第七节船旗国监督老版修改版
船旗国安全监督FSC 2017
A
船舶应当在预计离港或者抵港4小时前向将要离泊 或者抵达港口的海事管理机构报告进出港信息
B 航程不足4小时的，在驶离上一港口时报告。
船舶在固定航线航行且单次航程不超过2小时， C 可以每天至少报告一次 进出港信息。
D 以上全部
2020/4/1
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船舶管理（轮机工程专业）天津理工大学 李雷斌版权所有
5.船舶安全检查的工作是由( )执行。 A.船长、轮机长 B.公司机务人员 C.船检验船师 D. 海事局检查官员
6.船舶现场监督应当由( )实施。 A.船舶检验机构的验船师 B.公司机务或海务管理人 C.具备相应职责的海事行政执法人员 D.船长或轮机长
从事船舶安全检查的海事行政执法 人员应当取得相应等级的资格证书，并 不断更新知识。
4.制定和实施《中华人民共和国船舶安全监督规则》的目的是( )。①为了保障水
上人命、财产安全②防止船舶造成水域污染③规范船舶安全监督工作
A.①②
B.①③
C.②③
D. ①②③
2020/4/1
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单选题 1分
《中华人民共和国船舶安全监督规则》是依据而( )制定的。① 《中华人民共和国海上交通安全法》②《中华人民共和国海洋环 境保护法》③《中华人民共和国港口法》④《中华人民共和国内 河交通安全管理条例》⑤《中华人民共和国船员条例》⑥我国缔 结或者加人的有关国际公约
中华人民共和国船舶安全监督规则
《中华人民共和国船舶安全监督规则》已于2017年5月17日经 第8次部务会议通过，现予公布，自2017年7月1日起施行。
部长 李小鹏 2017年5月23日
第一章 总 则 第二章 船舶进出港报告 第三章 船舶综合质量管理 第四章 船舶安全监督
港口国监督程序
港口国监督程序——经大会A.882(21)号决议修正的大会A.787(19)号决议目录港口国监督程序 ..................................................................... ........................... 1 第一章总则 ..................................................................... .......................................................................4 1.1 目的 ..................................................................... .. (4)1.2 适用 ..................................................................... .. (4)1.3 引言 ..................................................................... .. (4)1.4 港口国监督条款 ..................................................................... ............................................. 4 1.5 非缔约方船舶和小于公约尺度的船舶 ..................................................................... .. 5 1.6 定义 ..................................................................... .. (5)第二章港口国检查 ..................................................................... ........................................................... 6 2.1 概述 ..................................................................... .. (6)2.2 检查 ..................................................................... .. (6)2.3 明显依据 ..................................................................... ........................................................... 6 2.4 PSC官员的专业资历 ..................................................................... ................................... 7 2.5 PSC官员的资格和培训要求 ..................................................................... ..................... 7 2.6 PSC官员的一半程序指南 ..................................................................... ......................... 7 第三章详细检查 ..................................................................... ............................................................... 8 3.1 概述 ..................................................................... .. (8)3.2 明显依据 ..................................................................... ........................................................... 8 3.3 关于船舶构造及设备要求的指南 ..................................................................... ........... 9 3.4 关于MARPOL73/78公约规定的排放要求的指南 ............................................. 11 3.5 操作性要求监督指南 ..................................................................... ................................. 13 3.6 最低配员标准和发证 ..................................................................... ................................. 18 3.7 ISM规则港口国监督道则 ..................................................................... .................................. 19 第四章违犯和滞留 ..................................................................... ..................................................... 20 4.1 低于标准船舶的确认 ..................................................................... ................................. 20 4.2 有关错误信息的提交 ..................................................................... ............................... 20 4.3 港口国对被认为是低于标准船舶的反应行动 ...................................................... 21 4.4 港口国采取纠正措施的责任 ..................................................................... ................... 21 4.5 关于滞留船舶的指南 ..................................................................... ................................. 21 4.6 中止检查 ..................................................................... ......................................................... 21 4.7 纠正缺陷和解除滞留的程序 ..................................................................... ................... 22 第五章报告要求 ..................................................................... (22)5.1 港口国报告 ..................................................................... .................................................... 22 5.2 船旗国报告 ..................................................................... .................................................... 23 5.3 按照MARPOL73/78公约对人大的缺陷或排放的报告 .................................... 23 第六章审议程序 ..................................................................... ......................................................... 23 6.1 意见报告 ..................................................................... ......................................................... 23 附录1....................................................................... ........................................................................24 1 引言 ...........................................................................................................................................24 2 概要 ..................................................................... ......................................................................24 3 可导致滞留的缺陷 ..................................................................... ......................................... 24 附录2 ...................................................................... ....................................... 27 按照MARPOL73/78公约附件?执行检查和调查的指南 ................................ 27 第1部分对IOPP证书，船舶和设备的检查 ..................................................................... .......... 27 1 要求具备IOPP证书的船舶 ..................................................................... ........................ 27 2 非公约缔约方的船舶和其他不具备IOPP证书的船舶......................................... 27 3 监督 ..................................................................... ......................................................................27 第2部分违犯排放规定 ..................................................................... ............................................. 28 第3部分作为认定违犯MARPOL73/78公约附则?排放规定可能证据的项目清单 .............. 29 1 发现油污染后采取的行动 ................................................................................................ 29 2 船上调查 ..................................................................... ............................................................ 30 3 岸上调查 ..................................................................... ............................................................ 32 4 以上未涉及的资料 ..................................................................... ......................................... 32 5 结论 ..................................................................... ......................................................................32 第4部分关于港内检查原油洗舱程序的指南 ..................................................................... ......... 32 1 前言 ..................................................................... ......................................................................32 2 检查 ..................................................................... ......................................................................33 3 船舶人员 ..................................................................... ............................................................ 33 4 文件 ..................................................................... ......................................................................33 5 惰性气体 ..................................................................... ............................................................ 33 6 静电的产生 ..................................................................... ........................................................ 34 7 通信 ..................................................................... ......................................................................34 8 甲板上渗漏 ..................................................................... ........................................................ 34 9 防止货油进入机器处所 ..................................................................... ................................ 34 10 原油的适合性...................................................................... ................................................ 34 11 检查表 ..................................................................... ............................................................... 34 12 洗舱安排 ..................................................................... .......................................................... 34 13 扫舱 ..................................................................... .. (35)14 压载 ..................................................................... .. (35)附录3 ...................................................................... ....................................... 36 关于按照MARPOL73/78公约附则?进行调查和检查的指南 ........................ 36 第1部分对证书(COF或NLS证书)，船舶和设备的检查 ..................................................... 36 1 要求持有证书的船舶 ..................................................................... ..................................... 36 2 非公约缔约国的船舶 ..................................................................... ..................................... 36 3 监督 ..................................................................... ......................................................................37 第2部分违犯排放规定 ..................................................................... ............................................. 37 第3部分关于认定的违犯MARPOL73/78公约附则?排放规定时间的可能证据项目清单 .. 38 1 发现污染后的行动 ..................................................................... .. (38).................................................................... ............................................................. 39 2 上船调查3 岸上调查 ..................................................................... (40)以上未包括的资料 ..................................................................... ........................................ 41 45 结论 ..................................................................... (41)第4部分卸货、扫舱及预洗作业的检查程序(主要在卸货港) .............................................. 41 1 引言 ..................................................................... . (41).................................................................... .......................................................................41 2 文件3 从船上人员获得的资料 ..................................................................... .. (41)4 从码头人员获得的资料 ..................................................................... .. (41)5 监督 ..................................................................... ......................................................................42 附录4 ...................................................................... ........................................................................ ....... 43 证书和文件清单 ..................................................................... ............................................................... 43 附录4A ..................................................................... ........................................................................ ..... 44 1969年吨位公约港口国监督导则 ..................................................................... .................................. 44 附录5 ...................................................................... ............................................... 错误～未定义书签。
船旗国监督检查行动代码使用指南
船旗国监督检查行动代码使用指南示例文章篇一：哇塞！今天我要和大家说一说这个听起来有点神秘的“船旗国监督检查行动代码”。
你们知道吗？这就好像是给船儿们做身体检查的一套特殊“密码”。
比如说，我们去医院检查身体，医生会根据各种指标和情况来判断我们是不是健康，船儿们也是一样的！想象一下，一艘大大的船在广阔的大海上航行，它就像是一个勇敢的战士在征战。
可是，如果它身上有了毛病，那可就危险啦！所以就需要这个监督检查行动代码来帮忙。
有个代码叫“A”，这就好像是说船儿“身体很棒，继续加油”！它的各项设备都正常，运行良好，能在大海里自由地奔跑。
还有个代码“B”，这就像是在提醒船儿“有点小问题，要注意啦”！可能是有些小零件需要修一修，或者是一些操作不太规范。
那“C”代码呢？哎呀，这可就比较严重啦，就像是船儿生了大病，得赶紧治疗！可能有重要的部件损坏，或者存在很大的安全隐患。
我曾经问过一个船员叔叔：“叔叔，要是船被检查出问题，那不是很麻烦吗？”叔叔笑着回答我：“小朋友，这虽然麻烦，但是为了大家的安全，再麻烦也值得呀！”就像我们上学，如果老师不检查我们的作业，我们可能就会偷懒，不认真学习。
船儿也是一样，如果没有严格的检查，怎么能保证它们在大海上安全航行，把货物和乘客都平平安安地送到目的地呢？所以说，这个船旗国监督检查行动代码真的太重要啦！它就像是船儿的保护神，守护着它们在大海上的每一次旅程。
我觉得呀，我们应该重视这样的检查，让船儿们都能健健康康地在大海里航行，为我们的生活带来更多的便利和安全！示例文章篇二：《船旗国监督检查行动代码使用指南》哎呀，说起这船旗国监督检查行动代码，一开始我真是一头雾水，这都是啥呀？不过现在，我好像有点懂啦！你想想，这就好比我们玩游戏的时候，有一套专属的规则和密码。
船旗国监督检查行动代码就是航运界的“游戏规则”。
比如说，代码“01”可能就代表着船舶的某个重要设备一切正常，就像我们考试得了满分一样，棒极了！那要是出现了“05”这个代码呢？说不定就是说有个小问题需要赶紧处理，就像我们作业里的一道错题，得赶快改正，不然可就麻烦啦！有一次，我跟着叔叔去了港口，看到那些工作人员拿着厚厚的本子，上面写满了各种代码和记录。
第二章_相关国际公约及国内法规简介
第二章、相关国际公约及国内法规简介船舶安全检查是指主管机关依据国内有关法律、法规、技术规范以及相关国际公约，对到港的船舶实施监督检查，以确定船舶、船员是否具有适当有效的证书，船舶的技术状况是否符合有关规定的要求，就检查中发现的缺陷提出处理意见，并督促船方予以纠正。
根据《中华人民共和国船舶安全检查规则（1997）》的规定，对中国籍船舶的安全检查，以我国有关法律、法规、规章、技术规范和我国认可的有关国际公约为依据；对外国籍船舶的港口国监督检查，以我国有关法律、法规和我国加入的有关国际公约以及《亚太地区港口国监督谅解备忘录》为依据。
我国颁布的这些法律、法规、规章、技术规范和我国加入并认可的国际公约以及公约议定书、修正案，既对适用船舶具有强制约束力，也是船舶安全检查中判定船舶缺陷的主要依据。
船舶安全检查根据被检船舶的国籍分为船旗国监督（FLAG STATE CONTROL，缩写FSC）和港口国监督(PORT STATE CONTROL,缩写PSC)，船旗国监督是针对到港的本国籍船舶实施的监督检查，港口国监督则是针对到港的外国籍船舶实施的监督检查，船旗国监督与港口国监督都是国际公约规定的缔约国履约要求。
就安全与防污染公约而言，履约有二层含义：一方面由船旗国负责确保悬挂本国国旗船舶达到这一标准，包括规定船舶须配备一系列证书并定期接受检验作为该船已达到这一标准的证明，以及为确保船舶保持良好状况而进行必要的船旗国监督（FSC）检查，另一方面就是为弥补船旗国监督的不足或船旗国监督不能发挥作用时，缔约国政府可以对到达该缔约国港口的外国籍船舶的进行监督检查，也就是港口国监督（PSC）检查。
当船旗国监督在某些船舶上已经不能发挥作用时，港口国监督变得越来越重要。
港口国监督具有两个作用：一是通过港口国政府的力量，强制性地对到港的其他缔约国船舶实施公约的情况进行监督检查；二是根据不予优惠原则，对到港的非缔约国船舶按同样的程序实施检查，迫使非缔约国船舶同样必须遵守国际公约的规定。
船舶港口国检查参考资料知识学习
《舶港口国检查参考资料》第一篇综合篇一，概述港口国监督简介（一）港口国监督的基本概念1、基本概念港口田监督即英文PORT STATE CONTROL的中文译名。
从主管机关与被管理对象的角度,对船舶的管理一般可分为三种：船旗国(FLAG STATE)监督、沿岸国(COASTAL STATE)监督、港口国(PORT STATE)监督。
港口国监督即港口国政府对抵达其港口的外国籍船舶实施的监督，有广义和狭义之分。
我们所讨论的是狭义上的监督，是指港口国政府针对船舶安全和防污染方面的监督。
广义上的监督还包括：海关、移民及卫生和动植物检疫方面的监督等等。
港口国监督进行的检查包括检查船舶、船员证书的合法、有效性、适航性和适任性，检查船舶和船员的实际情况同证书所载内容是否一致。
2、监督依据实施港口国监督的依据是国际公约。
主要有：(1)1966年国际载重线公约及1988年议定书(LOAD LINE)控制条款：Article21(2)经修正的1974年国际海上人命安全公约及其1978年、1988年议定书(SOLAS)；控制条款：Regulation I／19(3)经1978年议定书修正的1973年国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)；控制条款：Article 5(4)1978年海员培训、发证和值班标准公约(STCW)；控制条款：：Article X(5)1972年国际海上避碰规则(COLREG)；纳入SOLAS(Regulation I／7、8)(6)1969年国际吨位丈量公约(TONNAGE)，控制条款，Article l2(7)国际劳工组织的商船(最低标准)公约(ILO147)。
控制条款：Article 4另外，NMFT一不予优惠条款为合理运用公约并掌握检查标准提供了依据。
3、监督目的首先实施港口国监督的西方发达国家认为,低于标准船舶(大多是老旧船舶)与有良好营运管理记录的船舶在同一个市场经营应被视为不公平竞争。
船期国监督检查行动代码使用指南
船期国监督检查行动代码使用指南《船期国监督检查行动代码使用指南》嘿，大家好呀！今天我想和大家聊聊船期国监督检查行动代码的那些事儿。
这可能听起来有点复杂，但我会尽量说得简单又有趣的，就像我们在分享一个超级酷的游戏秘籍一样。
我有个叔叔，他就是在船上工作的。
每次他回来，就会给我讲好多船上的事情。
有一次，他提到了船期国监督检查，我当时就懵了，这是什么呀？叔叔就笑着说，这就像是给船做一个超级大检查，要保证船在海上能安全地航行，就像我们每次出门前，爸爸妈妈要检查我们的书包有没有带齐东西一样重要。
那这个船期国监督检查行动代码呢，就像是这个大检查的小秘密手册。
比如说，有一个代码是15，这个代码呀，就代表着一种特定的检查项目，可能是检查船的某个重要设备，就像是医生检查我们的心脏一样，这个设备对船来说也是超级重要的。
要是这个设备有点小毛病，那船在大海上可就危险了。
我就问叔叔：“那要是不知道这个代码的意思，会怎么样呢？”叔叔皱着眉头说：“哎呀，那就像你在玩游戏不知道规则一样，会乱成一团的。
检查员不知道该怎么准确检查，船员也不知道该怎么配合，那船的安全可就没法保证了。
”还有一个代码是20呢。
这个代码所对应的检查就更复杂一点了。
它可能涉及到船的结构方面的检查。
我想象着船就像一个超级大的乐高积木搭成的东西，这个20代码的检查就是要看看这些“积木”有没有松动呀，有没有损坏呀。
要是这些“积木”出了问题，那船在海上遇到大风大浪的时候，就可能会散架呢。
这多可怕呀！我有个小伙伴，他也对船很感兴趣。
有一天我们在讨论这个船期国监督检查行动代码的时候，他就好奇地问我：“那这些代码是怎么定出来的呢？”我想了想，就说：“这就像是我们在学校里定规则一样，是那些很厉害的专家们，根据船的各种情况，还有很多很多在海上发生过的事情总结出来的。
就像我们的校规是根据同学们在学校里可能会遇到的情况定出来的一样。
”在船期国监督检查的时候，船员们可紧张了呢。
就像我们考试的时候一样，都希望能顺利通过。
统编版(2024)语文一年级上册-语文园地八
niú dàn
旦
yáng zhuǎ
羊爪
pīn
yīn
拼音
日+一=旦
拼音 拼图
立+日=音
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第八单元·阅读
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《目录》 单单击单击单此第击此第击处二此第处二第此编第级处二编级第处二辑三编级第辑三编第级母第级辑三母级第辑三版四母级第版四母级第文级第版四文级第版四本五文 级 第本五文第级1样级本五样级本五式样级式样级式新式 课导入
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单单击单击单此击此击处此处此编处编处辑编辑编母辑母辑版母版母标版标版题标题标样题样题式样式样统式式编版（2024）语文一年级上册
语文园地八 单单击单击单此第击此第击处二此第处二第此编第级处二编级第处二辑三编级第辑三编第级母第级辑三母级第辑三版四母级第版四母级第文级第版四文级第版四本五文 级 第本五文第级样级本五样级本五式样级式样级式式
连一连。
船旗国监督检查缺陷处理指导原则
的缺陷，如认为会对船上人员或船舶造成严重威胁或对环境存有严重危险时，应 采用代码 30。 7、代码 30――禁止离港（滞留）
该代码适用于严重危及船舶适航性或对船员/乘客的安全、环境构成威胁的 缺陷。 （1） 如果滞留缺陷无法在检查港纠正，则可在临时性修理或满足相关替代措 施的前提下，代码 30 更改为代码 99。 （2） 采用代码 30 时应综合考虑船舶的整体状况，充分发挥检查员的专业判 断，慎用该代码，避免造成船舶的不适当滞留。
但如船方无法在开航前完成整改的缺陷，则应在满足相应的临时性修理 或采取替代措施的前提下改签其它缺陷代码； （3） 对于明显船方无法在开航前纠正的缺陷，即使该缺陷对船舶的适航 性有一定的影响，也应慎用该代码； （4） 对于船舶存在的缺陷已严重影响船舶的适航性或数个缺陷的组合存 在已表明船舶处于不适航状态，应避免使用该代码，建议采用代码 30， 不论该船是否能在开航前纠正存在的缺陷。
1、决定被检查船的缺陷是否严重至需要实施滞留，检查员应当慎重地根据 缺陷的性质进行综合分析和判断，结合下述（1）至（14）项目，进一步评估船 舶和（或）船员，以决定是否对船舶采取滞留措施。
（1）船舶是否具有有效证书和文件； （2）船舶是否按规定配备了足够的合格船员； （3）船舶是否能在未来的航程中安全航行； （4）船舶是否能够安全的进行货物操作； （5）船舶是否能安全地进行机舱操作和维持正常地推进及操舵； （6）船舶是否具有在船上任何部位进行有效地消防能力； （7）船舶是否具有安全迅速有效的救生（助）能力； （8）船舶是否具有足够的稳性； （9）船舶是否具有有效的水密完整性； （10）船舶是否能在遇险情况下进行有效地通信联络； （11）船舶是否提供了安全和健康的环境； （12）船舶是否会造成水域环境污染； （13）船舶安全与防污染管理体系是否存在重大不符合； （14）船舶是否在保安方面存在严重缺陷。 如果对上述项目 1-11 项的判断得出的结论是否定的，或对 12-14 项的判断 得出的结论是肯定的，应考虑所发现的所有缺陷，对该船实施滞留。多个不太严 重的缺陷也可以导致对船舶的滞留。 2、如果船舶在航行、停泊、作业过程中遭受意外损坏，虽然其后果足以达 到被滞留的条件，但船方能够证明已经向检查港和船籍港海事管理机构及时报 告，并正在采取令检查港海事管理机构满意的适当的纠正措施（开航前纠正）， 则不应被滞留。
船旗国监督检查滞留解析
船旗国监督检查是督促船舶或海上设施履行法律法规、技术规则、国际公约的有效方法，也是船舶检验的动态补充。
对船舶而言，滞留是最严厉的处理意见。
船员应了解船旗国监督检查的依据、船舶滞留的原则和项目，主动作为，及时消除已有的滞留项，避免生成新的滞留项。
2020年，全国3000总吨以上海船，FSC 滞留500余艘次，滞留近1700项，缺陷类型见图1。
为便于解析，本文仅讨论国内海船，滞留引用条款限定为法定检验规则。
船旗国监督检查依据船舶安全监督是海事机构依法对船舶及其从事的相关活动是否符合法律、法规、规章以及有关国际公约和港口国监督区域性合作组织的规定而实施的安全监督管理活动。
船旗国监督检查是船舶安全监督的组成部分，所以其检查的内容应是船舶是否满足“法律、法规、规章”的要求，若为国际航行船舶，还应满足“有关国际公约和港口国监督区域性合作组织的规定”。
沧州海事局 张 虔船旗国监督检查滞留解析新安全Safety Today图1 2020年国内航行海船FSC滞留项类型分布滞留适用于严重危及船舶适航性或对船上人员的安全、环境构成威胁的缺陷。
高配的设备发生故障或存在的缺陷，如不会降低法定要求，不应被滞留。
营运船舶面临着复杂的内外部环境，无法从根源上杜绝意外的产生。
若船舶因外力受损或发生机械故障，船方已向海事机构及时报告，并正在采取令检查港满意的适当的纠正措施的，即使意外损坏已严重到应滞留的地步，也不应被滞留，应要求开航前纠正。
滞留的产生检查员对某缺陷做出滞留处理是一个复杂的过程，为直观地理解，举例说明。
例1，某近海航区货船， 检查应急发电机起动装置时，船员试验起动空气瓶起动应急发电机，气瓶压力低无法起动。
补气后，压力表指数不断降低。
排查发现空气瓶瓶头阀漏气。
《国内航行海船法定检验技术规则2004》要求，该轮应设有独立的应急电源。
证书显示，该轮应急电源种类为应急发电机，该发电机在主电源供电失效时应能自动起动，并自动向应急配电板供电，起动装置储备的能量至少能供3次连续起动，另外，应配备有效的人工起动装置或半小时内起动3次的第2能源。
船旗国监督检查报告
船旗国监督检查报告章节一：引言在国际航运业中，船旗国监督检查是确保船舶安全和环境保护的重要手段。
本报告旨在对船旗国监督检查的实施情况进行全面分析，评估船旗国在监督检查中的表现，并提出改进建议。
章节二：船旗国监督检查制度概述2.1 船旗国监督检查的定义船旗国监督检查是指船旗国对其注册船舶进行定期检查和审查，以确保船舶符合国际安全、劳工和环境标准的活动。
2.2 船旗国监督检查的重要性船旗国监督检查是保障航运安全与环境保护的重要手段，有效的监督检查能够降低船舶事故发生的风险，保护船员权益，同时维护海洋环境的可持续发展。
章节三：船旗国监督检查的实施情况分析3.1 监督检查的基本流程船旗国监督检查包括船舶登记前检查、船舶登记后监督检查、定期检查和不定期检查等环节。
本节将详细介绍监督检查的流程和各个环节的内容。
3.2 监督检查的覆盖范围和频率船旗国应制定相应的监督检查计划，确保船舶得到定期、不定期的监督检查。
本节将对船旗国监督检查的覆盖范围和频率进行分析和评估。
3.3 监督检查结果分析通过对船旗国监督检查结果的统计和分析，能够了解船旗国在监督检查中的表现，并评估其对船舶安全和环境保护的贡献。
本节将对监督检查结果进行分析和总结。
章节四：船旗国监督检查的问题与挑战4.1 人力资源和技术设备不足船旗国监督检查需要大量的人力资源和先进的技术设备支持，但一些船旗国在这方面存在不足，导致监督检查的效率和质量受到限制。
4.2 法律法规缺失或不完善一些船旗国在制定和执行监督检查相关的法律法规方面存在不足，导致监督检查的效果受到一定的制约。
4.3 船旗国监督和合作机制不健全船旗国之间的监督和合作机制对于有效推进船旗国监督检查至关重要，然而一些船旗国在这方面存在缺失，导致监督检查工作难以协调和推进。
章节五：改进建议5.1 加强人力资源和技术设备建设船旗国应加大投入，提升监督检查的人力资源和技术设备水平，以提高监督检查的效率和质量。
第七节-船旗国监督-老版-修改版PPT课件
2020/2/14
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(3)通知
Hale Waihona Puke 海事管理机构采取滞留、禁止船舶进港、驱逐船 舶出港项处理措施之一的，对于中国籍船舶应当 通报船籍港海事管理机构；对于外国籍船舶应当 通过中华人民共和国海事局通报其船旗国政府、 国际海事组织。
中国籍船舶必须配有《船舶安全检查记录簿》。
《船舶安全检查记录簿》由海事机关核发，用完后
应留船保存一年。外国籍船舶应在办理进港查验手
续时出示《亚太地区港口国监督检查报告》。
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1．船舶安全检查
船舶安全检查于船舶在港口停泊或作业期间进 行。除法律、法规另有规定，禁止对在航船舶进行 安全检查。
(2)新发现存在若干缺陷的；
(3)发生重大水上交通事故的；
(4)被举报低于标准要求的；
(5)中华人民共和国港务监督局指定需要检查的
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4．缺陷处理 (1) 处理意见 检查人员应当运用专业知识对船舶存在的缺陷作出
判断，并按照有关法律、行政法规或者国际公 约的规定，提出下列一种或者几种处理意见： ➢ 开航前纠正缺陷； ➢ 在开航后限定的期限内纠正缺陷； ➢ 滞留； ➢ 禁止船舶进港； ➢ 限制船舶操作； ➢ 责令船舶驶向指定区域； ➢ 驱逐船舶出港；
这些法律、法规中都有相应的授权条款。依据这些法律
、法规的授权．中华人民共和国海事局制定并颁布了《中华人 民共和国船舶安全检查规则》
2020/2/14
船舶港口国检查参考资料知识学习
《舶港口国检查参考资料》第一篇综合篇一，概述港口国监督简介（一）港口国监督的基本概念1、基本概念港口田监督即英文PORT STATE CONTROL的中文译名。
从主管机关与被管理对象的角度,对船舶的管理一般可分为三种：船旗国(FLAG STATE)监督、沿岸国(COASTAL STATE)监督、港口国(PORT STATE)监督。
港口国监督即港口国政府对抵达其港口的外国籍船舶实施的监督，有广义和狭义之分。
我们所讨论的是狭义上的监督，是指港口国政府针对船舶安全和防污染方面的监督。
广义上的监督还包括：海关、移民及卫生和动植物检疫方面的监督等等。
港口国监督进行的检查包括检查船舶、船员证书的合法、有效性、适航性和适任性，检查船舶和船员的实际情况同证书所载内容是否一致。
2、监督依据实施港口国监督的依据是国际公约。
主要有：(1)1966年国际载重线公约及1988年议定书(LOAD LINE)控制条款：Article21(2)经修正的1974年国际海上人命安全公约及其1978年、1988年议定书(SOLAS)；控制条款：Regulation I／19(3)经1978年议定书修正的1973年国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)；控制条款：Article 5(4)1978年海员培训、发证和值班标准公约(STCW)；控制条款：：Article X(5)1972年国际海上避碰规则(COLREG)；纳入SOLAS(Regulation I／7、8)(6)1969年国际吨位丈量公约(TONNAGE)，控制条款，Article l2(7)国际劳工组织的商船(最低标准)公约(ILO147)。
控制条款：Article 4另外，NMFT一不予优惠条款为合理运用公约并掌握检查标准提供了依据。
3、监督目的首先实施港口国监督的西方发达国家认为,低于标准船舶(大多是老旧船舶)与有良好营运管理记录的船舶在同一个市场经营应被视为不公平竞争。
船旗国监督检查工作规程
船旗国监督检查工作规程1 分工和职责1.1船舶监督处（以下简称船舶处）是局船旗国监督检查职能部门,负责归口管理局辖区船旗国监督检查工作。
并承担重点跟踪船舶脱黑和首次本港登记船舶运营前船旗国监督检查（以下简称船舶安检）工作。
1.2海事处负责各自辖区船舶安检具体实施工作（参与施工作业船舶除外）。
1.3执法支队负责辖区参与施工船舶安检具体实施工作。
2 岗位职责2.1分管局领导（指定负责人）负责对滞留船舶和解除滞留船舶申请进行审批。
2.2船舶监督处处长负责对滞留船舶和解除滞留船舶申请进行审核，负责船舶安全检查记录检查和审核。
2.3检查单位负责人负责对滞留船舶和解除滞留船舶申请进行初审。
2.4船舶安全检查员负责对船舶开展检查工作。
3 检查程序3.1目标船的选择（PSC按选船新机制）3.1.1 部局重点跟踪船舶、浙江海事局重点监管船舶和嘉兴局低星级船舶；3.1.2 超过6个月没有船舶安检的船舶；3.1.3 危险品船舶和老龄船舶；3.1.4 申请复查的船舶；应在本港复查的船舶；3.1.5 被跟踪检查的船舶；3.1.6 发生水上交通事故或险情、违章排污、危险品集装箱的瞒报、谎报以及不当积载和隔离，且经现场检查确认的船舶；3.1.7 有关单位及人员举报或申诉低于安全、防污染、保安、劳工条件有重大缺陷的船舶；3.1.8 新发现存在若干缺陷或存在应在规定时间内纠正的缺陷未按时纠正的船舶；3.1.9 装运危险或污染性货物未申报有关船舶资料、船舶动态及关于所装运的危险或污染性货物相关资料的船舶；3.1.10 本年度及上一年度被滞留的船舶；3.1.11 依选船标准核算具有较高安全风险指数的船舶；3.1.12 连续两次及以上由同一海事管理机构实施船舶安全检查的船舶；3.1.13 首次来嘉兴港的船舶（一年内），或首次在嘉兴登记的船舶。
3.1.14 参与辖区施工的船舶；3.1.15 上级指定检查的船舶。
3.2 确定目标船和检查工作计划3.2.1 检查单位安检主管应根据危险品申报和船舶靠离泊计划的信息，通过船舶动态系统及时查询和核对船舶相关资料，拟定检查工作计划报安检分管负责人审批。
《钢质海船入级规范》
第 4 章 设计载荷 ................................................................................................................... 16 第 3 节 船体梁载荷 ....................................................................................................... 16 附录 1 载货量曲线 ........................................................................................................ 16 第 6 章 船体结构尺寸 ........................................................................................................... 17 第 3 节 普通扶强材和加筋板格的屈曲和极限强度 ................................................... 17 第 10 章 船体舾装 ................................................................................................................. 18 第 1 节 舵和操纵装置 ................................................................................................... 18 第 11 章 建造和试验 ............................................................................................................. 19 第 3 节 舱室试验 ........................................................................................................... 19 第 13 章 营运船舶换新衡准 ................................................................................................. 20 第 1 节 船级的保持 ....................................................................................................... 20 第 2 节 测厚和接受衡准 ............................................................................................... 21
DNV挪威船级社规范中文版
第2节 规范的范围和船级符号 ................. 8
A. 规范的应用 规范的应用范围 应用范围 ............................... 8 A 100 一般要求 .................................. 8 A 200 规范的应用范围 ............................. 8 A 300 规范的要点 ................................ 8 B. 船级符号 ................................ ..................................... ..... 9 B 100 一般要求 .................................. 9 B 200 建造符号 .................................. 9 B 300 船级主字符 ............................... 9 B 400 航区船级符号 .............................. 9 B 500 其它航行限制 .............................. 9 B 600 附加船级: 服务和类型船级符号 ............. 9 B 700 附加船级: 设备和系统船级符号 .............. 12 B 800 附加船级: 特征船级符号 .................... 14 B 900 国家法规 .................................. 14 B 1000 附加船级: NAUTICUS ........................ 14
的服务范围，且涉及： — 无论是新建造的或营运船舶的入级； — 代表国家海事主管机关执行的法定检验工作； — 船用设备和材料。
船旗国监督检查记录簿DOC
船旗国监督检查记录簿DOC
起草人：XXX
一、检查前准备
1.检查时间和地点：2021年6月1日，船舶港口
2.被检查船舶信息
–船名：XXX
–船籍港：XXX
–船旗国：XXX
二、检查过程
1. 船员证书检查
1.船长证书缺失
2.大副证书有效期已过期
3.轮机长证书有效期即将到期
2. 船舶设备检查
1.灭火设备检查
–舱室内灭火器数量不足
–船体外灭火器损坏
2.救生设备检查
–救生衣数量不足
–救生艇未经过维护
3.导航设备检查
–GPS无法正常工作
–航海图纸不全
–航行灯故障
3. 载货安全检查
1.货物摆放不稳，存在滑移风险
2.货物拦腰缺失
三、检查结论
根据检查发现，被检查的XXX船舶存在较多的安全隐患，需要加强安全管理，及时整改缺陷并落实到位。
四、整改方案
1.船员证书缺失情况：
–立即按要求补齐缺失证书
–加强管理，确保证书更新及时
2.灭火设备检查：
–增加灭火器数量
–更换船体外灭火器
3.救生设备检查：
–及时维护救生艇，确保其安全、有效
–增加救生衣数量
4.导航设备检查：
–维修或更换损坏部件
–补充缺失的航海图纸
–更换航行灯
5.货物安全检查：
–对货物重新摆放，保证其稳定
–定期检查货物拦腰
五、备注
1.在整改方案落实完毕后，本记录簿应由船舶管理人妥善保存，以备后续监管使用。
2.检查人员应坚持以安全第一为原则，对船舶安全隐患进行全面、细致、严格的检查。
2017港口国监督程序修订的影响及对策
2017年年底，IMO大会审议通过了《2017年港口国监督程序》A.1119(30)，新的程序内容更加丰富、严谨，突出了港口国监督的履约职能，明确具体工作流程，指明了未来检查方向。
那么，新的港口国检查程序有什么新的特点？它将给航运界带来什么样的影响？航运界如何应对？港口国监督程序的演变港口国监督实施以来，国际海事组织（IMO）以大会决议的方式前后发布了3个版本的港口国监督程序（以下简称程序）文件。
1981年以A.466（XII）号决议发布了首个版本，1995年以A.787（19）号决议发布了第二版，2011年发布的A.1052（27）号决议以及2017年发布的A.1119（30）号决议同属程2017港口国监督程序修订的影响及对策新的港口国检查程序有什么新的特点？它将给航运界带来什么样的影响？航运界如何应对？上海吴淞海事局 张树雷 乐永峰 庄 鑫热点 Hot Issue序第三版。
1981年IMO发布的第一版程序，以巴黎备忘录为蓝本，制定了港口国监督程序和指南。
该程序发行后平稳运行了14年，为港口国监督的起步和推广做出了重要贡献，期间大会第542号、597号、742号决议以及MEPC第26号决议对其先后进行了修正。
1995年IMO发布的第二版港口国监督程序，由6章、7个附录组成，有力推动了全球各个备忘录地区间程序的统一。
1999年A.882（21）号修正决议增加了“ISM规则港口国监督指南”等内容，2005年MEPC.129（53）号修正决议加入了防止船舶大气污染相关检查内容。
2011年IMO发布了程序第三版，相比于经修正的95程序，11程序在结构上更为紧凑和严谨，在对港口国监督检查官增加约束、提高要求的同时，对船舶在安全和防污染方面的要求也被显著提高。
2017年发布的新程序，结构上与11程序相同，同样由5章、18个目录的形式构成，在部分章节和目录上进行了改写，增强了第三版程序中检查的针对性和可操作性。
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一、FSC检查标准依据
根据《船舶安全检查规则（2009）》： 对中国籍船舶的安全检查以我国有关的法律、法规、规 章、技术规范和我国加入的国际公约为依据。
我国实施船舶安全检查的依据（FSC授权依据）
《中华人民共和国海上交通安全法》； 《中华人民共和国海洋环境保护法》; 《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》; 《中华人民共和国内河交通安全管理条例》; 《水污染防治法及其实施细则》。
这些法律、法规中都有相应的授权条款。依据这些法律
、法规的授权．中华人民共和国海事局制定并颁布了《中华 人民共和国船舶安全检查规则》
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二、船舶安全检查规则
我国现行的《中华人民共和国船舶安全检查规则》(以 下简称《安全检查规则》为2009年11月30日交通运输 部以交通运输部令2009年第15号发布，自2010年3月1 日起施行，原《中华人民共和国船舶安全检查规则 (1997)》，同时废止。
海事管理机构接到自愿复查申请，决定不予复查 的，应当及时通知申请人。
海事管理机构可以根据需要对缺陷纠正情况进行 跟踪检查。对已经纠正的缺陷，经复查或者跟踪 检查合格后，检查人员应当在船舶安全检查报告 中签名并加盖船舶安全检查复查合格章，海事管 理机构应当及时解除相应的处理措施。
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第七节船旗国监督老版修改版
现在，随着港口国检查的日趋严格，各船旗国 政府为了在各个PSC检查网络中提高自己的声誉， 都加大了对船舶的检查力度，有些国家政府的检查 甚超过了港口国监督。
我国政府现在对从中国开出的船舶实行开航前 监督，对悬挂中国国旗的船舶就属于船旗国监督， 其检查力度和检查规模都相当于港口国监督。
对中国籍船舶的安全检查，以我国有关法律、 法规、规章、技术规范和我国认可的有关国际公约 为依据；
对外国籍船舶的安全检查，以我国有关法律、 法规和我国加入的有关国际公约以及《亚太地区港 口国监督谅解备忘录》为依据。
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2．船舶安全的检查内容
船舶安全检查内容包括：
1)船舶和船员证书及有关文件；2)船员及其配备；3) 救生设备；4)消防设备；5)事故预防；6)一般安全设 施； 7)报警设施；8)货物积载及其装卸设备；9)载 重线要求；10)系泊设施；11)推进和辅助机械；12) 航行设备；13)无线电设备；14)防污染设备；15)液 货装载设施；16)船员对与其岗位职责相关的设施、 设备的实际操作能力。
中国籍船舶必须配有《船舶安全检查记录簿》。
《船舶安全检查记录簿》由海事机关核发，用完后
应留船保存一年。外国籍船舶应在办理进港查验手
续时出示《亚太地区港口国监督检查报告》。
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1．船舶安全检查
船舶安全检查于船舶在港口停泊或作业期间进行 。除法律、法规另有规定，禁止对在航船舶进行安 全检查。
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港口国监督检查报告以及使用完毕的船旗 国监督检查记录簿应当妥善保管，至少在 船上保存2年。
除海事管理机构外，任何单位、人员不得 扣留、收缴船旗国监督检查记录簿，也不 得在船旗国监督检查记录簿或者港口国监 督检查报告上签注。
船舶不得涂改、故意损毁、伪造、变造船 旗国监督检查记录簿，不得以租借、骗取 等手段冒用船旗国监督检查记录
中国籍船舶在境外发生水上交通事故或者污染事 故的，或者在境外被滞留、禁止进港(入境)、驱 逐出港(境)的，船舶所有人、经营人或者管理人 应当在船舶到达国内第一个港口前，将船舶在境 外接受检查和处罚的情况向船籍港海事管理机构 报告。对发生上述规定情形的船舶，中华人民共 和国海事局可以根据事故或者缺陷的性质以及客 观条件，指定有关船舶检验机构对其实施境外临 时检验。
40
45
通知下一港再滞留
50
55
与船旗国联系
60
70
通知船级杜
80
85 对违反排放规定(MARPOL)进行调研 95
96
取消警告信
99
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缺陷已纠正 下一港解决 通知船长开航前解决 船舶允许在延误后开航 船舶允许在滞留后开航 通知下一港 通知船旗国 通知当地政府机构 临时设备替代 签发警告信 其他(进一部说明)
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(6) 境外检查
从事国际航行的中国籍船舶所有人、经营人或者 管理人应当按照中华人民共和国海事局的规定， 定期将船舶在境外接受检查和处罚的情况向船籍 港海事管理机构报告。
对连续两年不能返回国内港口接受船旗国监督检 查的船舶，经中华人民共和国海事局授权，船籍 港海事管理机构可以到船舶所在地港口对船舶实 施船旗国监督检查。
(6) 涂改、故意损毁、伪造、变造船旗国监督检查 记录簿的；
(7) 以租借、骗取等手段冒用船旗国监督检查记录 簿的。
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中国籍船舶未按照规定携带船旗国监督检查记录 簿的，海事管理机构应当责令改正，并对违法船 舶处1 000元罚款。
检查人员徇私舞弊、玩忽职守或者滥用职权的， 海事管理机构应当按照有关规定作出处理。
海事管理机构在实施船旗国监督检查中发现船舶 存在的缺陷与船舶检验机构、发证机构和认可组 织有关的，应当根据相关规定对船舶检验机构、 发证机构、认可组织或者其工作人员开展调查和 处理。
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7.附则
《安全检查规则》所称缺陷，是指船舶技术状况、 船员配备及适任状况等不符合我国法律、行政法 规、规章、船舶法定检验技术规范和我国缔结、 加入的国际公约要求的情况。
船舶存在可能影响水上人命、财产安全或者可能 造成水域环境污染的缺陷和隐患的，船员及其他 知情人员应当向海事管理机构举报。海事管理机 构应当为举报人保守秘密。
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(7) 责任
海事管理机构应当建立健全船舶安全检查 信息公开制度，并接受社会公众和有关方 面的咨询和监督。
船舶安全检查不免除船舶、船员及相关方 在船舶安全、防污染和保安等方面应当履 行的法定责任和义务。
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(2) 检查报告
实施船旗国监督检查结束后，检查人员应当签发 船旗国监督检查记录簿；实施港口国监督检查结 束后，检查人员应当签发港口国监督检查报告。
检查人员应当在船旗国监督检查记录簿或者港口 国监督检查报告中标明缺陷及处理意见，签名并 加盖船舶安全检查专用章。对于缺陷处理意见为 滞留的，检查人员应当在船旗国监督检查记录簿 或者港口国监督检查报告中注明理由。
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6.法律责任
违反《安全检查规则》，有下列行为之一的，由 海事管理机构对违法船舶或者其所有人、经人、 管理人处1 000元以上1万元以下的罚款；情节严 重的，处1万元以上3万元以下的罚款。
对违法人员处以100元以上1 000元以下的罚款； 情节严重的，处l 000元以上3 000元以下的罚款：
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(1) 拒绝或者阻挠检查人员实施船舶安全检查的；
(2) 弄虚作假欺骗检查人员的；
(3) 未按照船旗国监督检查记录簿的处理意见纠正 缺陷或者采取措施的；
(4) 船舶在纠正按照规定应当申请复查的缺陷后未 申请复查的；
(5) 未按照规定将船舶在境外接受检查和处罚的情 况向船籍港海事管理机构报告的；
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本规则适用于中国籍200总吨或750kW以上海船、50 总吨或36.8kW以上内河船舶和进出我国港口(包括海 上系泊点)的一切外国籍船舶。
不适用于从事营业性运输以外的军事船舶、公安船 舶、渔业船舶和体育运动船艇。
中华人民共和国海事局统一管理全国的船舶安全
检查工作。各海事机关负责对进出本港的中国籍船 舶实施安全检查。对外国籍船舶的安全检查，由批 准的海事机关实施。
(2)新发现存在若干缺陷的；
(3)发生重大水上交通事故的；
(4)被举报低于标准要求的；
(5)中华人民共和国港务监督局指定需要检查的
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4．缺陷处理 (1) 处理意见 检查人员应当运用专业知识对船舶存在的缺陷作出
判断，并按照有关法律、行政法规或者国际公 约的规定，提出下列一种或者几种处理意见：
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5.船旗国监督检查记录簿和港口国监督检查报告 使用规定
中国籍船舶应当随船携带船旗国监督检查记录簿， 船旗国监督检查记录簿由船舶或者其所有人、经 营人、管理人向海事管理机构申请换发、补发。 船旗国监督检查记录簿使用完毕或者污损不能继 续使用的，应当申请换发，并交验前一本船旗国 监督检查记录簿。因遗失或者灭失等原因申请补 发的，应当书面说明理由，附具有关证明文件， 并提供最近一次对其实施船旗国监督检查的海事 管理机构名称。船旗国监督检查记录簿应当连续 使用，保持完整，不得缺页、擅自涂改或者故意 毁损。
《安全检查规则》共有5章36条，包括总则、船舶安全 检查和处理、船旗国监督检查记录簿和港口国监督检查 报告使用规定、法律责任、附则。
修订后的《安全检查规则》增添了检查内容(依据为我 国加入的公约，如船舶保安、船员适任能力和健康条件 等)和监督措施(主要为船舶保安监督符合措施)，规范了 复查程序，统一了安全检查和检查报告的名称。
➢ 开航前纠正缺陷； ➢ 在开航后限定的期限内纠正缺陷； ➢ 滞留； ➢ 禁止船舶进港； ➢ 限制船舶操作； ➢ 责令船舶驶向指定区域； ➢ 驱逐船舶出港；
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➢ 法律、行政法规或者国际公约规定的其他 措施。
船舶有权对海事管理机构实施船舶安全检 查时提出的缺陷以及处理意见当场进行陈 述和申辩。海事管理机构应当充分听取船 方意见。
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(3)通知
海事管理机构采取滞留、禁止船舶进港、驱逐船 舶出港项处理措施之一的，对于中国籍船舶应当 通报船籍港海事管理机构；对于外国籍船舶应当 通过中华人民共和国海事局通报其船旗国政府、 国际海事组织。