道路交通规划课后习题答案

（6）重新计算3

i

O F 和3j O F 3

1

O F =1.02；02O F = 0.99；03O F =1.03；01D F = 1.02；02D F =0.99；03D F =1.03 （7）收敛判定

由于3i

O F 和3j O F 个项系数误差均在允许的围，因此不需要继续迭代。所以上表即为底特律法所求将来分布交通量。 4、Frator 法：

（1）求0i O F 和0j

D F 01O F =38.18.6/28.03/11==O U ； 02O F =80.10.51/9.91/22==O U

03O F =38.10.26/0.36/33==O U ； 0

1D F =40.10.28/3.39/11==D V 02D F =81.10.50/3.90/22==D V ； 0

3

D F =37.10.27/9.36/22==D V (2)求i L 和j L

67.037.10.481.10.740.10.170.280

01010

1

=⨯+⨯+⨯=⋅=∑j

D j i j

F q O L 59.037.10.681.10.3840.10.70

.510

020202

=⨯+⨯+⨯=⋅=∑j

D j i j F q O L 69.037.10.1781.10.540.10.40

.260

03030

3

=⨯+⨯+⨯=⋅=∑j

D j i j F q O L 67.038

.10.480.10.738.10.170

.280

010101

=⨯+⨯+⨯=⋅=∑j

O i j i F q D L 59.038.10.580.10.3838.10.70

.500

02020

2

=⨯+⨯+⨯=⋅=∑j

O i j i F q D L 68.038.10.1780.10.638.10.40

.270

030303

=⨯+⨯+⨯=⋅=∑j

O i j i F q D L （3）求1

ij q

将来OD 表。收敛标准ε=1%。 重力模型 γ

β

ij

j i ij c D O k

t )(=

其中，k=0.183,β=1.152,γ=1.536

现状 将来

0.1050.270.500.280.260.170.50.430.510

.60.380.720.280.40.70.171321\计

计D O 5

.1669.363.903.390.3639.9126.381321/计计D O

解：标定的重力模型为

97.460.12)9.369.91(183.0)(183.047.2450.8)3.909.91(183.0)(183.056

.780.9)

3.399.91(183.0)(183.076.190.11)9.366.38(183.0)(183.041.750.9)3.906.38(183.0)(183.050.1000.4)3.396.38(183.0)(183.0536

.1152

.1536.123

152.13223536

.1152

.1536.122152.12222536

.1152

.1536.121

152

.112121536.1152

.1536

.113152.13113536.1152

.1536

.112152.12112536.1152

.1536

.111152.11111=⨯⨯=⨯==⨯⨯=⨯==⨯⨯

=⨯

==⨯⨯=⨯==⨯⨯=⨯==⨯⨯=⨯=c D O t c D O t c D O t c D O t c D O t c D O t

第一次计算得到的OD 表

现状行驶时间 将来行驶时间 1

2

3

1

2

3

1

8.0 17.0 22.0 1 4.0 9.0 11.0 2 17.0 15.0 23.0 2 9.0 8.0 12.0 3 22.0 23.0 7.0

3 11.0 12.0 4.0

（2）禁令标志：禁止或限制车辆行人某种交通行为的标志。

（3）指示标志：指示车辆行人前进方向或停止鸣喇叭以及转向的标志。

（4）指路标志：传递道路前进方向、地点、距离信息的标志，按用途的不同分为地名标志、著名地名标志、分界标志、方向距离地点标志等。

（5）旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志，分为指引标志和旅游符号。

（6）道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志，分为路栏、锥形交通路标、施工警告路标、施工警告灯号、道口标注、施工区标志、移动性施工标志。

（7）辅助标志：附设在主标志下的起辅助作用的标志。它不能单独设置与使用吗，按照用途分为表示时间、车辆种类、区域与时间、区域与距离、警告与禁令、组合辅助等。

2、定时式、感应式控制的基本原理是什么?适用于什么条件的交通状况?

答：定时式控制原理：按照事先设计好的控制程序，在每个方向上通过红绿黄色灯循环显示，只是交通流，在时间上实施间隔。

适用条件：当交通状况符合总体流量稳定，变化比较规律时，选用定时式。

感应式控制原理：感应式信号控制没有固定的周期长度，在感应式新信号控制的进口，均设有车辆到达检测器，一相位起始绿灯，感应信号在控制器设有一个“初始绿灯时间”，到初始绿灯时间结束时，如果在一个预先设置的时间间隔没有后续车辆到达，就变换相位；如果有车辆到达，那么绿灯就延长一个预设的单位绿灯延长时间，只要不断有车辆到达，绿灯时间可以继续延长，知道预设的最长绿灯时间是变换相位。

适用条件：感应式适用于交叉口交通状况变化比较傲频繁而且没有规律的情况。

3、干线协调控制的基本类型有？适用于什么条件？

答：有干线交通信号定时式协调控制和干线交通信号感应式协调控制两种。

定时式适用条件：交通状况符合总体流量稳定，变化比较有规律。

感应式使用条件：交叉口交通状况变化比较傲频繁而且没有规律。