全新铁路职业技能鉴定参考丛书-调车长(第二版)中级工
铁路职业技能鉴定参考丛书-调车长(第二版)中级与高级工
第二部分高级工一、调车长高级练习题（一）选择题1.换长是车辆的( A )标记。
(A)共同 (B)特殊 (C)长度 (D)一般2.一敞车车体倾斜60mm( B )编入列车。
(A)捆绑加固后可以 (B)可以 (C)经车辆部门修理后可以 (D)严禁3.调车指挥人确认( D )均已了解调车作业计划后，方可开始作业。
(A)机车司机 (B)连接员 (C)信号员 (D)有关人员4. 在铁路干、支线的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为( A )。
(A)铁路枢纽 (B)铁路中心 (C)枢纽地区 (D)铁路地区5.一级氧化剂与爆炸品编入同一列车，须隔离( B )。
(A)1辆 (B)2辆 (C)3辆 (D)4辆6.驼峰是利用车辆本身的( C )，并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。
(A)动力 (B)惯性 (C)重力 (D)阻力7.重敞车车体涨出的容许限度是( D )。
(A)50 mm (B)75 mm (C)80 mm (D)150 mm8.车列溜放或从驼峰解散前，要事先做好( A )、摘管工作。
(A)排风 (B)防溜 (C)检查 (D)试验9.调车作业中，调车人员上车时的速度最高不得超过( B )。
(A)20km/h (B)15km/h (C)10km/h (D)30km/h10.调车作业中，调车人员下车时的速度最高不得超过( B )。
(A)30km/h (B)20km/h (C)10km/h (D)15km/h11.调车线换算容车数，应按线路有效长的( B )计算。
(A)70% (B)75% (C)80% (D)100%12.调车机由调车场去另一调车场的作业，称( B )作业。
(A)编组 (B)转场 (C)取送 (D)越区13.货物作业车按其在站作业过程不同，可分( A )类型。
(A)2种 (B)3种 (C)3种 (D)4种14.机车车辆的中部最大高度，限界规定为( D )。
货运调度员职业技能鉴定 第二版(中级工)
货运调度员（第二版）第一部分中级工一、货运调度员中级练习题(一)选择题1.各工种调度的交班会内容和( )必须清楚、完整，不得遗漏。
(A)委托办理事项 (B)待办事项(C)未完成事项 (D)遗留问题2.调度交班会由各工种调度分别汇报本班组安全、( )完成情况，分析存在的问题，总结经验教训。
(A)运输任务 (B)发送吨(C)阶段计划 (D)装卸车数3.调度班中会至少( )召开一次。
(A)4h (B)6h (C)每班 (D)8h4.调度班中会主要目的是根据日(班)计划执行情况，研究确保完成本班和全日任务的( )。
(A)预测 (B)具体措施 (C)方案 (D)具体分工5.货物应( )、整齐地堆码在指定货位上。
(A)稳定 (B)稳固 (C)均衡 (D)分层6.整车货物要( )堆码，保持一定高度。
(A)梯形 (B)标准 (C)定型 (D)均衡7.货物与线路或站台边缘的( )必须符合规定。
(A)距离 (B)高度 (C)长度 (D)宽度8.卸车时，要( )使用货位，按规定堆码货物。
(A)合法 (B)合理 (C)分区 (D)指定9.车站卸车后，应将篷布按规定折叠整齐，送到( )存放。
(A)库房 (B)卸车货位(C)装车地点 (D)指定地点10.装卸危险货物使用的照明设备及装卸机具必须具有( )。
(A)防爆性能 (B)防热性能(C)防毒性能 (D)防辐射性能11.铁路运输的集装箱按( )分为铁路箱和自备箱。
(A)箱主 (B)箱型 (C)构造 (D)重量和尺寸12.凡有电源的车站，应装设不超过( )的低压电源插座，用于车厢照明。
(A)36V (B)110V (C)220V (D)380V13.货垛与电源开关、消防栓等设备的距离不得少于( )。
(A)1m (B)2m (C)3m (D)4m14.各车站应根据场地和机械性能限定机械在货场内的行驶速度，一般情况货场内不超过15km／h，站台上不超过( )。
(A)5km／h (B)8km／h(C)10km／h (D)15km／h15.对金属卷板货物的堆码要求，平卧挤紧码严，重高骑缝，( )线路码放，两侧打掩。
货运检查员职业技能鉴定 第二版(中级工).doc
货运检查员（第二版）第一部分车一、货运检查员中级练习题(一)选择题1.( A )是保证实现班计划的行动计划。
(A)阶段计划 (B)班计划(C)装车计划 (D)日班计划2.(B )于阶段计划开始前一小时，将下阶段的列车运行调整计划等有关情况通知车站值班站长。
(A)车站 (B)铁路局调度(C)铁路局 (D)铁路局运输处3.阶段计划中的( C )由车站调度员和车站值班员共同负责确定，由车站值班员亲自掌握。
(A)站线运用计划 (B)装车作业计划(C)到发线运用计划 (D)调车线运用计划4.车站调度员或车站值班员必须变更到发线使用计划时，须征得对方同意并在(D )中作鲜明标记。
(A)阶段计划 (B)班计划(C)调车作业计划 (D)技术作业图表5.车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由( C )加以决定。
(A)车站调度员 (B)车站值班员(C)车站值班站长 (D)列车调度员6.铁路货运检查工作是保证行车安全和货物安全的一项技术性较强的工作，是铁路运输安全生产的( C )部分。
(A)关键 (B)组织 (C)重要组成 (D)次要7.(A )主要承担铁路运输过程中货物(车)的交接检查工作，是铁路行车的主要工种。
(A)货运检查员 (B)车号员(C)货运安全员 (D)货运员8.货运检查站应按照每列车双人双面检查作业的要求配齐货运检查员，货运检查人员应( D )。
(A)保持队伍年轻化 (B)轮流上岗(C)竞争上岗 (D)保持相对稳定9.货运检查站应有甩车整理及换装设施，具有符合作业要求的装卸货物( D )，装卸机械和计量衡器等。
(A)专用场所 (B)专用线路(C)堆放场地 (D)线路、场地10.货运检查站应建立健全货运检查作业联系制度，并纳入( B )。
(A)《车站货运管理细则》(B)《车站行车工作细则》(C)《车站货检工作细则》(D)《车站管理工作细则》11.货检员主要负责货物(A )状态的检查和交接，并对发现的问题及时进行处理。
铁路职业技能鉴定参考丛书-车站值班员(第二版)
第一部分中级工一、车站值班员中级练习题(一)、选择题1.安全线向车挡方面不应采用下坡道，有效长度一般不小于(A)。
(A)50m (B)60m (C)70m (D)80m2.车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为(B)。
(A)站线(B)正线(C)岔线(D)特别用途线3.车站股道编号中，股道编号为Ⅰ的线路属于(C)。
(A)站线(B)段管线(C)正线(D)特别用途线4.股道编号为Ⅱ的线路属于(C)。
(A)段管线(B)特别用途线(C)正线(D)在我国目前不存在5.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置(C)。
(A)安全线(B)岔线(C)避难线(D)尽头线6.禁止手推调车规定的坡度系指该线路的(A)。
(A)实际坡度(B)平均坡度(C)换算坡度(D)限制坡度7.客运专线铁路，线间有站台时，正线与到发线之间的最小线间距规定为(D)。
(A)5500mm (B)6500mm (C)7500mm (D)3530mm+站台宽8.客运专线铁路，在无线间设施情况下，站内到发线与到发线之间的最小线间距规定为(B)。
(A)5200mm (B)5000mm (C)5300mm (D)5500mm9.客运专线铁路，在速度为200km/h时，站内正线与正线之间的线间最小距离规定为(B)。
(A)4000mm (B)4400mm (C)5300mm (D)5500mm10.客货共线铁路，区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离规定为(A)。
(A)8000mm (B)6500mm (C)5300mm (D)5000mm11.客货共线铁路，速度大于120km/h，小于等于160km/h的区间双线线间最小距离规定为(D)。
(A)5000mm (B)6000mm (C)4000mm (D)4200mm12.客货共线铁路站内相邻两线只有一条通行超限货物列车，最小线间距规定为(A)。
(A)5000mm (B)5300mm (C)5500mm (D)4600mm13.线路间距是指两相邻线路(C)之间的距离。
车站值班员技能鉴定高级工完整版
实用文档车站值班员技能鉴定高级工HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】铁路职业技能鉴定参考丛书车站值班员(第二版)第二部分高级工车站值班员高级练习题(一)、选择题1.尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路终端时，(D)开始顺序编号。
(A)从靠站舍的线路(B)从正线(C)向终点方向由右侧(D)向终点方向由左侧2.双线区段内的车站股道，从(B)顺序编号。
(A)靠近站舍的线路起(B)正线起(C)左侧开始(D)右侧开始3.铁路线路分类中，特别用途的线路是指(C)。
(A)牵出线和调车线(B)换装线(C)安全线和避难线(D)岔线4.无站舍的车场股道编号，应顺公里标方向(B)编号。
(A)从右向左(B)从左向右(C)从南向北(D)从东向西5.某站到发线有效长830m，DF4型机车牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为(C)。
(A)74辆(B)75辆(C)70辆(D)72辆6.某站有尽端式加冰线一条，有效长160m，以14.3m为单位计算，其容车数为(B)。
(A)11辆(B)10辆(C)12辆(D)9辆7.DF4型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为(D)。
(A)59辆(B)57辆(C)56辆(D)55辆8.SS3型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是(B)。
(A)66辆(B)72辆(C)68辆(D)77辆9.客货共线铁路列车运行速度大于120km/h，小于等于160km/h的区间双线，线间最小距离规定为(D)。
(A)4000mm(B)4400mm(C)5800mm(D)4200mm10.客货共线铁路,站内正线与相邻到发线(无列检作业)线间最小距离规定为(B)。
(A)5500mm(B)5000mm(C)5300mm(D)4800mm11.调车作业繁忙的车站，牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为(C)。
铁路调车长：中级铁路调车长题库考点(三)
铁路调车长：中级铁路调车长题库考点（三）1、问答题摘车时应注意的安全问题有哪些？正确答案：一是提钩后，提钩人员要向调车指挥人显示妥切信号；二是摘车后要注意防止车辆的自动溜走，尤其是在无人管理的岔线上或在超过2.5‰（江南博哥）坡度的线路上摘车，一定要采取防滑措施。
2、问答题《行规》对越区作业有哪些规定？正确答案：1、越区作业时，由双方区调进行联系，明确机车调别、取送货物品名、车数、空重以及通过或停留的股道等。
2、编组原则：空重分开、南北分流以及机后路局车、守前自备车。
3、组织超长列车运输时，牵引重量不得超过牵引定数，车数不得超过70辆。
4、越区后，调乘人员必须服从所在区调车领导人的领导。
5、接车区优先放行越区作业机车。
3、单选昼间--左臂向左下方、右臂向右下方各斜伸450表示（）股道号码信号A.5B.6C.7D.8正确答案：B4、问答题列车的放行顺序怎么安排？正确答案：正常情况下，越段区列车的放行顺序是：救援列车、通勤列车、铁水列车、水渣列车、铁块列车、其它列车。
5、单选（）线是用于供货物装卸和货车停留的线路。
A.倒装货物B.货物C.站D.岔正确答案：B6、单选在铁路信号中，属于移动信号的是（）。
A.手信号旗B.号角C.减速信号牌D.手信号灯正确答案：C7、单选（）计划是调车组的行动依据，车站调度员或调车区长领导调车工作也是通过它来实现的。
A.车站班B.车站作业C.车站阶段D.调车作业正确答案：D8、问答题变更计划主要是指什么？正确答案：指变更股道、辆数、作业方法及取送车作业区域或线路。
9、单选在相邻两条线路间，为了使机车车辆从一条线路过渡到另一条线路所设置的连线称为（）。
A.梯线B.渡线C.交叉D.连线正确答案：B10、单选调车人员在车上观速时，看石碴形状成一条线时，约（）km/h以上。
A.15B.17C.20D.25正确答案：D11、问答题铁路线路按用途可分为几种？其含义是什么？正确答案：铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、特别用途线。
铁路调车长：中级铁路调车长考试题库(题库版)
铁路调车长：中级铁路调车长考试题库（题库版）1、多选行车有关人员中作中要做到（）。
A.思想集中B.不得擅离职守C.禁止玩笑打闹D.禁止打盹睡觉正确答案：A, B, C, D2、多选可按列车进路办理的有（）。
（江南博哥）A.徐家庄站→编组区B.编组区←→轧钢站（西走行线）C.编组区←→轧钢站（东走行线）正确答案：A, B, C3、单选调度作业图表中“ZS”表示（）。
A.烧结车B.铁水罐车C.钢渣罐车D.铁渣罐车正确答案：A4、单选铁路车辆的货车中，罐车修程期限规定厂修为（）年。
A.5B.4C.3D.2正确答案：A5、单选按照区间正线的数目，列车运行图可分为（）。
A.单线、双线运行图B.双线、三线运行图C.单线、三线运行图D.单线、双线和单双线运行图正确答案：D6、单选阶段计划是保证实现班计划的（）计划。
A.行动B.阶段C.具体D.组织正确答案：A7、单选出站信号机处的绝缘节，允许设在信号机前方1米或后方（）的范围内。
A.3mB.4mC.5mD.6.5m正确答案：D8、单选（）是指机车车辆不改变运行方向的一次调车移动。
A.调车钩B.调车半程C.调车程D.调车行程正确答案：C9、名词解释车钩的开锁位置正确答案：开锁位置是钩舌可以向外转开的位置。
钩锁销将钩锁铁提起后，钩锁铁不再挡住钩舌，使钩舌可以绕钩舌销自由转动。
10、单选夜间指挥机车向显示人反方向去的信号（）。
A.绿色灯光在下部左右摇动B.绿色灯光下压数次后，再左右小动C.绿色灯光上下摇动D.绿色灯光上下小动正确答案：C11、单选阶段计划每隔（）小时编制一次。
A.3～4B.4～5C.2～3D.5～6正确答案：A12、单选三通阀的作用是当增高制动管的压力时，使车辆（）。
A.制动B.缓解C.正常运行D.非常停车正确答案：B13、单选驼峰溜放作业，办理储存计划时，必须执行（）制度。
A.逐钩抹消B.复查双核对C.关闭驼峰信号D.掌握出口速度正确答案：B14、单选在枢纽内各站开行的列车称为（）列车。
铁路调车长：中级铁路调车长题库知识点(强化练习)
铁路调车长：中级铁路调车长题库知识点（强化练习）1、单选18号道岔普通间轨允许侧向通过列车的最高速度为（）km/h。
A.30B.45C.80D.120正确答案：C2、单选视觉信号的基本颜色（）色代表按规定（江南博哥）速度运行。
A.红B.黄C.绿D.白正确答案：C3、单选调车指挥人应亲自向司机交递和传达（）。
A.班计划B.阶段计划C.调车作业计划D.货运计划正确答案：C4、单选在操纵无线电平面调车信号时，按压按钮时间不得少于（）秒。
A.0.2B.0.5C.1D.1.5正确答案：B5、单选凡是为列车进站、出站、通过所开通的进路称为（）进路。
A.接车B.发车C.通过D.列车正确答案：D6、单选货车车体倾斜容许限度为（）mm。
A.75B.80C.100D.150正确答案：A7、单选连挂车辆时，只要两相邻车钩（），就可实现连挂。
A.有一方全开B.双方均开锁C.双方均闭锁D.有一方开锁正确答案：A8、多选“三清”制度包括（）。
A.计划命令清B.互相联系清C.信号显示清正确答案：A, B, C9、单选车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备一昼夜能够（）的货物列车数或车数。
A.解体B.编组C.发出D.解体和编组正确答案：D10、单选编制调车作业计划的原则之一是，采用先进工作方法，最大限度地实行（）使编、解、取、送作业密切配合，做到安全高效。
A.解体照顾编组和送车B.编组照顾解体和送车C.送车照顾解体和编组D.取车照顾解体和编组正确答案：A11、单选为防护某些地点的安全和行车安全而设置的信号机称为（）信号机。
A.防护B.遮断C.预告D.复示正确答案：B12、单选《行规》规定内燃机车整备每两天一次，每次（）分钟。
A.30B.40C.45D.50正确答案：B13、单选按照区间正线的数目，列车运行图可分为（）。
A.单线、双线运行图B.双线、三线运行图C.单线、三线运行图D.单线、双线和单双线运行图正确答案：D14、名词解释扣修车正确答案：定检到期、过期或临时故障而扣下修理、摘车临修、事故破损、等待报废和回送检修等的货车，根据车辆段填发的“车辆检修通知单”统计为扣修车。
铁路职业技能鉴定参考丛书-车站值班员
第一部分中级工一、车站值班员中级练习题(一)、选择题1.安全线向车挡方面不应采用下坡道，有效长度一般不小于( )。
(A)50m (B)60m (C)70m (D)80m2.车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为( )。
(A)站线(B)正线(C)岔线(D)特别用途线3.车站股道编号中，股道编号为Ⅰ的线路属于( )。
(A)站线(B)段管线(C)正线(D)特别用途线4.股道编号为Ⅱ的线路属于( )。
(A)段管线(B)特别用途线(C)正线(D)在我国目前不存在5.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置( )。
(A)安全线(B)岔线(C)避难线(D)尽头线6.禁止手推调车规定的坡度系指该线路的( )。
(A)实际坡度(B)平均坡度(C)换算坡度(D)限制坡度7.客运专线铁路，线间有站台时，正线与到发线之间的最小线间距规定为( )。
(A)5500mm (B)6500mm (C)7500mm (D)3530mm+站台宽8.客运专线铁路，在无线间设施情况下，站内到发线与到发线之间的最小线间距规定为)。
(A)5200mm (B)5000mm (C)5300mm (D)5500mm9.客运专线铁路，在速度为200km/h时，站内正线与正线之间的线间最小距离规定为( )。
(A)4000mm (B)4400mm (C)5300mm (D)5500mm10.客货共线铁路，区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离规定为( )。
(A)8000mm (B)6500mm (C)5300mm (D)5000mm11.客货共线铁路，速度大于120km/h，小于等于160km/h的区间双线线间最小距离规定为)。
(A)5000mm (B)6000mm (C)4000mm (D)4200mm12.客货共线铁路站内相邻两线只有一条通行超限货物列车，最小线间距规定为( )。
(A)5000mm (B)5300mm (C)5500mm (D)4600mm13.线路间距是指两相邻线路( )之间的距离。
铁路调车长：中级铁路调车长找答案(题库版)
铁路调车长：中级铁路调车长找答案（题库版）1、单选调车作业发生机车、车辆溜入区间，构成O事故。
A.重大B.大C.一般D.险性正确答案：D2、单选一棚车倾斜为50mm,（）编入列车。
Λ,严禁B.不得C.经批（江南博哥）准可以D.允许正确答案：D3、多选调车人员在推进运行作业中要OoA.不间断地了望B.确认进路和信号c.正确、及时地显取有关F信号正确答案：A,B,C4、单选铁路线路在空间的位置是用它的O来表示的。
Λ.平面B.纵断面C.平、纵断面D.中心线正确答案：D5、单选使用海参型第轨器时，内侧熨轨器安放在钢轨内侧，与基本轨应保持Onun的距离OA. 25〜30B. 35〜40C. 45-50D. 150正确答案：B6、A.B.C.D.正单选在车体两侧墙中央涂以宽20OmIn白色横线表示O的乍辆。
救剧腐液确援毒蚀化答列品性气案车物体7、名词解释车钩的闭锁位置正确答案：闭锁位置是两个车钩互相连挂的位置。
钩锁铁挡住钩舌的尾部，使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动，钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部。
8、多选下列属于技术站的是OOA.客运站B.编组站C.区段站正确答案：B,C9、单选出站信号机处的绝缘节，允许设在信号机前方1米或后方O的范围内。
A. 3mB. 4mC. 5mD. 6.5m正确答案：D10、单选昼间一左臂向左上方、右臂向右上方各斜伸45°表示（）股道号码信号A.4B.6C.8D.10正确答案：D11、单选鸵峰调车长是驼峰调车工作的OcA.指挥人，又是集中联锁或自动化设备的操作者B.总指挥人、总负责人C.指挥人D∙集中联锁或自动化设备的操作者正确答案：A12、单选在距接触网带电部分Om的导线、支柱、房顶及其他设施上施工时，接触网可不停电，但须有人监护。
A. 2B. 2至∣J4C.4D.10正确答案：B13、问答题推进车辆运行前要试拉的原因？正确答案：为了检查车钩的连挂状态，以防车辆没有连挂好，在推进中发生分离或车辆溜逸°14、单选在最车核对中，车号本、推算板、图表与现车分布应隔O小时核对一次。
自-铁路职业技能鉴定参考丛书
铁路职业技能鉴定参考丛书－-------电力线路工高级工部分:(二)选择题1.金属导体的电阻与（)无关. (C）外加电压2.两只电阻相同的电阻串联后,其阻值为（)．(B)两只电阻阻值之和3．一个物体受力平衡,则该物体( ). (Ｃ）保持原来的运动状态４.在６-1０ＫV中性点不接地系统中,发生单相完全金属接地时,非故障相的相电压将( ）．（Ａ)明显升高5.载流导体周围的磁场方向与产生磁场的( ）有关．(D）电流方向6.电力变压器的油起( ）作用.(Ｃ）绝缘和散热７.铝材料比铜材料的导电性能( )．(B)差８.接地线的截面应( ）.(A)符合短路电流的要求不得小于２5mm29.在３5KV带电线路杆塔上工作的安全距离是( ).(Ｃ)1.0m１０.35KＶ电力网电能输送的电压损失应不大于(）（C)10％１１.LＧJ-95~150型导线应用的悬垂线夹型号为（).(C）XGU-312.直线杆悬垂绝缘子串除有设计特殊要求外,其与铅垂线之间的偏斜角不得超过（).（B）5度13．由雷电引起的过电压称为().(D）大气过电压14．弧垂减小导线应力()．(A)增大1５.三相四线制电路的零线截面,不宜小于相线截面的().（C)50%16．线路杆塔的编号顺序应从( )．(Ａ)送电端编至受电端1７.电力线路杆塔编号的涂写方位或挂杆号牌应在（）．(Ｄ）面向顺线路方向送电测18．若用LＧJ-５0型导线架设线路，该导线发生电晕的临界电压为( ).(D)153KV1９.线路电杆在运输过程中的要求是（）.(C）必须捆绑牢固,放置平稳2０.采用人力立杆方法立杆时,电杆长度不应超过( ).（C)１０m２１.线路架设施工中,杆坑的挖掘深度,一定要满足设计要求,其允许误差不得超过()．(C)＋1０0mm 22．挖掘杆坑时,坑底的规格要求是底盘四面各加( ).(B)2０0mm2３.杆坑需用马道时,一要求马道的坡度不大于( ）.（C）４５度２4.在线路两边规定测绘范围内的村庄,房屋,高地,池塘等在进行平面测量时,要求( ）.(D）全部测绘2５.使用钳形电流表时,可选择（)，然后再根据读数逐次换挡．（D)最高档次26.架空线受到均匀轻微风的作用时,产生的周期性的振动称为( ）．（Ｄ)微风振动27.高空作业是指工作地点离地面（)及以上的作业.(Ｂ)3m28.输电线路的拉线坑若为流沙坑基时,其埋设深度不得小于（)．(A)2.2m2９.水泥杆组立后根开距离误差尺寸不得超过()．(C)+－5%3０.相分裂导线与单根导线相比(）.（B)线损低３1.直流高压送电和交流高压送电的线路杆塔相比( ).(A)直流杆塔简单32.铁塔基础坑开挖深度超过设计规定+100mm时,其深度部分应（)．(D）进行铺石灌浆处理33.电力系统在运行中发生三相短路时,通常出现()现象.(B)电流急剧增大34.假定电器设备绕组的绝缘等级是A级,那么它允许的最高温度是( ).（A)1０5度３５．当电力线路上发生故障时，继电保护仅将故障部分切除,保持其他非直接故障部分继续运行,称为继电保护的( ）．（Ｄ)选择性3６.钢绞线作拉线时，当采用绑扎固定安装时,应采用直径不大于()的镀锌铁线绑扎固定．(C）3.2mm 37.为了保证用户的电压质量,系统必须保证有足够的( )．(C)无功容量38．送电线路的电压等级是指线路的（).(Ｂ）线电压39.悬垂线夹应有足够的握着力,钢芯铝绞线用的悬垂线夹,其握着力不小于导线的计算拉断力的( ).(B)3０%40.送电线路的导线和避雷线补偿初伸长的方法是( ).(Ａ)降温法41．送电线路与一级通信线的交叉角应( ).(A)大于等于45度42．起重用的手拉葫芦一般起吊高度为（).(A)3.5~5m43.钢丝绳在使用时损坏应报废的情况有().（Ａ）钢丝断股４4.线路的绝缘薄弱部位应加装( )．（D)无续流氧化锌避雷器4５.线路的转角杆组立后，其杆塔顺线路方向的前后移动误差尺寸不得超过（）.(B）５0mm4６.运行中的绝缘子,其绝缘电阻值应不低于( )．(D)5０0M欧姆47.绝缘子是用来使导线和杆塔之间保持( )状态.（C)绝缘48.在软土,坚土,砂,岩石四者中，电阻率最高的是（).(Ｃ)岩石４９.在线路施工中对所用工器具的要求是( ).（D)经试验及使用前进行外观检查合格后方可使用5０．相邻两基耐张杆之间的架空线路,称为一个( ).(A)耐张段51．装设接地线时应先装( ）.(D)接地端５2.同杆架设的多层电力线路挂接地线时应()．(B）先挂低压后挂高压,先挂下层后挂上层５3.用ZC－８型摇表测量接地电阻时,电压极愈靠近接地极,所测得的接地电阻数值().(B)愈小54.在一稳压电路中,电阻值Ｒ在电路规定的稳压区域内减小后再增大,电流就随之( ).(D）增大后再减小55.欧姆定律阐明了电路中( ).(C)电压，电流和电阻之间的关系56．几个电阻的两端分别接在一起,每个电阻两端电压相等，这种连接方法称为电阻的（).(B)并联57.挂接地线时,若杆塔无接地引下线时，可采用临时接地棒，接地棒在地面以下深度不得小于( ).(C)0.６m ５8.实践证明，磁力线，电流方向和导体受力的方向,三者的方向().(Ｂ)互相垂直59.电力线路发生接地故障时,在接地点周围区域将会产生().（D）跨步电压60.高压架空线路发生接地故障时，会对临近的通信线路发生( ）.(A）电磁感应6１.电力线路的杆塔编号涂写工作,要求在( ).(A)施工结束后,验收移交投运前进行62．选择配电线路的路径和导线截面时,应考虑用电负荷的发展,一般考虑年限为（)．(B)5年63．变压器二次侧电流增加时,变压器一次侧的电流变化是( ）.(C)随之相应增加64.电力线路电流速断保护范围是( ）．(D）线路全长的15％~85％6５．电器设备外壳接地属于（）.(B)保护接地66.为了使长距离线路三相电压降和相位间保持平衡,电力线路必须( ).(A)按要求进行换位67.若钢芯铝绞线断股损伤截面占铝股总面积的7％~25%时,处理时应采用（).(B)补修68.在导线上安装防震锤是为( ).(C)吸收和减弱振动的能量6９.防震锤的理想安装位置是( )．（D）最大波腹与最小波腹之间70.在户外工作突遇雷雨天气时,应该( ）．（Ａ)进入有宽大金属构架的建筑物或在一个建筑物内距墙壁一定距离处躲避7１.电杆立直后填土夯实的要求是（)夯实一次.(Ａ)30０mm72.杆塔整立时,牵引钢丝绳与地夹角不应大于( ).(Ａ)30度７３.基尔霍夫电压定律是指( ）．(C)沿任意闭合回路各电动势之和等于各电阻压降之和７4.耐张段内档距越小,过牵引应力().（B)增加愈多75.线路运行绝缘子发生闪络的原因是（).(D)表面污湿７６．在Ｒ,C串联电路中,R上的电压为4V，C上的电压为３V，R,C串联电路端电压及功率因数分别为().(D）5Ｖ,０.877.接地体之间的连接，圆钢应为双面焊接,焊接长度应为其直径的6倍，扁钢的焊接长度不得小于接地体宽度的（)以上,并应四面焊接．(Ｄ)2倍78.磁阻的大小与磁路的长度(）.(C)成反比7９.表示正弦电路电容电流的计算公式是( ）.(B)I=UwC80.国家对电力的供应与使用以安全用电管理为基础，( )行为不属于安全用电管理工作范畴．(D)淘汰用电单位高电耗设备8１.用电计量装置原则上应装在供电设备的（）.(D)产权分界处82.计费电能表及附件的安装，移动,更换,效验，拆除,加封,启封均由( )负责办理．(Ｃ）供电企业８3.提高功率因数调整电费办法可起到改善( ),提高供电能力，节约电能的作用.（C)电压质量84.隔离开关是配电装置中最简单和应用最广泛的电器,它主要用于( ).(B）停电时有明显的断开点85.在电价低的供电线路上，擅自接用电价高的用电设备，除应按实际使用日期补交其差额电费外，还应承担（)差额电费的违约使用电费.(B)2倍86.电压互感器可把高电压变为标准的计量用()电压,用于计量表和指示仪表接入电路进行测量.(B）10０V87.无功电流与（)产生的功率称为无功功率.(Ａ)电压88.申请新装用电,临时用电,增加用电容量，变更用电和终止用电,均应到当地( )办理手续.（Ｄ）供电企业８９.三元件电能表用于（）供电系统测量和记录电能.(Ｃ)9０．电力系统交流电的波形应是( ).(C)正弦波９１.感应式单相电能表驱动元件由电流元件和( )组成.(C)电压元件9２.互感器或电能表误差超出允许范围时,以"0＂误差为基准,安验证后的误差值追补电量,退补时间从上次效验或换装后投入之日起至误差更正之日止的( )时间计算.(B)１/２93.当电路为正序而负载为容性时,常用的无功电能表都会( ）.(C)反转94.线路损失率即为线路损失电量占( )的百分比.(A)供电量9５．计量装置误差超出允许范围是指电能表的()误差超出电能表本身的准确等级．（C)实际９６.测量三相四线制电路的有功电量时,应采用三相三元件电能表,其特点是不管三相电压,电流是否对称,都（）.(Ａ)不会引起线路附加误差9７.因违约用电或窃电造成供电企业的供电设施损坏的责任者,( ）供电设施的修复费用或进行赔偿.(A)必须承担98.只要有（）存在,其周围必然有磁场.(Ｂ)电流９９.在欧姆定律中,电流的大小与（)成正比．(Ｂ）电压10０.电路中任意两点间的电位差叫（).(A）电压1０1.电荷在单位时间内做的功称为电功率，它的单位是（）.（D)W102.我国通用的交流电的波形是正弦波,其频率是（)Hz．（C)5０１０3.导线切割磁力线运动时,导线中会产生（).(A)感应电动势104.判断载流导线周围磁场的方向用()定则.(C)右手螺旋10５.在正常工作条件下能够承受线路导线的垂直和水平荷载,但不能承受线路方向导线张力的电杆叫( ）.（B)直线杆１０6.在配电线路中最上层横担的中心距杆顶部距离与导线排列方式有关,当水平排列时采用( ）.(B)0.3m １07.在配电线路中最上层横担的中心距杆顶部距离与导线排列方式有关,当等要三角形排列时采用（).（C)０.6ｍ108.钢芯铝绞线的代号表示为（）.(Ｂ）LGJ１09.铝绞线的代号表示为( ）.（A)LＪ１１0.用来连接球形窝绝缘子上端铁帽(碗头）的金具叫(）.（D)球头挂环111．直角挂板是一种()金具．(D)连接112.锲形线夹属于( )金具.(C)拉线1１３.根据电压等级的高低，10kV配电网属于（)电网.（Ｃ）中压１14.铝导线在２０度时的电阻率为( ).(D)0.０2８3欧姆ｍｍ２/m11５.杆塔是用以架设导线的构件,在配电线路中常用的是(）.(B)水泥杆1１6.配电装置中,代表A相的相位色为()．(B)黄色1１７.配电线路一般采用（).（C)铝绞线1１8.<＜中华人民共和国电力法>>自( )起执行.(C)1996年4月１日1１９.表示保护中性线的字符是( ).（Ｃ)PＥN120.低压电器设备设于室内的临时木遮拦高度应不低于(）.（Ｂ)1.2m1２1．导线型号是由代表导线材料,结构的汉语拼音字母和标称截面积(mm2)三部分表示的,如T字母处于第一位置时则表示（）.(B)铜线1２2.单相电能表电压线圈断线时,电能表将（)．（B)不转1２３.安全帽在使用前应将帽内弹性带系牢,与帽顶应保持(）距离的缓冲层,以达到抗冲击保护作用．（B)2.5~５cm124.电工用的安全带,以(）静拉力试验,以不破断为合格.（C)4500N1２５．一电压互感器,其变比K＝１00０,二次侧电压表读数为３5V,则被测电压一次侧为()．（B)35＊10V 三次方12６.一电流互感器,其变比K＝100,二次侧电流表读数为4.5A，则被测电路的一次电流为( ).(C）45０A 127.跌落式变电台,安装变压器容量为( ）．(C)容量４0～315kV．A128．中性点不接地系统的配电变压器台架安装要求（）的接地形式.(D）中性点,外壳,避雷器接入同一个接地体中129.配电变压器台架安装时,要求在安装跌落式熔断器时其熔丝管轴线与地垂线有（)的夹角．(Ｄ)1５0度~300度1３0.使用的12英寸活动扳手,其实际长度为( ）mm（C）300mm131.高压设备上工作至少应有( ）一起工作.(B）２人132.在10ＫＶ及以下的带电杆塔上进行工作，工作人员距离最下层高压带电导线垂直距离不得小于( ）.（Ｄ)0．７m13３.巡线中有特殊巡视和夜间巡视，当夜间巡视时应在线路（)且没有月光的时间里进行．（C)负荷最大时134．导线端部接到接线柱上,如单股导线截面在（）以上，应使用不同规格的接线端子.（Ｄ)1０mm21３５.单股导线连接，当单股导线截面在( )以下时,可用绞接法连接.(B)6mｍ2136.小导线连接时，首先要除去绝缘层，当使用电工刀工作时，刀口应向外,以( )角切入绝缘层，以免损坏线芯.（C)45度1３7.测量低压线路和配电变压器低压侧的电流时若不允许断开线路时，可使用()应注意不触及其他带电部分，防止相间短路．(Ａ)钳型表1３8.登杆用的脚扣,必须经静荷重1００kg试验,持续时间:5mｉn，周期试验每（）进行一次(Ｂ)6个月1３9.事故紧急处理( ),但应履行许可手续,做好安全措施.(B）不需填写工作票１40.在（)及以上的大风，暴雨，打雷，大雾等恶劣天气，应停止露天高空作业.(D)5级141.操作柱上油断路器时，应注意(),防止伤人.(C)断路器爆炸1４２.( ),严禁进行倒闸操作和更换熔丝工作.(C)雷电时143.用钳压法接续LJ的导线适用范围为（).(D)LＪ-16~185mm2144.架空配电线路导线在针式绝缘子上固定时,采用绑线缠绑,铝绑线的直径在( )范围内．（Ｂ)２．5~３．0 145．电力线路的杆塔避雷线为双根时,其保护角不宜大于( ).(B)150度146．钢绞线制作拉线时,端头弯回后距线夹( )处应用铁线或钢丝卡子固定.(B)30０~500mm147.绝缘导线连接后，必须用绝缘带进行绝缘恢复,方法是从完整的绝缘层开始,从左到右斜叠方向进行,每圈压叠( )带宽.(D)1/２1４8.新建电力线路电杆的编号( ）．(B)不允许有跳号149.100kV.Ａ配电变压器低压侧中性点的工作接地电阻,一般不应大于( ）.(B)10欧姆１50.吸顶灯电源线的外露长度不应小于（）.(B）0.12mｍ151．钢芯铝绞线的钢芯断()时，需锯断重新以直线接续管连接.(A)1股152.晾晒衣物时应与电力线保持( )以上的水平距离．(B)1．２5m1５3．万用表测量交流电压时,所测的电压是正弦交流电压的（).（B)有效值1５4．线路检修挂接地线时,应先接( ).(A)接地端１５５.对运行中的跌落式熔断器，要定期停电检查，调整各个触电及活动元件,检查和调整工作一般( ）进行一次.(B)1～３年156．裂纹和硬伤面积超过( )以上的绝缘子用在线路上,在阴雨天气的运行中,易发生击穿和闪络故障.（Ａ)10０mm２157.低压金属氧化物避雷器用5０0V兆欧表测量电阻,（)以上即为正常.(C)2M欧姆15８.三级隔离开关在调整其三相同期性时,三相不同期性应小于( ）．(B)3mｍ１59.隔离开关能进行切断励磁电流不超过( )的空载变压器的操作.(Ｂ)2Ａ１60.线路施工时,耐张绝缘子串的销子一律（)穿．(D）向下1６1.电力线路受到轻微的风吹动时,产生周期性的上下振动称为( ).(C)风震动16２.当地形条件受到限制,无法安装拉线时，可用撑杆，则要求撑杆梢径不得小于16０ｍm,与电杆的夹角以（)为最经济.(D)3０度1６3.带电线路导线对地的垂直距离，可用（）或在地面抛挂绝缘绳的方法测量．(Ｃ)测量绳164．拉线采用钢绞线和镀锌铁线制作时,规程规定其截面要求为：钢绞线２５ｍm2以上镀锌铁线( )以上．(D)３*$4.0mm１65.配电线路立杆时用的叉杆,是由细长圆杆组成，其梢径不小于80ｍm,根茎应不小于( )．(C）120mｍ166．倒落式人字抱杆，当电杆起吊到( ）时,应检查杆根是否对准底盘,如有偏移应及时调整.(C）40度~５0度167.在直线杆上安装分支横担,作业人员应先确定分支横担位置,其安装位置是距直线横担准线下方( )处划印.(Ａ)450mm１68.转角抱横担安装前,先量取从杆顶往下( )处划印,安装拉线抱箍后在装设抱横担．(D)30０mm169.安装灯具，当等级质量超过( )时，就需要用掉链或钢管来悬挂灯具.(C)2.５kg（三）判断题1.单相电度表也可以用来测量三相电流平衡电路的电能．(对)２.磁力启动器是由接触器和热继电器组合而成的．３.更换变压器高压侧熔丝时，应先切断低压负荷，不准带负荷拉开30A及以上无消弧装置的低压开关.4.将零线上一点或多点与地再次做电器连接叫做重复接地.5.接地是指将电器设备,杆塔或过电压保护装置用导线与接地体连接.8.分段组装电杆的法兰盘螺栓处,应用水泥砂浆填补.９.当设计未作规定时,１8m钢筋混凝土电杆埋深为2．6~3．0m.1０.转角杆立好后应向外角预偏,紧线后不应向内角倾斜,向外角倾斜不应使杆梢位移大于一个杆梢.１5.道口灯柱外缘距铁路中心不应小于3m.１6．试样拉断前承受的最大标称拉应力称为抗拉强度.1７.确定平面图形中各线段长度,圆的直径,圆弧的半径以及角度的大小等的尺寸称为定形尺寸.18.确定平面图形中线段或各组成部分间相对位置的尺寸称为定位尺寸.１9.投影法,就是投射线通过物体,向选定的面投射，并在该面上得到图形的方法.20．根据投影法所得到的图形，称为投影.2１．投影法中,得到投影的面，称为投影面.22．根据投射线的类型（平行或汇交）,投影法分为中心投影法和平行投影法两类.23.平行投影法中,按投射线与投影面的相对位置(垂直或倾斜),分为斜投影法和正投影法.24.投射线与投影面相垂直的平行投影法叫正投影法.2５.直线段和平面形的正投影具有真实性,积聚性和类似性的特性.２6．根据有关标准和规定,用正投影法绘制出的图形称为视图.27.三视图之间"长对正,高平齐，宽相等"的"三等"关系，就是三视图的投影规律.2８.通常把棱柱,棱锥,圆锥，球,圆环等组成机件的基本几何体，称为基本体．29．基本体分为平面立体和曲面立体两类.30.视图通常有基本视图,向视图,局部视图和斜视图．32.电击是指电流通过人体而使内部器官受伤的现象．33.构件的内力是由外力作用而引起的,其大小将随外力的变化而变化.3６.轴向拉伸时,杆件的绝对变形值为正.37.轴向压缩时,杆件的绝对变形值为负．３8.构件上产生挤压变形的表面称为挤压面.4０．电阻的并联电路中,流经各电阻的电流及消耗的功率与其阻值成反比.42．凡是用绝缘物隔开的两个导体的组合就构成了一个电容器.46.并联谐振的条件是XＬ＝XCＯ5０．采用星形三相四线制连接负载时,每相负载上的电压就是电源的相电压;电路中流过每相负载的电流叫相电流,流过相线的电流叫线电流．线电流等于相电流．51.不对称负载的星形连接时，各相电流的大小不相等,相位差也不一定是1２0度,因此中线电流就不为零,此时中线绝对不可断开.５3.三相负载的三角形连接时，不论负载是否对称，各相负载所承受的电压均为对称的电源电压．6２.扩大直流电流表量程的方法是采用分流器;而扩大交流表的方法通常采用电流互感器.64.松软土质的杆坑深度超过1m时,应有防止塌陷措施.65.靠近及跨越铁路,公路,航河道施工时,应与有关单位联系，在施工地段的两侧应派专人监护，并采取相应措施.６6.严禁对空燃油桶和盛燃油容器进行焊接.67.电焊机的电源开关,只准由操作的电焊工开闭.６8.电焊机和焊接件应妥善接地.６９.厂内配线一般使用绝缘线．７0.在运行中的电机上进行工作时,工作人员应紧口工作服．71.直流电动机是根据通电导体在磁场中受到力的作用而转动的原理制成的.72.把通过线圈的电流和线圈匝数的乘积称为磁动势.73.电阻在电路中起到阻碍电流的作用.74.照明按方式分为：一般照明,局部照明,混合照明三种.75.照明按种类分为:工作照明，事故照明两种.７6.特殊场所,如地沟,隧道或低于2ｍ有触电危险的地方,照明电压采用36V或12V.７7.检修用照明电压采用36V或1２V.78．有大量粉尘的场所,宜采用防尘型和密闭型灯具.7９．磁力启动器之所以能对电动机起保护作用，主要在于热继电器的保护性能.80.调度端远动系统维护工作分为三部分:日常维护,硬件维护,软件维护,由经过培训的维护人员承担.81.RＴＵ是被控端的远动设备,它也是一个微机,用来完成遥控接收,输出执行,遥测,遥信量的数据采集及发送功能．83.RS485采用平衡驱动和差分接受方法,消除信号地线.8４.ＲS232通信，只有通过提高信号电平来抗干扰.85.任何人不得在带电的情况下插拔所有远动设备的接插件.８6.远动被控站所有检修工作需在断电后进行，且断电至通电时间间隔至少１0s．８9.当使用针式绝缘子时,在计算杆塔的呼称高度时将绝缘子的高度取为负值.９0.水平档距宜较标准档距略大10%左右.92.电缆线路重点是10kV及以下电缆线路.93．地中直埋电缆应比电缆沟长出1．0％~1.5%.95.敷设电缆时的气温不得低于０度C．98．发电机的保护,应在其出口侧装设短路,过负荷,低电压保护装置.１00．长度５０0ｍ及以上的隧道,应结合电源情况,与当地部队协商,共同确定是否设置警卫照明．1０１．在洞口警卫哨所上设置头光灯,其他地方按守卫部队的要求设置柱上弯灯．102.QC１0系列磁力启动器是由CJ10系列交流接触器于ＪR１５,JR16系列热继电器组成.１04.考虑到技术和经济上的合理性,照明干线的导线截面最大不得超过70mm2.１0５.隧道照明两端控制线采用BVＶ型铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电线.106.挂灯具杆的滑线要考虑一定的强度,一般采用直径为4．０ｍm的镀锌铁线.1０7.为了防止塑料导线由于日晒二老化,从隧道口配电箱引致隧道内10ｍ远处，应采用穿硬塑料管保护. 108.并联一定阻值的分流电阻,可以把量程小的电流表改装成量程较大的电流表.10９.在任何时刻，频率相同的两个正弦量相位差相同,它等于这两个正弦量的初相位角之差.110.展开图是以二次回路的每一个独立电源来划分单元而进行编制的．112.交流电路里视在功率与有功功率的比叫功率因数.113.电力调度是供电系统的运行工作领导人,可以直接对管内的其他值班负责人发布命令.115.做泄漏电流试验前,被试电器设备应先作绝缘电阻试验，并放电.116．远动装置的调制解调器(MODEM)一般采用调频．11７.远动系统遥测精度是1.５.１20.磁盘陈列是一种外部存储器.１21.远动系统站间事件顺序记录分辨率及厂站端ＲTU事件顺序记录分辨率分别是20ms,10ｍs．122.8２５1是一种可编程串行通信控制器.123.模拟信号变为数字信号的三步骤是:(1)取样;(2)量化；(3)编码.１２４．远动装置的过程输入设备包括:模拟量输入通道和开关量输入通道.12５.微机远动装置硬件中包含的输入／输出接口电路有:计时器接口电路,中断控制器接口电路，并行接口电路和串行接口电路.1２6．一个进程如果占用了CPU,就由准备状态转化为执行状态.129．人机接口软件属于应用软件.13０.远动功能程序存在ＲOM中,实时数据存在RAＭ中.131.8２55A是并行接口芯片．1３5.并联补偿电力电容器不应装设自动重合闸.13７．当信号继电器动作后,一方面继电器掉牌显示,另一方面接通灯光信号或者音响信号回路.13８.系统电压２20V是指三相四线制接线中相线对地电压.14１．变压器的零线电流不得超过低压额定电流的2５%.1４2．型号KVV和ＫLVV为铜芯和铝芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套控制电缆,用于敷设在室内,沟内,管道内及地下.１4３．型号ＫＶV22(铜芯)和KＬＶV2２(铝芯）聚氯乙烯护套内钢带铠装控制电缆用于敷设在室内,沟内,管道内及地下,能承受较大的机械外力作用.1４4.型号KXＦ(铜芯)橡皮绝缘聚丁护套控制电缆用于敷设在室内,沟内,管道内及地下.145.型号KＸVＤ(铜芯）,KLVD(铝芯)橡皮绝缘耐寒塑料护套控制电缆用于敷设在室内,沟内及地下.146.型号KXV２２（铜芯)和KLＸV22(铝芯)橡皮聚氯乙烯护套内钢带铠装控制电缆用途同KXV型,但能承受较大的机械外力作用.148.一般配电线路不设单独的接地保护,由短路保护兼做单相接地保护,但要注意验算短路保护是否能保护线路全长.１４9．为防止人身间接触电和电器火灾事故而采取接地故障保护.15０.在TN系统配电线路中，接地故障保护在满足一定切除故障线路时间要求的情况下,可采用过电流保护兼作接地故障保护.1５１.当采用过电流保护不能满足要求时，应采用漏电电流保护器保护．1５3.保护电器应装在维护方便,不易受机械损伤,不靠近可燃物的地方,并应避免保护器工作时意外损坏对周围人员造成伤害.154.保护电器装设在线路的电源端和室外配电线路引入室内后的接线处．155.线路的分支处和截面减小处需要选择性保护.1５７.熔断器用在低压线路可作为过负荷和短路保护用.１58.作为过负荷保护的熔断器的熔体电流确定应分别根据保护的不同对象进行计算,如保护线路,电动机，变压器等．１５９.低压熔断器包括有填料,封闭管式,熔断器，快速熔断器,无填料密封管式熔断器及插入式熔断器.1６０.RL1系列低压螺旋熔断器用于交流50Hｚ或６０Hｚ,额定电压3８0V,５０0Ｖ及直流４４0V及以下，额定电流２００A的电路中作为过载及短路保护.。
全新铁路职业技能鉴定参考丛书-调车长(第二版)中级工
第一部分中级工一、调车长中级练习题（一）选择题1.( )位置是两车钩互相连挂在一起时的位置。
(A)锁闭 (B)开锁 (C)全开 (D)加锁2.机械化驼峰一般设在调车线不少于16条（在我国南方地区不少于20条），每昼夜解体车数不少于( )辆的大、中型编组站。
(A)200 (B)4 000 (C)2 000 (D)60003.越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过( )占用区间进行调车。
(A)线路末端警冲标 (B)进站信号机或站界标(C)出站信号机 (D)出站信号机或站界标4.( )是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。
(A)线路全长 (B)进路 (C)线路有效长 (D)容车数5.在铁路信号中，属于移动信号的是( )。
(A)手信号旗 (B)号角 (C)减速信号牌 (D)手信号灯6.调动专用线内军用罐车开启入孔盖或正在注油时，调车机和有火车辆距作用地点，应在不少于（）处停车。
(A)100m (B)200m (C)300m (D)400m7.电气化铁道牵引供电系统包括牵引变电所、( )、馈电线、轨道回路和回流线等组成。
(A)接触导线、承力索、吊弦 (B)基础、支柱、接触导线、承力索(C)接触网 (D)承力索、吊弦及补偿器8.自备罐车罐体两侧中部应涂刷一条宽300 mm红色水平环形色带表示( )的车辆。
(A)救援列车 (B)剧毒品 (C)腐蚀性物品 (D)液化气体9.主要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是( )机车。
(A)客运 (B)货运 (C)本务 (D)调车10.铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是( )。
(A)传递牵引力 (B)缓和车辆之间的冲击(C)将机车车辆连挂在一起组成一趟列车(D)将机车与车辆、车辆与车辆连挂在一起组成列车、车列，并传递牵引力和缓和各车辆之间的冲击11.在检查车辆或核对现车时，发现运用中的货车大、小车型车号不同时，按规定应以( )为准。
最新铁路线路工技能鉴定2中级工
第二部分中级工一、选择题1.( D )不属于我国铁路采用的到发线有效长度。
(A)1250m (B)1050m (C)850m (D)600m2.( C )不属于线路标志。
(A)公里标(B)曲线标(C)警冲标(D)管界标3.路基侧沟的深度和宽度均不应小于( B )。
(A)0.3m (B)0.4m (C)0.6m (D)0.8m4.当350m＞曲线半径≥300m 时，其轨距加宽值为( B )。
(A)0mm (B)5mm (C)10mm (D)15mm5.铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h 线路的轨距变化率不得大于( A )。
(A)1‰ (B)2‰ (C)3‰ (D)4‰6.直线线路上轨向以10m 弦在轨头内侧顶面下( C )处量取最大矢度。
(A)10mm (B)15mm (C)16mm (D)20mm7.轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。
下列关于光带和轨底坡的说法中正确是( C )。
(A)如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适(B)如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足(C)如果光带居中，说明轨底坡合适(D)如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大8.( C )不属于钢轨主要参数。
(A)钢轨的头部顶面宽(B)钢轨的轨腰厚(C)钢轨的长度(D)钢轨的轨底宽9.在60kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时，轨端距第一孔中心距为( B )。
(A)96mm (B)76mm (C)66mm (D)56mm10.在50kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第一孔至第二孔中心距为( C )。
(A)220mm (B)140mm (C)150mm (D)110mm11.在75kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第二孔至第三孔中心距为( D )。
(A)160mm (B)150mm (C)140mm (D)130mm12.60kg/m 钢轨轨头宽度为( C )。
(A)70mm (B)72mm (C)73mm (D)75mm13.50kg/m 钢轨轨底宽度为( B )。
铁路职业技能鉴定参考丛书
铁路职业技能鉴定参考丛书车站值班员(第二版)第二部分高级工车站值班员高级练习题(一)、选择题1.尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路终端时，(D)开始顺序编号。
(A)从靠站舍的线路(B)从正线(C)向终点方向由右侧(D)向终点方向由左侧2.双线区段内的车站股道，从(B)顺序编号。
(A)靠近站舍的线路起(B)正线起(C)左侧开始(D)右侧开始3.铁路线路分类中，特别用途的线路是指(C)。
(A)牵出线和调车线(B)换装线(C)安全线和避难线(D)岔线4.无站舍的车场股道编号，应顺公里标方向(B)编号。
(A)从右向左(B)从左向右(C)从南向北(D)从东向西5.某站到发线有效长830m，DF4型机车牵引，按11m 换算，该到发线换算容车数为(C)。
(A)74辆(B)75辆(C)70辆(D)72辆6.某站有尽端式加冰线一条，有效长160m，以14.3m为单位计算，其容车数为(B)。
(A)11辆(B)10辆(C)12辆(D)9辆7.DF4型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为(D)。
(A)59辆(B)57辆(C)56辆(D)55辆8.SS3型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是(B)。
(A)66辆(B)72辆(C)68辆(D)77辆9.客货共线铁路列车运行速度大于120km/h，小于等于160km/h的区间双线，线间最小距离规定为(D)。
(A)4000mm (B)4400mm (C)5800mm (D)4200mm10.客货共线铁路,站内正线与相邻到发线(无列检作业)线间最小距离规定为(B)。
(A)5500mm (B)5000mm (C)5300mm (D)4800mm11.调车作业繁忙的车站，牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为(C)。
(A)5000mm (B)5300mm (C)6500mm (D)5500mm12.客运专线铁路，站内正线(200km/h)线间最小距离规定为(B)。
铁路职业技能鉴定参考丛书_信号工（车站与区间信号设备维修）第三部分_高级工简答题
铁路职业技能鉴定参考丛书_信号工（车站与区间信号设备维修）第三部分_高级工简答题简答题：1、组合的排列顺序有哪几种？怎样选用？答：根据组合排列图：组合的排列顺序有两种，一种称为"S"形排列法，另一种称为分段排列法，这两种方法都是自站外向站内自上而下地排列组合。
对于咽喉较短的车站选用“S”形排列法，对于咽喉较长的车站选用分段排列法。
2、如何编制连锁图表？答：编制联锁表时，应以进路为主体，把排列进路需要按下的按钮、防护该进路的信号机名称和显示进路所需要的有关道岔位置、轨道区段，以及所排列进路相互敌对的信号等逐项目填写。
3、6502电气集中选用平行进路的断线法规律是什么？答：平行进路的断线法的规律是：（l）、优先道岔在左侧时，要断第1网络线或第3网络线的KZ，撇形道岔断第1网络线，捺形道岔断第3网络线。
(2)、优先道岔在右侧时，要断第2网路线或第4网路线的KF，撇形通岔断第2网路线，捺形道岔断第4网路线。
4、6502电气集中电路中LXJ的缓放特性有哪些？答：LXJ的缓放特性有以下作用：（1）在办理人工解锁时，利用LXJ的缓放，使XJJ3-4线圈检查条件电源KZ-RJ-H有电才准再励磁，以保证人工解锁的延时时间。
（2）在主、副电源转换时，利用其缓放特性使开放的信号不关闭。
（3）在正常解锁时，利用LXJ的缓放特性接通始端的解锁电源。
(4)在列车进入信号机内方时，用其缓放特性向第10网路线送电防止迎面错误解锁。
5、双动（三动或四动）道岔空转时，如何在控制台面判断哪一组空转？答：接到值班员通知后，到控制台面单操道岔，注意观察电流表，如果电流表指针摆动一次没有复位，说明第一动空转;如果电流表指针第二次摆动没有复位，那么就说明第二动空转，第三、四动依此类推，一般来说，号码大的为第一动，号码小的为第二动，但根据站场及电缆的运用情况不同也不完全一致，因此还要记清楚，以免影晌故障处理时间。
6、更换挤切销时应注意什么？答：更换挤切销时要注意顶螺帽是否拧紧、拧到底，不得高于齿条面，螺帽是否碰启动齿，更换完毕来回摇动观察。
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(D) 容车数(D) 手信号灯 调车机和有火车辆距作用地、馈电线、轨道回路和回流第一部分 中级工、调车长中级练习题 (一)选择题1. ( ) 位置是两车钩互相连挂在一起时的位置。
(A) 锁闭 (B) 开锁 (C) 全开 (D) 加锁2. 机械化驼峰一般设在调车线不少于 16条(在我国南方地区不少于 20 条)，每 昼夜解体车数不少于 ( ) 辆的大、中型编组站。
(A) 200 (B)4 000 (C)2 000 (D)60003. 越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时， 需越 过 ( ) 占用区间进行调车。
(A) 线路末端警冲标 (B) 进站信号机或站界标(C) 出站信号机 (D) 出站信号机或站界标4. ( ) 是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全 运行的最大长度。
(A) 线路全长 (B) 进路 (C) 线路有效长 5. 在铁路信号中，属于移动信号的是 ( ) 。
(A) 手信号旗 (B) 号角 (C) 减速信号牌 6. 调动专用线内军用罐车开启入孔盖或正在注油时， 点，应在不少于( )处停车。
(A) 100m (B)200m (C)300m (D)400m7. 电气化铁道牵引供电系统包括牵引变电所、 ( )线等组成。
(A) 接触导线、承力索、吊弦 (B) 基础、支柱、接触导线、承力索(C) 接触网 (D) 承力索、吊弦及补偿器 8. 自备罐车罐体两侧中部应涂刷一条宽 300 mn 红色水平环形色带表示()的车 辆。
(A) 救援列车 (B) 剧毒品 (C) 腐蚀性物品 (D) 液化气体9. 主要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是 ( ) 机车。
(A) 客运 (B) 货运 (C) 本务 (D) 调车10. 铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是 ( ) 。
(A) 传递牵引力 (B) 缓和车辆之间的冲击(C) 将机车车辆连挂在一起组成一趟列车(D) 将机车与车辆、车辆与车辆连挂在一起组成列车、车列，并传递牵引力和缓 和各车辆之间的冲击11. 在检查车辆或核对现车时，发现运用中的货车大、小车型车号不同时，按规 定应以 ( ) 为准。
(A) 车体上大号码 (B) 较清晰号码 (C) 车底架侧梁号码 (D) 两侧号码12. ( ) 的作用是承受钢轨传来的作用力， 将其传递于道床， 并有效地保持钢轨 的位置和轨距。
(A) 轨道 (B) 道床 (C) 联结部分 (D) 轨枕13. 限制坡度是指在一个区段上， ( ) 。
(A)超过12%。
的坡度(B)限制列车运行的坡度(C)线路上的最大坡度(D) 决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量 (最大值) 的坡度14. 旅客高站台边缘至线路中心线的距离为( )。
(A)1 850 mm (B)2 100 mm (C)1 750 mm (D)2 150 mm15. 连挂车辆时，只要两相邻车钩 ( ) ，就可实现连挂。
(A) 有一方全开 (B) 双方均开锁 (C) 双方均闭锁(D) 有一方开锁16. 驼峰是一种用于 ( ) 作业的调车设备。
(A) 编组列车(B) 解体车列 (C) 取送车辆 (D) 摘挂车辆17. 一般旅客站台边缘至线路中心线的距离为( )。
(A)1 850 mm (B)2 100 mm (C)1 750 mm (D)2 150 mm 18. 决定车站线路有效长的因素之一是 ( ) 。
(A) 列车长度 (B) 进站信号机 (C) 站舍位置 (D) 警冲标19. 某上坡道长800 m,坡度值为4%。
，该坡道上有长4 00 m，半径1 400 m的曲线，该段线路的换算坡度为()。
(C、5、X)[05-00-01-02][030106](A)4 % (B)4.25 % (C) －3.75% (D) －4%20. 《站细》由 ( ) 会同有关单位，根据《技规》和有关规定，结合具体情况进行编制。
(B、 1、 Z)[05-00-03-01][020203](A) 车站值班员 (B) 车站站长 (C) 段长 (D) 有关业务人员21. ( ) 设备是为了保证行车和调车安全，提高通过能力，控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。
(A、 2、 Y)[05-00-01-03][010103](A) 信号 (B) 行车 (C) 闭塞 (D) 联锁22. 测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时，两车钩必须 ( ) 位置。
(A) 都在开锁 (B) 都在锁闭 (C) 都在全开 (D) 一个开锁另一个锁闭23. 根据编组列车的有关规定，将车辆编成车组或车列的调车称为 ( ) 调车。
(A) 编组 (B) 解体 (C) 取送 (D) 其他24. 动车组按牵引动力方式可分为 ( ) 。
(A) 电力动车组和动力集中式动车组 (B) 动力集中式动车组和动力分散式动车组(C) 内燃动车组和动力分散式动车组 (D) 内燃动车组和电力动车组25. ( ) 是指机车车辆不改变运行方向的一次调车移动。
(A) 调车钩 (B) 调车半程 (C) 调车程 (D) 调车行程26. 机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为 ( ) 溜放法。
(A) 单钩 (B) 多组 (C) 惰力 (D) 连续27.9号道岔尖轨的长度为6.25 m，扳动(转换)道岔的时间为2 s，后行车组的溜行速度为 18 km/h ，其扳道间隔最小为 ( )m 。
(A)10 (B)15 (C)16.25 (D)2028. 列车制动距离，是指列车于制动前以最高规定速度在限制坡度上运行，由开始使用紧急制动至列车完全停止的 ( ) 距离。
(A) 最短 (B) 最长 (C) 平均 (D) 规定29. 调车人员在车上看枕木头 (轨长 12.5 m 铺 18根枕木)观速时，能较慢地数清枕木根数时，约 ( )km/h 。
(A) 4 (B) 3 (C)5 (D)630. 调车人员在车上看枕木头(轨长12.5m铺18根枕木)观速时，能较快地数清枕木根数时，约 ( ) 。
(A)7 km/h (B)8 km/h (C)9 km/h (D)10 km/h31. 调车人员在车上看枕木头(轨长12.5m铺18根枕木)观速时，能看清枕木而数不清时，约 ( ) 。
(A)15 km/h (B)10 km/h (C)14 km/h (D)12 km/h32. 机车车辆 2 s 走过 2 节 10 m 的钢轨，则速度为 ( )km/h 。
(A)36 km/h (B)25 km/h (C)20 km/h (D)30 km/h33. 调车人员在车上观速时，能清晰看清石碴形状时，约( ) 。
(A)5 km/h (B)6 km/h (C)7 km/h (D)8 km/h34. 调车人员在车上观速时，一般地看清石碴形状时，为( ) 。
(A)8 km/h 〜10 km/h (B)7 km/h 〜10 km/h(C)7 km/h 〜12 km/h (D)10 km/h 〜15 km/h35. 调车人员在车上观速时，看不清石碴形状或接近一条线时，为 ( ) 。
(A)12 km/h 〜15 km/h (B)10 km/h 〜13 km/h(C)10 km/h 〜12 km/h (D)13 km/h 〜17 km/h36. 调车人员在车上观速时，看石碴形状成一条线时，约 ( ) 以上。
(A)15km/h (B)17 km/h (C)20 km/h (D)25 km/h37. 采用步行测速时，人慢步行走能跟上车辆走行的速度，一般为( ) 左右。
(A)3km/h (B)4km/h (C)5km/h (D)6km/h38. 采用步行测速时，人正常行走能跟上车辆走行的速度，一般为( ) 左右。
(A)3km/h (B)4km/h (C)5km/h (D)6km/h39. 采用步行测速时，人快步行走能跟上车辆走行的速度，一般为( ) 左右。
(A)7km/h (B)8km/h (C)9km/h (D)10km/h40. 采用步行测速时，人慢跑能跟上车辆走行的速度，一般为 ( ) 左右。
(A)7km/h (B)8km/h (C)9km/h (D)10km/h41. 采用步行测速时，人快跑能跟上车组的速度，一般为( ) 左右。
(A)10km/h (B)13km/h (C)15km/h (D)17km/h42. 机车车辆 6 s 走过 2 节 10 m 的钢轨，则速度为 ( ) 。
(A)20 km/h (B)15 km/h (C)12 km/h (D)10 km/h43. 机车车辆 9 s 走过 2 节 10 m 的钢轨，则速度为 ( ) 。
(A)18 km/h (B)12 km/h (C)10 km/h (D)8 km/h44. 测得车辆2 s走完2辆C50,则速度为()。
(A)28.6 km/h (B)47.5 km/h (C)51.5 km/h (D)55 km/h45. 货车辅修的周期是 ( ) 。
(A) 半年 (B)3 个月 (C)1 年 (D)1 个月46. 在曲线上挂车时，应正确调整钩位，将两钩头 ( ) 扳动，使两车钩纵中心线相近，并将两车钩各开六七成位置，以加大接触面。
(A) 向弯道外侧 (B) 向弯道内侧(C) 一个向弯道内侧，一个向弯道外侧 (D) 视情况而定47. 机车车辆的任何部位，在任何情况下 (特殊情况除外 )都不得超出( ) 限界规定的尺寸。
(A) 机车车辆 B) 建筑 (C) 直线建筑接近 (D) 桥梁建筑48. 调车场各线束间的线间距离是 ( ) 。
(A)5000 mm (B)5200 mm (C)5300 mm (D)6500 mm49. 调车线间设有制动员室的线间距离是 ( )mm 。
(A)7 000 (B)6 500 (C)6 000 (D)5 50050. 用一条线路将几条平行线路连接起来，这条线路称 ( ) 。
(A) 渡线 (B) 梯线 (C) 总平行线 (D) 联络线51.18号普通单开道岔当导曲线半径为800 mm时，列车侧向允许通过的速度为( ) 。
(A)30 km/h (B)40 km/h (C)75 km/h (D)120 km/h52. 调车作业计划是保证实现 ( ) 的具体行动计划。
(A) 班计划 (B) 阶段计划 (C) 日常计划 (D) 日旬计划53. 在车辆上下旁承之间设有一定的游间，是为了使车辆通过曲线时， ( ) 可以自由转动，称为旁承游间。
(A) 转向架 (B) 车体 (C) 轮对 (D) 车钩54. 钢轨的标准长度为 12.5 m 和( )m 。
(A)15 (B)20 (C)25 (D)3055. 车站某线路股道编号为“川”道该线路属于()。