MIDAS学习材料
MIDAS 培训资料
MIDAS 培训资料第一章关于MIDAS/Civil1.1 midas软件/Civil简介MIDAS系列软件是以有限元为理论基础开发的分析和设计软件。
早在1989年韩国浦项集团成立CAD/CAE研发机构开始专门研发MIDAS系列软件,于2000年9月正式成立Information Technology Co., Ltd.(简称MIDAS IT)。
目前MIDAS系列软件包含建筑(Gen),桥梁(Civil),岩土隧道(GTS),机械(MEC),基础(SDS),有限元网格划分(FX+)等多种软件。
在计算机技术方面,MIDAS/Civil所使用的是客体指向性计算机语言Visual C++,因此可以充分地使32bit视窗环境的优点和特点得到发挥。
以用户为中心的输入输出功能使用的是精确而且直观的用户界面和尖端的电脑图形技术,从而为考虑施工阶段或者材料时间依存性的土木建筑物的建模和分析提供了很大的便利。
在结构设计方面,MIDAS/Civil全面强化了实际工作中结构分析所需要的分析功能。
通过在已有的有限元库中加入索单元、钩单元、间隙单元等非线性要素,结合施工阶段、时间依存性、几何非线性等最新结构分析理论,从而计算出更加准确的和切合实际的分析结果。
建模技术采用的是自行开发的新概念CAD形式的建模技术,可以更加提高建模效率。
特别是由于拥有如桥梁建模助手等高效自动化建模功能,所以只要输入截面形状、桥梁特点、预应力桥的钢束位置等基本数据,就可以自动建立桥梁模型以及施工阶段的各种数据。
悬索桥完成系模型为青潭大桥的抗震设计所进行的特征值分析栈桥模型墩柱静力分析1.2 MIDAS/Civil的适用领域MIDAS/Civil的适用领域如下。
所有形式的桥梁分析与设计钢筋混凝土桥、钢桥、联合梁桥、预应力桥、悬索桥、斜张桥 大体积混凝土的水化热分析桥台、桥墩、防波堤、地铁、其它基础建筑地下建筑的分析地铁、通信电缆管道、上下水处理设施、隧道发电站及工业设施结构设计发电站、铁塔、压力容器、水塔等其它国家基础建设结构设计飞机场、大坝、港湾等1.3 MIDAS/Civil的特点*提供菜单交互式、表格输入、导入CAD等灵活多样的建模功能。
midas操作例题资料-钢箱梁-新OK
midas操作例题资料-钢箱梁-新OKCivil&Civil Designer⼀、钢箱梁操作例题资料1概要钢桥是⾼强、轻型薄壁结构,截⾯和⾃重⽐混凝⼟桥⼩,跨越能⼒⼤,因⽽在实际⼯程中有⼴泛应⽤。
钢桥按形式可⼤致分为钢箱梁、钢板梁(⼯字钢)、钢桁梁、组合梁桥等类型。
钢桥在使⽤时不仅要求钢材具有较⾼的强度,⽽且还要求具有良好的塑性。
钢桥的刚度相对⽐较⼩,变形和振动⽐混凝⼟桥⼤。
为了保证车辆⾏驶安全和舒适性、避免过⼤的变形和振动对钢桥结构产⽣不利的影响,钢桥必须有⾜够的整体刚度[2] 。
钢桥缺点除容易腐蚀影响耐久性外,另⼀缺点是疲劳。
影响疲劳的因素很多,除钢材品质、连接的构造与⽅法等外,与荷载性质、疲劳细节关系也很⼤。
钢箱梁除钢材等⼒学特性外,还具有箱梁的受⼒特点,⼴泛应⽤于市政⾼架、匝道、⼤跨度斜拉桥、悬索桥、拱桥加劲梁、⼤跨连续钢箱梁及⼈⾏桥钢箱梁等⽅⾯。
本专题将通过介绍⼯程概况、结合规范构造检查、midas Civil详细建模过程以及midas Civil Designer设计平台及结果查看等操作流程,希望能为读者结合实际项⽬学习程序,通过程序了解钢箱梁提供帮助。
钢箱梁操作例题资料2 钢桥概况及构造检查2.1 钢桥概况主梁为20+30+40+30m单箱单室正交钢箱梁,钢材为Q345;桥⾯宽8m,梁⾼2.335m,翼缘板长1.8m;顶板、腹板、翼缘板均厚16mm,底板标准段厚16mm,⽀座两侧3~3.5m范围内加厚为24mm;顶板设置闭⼝U型加劲肋;翼缘板、腹板均设置板型加劲肋;底板标准段设置板型加劲肋,桥墩两侧5~7m范围内设置T型加劲肋;横隔板等设置距离详见图1~图3所⽰。
建模之前,应按照《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64—2015)[1] (以下简称规范)对钢桥⾯板、加劲肋、翼缘板及腹板等尺⼨进⾏构造检查。
2.2构造检查2.2.1钢桥⾯板近年来正交异性钢桥⾯板出现疲劳和桥⾯铺装损伤的现象较为普遍,为保证钢桥⾯板具有⾜够的刚度,需对最⼩厚度有要求;为减⼩应⼒集中和避免采⽤疲劳等级过低的构造细节,需对纵向闭⼝加劲肋尺⼨进⾏规定[1]。
迈达斯学习总结
一.定义材料属性及构件截面二.建立轴网及布置构件(1)梁(弧形梁,选中线-建立曲线并分割单元)(2)柱(选中节点-扩展)(3)墙(选中线-扩展,墙开洞-分割单元)三.复制或定义层数据四.定义荷载:(1)静力工况荷载(2)定义楼面荷载类型将荷载转换为质量(3)楼面荷载分配(4)梁单元荷载(5)风荷载(两个方向,迈达斯中迎风面取楼层上下各半层)(6)添加反应谱数据(7)自重 将自重转换为质量五.结构边界条件柱低:约束所有方向嵌固层:约束X 、Y 方向平动和Z 方向转动恒载 DEAD 活载 LIVE 风载 WX 风载 WY一.定义材料属性及构件截面二.建立轴网及布置构件(1)弧形梁,选中线-建立曲线并分割单元次梁采用复制单元和移动, 或者拖放功能(2)柱:选中柱节点—单元扩展(3)墙(选中线-扩展,墙开洞-分割单元)墙开洞口用分割:三.复制或定义层数据四.定义荷载(1)静力工况荷载(2)定义楼面荷载类型(5)风荷载(6)添加反应谱数据(7)自重五.结构边界条件柱低:约束所有方向嵌固层:约束嵌固层周边X、Y方向平动和Z方向转动关于计算结果的对比问题:1.表格结果中层间位移角双向地震找不到按照公式通过单向地震计算2.表格结果中层间偶然偏心的位移角与PKPM相差较大3.设计计算书中位移比是哪个工况的,与表格结果对不起来4.表格结果中位移比偶然偏心与PKPM相差较大5.表格结果中位移比Y方向位移比与PKPM相差较大6.为什么表格结果中位移比、位移角有位移X和位移Y,并且每项下面又分了EX和EY工况7.荷载工况中定义了偶然偏心,设计计算书中仍然无偶然偏心的结果8.EX=EQ1=ECCX(RS)9.计算书中侧向刚度比是EX和EY工况的?10.表格结果中还是分了X和Y,并且每项下面又分了EX和EY工况11.定义虚面单元选A。
Midas Gen系列培训资料
图 1 例题—框剪结构推覆分析
要点关注
图 2 某超高层推覆分析
位移控制
图 3 某体育场馆推覆分析
结果列举
性能控制点
设定荷载增幅次数 和迭代次数
静力弹塑性分析控制
静力弹塑性分析荷载工况
提供多折线类型和 FEMA 类型,亦可由 用户自定义
用户也可自定义铰 特性值的有关参数
类型
可对剪力墙直接分 配墙单元塑性铰 FEMA 类型,亦可自
图 3 某穹顶组合结构
结果列举
将荷载类 型分为可 变与不变
屈曲分析控制数据
最低阶模态屈曲向量
使用位移控制法
失稳临 界点
临界荷载系数
图 4 屈曲模态
图 5 临界荷载系数
稳定系数
非线性分析控制数据
荷载-位移全过程曲线
钢结构节点细部分析
背景 为精确分析开口部位的应力状态,使用板单元进行细部建模和分析,利用刚性连 接功能将采用板单元建立的开口部位模型和采用梁单元建立的其他部分的模型 连为一体,查看板单元开口部位细部分析的结果。
目录
一 钢筋混凝土框剪结构抗震分析及设计 二 钢结构分析及优化设计 三 单层网壳屈曲分析 四 钢结构节点细部分析 五 组合结构分析 六 钢筋混凝土结构施工阶段分析 七 转换结构细部分析 八 钢筋混凝土静力弹塑性推覆分析 九 筒仓的建模分析 十 索单元的应用 十一 边界非线性分析 十二 动力弹塑性分析 十三 大体积混凝土水化热分析 十四 弹性地基梁分析 十五 超长板温度应力分析 十六 错层框剪结构分析及设计
梁单元
板单元
实体单元
图 1 例题—转换深粱结构(梁、板、实体)图 2 某转换粱结构来自图 3 某多塔转换结构
要点关注
Midas civil迈达斯考试复习资料
1.填空302.名词10’=2’*53.判断10’=1’*104.简答35’=5’*75.论述15’=15’*1P2所谓有限元就是用于建立分析模型数据、表达结构构件特性的元素,它是由连续的结构构件按有限元法划分而成的,它必须充分反映结构受力特性。
有限元结构分析模型构成的三要素:节点、单元和边界条件。
节点用来确定构件的位置,单元用于表达结构构件的元素,边界条件用来表达结构与相邻或大地之间的连接方式。
有限元软件组成的三大模块:前处理模块、求解模块和后处理模块。
前处理模块用来建立结构有限元模型,包括确定单元的种类、材料特性、几何特性、单元之间的连接处理等。
求解模块一般包括边界条件的施加、求解器的选择、荷载施加策略及一些求解选项的设置。
后处理模块用来将分析的结果输出,比如输出位移、应力的云图、荷载——位移曲线等。
Midas civil有两个模式:前处理模式和后处理模式。
前处理模式包括了建模、材料和截面的定义、荷载施加、边界条件施加、分析选项设置和求解等内容。
模型修改必须在前处理模式下进行。
后处理模式包括结果计算结果的输出等内容。
P2了解主菜单内容P9 单位体系设定Midas civil可以在前处理和后处理模式下对单位系进行任意变更。
一般在初次使用时设定为最常用的单位体系,下次再启动软件仍然是上次的设置。
P12 激活和钝化功能激活和钝化功能主要用于两个方面:一是前后处理器中用来显示或隐藏部分单元,以便建模或观察模型时更方便,钝化的单元和节点并不是被删除了,只是不显示在模型中,被钝化的单元和节点仍然参与计算;二是施工阶段分析时,用来模拟施工过程。
P12 数据文件数据文件主要的两种格式:mcb和mct格式。
Mcb格式文件为二进制文件,存盘操作即可产生,前处理模式下的建模成果及一些求解设置全被保存在该格式文件中(不能直接打开)。
Mct格式文件为文本文件,可以通过MCT命令窗口或文本编辑器对其进行修改,该文件包含的也是前处理模式下的建模成果及一些求解设置,但因为是以命令形式保存,其文件规模要比mcb文件小很多。
迈达斯MIDASCIVIL培训教材-02_梁单元、板单元及实体单元悬臂梁
梁单元、板单元及实体单元悬臂梁(Beam & Plate & Solid Elements)目录简要 (1)设定操作环境 (1)输入材料和截面数据 (2)定义材料 (2)定义截面 (2)定义厚度 (2)建立悬臂梁模型 (3)输入梁单元 (3)输入板单元 (4)输入实体单元 (5)修改单元坐标系 (6)分割单元 (7)输入边界条件 (8)输入荷载 (9)运行结构分析 (12)查看分析结果 (13)查看反力 (13)查看变形和位移 (14)查看内力 (15)查看应力 (19)简要本例题介绍使用梁单元、板单元、实体单元来建立悬臂梁,并查看各种单元分析结果的方法。
模型如图1所示,截面为长方形(0.4m x 1m),长20m 。
图1. 悬臂梁模型设定操作环境打开新项目(新项目),保存(保存)为‘Cantilever. mcb ’。
文件 / 新项目文件 / 保存 (悬臂梁 )单位体系做如下设置。
工具 / 单位体系长度>m ; 力>tonf ↵输入材料和截面数据定义材料模型 / 材料和截面特性 / 材料类型>混凝土 ; 规范>GB-Civil(RC) ; 数据库>30 ↵定义截面使用User T ype ,输入实腹长方形截面(0.4m × 1m)。
模型 /材料和截面特性 / 截面 数据库 / 用户名称>SR ; 截面类型>实腹长方形截面 用户 ; H ( 0.4 ) ; B ( 1 ) ↵定义厚度模型 / 材料和截面特性 / 厚度数值厚度号 (1) ; 面内和面外( 0.4 ) ↵对于面内厚度和面外厚度的说明请参考在线帮助手册。
图2. 义定材料 图3. 义定截面 图4. 定义厚度建立悬臂梁模型输入梁单元使用扩展功能建立梁单元。
标准视图, 自动对齐(开),单元号(开)模型 / 节点 / 建立坐标( 0, 0, 0 )↵模型 / 单元 / 扩展单元全选扩展类型>节点Æ线单元单元属性>单元类型>梁材料>1:30 ; 截面>1 : SR ; Beta Angle ( 0 )生成形式>复制和移动 ;复制和移动>等间距dx, dy, dz ( 20, 0, 0 ) ; 复制次数( 1 )↵图5. 输入梁单元输入板单元首先将梁单元复制到板单元的输入位置后,通过 扩展功能将梁单元扩展成板单元。
学习midas心得
练习midas时的心得首先在CAD中将需要导入的截面画好(注意截面必须是闭合的!),然后保存为DXF文件;在midas中打开截面特性计算器,选择与CAD一致的单位,再导入DXF文件,然后点生成截面、计算截面特性再保存为sec文件;在midas 中截面添加选择spc数值,点击导入spc截面就是保存的sec文件!然后只需要设置一些截面的参数就可以了!Merge straight lines 按钮关掉。
冲击系数的输入:分析/ 移动荷载分析控制/ 选择结构设计结果表格中应力压为正,拉为负。
一、荷载工况:施工荷载指的是临时荷载如挂蓝、临时设备,施工完就钝化,施工阶段荷载是指施工开始这个荷载已经存在并到施工结束后依然保留,施工阶段荷载更多的意思是指荷载从什么阶段开始出现。
ST:成桥阶段;CS:施工阶段。
(参见123页、P81),预应力、初应力、收缩及徐变均须为施工阶段荷载工况(CS),自重和二期恒载均应该为施工阶段荷载,施工步骤定义中施加的荷载都作为施工阶段荷载组合,即作为恒载组合了,比如预应力类型定义为预应力时,在定义施工步骤时施加了预应力,那么荷载组合时预应力组合在恒载中,同时又组合在CS中,组合了两次,因此预应力、初应力、收缩及徐变均定义荷载类型为施工阶段荷载;在定义施工步骤时,整体升温、桥面升温、风荷载等均不能定义在施工步骤中,荷载类型须选择各自类型,荷载组合作用成桥荷载(ST)进行组合;成桥阶段荷载(ST,postCS)(温度、风荷载、流水等)不应定义在施工步骤中。
混凝土徐变须定义一个是个阶段二、变截面定义和联合截面定义1、在截面数据中定义变截面,定义好后负给相应单元,然后定义变截面组,打开变截面组,运行添加和转化为变截面。
2、联合截面定义是定义两种截面,定义施工阶段好后,再定义施工阶段联合截面,注意Cy和Cz表示对于User type,需要输入各位置的形心到联合后截面左下角的距离三、混凝土收缩和徐变定义1、定义依存性材料(徐变/收缩)(C),填混凝土强度、构建理论厚度(任意值,一般为1,厚度自动计算);2、定义依存性材料(抗压强度)(O),选择CEB-FIP规范,水泥类型选择N,R:0.25类型水泥,即为普通硅酸盐水泥,填混凝土强度;3、定义依存性材料连接(L)。
midas基本教程
真诚为您提供优质参考资料,若有不当之处,请指正。
1 / 32—钢筋混凝土结构抗震分析及设计MIDAS/Gen 培训课程(一)北京市海淀区中关村南大街乙56号方圆大厦1402室Phone : 010-8802-6170 Fax : 010-8802-6171 E-mail : Beijing@ M odeling, I ntegrated D esign & A nalysis S oftware真诚为您提供优质参考资料,若有不当之处,请指正。
目录简要 (1)设定操作环境及定义材料和截面 (2)建立轴网 (4)建立框架柱及剪力墙 (8)楼层复制及生成层数据文件 (10)定义边界条件 (11)输入楼面及梁单元荷载 (11)输入风荷载 (15)输入反映谱分析数据 (15)定义结构类型 (16)定义质量 (17)运行分析 (17)荷载组合 (18)查看反力及内力 (18)梁单元细部分析 (19)振型形状及各振型所对应的周期 (20)稳定验算 (20)周期 (21)层间位移 (21)层位移 (22)层剪重比 (22)层刚度比 (23)一般设计参数 (23)钢筋混凝土构件设计参数 (25)钢筋混凝土构件设计 (27)平面输出设计结果 (30)1 / 32真诚为您提供优质参考资料,若有不当之处,请指正。
简要本例题介绍使用Midas/Gen 的反映谱分析功能来进行抗震设计的方法。
例题模型为六层钢筋混凝土框-剪结构。
基本数据如下:轴网尺寸:见平面图柱: 500x500主梁:250x450,250x600次梁:250x400连梁:250x1000混凝土:C30剪力墙:250层高:一层:4.5m 二~六层:3.0m设防烈度:7º(0.10g)场地:Ⅱ类1 / 32真诚为您提供优质参考资料,若有不当之处,请指正。
设定操作环境及定义材料和截面1:主菜单选择文件>新项目文件>保存:输入文件名并保存2:主菜单选择工具>单位体系: 长度m, 力kN定义单位体系3 : 主菜单选择模型>材料和截面特性>材料:添加:定义C30混凝土材料号:1 名称:C30 规范:GB(RC)混凝土:C30 材料类型:各向同性定义材料2 / 32真诚为您提供优质参考资料,若有不当之处,请指正。
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MIDAS 培训资料第一章关于MIDAS/Civil1.1 midas软件/Civil简介MIDAS系列软件是以有限元为理论基础开发的分析和设计软件。
早在1989年韩国浦项集团成立CAD/CAE研发机构开始专门研发MIDAS系列软件,于2000年9月正式成立Information Technology Co., Ltd.(简称MIDAS IT)。
目前MIDAS系列软件包含建筑(Gen),桥梁(Civil),岩土隧道(GTS),机械(MEC),基础(SDS),有限元网格划分(FX+)等多种软件。
在计算机技术方面,MIDAS/Civil所使用的是客体指向性计算机语言Visual C++,因此可以充分地使32bit视窗环境的优点和特点得到发挥。
以用户为中心的输入输出功能使用的是精确而且直观的用户界面和尖端的电脑图形技术,从而为考虑施工阶段或者材料时间依存性的土木建筑物的建模和分析提供了很大的便利。
在结构设计方面,MIDAS/Civil全面强化了实际工作中结构分析所需要的分析功能。
通过在已有的有限元库中加入索单元、钩单元、间隙单元等非线性要素,结合施工阶段、时间依存性、几何非线性等最新结构分析理论,从而计算出更加准确的和切合实际的分析结果。
建模技术采用的是自行开发的新概念CAD形式的建模技术,可以更加提高建模效率。
特别是由于拥有如桥梁建模助手等高效自动化建模功能,所以只要输入截面形状、桥梁特点、预应力桥的钢束位置等基本数据,就可以自动建立桥梁模型以及施工阶段的各种数据。
悬索桥完成系模型为青潭大桥的抗震设计所进行的特征值分析栈桥模型墩柱静力分析1.2 MIDAS/Civil的适用领域MIDAS/Civil的适用领域如下。
所有形式的桥梁分析与设计钢筋混凝土桥、钢桥、联合梁桥、预应力桥、悬索桥、斜张桥 大体积混凝土的水化热分析桥台、桥墩、防波堤、地铁、其它基础建筑地下建筑的分析地铁、通信电缆管道、上下水处理设施、隧道发电站及工业设施结构设计发电站、铁塔、压力容器、水塔等其它国家基础建设结构设计飞机场、大坝、港湾等1.3 MIDAS/Civil的特点*提供菜单交互式、表格输入、导入CAD等灵活多样的建模功能。
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MIDAS 培训资料第一章关于MIDAS/Civil1.1 midas软件/Civil简介MIDAS系列软件是以有限元为理论基础开发的分析和设计软件。
早在1989年韩国浦项集团成立CAD/CAE研发机构开始专门研发MIDAS系列软件,于2000年9月正式成立Information Technology Co., Ltd.(简称MIDAS IT)。
目前MIDAS系列软件包含建筑(Gen),桥梁(Civil),岩土隧道(GTS),机械(MEC),基础(SDS),有限元网格划分(FX+)等多种软件。
在计算机技术方面,MIDAS/Civil所使用的是客体指向性计算机语言Visual C++,因此可以充分地使32bit视窗环境的优点和特点得到发挥。
以用户为中心的输入输出功能使用的是精确而且直观的用户界面和尖端的电脑图形技术,从而为考虑施工阶段或者材料时间依存性的土木建筑物的建模和分析提供了很大的便利。
在结构设计方面,MIDAS/Civil全面强化了实际工作中结构分析所需要的分析功能。
通过在已有的有限元库中加入索单元、钩单元、间隙单元等非线性要素,结合施工阶段、时间依存性、几何非线性等最新结构分析理论,从而计算出更加准确的和切合实际的分析结果。
建模技术采用的是自行开发的新概念CAD形式的建模技术,可以更加提高建模效率。
特别是由于拥有如桥梁建模助手等高效自动化建模功能,所以只要输入截面形状、桥梁特点、预应力桥的钢束位置等基本数据,就可以自动建立桥梁模型以及施工阶段的各种数据。
悬索桥完成系模型为青潭大桥的抗震设计所进行的特征值分析栈桥模型墩柱静力分析1.2 MIDAS/Civil的适用领域MIDAS/Civil的适用领域如下。
所有形式的桥梁分析与设计钢筋混凝土桥、钢桥、联合梁桥、预应力桥、悬索桥、斜张桥 大体积混凝土的水化热分析桥台、桥墩、防波堤、地铁、其它基础建筑地下建筑的分析地铁、通信电缆管道、上下水处理设施、隧道发电站及工业设施结构设计发电站、铁塔、压力容器、水塔等其它国家基础建设结构设计飞机场、大坝、港湾等1.3 MIDAS/Civil的特点*提供菜单交互式、表格输入、导入CAD等灵活多样的建模功能。
MIDAS实战50条讲课讲稿
1、如何利用板单元建立变截面连续梁(连续刚构)的模型?建立模型后如何输入预应力钢束?使用板单元建立连续刚构(变截面的方法)可简单说明如下:1)首先建立抛物线(变截面下翼缘) ;2)使用单元扩展功能由直线扩展成板单元,扩展时选择投影,投影到上翼缘处。
;3)在上翼缘处建立一直线梁(扩展过渡用),然后分别向横向中间及外悬挑边缘扩展成板单元;4)使用单元镜像功能横向镜像另一半;5) 为了观察方便,在单元命令中使用修改单元参数功能中的修改单元坐标轴选项,将板单元的单元坐标轴统一起来。
在板单元或实体块单元上加预应力钢束的方法,目前设计人员普遍采用加虚拟桁架单元的方法,即用桁架单元模拟钢束,然后给桁架单元以一定的温降,从而达到加除应力的效果。
温降的幅度要考虑预应力损失后的张力。
这种方法不能真实模拟沿钢束长度方向的预应力损失量,但由于目前很多软件不能提供在板单元或块单元上可以考虑六种预应力损失的钢束,所以目前很多设计人员普遍在采用这种简化分析方法。
MIDAS目前正在开发在板单元和块单元上加可以考虑六种预应力损失的钢束的模块,以满足用户分析与设计的要求。
2、如果梁与梁之间是通过翼板绞接,Midas/Civil应如何建模模拟梁翼板之间的绞接?可以在主梁之间隔一定间距用横向虚拟梁连接,并且将横向虚拟梁的两端的弯矩约束释放。
此类问题关键在于横向虚拟梁的刚度取值。
可参考有关书籍,推荐E.C.Hambly写的"Bridge deck behaviour",该书对梁格法有较为详尽的叙述。
3、如果梁与梁之间是通过翼板绞接,Midas/Civil应如何建模模拟梁翼板之间的绞接?可否自己编辑截面形式可以在定义截面对话框中点击"数值"表单,然后输入您自定义的截面的各种数据。
您也可以在工具>截面特性值计算器中画出您的截面,然后生成一个截面名称,程序会计算出相应截面的特性值。
您也可以从CAD中导入截面(比如单线条的箱型截面,然后在截面特性值计算器中赋予线宽代表板宽)。
MIDAS-FEA-初级教程-新人进阶材料
操作步骤
分析 > 施工阶段 &g分析 > 施工阶段 > 定义施工阶段…
点击[新建] 键 阶段名称 : [CS 2] 持续时间 : “20” 天 勾选 [附加步骤] 点击[附加步骤] 键 点击[确认] 键 单元龄期 : “5” 天 拖放 [Beam2” & “Tendon(2)] 到 [激活数据] 窗口 荷载步骤 : [开始步骤] 拖放 [BC 2] 到 [激活数据] 窗口 拖放 [Self Weight] & [Tendon 2] 到 [激活数据] 勾选 [激活] 点击[保存] 键
操作步骤
23
分析 > 荷载 > 钢筋预应力…
点击[新建] 键 阶段名称 : [CS 1] 持续时间 : “20” 天 勾选 [附加步骤] 点击[附加步骤] 键 点击[确认] 键 单元龄期 : “5” 天 拖放 [Beam” & “Tendon(1)] 到 [激活数据] 窗口 荷载步骤 : [开始步骤] 拖放 [BC 1] 到 [激活数据] 窗口 拖放 [Self Weight] & [Tendon 1] 到 [激活数据] 勾选 [激活] 点击[保存] 键
操作步骤
17
分析 > 边界条件 > 约束…
边界组 : [BC 1] 选择标有[ O ]的1个节点 (参见右图) 点击[铰支] 键 点击[适用] 键
操作步骤
18
分析 > 边界条件 > 约束…
边界组 : [BC 2] 选择标有[ O ]的2个节点 (参见右图) 勾选 [T3] 点击[适用] 键
操作步骤
操作步骤
建立钢筋
13
选择[2个线] 播种方法 : 单元长度 “3” 特性 : “2: Section” 勾选 [钢筋] 类型 : [实体中钢筋] 特性 : “3: Tendon” 网格组 : “Tendon” 点击[确认] 键
MIDAS 软件学习资料
二、后处理阶段
后处理一般用来查看和处理分析计算的结果数据的,以及根据所得结果进行工 程设计。
1、 在本题中需要查看处理的数据为抗震设计规范中规定的一些影响建筑设计安 全的因素。主要包括以下内容:荷载组合、反力及内力、位移、各种工况组合下的 内力及应力图、构件内部细部分析、振型及周期,并进行稳定验算(刚重比)、层间位 移、层位移、层剪重比、剪力比、倾覆弯矩、侧向不规则、扭转不规则及薄弱层等 指标的验算。
基本数据如下:1、轴网尺寸:见平面图 2、柱: 500x500 主梁: 250x450,250x500 次梁:250x400 连梁:
250x1000 3、混凝土: C30 剪力墙: 250 4、层高:一层4.5m ,二~六层3m 5、设防烈度:7°(0.10g) 场地:Ⅱ类
一、前处理阶段
1、设定操作环境及定义材料和截面 设定操作环境包括:建立项目,设定单位体系 定义材料:材料号:1 名称:C30 规范:GB(RC) 混凝土:C30 材料类型:各向同性
3、定义并构建结构群
复制楼层:复制次数:5 距离:3 添加 在模型窗口中选择要复制的单元
生成层数据:点击生成层数据:考虑5%偶然偏心 考虑刚性楼板:若为弹性楼板选择不考虑 地面高度:点击 ,若勾选使用地面高度,则程序认定此标高 以下为地下室,勾选各构件承担的层间剪力
自动生成墙号:避免设计时不同位置的墙单元编号相同,特别是在利用扩展单 元功能时,一次生成多个墙单元时,这些墙单元的墙号相同, 若这些墙单元不在直线上,X向、Y向都有时,程序则认为没有 直线墙不给配筋设计。
注:此功能可以用于指定斜向构件,例如斜柱、斜梁等。
2) 钢筋混凝土构件设计参数 定义抗震等级及梁端弯矩调幅系数 编辑混凝土材料特性:定义主筋,箍筋设计强度及混凝土强度等级 定义设计用钢筋直径:选择梁、柱、墙钢凝土构件设计
(总结范文)midasgen学习总结范文
(总结范文)midasgen学习总结范文一、YJK导入gen(详见“YJK模型转mida模型程序功能与使用”)1.版本选择同YJK:查看mida工作树形菜单中“质量”只有节点质量,各节点的质量大小及分布与YJK完全一致,不需要在gen中再将荷载和自重转换为质量。
建议取此选项。
Mida自算:查看mida工作树形菜单中“质量”有荷载转化为质量,同时“结构类型”中参数“将自重转化为质量”也自动勾选。
转入了在YJK定义的各种材料重度及密度。
3.墙体转换板:墙与连梁(墙开洞方式)都转换成mida的板单元,自动网格划分,分析结果较墙单元精确,但不能按规范给出配筋设计。
墙单元:墙转换成墙单元的板类型,连梁转换成梁单元。
分析结果没有板单元精确,但能按规范给出配筋设计。
4.楼板表现楼板分块:导入到mida楼板为3节点或4节点楼板,需要在mida划分网格。
YJK网格划分:需要将楼板定义为弹性板,并勾选与梁变形协调,导入mida网格已划分,同时梁也实现分割,与板边界耦合。
4.楼屋面荷载板上均布荷载:导入mida楼面荷载同YJK。
导入后查看是否存在整层节点“刚性连接”。
导到周围梁墙:导入mida楼面荷载分配到周边梁墙。
二、gen建模、分析1、建模过程:(cad导入法)①前期准备:修改模型单位(mm)→定义材料、截面和厚度;②构件建模:从cad中导入梁→单元扩展生成柱墙→墙体分割与开洞→定义楼板类型(刚性板/弹性板);③施加荷载:定义静力荷载工况(恒、活、某/Y风)→分配楼面荷载和施加梁荷载→定义风荷载→定义反应谱和地震作用(R某、Ry)→定义自重;④补充定义:荷载转化成质量→结构自重转化成质量→定义边界(支承条件、释放约束)→定义结构类型和层数据;⑤运行分析:先设定特征值的振型数量,然后点击运行分析。
2、分析结果①添加荷载组合;②周期与振型(对应周期比,与YJK对比分析的第一步);③稳定验算(对应刚重比);④侧向刚度不规则验算(对应侧向刚度比,考虑E某、Ey);⑤楼层承载力突变验算(对应层剪力比,考虑E某、Ey);⑥层剪重比(反应谱分析)(对应剪重比,,考虑E某、Ey);⑦层间位移角(对应层间位移角,考虑W某、Wy、E某、Ey);⑧扭转不规则验算(对应层间位移比,考虑E某、Ey、ECC某(RS)、ECCY(RS))。
迈达斯MIDASCIVIL培训教材-悬臂法助手建连续刚构
※ 本悬臂法桥梁例题为三跨连续梁使用了4台挂篮(F/T),因此不必移动挂篮。
使用建模助手做悬臂法(FCM)施工阶段分析
悬臂法施工阶段分析应该正确反应上面的施工顺序。施工阶段分析中各施工阶段 的定义,在MIDAS/CIVIL里是通过激活和钝化结构群、边界群以及荷载群来实现的。下 面将MIDAS/CIVIL中悬臂法桥梁施工阶段分析的步骤整理如下。
4
3
2
1
주零두号부块
FCFCMM 区구段간
合龙段 Key Seg
1
2
3
4
5
6
7
8
9 10 11 12
φ6˝- 19
一端张拉 일단긴장
P1
하下부部강钢연束 선
一일端단张긴장拉 两양端단张긴장拉
φ6˝- 19
图4 钢束布置简图
3
高级应用例题
4
悬臂法(FCM)的施工顺序以及施工阶段分析
悬臂法(FCM)的施工顺序一般如下:
概要
使用建模助手做悬臂法(FCM)施工阶段分析
预应力箱型梁桥(PSC BOX Bridge)的施工工法一般有顶推法(ILM)、悬臂法(FCM)、 移动支架法(MSS)等。悬臂法是由桥墩向跨中方向架设悬臂构件的方法,该工法不用水 上作业,也不需要架设大量的临设和脚手架,因此可以灵活使用桥下空间。另外,因为 不直接与桥下河流或道路接触,因此被广泛使用于高桥墩、大跨度桥梁中。
1. 定义材料和截面 2. 建立结构模型 3. 定义并构建结构群 4. 定义并构建边界群 5. 定义荷载群 6. 输入荷载 7. 布置预应力钢束 8. 张拉预应力钢束 9. 定义时间依存性材料特性值并连接 10. 运行结构分析 11. 确认分析结果
MIDAS课件1
ω max
5ql 4 5 × 10 × 10 3 N / m × 5 4 m 4 =− =− = 1.78mm 11 2 −4 4 384 EI 384 × 2.1 × 10 N / m × 2.17 × 10 m
2
受力图:
-75.0
3
Midas计算的弯曲应力图 Midas计算的弯曲应力图
MIDAS/Civil POST-PROCESSOR BEAM STRESS
9
5、实体单元
本单元是由4个节点、6个节点、8 本单元是由4个节点、6个节点、8个节点构成三维实体单元。实体单 元可以做实体结构和厚板壳结构的受力分析。 此外还有只受压单元、墙单元、平面应力单元、平面应变单元、平面周 对称单元、空间单元。
输入单元时的注意事项:
结构分析的目的是研究结构的力学性能,建立结构的数值分析模型, 结构分析的目的是研究结构的力学性能,建立结构的数值分析模型, 因此,做结构分析时所建立的数值分析模型与实际结构的符合程度, 直 接影响到分析过程的成败。 通常结构分析的目的不同则选择的单元和建模方式就不同,如进行 断面设计,则必须划分好节点及有限单元,使其由计算得到的位移、内 力、应力等不需要转化直接作为设计参数,如果分析目的是计算结构位 移或振型等,则可以简化计算模型,如果分析的目的是计算单元内力, 则应详尽的划分结构,以达到满意的计算结果。
一、集中荷载作用下: 1 1 M = Fl = × 75 × 5 = 93.75 KN ⋅ m 4 4
Q= 75 KN = 37.5 KN 2
σ max =
M 93.75 KN ⋅ m = = 86.0 MPa −6 3 W x 1090 × 10 m
QS x 37.5 × 10 3 N τ max = = = 10.5MPa I x d 3.41 × 10 −1 m × 1.05 × 10 − 2 m
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MIDAS资料
02-时间依存材料特性定义
定义混凝土时间依存材料特性分三步骤操作:
1、定义时间依存特性函数(包括收缩徐变函数,强度发展函数)(图1,图2);
2、将定义的时间依存特性函数与相应的材料连接(图3);
3、修改时间依存材料特性值(构件理论厚度或体积与表面积比)(图4);
定义混凝土时间依存材料特性时注意事项:
1)、定义时间依存特性函数时,混凝土的强度要输入混凝土的标号强度;
2)、在定义收缩徐变函数时构件理论厚度可以仅输入一个非负数,在建立模型后通过程序自动计算来计算构件的真实理论厚度;
3)、混凝土开始收缩时的材龄在收缩徐变函数定义中指定,加载时的混凝土材龄在施工阶段定义中指定(等于单元激活时材龄+荷载施加时间);4)、修改单元时间依存材料特性值时要对所有考虑收缩徐变特性的混凝土构件修改其构件理论厚度计算值。
计算公式中的a 代表在空心截面在构件理论厚度计算时,空心部分截面周长对构件与大气接触的周边长度计算的影响系数;
5)、当收缩徐变系数不按规范计算取值时,可以通过自定义收缩徐变函数来定义混凝土的收缩徐变特性;
6)、如果在施工阶段荷载中定义了施工阶段徐变系数,那么在施工阶段分析中将按施工阶段荷载中定义的徐变系数来计算。
需要注意的是:使用镜像功能复制单元时,新生成的单元的局部坐标系方向与源单元的局部坐标系方向相反,因此需要调整单元的局部坐标系方向使得输出的单元内力方向统一。
在定义自重时,首先要定义自重荷载的荷载工况名称,并定义自重所属的荷载组,然后输入自重系数即可。
对于荷载系数,通常在Z 方向输入-1 即可,因为通常考虑的模型的重力作用方向都是竖直向下,而程序默认的整体坐标系Z 的正方向是竖直向上的。
如果自重作用时考虑结构的容重与材料定义时的容重不同,这里自重系数只要输入计算自重时要考虑的容重与材料定义的容重之比就可以了。
演示例题中以计算自重时混凝土自重按26KN/m3考虑——自重系数输入 -26/25。
系统温度适用于整体结构的整体升温或整体降温。
节点温度和单元温度适用于对选择节点或单元的整体升、降温作用。
温度梯度适用于对梁或板沿截面高度和宽度方向考虑温度梯度作用。
例如在梁高方向输入温度梯度5 度(图2),梁截面实际温度荷载作用如图3 所示。
梁截面温度荷载适用于对梁截面施加折线形温度荷载。
通过输入折线形温度荷载的每个线性温度作用的截面宽度,作用截面高度及该高度范围内的温度。
需要注意的是对于空心截面,温度荷载实际作用宽度一定要扣除空心部分截面宽度影响。
截面高度位置的温度值为实际温度值,不是相对于系统温度的相对值。
当截面为联合截面或组合截面时,输入每段线性温度荷载时的材料特性应依据截面位置不同而输入不同的材料特性(图4)。
对于结构的初始温度在模型—结构类型中指定,通常指定为0 度即可。
自重引起的质量也就是结构自身的质量只能在“模型—结构类型—将结构的自重转化为质量”中定义,只要选择转化的方向就可以了。
对于二期恒载,在进行静力分析时,一般都是按照荷载的形式施加的。
在进行动力分析时,二期恒载部分的质量定义需要在“模型—质量—将荷载转化为质量”中来完成(图1)。
如果结构中还存在使用上述两个功能仍没有定义的质量,用户可以使用“节点质量”命令直接输入。
对于结构的质量数据可以通过“查询—质量统计表格”来查看具体的质量的定义情况(图3)
在PSC 截面纵向钢筋中输入的是仅提供抗弯作用的纵向钢筋数据,同样在抗扭钢筋中定义的箍筋数据也仅用来验算剪扭构件的抗扭和抗剪承载力;
3)、在箍筋数据定义中输入的是提高斜截面抗剪承载能力的箍筋数据;
4)、对于所有的箍筋数据输入的都是单肢箍筋截面积,程序计算时会按双肢箍筋进行计算。
因此对截面可能配置多肢箍筋的情况要先将多肢箍筋面积按双肢箍筋面积进行换算后输入换算后的单肢箍筋面积。
配置了纵向普通钢筋后在分析中如果要考虑普通钢筋对截面刚度的影响以及对结构承载能力的影响就要在“分析—主控数据”中选择“在计算截面刚度时考虑钢筋”。
否则程序在计算过程中不考虑纵向普通钢筋对截面刚度和结构承载能力的影响。
定义组时,首先要定义组的名称,然后选择该组中包含的节点或单元,将组的名称拖放到模型窗口中,即可完成对结构组的定义。
对于边界组和荷载组的定义也可以在定义边界条件和定义荷载时实时地选择各边界或各荷载所属的边界组或荷载组情况。
对于支座沉降分析数据,首先要定义可能会发生沉降的支座的沉降值,即支座沉降组定义,然后针对支座沉降组定义支座沉降荷载工况,选择可能发生沉降的最多和最少沉降组个数,由程序自动组合各种可能的沉降工况进行分析,最终给出最不利沉降下的分析结果。