桥梁承台施工技术交底 - Z23

中铁二十四局集团福宜高速公路项目部三分部

梁王山特大桥左幅23号墩

承台及系梁（首件）施工

技

术

交

底

交底人：

复核人：

监理：

交底日期：

福宜高速公路项目部三分部

二0二一年一月

测设基坑平面位置、

标挖掘机开挖、人工清理 凿除桩头 检测桩基 基底处理 绑扎钢筋 安装模板 灌筑混凝土 与墩台身接缝处理 基坑防护 制作混凝土试件

集水井法抽水 混凝土拌制、输送 施工技术交底表

工程名称

福宜高速公路项目部三分部 交底日期 施工单位

中铁二十四局集团有限公司 交底部位 Z23号墩承台及系梁 单位工程名称 梁王山特大桥左线桥

梁王山特大桥左幅23号墩承台及系梁施工技术交底内容

交底内容：

一、承台及系梁尺寸

梁王山特大桥左幅23号墩承台为工字型承台：承台长2.7米、宽2.7米、高度为2米，地系梁长6.3米、宽1.3米、高度为2米。承台及系梁采用C30混凝土浇筑，平面尺寸如下图：

二、施工流程

高

三、施工工艺

3.1、场地平整、测量、基坑开挖

（1）场地平整、测量

清除杂物、换除软土，将施工场地整平压实。技术人员使用全站仪精确定出承台角点位置。

（2）基坑开挖

①技术人员根据原地面标高确定开挖深度，根据设计图纸结构物尺寸、边坡坡度等因素确定开挖范围，现场施工人员撒出开挖轮廓线。

②机械挖土、人工修坡，开挖过程中，随时用标杆检查边坡坡度是否正确无误。

③左幅23号墩承台及系梁基坑开挖采用放坡施工，按1：1对基坑进行放坡开挖。所挖土方预留回填土方量后，其余汽车外运到指定地点堆放。所留回填土方堆放在距离承台基坑边缘5m外。并用机械将土堆推平后覆盖绿网。

④机械开挖至承台垫层顶设计标高以上10cm处停止开挖，人工清底，减少对原地基的扰动。清理完毕后，及时设置集水坑，保证施工工程中处于无水条件下。

⑤基坑开挖时，注意不能碰触已施工的桩身，不能碰坏桩基钢筋及声测管。

⑥承台开挖完成后，基坑顶面四周采用搭设钢管、立防护网片（高度大于

1.2米），用铁丝牢固绑扎于钢管上，并挂好标识标牌进行防护。钢管采用42mm*4mm钢管，竖向钢管长度为1.8m，打入原地面0.5m。纵向钢管间距2m。夜间加设红色标志灯。

承台基坑防护示意图

⑦开挖时现场应有专人指挥，应边开挖边检查坡度和坑壁安全，发现边坡渗水，应立即处理。

左幅23号墩承台施工需预埋墩柱钢筋：（有2个墩柱，墩柱伸入承台1.8m，承台顶以上预埋部分根据钢筋进料长度，本着不浪费原则主筋预埋长度为进料长度。）

N1（#28）：每个墩柱预埋70根。

N2（#28）：每个墩柱预埋14根。

N3（#16）：箍筋、钢筋摆放竖向间距为10cm。

N4（#12）：箍筋、同一水平面内横纵向向各均匀布置4道，钢筋摆放间

距为10cm。

N5（#12）：箍筋、竖向间距为10cm。

①承台钢筋在钢筋加工场地配料、加工后运至现场绑扎成型。

承台钢筋现场绑扎

②钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行，在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，钢筋安装时钢筋交叉点用铁线绑扎结实，必要时点焊焊牢。底层承台钢筋与桩身钢筋应焊接牢固。

用墨斗在垫层上弹出承台底层主筋位置

（2）钢筋连接形式

左幅23号墩承台钢筋通长最大为6.28米，小于钢筋进料长度，可直接加工成型。地系梁钢筋中1号、2号钢筋通长为1.02米，大于钢筋进料长度。采用直螺纹套筒连接。

③脱模剂涂刷、垫块设置完成后，采用吊车进行模板吊装，操作人员站在外挂平台和内侧工作平台上进行。模板内侧紧挨保护层垫块不得触碰钢筋。

④模板安装允许偏差见下表。模板采用拉杆、钢管扣件，方木、顶托进行加固，确保模板的稳定性，加固通过方木、钢管与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。安装时在内侧用铅锤检查垂直度，控制定位，组装完毕后再用全站仪校核轴线位置，最后用钢尺测量外形尺寸。模板拆除时，应尽可能轻敲轻撬。模板拆除后应及时用磨光机清除其表面污物并涂刷脱模剂后存放于适当位置待用。

⑤模板固定采用直径20mm钢筋两道对拉拉杆、中部拉杆在砼垫层离承台端部0.75m处，顶栏杆在距离承台顶面5cm处，外侧沿竖肋用直径48mm的钢管搭设支撑牢固，横向分别在距离承台底面0.5m、1m处分别设置一横向钢管，横向钢管与竖向钢管采用扣件连接。将10cm*10cm方木打入基坑侧壁，在横向钢管上设置斜支撑。斜支撑与方木之间采用顶托连接。

模板固定示意图

模板安装允许偏差

序号名称允许偏差（mm）

1 高程±15

2 模板尺寸±30

3 轴线偏位15

4 模板相邻两板表面高低差 2

5 模板表面平整度 5

6 预埋件中心位置 3

7 预留孔中心位置10

b、砼浇筑前，模板应保证全部涂抹脱模剂。

c、模板拼装要严格，不得有空隙。每层捣固密实，严防漏振，每层砼均应捣固至无气泡为止，并充分与下层砼捣固。

露筋预防措施：a、浇筑砼时应保证钢筋为止和保护层的正确。严格按设计图制作。

b、保证砼具有良好的和易性和准确的配合比。

c、砼捣固时严禁撞击钢筋，在钢筋密集处采用直径小的捣固棒。

d、拆模时间要正确掌握，防止过早拆模。

⑤拆模、养护

承台、地系梁浇筑完混凝土且终凝后，待混凝土强度达到2.5MPa才可拆摸，拆除模板时的强度按浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定，开始拆掉模板加固槽钢并松开模板横竖向紧固螺栓，利用汽车吊吊开模板，模板拆除过程中尽量少用人工撬动。模板拆除以后及时进行洒水养护，并用土工布覆盖混凝土暴露面，采取洒水养生对混凝土进行保湿养护7天以上，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。混凝土强度未达到其自身强度的75%，不得使其承受荷载。