钢丝绳报废标准(3)
钢丝绳报废标准
钢丝绳报废标准
1.表层钢丝绳直径磨损超过原直径40%的报废
2.钢丝绳直径减少量达到7%时报废
3.钢丝绳有明显的内部腐蚀必须报废
4.局部外层钢丝绳伸长显“笼”状畸变必须报废
5.钢丝绳出现整股断裂必须报废
6.钢丝绳的纤维芯直径增大较严重时必须报废
7.钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、麻芯脱出、受电弧高温灼伤影响钢丝绳性能指标时必须报废。
钢丝绳破断拉力
钢丝绳直径×钢丝绳直径×50÷1000=T 这是理论在实际的工作中必须还要除以4---8倍的安全系数
钢丝绳直径X钢丝绳直径X50/1000=钢丝绳的破断拉力（T）
例如：24X24X50/1000=28.8T
我们在实际的工作中要计算安全系数，所以要除以安全系数4~6
24X24X50/1000=28.8T,比如除以5 28.8T/5=5.76T 安全系数越高，吊的越少。
钢丝绳报废标准
钢丝绳报废标准钢丝绳是一种常见的工业用材料，广泛应用于吊装、牵引、电梯等领域。
然而，在长时间使用或受到损坏后，钢丝绳可能会出现安全隐患，需要及时报废并更换。
为了确保工作场所的安全和人员的生命财产安全，制定钢丝绳报废标准是非常重要的。
本文将介绍钢丝绳报废标准的相关内容。
一、钢丝绳报废标准的依据钢丝绳报废标准的制定需要依据相关行业标准和规定，以及钢丝绳自身的性能特点、使用环境等因素。
以下是一些常见的依据：1. 国家标准和行业规范：钢丝绳报废标准应符合国家标准和行业规范的要求，例如《钢丝绳工作规程》、《起重机械用钢丝绳安全规程》等。
2. 钢丝绳的技术参数：钢丝绳的强度、使用寿命、抗疲劳性等技术参数是制定报废标准的重要参考依据。
3. 使用环境和工况：钢丝绳的使用环境对其性能和寿命有较大影响，因此应考虑工作温度、腐蚀介质、振动频率等因素。
二、钢丝绳报废标准的内容钢丝绳报废标准主要包括以下几个方面的内容：1. 外观检查：通过对钢丝绳外观的检查，包括表面磨损、断丝、变形等情况的评估，以确定其是否达到报废标准。
2. 内部磨损检查：利用无损检测方法对钢丝绳的内部磨损情况进行评估，如超声波测试、磁粉探伤等。
3. 抗拉强度检查：通过拉力试验等方法，对钢丝绳的抗拉强度进行检测，以判断其是否满足使用要求。
4. 抗疲劳性评估：钢丝绳在长时间使用过程中可能会遭受疲劳损伤，因此需要对其抗疲劳性进行评估，以判断其是否能够继续使用。
5. 使用寿命评估：根据钢丝绳的使用年限或工作圈数，结合技术参数和使用环境等因素，评估其使用寿命是否已经达到或接近报废标准。
三、钢丝绳报废标准的执行钢丝绳报废标准的执行需要由专业的检测机构或经过培训的工作人员来进行。
以下是执行的一般流程：1. 外观检查：根据报废标准的要求，对钢丝绳的外观进行检查，并记录磨损、断丝、变形等情况。
2. 内部磨损检查：利用无损检测方法，对钢丝绳的内部磨损情况进行评估，并生成相应的检测报告。
钢丝绳的报废类型、内容及标准
钢丝绳是一种常见的用于吊装、运输和固定等工业领域的重要材料。
然而，随着时间的推移和使用次数的增加，钢丝绳也会逐渐出现磨损、变形和老化等现象，使得其不能再继续使用。
钢丝绳的报废类型、内容及标准成为了需要深入了解和研究的重要课题。
一、钢丝绳的报废类型1. 磨损报废：长期使用或者在恶劣环境下使用的钢丝绳，容易出现表面磨损或者挤压变形等情况。
这种情况下的钢丝绳往往承载能力下降，不能再继续安全使用。
2. 断裂报废：在使用过程中，如果钢丝绳出现明显的断裂或者裂纹，就需要及时停止使用并进行更换。
否则，钢丝绳在使用中可能会突然断裂，造成严重的安全事故。
3. 腐蚀报废：如果钢丝绳长时间暴露在潮湿、酸性或者碱性环境中，容易出现腐蚀现象。
这种情况下的钢丝绳强度明显下降，需要进行报废处理。
4. 疲劳报废：在重复使用过程中，钢丝绳会受到很大的应力作用，容易产生疲劳断裂或者塑性变形。
这种情况下的钢丝绳需要定期进行检测，避免因为疲劳损伤而导致的事故风险。
二、钢丝绳的报废内容1. 报废标记：对于已经报废的钢丝绳，需要在其上进行清晰的标记，标注其报废的原因和日期。
这样可以避免在后续使用时出现误解和风险。
2. 破坏处理：对于报废的钢丝绳，需要对其进行破坏处理，以避免被不法分子拾取和继续使用，造成安全隐患。
3. 记录保存：对于报废的钢丝绳，需要及时进行记录并保存，以备后续的安全评估和事故分析。
三、钢丝绳的报废标准1. 国家标准：我国《钢丝绳检验规程》GB/T xxx-2006 对于钢丝绳的报废检查和标准作出了明确的规定，包括了磨损、断裂、腐蚀和疲劳等报废情况的判定标准。
2. 行业标准：除了国家标准之外，行业标准和企业标准也对于钢丝绳的报废类型和标准进行了更为详细的规定，包括了不同工况下的使用寿命和报废判定标准。
钢丝绳的报废类型、内容及标准是重要的安全管理内容，只有严格遵守报废标准，及时进行报废处理，才能够保障钢丝绳在使用过程中的安全和可靠性。
建筑施工机械钢丝绳、吊钩、滑轮、卷筒报废标准docx
建筑施工起重机械钢丝绳吊钩滑轮卷筒报废标准绘编：审核：批准：建筑施工机械钢丝绳、吊钩、滑轮、卷筒报废标准钢丝绳报废标准：1.钢丝绳6×37—d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过10根，在30d长度内断丝数量超过19根2.钢丝绳6×19—d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过5根，在30d长度内断丝数量超过10根3.钢丝绳失去正常的形状，产生畸形，如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折4.钢丝绳虽然没有断丝，但钢丝绳磨损达到其直径的40%，或钢丝绳相对于公称直径减小7%甚至更多时，或钢丝绳明显弯曲等小吊车钢丝绳的报废标准：1.磨损超过原直径40%2.断丝超过10%3.整股断绳芯挤出4.表面有麻点麻面5.超载使用过变形的6.热损坏的7.直径减少到原直径7%8.弹性减少9.出现变形10.内部腐蚀吊钩的报废标准：1吊钩表面有裂纹。
2危险断面磨损达原高度的10%时。
3钩口开口度比原尺寸增加15%时。
4扭转变形超过10%时。
5吊钩危险断面或颈部产生塑性变形时。
6板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，报废衬套。
7板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，报废心轴。
起重滑轮的报废标准：1滑轮有裂纹,不允许焊补;2滑轮绳槽径向不均匀磨损达3mm；3轮槽壁厚度的磨损达原尺寸的20%；4因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%；5其他符合报废条件的。
建筑施工所用的龙门架、井字架、垂直升降机上的滑轮,安全性要求很高。
它的直径不得小于所用钢丝绳直径的20倍。
滑轮要经常清理润滑,保证灵活转动,侧向摆动不超过滑轮直径的1/1 000。
卷筒报废标准：1裂纹；2筒壁磨损量达原壁厚的20％；3绳槽磨损量大于钢丝绳直径1／4且不能修复时。
塔吊钢丝绳使用的安全程度由下列项目判定:a.断丝的性质和数量;b.绳端断丝;c.断丝的局部聚集;d.断丝的增加率;e.绳股断裂;f.由于绳芯损坏而引起的绳径减小;g.弹性减小;h.外部及内部磨损;i.外部及内部腐蚀;J.变形;k.由于热或电弧造成的损坏。
钢丝绳报废标准
钢丝绳报废标准
1.钢丝绳的断丝数达到以下数量，应予报废：
2.当吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品时，第一项中
规定的断丝数相应减少一半；
3.如果断丝紧靠在一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。
如这种断丝聚集在小
于6d的长度范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比第一项中规定的数值小，钢丝绳也应予报废；
4.如果出现整根绳股断裂，则钢丝绳应报废；
5.当钢丝绳的纤维芯损坏或绳芯（或多层结构中的内部绳股）断裂而造成绳径
显著减少时，钢丝绳应报废；
6.钢丝绳的弹性显著减少，虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减
少，这种情况会导致在动载作用下突然断裂，应立即报废；
7.当外层钢丝绳磨损达到其直径的40%时，钢丝绳应报废；当钢丝绳直径相对
于公称直径减少7%或更多时，即使未发现断丝，也应报废；
8.当钢丝绳表面因腐蚀而出现深坑，钢丝相当松弛时应报废；
9.当确认钢丝绳有严重的内部腐蚀，则钢丝绳应立即报废；
10.当钢丝绳出现笼状畸变、严重的钢丝挤出、绳径局部严重增加或减少、严重
的扭结、严重的被压扁、严重的波形变形等上述变形情况之一时，钢丝绳应立即报废；
11.由于热或电弧的作用而引起损坏的钢丝绳应予以报废。
钢丝绳报废标准
钢丝绳报废标准钢丝绳报废标准一、断丝的性质和数量起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。
对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。
而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。
二、绳端断丝当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。
如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。
三、断丝的局部聚集如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。
如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。
四、断丝的增加率在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。
在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。
判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。
五、绳股断裂如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。
六、由于绳芯损坏而引起的绳径减小当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。
微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时，用通常的检验方法可能是不明显的。
然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。
所以，有任何内部细微损坏的迹象时，均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。
一经证实损坏，则该钢丝绳就应报废。
七、弹性减小在某些情况下(通常与工作环境有关)，钢丝绳的弹性会显著减小，若继续使用则是不安全的。
钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，如检验人员有任何怀疑，则应征询钢丝绳专家的意见。
然而，弹性减小通常伴随下述现象：1.绳径减小；2.钢丝绳捻距伸长；3.由于各部分相互压紧，钢丝之间和绳股之间缺少空隙；4.绳股凹处出现细微的褐色粉末；5.虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。
钢丝绳报废标准
一《起重机械安全规程》对钢丝绳的报废规定：钢丝绳是否报废，主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件：１.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。
如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳6 × 37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。
对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1．7根。
２.钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。
３.起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数４.对于符合 ISO2408 （一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。
５.整条绳股断裂应报废。
６.当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
７.麻芯外露应报废。
８.钢丝绳有明显的腐蚀应报废。
９.局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废１０.对照GB5972一86中钢丝绳可能出现的典型示例，与图中损坏相同者应报废。
二起重机钢丝绳直径减少磨损不超过百分之20时允许降低使用,前提是没有断股钢丝绳的报废标准：1.表层钢丝绳直径磨损超过原直径40%的报废2.钢丝绳直径减少量达到7%时报废3.钢丝绳有明显的内部腐蚀必须报废4.局部外层钢丝绳伸长显“笼”状畸变必须报废5.钢丝绳出现整股断裂必须报废6.钢丝绳的纤维芯直径增大较严重时必须报废7.钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、麻芯脱出、受电弧高温灼伤影响钢丝绳性能指标时必须报废。
参考资料：起重机用钢丝绳检验和报废标准。
中国吊车钢丝绳报废标准
中国吊车钢丝绳报废标准
中国吊车钢丝绳报废标准如下：
1.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10%。
2.钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40%则应报废，当不到40%时，可按规定折减断丝数报废。
3.起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数。
4.对于符合ISO2408（一般用途钢丝绳特性）标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。
5.整条绳股断裂应报废。
6.当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
7.麻芯外露应报废。
8.钢丝绳有明显的腐蚀应报废。
9.局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废。
1。
钢丝绳及吊钩报废标准
吊钩的报废标准：
1．裂纹；
2．危险断面磨损达原尺寸的10%；
3．开口度比原尺寸增加15%；
4．扭转变形超过10°；
5．危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；
6．板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套；
7．板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。
钢丝绳的报废标准：
1.表层钢丝绳直径磨损超过原直径40%的报废
2.钢丝绳直径减少量达到7%时报废
3.钢丝绳有明显的内部腐蚀必须报废
4.局部外层钢丝绳伸长显“笼”状畸变必须报废
5.钢丝绳出现整股断裂必须报废
6.钢丝绳的纤维芯直径增大较严重时必须报废
7.钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、麻芯脱出、受电弧高温灼伤影响钢丝绳性能指标时必须报废。
钢丝绳的检查报废标准
钢丝绳的检查报废标准钢丝绳是各类起重机械、铁路及船舶等重型设备的重要组成部分，它的牢固及耐用性是设备的重要指标。
因此，钢丝绳的检查报废标准是必须建立的，下面我们来详细了解一下钢丝绳的检查报废标准。
一、钢丝绳表面检查报废标准1、断线：钢丝绳最多允许有3个绞股断线，其中，没有连接柔性绳索的绞股断线最多可有2个，而连接柔性绳索的绞股断线最多只能有1根。
2、磨损：若钢丝绳表面有磨损，尤其是端部磨损程度较严重或有光坯、拉伤等缺陷，报废磨损程度可按绞股外径表面磨损百分比（No.17条）规定来定夺。
3、腐蚀：如果钢丝绳表面有锈蚀、碳沉积等，可按绞股外径表面碳积百分比（No.18条）来定夺报废。
二、钢丝绳内部检查报废标准1、断线：钢丝绳的任何各部份的断线可按绞股内径表面断线百分比（No.19条）来定夺报废。
2、歪斜：钢丝绳的歪斜可按绞股歪斜度（No.20条）来定夺报废。
3、松紧度：钢丝绳的松紧度可按绞股径向拉力（No.21条）来定夺报废。
三、钢丝绳拉伸检查报废标准1、拉伸强度：钢丝绳拉伸强度可按绞股拉伸强度（No.22条）来定夺报废。
2、抗拉强度：钢丝绳的抗拉强度可按绞股抗拉强度（No.23条）来定夺报废。
四、钢丝绳安全检查报废标准1、安全系数：钢丝绳的安全系数可按绞股安全系数（No.24条）来定夺报废。
2、拉伸安全系数：钢丝绳的拉伸安全系数可按绞股拉伸安全系数（No.25条）来定夺报废。
3、弯曲安全系数：钢丝绳的弯曲安全系数可按绞股弯曲安全系数（No.26条）来定夺报废。
钢丝绳的检查报废标准是由各行业及国家对钢丝绳使用安全性及技术系数等的规定性文件，由行业及国家权威部门制定出来的。
注意，以上报废标准仅是参考，具体报废规定还请仔细阅读当地的相关法规和标准。
此外，在使用钢丝绳时，应当始终遵守国家，行业的安全法规，以确保安全稳定的使用。
综上所述，钢丝绳的检查报废标准是由行业及国家权威部门制定出来的，必须遵守行业及国家的安全法规，以确保钢丝绳的安全使用。
常用吊索具报废标准
常用吊索具报废标准随着现代化生产和工程建设的不断发展，吊索具已经成为必不可少的工具之一。
同时，吊索具的安全使用也是生产和施工中最为重要的一环。
那么，什么时候需要报废吊索具呢？下面介绍一下常用吊索具报废标准。
一、钢丝绳（一）钢丝绳的情况：1.钢丝绳锈蚀严重，表面结疤，已不能采取除锈措施，经专业检车判定的应报废。
2.钢丝绳磨损超过标准，一般垂直断丝超过15％，应报废。
同时，钢丝绳最小直径小于规定，出现明显的变形，断丝严重，应当报废。
如果钢丝绳有如以下缺陷存在，也应当报废：坏螺距（缠绕紧密度不均匀）、掏尾、开裂、断丝严重等。
3.钢丝绳捻向不正确，应立即报废。
4.钢丝绳和吊钩连接处磨损过大，严重误差超标，应当更换或进行维修，达到标准后再使用。
（二）钢丝绳的使用寿命：1.钢丝绳使用寿命受到许多因素的影响，例如使用环境、受载状态、规定速度等。
2.单股钢丝绳磨损量达到6.25％时，应当关注其使用寿命，如果磨损量超过25％，应该立即更换。
如果磨损量达到50％以上，则应当报废。
3.如果钢丝绳出现过多断丝、变形、结疤等迹象，则应当更换或报废。
二、吊钩（一）吊钩的情况：1.吊钩的钢质变形严重，或者表面磨损达到规定设限，或者弯曲或有裂纹，应该立刻报废。
2.吊钩下端连接处的磨损程度大于吊钩节肢部的磨损程度，应当报废。
3.吊钩扣件处磨损严重、不易拆卸，应当进行维修或者报废。
（二）吊钩的使用寿命：1.吊钩的使用寿命一般为10年左右。
2.吊钩在使用过程中，应当经常进行检查和维护，确保其使用状态达到标准。
3.如果吊钩出现裂纹、变形等严重情况，应当立刻报废。
三、夹具（一）夹具的情况：1.夹具出现损伤、形变等迹象，且无法进行维修时，应当立即报废。
2.夹具出现严重腐蚀时，应当更换或进行维修。
（二）夹具的使用寿命：1.夹具的使用寿命为10年左右，但根据不同的使用环境和个体的不同情况，使用寿命会有所不同。
2.夹具在使用过程中应当经常进行检查和维护，确保其使用状态达到标准。
钢丝绳报废标准
钢丝绳的报废标准：1.表层钢丝绳直径磨损超过原直径40%的报废2.钢丝绳直径减少量达到7%时报废3.钢丝绳有明显的内部腐蚀必须报废4.局部外层钢丝绳伸长显“笼”状畸变必须报废5.钢丝绳出现整股断裂必须报废6.钢丝绳的纤维芯直径增大较严重时必须报废7.钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、麻芯脱出、受电弧高温灼伤影响钢丝绳性能指标时必须报废。
参考资料：《钢丝绳安全技术》供大家参考:钢丝绳报废标准摘自《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB5972―86)2.5 报废标准2.5.1 断丝的性质和数量起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。
对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。
而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。
下表考虑了这些因素，因此，当与2.5.2～2.5.11款中的因素结合起来考虑时，它适用于各种结构的钢丝绳。
2.5.2 绳端断丝当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。
如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。
2.5.3 断丝的局部聚集如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。
如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。
2.5.4 断丝的增加率在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。
在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。
判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。
2.5.5 绳股断裂如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。
2.5.6 由于绳芯损坏而引起的绳径减小当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。
微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时，用通常的检验方法可能是不明显的。
钢丝绳报废标准
钢丝绳报废标准（GB 14738-93）
1、钢丝绳吊索发现下列情况之一，应立即报废。
1.1环眼连接部位断丝为总丝数的5%；
1.2在一个捻距内断丝数位总丝数的13%；
1.3绳股断裂见图C1；
1.4钢丝绳直径相对公称直径减少10%以上；
1.5出现波浪形变形时，在钢丝绳长度不超过25d的范围内，d
≥4d/3（见图C2）；
1
—钢丝绳变形后包络面的直径；
式中：d—钢丝绳公称直径；d
1
1.6钢丝绳被压扁（见图C3）；
1.7扭结、弯折（见图C4）；
1.8钢丝绳严重锈蚀；
1.9环眼连接部位，钢丝绳松脱或错动；
1.10套管损伤、变形、裂纹和严重腐蚀；
1.11套管直径缩小到GB 6946中表A1所列直径的95%；
1.12钢丝绳吊索的金属附件报废标准，按其国家标准中的有关规定执行。
钢丝绳吊带报废标准
钢丝绳吊带报废标准1. 钢丝绳的使用寿命钢丝绳是一种强度高、使用寿命长的产品，但是它也有其使用寿命。
通常来讲，钢丝绳的使用寿命可以根据以下因素进行评估：负载程度使用环境使用频率维护保养2. 钢丝绳的报废标准根据GB8918-2016《重大设备安全技术监察规程》和GB/T5972-2016《钢丝绳的技术条件和试验方法》的规定，钢丝绳的报废标准有以下四个方面：磨损和腐蚀程度超过标准锈蚀严重断丝数量超过标准变形、折断或其他结构破坏等3. 钢丝绳报废前的检测为了确保钢丝绳的安全使用，我们需要在钢丝绳报废前进行定期检测。
常用的方法包括：外观检查，检查磨损、断丝、腐蚀等情况长度测量，检查钢丝绳是否出现变形内部检测，使用探伤器进行内部检测载荷测试，测试钢丝绳的承载能力是否合格4. 钢丝绳的报废处理当钢丝绳达到报废标准后，我们需要做出相应的处理。
具体方法包括：回收利用，将钢丝绳回收并进行再利用销毁处理，对于严重损坏的钢丝绳，可以进行销毁处理安全处理，对于可能造成伤害的钢丝绳，需要进行安全处理5. 如何延长钢丝绳的使用寿命为了延长钢丝绳的使用寿命，我们需要进行以下方面的工作：正确的使用方法，避免使用超载、扭曲等方式良好的维护保养，经常进行润滑、清洁等工作仔细的操作，避免钢丝绳在工作中遭受撞击、剧烈摩擦等情况定期检测，及时发现问题，采取措施解决6. 钢丝绳的应用范围钢丝绳广泛应用于吊装、运输、挖掘等行业，包括以下方面：工程机械：起重机、挖掘机、装载机等汽车起重设备：吊车、货车等船舶工程：拖船、缆绳等矿山行业：矿井提升、索道运输等7. 未报废的钢丝绳可以继续使用吗？在达到使用寿命之前，如果没有出现以上报废标准中的情况，钢丝绳可以继续使用。
但是我们仍需要进行定期检测，确保钢丝绳的安全使用。
8. 结语钢丝绳作为重要的工业产品，其安全使用对于人员的生命财产安全具有重要的意义。
我们需要根据规定的报废标准进行定期检测和更新，延长其使用寿命，并且在使用中注重维护保养工作，确保它的安全可靠。
钢丝绳报废标准最新
钢丝绳报废标准最新钢丝绳作为一种重要的起重设备，在使用过程中会因为各种原因导致报废。
为了确保起重设备的安全运行，钢丝绳的报废标准至关重要。
下面将介绍钢丝绳报废标准的最新要求，以便相关人员能够及时了解并进行相应的处理。
首先，钢丝绳的报废标准主要包括以下几个方面：1. 磨损程度，钢丝绳在使用过程中会因为摩擦而产生磨损，当磨损超过标准数值时，就需要进行报废处理。
2. 断丝情况，钢丝绳断丝会直接影响其承载能力，当断丝数量超过规定时，需及时报废更换。
3. 变形程度，钢丝绳在使用过程中会受到拉伸和压缩等力的作用，如果出现过度变形，也需要进行报废处理。
4. 腐蚀情况，在恶劣环境下，钢丝绳容易受到腐蚀，一旦腐蚀严重，也需要及时报废更换。
其次，钢丝绳报废标准的最新要求是根据国家标准和行业规定进行制定的，具体要求如下：1. 磨损标准，根据国家标准，钢丝绳的磨损量不得超过直径的10%，超过此数值需要进行报废处理。
2. 断丝标准，根据行业规定，钢丝绳每米长度内断丝数量不得超过规定的数值，否则需要进行报废更换。
3. 变形标准，根据国家标准，钢丝绳的变形量不得超过规定的数值，否则需要进行报废处理。
4. 腐蚀标准，根据行业规定，钢丝绳的腐蚀程度不得超过规定的数值，否则需要进行报废更换。
最后，钢丝绳报废标准的最新要求对于保障起重设备的安全运行具有重要意义。
相关人员在使用和维护钢丝绳时，应当严格按照最新的报废标准进行检查和评估，确保钢丝绳的安全可靠。
同时，钢丝绳的报废处理也需要按照相关规定进行，避免因报废标准不达标而导致安全事故的发生。
综上所述，钢丝绳报废标准的最新要求对于保障起重设备的安全运行至关重要。
相关人员应当及时了解最新的报废标准要求，并严格按照标准进行操作和处理，以确保起重设备的安全可靠运行。
起重设备主要零部件报废标准
天车主要零部件报废标准一、钢丝绳的报废标准1、钢丝绳每捻距断丝根数达12根（6*19）、22根（6*37）时应报废。
2、钢丝绳的钢丝径向锈蚀或磨损达原直径的40%时应报废。
3、吊运金属液体的钢丝绳报废断丝数，取一般起重机的一半。
4、钢丝绳直径磨损量达公称直径的7%时应报废。
5、钢丝绳绳股折断、绳芯损坏，压扁弯折打结以及受到电击等情况时，应予报废。
二、吊钩的报废标准1、有裂纹。
2、危险断面磨损达原尺寸10%。
3、开口度比原尺寸增加15%。
4、扭转变形超过10%。
5、危险断面及钩颈部产生塑性变形。
6、板钩衬套磨损量达到厚尺寸的30%时，应报废衬套。
7、板钩心轴磨损量达到原尺寸的5%时，应该报废心轴。
三、制动器的报废标准1、制动器（1）有裂纹。
（2）制动带厚度磨损运行机构1/2，起升机构1/3时应报废。
（3）制动带表面烧损或炭化时应报废。
（4）弹簧出现塑性变形。
（5）小轴或轴孔直径的磨损量超过原直径5%。
2、制动轮（1）制动轮有裂纹；（2）起升机构轮缘厚度磨损达原厚度的40%，运行机构50%应报废。
（3）轮面凹凸不平达1.5mm。
四、滑轮的报废标准1、有裂纹、破口2、轮槽不均匀磨损3毫米。
3、轮/槽的壁厚磨损达原厚度的20% 。
4、滑轮绳槽底部的直径磨损量超过钢丝绳直径的50%。
5、滑轮有损害钢丝绳的其他缺陷。
五、卷筒的报废标准1、有裂纹2、筒壁磨损达原壁厚的20%时应报废。
六、齿轮联轴器的报废标准1、有裂纹。
2、断齿3、齿厚磨损达原厚度的15%起升机构、20%运行机构时应报废。
焊接环形链出现下述情况之一时，应报废：a. 裂纹；b. 链条发生塑性变形，伸长达原长度的5%；c. 链环直径磨损达原直径的10%；。
钢丝绳的报废标准
钢丝绳的报废标准钢丝绳是一种常见的起重设备，在吊装、起重、牵引等方面有着广泛的应用。
然而，随着使用时间的增长，钢丝绳也会逐渐出现磨损、断裂等问题，因此对钢丝绳的报废标准有着非常重要的意义。
本文将就钢丝绳的报废标准进行详细介绍，以帮助相关人员更好地了解和掌握钢丝绳的安全使用。
首先，钢丝绳的报废标准主要包括以下几个方面，磨损程度、断丝数量、变形程度、腐蚀情况和使用年限。
磨损程度是钢丝绳报废的关键因素之一。
在使用过程中，钢丝绳会因受力和摩擦而逐渐磨损，当磨损超过规定的标准时，就需要进行更换。
一般来说，磨损深度超过钢丝绳直径的10%即需要报废。
其次，断丝数量也是钢丝绳报废的重要指标之一。
断丝数量过多会降低钢丝绳的承载能力，增加使用风险。
因此，一般规定在一定长度内的断丝数量超过一定标准时，需要进行更换。
另外，钢丝绳的变形程度也是需要考虑的因素之一。
变形会导致钢丝绳在使用过程中受力不均，加速磨损，降低使用寿命。
因此，一旦发现钢丝绳有明显的变形，就需要及时更换。
此外，钢丝绳的腐蚀情况也是需要重点关注的。
腐蚀会降低钢丝绳的强度和韧性，增加断裂的风险。
因此，一旦发现钢丝绳有腐蚀迹象，就需要及时更换。
最后，钢丝绳的使用年限也是决定其报废的重要因素之一。
一般来说，钢丝绳的使用年限为3-5年，超过这个时间就需要进行更换，以确保使用安全。
综上所述，钢丝绳的报废标准涉及磨损程度、断丝数量、变形程度、腐蚀情况和使用年限等多个方面。
只有严格按照这些标准进行检查和评估，才能保证钢丝绳的安全使用。
希望本文能够帮助大家更好地了解和掌握钢丝绳的报废标准，确保工作和生产的安全进行。
钢丝绳的报废标准
钢丝绳的报废标准
1．钢丝绳在一个节距以内断丝达到7-8根时即应报废。
2．钢丝绳磨损，直径减小，若超过钢丝绳的直径40%时应报废处理。
3．钢丝绳在使用过程中，往往会出现钢丝绳的整股子绳断裂或者钢丝绳的绳芯被挤出，造成结构破坏，这时钢丝绳应作报废。
4．在运输或吊装金属溶液，炽热材料，含酸、易燃和有毒物件的钢丝绳，受过化学介质的腐蚀，钢丝绳应报废。
5．超载使用过的钢丝绳不得再继续使用，当钢丝绳的外观严重变形，结构破坏，绳芯挤出或有明显的卷缩，堆聚现象应作报废处理。
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钢丝绳报废标准
摘自《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB5972―86)
一报废标准
1 断丝的性质和数量
起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。
对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。
而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。
下表考虑了这些因素，因此，当与2.5.2～2.5.11款中的因素结合起来考虑时，它适用于各种结构的钢丝绳。
2 绳端断丝
当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。
如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。
3 断丝的局部聚集
如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。
如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。
4 断丝的增加率
在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。
在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。
判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。
5 绳股断裂
如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。
6 由于绳芯损坏而引起的绳径减小
当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。
微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时，用通常的检验方法可能是不明显的。
然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。
所以，有任何内部细微损坏的迹象时，均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。
一经证实损坏，则该钢丝绳就应报废。
7 弹性减小
在某些情况下(通常与工作环境有关)，钢丝绳的弹性会显著减小，若继续使用则是不安全的。
钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，如检验人员有任何怀疑，则应征询钢丝绳专家的意见。
然而，弹性减小通常伴随下述现象：
a.绳径减小；
b.钢丝绳捻距伸长；
c.由于各部分相互压紧，钢丝之间和绳股之间缺少空隙；
d.绳股凹处出现细微的褐色粉末；
e.虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。
这种情况会导致在动载作用下突然断裂，故应立即报废。
8 外部及内部磨损
产生磨损的两种情况：
a.内部磨损及压坑
这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的，特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此。
b.外部磨损
钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。
这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。
润滑不足，或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。
磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。
当外层钢丝磨损达到其直径的40％时，钢丝绳应报废。
当钢丝绳直径相对于公称直径减小7％或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
9 外部及内部腐蚀
腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生。
它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度，而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳。
严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。
（1）外部腐蚀
外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察。
当表面出现深坑，钢丝相当松弛时应报废。
（2 ）内部腐蚀
内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现。
但下列现象可供识别：
a.钢丝绳直径的变化。
钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位直径通常变小。
但对于静止段的钢丝绳则常由于外层绳股出现锈积而引起钢丝绳直径的增加。
b.钢丝绳外层绳股间的空隙减小，还经常伴随出现外层绳股之间断丝。
如果有任何内部腐蚀的迹象，则应由主管人员对钢丝绳进行内部检验。
若确认有严重的内部腐蚀，则钢丝绳应立即报废。
10 变形
钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称方“变形”。
这种变形部位(或畸形部位)可能引起变化，它会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。
钢丝绳的变形从外观上区分，主要可分下述几种：
（1）波浪形的变形是：钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。
这种变形不一定导致任何强度上的损失，但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动。
时间长了会引起磨损及断丝。
出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25d的范围内，若d1≥4d/3，则钢丝绳应报废。
式中d为钢丝绳的公称直径；d1是钢丝绳变形后包络的直径。
（2）笼状畸变
这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上。
当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形。
笼状畸变的钢丝绳应立即报废。
（3）绳股挤出
这种状况通常伴随笼状畸变一起产生。
绳股被挤出说明钢丝绳不平衡。
绳股挤出的钢丝绳应立即报废。
（4）钢丝挤出
此种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状。
这种变形常因冲击载荷而引起。
若此种变形严重时，则钢丝绳应报废。
(5 )绳径局部增大
钢丝绳直径有可能发生局部增大，并能波及相当长的一段钢丝绳。
绳径增大通常与绳芯畸变有关(如在特殊环境中，纤维芯因受潮而膨胀)，其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。
合成纤维吊带颜色与吊运荷载对照表
二钢丝绳钢丝绳的维护
的润滑应采用不含酸、碱及其它有害杂质的特殊润滑油。
润滑前需用钢丝刷子刷去绳上污物，并用柴油清洗；润滑时最好将润滑油加热至80℃以上，使油容易渗入到钢丝绳内部，达到较好的润滑郊果。
由于启闭机钢丝绳大多处于潮湿环境，为防止锈蚀，其表面应涂抹一层钙基润滑脂。
卷筒表面也应涂抹钙基润滑油
1钢丝绳的检修
注意：检修前应记录好各重要动作节点（如闸门全落、正常工作等）钢丝绳在卷筒上的缠绕长度及位置。
2钢丝绳在使用过程中，由于反复弯曲和与滑轮、卷筒的摩擦，表面钢丝发生弯曲疲劳和磨损而逐渐折断。
折断的钢丝越多，余下的钢丝所承受的拉力就越大，疲劳与磨损越严重，促使断丝速度越加快。
当断丝数达到一定程度时，就不能保证钢丝绳必要的安全性，这时就应更换新钢丝绳子。
1、钢丝绳的断丝达到下表所列断丝数时应报废。
2、钢丝绳直径的磨损和腐蚀大于钢丝绳的直径7%，或外层钢丝绳磨损达钢丝的40%时应报废。
若大于40%时应按下表予以折减。
机构工作级别
按各个工作机构的利用等级（机构工作的繁忙程度，即机构设计总使用寿命期内处于运转状态的总小时数）和载荷状态（表明机构受载的轻重程度）来划分。
机构工作级别的划分
载荷状态名义载荷谱系数km 机构利用等级
T0 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9
L1 - 轻0.125 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
L2 - 中0.25 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
L3 - 重0.5 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
L4 - 特重1.0 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8。