脱，严防先脱后钩。
A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ5、航行中，需要时，每夜就寝前，船长应将明确，具体地写入夜航命令簿中。
Ⅰ、有关航行要求；Ⅱ、值班安排；Ⅲ、注意事项；Ⅳ、其他重要布置；A：Ⅰ～Ⅲ B：Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C：Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D：Ⅰ～Ⅳ6、根据航海日志的记载规定，下列哪些船位可记其观测数据________。
Ⅰ．陆测船位；Ⅱ．雷达船位；Ⅲ．天测船位；Ⅳ．测深船位。
A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ7、当船舶焚烧垃圾时，垃圾记录簿应记录哪些内容________。
Ⅰ．焚烧开始与结束的日期和时间；Ⅱ．船舶位置；Ⅲ．焚烧垃圾的估计量；Ⅳ．负责操作的高级船员的签字。
A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ8、《油类记录簿》第二部分记录的内容不包括下列哪项________。
A．货油的装卸 B．货油舱的压载 C．燃油舱的压载 D．排油监控系统的状况9、大副应在进坞后、出坞前，应会同船长、轮机长检查下列哪些项目：Ⅰ．船壳腐蚀状况；Ⅱ．舵叶情况；Ⅲ．防腐锌板状况；Ⅳ．吃水标志情况。
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驾驶、轮机联系制度
�我国1998年1月1日起实施的《海船船员值班规则》第八章驾驶、轮机联系制度�共分三节分别对开航前、航行中和停泊中的驾驶、轮机联系制度作了明确规定.
一开航前�
1船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长如停港不足24h应在抵港后立即将预计离港时间通知轮机长。
轮机长应向船长报告主要机电设备情况、燃油和炉水存量如开航时间变更须及时更正。
� 2开航前值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等并分别将情况记入航海日志、轮机日志及车钟记录簿内。
3主机试车前1小时值班轮机员应征得值班驾驶员同意。
待主机备妥后机舱应通知驾驶台。
4“备车”操作程序如下:驾驶台将车钟指在“备车”处机舱回令“备车”。
待机舱一切准备就绪后将车钟指在“停车”处驾驶台回令“停车”。
二航行中�
1每班下班前值班轮机员应将主机平均转数和海水温度告知值班驾驶员值班驾驶员应回告本班平均航速和风向风力双方分别记入航海日志和轮机日志每天中午驾驶台和机舱校对时钟并互换正午报告。
2船舶进出港口通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车
航行时驾驶台应提前通知机舱准备。
如果遇雾或暴雨突发情况值班轮机员接到通知后应尽快备妥主机。
判断将有风暴来临时船长应及时通知轮机长做好各种准备。
3如因等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员。
4因机械故障不能执行航行命令时轮机长应组织抢修并通知驾驶台速报船长并将故障发生和排除时间及情况记入航海日志和轮机日志。
停车应先征得船长同意但若情况危急不立即停车就会威胁主机或人身安全时轮机长可立即停车并通知驾驶台。
�5轮机部如调换发电机并车或暂时停电应事先通知驾驶台。
� 6在应变情况下值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号及时提供所要求的水、气、汽、电等。
甲板部要使用起货机或在烟囱上工作应事先与轮机部联系。
驾驶、轮机联系制度船舶到达“特殊区域”或在其他环境保护区前驾驶台应提前通知机舱将污水排尽。
7船长和轮机长共同商定的主机各种车速除非另有指示值班驾驶员和值班轮机员都应严格执行。
驾驶、轮机联系制度如因抢避台风或海上救助等紧急情况需要超过常速航行时船长应和轮机长协商轮机长应在安全条件下开足主机最大转数。
如轮机长认为可能会引起机械设备损伤应将可能发生的后果详细报告船长但仍须按船长慎重考虑后的指示转速执行其后果由船长负责并将事情经过分别记入航海日志及轮机日志。
8船舶在到港前应对主机进行停、倒车试验当无人值守的机舱因
情况需要改为有人值守时驾驶台应及时通知轮机员。
9抵港前轮机长应将本船存油情况靠知船长。
三.停泊中�
1抵港后通报
(1)抵港后船长应告知轮机长本船的预计动态以便安排工作动态如有变化应及时联系机舱若需检修影响动车的设备轮机长应事先将工作内容和所需时间报告船长取得同意后方可进行。
�(2)值班驾驶员应将装卸货情况随时通知值班轮机员以保证安全供电。
在装卸重大件或特种危险品或使用重吊之前大副应通知轮机长派人检查起货机必要时还应派人值守。
�(3)如因装卸作业造成船舶过度倾斜影响机舱正常工作时轮机长应通知大副或值班驾驶员采取有效措施予以纠正。
(4)对船舶压载的调整以及可能涉及海洋污染的任何操作驾驶和轮机部门应建立起有效的联系制度包括书面通知和相应的记录。
�(5)每次添装燃油前轮机长应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及各舱添装数量告知大副以便计算稳性、水尺和调整吃水差。